循环球式转向器教案

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★提出问题：

、为什么要作装配记号？

、为什么要用拉拔器拉出摇臂，而不是直接敲出来？

★提出问题

调整垫片的作用是什么？

4）从壳体中取出转向螺杆和转向螺母总成。（图3-1-10）

）转向螺杆与转向螺母总成符合技术要求，无异常情况，则尽量不解体转向螺杆与螺母总成。如必须解体时，先拆下导管夹，取下钢球导管，最后握住螺母，慢慢地转动螺杆，取出全部钢球。

三、循环球式转向器的结构与原理

1、组成：转向螺杆与螺母总成、转向摇臂轴总成、转向器壳体、底盖等。（图3-1-6）

（使用转向器实物和挂图）

2、结构特点：两级传动副组成，第一级是螺杆螺母传动副，第二级齿条齿扇传动副。（螺杆与螺母之间装有循环球，使滑动摩擦变为滚动摩擦。）

★提出问题

1、循环球式转向器为什么要使用两级传动副？

2、采用循环球的目的是什么？

循环球球流示意

、把装有轴承内圈的转向螺杆及转向螺母总成放入装有轴承外圈的壳体中，再将底盖装到壳体上。

）检查并调整轴承预紧度。

、从加油孔加入0.9L新的80W/90中等负荷齿轮油。

本节课小结（5分钟）

重点强调循环球式转向器的结构、原理和拆装顺序与要求。