贝雷架在桥梁快速施工中的应用
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梁上 。
主梁桁架 由上 、 下弦杆 、 竖杆及斜 杆焊接而成 , 上下 弦杆
为分配折减系数 , 三排桁架取 0 9 , .5 其余取 10 .;
1为桁架排数 ; 1 ,
的端部采用阴阳结构 , 接头上设有桁架 连接销孔 。桁架 构件
的材料 为 1 i , 6b n钢 每片桁 架重 2 0k 。主梁桁架之 间靠 桁 7 g 架连接销传递剪力 , 桁架连接销 材料为 3 C b S 钢 , 0 r n i 直径 为 i
4 . m, 料 屈 服 应 力 为 130 M a 桁 架 连 接 销 的 容 许 拉 9 5m 材 0 P ,
[r J ]为斜杆 容许 承载力取 1 15k 。 『 、 7. N
在 文献 [ ] 不 加 强单 排 单层 桥 梁容 许 内力 为弯 矩 2 中, 7 82k m, 8. N・ 剪力 为 2 5 2k 4 . N。本桥 钢箱梁单 个支点 的设 计荷载为 30k 最大 的弯矩约为 15 N・ 最大的剪力 6 N, 12k m,
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【 关键词 】 快速施 工; 贝雷架 ; 集 中荷载 ; 变形 ; 拆除方案
【 中图分类号】 U4 .6 4549 1 工程概 况
某跨 越四环路 立交 桥设 计采 用 钢 一混 凝 土组 合体 系 。
为了减少 钢箱梁架设施工对 四环 主路 的影响 , 要在 四环 主 需 路上搭设 临时支架进 行钢箱 梁 的拼接及 随后 的混凝 土浇筑 工作 , 支架平面布置如图 1 所示 。为了减少施 工对四环 主路 路面的破坏 , 拟采用 贝雷架搭 设施 工平 台的技术方案 。由于
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百度文库
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贝 雷 架在 桥 梁 快 速 施 工 中的应 用
翟文静 张茂华 ,
(. 1 北京 鑫实路 桥建 设有 限公 司 , 京 1 2 0 ; 北 0 2 6 2 北京 建筑 工程 学 院土木 与交通 工程 学 院 , 北京 104 ) 004
【 摘 要 】 结合工程实例介 绍 了贝雷架在桥 梁快速施工 中的应用 , 对 贝雷架抗 剪性能差 而施 工 中主 针
应力 和容许弯 曲应力为 115bP 0 a容许剪应力 55bP 。 i 8 a i
2 2 贝 雷 架 的抗 剪性 能 .
22 1 桁架抗弯能力计算 . .
[ 收稿 日期 ]0 0— 2— 5 2 1 0 2
M =, [ n f N]
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式 中: 为桁架排数 ; n 为桁 架荷 载分 配折 减系数 ;
要承受集 中力的的 问题 , 支架设计 中设置 了加 强竖杆 以满足 贝雷架承受集 中荷载作用下 的抗 剪需求 , 过荷 通 载试验检验 贝雷架的变形和抗剪性能。为达到支架施 工 简便 快速安全 的 目的, 考虑起 重机 工作 空 间的 限制 要 求 , 出了整体拼装 架设 贝雷 架和逐步拆卸 贝雷架的施工方案 , 提 为类似 工程提供 了较 为经济的技术方案。
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图 2 支 架 设 计 方案
为 6 4k 2 No考虑钢箱梁施 工荷 载为集 中力 , 而标准桁架设计 荷载为均布力 , 故不 能简单地通过增加 桁架片数提高 承载能 力。故选用 4片桁架 , 荷载分 配折 减系数取 0 8 .5进行验算 。 分别验算桁架的竖杆 、 杆 和桁 架连 接销 的抗 剪性 能 , 斜 验算
全, 采用现场试验测试 贝雷 架 主梁 的挠度 , 证变形 计算 的 验
准确性。同时 , 为满 足桥梁快 速施 工 的要 求 , 贝雷架 设计 需 综合考虑合 理的架设 和拆除 问题 。
2 贝雷架 设计与 安全 性验 算
2 1 贝雷 架 设 计 方 案 .
图 1 支 架 平 面布 置
贝雷架设计方 案如 图 2所示 。其 中主梁 由四榀 贝雷架 组成 , 度为 1 I 长 21, T 计算跨径为 9m; 支架单柱 为 3榀贝雷架 组成 , 高度为 9m。在柱脚设 置专用 础板将 贝雷架 和基础连
单层双排 时 :10 三排时 = .3 / . 5= . 5 ., 0 3 30 3 O9 ;
[ 为弦杆容许承载力( N) 日为桁架计算高度。 Ⅳ] k ;
22 2 桁 架容 许抗 剪能力计 算 .. Q =, [ ] N 式 中: k为系数 , 14 ; 为 . 3 () 2
接, 柱顶放 置下 顶梁 , 其 上放置 分配 梁 , 在 主梁 设置 在分 配
[ 作者 简介 ] 文静 ( 9 1~ ) 男 , 京人 , 级工 程 翟 16 , 北 高
师 , 事桥 梁工程施 工; 从 张茂华 ( 9 3~ ) 男 , 士研 究生 , 18 , 硕
主要从事桥梁工程研究。
四川 建筑
第3 0卷 3期 2 1 . 6 000
17 6
25 20
。
【 献标识码 】 B 文
贝雷架具有抗弯能力 较强 , 剪能力 弱 的特 点 , 抗 而钢箱 梁 吊 拼过程 中采用砂箱作为临时支座 , 临时支座处产生 的较大 在 集 中力故要求贝雷 架提供 较大 的抗剪 能力 。因此 控制 贝雷
架 的抗剪能力是否满足要求是临时支架设 计中的关键 问题 。 通常贝雷架 的变形 是控 制 设计 的 主要 因素 , 保证 施工 安 为
主梁桁架 由上 、 下弦杆 、 竖杆及斜 杆焊接而成 , 上下 弦杆
为分配折减系数 , 三排桁架取 0 9 , .5 其余取 10 .;
1为桁架排数 ; 1 ,
的端部采用阴阳结构 , 接头上设有桁架 连接销孔 。桁架 构件
的材料 为 1 i , 6b n钢 每片桁 架重 2 0k 。主梁桁架之 间靠 桁 7 g 架连接销传递剪力 , 桁架连接销 材料为 3 C b S 钢 , 0 r n i 直径 为 i
4 . m, 料 屈 服 应 力 为 130 M a 桁 架 连 接 销 的 容 许 拉 9 5m 材 0 P ,
[r J ]为斜杆 容许 承载力取 1 15k 。 『 、 7. N
在 文献 [ ] 不 加 强单 排 单层 桥 梁容 许 内力 为弯 矩 2 中, 7 82k m, 8. N・ 剪力 为 2 5 2k 4 . N。本桥 钢箱梁单 个支点 的设 计荷载为 30k 最大 的弯矩约为 15 N・ 最大的剪力 6 N, 12k m,
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【 关键词 】 快速施 工; 贝雷架 ; 集 中荷载 ; 变形 ; 拆除方案
【 中图分类号】 U4 .6 4549 1 工程概 况
某跨 越四环路 立交 桥设 计采 用 钢 一混 凝 土组 合体 系 。
为了减少 钢箱梁架设施工对 四环 主路 的影响 , 要在 四环 主 需 路上搭设 临时支架进 行钢箱 梁 的拼接及 随后 的混凝 土浇筑 工作 , 支架平面布置如图 1 所示 。为了减少施 工对四环 主路 路面的破坏 , 拟采用 贝雷架搭 设施 工平 台的技术方案 。由于
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贝 雷 架在 桥 梁 快 速 施 工 中的应 用
翟文静 张茂华 ,
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【 摘 要 】 结合工程实例介 绍 了贝雷架在桥 梁快速施工 中的应用 , 对 贝雷架抗 剪性能差 而施 工 中主 针
应力 和容许弯 曲应力为 115bP 0 a容许剪应力 55bP 。 i 8 a i
2 2 贝 雷 架 的抗 剪性 能 .
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式 中: 为桁架排数 ; n 为桁 架荷 载分 配折 减系数 ;
要承受集 中力的的 问题 , 支架设计 中设置 了加 强竖杆 以满足 贝雷架承受集 中荷载作用下 的抗 剪需求 , 过荷 通 载试验检验 贝雷架的变形和抗剪性能。为达到支架施 工 简便 快速安全 的 目的, 考虑起 重机 工作 空 间的 限制 要 求 , 出了整体拼装 架设 贝雷 架和逐步拆卸 贝雷架的施工方案 , 提 为类似 工程提供 了较 为经济的技术方案。
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图 2 支 架 设 计 方案
为 6 4k 2 No考虑钢箱梁施 工荷 载为集 中力 , 而标准桁架设计 荷载为均布力 , 故不 能简单地通过增加 桁架片数提高 承载能 力。故选用 4片桁架 , 荷载分 配折 减系数取 0 8 .5进行验算 。 分别验算桁架的竖杆 、 杆 和桁 架连 接销 的抗 剪性 能 , 斜 验算
全, 采用现场试验测试 贝雷 架 主梁 的挠度 , 证变形 计算 的 验
准确性。同时 , 为满 足桥梁快 速施 工 的要 求 , 贝雷架 设计 需 综合考虑合 理的架设 和拆除 问题 。
2 贝雷架 设计与 安全 性验 算
2 1 贝雷 架 设 计 方 案 .
图 1 支 架 平 面布 置
贝雷架设计方 案如 图 2所示 。其 中主梁 由四榀 贝雷架 组成 , 度为 1 I 长 21, T 计算跨径为 9m; 支架单柱 为 3榀贝雷架 组成 , 高度为 9m。在柱脚设 置专用 础板将 贝雷架 和基础连
单层双排 时 :10 三排时 = .3 / . 5= . 5 ., 0 3 30 3 O9 ;
[ 为弦杆容许承载力( N) 日为桁架计算高度。 Ⅳ] k ;
22 2 桁 架容 许抗 剪能力计 算 .. Q =, [ ] N 式 中: k为系数 , 14 ; 为 . 3 () 2
接, 柱顶放 置下 顶梁 , 其 上放置 分配 梁 , 在 主梁 设置 在分 配
[ 作者 简介 ] 文静 ( 9 1~ ) 男 , 京人 , 级工 程 翟 16 , 北 高
师 , 事桥 梁工程施 工; 从 张茂华 ( 9 3~ ) 男 , 士研 究生 , 18 , 硕
主要从事桥梁工程研究。
四川 建筑
第3 0卷 3期 2 1 . 6 000
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【 献标识码 】 B 文
贝雷架具有抗弯能力 较强 , 剪能力 弱 的特 点 , 抗 而钢箱 梁 吊 拼过程 中采用砂箱作为临时支座 , 临时支座处产生 的较大 在 集 中力故要求贝雷 架提供 较大 的抗剪 能力 。因此 控制 贝雷
架 的抗剪能力是否满足要求是临时支架设 计中的关键 问题 。 通常贝雷架 的变形 是控 制 设计 的 主要 因素 , 保证 施工 安 为