液体珩磨技术及其应用

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珩磨,研磨

珩磨,研磨

珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。

这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。

珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。

同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。

在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。

这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。

因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。

所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。

其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。

珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数, 因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。

此外,珩磨头每转一转,油石与前一转的切削轨迹在轴向上有一段重叠长度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。

这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。

因此,随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,最后完成孔表面的创制过程。

为了得到更好的圆柱度,在可能的情况下,珩磨中经常使零件掉头,或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。

需要说明的一点:由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨损很小,即油石受工件修整量很小。

因此,孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。

珩磨工基础知识

珩磨工基础知识

珩磨工基础知识:让你深入了解珩磨工的工
作原理和技术要点
珩磨工作为一种常见的表面加工技术,其在工业生产中有着广泛的应用。

那么,你对于珩磨工的工作原理和技术要点了解多少呢?本文将为你详细介绍珩磨工的基础知识。

一、珩磨工作原理
珩磨工的工作原理是利用珩磨头在工件表面进行滚动、转动和磨削,利用一定的压力和摩擦力将工件表面加工成一定的形状和尺寸。

二、珩磨工作方法
珩磨工的作业过程通常分为三个步骤:准备工作、夹紧和磨削。

准备工作主要包括清洗、检查和准备备件等。

夹紧是将工件固定到机床上,确保工件在加工过程中的稳定性和精度。

磨削是完成加工过程的主要环节。

三、珩磨工的技术要点
1、珩磨头的选择
珩磨头的选择应根据加工工件的材料、形状和要求来决定,一般应先进行试验,确定合适的珩磨头。

2、夹紧力的控制
夹紧力过大会造成工件变形,夹紧力过小则会影响工件的加工精度。

因此,夹紧力的控制十分关键,应根据工件的要求和加工条件进行调整。

3、磨削参数的选择
磨削参数的选择应根据工件材料、形状、要求以及加工目的来确定。

对于不同的工件和加工要求,应灵活调整磨削参数。

四、珩磨工的应用
珩磨工在机械、汽车、航空等领域都有着广泛的应用。

在零部件的制造、表面处理、修复、翻新等方面都有着重要的作用。

总之,珩磨工是一种高效、精度高、成本低的表面加工方法,它的应用范围十分广泛。

通过学习本文所介绍的知识点,相信大家已经对珩磨工的工作原理、方法和技术要点有了更深入的了解,能够更好地应用于实际工作中。

珩磨

珩磨

一、珩磨加工原理:珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。

同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动; 或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。

二、珩磨工艺;珩磨是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。

这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度、表面粗糙度的有效加工方法。

三、珩磨油的作用:1、润滑作用:有利于油石与缸筒壁更好的接触、减少油石的损伤。

2、冷却作用:缸筒发热后不易珩磨,有利于珩磨效率。

3、冲渣作用:能够及时冲走磨下的铁泥,使缸筒光洁、光滑。

4、防锈作用:缸筒存放不易起锈。

四、珩磨流程1、检查珩磨机有无异常现象,开启电源。

2、准备珩磨所需的量具、灯具、工具及珩磨记录表等。

3、根据不同缸筒的直径大小来调整珩磨机上固定缸筒的V型架高度、珩磨杆及珩磨头的大小,(1)V型夹具调整A型夹具调整范围调整参考表:此表为理论数据,仅供参考A D 50 80 110 140 170 200 230 260 290 320 350 3800 315.6 298.3 281 263.7 246.3 229 211.7 194.4 177.1 159.7 142.4 125.1 3 313.9 296.6 279.3 262 244.6 227.3 210 192.7 175.3 158 140.7 123.4 6 312.2 294.8 277.5 260.2 242.9 225.6 208.2 190.9 173.6 156.3 139 121.6 9 310.4 293.1 275.8 258.5 241.2 223.8 206.5 189.1 171.9 154.5 137.2 120 12 308.7 291.4 274.1 256.7 239.4 222.1 204.8 187.5 170.1 152.8 135.5 118.2 15 307 289.7 272.3 255 237.7 220.3 203.1 185.7 168.4 151.1 133.8 116.4 18 305.2 287.9 270.6 253.3 236 218.6 201.3 184 166.7 149.3 132 144.7 21 303.5 286.2 268.9 251.5 234.2 216.9 199.6 182.3 165 147.6 130.3 113 24 301.8 284.5 267.1 249.8 232.5 215.2 197.8 180.5 163.2 145.9 128.627 300 282.7 265.4 248.1 230.8 213.4 196.1 178.8 161.5 144.2 126.8注:A为加值,单位为(mm),D为基本尺寸。

珩磨

珩磨

珩磨技术在高精度孔系加工中的应用一、珩磨技术的引进珩磨技术是随着汽车的诞生和发展应运而生的。

发动机是汽车的心脏,发动机中的缸孔与活塞是最重要的摩擦副,其性能优劣和工作的状态直接影响到汽车产品的质量、品味、使用寿命和人类的生存环境,所以自汽车发明以来,一直在探讨缸孔工作表面精密制造技术。

珩磨是用镶嵌在珩磨头上的油石对工件表面施加一定压力,珩磨工具或工件同时作相对旋转和轴向直线往复运动,切除工件上极小余量的精加工方法。

珩磨从汽车发动机(柴油机、汽油机)的应用,到摩托车、拖拉机缸体,广泛应用于飞机零部件、导弹、坦克、枪炮、船舶、工业缝纫机、空调压缩机、液压气动、制动器、油泵油嘴、轴承、工程机械、管乐器、光纤电缆的连接口等等。

二、珩磨的工作原理珩磨条装在珩磨头上,由珩磨机主轴带动珩磨头作旋转和往复运动,并通过其中的胀缩机构使珩磨条伸出,向孔壁施压以作径向胀开运动,实施珩磨加工。

珩磨加工时,珩磨头上圆周上的珩磨条与孔壁的重叠接触点相互干涉,一方面珩磨条将孔壁上的干涉点磨去,另一方面孔壁也相应地使珩磨条上面的磨粒尖角或整个磨粒破碎或脱落,珩磨条与孔壁在珩磨过程中相互修整。

再由于珩磨头在珩磨过程中,既有旋转又有往复运动,使工件孔的加工表面形成交叉的螺旋线切削轨迹。

由于每一次往复行程时间内珩磨头的转数为非整数,两次行程间又错开一定位置,这样复杂的运动使珩磨条的每一磨粒在孔壁上运动的轨迹不重复。

在整个珩磨过程中,孔壁与珩磨条上的每一点相互干涉的机会差不多均等。

这样在孔壁和珩磨条间的不断产生新的干涉点,又不断将这些干涉点磨去,使孔壁和珩磨条的接触面积不断增加,相互干涉的作用和切削作用不断减弱,孔与珩磨条面得圆度和圆柱度不断提高,孔壁的粗糙度降低,达到尺寸要求精度后,珩磨条缩回,珩磨头推出工件孔,完成孔的珩磨。

三、珩磨加工的应用1、珩磨加工应用方式在发动机加工中珩磨的加工分以下几种方式:(1)缸体内孔表面形成缸孔是气体压缩燃烧和膨涨的空间,并对活塞起导向作用,缸体内孔表面是发动机磨损最严重的表面之一,它决定了发动机的大修期和寿命。

液体珩磨技术及其应用

液体珩磨技术及其应用

图!
液体珩磨设备安装原理图 # % 磨料混合物输送管 ! % 溢流管 " % 搅拌器
( % 压缩空气 )% 泵
万方数据
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! * 液体珩磨的应用 液体珩磨不但能用于模具制造中,而且还可以 用于任何需要对一些金属工件的复杂三维轮廓进行 精加工的情况,如果用液体珩磨的方法对切削刀具 和凸模切削刃进行精加工,由于在加工中磨粒对工 件表面具有冲击作用, 不但减小了表面粗糙度值, 而 且还会使被加工表面得到强化,从而提高了它们的
大的关系, 随着喷嘴和表面之间距离的增加, 喷射流 分散开来, 会减弱切削效率。 * " + 喷射入射角对珩磨效率也有影响。最佳入 射角度为 "$3 4 )$3,这种要求决定了被加工工件的
万方数据
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《模具工业》 #$$$ % & ’ % ($ 总 #)* 除 )! / 厚 的 材 料 , 那 么 在 (/ 56 内 即 可 珩 磨 喷嘴直径大小是很重要的, 从图 " 所 ($$7/ # 。当然, 示曲线图可以看出,喷嘴的大小应该和磨粒的大小 相适应, 但更精确的具体情况还不能给出, 这是因为 喷嘴的磨损很大, 当喷嘴直径大于 1 % !// 时, 切削 效果会急剧下降。
图) ’ $ 压缩空气 喷枪结构图 " $ 磨料混合物输送管 * $ 连接套 ! $ 混合管
使用寿命。可见只要好好地利用,液体珩磨将会有 更加广阔的应用领域。
( $ 可换碳化物喷嘴
万方数据
《模具工业》 #$$$ % & ’ % ($ 总 #")
!"

珩磨孔

珩磨孔

二、珩磨孔1.珩磨原理及珩磨头珩磨是利用带有磨条(油石)的珩磨头对孔进行精整、光整加工的方法。

珩磨时,工件固定不动,珩磨头由机床主轴带动旋转并作往复直线运动。

在相对运动过程中,磨条以一定压力作用于工件表面,从工件表面上切除一层极薄的材料,其切削轨迹是交叉的网纹。

为使砂条磨粒的运动轨迹不重复,珩磨头回转运动的每分钟转数与珩磨头每分钟往复行程数应互成质数。

2.珩磨的工艺特点及应用范围1)珩磨能获得较高的尺寸精度和形状精度,加工精度为IT7~IT6级,孔的圆度和圆柱度误差可控制在3~5μm的范围之内,但珩磨不能提高被加工孔的位置精度。

2)珩磨能获得较高的表面质量,表面粗糙度Ra为0.2~0.025μm,表层金属的变质缺陷层深度极微(2.5~25μm)。

3)与磨削速度相比,珩磨头的圆周速度虽不高,但由于砂条与工件的接触面积大,往复速度相对较高,所以珩磨仍有较高的生产率。

珩磨在大批大量生产中广泛用于发动机缸孔及各种液压装置中精密孔的加工,孔径范围一般为φ15~500㎜或更大,并可加工长径比大于10的深孔。

但珩磨不适用于加工塑性较大的有色金属工件上的孔,也不能加工带键槽的孔、花键孔等断续表面。

珩磨工艺(图)作者:邦得资讯 | 来源:互联网 | 日期:2007-04-09 21:09 | 点击84 次用镶嵌在珩磨头上的油石(也称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工(见切削加工)。

珩磨主要用于加工孔径为5~500毫米或更大的各种圆柱孔﹐如缸筒﹑阀孔﹑连杆孔和箱体孔等﹐孔深与孔径之比可达10﹐甚至更大。

在一定条件下﹐珩磨也能加工外圆﹑平面﹑球面和齿面等。

圆柱珩磨的表面粗糙度一般可达R0.32~0.08微米﹐精珩时可达R0.04微米以下﹐并能少量提高几何精度﹐加工精度可达IT7~4。

平面珩磨的表面质量略差。

珩磨一般采用珩磨机﹐机床主轴与珩磨头一般是浮动联接﹔但为了提高纠正工件几何形状的能力﹐也可以用刚性联接。

珩孔时﹐珩磨头外周一般镶有2~10根油石﹐由机床主轴带动在孔内旋转﹐并同时作直线往复运动﹐这是主运动﹔同时通过珩磨头中的弹簧或液压力控制油石均匀外涨﹐对被加工的孔壁作径向进给。

珩磨加工及珩磨技术

珩磨加工及珩磨技术

连杆珩磨,齿轮内孔珩磨
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采用铰珩方式, 阶段式珩磨
平顶网纹珩磨
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具体加工实例: 平顶网纹珩磨+水溶性珩磨
加工实例检测报告1
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加工实例检测报告2
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珩磨工艺、 珩磨工艺、珩磨条的选择
从缸体表面的塑性 流动变化看珩磨工 艺、珩磨条的选择。 磨粒的选择和结合 剂的选择。
珩磨条大致类型
趣味提问:??? 人类是先发明了汽车发动机还是 先发明了珩磨技术? 先发明了珩磨技术?
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启示:!!!
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人类的工业文明往往是实践在先,理论在 后,而理论的形成和实践往往又指导了新 一轮的实践。
第一台汽车缸体珩磨机
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第一台汽车缸体珩磨机于1935年制成(格 林)。
应用领域
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珩磨机的主要方式5
按测量方式分: 塞规测量式 主动测量式
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珩磨机的主要方式6
按工件的装夹方式分: 立式珩磨机 卧式珩磨机
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珩磨与铰珩
珩磨的概念 铰珩的概念 重点在“珩”。 重点在“铰”。
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珩磨头的装夹固定方式不一样:珩磨机的 治具浮动,固定方式不一样。 余量的取舍不一样;轨迹不一样。 交叉网纹的要求不一样。
珩磨机的主要方式2
按珩磨机的进给方式分: 单进给:珩磨头内芯膨胀机构为单体型 圆锥。
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双进给:珩磨头内芯膨胀方式为双锥体形。
珩磨机的主要方式3
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上、下行程可自动调整,短行程。 优势?劣势??
珩磨机的主要方式4
按冷却方式分: 内冷式:用于连杆内孔或齿轮内孔。 外冷式:缸体或内径较大的工件。

用水基珩磨液进行气缸套珩磨内孔的研究

用水基珩磨液进行气缸套珩磨内孔的研究
形貌精 度 处于先 进水 平 。
力 很 强 , 瞬 间把 铁 屑 、 落 磨 粒 、 墨 碳 黑 冲 洗 能 脱 石
走 , 磁 力 吸 附 、 带 过 滤净 化 后 回到贮 液 槽 又 重 经 纸
新泵 人珩 磨加 工 区进 行 工作 。因此它不 会使 油污 聚 合成 粘 稠胶 体 , 会 出现 水基 珩磨 遇 到 的 问题 。那 不
张彩霞
宋福寿
宋 俊 霞 : 水 基 珩 磨 液 进行 气缸 套 珩 磨 内孔 的研 究 用
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用水 基珩磨 液进行气 缸套珩磨 内孑 的研 究 L
W a e -ba e Ho ng Fl i tr s d ni u d
t h l d rLi e n n lsRe e r h ot e Cyi e n rHo n i g Ho e s a c
张 彩霞 , 宋福 寿 宋俊 霞
( 石 家庄金 刚集 团 2石 家庄 市绿 浩科技 有 限公 司 ) 1
0 引导 活 塞 做 往 复直 线 运动 。所 以 , 的 内孔 表面 平 台网 纹 的 它 加 工质量 直 接影 响着 发动 机排 放 和使用 性 能 。当前
5工作液酸败变臭 , 削功能 、 、 磨 防锈 功 能 急剧
完 全 能满 足 国 内外 客户 各 种 平 台 网纹 要 求 ( 图 见
1 。气缸 套水 基珩 磨加 工平 台网纹及 内孔 表 面加 工 )
精 度处 于 国际先 进水 平 。
下 面 就 水 基 珩 磨 加 工 气 缸 套 平 台 网纹 遇 到 的 问题 及 技 术 关 键 。 结 合 多 年 来 的 应 用 实 践 ,有
随着 国家环 保检 测P .标准 的逐 步 推广 ,在 内燃 M 25 机行 业 、 特别 是汽 车零 部件 行 业 改进 汽缸 套 平 台网 纹 质 量 , 发 动 机达 到 国 内外 排 放 标 准 , 使 已迫 在 眉

液态磨粒流加工技术及其在航空工业中的应用

液态磨粒流加工技术及其在航空工业中的应用

液态磨粒流加工技术及其在航空工业中的应用为满足高性能飞机发展的需要,航空零部件日趋复杂化、精细化。

精密零件制造的最终精整加工诸如抛光、倒圆、去毛刺等则是一种劳动强度大且不易控制的生产过程。

复杂零部件的精加工尤为困难。

液态磨粒流加工是通过液态磨料介质—一种载有磨料的研磨液体,在压力作用下往复流过零件被加工面而实现去毛刺,抛光等光整加工的工艺。

由于介质在压力作用下可以流动,因此,它所流经的任何部位都将被光整,对于那些一般工具难以接触的零件内腔,内孔,复杂孔道等。

液态磨粒流光整技术的优越性尤为突出。

对于内、外型面复杂的零件,液态磨粒流光整技术是一种保证精度和效率的理想方法。

经过液态磨粒流加工的零件,表面粗糙度可达Ra0.05,去毛刺的小孔孔径可小至0.05mm,边缘倒圆半径达0.03-1.5mm,公差可控制在0.005。

液态磨粒流光整技术的主要优点有下述几点。

一可加工内腔复杂的零件对于内腔复杂的零件来说,要抛光内腔,手工工具是无法接触的,其它方法亦难以实现,而采用液态磨粒流技术,内腔抛光难题即可迎刃而解。

例如,一个具有几个交叉孔的铸造液压阀体。

为了改善流场,需要消除内腔表面的氧化皮并加以光整。

尽管该零件内腔复杂,但采用液态磨粒流光整技术,可以很方便地将内腔抛光,各转接点也得到了满意的倒圆。

这是其它方法难以实现的。

二均匀性和重复性好抛光表面均匀性和重复性好是磨粒流光整技术的突出优点。

同传统手工抛光方法相比,这一优点引伸出其它一些好处,降低劳动力成本、延长零件寿命、降低废品率、减少检验次数。

例如,采用磨粒流光整技术能均匀地抛光叶片型面,保持型面原有的精度。

在大批量生产中,由于磨粒流光整加工的重复性好,每一批零件中,只需随机抽检一二个零件即可,从而减少了检验费用。

再如,不同形状的齿轮经过磨粒流光整加工,可得到均匀的棱边倒圆,改善零件强度和提高总体质量。

三可实现自动化生产,在精密零件的自动化生产中,抛光工序被认为是最大的障碍。

一种新型的珩磨技术——刷珩磨

一种新型的珩磨技术——刷珩磨

一种新型的珩磨技术——刷珩磨本世纪初JosephSunnen首先预示了现代珩磨工艺将成为一种表面精加工技术。

随着珩磨技术的发展,珩磨已成为一种材料切除工艺,用来修整不合适的孔。

但是在低速下使用油石珩磨内孔不能有效地切除材料。

珩磨油石作为一种表面精加工工具实际上对金属表面都会产生损伤,而刷珩磨可以在不引起表面损伤的情况下提高表面精度。

一、早期的珩磨早期的珩磨只是为了解决汽车工业中汽缸孔的加工问题。

早期的镗孔工具及加工机床加工出的汽缸壁表面存在搓板现象。

汽缸壁表面与活塞环之间的密封性不好,活塞环得不到合适的润滑,这样会很快地磨损引擎的第一组环。

最后在很短的时间内就必须更换活塞环。

粗镗出来的汽缸壁会使活塞裙磨损严重,因此需要修整加工。

活塞环中的金属杂质也会引起损伤。

随着活塞在缸孔内的往复运动,活塞环磨除了汽缸壁上不规则的的细微凸出点。

这些切除下来的金属微粒污染了润滑系统,堵塞了过滤器,并引起汽缸壁垂直方向的划伤。

杂质也会划伤活塞裙。

划伤的第二个原因是不良的润滑。

由于细微的凸出点在它们被磨平之前,其中较高的凸出点把涂在汽缸壁上的润滑膜刺破了(如图1)。

当活塞在整个行程中碰到这些凸出点时就出现了金属与金属之间的接触,活塞环的速度达到最低点。

活塞环的使用寿命短,活塞裙的划伤及缸孔的磨损都是由于活塞在粗糙的缸孔内往复运行所造成的,也是不可避免的,从而导致发动机耗油多,效率低。

即便如此,早期的小汽车也不得不使用这种发动机。

图1 汽缸壁表面的凸出点刺破了润滑油膜,导致活塞环通过该点时出现金属与金属间的接触在Sunnen的珩磨工艺之前,汽车制造商加工汽缸壁表面所使用的唯一的方法就是Winton汽车公司的加工方法。

它适合于小孔的加工。

为了除去内孔表面凹凸不平之处,采用使钢球从小孔中通过的方法,而钢球的直径比汽缸孔的直径大0.05mm到0.076mm。

当钢球从孔中通过时从而挤平缸孔的内表面。

这种工艺今天我们称之为滚珠法,并且除了缸孔加工外这种工艺现在仍然在使用着。

珩磨工艺的应用

珩磨工艺的应用

珩磨工艺的应用珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。

这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。

珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。

同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。

在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。

这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。

因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。

所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。

其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。

珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数,因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。

此外,珩磨头每转一转,油石与前一转的切削轨迹在轴向上有一段重叠度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。

这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。

因此,随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,最后完成孔表面的创制过程。

为了得到更好的圆柱度,在可能的情况下,珩磨中经常使零件掉头,或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。

需要说明的一点:由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨损很小,即油石受工件修整量很小。

因此,孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。

机械零件珩磨加工珩磨液使用说明

机械零件珩磨加工珩磨液使用说明

在机械零件加工工艺中,珩磨加工是一种对孔进行精整加工的方法。

而珩磨液是珩磨加工中必不可少的一种辅助材料,它可以及时排出切屑和切削热,有效降低切削温度并减小表面粗糙度。

下面本文就来具体介绍一下,珩磨液的特点以及使用时需要注意的要点。

一、珩磨液的种类在珩磨加工中,珩磨液种类一般有两种,一种是油剂珩磨液,另一种为水剂珩磨液,水剂珩磨液冷却性和冲洗性较好,适用于粗珩。

油剂珩磨液宜加入适量的硫化物,因为硫能与铁屑中的铁元素化合成硫化铁,这是一种抗黏焊和抗堵塞的化合物,对改善珩磨过程非常有利。

另外,珩磨液的黏度也影响珩磨效率,对高硬度或脆性材料的珩磨宜采用低黏度的珩磨液。

二、珩磨液的特点1、珩磨液具有极高的冷却和润滑性能,在加工中使用珩磨液,主要是为了延长刀具使用寿命,让缸套内孔表面粗糙度可以达到Ra0.05um。

2、珩磨液具有良好的防锈性能,对缸套有很强的防锈能力,常温下保护设备,避免设备受到腐蚀。

3、珩磨液具有优秀的清洗性能,加工后的缸套没有任何污染物质,可直接进入长期防锈工序。

三、珩磨液的使用要点1、珩磨液的净化:珩磨液的净化是珩磨加工中十分重要的一方面,如果净化不好很容易发生油石堵塞、珩磨头卡死现象,最直接的影响时刮伤加工表面。

因此,要获得较高的珩磨效率与质量,必须注重珩磨液的过滤方法,最好采用磁性分离与纸带过滤的联合净化装置,以保证珩磨液的含污程度在1L内不超过0.2g—0.3g。

2、温度控制:珩磨液的工作温度达到 35—40℃,容易在珩磨加工中出现震动情况,对珩磨精度造成影响,使得表面质量有所降低。

在大余量和大批量生产中,必须注意珩磨液的降温与容量,以保证它的工作温度在25℃左右。

3、珩磨液的送进:必须保证珩磨液与珩磨头同时送进工件孔内,流量充足,具有足够的冲洗力。

液体抛光工艺技术

液体抛光工艺技术

液体抛光工艺技术液体抛光是一种常见的表面修复和光洁处理工艺,广泛应用于各个行业,如汽车、电子、家居用品等。

液体抛光具有高效、环保、低成本等优点,成为许多企业的首选。

液体抛光的工艺流程包括清洗、抛光剂涂布、抛光、清洗、涂漆等步骤。

首先,需要对待抛光的物体进行清洗,以去除表面的尘土和污垢。

清洗过程可以采用水冲洗、喷洒清洗剂等方法。

清洗后,需要将抛光剂均匀涂布在待抛光的表面上。

抛光剂的选择需根据待抛光物体的材质和表面性质来确定。

常见的抛光剂有聚合氨酯、丙烯酸等,具有良好的抛光效果。

涂布抛光剂后,需要使用专业的抛光机器进行抛光。

抛光时,要根据物体的表面形状和抛光剂的性质来确定抛光机器的转速和抛光头的选择。

抛光时,需要均匀施加力度,保持一定的速度和角度,以获得理想的抛光效果。

抛光完成后,需要对物体进行清洗,以去除抛光剂残留。

清洗可采用水冲洗、擦拭等方法。

最后,需要对抛光后的表面进行涂漆,以增加光洁度和保护物体表面。

液体抛光工艺技术具有许多优点。

首先,液体抛光相对于传统的干抛光工艺,不会产生粉尘污染,更加环保。

其次,液体抛光相对于机械抛光,不会在物体的表面留下细微的划痕和变形,保持了物体的原有形状和质量。

此外,液体抛光工艺技术具有高效、低成本的优势,可大大提高生产效率和降低生产成本。

然而,液体抛光也存在一些缺点。

首先是操作技术的要求较高,需要经过专业的培训和掌握一定的经验才能进行操作。

其次,液体抛光的效果与抛光剂的质量和抛光机器的性能有关,需要选择适合的抛光剂和抛光机器以获得理想的抛光效果。

在实际应用中,液体抛光广泛应用于塑料制品、金属制品、玻璃制品等行业。

在汽车行业中,液体抛光可用于修复车身表面的细小划痕和氧化,恢复车身的光洁度和美观度。

在电子行业中,液体抛光可用于修复塑料外壳表面的划痕和磨损,提高产品的质量和外观。

在家居用品行业中,液体抛光可用于修复玻璃制品的瑕疵和氧化,提升产品的价值和品质。

总之,液体抛光是一种高效、环保、低成本的表面修复和光洁处理工艺技术。

珩磨工艺应用

珩磨工艺应用
很遗憾,由于文档内容摘要部分并未详细阐述珩磨机的工作原理,因此无法直接给出500字的摘要。然而,珩磨机工作原理通常涉及到珩磨头与工件的相对运动,通过珩磨头上的磨石对工件表面进行精细磨削,以达到提高表面精度和光洁度的目的。在工作过程中,珩磨机还需要配合适当的冷却液和磨削参数,以确保加工效果和磨石的使用寿命。珩磨机广泛应用于汽车、摩托车、船舶、航空航天等行业的发动机缸体、缸套、曲轴等零部件的精密加工中,是提高产品质量和能的重要设备之一。

珩磨的具体方法

珩磨的具体方法

珩磨的具体方法珩磨是一种机械加工方法,通常用于将材料表面磨平和改善表面光洁度。

这种方法可以在各种不同的材料上使用,例如金属、塑料、玻璃和石材。

以下是十条关于珩磨的具体方法,并展开详细描述:1. 确定珩磨工艺参数:珩磨过程中,工艺参数包括切削速度、进给速度、磨头类型、磨头材料等,需要根据材料的特性以及加工的要求进行确定。

2. 准备实验样品:取得合适的实验材料,并进行必要的清洗和处理,确保表面干净无污渍。

3. 定位和固定样品:将样品放置在珩磨机台上,并在需要的地方进行夹紧和固定,以避免在珩磨过程中发生移动或滑动。

4. 调整砂轮高度:根据样品的几何形状和尺寸,调整砂轮高度,以确保砂轮的工作表面与样品表面平行。

5. 调整磨头角度:根据磨头和样品的特性,调整磨头的角度和方向,以确保磨头与样品表面的最佳接触面,以获得最佳的珩磨效果。

6. 进行预磨:在开始正式珩磨之前,应进行预磨,以去除表面粗糙度和杂质。

通常使用较粗的砂轮和稍微高一些的磨头加工,预磨不应太过强力,以防止对样品造成伤害。

7. 进行正式珩磨:根据预定的珩磨参数,使用适当的工具和设备进行正式珩磨。

珩磨的过程需要对样品进行不断的检查和评估,以保证达到所需的光洁度和表面粗糙度。

8. 检查珩磨效果:使用相关的检测设备对已经珩磨过的样品进行检测和评估,以确保已达到所需的加工精度和表面光洁度。

9. 微调珩磨参数:如果珩磨效果不如预期,需要进行微调珩磨参数,以达到所需的加工效果。

这可能需要多次试验,以找到最佳的参数组合。

10. 表面处理和保养:加工完成后,应对样品的表面进行适当的处理和保养,例如去除表面污渍、涂层、抛光等。

这样可以保证加工效果持久,并提高样品的耐久性和美观度。

珩磨是一种非常重要的加工方法,可以提高材料表面的精度和光洁度。

正确使用珩磨需要精确的技术和严格的工艺操作,需要根据不同的材料和要求进行合理的参数选择和调整,以确保加工效果最佳,同时保证操作安全和环保。

数控珩磨加工技术研究与应用

数控珩磨加工技术研究与应用

数控珩磨加工技术研究与应用珩磨是磨削加工的一种特殊形式,是随着汽车的诞和生发展应运而生的,在现代汽车制造业和航空航天领域有着广泛的应用。

一、珩磨技术的发展与现状随着现代工业的发展,珩磨技术在航空航天及汽车发动机领域成为发动机气缸、气缸体孔、起落架简体以及工程机械中重要的液压缸等精密零件孔加工不可或缺的工艺技术。

越来越多的各种长短孔、薄壁类孔、盲孔、不均匀壁厚类孔迫切需要珩磨机床对孔进行加工,以保证其表面粗糙度、圆度及尺寸精度要求。

在珩磨技术方面,目前在发动机气缸、工程机械液压系统及飞机起落架液压系统中普遍采用珩磨加工技术,但主要采用进口高精度数控立式珩磨机床,例如,美国善能公司最新推出的高精度数控立式珩磨机床SV-2410.由于采用了计算机控制系统,它比其他机械控制系统更改的保证珩磨加工效率和加工精度要求。

国产珩磨机床近年来有了很大的进步,出现了如宁夏大河机床等优秀的珩磨设备厂商,但无论在加工精度、制造水平还是在控制技术方面,与国外相比都有较大的差距,整体珩磨工艺技术水平较低,对珩磨加工技术的研究仍然局限于珩磨头的制作机沙条的选材上,对珩磨的工艺参数研究几乎是空白,根本无法满足现代航空航天和汽车工业技术要求,目前国内市场上精密高效机床几乎全部为国外品牌垄断。

二、珩磨加工工艺珩磨是磨削加工的一种特殊形式,是能使加工表面达到高精度、高表面适质量、高寿命的高效加工方式。

是一种快速高效的内孔精加工工艺,应用范围十分广泛。

珩磨的定义:是用镶嵌在珩磨头上的油石(也称珩磨条)对精加工表面进行光整加工。

珩磨与孔表面的接触面积较大,加工效率较高。

加工时由涨开机构将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,从而产生一定的接触面积,同时珩磨头做旋转和往复运动,而零件不动,从而实现珩磨。

珩磨工艺具有以下特点。

(1)珩磨的表面质量好,珩磨后表面粗糙度可达Ra0.8-0.2,甚至更低;(2)加工精度高,圆度、圆柱度可达0.5 μm;轴线直线度可达1μm;(3)交叉网纹有利于贮油润滑,实现平顶珩磨,可获得较好的相对运动摩擦,获得较理想的表面质量,同时改变了内孔的表面结构组织,形成了具有很好的润滑效果润滑油膜表面;(4)珩磨主要用于孔加工,是以原底孔中心为导向,加工孔径范围为5-500mm,深径比可达10,甚至更大;(5)珩磨与研磨相比,珩磨具有可减轻工人体力劳动、生产率高、易实现自动化等特点。

大河珩磨机床液压说明

大河珩磨机床液压说明

大河珩磨机床液压说明引言:大河珩磨机床液压系统是一种常用于机床上的液压传动系统,其主要功能是通过液压力来驱动磨削工具的运动,实现对工件的加工。

本文将详细介绍大河珩磨机床液压系统的工作原理、组成结构以及优势特点。

一、工作原理:大河珩磨机床液压系统采用液压传动原理,通过液压油的流动来实现各个液压元件的运动。

系统主要由液压泵、液压阀、液压缸、液压油箱等组成。

液压泵将机械能转化为液压能,将液压油压入液压系统中;液压阀控制液压油的流动和分配,实现对液压系统的控制;液压缸将液压能转化为机械能,实现磨削工具的运动;液压油箱用于存储液压油,并对其进行冷却和过滤。

二、组成结构:1.液压泵:大河珩磨机床液压系统采用柱塞泵作为液压泵,其具有压力高、流量大、工作稳定等优点。

液压泵通过将机械能转化为液压能,为液压系统提供所需的压力和流量。

2.液压阀:大河珩磨机床液压系统采用多路换向阀和比例阀作为液压阀,其功能是控制液压油的流动和分配。

多路换向阀用于控制液压缸的运动方向,比例阀用于调节液压油的压力和流量,以实现对磨削工具的精确控制。

3.液压缸:大河珩磨机床液压系统采用液压缸作为执行元件,其通过液压力将液压能转化为机械能,实现磨削工具的运动。

液压缸具有结构简单、运动平稳、力矩大等特点,可满足磨削工具的各种运动要求。

4.液压油箱:大河珩磨机床液压系统的液压油箱用于存储液压油,并对其进行冷却和过滤。

液压油的冷却可以有效降低液压系统的工作温度,提高系统的工作效率;液压油的过滤可以有效清除液压油中的杂质和污染物,保证液压系统的正常运行。

三、优势特点:1.高效稳定:大河珩磨机床液压系统采用先进的液压技术,具有高效稳定的特点。

液压传动可以实现高速、高精度的运动控制,提高加工效率和加工质量。

2.可靠耐用:大河珩磨机床液压系统采用优质的液压元件和密封件,具有良好的密封性和耐磨性,可靠耐用。

系统的液压元件经过精密加工和热处理,具有较长的使用寿命。

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图!
液体珩磨设备安装原理图 # % 磨料混合物输送管 ! % 溢流管 " % 搅拌器
( % 压缩空气 )% 泵
万方数据
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! * 液体珩磨的应用 液体珩磨不但能用于模具制造中,而且还可以 用于任何需要对一些金属工件的复杂三维轮廓进行 精加工的情况,如果用液体珩磨的方法对切削刀具 和凸模切削刃进行精加工,由于在加工中磨粒对工 件表面具有冲击作用, 不但减小了表面粗糙度值, 而 且还会使被加工表面得到强化,从而提高了它们的
(


形状简单的工件其表面大多是由平面、圆柱面 等组成,这类零件表面粗糙度的改进一般用常规的 机床即可完成,不但能得到表面粗糙度值很小的表 面, 而且效率也很高。但对于形状复杂的工件, 其三 维轮廓面也很复杂,要减小这类表面的粗糙度值, 用其它方法加工一般很困难,而液体珩磨则可能是 一种有效的方法,但它不能校正工件的总体形状。 这种方法主要用于塑料成型模具制造中模具型腔、 复杂零件等的三维轮廓面的精加工。 # 液体珩磨技术 液体珩磨的大体情况如图 ( 所示。在高压作用 下, 液体和磨料的混合物以一定的距离 ! 和一定的 角度 " 喷射到工作表面上,最大冲击区为 ! # ,图 # 示意了这个过程中磨料的作用机理。磨粒撞击工件 表面,用部分碰撞动能凿出一小块切屑,原则上只 是最初的粗糙轮廓的高峰顶端被除去,因为在这些 高峰顶端之间会形成液体小坑,它们将吸收磨粒对 工件表面的冲击,所以顶端之间加工不到。图 " 示 意了液体珩磨的工作过程。 由图 " 可以看出,粗糙轮廓高的顶端被除去, 高顶端之间的液体又缓和了磨粒的冲击,从而阻止 了磨料对低凹处的切削。液体珩磨有以下特点: * ( + 接近锥状喷射流心部的地方切削效率最 高。由于喷射流的外层有空气的摩擦和湍流损失, 喷射速度被减弱, 因而切削效率也降低。 * # + 喷嘴和工件表面间的距离及空气压力有重 — — —— — —— — —— — —— — —— — ——
《模具工业》 #$$$ % & ’ % ($ 总 #")
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刘明珠


信息产业部电子第四十研究所 * 安徽蚌埠
, 摘要 - 详细阐述了液体珩磨技术的基本原理及所使用的设备, 并给出了加工中的技术参数 及液体珩磨技术的应用场合。 关键词 液体珩磨 磨粒 表面粗糙度
! !"#$%&’$ " # $% &’()* +,)-*)+.% /0 1$% .)23)4 5,)-4)-5 1%*$-/./56 7’( (1’1%4 )- 4%1’). ’-4 1$% %8 23)+9%-1 3(%4 0/, )1 7’( 4%(*,)&%4 : # $% 1%*$-)*’. +’,’9%1%,( 0/, +,/*%(()-5 ’-4 1$% /**’()/-( 1/ ’++.6 1$% .)23)4 5,)-4)-5 1%*$-/./56 7%,% +31 0/,7’,4 : ()* +,%-# .)23)4 5,)-4)-5 ; 5,)-4)-5 +’,1)*.% ; (3,0’*% ,/35$-%((
图) ’ $ 压缩空气 喷枪结构图 " $ 磨料混合物输送管 * $ 连接套 ! $ 混合管
使用寿命。可见只要好好地利用,液体珩磨将会有 更加广阔的应用领域。
( $ 可换碳化物喷嘴
万方数据
收稿日期: #$$$ 年 . 月 #( 日
图( ( % 压缩空气
液体珩磨的原理 # % 磨削混合物 * 液体 / 磨料 + . % 工件
" % 喷嘴
图#
在液体珩磨中磨粒的作用机理
— —入射角度合适 * 起切削作用 + 0— — —入射角度太大 * 在表面上留下凹坑 + 1— — —入射角度太小 * 磨粒弹回 + 2—
图) 液体珩磨中磨料切削过程示意图 ( % 被切除区 # % 流体层
某些结构特点。选用手工控制喷射还是机械控制喷 射要取决于优先选用的喷射角度和工件的形状。 + " , 磨粒大小也是影响珩磨质量的重要因素。 细的磨粒很容易悬浮,而粗大的磨粒又有沉积的趋 势,要防止沉积就要采取专门的措施。通常用的磨 料其磨粒大小一般为 # - .$! 特殊情况下可用磨 /, 粒为 (($ - (!$! / 的磨料。磨粒的大小可根据最初 的表面粗糙度来选择 + 见表 ( , 。
上工序加工的 表面粗糙度 +! /, 1 - ($ !-1 #-! $% 1 - # $% ! - $% 1 $% ) - $% !
+ ! , 所加工的表面各处的粗糙度都应一致。因 为用一种类型的磨粒珩磨工件表面,其表面粗糙度 的改进是有限的,只有用逐次细的磨粒进行珩磨才 能使其得到较大的改进。当最初的表面粗糙度轮廓 高度为 . - 0! 如首先用磨粒为 (($! / 时, / 的磨粒 进行加工,得到的表面粗糙度值为 .! / ,其次用磨 粒为 .$! / 的磨粒加工,得到的表面粗糙度值为 最后用磨粒大小为 )$! 得到的 "! /, / 的磨料加工, 表面粗糙度值为 ( % #! /。 + * , 被加工工件的材料对加工影响不大。被加 工工件的材料很难影响表面粗糙度改进的速度,这 是因为珩磨实际上只是轮廓无定形的顶层被去除, 只有多孔性材料才会给加工带来困难。 + 1 , 切削加工能力取决于以上所提到的各个因 素。对于硬度低的钢材, 在有利的条件下, 气体压强 可采用 $ % *2 34 , 磨粒大小取 (.! 此时如果只去 /,
表( 表面粗糙度与磨粒种类及大小的关系
磨粒种类及 大小 +! /, :5;<(($ :5;<.$ :5;<)$ :5;<(. =># ?) <(" =># ?) <1 得到#
图"
不同大小磨粒的切削能力与喷嘴直径的关系
+ . , 喷嘴来回移动的速度很重要,其值应该在 除形状复杂的工件外, 推荐采用机械式 ) - !// 8 9 , 移动。手工操纵要求操作者技术熟练并理解这一过 程。 + 0 , 工件的形状误差只能得到局部校正, 如果喷 射技术差,误差则可能还会加剧到相当大的程度。 如在每平方厘米的表面喷射大约 )9 ,则在任何情况 下都会产生 #! / 的误差。 ) 液体珩磨设备 液体珩磨通常是在一个密封的箱体中进行,箱 体带有观察窗和内部照明, 工作时工作人员的手、 臂 应带防护套。 图 ! 是液体珩磨设备的安装原理图, 根 据这个原理图可产生各种各样的系统以供使用。图 * 为喷枪结构示意图。
大的关系, 随着喷嘴和表面之间距离的增加, 喷射流 分散开来, 会减弱切削效率。 * " + 喷射入射角对珩磨效率也有影响。最佳入 射角度为 "$3 4 )$3,这种要求决定了被加工工件的
万方数据
!"
《模具工业》 #$$$ % & ’ % ($ 总 #)* 除 )! / 厚 的 材 料 , 那 么 在 (/ 56 内 即 可 珩 磨 喷嘴直径大小是很重要的, 从图 " 所 ($$7/ # 。当然, 示曲线图可以看出,喷嘴的大小应该和磨粒的大小 相适应, 但更精确的具体情况还不能给出, 这是因为 喷嘴的磨损很大, 当喷嘴直径大于 1 % !// 时, 切削 效果会急剧下降。
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