金工认识实习报告优秀范文

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金工实习报告范文(实用5篇)

金工实习报告范文(实用5篇)

金工实习报告范文〔实用5篇〕金工实习报告范文〔实用5篇〕【篇一】理论是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业根底课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开场了金属工艺学实习,开场了理论结合理论学习的途径。

根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进展岗前平安培训,使我们懂得了根本的车间平安操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进展重新装卡必须停车操作两点车间平安纪律特别值得注意。

另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

钳工实习开场,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。

锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。

将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进展划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。

起锯完成后,改平。

推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。

断锯时,更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。

推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。

右手握刀靠腰,左手抵住端平。

身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是外表功夫,用小锉刀和砂纸进一步将外表修平,擦光。

钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。

(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本平安防护用具。

带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,那么眼前完全一片漆黑。

我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。

要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。

金工实习报告总结参考模板(5篇)

金工实习报告总结参考模板(5篇)

金工实习报告总结参考模板两个星期的金工实习悄然离去,这意味着我们的大学金工实习已告一段落了。

虽然实习很累,特别是钳工,但是让人欣慰的还是实习可以学到很多书本上没有的东西,看到许多平时所没有看到的东西,再加上实习也是趣味多多受益匪浅,也就不那么辛苦了。

也许大家平时知识都学得不错,但真正用于实践的时候,才发现原来动手能力的培养并不亚于知识的学习。

我们的两个周分别实习了钳工、热加工。

其中第一周钳工实习,第二周热加工实习。

有了第一次的实习经验,大家都知道第一天上午是讲点理论和安全问题。

这次也不例外,____老师先给我们大致介绍了热加工的一些设备名称用途等。

接着就介绍了热加工的相关知识和要领,最后他详细地向我们讲解了板金展开的相关知识。

因为钳工实习车间是在校内,所以我们就不用坐车了。

下午我们来到了钳工实习车间,老师的第一句话竟然是"没有同学穿短裤过来吧",这句话应该说是出了所有人的意料。

还好我幸运没有穿短裤去。

相反的,就有几个同学就不那么幸运了,一身"避暑"打扮的他们在老师的"威逼"之下,只有奔跑着回宿舍换裤子了。

走进车间,一股热气迎面扑来,好热啊!本以为我们又是一下午的理论讲解,可是事实却不尽如此!因为我们是下午才来钳工这儿实习的,时间就相对晚了半天,必须加倍努力才能赶上另外那个班级。

首先,老师叫我们拿出工具箱里面的工具,按照工具清单清点工具是否齐全并逐一检查工具。

然后,老师又告诉我们,此次实习我们有三个任务,包括一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件,三个作品都已给出尺寸,前两个给出工艺步骤,考察件工艺步骤自定,考察时间为一天半。

于是我们就开始了我们的作业了-六角螺母和螺钉。

这可是一场非比寻常的马拉松比赛啊,对体力、耐力和意志力都是考验。

由于我们没有戴手套,当天下午的两个半小时就把我的右手的大拇指给弄了一个大水泡,功绩呢,却只是锉削好一个基准面而已,这效率也太低了吧!钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。

金工实习报告总结范文(3篇)

金工实习报告总结范文(3篇)

金工实习报告总结范文金工实习是大学以来最难忘的事情之一,在本部我们每个人都怀揣着疑问与热情,哪怕天气炎热,哪怕流汗疲劳,最初的感受不会改变。

在同学们心中也留下了不可磨灭的记忆:何慎菱同学说:____天的金工实习,在每天不同的工种学习中度过,充满乐趣与激动。

在____天金工实习的日子里,遇到过刮风下雨,遇到过艳阳高照。

在____天金工实习的日子里,我们拼命挤公交,我们狠命斗瞌睡。

在____天金工实习的日子里,我们经历了磨工,焊工,车工,铣工,刨工,铸工。

其中给我留下最为深刻的工种是磨工。

磨工是一种非常精细的工种,经过磨工的加工,往往给材料带来的只有锦上添花的效果,加工之后的材料也都接近完美。

当然,能达到此程度需要一定的技术与耐心,磨工这个工种的操作也有一定的技术,在我们老师的带领下,同学们都积极认真的参与实践,最终我们也都完成了老师的要求,达到了我们所预想的期望值。

通过磨工这个工种的学习,使我认识到了,无论做什么事情,都要有耐心,掌握技巧,与周围人团结一致,齐心协力,善于虚心请教他人,保持一颗爱学习爱探究的心。

____天的日子里,我们一组____个人,共同成长,共同承担,共同进步。

我们都一起勇敢的面对每一个工种,无论它是简单还是复杂,我们全都全力以赴,在遇到特别需要体力的工种,我们几个男生也都发挥了他们的作用,忙前忙后帮助其他女同学,当然,在____些需要耐心,心细的工种,女生也都当仁不让的承担主要任务。

我们____个人不分彼此的度过这____天,欢笑不断,快乐不断。

金工实习给我们带来了太多的美好回忆,也让我们学到了很多的知识。

____同学说:这一天是金工实习工种中的钳工,主要任务是磨榔头。

这是一个在所有工种里面最累的活儿,全要凭借自己的双手来打磨出一个榔头。

在老师的一番讲解之后,我们便各自开始了自己的磨榔头之旅。

第一步是锯削,就是要在毛柸工件上用手锯锯掉一块金属材料。

我们的工作就是锯掉一个小三角铁块。

大学金工实习报告范文(通用5篇)

大学金工实习报告范文(通用5篇)

大学金工实习报告范文(通用5篇) 金属加工〔metal working,metalwork,metal processing,working of metals〕简称金工,指人类对由金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料进展加工的生产活动。

是一种把金属物料加工成为,以下是为大家整理的关于大学金工实习报告5篇, 供大家参考选择。

大学金工实习报告5篇【篇1】大学金工实习报告铸造1.铸造生产方法许多,常分为砂型铸造和特种铸造两大类。

2.手工两厢造型的根本方法有整模造型、分模造型、挖砂造型、活块造型和假箱造型等。

3.特种铸造用得较平凡的方法有熔模铸造、金属型、高压、低压和离心铸造等。

4.用于制造砂型的材料称为型砂,用于制造型芯的材料称为芯砂。

5.型〔芯〕砂应具备强度、耐火度、可塑性、透气性和退让性等根本性能。

6.为了满意型〔芯〕砂一般有原砂、粘结剂、附加物和水按必须的比例混合而成。

锻压1.锻造用的原材料主要有碳素钢、合金钢、有色金属及其合金。

4.空气锤的主要构造有:锤体、落下局部、操纵局部、动力传动和砧座五局部组成。

6.自由锻造的根本工序是镦粗、拔长、冲孔、扩孔、切割、弯曲、扭转、错移等。

7.冲压按加工性质不同可分为分别工序、变形工序两大类。

8.冲压的模具有许多,按工序组合分为单工序模、复合模、连续模。

焊接1.焊接是通过加热或加压,或两者并用,并且用或不用填充材料是焊接到达坚固〔原子〕结合的一种加工方式。

2.电弧焊是利用电弧作为热源的熔焊方法。

气焊是利用火焰作为热源的熔焊方法。

3.焊接接头的根本形式可分为对接、角接、搭接和丁型接四种。

4.焊接俺空间位置不同可分为平焊、立焊、横焊、仰焊。

5.手工电弧焊电弧的引燃方法有直击和划擦两种。

6.手工电弧焊焊缝的收尾方法有画圈收尾、回焊和反复断弧。

车工1.车工是机加工的主要工种,常用于加工零件的回转外表。

2.车削外圆的步骤是开车对刀、向右退刀、横向进刀、试切2—3mm长、测量调整、切削加工。

金工实习报告(优秀10篇)

金工实习报告(优秀10篇)

金工实习报告(优秀10篇)紧张而又充实的实习生活结束了,这次实习让你心中有什么感想呢?不能光会埋头苦干哦,写一份实习报告吧。

千万不能认为实习报告随便应付就可以,下面是牛牛范文的小编为您带来的10篇金工实习报告,在大家参考的同时,也可以分享一下牛牛范文给您的好友哦。

金工实习报告篇一从11月壹伍日开始,到12月27日结束,每周六81班,82班,31班3个班都会到南院参加由我们辅导员尹英杰老师指导的金工实习。

经过7个上午的学习时间,我们完成了从对车工种的一无所知到作出一件成品的过程。

可以说,这次实习的圆满完成是和尹老师的精心指导还有同学们的积极配合分不开的。

进行金工实习的目的有两个,一是帮助学生在进行金工实习时,正确地掌握金属的主要加工方法,了解毛坯和零件的加工工艺过程,指导实际操作,获得初步的操作技能;二是帮助学生巩固实习中所接触到的感性知识,并使之条理化,为以后的学习和工作打下一定的实践基础。

这次的金工实习让我们提高了自己的理解能力和动手能力,充分的锻炼了自己。

经过这次学习,让我收获颇深。

也再一次论证了理论联系实际的重要性,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

纸上谈兵,信口开河,终究敌不过理论实践的结合,下面是我此次的感悟。

一次车工的生产完成由三部分组成,车工前,车工中,车工后。

每一部分缺一不可。

车工生产前,需充分了解并理解文明生产规范,知道自己该干什么,不该干什么,哪些能做,哪些不能做,令行禁止,这才是一次安全生产的前提保障。

延伸到铁路上来,《铁路技术管理规程》明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件,技规就是我们这些将来的铁路人必须时时刻刻都要遵守的铁律。

车工生产中,是最主要的,也是一次规范高效生产的决定因素,加工师傅的经验方法和工具的完整齐备是最重要的。

车工完成后,对车床和工具的清洁保证了下次生产的顺利进行。

记得车工进行前第一次到南院,尹老师要求我们进行了一次对车床和车间的一次大扫除,接下来是仔细阅读挂在墙上的文明生产规范,并且详细的给我们讲解了加工车床的按键,每部分构件的作用及其使用方法这才允许我们进行车床的调试运行。

金工实习报告(10篇)

金工实习报告(10篇)

金工实习报告(10篇)实习的作用有验证自己的职业抉择,了解目标工作内容,学习工作及企业标准,找到自身职业的差距。

报告就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的汇报,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律。

以下是小编整理的金工实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考!金工实习报告篇1__-__学年上学期,我们在__工程实训中心进行了为期13周的金工实习。

期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。

每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实习。

实习期间,通过学习车工、锻工。

我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。

所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。

一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

这次金工实习给我的体会是:①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

金工实习报告总结范文(6篇)

金工实习报告总结范文(6篇)

金工实习报告总结范文经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。

对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。

在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。

还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。

在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。

如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。

我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。

确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。

我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。

当我真正动手实践时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。

这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。

金工实习报告总结标准范文(7篇)

金工实习报告总结标准范文(7篇)

金工实习报告总结标准范文短短两周的金工实习到____月____号就结束了。

记得以前有人告诉我,金工实习是没有好处的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。

于是我就带着这个疑问走过了这次实习。

果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还能够将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还能够从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。

参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的状况。

看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不留意而造成事故。

但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。

虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。

由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到____点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。

我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近____分钟,磨完以后手已经酸软了。

而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。

我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。

相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱能够算比较简单工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。

大概用了____分钟,我的第一个工件下料就出来了。

再用挫刀打磨光滑。

如此重复,到了____点____分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。

但是这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。

距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到____点____分才开始锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果十分小。

金工实习报告个人总结标准范本(4篇)

金工实习报告个人总结标准范本(4篇)

金工实习报告个人总结标准范本维持了两周的金工实习,让我了解许多复杂的机器和操作,更多的是能认识传统加工和新设备加工的基本制造技术和工艺。

金工实习作为一门实践性的技术基础课,这是高等院校工科专业的必修课,这次我们的金工实习内容不仅包括传统机械制造方面的各种加工工艺技术,还包括计算机数控加工、塑料加工、特种加工等非传统实习内容。

,它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一半操作提高自己操作技能和动手能力,而且加强连理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,在此过程中,我掌握了一定的技能,提高了动手能力,还学到很多其他的东西,虽然金工实习期间却有点累,但丰收的成果使我有点欣慰当工件接近金属丝,距离小到一定程度上,在脉冲电压的作用下,工件液被击穿,在金属丝与工件之间形成瞬间放电通路,产生瞬时高温,是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蚀下来。

接下来的是车工,车工不是用数控来完成的,它要求较高的手工操作能力,首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。

老师先初步示范了一下操作方法,并拿工件加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,长度由18车到17mm,最后我们那组还能顺利完成工件加工,精度达到____%。

之后几天我们逐一去了解冲压、模具、快速成型、铸造等工种,通过这几个工种,我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉了工程材料主要成型方法和主要机械加工方法等。

金工实习报告个人总结标准范本(二)为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。

在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。

可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。

金工实习报告优秀范文10篇

金工实习报告优秀范文10篇

金工实习报告优秀范文10篇金工实习报告优秀范文精选篇110天的金工实习虽然有苦、有累,但总算也都过去了。

在这期间虽然对这些项工艺还不能非常熟练地掌握,但也懂得了大概的操作。

体会最深的就是每件事不管看起来是简单还是困难,动起手来才知道没那么容易。

失败只是一个过程,成功才是结果,所以我们一直都在努力做好。

金工实习正好给了我,这样的一个机会好好地锻炼一下自己,为以后的一些工作、劳动积累经验和技术。

10天里我学习了车工、铣工、CADRP、数车、数铣、线切割、工业安全、热处理、铸造、数控板金。

车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需要的零件的一种切削加工方法。

学习车工时,先是知道老师对车床进行了介绍。

车床主要用于加工各种回旋体表面,其中应用最广泛的是卧式车床。

对车床的构造了解完后,又对这个操作的注意事项了解,然后就是自己动手了。

这个工艺需要的就是耐心和细心,不能着急。

做完后虽然不是很完美,但是仍有种成就感,毕竟是自己第一次动手做这种东西。

铣工也是一项马虎不得差事,这也是这么多项目中我做得最好的一项了。

因为下午要上英语课,所以只有半天的时间。

要完成这个项目半天来说确实是有点断,但是我们这个小组还是提前完成了,而且是在里面做得最好的。

这是三人通力合作的结果。

虽然只让一个人来做也可以做,但是我们谁也没有偷懒,我们分配好工作后,每个人都按照自己该做的事去做。

看到其他组的某些同学都是独立承担大局,我们不由得佩服起他,但是结果就不怎样了。

事实证明三个臭皮匠确实可以胜过一个诸葛亮。

CADRP就是一个相对比较轻松的项目,但也不简单。

每个人要自己设计一个东西,然后画出来。

开始以为会很简单,当对着电脑的时候,我才发现我错了。

要设计一个东西不是那么简单的事,不然每个人都成为发明家了。

想来想去都不知道要画些什么,最后决定画了把剑,还是画得和普通的蛮大差别的,也算是一种创新吧。

数车加工是车工的发展,它需要对加工过程进行程序的设置。

金工实践总结及心得标准范本(八篇)

金工实践总结及心得标准范本(八篇)

金工实践总结及心得标准范本一、实习目的“金工实习”是一门实践性的学科基础课,通过实习可以让同学们了解机械制造工艺知识和工艺、技术、设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强工程实践能力、创新意识和创新能力.整体提高我们的综合素质,锻炼我们的实践动手能力.虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富.金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”遇事独立而主动思考是实习中常常出现的,而我们这些大学生将来可能就是欠缺这些经验,社会需要的是有能力的人才.我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置.金工实习进行了思想作风教育,培养和锻炼劳动观点、经济观点和理论联系实际的严谨作风、强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高我们的整体综合素质;并为学习后续课程打下良好的基础。

1.机械加工简介:机械加工工艺流程是工件或者零件制造加工的步骤,采用机械加工的方法,直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等,使其成为零件的过程称为机械加工工艺流程。

比如一个普通零件的加工工艺流程是粗加工-精加工-装配-检验-包装,就是个加工的笼统的流程。

机械加工工艺就是在流程的基础上,改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等,使其成为成品或半成品,是每个步骤,每个流程的详细说明,比如,上面说的,粗加工可能包括毛坯制造,打磨等等,精加工可能分为车,钳工,铣床,等等,每个步骤就要有详细的数据了,比如粗糙度要达到多少,公差要达到多少。

技术人员根据产品数量、设备条件和工人素质等情况,确定采用的工艺过程,并将有关内容写成工艺文件,这种文件就称工艺规程。

这个就比较有针对性了。

每个厂都可能不太一样,因为实际情况都不一样。

金工实习报告总结例文(4篇)

金工实习报告总结例文(4篇)

金工实习报告总结例文“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,在近一个月实习中,我对自己鉴定如下:(1)这次电工实习,带给我们的是我们在平时的理论课堂中不可能触及到的知识,这将对我们以后不管是学习、生活有很大的帮助,并对接下来的其它工种实习有很大的帮助。

更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度,这将为我以后本专业的学习打下一个态度。

(2)通过这次电工实习,使我对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。

同时,通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识,培养自己理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力,培养同学间团结合作,共同探讨,共同前进的精神。

(3)通过四周的电工实习,使我更深刻地了解到实践的重要性,通过实习更加体会到了"学以致用"这句话的道理,终于体会到"实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思"这句话的含义了,有感思就有收获,有感思就有提高。

理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。

(4)这四周的学习时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。

相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个技校生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

(5)通过这次电工实习,我得到了一些收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的。

通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏,激励自己以后更好的学习。

大学生金工实习报告(五篇)

大学生金工实习报告(五篇)

大学生金工实习报告一、实习目的了解焊接、铸造、热处理、锻压的基本知识以及基本技能,增强自己对各方面知识的认识。

二、实习基本要求1、掌握焊接基本知识和入门操作;2、掌握铸造基本知识和了解基本技能;3、掌握热处理基本知识和了解基本技能;4、掌握锻压基本知识和了解基本技能;三、实习内容(一)焊接内容:通过观看视频演练和实际操作初步认识焊接的基本内容。

(二)铸造内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识铸造的基本内容。

(三)热处理内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本内容。

(四)锻压内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本内容四、实习心得时光飞逝,一周时间转瞬即逝,这一周是我们的实习周,主要是对焊接、铸造、热处理和锻压的学习认识。

在这一周里,通过实习,我们了解了很多这方面的知识,虽然这些并不是我们专业的知识,但俗话说活到老,学到老,谁也不会闲自己懂的多些的知识呢!这样,不但增强了我们的知识面,而且还锻炼了我们的动手能力,何乐而不为呢!(1)焊接第一阶段是焊接,一开始,老师先让我们观看视频,并且一边帮我们讲解焊接的入门知识,让我们通过视频和他的讲解来认识焊接的一些必要知识。

同学们也很认真地边看边做着笔记,以免自己到时候上手时出差错。

人只要认真起来,无论做什么,时间都会过得很快,所以,一下午的时间也就飞快地过去了,第一天没什么事,也就是让我们看看视频,听听讲,做下笔记而已。

由于实习的班级挺多的,我们是第二天是被安排到了晚上实习的,内容也差不多,主要是理论方面的知识,理论不过关的话还谈什么操作呢?所以,第二天的内容也是看视频和听老师讲解。

第三天到了,终于可以上手了,虽然说焊接看着很吓人,实际上并不是那么回事,我们先看老师给我们实际操作了一下,然后就根据规定去了自己的工作台开始了焊接的入门操作。

当然是男同学为主力拉,女同学一开始还有点怕,但当自己来的时候,还是很顺利地完成了功课。

金工实习工作总结范文(9篇)

金工实习工作总结范文(9篇)

金工实习工作总结范文每个学期我都盼望着实习的到来,因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来,去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的车工实习,钳工实习和铣工实习,这个实习特别值得,不但扩大了我们的知识面,还认识与掌握了许多新的事物,下面我就说一下我们的实习。

之后老师就给我们介绍了车工的理论知识。

首先介绍什么叫车削。

车削就是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

还告诉了我们车床的型号标准注释及说明。

cw6140C就代表车床,6表示卧式,1代表标准型,40代表最大旋转直径。

老师给我们介绍了车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。

操纵)、床身、附件。

以及它们的机械原理以及力学原理。

老师结束的时候还跟我们交代了车床的维护和保养在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

我们要加工的是榔头杆。

车削刚开始的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。

大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。

车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。

车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。

金工实习工作总结范文(二)____月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。

期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等____个工种,还简单地了解数控机床加工技术。

每天,大家都要学习一项新的技术,并在____小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸--严格的上下班和工作制度;累--手持锉刀不停地锉呀锉;辣--高速切削的精彩表演;更多的甜--亲手制作精美的工件。

金工实习报告(精选15篇)

金工实习报告(精选15篇)

金工实习报告金工实习报告(精选15篇)在现实生活中,报告与我们的生活紧密相连,要注意报告在写作时具有一定的格式。

你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编收集整理的金工实习报告,欢迎阅读与收藏。

金工实习报告1历时将近一个月的金工实习已经结束,回望这一个月来的点点滴滴,历历在目,挥之不去。

略记各项,以待后日堪鉴。

金工实习的第一项是数控铣。

在数控铣中,主要编写了一些G代码,对如何控制数控机床对工件进行各种形状的加工有了初步的了解。

第二项是特种加工。

特种加工主要是利用激光进行线切割,学会了对图形进行线切割处理的方法。

亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时,既兴奋又喜悦。

第三项是机器人。

历时一天半,我们小组的成果是“蝎子仿生机器人”。

在这个过程中,我学习到了很多知识,例如机械结构的组成、连接与装配,运动的传递、实现,自由度的控制,伺服电机的特性以及Arduino程序的编写。

第四项是3D打印。

七层正交同心圆环,各层皆可动,外侧雕刻四字:梅兰竹菊。

虽然最终出了一点小状况,可是成果还是做出来了。

摆弄着这个趣味的小玩意,甚是开心。

第五项是焊接。

焊接主要分为熔焊,压焊,钎焊三大类,我们主要接触的是熔焊。

这个项目是第一个受了一点小伤的项目,上午焊接时左手未戴手套,所以有些晒伤,但并无大碍。

提醒之后者注意双手均戴手套。

第六项是车辆工程。

了解了车辆的很多内部结构,也认识了很多车标(只记住了两三个笑哭)。

第七项是VR——虚拟现实。

这是我第一次切身体验到VR,我们用VR交互实现了虚拟的拆装。

还体验到了AR——增强现实,经过控制一些方块来实现虚拟的房屋构型,这将极大地方便人们对一些事物进行设计。

第八项是铸造。

铸造是将熔融金属放入铸型当中,冷却凝固后获得铸件的工艺方法。

主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。

“我在东北玩泥巴”,上午和午时分别制作了两个模具,实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。

第九项是车工。

车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。

金工实习报告总结标准版(6篇)

金工实习报告总结标准版(6篇)

金工实习报告总结标准版早上七点匆匆从学校赶往金工实验室。

路旁的落叶被阵阵凉风吹起,但地上仍有很多,人走在上面时发出簌簌的声响。

不知不觉这已是我在清华金工实习的最后一天,我们还是跟往常一样认真地听老师讲解,但不一样的是少了份热闹,多了份离别时的寂静。

虽然这次实习时间较短,但我还是感觉获益良多,并有不少美好的回忆。

在实习期间,我们先后参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

在头两天的实习中,我们学习了铸造。

通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。

我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。

用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。

这期间还有一位女生晕倒,后来发现是没吃早餐低血糖引起的,这告诉我们金工实习一定要吃早餐。

在铸造期间,老师让我们每人做了一个纪念币。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。

车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。

知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。

车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。

开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。

钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。

不过钳工老师很好,我们都喜欢他。

经过一天的时间,锤子便做好了。

第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

第七天和第八天我们分别学习了数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,数铣,线切割,数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成G代码,最后直接由各个数控机床加工出来。

金工的实习报告8篇

金工的实习报告8篇

金工的实习报告8篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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金工实习报告(精选20篇)

金工实习报告(精选20篇)

金工实习报告(精选20篇)金工篇1金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手本事有很大的意义。

并且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手本事也是至关重要,此刻的很多大学生,异常是来自城市的同学,平时自我动手的机会少,动手的本事差,很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自我动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。

感激学校为我们供给这样的机会,同时也感激辛苦带领和指导我们学习的教师们。

再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心境,向着厦大金工实习基地进发,想象着自我亲手完成工件加工的欢乐。

然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是欢乐和宝贵的动手经验。

和教师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,拆装,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自我的动手本事。

金工实习报告篇2金工实习是一门实践基础课,也是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手能力有很大的意义,可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为信计专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

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金工认识实习报告优秀范文实习目的:
1、增加实际认识,提高实习能力;
2、通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;
3、熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识;
4、虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。

实习任务:
1、听安全报告。

主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。

2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程。

实习要求:
1、参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全的思想,切实注意安全。

一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。

2、实习时必须认真听报告、做好笔记。

实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。

二、实习内容
作为安全工程二年级的学生,根据学校的安排,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的认识实习。

与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日开始先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。

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武钢是新成立后兴建的个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13 日正式投产。

它是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢XX万吨规模的大型企业集团,在排名第3位,世界排名第16位。

武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积平方公里。

作为重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。

在近50年的建设与发展过程中,为国民经济和现代化建设作出了重要贡献。

站——武钢焦化厂
焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精
制、化验和修理等车间组成。

其中化验和修理车间为辅助生产车间。

备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。

炼焦车间是焦化厂的主体车间。

炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。

回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。

焦化主产过程中存在的主要危险源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流伤害、火灾爆炸伤害、高温和噪声危害等。

事故的类别为:火灾、爆炸、机械伤害、中毒、灼烫事故等.根据冶金行业焦化厂事故原因分析可知,导致事故发生的王要原因分别是:违章作业和操作失误,安全技术知识缺乏和安全操作技术不熟练,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。

基于这些危险因素,焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。

概括起来有以下几点基本要求:
1 焦化设施的设计应保证安全可靠,对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先采取机械化、自动化措施。

2 散发有害物质的设备应进行密闭,避免直接操作。

3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有使用单位的安全部门参加。

4 施工必须按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。

隐蔽工程,应经使用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。

施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付使用单位存档。

5 新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必须经过检查验收合格,并有完整的安全操作规程,才能投入运行。

焦化设施的验收,应有使用单位的安全部门参加。

6 对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训,经考试合格,方可独立工作。

7 存在危险物质的场地,应设醒目的安全标志。

8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方,应设自动监测报警装置。

9 较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。

10在易燃、易爆场所,禁止使用易产生火花的工具。

第二站——烧结厂
武钢股份有限公司烧结厂,系专门为高炉生产人造富矿的主体生产厂。

现有4个烧结车间,占地面积万平方米,设计年产烧结矿1303万吨。

烧结厂投产46年来共生产入炉烧结矿亿吨,球团矿万吨。

烧结厂于1959年8月29日投产,建有4台75平方米烧结机。

20世纪60年代末期兴建了二烧车间,70年代兴建了三烧车间,在80年代进行了二烧改造,90年代兴建了现代化的四烧车间,又先后于2。

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