[PPT]工程造价培训讲义(83页)

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第一部分概述
概算
概算或修正概算是初步设计文件或技术 设计文件的重要组成部分。概算经批准后是 基本建设项目投资最高限额,是编制建设项 目计划、确定和控制建设项目投资的依据, 是控制施工图设计和施工图预算的依据,是 衡量设计方案经济合理性和选择最佳设计方 案的依据,是考核建设项目投资效果的依据 。
第一部分概述
桥涵工程
12、浆砌工程已包括勾缝工程量,不得另行 计算。
13、预算中构件的预制数量应为安装定额中 括号内所列的构件备制数量,安装数量为安装构 件的体积。
如混凝土园管涵、小型构件、混凝土砌块、 混凝土边沟、排水沟等安装定额,有安装损耗
预制数量=预制工程量×(1+损耗率) 建议在定额中乘,不要将工程量乘系数。预 算P520
桥涵工程
10、混凝土为实体体积,不包括其中空心部分 的体积,但也不扣除钢筋所占的体积。
11、概算中现浇钢筋混凝土板桥(5-3-1-1 ~3)、预制安装矩形板(5-3-3-1)、连续板 (5-3-3-2)、混凝土拱桥(5-3-9-1~3 、5-3-10-1~4)、石拱桥(5-3-11-1~ 4)定额中均综合了支座和伸缩缝,(即实心的)使 用定额时均不得另行计算。其余大部分上部构造定 额项目中则未包括支座和伸缩缝,应根据设计另行 计算。概算模数式伸缩缝(毛勒伸缩缝)定额中综 合了预留槽钢纤维混凝土和钢筋,不得另行计算。
路基工程
9、开挖边沟净空断面部分土、石方数量合 并在路基土石方中计算。
预算边沟挖基土方只是挖砌体和垫层体积数 量,并且采用人工挖截水沟、排水沟定额。
预算挖截水沟、排水沟工程量为净空断面与 圬工体积之和。
概算砌体边沟、排水沟等定额包括挖基土方 和垫层,挖基指挖砌体和垫层体积部分土、石方, 挖排水沟净空断面土方另计,截水沟包括在路基 零星工程中。
这样要求钻探资料要标明岩石饱和单轴 极限抗压强度。
桥涵工程
7、灌注桩成孔分为陆地上和水中平台上成孔,河 滩、水中采用筑岛方法施工时,应采用陆地上成孔定额 。
8、灌注桩成孔工程量按设计入土深度计算。见《 应用释义》246页图。
9、灌注桩检测钢管单独增加了定额项目,设计可 以根据需要提出工程量,在设计图纸中列出,具体钢管 规格和单位重可以参考《应用释义》253页。桩的检测 费用含在编制办法的施工辅助费中,无需单独计算。定 额中已经综合考虑了检测管封头、套管、安装、固定、 临时支撑等的消耗,使用定额时不应该再另行计算。
路基工程
6、土方压实系数问题
1)、土石方压实系数 以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为
计量单位的定额,应乘以相应的压实系数,二级及 以上等级公路松土1.23、普土1.16、硬土1.09、石方 0.92。其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额 按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定 额和机械翻斗车、手扶拖拉机、自卸汽车运输土方 的运输定额在相应的压实系数基础上增加0.03的土 方运输损耗,但弃方不计运输损耗。石方没有运输 损耗,土方的推、挖、装没有损耗。本桩利用运距 建议采用:初步设计40m以内,施工图20m以内, 即为推土的基本定额运距,超过的为远运利用,本 桩利用没有运输损耗。
第一部分 概述
第一部分概述
工程造价
指工程建设项目有计划的一次性 投入费用的总和。
第一部分概述
定额
在正常施工条件下,为完成一 定量合格产品所规定的人力、物力 、资金等消耗量的指标。
第一部分概述
估算
对拟建公路工程项目的全部投 资费用进行的预测估算,是项目建 议书和工程可行性报告的重要组成 部分,是建设项目经济评价中支出 费用的关键部分。
路面工程
路面工程
1、概算中的各类稳定土底基层采用稳 定土基层定额时,每1000m2减少12~15t 光轮压路机0.18台班。预算中摊铺定额分基 层或底基层定额,不必调整压路机台班。
2、概、预算定额泥结碎石、级配碎 石、级配砾石面层定额中,均未包括磨耗层 和保护层,需要时应按磨耗层和保护层另行 计算。
路基工程
15、振冲碎石桩,定额直径是80cm, 如果实际施工是60cm,要如何调整?
因为虽然桩径不一样,但人工、机械等 工序是一样,所以只按比例调整碎石消耗就 可以了。定额中直径80cm的碎石量每10m 为9.91,按体积比,直径60cm的消耗为 9.91* ( 0.3*0.3*3.14159*10)/( 0.4*0.4*3.14159*10)=5.574,所以将碎 石的消耗调整为5.574就可以了
路基工程
2) 新定额比旧定额增加了一个运输损耗系数,如挖方普 通土1000m3,远运利用500m3,实际用去挖方的自然方的 土方数量为:
500×(1.16+0.03)=596m3 弃方=1000-596=405m3 弃方=挖方-利用方×(压实方系数+运输损耗3%) 利用方=(挖方-弃方)/(压实方系数+运输损耗3%) 借方土场面积同样比以前设计时应增加3%。
路基工程
5、土方增运输分5km、10km、15km以内,不 分段采用,如运距12km,采用第一个1公里定 额加15km增运输定额乘(12-1)/0.5=22计 算。增运输运距尾数采用四舍五入原则,即 >=0.25km,进为0.5km,<0.25km舍去不计。 此规则适用于路面混合料、水泥混凝土、沥青 混凝土、桥涵构件等汽车运输项目。要求土石 方及混合料等运输距离,摘取工程量时按 5km、10km、15km分别计算。运距大于15km 时按社会运输计算。
桥涵工程
3、定额混凝土中均未考虑外掺剂,如设 计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算 外掺剂的费用,并适当调整定额中的水泥用 量 。由于添加外掺剂后,混凝土中水泥的用量 会有所变化,应按变化后的水泥用量调整定额 用量。外掺剂如减水剂、引气剂、早强剂、防 锈剂等。
4、钻孔桩定额按桩径分为100cm、 120cm、150cm、200cm、250cm等,当 与定额桩径不同时,可以按定额说明系数进行 调整。
预算
预算是施工图设计文件的重要组成部分。 是设计阶段控制工程造价的主要指标,预算经 审定后,是确定工程造价、编制或调整固定资 产投资计划和考核工程成本的依据。
第二部分 概预算定额 有关问题讲解
主要内容
1.路基工程 2.路面工程 3.桥涵工程 4.安全设施 5.临时工程
路基工程
路基工程
1、预算路基土、石方施工全部采用 机械施工时,当机械达不到需由人工完成 的部分由施工组织确定,相应采用人工定 额,人工定额乘1.15系数(因为对于人工 施工部分是工程规模比较小,而且施工条 件比较困难的地方,工作效率较低,根据 我省施工现状建议尽量不应采用)。
路基工程
10、排水定额:预算砌筑工程不包括垫层 工程量,要单计,石砌边沟需要抹面时应单计 ,定额已包括勾缝的工程量,不得单计。
概算:水沟盖板中包括钢筋工程量,按每 10立方米0.6t计算,如设计钢筋含量不同时, 可按设计数量抽换定额中的钢筋数量。
11、定额中的面积一般规定为水平投影面 积,两个除外:
①.挖台阶是台阶的面积 ②.路拱是拱的面积
路基工程
12、路基填土掺灰定额,按需要处理的填土的 压实体积计算,掺灰百分含量按定额可以增减。
定额采用路拌法编制,如果设计采用集中拌和, 其运输费用采用自卸汽车运输土方定额另行计算。
设计文件和提供的概预算工程量要体现掺灰处理 的填土的压实体积数量和掺灰的百分数。
3、定额中乳化沥青和改性沥青均按外 购成品材料编制,如有特殊要求在现场自行 配制时,其配制费用计入材料单价内。
路面工程
4、沥青马蹄脂(SMA)碎石混合料 设计中采用的纤维稳定剂的掺加比例与定 额不同时,可以按设计用量调整定额中的 纤维稳定剂的消耗,其他人工、机械数量 不变。
5、沥青路面定额中未考虑为保证石 料与沥青黏附性而采用的抗剥离措施的费 用,需要时应根据石料的性质,按设计提 出的抗剥离措施,计算其费用。(不只是 抗剥离剂费用,还有工艺费用)
13、概算路基零星工程、预算整修路基长度为 路基的长度,扣除桥梁和隧道等构造物长度计算。为 路基全长不是两侧长度之和。
路基工程
14、概算路基零星工程包括整修路拱 、整修路基边坡、挖土质台阶、挖截水沟 、填前压实及其他零星回填土方,这部分 工程量初步设计图纸和提工程量时不要体 现。挖淤泥不包括在路基零星工程中,初 步设计图纸和概算挖淤泥单独计算。
路面工程
6、沥青混凝土中油石比可以根据实际设 计调整。设计千平米数量表中沥青混凝土中 的材料数量与定额不同时应当调整。
7、培路肩所需填土方数量已在路基填方 数量中综合考虑,在培路肩定额中不应再另 行计算培路肩填土的开挖和运输费用,路基 土方中不再扣除培路肩土方的辗压。
路面工程
8、基层压路机加倍 稳定土基层、底基层厚度大于15cm, 压路机台班要加倍,无论实际施工是否分层 摊铺。 如基层厚16cm的,压路般陆地可以按每根桩2m 计算,重量可以按定额说明计算,桩径不同可 以内插。
6、灌注桩造孔根据造孔的难易程度分为 八种。新定额将砂土和黏土分开,其中软石为 饱和单轴极限抗压强度为40MPa以下岩石,次 坚石为饱和单轴极限抗压强度为40~100MPa 岩石,坚石为饱和单轴极限抗压强度为 100MPa以上岩石。
挖普通土1000,本桩利用土方300,远运利用土方 400。弃土方 176=1000-300×1.16-400×1.19 弃石方 156=800-200×0.92-500×0.92
路基工程
7、挖掘机挖装淤泥、流砂如果需要 支垫,应在设计中考虑,提出工程量按相 应定额计费。(一般情况建议不给)
挖淤泥定额中未包括排除积水的费用 ,需要时按设计另行计算。
概算路基土、石方施工全部采用机械 施工,并且机械施工中已综合了人工施工 部分,不得另计。
路基工程
2、人工施工的土石方、夯实填土等适用 于工程量小、零星填土、石方和桥涵及其 它构造物处土石方工程(建议一般不 用)。
3、清除表土和除草不可以同时套用。
4、挖出的各种土方如需要运输应当另 计,如清表土、挖淤泥等。
路基工程
挖方 土方 石方 普土 软石
1000 800


总数量 土方 石方
(m3) (m3) (m3)
2000 1300 700
本桩利用
远运利用 借方
弃方
土方 石方 土方 石方 土方 土方 石方
(m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3)
300 200 400 500 600 176 156
路面工程
9、水 泥 混 凝 土 运 输 摊铺机铺筑水泥混凝土路面定额中已包括
第一公里的水泥混凝土运输,如需要增运 时,建议按桥梁工程中混凝土运输定额中的 增运计算(预算4-11-11-21即混凝土搅拌运 输车6立米以内每增运0.5km),要扣除第一 公里。
桥涵工程
桥涵工程
1、水泥标准的变化 原325#水泥没有了,425#水泥对应32.5 级水泥、525#水泥对应42.5级水泥、625#水 泥对应52.5级水泥。定额中综合了水泥用量, 不应因采用矿山岩水泥或普通硅酸盐水泥或火 山硅酸盐水泥等进行水泥调整。即水泥品种不 得调整。 2、概算、预算定额允许对水泥混凝土、 砂浆强度等级(标号)根据设计要求进行调整 。
桥涵工程
14、由于对混凝土外观需要,对模板进行 处理时,增加的费用可以根据定额中给定的各种 混凝土模板面积增加处理费用,而不能增加模板 数量或改变规格及调整周转次数,也不能由于采 用不同的脱膜剂而调整定额。内模一般由于没有 外观的要求,所以不要增加外观处理费用。
15、围堰定额:设计围堰高度与定额不同 时可以内插,预算围堰中包括50m以内人工运土 方的工日数,定额内括号所列“土”的数量不计 价,仅限于取土运距超过50m时,按人工挖运土 方的增运定额,增加运输用工。
路基工程
8、边沟是指设置在挖方路基外侧或低路 堤的坡脚外侧,用于汇集并排除路基范围内和 流向路基的少量表面水的纵向水沟。
排水沟是指将截水沟、边沟和路基附近低 洼处汇集的水引排至路基范围以外指定地点的 水沟。
截水沟是指设置在挖方路基坡脚顶以外或 山坡路堤上方适当地点,用以拦截并排除路基 上流向路基的地面径流,减轻边沟的水流负担, 保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷的水沟。
相关文档
最新文档