甲烷化催化剂使用经验总结
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展甲烷化是指将一氧化碳和氢气催化反应生成甲烷的一种反应。
由于甲烷本身是一种重要的化学品和燃料,因此寻找高效的催化剂和研究反应机理受到了广泛的关注。
在过去的几十年里,科学家们在甲烷化催化剂及反应机理的研究方面取得了一系列重要的进展。
本文将对甲烷化催化剂的种类和催化机理进行综述。
一、甲烷化催化剂1、铜基催化剂铜是一种优秀的甲烷化催化剂,其在高温和高压下能够促进CO和H2生成甲烷。
铜催化剂通常由氧化铜和还原剂还原所得。
在铜催化剂中,钠或钾通常是常见的还原剂。
由于其热稳定性和催化活性,铜催化剂被广泛应用于工业上的甲烷化反应中。
钴是另一种常见的甲烷化催化剂元素。
与铜催化剂不同的是,钴催化剂需要在低温和中压下使用。
其具有优异的电化学性能,对于甲烷化反应的催化效果也很好。
钴催化剂通常由镁和钴盐还原所制得。
二、甲烷化反应机理甲烷化反应机理是指在甲烷化反应中,CO和H2分子在催化剂的作用下生成甲烷分子的过程。
目前,科学家们已经清楚地了解了甲烷化反应的一些关键步骤和机理。
以下是甲烷化反应的一般机理:1、CO的吸附甲烷化反应首先需要吸附CO分子到催化剂上,这个过程是通过甲烷化催化剂表面上的铜催化位点实现的。
在这个步骤中,CO分子与催化剂表面的催化位点形成吸附式。
2、氢分子的吸附甲烷化反应的另一个关键步骤是氢分子的吸附。
在催化剂上的氢催化位点中,氢分子吸附并形成吸附式。
3、CO的加氢在甲烷化反应的下一个步骤中,CO分子受到氢分子的加氢作用,生成CH3OH(甲醇)和CO2。
4、CH3OH的解离最后,甲醇分子经过催化剂表面的解离,生成甲烷分子。
这一步骤释放了活性汇集的甲烷分子。
综上所述,科学家们已经发现了甲烷化催化剂的种类和反应机理,进一步促进了甲烷化反应在各个领域的应用。
未来,科学家们还将继续研究新型的甲烷化催化剂和改进现有的催化剂,以进一步提高甲烷化反应的效率和可持续性。
煤制天然气甲烷化催化剂的开发及应用现状
煤制天然气甲烷化催化剂的开发及应用现状摘要:阐述甲烷化催化剂的国内外应用现状、催化剂结构和失活原因,指出了现有甲烷化催化剂的不足以及装填和使用方法需注意的问题,希望能为甲烷化催化剂国产化研究,延长现有催化剂使用寿命提供参考。
关键词:煤气化;甲烷化;催化剂;催化剂中毒;1引言随着国家经济快速发展,环境问题日益突出,天然气作为清洁高效能源,需求量不断增长。
我国是一个贫油少气的国家,天然气储量低,虽然我国天然产量逐年增大,但在未来一段时期,天然气缺口仍然会不断加大,特别是在各地“煤改气”政策相继出台以后,直接导致冬季“气荒”,加剧了天然气供需矛盾。
天然气供给短缺已经严重影响了我国经济发展和人们日常生活。
因此,增加天然气供给量已是当务之急。
我国是煤炭相对丰富的国家,通过转化煤炭制取天然气可以有效缓解天然气供需紧张的局面。
因此,加强对甲烷化催化剂的研究,是发展煤制气的关键一步。
2甲烷化催化剂结构性能及开发2.1催化剂活性组分20世纪初期对比了多种以不同金属作为活性组分的催化剂,得出催化活性最好的是Ru,其次Ir、Rh、Ni、Co、Os、Pt等活性依次降低。
其中,Ru、Ni、Co 和Fe最受关注。
Ru基甲烷化催化剂具有很高的活性和选择性,在CO2甲烷化过程中Ru基催化剂是活性最好的催化剂之一[7]。
但由于Ru是贵金属,自然界含量较少,导致催化剂价格昂贵。
再者,Ru基催化剂使用寿命较长且使用数量较少,从国外进口运输费用昂贵,造成催化剂附加费用较高,大大限制了Ru基甲烷化催化剂的应用。
Co基催化剂主要特点是在低温环境下呈现较高的催化活性,但选择性不好,在低温反应过程中会有生成C2的倾向,且易失活,导致催化剂整体性能不高。
Fe基催化剂由于价格低廉,一度成为研究热点。
2.2载体由于甲烷化反应强放热特性,对催化剂热稳定性要求很高,因此活性组分必须负载在具有稳定结构的载体上。
大量研究发现,γ-Al2O3、TiO、ZrO2、SiO2以及海泡石等,可以作为甲烷化催化剂的载体。
甲烷转化催化剂的性能探讨及使用
烷烃转化是一个很重要的工序 , 转化反应也是~ 个很复杂 的过程 。 转化催化剂的应用早期常见于合成氨: 业 , [ 以富含烃 类及氢的气体为原料 ,转化为合成气使用 ,原料气如天然气 、 炼 厂 气 、 然 气 制 乙炔 的尾 气 等 , 中天 然 气 是 最 理 想 的原 料 。 天 其 近 年来 ,改进 并 应 用 于焦 炉 气 制 甲醇 』 业 中 。 =
13 热 保 护 剂 .
由于转化 炉内的温度很高 ,多在 10 10℃以上。因此 ,在 催化剂床 层 上部装填一层耐热性好 的催化剂作为保护剂 , 其用 量约 占 2 0%~3 0%,下部仍 装镍催化剂。其活性组分为铬 , 热变形温 度为 10 6 0℃。在高温下铬的挥发要比镍慢些 ,因此 铬系热保护剂 的耐热 性要 比镍 系好 ,在 17 ~ 12 ℃气相 5 42 1 HOH : / 比值大 的气氛中 ,镍的挥发性主要通过形成镍的氢氧
【 词] 关键 甲烷 ;N 催化 剂 ;水碳 比 ;转 化 反应 ;活性 ;析碳 i
f 中图分类号 T 46 4 ]Q 2. 9
[ 文献标识码] A
【 文章编号] 0—85 000— 7—3 1 716( 1 7 24 0 2 ) 0 0
Dic so n Pr pe te n ef rM e ha f r i t l s s us i n o o r i sa d Us o t ne Re o m ng Ca a y t
不钝化快速更换部分甲烷化催化剂总结
层 上 部分 催 化 剂 , 主要 是 解决 以下 3个 问题 : ( )如 何 采 用 不 钝 化 更 换 催 化 剂 的 方 法 , 1 节 约钝 化 时 间且 保护 不需 更 换部 分 的催 化 剂 活性 。
我公 司原 料气 净 化 分 为 1 2 、 两 套 系统 , 采 用并 联操 作 , 单套 系统 合 成 氨 生 产 能 力 为 9万 t / , a 甲烷 化 催化 剂 采 用镍 系催 化 剂 , 作 压 力 2 5 。 操 . M a 0 1 7月 , P 。2 0 年 由于 生 产 需要 , 系 统 净 化 工 1 段 甲烷 化催 化剂 全 炉换 新 , 用 Jo 采 l5型 甲烷 化催 化剂 , 装填 情况 见 图 1 其 。
产中, 甲烷 化炉 出 口微 量持续 较 高 。通 过分 析 , 我 们判 断 可能 是第 一 层 和第 二层 上 部催 化 剂 因为超
温导 致活 性 降 低 , 时 在 充 氮 降 温 时 可 能 因 为 氮 同
× ×
×
Zn0
气空速 过 大造 成 床 层 偏 流 , 内 保 温层 也 可 能存 炉 在短 路 的现 象 。 20 02年 7月 大 修 时 , 决定 更 换 l 统 甲烷 化 系 催 化剂 。从 该 炉 甲烷 化 催化 剂 运 行情 况 和 超 温情 况来看 , 三层 和第 二层下部催 化剂 活 性没 有受到 第 影 响 , 果 将 这 部 分 催 化 剂 与 其 余 催 化 剂 同时 更 如 换, 则浪 费较 大 ; 只 更换 第 一 层 和第 二 层 上部 催 若 化剂而保 留其余 的催 化剂 , 以往 的办法 则需 要较 按 长 时间的 降温 氧 化且 氧 化 过程 中稍 有不 慎 就会 造 成 甲烷化催 化 剂 超 温烧 结 而失 活。操 作 上 不 易控 制, 而且 催化 剂 氧 化后 再 还 原 , 活 性 和 强度 也 将 其 大 为降低 。因此 最 佳 的 途径 是 在不 钝 化 的前 提 下 更换第 一层 和第二 层上 部分 甲烷 化催 化剂 。
甲烷化催化剂使用经验总结
甲烷化催化剂使用经验总结
郭兴育
【期刊名称】《中氮肥》
【年(卷),期】2010(000)005
【摘要】@@ 0 引言rn我公司合成氨装置采用天然气换热式纯氧两段蒸汽转化、中变串低变、苯菲尔脱碳、甲烷化精制工艺.精制工序有3套甲烷化系统,即Ⅰ期大甲烷化系统、Ⅰ期小甲烷化系统和Ⅱ期甲烷化系统,原设计配套的合成氨产能分别
为60 kt/a、30 kt/a、60 kt/a,目前3套系统已能满足220kt/a合成氨的要求.在
强化工艺管理的基础上,通过不断努力,甲烷化催化剂的使用寿命连创新高.
【总页数】3页(P12-14)
【作者】郭兴育
【作者单位】陕西兴化集团有限责任公司,陕西,兴平,713100
【正文语种】中文
【中图分类】TQ113.26+4.3
【相关文献】
1.钛稀土促进剂的J106—2Q甲烷化催化剂的研究及使用 [J], 邵锐;程积源
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3.影响甲烷化催化剂正常使用的因素分析 [J], 吴思操
4.J106Q球形甲烷化催化剂在20万吨/年合成氨装置中的使用总结 [J], 许文模;
罗桂清
5.中原石化公司新型甲烷化催化剂使用效果良好 [J],
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甲烷化催化剂
甲烷化催化剂的综述院系:专业班级:学号:姓名:指导老师:关于甲烷化催化剂的一些探讨概念:1、甲烷化:2、甲烷化工艺的发展目的:这次任务我主要找关于甲烷化的文献,通过对这些文献的查看来研究关于甲烷化催化剂的发展,研究方向的重点以及它对人类的发展所起到的作用。
这次自己找了十几篇文章来谈论一下。
主题:1、低温甲烷化催化剂的工业应用低温催化剂较高温催化剂性能, 反应空速大、床层温度低、开车时间短、蒸汽消耗量大幅降低,并且安全性能更好。
该催化剂的使用提高了乙烯装置的安全性和稳定性。
由原用的高温催化剂改为低温催化剂时, 只需更换催化剂即可, 无需改动反应器和管线。
2、第二金属组分对CO2 甲烷化沉淀型镍基催化剂的影响用并流共沉淀法制备了一系列镍基双金属催化剂,在微型固定床流动反应装置上进行了二氧化碳和氢气生成甲烷的催化反应,考察了在不同反应条件下第二金属组分Fe、Co 、Cr 、Mn、Cu、Zn 等对镍基催化剂活性的影响。
采用程序升温还原( TPR) 、X 射线衍射(XRD) 等手段对催化剂进行表征。
结果表明,第二组分的添加会改变镍催化剂的表面结构以及活性组分的分散度,有些会产生电子效应。
其中,锰的添加使催化剂活性大大提高,原因是Mn ( Ⅳ) Ni2O4 的生成不仅有利于催化剂还原,而且有利于产生电子效应。
3、二氧化碳甲烷化催化剂制备方法的研究采用浸渍法和并流共沉淀法制备含Ni 量不同的Ni/ ZrO2 催化剂, 研究了它们在二氧化碳甲烷化反应中的催化性能. 结果表明, 共沉淀法制备的高Ni 催化剂具有良好的催化性能. 在较温和的条件( T = 573 K, P = 0. 1 MPa, GHSV =12000 h- 1) 下, CO2 的转化率达99. 7%, CH4 的选择性达100% . Ni 与ZrO2 的相互作用对催化活性有很强的影响. Ni 的含量和CO2 吸附程度决定了甲烷化反应活性.催化剂作用下活化能的大小与活性变化规律相符.与浸渍法相比, 共沉淀法制备出的催化剂具有如下特点:( 1) 产率高;( 2) 性能稳定;( 3) 抗积碳性好;( 4) 反应温度及活化能更低;( 5) 产物成分单一.利用共沉淀法制备二氧化碳甲烷化催化剂具有很高的研究、应用和开发价值. 4、反应条件对焦炉气甲烷化催化剂性能的影响近年来, 中国天然气市场需求急剧增加, 制取合成天然气的工业投资项目增多, 对于合成甲烷反应过程的研究逐渐得到重视。
甲烷化催化剂与工艺技术总结报告
甲烷化催化剂与工艺技术总结报告甲烷化催化剂与工艺技术总结报告大唐国际化工技术研究院有限公司2010年08月大唐国际化工技术研究院有限公司科技档案审批单报告名称:甲烷化催化剂与工艺技术总结报告报告编号:化工院技术服务(2010)/阜新第05号出报告日期:2010年08月保管年限:长期密级:一般试验负责人:试验地点:北京、辽宁阜新参加试验人员:等参加试验单位:大唐国际化工技术研究院有限公司、辽宁大唐国际阜新煤制气有限公司筹备处试验日期:2010年06月至08月打印份数: 5拟稿:校阅:审核:生产技术部:审核:目录1 甲烷化反应机理 (8)2 甲烷化催化剂 (9)2.1 不耐硫型甲烷化催化剂的初步介绍 (10)2.2 催化剂制备方法 (10)2.3各种因素对催化剂性能的影响 (11)2.4甲烷化过程所用的催化剂型号 (13)2.5催化剂存在的问题和解决方法 (14)2.6催化剂动力学研究 (17)3 甲烷化工艺介绍 (19)3.1美国大平原甲烷化工艺(德国鲁奇公司工艺技术) (20)3.2英国煤气公司和鲁奇公司合作开发甲烷化催化剂及HICOM工艺 (21)3.3丹麦托普索甲烷化催化剂及TREMP技术 (22)3.4中科院大连化物所部分甲烷化催化剂及工艺技术 (24)4 参考文献 (24)所谓甲烷化,是指合成气中CO和H2在一定的温度、压力及催化剂作用下,进行化学反应生成CH4的过程。
甲烷化反应是强放热、体积缩小的可逆反应,并且在反应过程中可能析碳。
CO每转化1%,温升为70-72℃。
甲烷化反应必须在催化剂的作用下才能进行,而CO和H2之间的催化反应,属于典型的选择性催化反应,在不同的催化剂和工艺条件作用下,可以选择生成甲烷、甲醇、酚和醛或者液态烃等不同物质。
CO和H2反应生成甲烷的过程中主要发生的反应如下:1.CO+3H2=CH4+H2O △H°298=-206.15 kJ·mol-12.CO+H2O=CO2+H2△H°298=-41.16kJ·mol-13.2CO+2H2=CH4+CO2△H°298=-136.73 kJ·mol-14.CO2+4H2=CH4+2H2O △H°298=-164.95 kJ·mol-15.C+2H2=CH4△H°298=-73.7 kJ·mol-1甲烷化过程中可能发生的析碳反应,主要由下面三个反应产生:1.CO歧化反应:2CO=CO2+C △H°298=-171.7 kJ·mol-1,CO歧化反应发生温度大于275℃1,是低于627℃析碳的主要原因;2.CO还原反应:CO+H2=H2O+C △H°298=-173 kJ·mol-1;3.CH4裂解反应:CH4=2H2+C △H°298=74.9 kJ·mol-1,(无催化时裂解温度高于1500℃)在催化剂的作用下裂解温度会降低至900℃。
甲烷化正常操作要点
甲烷化正常操作要点
甲烷化的操作应以控制温度为中心,保证出口气体中CO和CO2之和小于10ppm。
甲烷化催化剂的最佳温度在280-400℃。
为了控制好炉温,采取:
1、入口温度的控制
甲烷化炉进口温度正常范围在280-320℃。
2、气体成分的控制
CO2含量小于0.2%,CO含量0.3-0.4%。
六、甲烷化常见事故及处理
1、甲烷化温度上涨
①低变操作不当,CO含量高
②碳化或脱碳净化度低,CO2含量高
③中变出口温度高,换热后使甲烷化入口温度增高
④生产负荷加大,加量后压力随着升高,传热系数增大,提高了甲烷化入口温度。
温度下降的原因与上述相反。
2、甲烷化出口微量超高
其原因如果不是超温和带液引起,就应该检查换热器是否泄漏,或检验分析仪器。
3、带液事故
甲烷化上一工序,可能带液入甲烷化,使甲烷化出口温度下降,应及时通知压缩及相关工序。
制氢甲烷化催化剂的性质和使用
制氢甲烷化催化剂的性质和使用在制氢和制氨装置中,甲烷化是气体净化的最后步骤。
工艺气中少量的碳氧化物(一般为CO、CO2),在甲烷化催化剂的作用下,与氢反应,生成易于除去的H2O和惰性的CH4,从而达到净化气体,保护下游催化剂的目的。
甲烷化过程是一种既方便又经济的气体净化方法,在现代制氢厂和氨厂设计中被广泛采用的工艺之一。
1.1甲烷化催化剂的物理性质和化学组成:1.6.1物理性质表5-19 甲烷化催化剂的主要物化性质以上几种催化剂都是以镍为活性组份,氧化铝为载体,J105催化剂以MgO和Re2O3为促进剂,具有较高的活性和热稳定性;J103H 为预还原型催化剂,含有5%以上的还原镍,使用中可缩短升温还原时间,及早投入运转。
1.1.2化学组成表5-20 甲烷化催化剂的主要型号与化学组成①Re2O3 —稀土氧化物,②含5%以上还原态镍1.1.3化学反应式:CO+3H2=CH4+H20 Q= -206.28KJ/molCO2+4H2=C H4+2 H2O Q= -165.09KJ/molO2+2H2=2H2O Q= -483.99KJ/mol 在操作的过程中,每1% CO转化的绝热温升为72℃,每1% CO2转化的绝热温升为60℃。
5.6.2催化剂的装填、还原和钝化5.6.2.1催化剂的装填对甲烷化催化剂的装填应引起充分的重视。
因为该催化剂是在高转化率的条件下操作的,一般入口气中的CO+CO2为数千ppm,而出口仅几个ppm,几乎百分百地转化。
如果催化剂装填不均匀,产生沟流,使部分原料气短路穿透,将导致出口微量上升而产生严重的后果。
所以在装填前,应仔细检查反应器,清除一切杂物。
若运输过程中因搬运不当造成粉尘或碎片增多时,应过筛除去。
以防碎粒催化剂堵住反应器出口的筛网。
检查合格后,铺上一层厚度为50~100mm,直径为10~15的而耐火瓷球或瓷环,但任何一种材料的熔点均应超1000℃。
装催化剂时,应保证催化剂在床层内分布均匀,一般采用布袋软管或人进入反应器内的方法将催化剂均匀铺设,严禁采用将全部催化剂从某一位置倒入反应器内,堆成一堆后再耙平的做法。
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展甲烷是一种重要的天然气成分,也是一种重要的化工原料,在石化工业中具有广泛的应用。
其主要的化学转化路径是通过甲烷化反应,将甲烷与其他物质反应生成更高碳数的烃类化合物,例如乙烯、丙烷等。
而甲烷化催化剂的研究对于提高甲烷资源的利用率,开发新型的天然气资源具有重要意义。
本文将从催化剂的种类、结构与性能、反应机理等方面,对甲烷化催化剂的研究进展进行综述。
一、催化剂的种类甲烷化反应催化剂通常采用金属催化剂,如钴、镍、铑等,以及贵金属催化剂,如铂、钯等。
镍基催化剂是应用最为广泛的一类催化剂,因为镍的价格低廉,且具有较高的活性。
氧化锆、铈、钇、镧等氧化物也被广泛运用于甲烷化反应催化剂中,这些氧化物不仅能够提高反应活性,还能够增加催化剂的稳定性。
近年来,一些新型的催化剂也开始受到关注,例如拟态金属氧化物、过渡金属硫化物等,这些催化剂在甲烷化反应中表现出了良好的活性和选择性。
二、催化剂的结构与性能催化剂的结构与性能是影响甲烷化反应的重要因素。
在催化剂的结构方面,活性金属与载体之间的相互作用对催化性能具有重要影响。
一般来说,载体的孔径大小与催化剂的分散度会直接影响到催化剂的总表面积,从而影响活性金属的暴露度。
催化剂的活性金属暴露度越高,其活性就会越高。
一些新型结构的催化剂,如拟态金属氧化物的结构调控也被证明可以显著影响到催化剂的性能。
在催化剂的性能方面,稳定性一直是一个备受关注的问题。
在高温高压的反应条件下,催化剂往往容易发生失活,因此提高催化剂的稳定性是一个迫切的需求。
三、反应机理甲烷化反应的机理一直是催化领域的一个热点问题。
传统的甲烷化反应一般采用气相的甲烷与其他碳氢化合物在催化剂的作用下进行反应,生成更高碳数的烃类化合物。
反应物分子之间的化学键断裂和重组是甲烷化反应的关键步骤。
而最近的研究表明,甲烷在催化剂表面的活性位点上发生反应,并且这种反应是通过初级碳氢键的断裂来实现的。
在一些高效的催化剂中,还可能存在一些特殊的反应途径,例如一些拟态催化剂或者局域化的反应过程,这些反应机理的研究对于设计新型的催化剂具有重要的指导意义。
甲烷化技术及催化剂
甲烷化技术及催化剂甲烷化就是利用催化剂使一氧化碳和二氧化碳加氢转化为甲烷的方法,此法可以将碳氧化物降低到10ppm以下,但需要消耗氢气。
一、加氢反应CO+3H2=CH4+H2O+206.16KJCO2+4H2=CH4+2H2O+165.08KJ此反应为强放热反应,有氧气存在时,氧气和氢气反应会生成水,在温度低于200℃,甲烷化催化剂中的镍会和CO反应生成羰基镍:Ni+4CO=Ni(CO)4因此要避免低温下,CO和镍催化剂的接触,以免影响催化剂的活性。
甲烷化的反应平衡常数随温度增加而下降,作为净化脱除CO和CO2作用的甲烷化技术,反应温度一般在280~420℃之间,平衡常数值都很大,在400℃、2.53Mpa压力下,计算CO和CO2的平衡含量都在10-4ppm级。
湖南安淳公司开发的甲烷化催化剂起活温度210℃,使用温度为220~430℃之间。
进口温度增加,催化剂用量减少,压降和功耗有较大的降低。
这部分技术在国内已经非常成熟,而且应用多年。
目前,甲烷化技术已经用在大规模的合成气制天然气上,因此最大的问题是催化剂的耐温及强放热反应器的设计制作上。
二、甲烷化催化剂甲烷化是甲烷蒸汽转化的逆反应,因此甲烷化反应的催化剂和蒸汽转化催化剂一样,都是以镍作为活性组分,但是甲烷化反应在温度更低的情况下进行,催化剂需要更高的活性。
为满足上述需要,甲烷化催化剂的镍含量更高,通常为15~35%(镍),有时还需要加入稀土元素作为促进剂,为了使催化剂能承受更高的温升,镍通常使用耐火材料作为载体,且都是以氧化镍的形态存在,催化剂可压片或做成球形,粒度在4~6mm之间。
催化剂的载体一般选用AI2O3、MgO、TiO、SiO2等,一般通过浸渍或共沉淀等方法负载在氧化物表面,再经焙烧、还原制得。
其活性顺序为:Ni/MgO<Ni/AI2O3<Ni/SiO2<Ni/TiO2<Ni/ZrO2稀土在甲烷化催化剂中的作用主要表现在:提高催化剂活性和稳定性、抗积炭性能好、提高了催化剂耐硫性能。
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展
甲烷化催化剂及反应机理的研究进展甲烷化是一种重要的催化反应,可将甲烷转化为高附加值的化学品。
在甲烷化反应中,催化剂起着关键作用,可以提高反应的选择性和活性。
目前,已经有许多催化剂用于甲烷化反应,并且对催化剂的设计和优化也取得了很大的进展。
本文将介绍甲烷化催化剂及反应机理的研究进展。
甲烷化的催化剂可以分为两类:氧化物基催化剂和金属基催化剂。
氧化物基催化剂通常由杂多酸、氧化物或过渡金属化合物构成,如钛、钼、钻、钨等。
这些催化剂具有良好的催化性能,但是活性较低,需要高温和高压条件下进行反应。
金属基催化剂主要包括过渡金属、贵金属和过渡金属氧化物等,这些催化剂具有高催化活性和选择性,但是易于失活。
甲烷化反应的机理复杂多样,主要包括催化剂表面活性物种的形成和反应物的活化两个步骤。
在催化剂表面,活性物种主要有金属活性位和氧化物活性位。
金属活性位能够吸附并活化气体分子,而氧化物活性位则参与气体分子的结合和反应。
在甲烷化反应中,甲烷分子首先被吸附在金属活性位上,并发生氢化反应生成甲酮。
然后甲酮与氧化物活性位上的氧进行反应,生成甲酸和水。
甲酸再经过脱水反应生成甲醇。
近年来,研究人员还发现了一些新型的催化剂,如负载型催化剂、金属-有机框架催化剂和纳米催化剂等。
负载型催化剂是将金属或氧化物负载在惰性载体上制备而成的,具有高分散性和较高的催化活性。
金属-有机框架催化剂则是通过将金属离子与有机配体相结合形成催化剂,在甲烷化反应中具有较高的催化活性和选择性。
纳米催化剂则是通过控制催化剂的形貌和尺寸效应来提高催化性能,具有较高的催化活性和稳定性。
还有一些其他的研究方向,如催化剂的制备和表征、反应条件的优化、反应机理的理论计算等。
制备和表征研究主要包括催化剂的制备工艺和催化剂表面结构的表征方法。
反应条件的优化研究则是通过调节反应条件,如温度、压力、反应物比例等,来提高甲烷化反应的催化性能。
反应机理的理论计算研究则是利用密度泛函理论等计算方法对甲烷化反应的机理进行模拟和分析,以了解反应中各个步骤的能垒和动力学参数。
甲烷化合成催化剂
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甲烷化技术综合篇
甲烷化甲烷化技术技术技术综合篇综合篇甲烷化就是利用催化剂使CO 和CO2加氢转化为CH4的方法,此法可以将碳氧化物降低到10ppm 以下,但需要消耗氢气。
一、 加氢反应CO+3H 2=CH 4+H 2O+206.16KJCO 2+4H 2=CH 4+2H 2O+165.08KJ此反应为强放热反应,有氧气存在时,氧气和氢气反应会生成水,在温度低于200℃,甲烷化催化剂中的镍会和CO 反应生成羰基镍:Ni+4CO=Ni(CO)4因此要避免低温下,CO 和镍催化剂的接触,以免影响催化剂的活性。
甲烷化的反应平衡常数随温度增加而下降,作为净化脱除CO 和CO2作用的甲烷化技术,反应温度一般在280~420℃之间,平衡常数值都很大,在400℃、2.53Mpa 压力下,计算CO 和CO 2的平衡含量都在10-4ppm 级。
湖南安淳公司开发的甲烷化催化剂起活温度210℃,使用温度为220~430℃之间。
进口温度增加,催化剂用量减少,压降和功耗有较大的降低。
这部分技术在国内已经非常成熟,而且应用多年。
目前,甲烷化技术已经用在大规模的合成气制天然气上,因此最大的问题是催化剂的耐温及强放热反应器的设计制作上。
二、 甲烷化催化剂甲烷化是甲烷蒸汽转化的逆反应,因此甲烷化反应的催化剂和蒸汽转化催化剂一样,都是以镍作为活性组分,但是甲烷化反应在温度更低的情况下进行,催化剂需要更高的活性。
为满足上述需要,甲烷化催化剂的镍含量更高,通常为15~35%(镍),有时还需要加入稀土元素作为促进剂,为了使催化剂能承受更高的温升,镍通常使用耐火材料作为载体,且都是以氧化镍的形态存在,催化剂可压片或做成球形,粒度在4~6mm 之间。
催化剂的载体一般选用AI 2O 3、MgO、TiO、SiO 2等,一般通过浸渍或共沉淀等方法负载在氧化物表面,再经焙烧、还原制得。
其活性顺序为:Ni/MgO<Ni/AI 2O 3<Ni/SiO 2<Ni/TiO 2<Ni/ZrO 2稀土在甲烷化催化剂中的作用主要表现在:提高催化剂活性和稳定性、抗积炭性能好、提高了催化剂耐硫性能。
甲烷化催化剂
甲烷化催化剂的综述院系:专业班级:学号:姓名:指导老师:关于甲烷化催化剂的一些探讨概念:1、甲烷化:2、甲烷化工艺的发展目的:这次任务我主要找关于甲烷化的文献,通过对这些文献的查看来研究关于甲烷化催化剂的发展,研究方向的重点以及它对人类的发展所起到的作用。
这次自己找了十几篇文章来谈论一下。
主题:1、低温甲烷化催化剂的工业应用低温催化剂较高温催化剂性能, 反应空速大、床层温度低、开车时间短、蒸汽消耗量大幅降低,并且安全性能更好。
该催化剂的使用提高了乙烯装置的安全性和稳定性。
由原用的高温催化剂改为低温催化剂时, 只需更换催化剂即可, 无需改动反应器和管线。
2、第二金属组分对CO2 甲烷化沉淀型镍基催化剂的影响用并流共沉淀法制备了一系列镍基双金属催化剂,在微型固定床流动反应装置上进行了二氧化碳和氢气生成甲烷的催化反应,考察了在不同反应条件下第二金属组分Fe、Co 、Cr 、Mn、Cu、Zn 等对镍基催化剂活性的影响。
采用程序升温还原( TPR) 、X 射线衍射(XRD) 等手段对催化剂进行表征。
结果表明,第二组分的添加会改变镍催化剂的表面结构以及活性组分的分散度,有些会产生电子效应。
其中,锰的添加使催化剂活性大大提高,原因是Mn ( Ⅳ) Ni2O4 的生成不仅有利于催化剂还原,而且有利于产生电子效应。
3、二氧化碳甲烷化催化剂制备方法的研究采用浸渍法和并流共沉淀法制备含Ni 量不同的Ni/ ZrO2 催化剂, 研究了它们在二氧化碳甲烷化反应中的催化性能. 结果表明, 共沉淀法制备的高Ni 催化剂具有良好的催化性能. 在较温和的条件( T = 573 K, P = 0. 1 MPa, GHSV =12000 h- 1) 下, CO2 的转化率达99. 7%, CH4 的选择性达100% . Ni 与ZrO2 的相互作用对催化活性有很强的影响. Ni 的含量和CO2 吸附程度决定了甲烷化反应活性.催化剂作用下活化能的大小与活性变化规律相符.与浸渍法相比, 共沉淀法制备出的催化剂具有如下特点:( 1) 产率高;( 2) 性能稳定;( 3) 抗积碳性好;( 4) 反应温度及活化能更低;( 5) 产物成分单一.利用共沉淀法制备二氧化碳甲烷化催化剂具有很高的研究、应用和开发价值. 4、反应条件对焦炉气甲烷化催化剂性能的影响近年来, 中国天然气市场需求急剧增加, 制取合成天然气的工业投资项目增多, 对于合成甲烷反应过程的研究逐渐得到重视。
甲烷化催化剂硫中毒的影响及预防措施
甲烷化催化剂硫中毒的影响及预防措施摘要:甲烷化催化剂是目前甲烷化反应的重要催化剂,也是工业上应用的主要催化剂。
当前甲烷化催化剂的使用寿命一般为2~4年,但有个别因各种原因甲烷化催化剂使用寿命较短。
本文介绍了甲烷化催化剂,对硫中毒因素进行分析,帮助用户更好地使用甲烷化催化剂。
关键词:甲烷化催化;硫中毒;预防措施甲烷化催化剂的最大劣势是对硫等毒物非常敏感,原料气体中含有微量硫便会在催化剂表面产生吸附,使催化剂硫中毒,影响生产负荷。
提高催化剂抗硫性能的方法是添加Mo、Co等助剂,改变外层电子结构。
另外,在工艺上添加脱硫装置,提高操作稳定性,尽可能降低原料硫含量是防止催化剂中毒的有效方法。
一、甲烷化催化剂甲烷化催化剂与烃类蒸汽转化反应的催化剂相同。
活性成分为镍,但活性成分含量不同。
甲烷化催化剂中的镍是以镍为活性中心,甲烷化催化剂通常以氧化铝为载体,以氧化铬或氧化镁作为稳定剂。
1、从热力学的角度来看,CO2甲烷化具有重要的工业应用价值,因此,除了寻找合适的技术条件外,具有较高选择性和产量的甲烷化催化剂的开发是甲烷化技术研究的重点之一。
275℃下不同金属上游离CO吸附测量及其活动的能力,得到了不同金属表面甲烷化速率Ru>Co>Rh>Ni>Fe>Pt>Pd。
Ru作为一种贵金属,价格昂贵,在低温下具有很高的甲烷化活性,但还原后的Ru 以Ru (CO)x 存在,在高温反应的过程中,Ru(CO)x 易升华,导致催化剂活性组分的损失,因此不适合工业应用。
Co也具有较高的低温甲烷化活性,对恶劣环境有相对较强的耐受性,但在反应过程中容易增加烃类的加氢,降低了CH4的选择性。
由于原材料成本低,资源丰富,甲烷化催化剂已成为许多学者研究的热点。
利用TiO2 作为甲烷催化剂载体,CO2的转化率可以达到88.1%。
但 Fe 基催化剂容易积炭,液态烃在压力下容易生成,降低了CH4的选择性。
镍基催化剂具有良好的活性和选择性,反应条件相对容易控制,价格便宜,因此成为最广泛的甲烷化催化剂,但镍催化剂在低温易于与CO 生成羰基镍,导致活性下降,且 Ni 基催化剂容易积炭,对硫、砷十分敏感,易引起中毒。
低温CO甲烷化催化剂应用情况
低温CO甲烷化催化剂应用情况一、应用领域,通过选择性甲烷化可将富氢气体中含碳原料在制氢过程中会产生CO和CO2的微量CO去除,对电极和环境无毒害作用。
这种方法的挑战是在进行CO甲烷化反应时,要求CO甲烷化催化剂必须具有良好的催化活性和高选择性,并避免CO2消耗量。
目前国内的CO甲烷化技术主要应发生共甲烷化反应,减少反应物中H2用于富氢体系中微量CO的去除以及城市煤气的部分甲烷化。
早期主要用于合成氨工业甲烷化作为净化合成气的末尾手段,通过甲烷化反的浓度降至10ppm以下,满足合成氨反应的要求。
目前燃应炉,可使CO和CO2。
在这两个工艺中,CO 料电池领域,也利用该反应去除富氢中少量的CO和CO2含量都很低,氢碳比高,为微量甲烷化反应。
目前,世界上所需氢气的大和CO2部分是由化学法制得,如在炼油工业、钢铁工业、石油化工等行业的大量用氢一般由天然气或轻油蒸汽转化法、重油或煤的部分氧化法等方法值得。
采用这些制,会给氢方法的共同缺陷是制备的氢气产品中不可避免的含有一定量的CO、CO2后续过程造成很大的负面影响,所以对于粗氢的提纯处理十分必要。
二、催化剂情况目前,以Ru和Ni为活性组分制备的催化剂在富氢气体中CO选择性甲烷化研究居多,两种催化剂均表现出良好的催化性能,但Ru为贵金属成本过高,而Ni催化剂价格低廉,制备的双金属催化剂表现出较佳的选择性甲烷化性能。
目甲烷化的催化剂主要是镍基催化剂,其中有Synetix 公司的前用于CO和CO2Katalco-11 系列催化剂、CCI 公司的C13-4 催化剂、法国Procatalyse公司的MT15 催化剂和日本Nikki 公司的N111/B、N112/B、N113/B、N118 催化剂等。
我国自主知识产权的催化剂主要有南京化工研究院的0804-2 催化剂和辽河化肥厂生产的J103H 催化剂、中石化北京化工研究院BC-H-10低温甲烷化催化剂,下表为国内主要乙烯装置的甲烷化催化剂应用情况:三、已建的装置情况1、石油烃裂解制取乙烯、丙烯过程中,粗氢馏分中CO的脱除1.1 中国石化广州分公司200 kt/a乙烯装置催化剂:中石化北京化工研究院BC-H-10低温甲烷化催化剂装置情况:催化剂的侧线评价装置建在北京东方化工厂,以该厂乙烯装置的粗氢为原料。
甲烷化催化剂运行情况总结与评估
甲烷化催化剂运行情况总结与评估肖震【摘要】Methanation catalyst ICI11-3 has continuously operated for nearly 16 years . After summary and evaluation of the catalyst operation , it is confirmed to meet long term operation , but it should be prepared to replace part of the catalyst in the next overhaul .% 甲烷化 ICI11-3催化剂已连续运行了近16年,经过对运行情况的总结与评估,认为还能满足目前长周期运行,但应做好下个大修更换部分催化剂的准备。
【期刊名称】《化工设计通讯》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】3页(P43-45)【关键词】甲烷化炉;催化剂;ICI11-3;运行情况;评估【作者】肖震【作者单位】中海石油化学股份有限公司,海南东方 572600【正文语种】中文【中图分类】TQ113.264.3中海石油化学股份有限公司化肥一部合成氨装置是设计能力为年产300kt合成氨的大型装置。
在氨厂中,甲烷化是气体净化的最后步骤,经脱碳系统净化后温度为70℃的工艺气中存在的少量CO2 与CO,在甲烷化催化剂的作用下与氢气反应,转化成易于除去的水与甲烷,使甲烷化出口CO2+CO≤5.0×10-6,以保护氨合成催化剂。
甲烷化工序的主要设备甲烷化炉06-R001,规格为内径2900×2800T.L,高径比为1,装填有ICI11-3型催化剂19m3,活性成分为Ni,载体主要为铝酸钙等。
本装置中甲烷化催化剂是1996年12月原始开车装填的,截止到2012 年10 月底已运行近16年(累计约126 000h),是本厂三炉未更换的催化剂之一。
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[ 文章编号 ] 1004- 9932( 2010) 05- 0014- 02
我厂的弛放气除供生活区使用外, 多余的部 分均排放掉了 , 既浪费能源又污染环境。如果能 有效利用这部分弛放气 , 充分发挥其潜能, 对我 厂节能降耗和减少排放将很有益处。我厂共有 8 台锅炉, 其中 2 台为链条锅炉 , 一直燃用混煤或 洗混煤, 煤质较差。于是针对燃用混煤的燃烧性 能、发热量等特点 , 对燃煤锅炉和弛放气输送系 统进行了综合论证 , 认为通过掺烧弛放气, 可以 使煤粒充分燃烧, 提高锅炉的热效率, 同时也减 少混煤的使用量。 1 锅炉燃烧机理 锅炉采用的是微负压操作, 弛放气流经 57
), 男 , 陕西 兴 平人 , 助 理工 程
我公司合成氨装置采用天然气换热式纯氧两 段蒸汽转化、中变串低变、苯菲尔脱碳、甲烷化 精制工艺。精制工序有 3 套甲烷化系统 , 即 期 大甲烷化系统、 期小甲烷化系统和 ! 期甲烷化 系统 , 原设计配套的合成氨产能分别为 60 kt/ a、 30 kt / a 、 60 kt / a , 目前 3 套 系统 已能 满足 220 kt / a 合成氨的要求。在强化工艺管理的基础上 , 通过不断努力 , 甲烷化催化剂的使用寿命连创新 高。 !期甲烷化系统最近一炉催化剂使用了 8 年 零 1个月 ( 2000 年 8 月 2008 年 9月 ) , 期大 甲烷化系统最近一炉催化剂使用了 9 a ( 1996 年 10 月 2005 年 11 月 ), 期小甲烷化系统最近 一炉催化剂使用了 6 年零 6 个月 ( 2003 年 3 月 2009年 10 月 ) , 而且使用期间精制气微量一 直在控制指 标以内 ( 2 ∀ 10
一般升温加热炉是中变、低变、甲烷化 3 种 催化剂升温共用, 因此其他升温还原系统会与甲 烷化升温还原系统相连。为防止其他气体窜入 , 要求不使用的流程 管线和阀门必 须加盲板或断 开, 这是升温还原成败的关键一步。另外, 生产 系统特别是造气部分各工序都有充氮阀 , 而大部 分充氮阀是后来加的, 要确保有止逆阀或者阀门 好用 , 保证升温还原过程中其他含 CO、 CO2 等 的气体不随氮气进入升温还原系统。在升温还原 前要对管线、阀门逐个检查 , 能断开的一定要断 开, 因为还原过程出现的问题大多是其他气体窜 入造成的。 ( 2) 升温还原过程 升温还原一般用氮气或工艺气升温。必须保 证升温气体不含水蒸气和天然气。升温阶段根据 加热炉的能力尽可能加快提温速度 , 尽快使各床 层温度达到 250 ∃ 。升温阶段严禁含有 CO 的气 体进入系统。控制炉内各点温度均大于 250 ∃ , 系统中 O 2 含量小于 0 5 % , 开始 氮气配氢。要 求配氢气中 CO + CO2 含量小于 1 % , 不含 H 2 S。 配氢气源最好用二次脱 碳气。氮气配 氢时, H 2 含量从 3 % 开始, 逐步加大至 20 % 。还原主期要 保证一定的氢浓度 ( H 2 含量大于 20 % , 最好达 到 50 % 以上 ) , 以保证还原效果。还原主期严格 按还原曲线进行, 严防超温。一般还原超温是由 于入口 CO + CO 2 超标 , 因此应定时分析入口气 CO + CO2 含量, 特别是 CO 含 量 ( CO 含 量 % 1 % , 可能导致 还原失败 ) 。还原进入 后期应深 度还原 4~ 6 h , 此时床层温度应达到 420 ∃ , 入 口气 H 2 含量大于 50 % 。炉出口 CO + CO2 含量 小于 10 ∀ 10 可以认为还原结束。
2 弛放气特性 弛放气压力为 0 6~ 1 0 MP a , 温度 25 ∃ , 输气管线长 30 m, 阻力降小 , 输送较方便。弛 放气主要 由可燃的 H 2、 CH 4 和不 可燃的 ( N 2 + A r) 组 成, 其 含 量 分 别 为 56 20 % 、 12 40 % 和 30 40 %。 3 弛放气燃烧对锅炉的影响 3 1 对锅炉火焰稳定性的影响 弛放气在燃烧方式上广泛应用的是大气式燃 烧, 它比焦炉气、混合煤气、天然气等城市管道 煤气更容易产生回火, 这使得燃烧装置不能正常 运行。所以如何使火焰在气流中维持稳定燃烧 , 对于燃烧过程是非常重要的。 国内外许多学者对于混合燃烧进行了大量的 研究。在火焰稳定方面有代表性的是 B Lew is和 G VONe lb e的临 界边界速 度理论 , 它从 理论上 系统地阐述了火焰的回火、离焰和脱火等不稳定
mm 管道从直流喷嘴器喷入炉膛 , 主要依靠邻角 横扫过来的高温火焰来加热弛放气流, 弛放气流 通过紊流扩散卷吸高温炽热的烟气 , 同时受到燃 烧区域高温火焰的辐射 , 致使弛放气流着火、燃 烧, 放出大量的热量。
[收稿日期 ] 2010 04 08 [作者简介 ] 陈天水 ( 1972 原料分厂副厂长。 ) , 男 , 工程师 , 兖矿鲁南化 肥厂
燃烧现象 , 解释了火焰的稳定机理。火焰之所以 会发生吹熄和回火 , 主要是由于随着可燃混合气
口加装了分离器, 导淋定时排放, 虽然大部分油 污被分离排出 , 但仍有部分油污随气带入, 而带 入的油污会堵塞甲烷化催化剂的孔隙, 使催化剂 比表面积减小而失活。为解决此问题, 我公司改 用氮气透平, 并通过工艺联系使氮气压缩机分离 器及时排污, 带油情况大有改观。 ( 4) 控制甲烷化系统的平稳运行 中变换热器、甲烷化换热器以及甲烷化炉的 平稳运行是稳定甲烷化操作的前提。通过定期分 析甲烷化炉入口 CO 和 CO 2 含量 , 判断中变换热 器是否泄漏; 通过定期分析甲烷化换热器出入口
[ 文章编 号 ] 1004- 9932( 2010) 05- 0012- 02
0 引
言
J105 , 使用寿命由建厂初期的 0 5~ 1 a , 到 2~ 4 a , 直到目前的 6 ~ 9 a 。这里面有原料路线改变 方面的原因, 更 主要的是几代兴 化人的共同努 力、探索 , 总结出了良好的使用方法和经验。目 前, 我公司使用的是刘化集 团催化剂厂的 J105 甲烷化催化剂。前面讲的 期大甲烷化系统使用 9a 、 !期甲烷化系统使用 8 a 的催化剂均是刘化 集团催化剂厂的 J105 甲烷化催化剂。我公司的 使用结果表明, 刘化集团催化剂厂的 J105 甲烷 化催化剂使用性能 是比较好的 , 主要体现在强 度、比表面积、低温活性等方面 , 特别是耐高温 性能及抗毒性能相当好。这主要得益于刘化集团 催化剂厂在制造过程加入了某些添加剂 , 并严格 生产工艺 , 因而催化剂质量较好。 催化剂的装填要严格按厂家要求进行。装前 要检查催化剂的含尘量及抗破碎强度, 如有可能 应测试堆密度 , 且装前一定要检查甲烷化炉内的 保温层 , 发 现有贯通缝必 须修复, 防 止出现沟 流。装填时应尽量使现有甲烷化炉多装一些催化 剂, 分层之间也可以装满, 因为一般升温还原后 催化剂体积会收缩并自动形成层与层之间空隙。 对于中型氮肥企业来说这是尤为重要的 , 因为这 能使现有的设备发挥出最大的作用。这几年 , 我 公司通过采取这方面的措施 , 使 !期甲烷化系统 生产能力得到提升 , 可配套 100 kt / a合成氨 , 而 相应更换的设备只有水冷器。装填过程按厂家要 求即可。但 这里要强调的 是: 炉底瓷 球必须装 够, 钢网必 须是不锈钢网 , 钢网目数 要符合要 求, 防止催 化剂带入换热 器影响换热 , 堵塞管 道。在催化剂层的顶部必须装填催化剂保护剂、 脱硫剂、脱氯剂和脱氧剂, 保护剂和脱硫剂的装 填量是催化剂装填量的 3 % ~ 8 % , 脱氯剂和脱
-6
~ 12 ∀ 10
- 6
), 生
产系统负荷 不断增加 ( 合 成氨产能 由 120 kt / a 增至 220 kt / a) , 2 炉大甲烷化系 统催化剂还经 历了原料由重油改为天然气的改造。这一使用水 平在全国同类中型氨厂 (使用寿命 2~ 4 a) 处 于领先地位。本文对我公司甲烷化催化剂使用的 一些经验和好的做法作一总结, 目的是与同行探 讨, 以达到使用好甲烷化催化剂的目的。 1 甲烷化催化剂的选用及装填 我公司甲烷化催化剂的选用也经历了许多波 折, 最先使用的是进口的甲烷化催化剂 , 后来又 使用过广东江门、南京南化厂、刘化集团催化剂 厂的 产品, 使用型 号从 J101 、 J0801、 J0902 到
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3 甲烷化催化剂的使用 ( 1) 温度的控制 对甲烷化催化剂来说, 操作温度略高于指标 或短时间超温不会对催化剂本身造成损害, 反而 会改善某些催化剂已受到的损害, 比如积炭、积 硫和油污 (尘 ) 等 , 同时也是对 催化剂的深度 还原 (温度不超过 300 ∃ )。我公司生产中有几 次短时超温后出口 CO + CO2 含量大幅降低。但
第 5期 2010年 9月
中 氮 肥 M S ized N itrogenous Fertilizer P rog ress
No 5 Sep 2010
锅炉掺烧弛放气小结
陈天水, 隋广科, 赵 杰
( 兖矿鲁南化肥厂 , 山东 滕州 277527)
[ 中图分类号 ] TK 229 6+ 1
[ 文献标识码 ] B
第 5期 2010年 9月
中 氮 肥 M S ized N itrogenous Fertilizer P rog ress
No 5 Sep 2010
甲烷化催化剂使用经验总结
郭兴育
( 陕西兴化集 团有限责任公司 , 陕西 兴平 713100)
[ 中图分类号 ] TQ 113 26+ 4 3
[ 文献标识码 ] B
[收稿日期 ] 2010 04 22 [作者简 介 ] 郭 兴育 ( 1975 师 , 从事净化工艺管理工作。
氧剂视炉体积装填 ; 再上部装瓷球, 以求气体均 布进入催化剂层。
第 5期 2 甲烷化催化剂的升温还原 ( 1) 前期准备及注意事项
郭兴育: 甲烷化催化剂使用经验总结
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操作温度高出指标太多或长时间超温, 特别是温 度较长时间高于 500 ∃ , 不仅会使催化剂活性受 损, 还会造成设备损害 , 管线、换热器、水冷器 使用寿命缩短或者内漏。因此, 应严防超温的发 生。在发生 超温的初始阶 段, 应果断 采取措施 ( 如 : 入口气放空, 用氮气降温; 切断氮气 , 用 二次气降温等 ) 使温度尽快降到正 常值。维持 正常的操作温 度很重要: 高浓度 CO2 超温会引 起积炭反应; 任何时候 , 由入口 CO 浓度高引起 的超温都是有害的 , 因为高浓度的 CO 会使催化 剂失活, 主要是形成羰基镍。 在生产中温度也不能控制得过低, 低温导气 是造成甲烷化催化剂失活的主要原因。大修或较 长时 间停车后开车, 虽然床层温 度在 220 ∃ 以 上, 但是这不代表床层所有点温度都在 220 ∃ , 并且导气过程中床层温度会进一步下降 , 若不用 氮气升温就直接导气会造成催化剂的活性受损 , 所以应坚持床层温度在 260 ∃ 以上导气。另外 , 应严防脱碳带液, 因为带液气进入甲烷化炉会直 接降低催化剂层温度, 若处置不当会造成催化剂 失活。出现脱碳带液后 , 首先应切气放空, 氮气 置换 , 防止工艺气中 CO 与低温活性镍形成羰基 镍; 然后采用氮气升温等方法恢复系统温度再导 气 ( 如果直 接用 工艺气 提温或 通过 增碳 提温 , 会使催化剂比表面积减小而失活 ) 。 ( 2) 稳定脱碳操作 脱碳系统的稳定是稳定甲烷化操作的关键 , 特别是脱碳二次吸收塔液面的稳定以及出口气成 分的 稳定。甲烷化 炉入口气中 CO 和 CO2 含量 高, 会使系统消耗增加。出脱碳工艺气带液 , 除 前面提到的会造成催化剂层温度降低外 , 随液带 入的氯会对甲烷化催化剂造成损害 ( 以重油和 煤为原料 , 脱碳液中含有的硫也会对催化剂造成 损害 ) ; 带入的碳酸钾溶液会堵塞甲烷化催化剂 孔道 , 对催化剂 造成损 害。因此 , 稳定 脱碳操 作, 避免脱碳带 液是延长催化剂 使用寿命的关 键。目前 , 我公司甲烷化入口气中 CO 和 CO2 含 量均在 0 2 % 以下 , 且运行稳定 , 脱碳塔也基本 杜绝了带液现象。 ( 3) 防止带油 我公司以前使用的氮气是由合成车间氮气压 缩机输送, 而往 复式活塞压缩机 采用润滑油润 滑, 不可避免地氮气中会带油。于是在配氮管入