高空作业车施工方案

目录

一、工程概况 (2)

二、编制依据 (2)

三、施工准备 (2)

1施工准备 (2)

1.1施工准备 (2)

1.2劳动力准备 (2)

1.3、机具准备 (3)

1.4曲臂车参数 (3)

2曲臂车现场平面配置图 (3)

四、施工顺序 (4)

五、操作步骤 ............................................................................................................. ..5

六、成品保护措施 (7)

七、安全注意事项 (7)

一、工程概况

拟建北京市西城区丰盛金融中心项目主要建筑物由酒店、写字楼、商业及地下车库组成。占地面积约为35170㎡，总建筑面积约为331850㎡（地上建筑面积175850㎡）。

现有基坑东西长约240m，南北宽约130m，基坑面积约为3.2万m²，基本上呈规则矩形。根据业主单位要求，本工程初定场地±0.00为49.00m，基坑坑底标高为-25.00m，基坑开挖深度为25.0m，基坑安全等级为一级。

在回填至标高-17.00m处，沿基坑四周用曲臂车作为防腐防锈的工作平台，回填后的级配砂石经碾压夯实后作为曲臂车的作业面。防腐防锈最高处14米。

二、编制依据

1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》

2、西城区兵马司胡同项目基坑加固设计及施工工程施工组织设计

3、设备厂家操作说明书

三、施工准备

1施工准备

1.1施工准备

1.1.1、清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。

1.1.2、检查转向机构有无异常。

1.1.3、检查轮胎有无损坏，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。

1.1.4、检查制动系统有无异常。

1.1.5、检查车厢内和平台上是否有杂物，工作平台上不能有油污。

1.1.6、检查支腿，臂架，作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。

1.1.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。

1.1.8、地面应坚实平整，作业过程中地面不应下陷。

1.1.9、风速不超过1

2.5m/s

1.2劳动力准备

工种人数备注

曲臂车司机 5 持证上岗

工人10

1.3、机具准备

名称数量备注

曲臂车5台

1.4曲臂车参数

型号KFM5067JGK 型号HYL5090JGKA 平台最大高度16米平台最大高度21米

平台准乘人数2人平台准乘人数2人

平台额定荷载200kg 平台额定荷载250kg

臂架结构形式三节折叠臂臂架结构形式三节折叠臂

回转装置180°旋转回转装置180°旋转

支腿单独可调支腿单独可调

燃油种类柴油燃油种类柴油

1.4.1 车辆型号KFM5067JGK及作业范围：如下图

1.4.2车辆型号HYL5090JGKA及作业范围：如下图

2曲臂车现场平面配置图

四、施工顺序

1、施工顺序

曲臂车从北侧马道进入-17m平台上，向前行驶至分段处开始工作。每个流

水段各由一台曲臂车向前行驶涂刷钢梁。第一遍涂刷完后，开始刷紧挨着向下一

道钢梁，本流水段钢梁锚具涂刷完后开始第二遍涂刷，均匀涂刷4遍，厚度

0.5mm。

2、验收程序

对于上部的JS涂刷成品检查验收，采取抽查的方式进行验收。

五、曲臂车操作步骤

1.发动机启动和取力器的操作

1.1 挂好手刹车，在车轮下垫好三角块。

1.2 启动发动机。

2.支腿的操作

2.1 水平支腿的操作

2.1.1 在转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，扳至水平位置。

2.1.2 主操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出，前后两个支腿间距约

3.2米，左右两个支腿间距约3.8米，靠里面支腿距离桩约1米，外支腿距离边坡坡脚约0.5米。

2.1.3 请先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到最大跨距，否则有倾翻的危险。

2.1.4 请在支腿的位置放置支腿垫板。请同时确认支腿垫板放置在平实的位置上。

2.2 垂直支腿的操作。

2.2.1 将四个转换杆扳到“垂直”位置。

2.2.2 主操作杆扳到“伸出”位置，这时垂直支腿应伸出。

2.2.3 放下垂直支腿后，请确认以下几点。

2.2.

3.1 所有车轮全部脱离地面。

2.2.

3.2 用手摇动各支腿确认各支腿已可靠着地。

2.2.

3.3 此时观察面板处“发令信号灯”应点亮，说明下车操作完成。

2.2.4 所有操作杆收回到中间位置。请关闭支腿操作箱。

2.3 收回操作方法

要将各支腿收回到原始状态，请按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序，按“上述2.1和2.2”相反的顺序进行收回操作。收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。

3.工作臂固定捆绑带的装卸

工作前，请卸下工作臂捆绑带。不卸下捆绑带动作，会损坏工作臂。行驶时，请将工作斗收回到原位，并要可靠地捆绑好工作臂，使工作臂不能晃动。行驶中的振动会损坏结构件。

4.上部操作（工作斗上的操作）

在工作臂收回的状态下，上下工作斗时要通过下述路径。否则容易造成从车上坠落的危险。左侧上车梯（车前进方向）―――走台板―――上驾驶室顶阶梯―――防护网―――工作斗。如果从没有防滑措施的部位上下时，容易滑倒，很危险（特别是车体湿的状态下）。防护网上如有霜或冰时，防滑板也不起作用，应先清除霜或冰后再上下车。为了防止作业中在工作斗内滑倒，工作斗内要清理、整顿、擦净积水和积油。

4.1 脚踏开关

上部操作装置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋转)只有在踩下工作斗底面上的脚踏开关的状态下才可操作(未装脚踏开关的除外)。在工作斗中操作停止后，脚应离开脚踏开关。脚踏开关绝对不得用绳子捆绑起来，使之处于固定的状态下使用。这样易造成误操作，十分危险。

4.2 工作斗上的作业人员为避免危险情况需停止工作臂的动作时。

4.3 操作杆控制出现失控的情况时。

如果接通急停开关后，工作臂仍出现缓慢下降的情况，可以考虑是油缸自然下降现象，此时可将操作杆扳向与工作臂动作相反的方向以射避其危险，快速收回工作臂，停止作业。因出现异常动作原因停止动作操作后，应中断作业，立即与本公司售后服务部门联系，进行检修处理。

4.4 工作臂的操作

用三个工作臂操作杆进行，通过改变操作杆的反倒角度调整速度。

工作臂的伸长量及升降角度在最大状态下,如液压油温下降10°C，工作臂收缩30mm。但这一参数随着工作臂的伸长量、升降角度及工作臂的润滑状态而变化。为防止工作臂收缩可采取以下措施：

4.4.1 液压油温度高时，不进行工作臂伸缩，升降操作。

4.4.2 经过适当的间隙时间进行工作臂伸缩、升降操作。

4.5 工作斗摆动操作

用“工作斗摆”旋钮进行。可实现左90°~右90°摆动。此开关的操作不受任何限制可随时动作。

4.6 自动回收操作

按下自动回收开关，工作臂将按先缩回到缩臂开关动作，再升或降到10°，最后回转到“0”位的顺序自动回收。

5.下部操作（转台处的操作）

进行下部操作时，请站在回转工作台的踏板上进行。操作时注意抓牢扶手，以防从踏板上坠落。

5.1 工作臂的操作：操作三个工作臂电比例手柄进行。

由收回状态操作工作臂时，首先要操作工作臂升，使工作臂离开工作臂支架10°以上才能进行工作臂回转操作。工作臂在收回到工作臂支架的状态下，不能进行工作臂的回转操作。

5.1.1 升降操作

将“变幅”操作手柄扳向“升”的方向，即可实现主臂的起升。