高速公路机电设施运维管理系统介绍
浅谈高速公路机电系统维护与管理
![浅谈高速公路机电系统维护与管理](https://img.taocdn.com/s3/m/d30e0908842458fb770bf78a6529647d26283470.png)
浅谈高速公路机电系统维护与管理发布时间:2022-11-30T05:16:18.313Z 来源:《中国科技信息》2022年第33卷15期作者:董营营高海波陈诚王金奇[导读] 高速公路机电系统也称为“高速公路智能交通系统”,是高速公路的重要组成部分,董营营高海波陈诚王金奇山东高速集团四川乐宜公路有限公司高速公路机电系统也称为“高速公路智能交通系统”,是高速公路的重要组成部分,机电系统的维护与管理是保证高速公路设施设备正常运行的关键,本文主要对高速公路机电设施设备的维护与管理进行分析,查找存在的问题,介绍维护与管理的主要经验,为机电系统维护人员提供参考。
1.高速公路机电设施设备概述高速公路机电设施设备是高速公路运营的重要组成部分,是发挥高速公路设施交通功能的主要辅助系统,也是对高速公路实现现代化管理的主要工具,主要由通信系统、收费系统、监控系统、供配电系统和隧道机电系统等五部分组成。
高速公路机电系统设施设备种类繁多、复杂,且大多为全天候工作,对其实行科学、有效的维护与管理是保障正常运行的必要工作。
如何使系统处于良好的工作状态,不仅取决于设施设备本身,更重要的是取决于设施设备运行中的维护与管理,从而增强设施设备的可靠性和稳定性。
2.高速公路机电设施设备存在的问题随着科技的发展,高速公路机电设施设备更换、升级变化快,设备的交替更换、运行兼容、系统功能匹配成为高速公路机电系统维护和管理的难点。
高速公路安装的机电设备品牌种类繁多,分布广,维护与管理复杂,很难及时有效的掌握机电设备健康状态。
3.高速公路机电设施设备维护与管理3.1建立健全机电设施设备管理制度建立健全高速公路机电设施设备管理制度是规范行为的重要前提,根据高速公路通信系统、收费系统、监控系统、供配电系统等分类制定管理岗位职责,明确各系统管理岗位要求,确保机电系统正常安全运行。
规定机电系统运行与管理的职责、运行要求、维护维修、检查考核等内容,用于机电系统的运行与管理。
高速公路机电系统的维护和管理
![高速公路机电系统的维护和管理](https://img.taocdn.com/s3/m/2d26616cac02de80d4d8d15abe23482fb4da02f9.png)
高速公路机电系统的维护和管理高速公路机电系统的维护和管理是确保高速公路正常运行和安全通行的重要环节。
机电设备包括道路照明、交通信号灯、监控设备、收费系统、隧道通风设备等。
这些设备在高速公路的日常运行中起着至关重要的作用,如果设备出现故障或损坏,将会严重影响交通的安全和流畅。
机电设备的维护是确保设备正常运行的关键。
维护包括定期检查、保养和及时修复设备问题。
定期检查可以发现设备的潜在问题,通过保养可以延长设备的使用寿命,及时修复可以避免设备故障对交通造成的影响。
对于交通信号灯等关键设备,还需要进行定期校准和测试,确保其准确性和可靠性。
还应建立健全的设备台账,记录设备的使用情况和维修记录,以便于及时了解设备的维修情况和问题处理情况。
机电设备的管理是确保设备安全和高效运行的重要手段。
管理包括设备的规划、采购、安装、使用和更新等方面。
在规划阶段,需要根据道路的交通流量和需求,合理配置和布局机电设备,确保设备数量和类型能够满足交通需要,避免设备过剩或不足的情况。
在采购阶段,要选择优质的设备供应商,确保设备的质量和性能。
在安装和使用阶段,要按照相关规范进行操作和维护,确保设备安全可靠地运行。
在设备更新阶段,要及时跟进行业最新技术和设备发展趋势,进行设备的更新和升级,提高设备的性能和功能。
为了提高机电设备的管理效率,可以借助科技手段。
利用大数据、人工智能和物联网等新技术,实现对机电设备的智能化管理和运维。
通过data_analysis对设备运行数据进行分析和预测,实现对设备的故障预警和预防。
利用无人机和无线通讯技术,可以实现对设备的远程检修和维护,提高维护效率和降低维护成本。
借助云计算和监控系统,可以实现对设备的远程监控和管理,及时掌握设备的运行情况和故障状态。
这些新技术的应用可以使机电设备的维护和管理变得更加高效和智能。
高速公路机电系统的维护和管理是确保交通安全和畅通的重要环节。
通过定期维护、及时修复和科技手段的应用,可以确保机电设备的正常运行和安全使用,为高速公路的顺畅通行提供保障。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解
![高速公路机电设施运维管理系统介绍分解](https://img.taocdn.com/s3/m/797bf8ee05087632311212e9.png)
维护状态 超时使用 预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒
供配电设施图层
照明设施图层
路公司相关负责人 审批确定故障处理
寿命到期提醒 维修超时提醒 备件预警 处理完成
维修图层
满意程度
维护图层
维护单位进行故障维 修处理,处理完成填 写故障处理情况
是
否
满意
基本满意
不满意
√
√
路公司对故障处理 完成情况确认
确认单位
1)、对高速公路上监控、收费、通信、供配电等系统涉及的所有机电设施进行统一管理,使得
日常管理工作更加准确、快速、高效。 2)、实现了机电设施位置信息管理,包括内场设施和外场实施。 3)、按照易用的设计理念,提供多种数据录入方式(数据表录入、EXCEL导入、图上直接录入 ),方便用户数据录入管理。 4)、建立了动态的厂商产品库,涵盖各产品的厂商、型号和配置参数,减少用户的数据录入量 ,使系统数据录入越用越方便。
高速公路机电设施 运维管理系统(EMMS)简介
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)? EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
机电运维的几大问题
高速公路机电设施运行维护管理中长期存在的几大问题:
1、所辖路段机电设备的基础资料、备品备件不清;分布位置情况不明 2、由于缺乏统一的监管平台,机电设施运行状况无法及时、全面、准确掌握; 3、设备发生故障后上报不及时、维修效率低,无法考核; 4、维护、维修状态无法实时监控,维护、维修进度无法及时督查跟踪; 5、设备及故障的管理信息无法畅通地进行上传下达。 6、设备超寿命使用,故障率高 7、无法实现综合查询分析,提供辅助决策支持
高速公路机电系统运维养护管理
![高速公路机电系统运维养护管理](https://img.taocdn.com/s3/m/d2aa952149d7c1c708a1284ac850ad02df800744.png)
高速公路机电系统运维养护管理发布时间:2022-07-24T02:58:56.649Z 来源:《中国电业与能源》2022年5期3月作者:周锋军李庆捷[导读] 近年来,随着社会发展,我国的交通行业得到进一步的提升。
周锋军李庆捷浙江省交通集团高速公路丽水管理中心青云岭隧道管理所摘要:近年来,随着社会发展,我国的交通行业得到进一步的提升。
现阶段,对高速公路机电系统运维养护管理问题进行探讨分析,注重对新理念、新技术、新方法进行有效应用,改善落后的运维养护工作,加强智能化运维养护管理系统构建,以提升高速公路运维养护管理工作的效果及质量,使高速公路满足经济发展需要。
关键词:高速公路;机电系统;运维养护引言高速公路是交通系统的重要组成部分,其运行过程中的机电系统及内部结构相对较为复杂,日常使用过程中,系统功能应用较广,能够有效辅助工作人员。
高速公路机电系统主要由收费系统、控制系统、通信系统和配电照明系统组成。
数据信息传输过程中,机电系统能够建立高效化的信息传输通道,按照日常工作要求完成数据信息的快速传输,保障日常工作开展的高效化,快速完成数据采集和处理。
机电系统的应用能够实现办公自动化的转变,工作人员在日常工作中,通过系统的应用可实现各项管理操作,减少人工成本支出,有效维护高速公路的日常运营。
日常管理中,高速公路的运行负荷非常高,应用机电系统可实现有效的充电、控制等功能,提高工作质量,使日常管理更为便捷。
设计系统时,应根据日常工作的基本需求,完善各项系统操作功能,促使其在系统运营中更好地解决各类问题,有效保证工作质量。
1高速公路机电系统运维养护管理中存在的问题在开展高速公路机电运维养护管理过程中,要注重分析项目建设及运维管理中存在的问题及不足,以确保运维养护的针对性和有效性,提升机电系统的功能[4]。
现阶段,高速公路机电系统运维养护中主要存在以下问题:(1)从高速公路机电设备的维修与管理情况来看,受到资金限制,导致系统在开通之后难以在短期内开展大的升级改造。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解PPT课件
![高速公路机电设施运维管理系统介绍分解PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/72494985dd36a32d7275819e.png)
1
整体 概述
一
请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
2
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)?
EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
4
亿用EMMS----易用的解决方式!
《亿用高速公路机电设施运维管理平台》采用B/S结构建立,可实现: 1、全方位的机电设施资产基础信息管理 2、灵活的机电设施动态信息管理 3、流程化的机电设施运行维护管理 4、多角度的综合查询、统计分析 系统使用对象: 高速公路管理单位(业主)和维护单位 系统使用特点: 基于地理信息技术,直观、形象化管理,将机电设施的运维管理从原来的人工和半人工方式转为全信息化的计算机管 理,增加了机电设施资产管理的全面性、准确性和维修、维护的规范性和及时性。
14
工程设备管理
1、新增工程项目: 录入新增工程项目的中标单位、中标价、招投标日期、项目等级、投资类型、开交工日期
等信息。 2、工程项目查询:
查询已有工程项目
15
3—及时的动态监管、预警、提醒
提供基于电子地图的动态预警监管功能,使业主能及时了解机电设施的动态信息和运行状态,及时处理异常情况,确报机 电设施的安全正常运行。 1、故障设施监管 2、已报修设施监管 3、维修中设施监管 4、超期使用预警 5、设施使用寿命将到期提醒 6、维护到期提醒 7、日常提醒
二、设施动态信息管理层 是对目前投入使用的设施的动态数据进行采集,为动态监管和预警、设备维修提供状态数据,采
集的数据来源于几个方面,监控系统动态数据、通信系统动态数据、人工填报的故障、维修状态、维 护状态和设施属性数据库中的质保期、使用寿命等等。
高速公路机电设备维护管理系统分析与设计
![高速公路机电设备维护管理系统分析与设计](https://img.taocdn.com/s3/m/e4887e29876fb84ae45c3b3567ec102de3bddf6d.png)
四、系统实现
2、数据库设计:根据需求分析,设计数据库表结构,建立数据表之间的关系。
四、系统实现
3、界面设计:结合用户体验需求,设计友好的用户界面,提高系统的易用性。
四、系统实现
4、系统测试:对系统进行全面的测试,包括功能测试、性能测试、安全测试 等,确保系统的稳定性和安全性。
五、系统测试
五、系统测试
4、测试方法确定:采用黑盒测试、灰盒测试、白盒测试等多种方法,对系统 进行全面检测。
五、系统测试
5、测试结果分析:对测试结果进行详细分析,发现并修复系统中存在的问题 和漏洞。
六、总结与展望
六、总结与展望
本次演示对高速公路机电设备维护管理系统的分析与设计过程进行了详细描 述。通过背景介绍、需求分析、系统设计、系统实现和系统测试等一系列环节, 我们成功地设计并实现了一个高效、规范的高速公路机电设备维护,我们提出以下系统设计思路:
三、系统设计
1、基于B/S架构的设计:采用浏览器、服务器架构,方便用户通过互联网访 问系统,实现远程管理。
三、系统设计
2、前端设计:利用HTML5、CSS3、JavaScript等前端技术,实现用户界面的 友好交互,提高用户体验。
三、系统设计
3、后端设计:采用Java、Python等编程语言,实现系统的业务逻辑和数据 处理功能。
三、系统设计
4、数据库设计:采用关系型数据库管理系统,如MySQL、Oracle等,存储和 管理设备信息、维护记录等数据。
四、系统实现
四、系统实现
在系统实现阶段,我们需要完成以下工作:
四、系统实现
1、前后端代码实现:按照前端和后端的开发流程,实现相应的功能模块。
高速公路机电设备维护管理系 统分析与设计
新建高速公路机电系统运维管理
![新建高速公路机电系统运维管理](https://img.taocdn.com/s3/m/bb2bf44df11dc281e53a580216fc700aba68525f.png)
新建高速公路机电系统运维管理摘要:为了及时了解交通运输情况,保证交通运输的稳定性,介绍了高速公路机电系统的组成,其主要由收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统等组成,不同的系统具备不同的功能,其协同运转能够更好地完善管理。
在高速公路运营管理中,高速公路机电系统运维管理占据着重要的环节。
高速公路机电系统的维修、维护与管理工作的好坏直接影响着高速公路其应有的经济效益和社会效益。
为了保障机电系统的正常运行,只有不断地在实践中总结经验,机电系统运维管理才能规范化和标准化。
关键词:高速公路;机电系统;运维管理引言高速公路是交通系统的重要组成部分,其运行过程中的机电系统及内部结构相对较为复杂,日常使用过程中,系统功能应用较广,能够有效辅助工作人员。
高速公路机电系统主要由收费系统、控制系统、通信系统和配电照明系统组成。
数据信息传输过程中,机电系统能够建立高效化的信息传输通道,按照日常工作要求完成数据信息的快速传输,保障日常工作开展的高效化,快速完成数据采集和处理。
机电系统的应用能够实现办公自动化的转变,工作人员在日常工作中,通过系统的应用可实现各项管理操作,减少人工成本支出,有效维护高速公路的日常运营。
日常管理中,高速公路的运行负荷非常高,应用机电系统可实现有效的充电、控制等功能,提高工作质量,使日常管理更为便捷。
1高速公路机电系统的组成高速公路机电系统包括通讯系统,监控系统,收费系统和供电系统。
其中供电是基础,通讯是中枢,收费是命脉,监控是手段。
收费系统作为最关键的环节,是高速公路建设成本及日常维修费用的重要来源,通过高速公路在进出口处收费系统及ETC门架系统对出入的车辆按车型、里程及路段进行收费计算。
监控系统主要由监控中心和外场监控设备组成,能够对高速公路实时运行情况进行监控各车辆的行驶情况及路面信息,及时地发现问题并进行解决。
通信系统主要依托于数字传输系统及以太网技术,能够有效地保障收费系统以及监控系统正常地运行。
高速公路机电系统管理与维护
![高速公路机电系统管理与维护](https://img.taocdn.com/s3/m/28fdf587ed3a87c24028915f804d2b160b4e86a2.png)
高速公路机电系统管理与维护目录前言 (6)第一章概述 (7)第一条范围 (7)第二条原则 (7)1、安全原则 (7)2、稳定可靠原则 (7)3、经济原则 (7)第三条术语 (7)1、高速公路机电系统 (7)2、机电系统维护 (8)3、维护目的 (8)第二章机电维护管理体制及组织架构 (8)第一条管理休制 (8)第二条机电管理部组织架构 (8)第三条机电管理部职能 (8)第四条机电管理部部长/副部长职责 (9)第五条系统工程师职责 (9)第六条电力管理员职责 (10)第七条机电管理员职责 (10)第八条机电维护员职责 (11)第九条内业管理岗位职责 (11)第十一条隧道管理所职能 (12)第十二条隧道所所长/副所长职责 (12)第十三条隧道检修主管职责 (13)第十四条隧道检修员职责 (13)第十五条隧道安全主管职责 (14)第十六条隧道安全员职责 (14)第十七条隧道监控主管职责 (14)第十八条隧道监控员职责 (15)第十九条隧道仓管员职责 (15)第三章机电系统设施使用管理规定 (16)第一条机电设备使用管理通则 (16)第二条机电系统硬件设备管理规定 (16)第三条机电系统计算机软件管理规定 (16)第四条收费亭设备管理规定 (17)第五条收费站设备管理规定 (17)第六条通讯机房设备管理规定 (18)第七条电源房设备使用规定 (18)第九条TOD申报室设备使用规定 (18)第十条机电设备报修处理流程 (19)1、收费站机电故障处理流程 (19)2、隧道机电故障处理流程 (20)3、其它机电设备故障维修流程 (20)第四章机电设备轮巡管理规定 (21)第一条目的 (21)第二条适用范围 (21)第三条机电设备轮巡规范 (21)第五章机电系统维护目标管理 (23)第一条收费系统维护指标 (23)第二条通信系统维护指标 (23)第三条隧道消防系统维护指标 (24)第四条供配电系统维护指标 (25)第五条监控系统维护指标 (26)总则 (30)第一条日常巡查规范 (30)第二条例行保养规范 (30)第三条例行检测规范 (31)第四条故障维修规范 (32)1、报修流程: (32)2、故障响应时间: (32)3、故障修复时间: (32)第五条中修工程 (33)第六条大修工程 (33)第七条故障抢修 (34)第八条收费系统设施维护规范 (34)1、范围 (34)2、术语 (34)3、收费车道 (35)4、计重收费 (43)5、收费站设备 (47)6、收费中心设备 (51)7、收费监视系统 (54)8、收费计算机网络 (56)第九条监控系统设施维护规范 (61)1、范围 (61)2、术语 (61)3、车辆检测器 (61)4、气象环境检测设施 (64)5、道路视频监控设施 (67)6、可变信息标志设施 (72)7、监控中心设施 (75)第十条通信系统设施维护规范 (79)1、范围 (79)2、术语 (79)3、光同步数字传输系统 (79)4、综合业务接入网 (82)5、程控数字交换系统 (84)6、通信电源系统 (85)7、光缆、管道设施 (87)第十一条供配电照明系统设施维护规范 (88)1、范围 (88)2、术语 (88)3、供电设施 (88)4、照明系统 (96)5、防雷接地系统 (98)第十二条路径识别系统设施维护规范 (99)1、范围 (99)2、术语 (99)3、路段监视管理子系统 (100)4、管理中心监视管理子系统 (101)第十三条隧道机电设施维护规范 (101)1、范围 (101)2、术语 (102)3、隧道监控设施 (102)4 、通风与照明设施 (106)5、紧急呼救设施 (108)6、火灾报警与消防设施 (110)7、电光标志设施 (112)8、隧道监控室设施 (112)9、线缆 (114)第七章机电维护作业安全管理标准 (115)第一条电气安全工作组织措施 (115)1、工作票制度 (115)2、工作许可制度 (116)3、工作监护制度 (116)4、工作间断、转移和终结制度 (116)第二条电气安全工作技术措施 (117)1、停电 (117)2、验电 (117)3、装设接地线 (117)4、悬挂标示牌和装设遮栏 (117)第三条带电作业的安全措施 (118)1、用绝缘操作杆工作 (118)2、等电位工作 (118)3、带电水冲洗 (119)4、低压线路带电工作时的安全注意事项 (119)第四条高空作业车的安全要求 (120)第五条手持式电动工具及移动式电气设备使用与管理 (120)第六条安全用具 (121)1、绝缘安全用具 (121)2、登杆作业安全用具 (121)3、一般防护用具 (122)第七条安全用具的检验与存放 (122)1、日常检查 (122)2、定期检验 (122)3、存放 (123)第八条安全标识 (124)1、安全色 (124)2、安全标志 (124)前言高速公路机电(通信、收费、监控、供配电及照明)系统是高速公路营运管理必不可少的基础设施,在高速公路运营管理中发挥着重要作用。
高速公路机电系统的维护和管理
![高速公路机电系统的维护和管理](https://img.taocdn.com/s3/m/72768d338f9951e79b89680203d8ce2f0066651b.png)
高速公路机电系统的维护和管理高速公路作为现代交通运输的重要组成部分,对于国家经济发展和人民生活水平的提升起着至关重要的作用。
而高速公路机电系统作为保障高速公路安全畅通的重要组成部分,其维护和管理工作更是至关重要,不仅关系到行车安全,也关系到高速公路的整体运行效率。
对高速公路机电系统的维护和管理必须引起足够的重视,严格执行相关规定,确保高速公路机电系统的正常运行和安全运营。
一、高速公路机电系统的重要性高速公路机电设施主要包括照明系统、防火系统、通信系统、视频监控系统、电子收费系统、交通信号灯等。
这些设施在高速公路的安全畅通中发挥着至关重要的作用。
照明系统能够在夜间提供良好的照明环境,确保驾驶员的行车安全;防火系统能够及时发现和控制火灾的发生,为行车提供安全保障;通信系统和视频监控系统能够实时监控路况和交通情况,对交通事故的发生起到预防和及时处置的作用;电子收费系统能够提高通行效率,减少拥堵;交通信号灯能够引导车辆有序通行,减少交通事故。
可见,高速公路机电系统的正常运行对于高速公路的安全畅通至关重要。
为了确保高速公路机电系统的正常运行,减少因设施故障引起的安全事故和交通拥堵,必须对高速公路机电系统进行定期维护。
维护的重要性主要表现在以下几个方面:1. 保障行车安全。
高速公路机电系统出现故障或损坏会影响行车安全,因此定期维护是为了及时发现和修复潜在问题,确保机电系统的正常运行,提高行车安全。
2. 提高通行效率。
机电系统的故障会导致交通拥堵,影响通行效率,给出行车辆和行车人员带来不便。
定期维护机电系统,能够减少因设施故障引起的交通拥堵,提高高速公路通行效率。
3. 延长设备使用寿命。
定期维护可以及时发现并处理设备的问题,延长机电设施的使用寿命,降低运维成本。
4. 保护国家财产。
高速公路机电系统的维护不仅是对行车安全和通行效率的保障,也是对国家财产的保护。
及时维护可以减少因设施故障引起的事故和损失,保护国家财产安全。
新建高速公路机电系统运维管理
![新建高速公路机电系统运维管理](https://img.taocdn.com/s3/m/e761266330b765ce0508763231126edb6f1a76da.png)
新建高速公路机电系统运维管理摘要:为了及时了解交通运输情况,保证交通运输的稳定性,介绍了高速公路机电系统的基本特点及构成,其主要由收费系统、监控系统、通信系统、供配电照明系统等组成,不同的系统具备不同的功能,其协同运转能够更好地完善管理。
分析了高速公路机电系统运行服务管理的主要内容,指出了机电系统运维养护中存在的问题,如重视程度不够、调整延迟等。
分析了机电系统运维养护管理要点,提出了高速公路机电系统安全运行管理策略:完善并落实运行管理安全制度,保证系统的可靠性,重视对维护人员的培训管理,优化机电工程监控系统运行模式,通过有效处理工作问题,实现科学管理,更好地促进高速公路的稳定运行。
关键词:高速公路;机电工程;系统运行;维护引言机电设备是高速公路上必不可少的运行基础,尤其在现代智能化交通体系构建的过程中,ETC卡以及智能响应系统等都需要性能良好的机电设备作为保障。
现如今,许多高速公路在机电设备的运行上都投入了大量的养护管理资源,以此更好地确保机电设备能够在保持较低故障率的基础上推动高速公路行业的可持续性发展。
现如今,我国高速公路机电设备在维护管理方面依然存在有待提升的空间,因此以下将对其机电设备维护保养的措施进行探究。
1新建高速公路机电系统的特点1)高速公路机电系统包括了数字电子学、自动控制学、通信学、计算机学及电路电力系统学等。
要求维修、维护和管理人员所要掌握的基础知识丰富,并有一定的工作经验。
2)新建高速公路桥隧比一般都很大,沿线的变电所和隧道机电也相应较多,而且天气恶劣,气候潮湿,机电设备分布广,涉及面大,供配电方式复杂,这将大大提高今后机电管理维护的难度。
特别是高速公路路径及路段的不同及新旧公路网的连接等问题,也为机电设备的同步管理和维护带来了一定的难度。
3)新建高速公路安装使用的机电设备品牌众多,因设备质量、兼容性、可扩展性等问题可能造成设备工作不稳定,有的甚至为后期增加设备或升级改造留下隐患。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解ppt课件.ppt
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设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表,提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
高速公路机电设施养护检测管理评价系统
![高速公路机电设施养护检测管理评价系统](https://img.taocdn.com/s3/m/18c3db6fa9956bec0975f46527d3240c8447a139.png)
高速公路机电设施养护检测管理评价系统摘要:在高速公路中,机电系统是确保其安全高效健康运行的关键所在。
为确保机电系统的使用寿命及性能,需要高质量做好养护维修工作。
为使高速公路机电系统使用寿命得以延长,并使系统稳定性和可靠性可以有效维持,需确保机电系统设施的养护工作质量。
关键词:高速公路;机电设施;养护引言高速公路是专供汽车高速行驶的公路,其建设和运维管理涉及到国家经济、社会生活的各个方面。
高速公路机电运维智能化系统设计是保障高速公路可持续运行发展的核心与基础。
为有效提升高速公路机电设备运维管理质量,对基于故障状态演化的高速公路机电运维智能化系统进行设计,并通过实践检验分析,判断该系统的应用实效。
1高速公路机电设备维护维修现状1.1维护模式(1)自行维护模式。
如果高速公路运行管理单位选择此模式对机电设备进行维护,则单位自身必须组建高素质维护团队,应拥有单独维护部门。
该项工作覆盖范围广,涉及多项技术,对维护人员技术水平与工作能力提出了较高要求。
团队中应安排机电系统建设人员,此类人员熟悉相关业务,可以为开展后续工作提供参考意见。
但是,此模式需要足够的维护设备进行支撑,在前期需要投入大量成本,维护年费控制难度较大。
(2)自行维护与专业维护相结合的模式。
根据机电系统内部设备专业性进行划分,部分机电设备自行维护,专业性较高的设备交由外包公司或厂家进行维修,在提高运维工作的标准化、规范化、信息化程度的基础上,提升机电运维及管理实效。
1.2存在的问题高速公路设备种类众多,设备管理工作可以决定高速公路实际使用寿命,影响民众人身安全,因此必须引起相关人员重视。
现阶段,高速公路行业对设备安装、技术改造工作的关注度在不断提高,但是由于日常管理属于粗狂型管理模式,设备维护管理措施存在以下问题:(1)设备日常保养频率过低,且保养操作规范性不足,导致设备故障发生率较高。
(2)维修手册包含内容较多,且缺乏电子版,查找难度较高,导致新从业人员无法独立完成日常工作。
高速公路机电设施运维管理系统介绍讲解共43页
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2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
高速公路机电设施,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
高速公路机电系统维护与管理
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高速公路机电系统维护与管理发布时间:2023-03-30T08:00:04.305Z 来源:《新型城镇化》2023年3期作者:侯俊[导读] 机电系统作为高速公路运行的主要内容,由于其在工作状态下具备多变性和高要求等特点。
吉林省高速公路集团有限公司松原分公司吉林松原 138000摘要:机电系统作为高速公路运行的主要内容,由于其在工作状态下具备多变性和高要求等特点。
所以,为了有效控制工作质量和效率,要求部门员工加大对机电系统维护维修与管理工作的关注,只有这样,才能有效处理机电系统运行中的安全隐患,为我国交通业发展提供有效依据。
高速公路机电系统的维护比一般技术性要求高。
再加上设备分布广,一旦出现故障容易给机电系统的维护带来困难,高速公路机电系统维护的稳定性是高速公路资金回收的关键途径,也是保障人们生命和财产安全的重要环节。
因此对高速公路机电工程系统维护模式进行了探讨。
关键词:高速公路;机电系统;维护管理1高速公路机电系统组成高速公路机电系统由收费、交通监控、通信、照明及低压配电等电气、电子系统组成,或由收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统、隧道系统等组成,收费系统实现安全便捷地完成收费工作,监控系统的功能是辅助收费及进行高速公路管理,通信系统提供各项业务数据通道,供配电系统为各个系统提供能量来源,隧道系统实施隧道安全措施及管理。
从防雷的角度,根据雷电入侵电子设备系统的可能途径,需要掌握各系统硬件设备的安装位置分布和其防雷外部环境,以及各设备与外界的连接情况。
从机电系统硬件设备的安装位置分,可以归类为办公楼内设备、收费岛设备、外场沿线设备、隧道设备。
比如收费亭内的车道控制器、车辆检测器等,收费岛处的自动栏杆机、车牌自动识别设备等,安置在外场的设备包括置于高速公路广场和道路两侧的路况监测设备、气象监测设备、可变情报板、通行信号灯、限速标志等,置于办公大楼监控室的终端设备、设备机房、以及供配电的高低压房和UPS房等。
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1—形象直观的操作界面
建立了高速公路基础地理信息平台,为机电设施的运维管理提供了形象直观的展示平台。 为用户提供了基于电子地图的操作界面,使用更加方便快捷。用户界面更加友好。
系统功能菜单
地图操作工具栏
图层控制菜单
提醒信息 用户信息
2—全面的机电设施资产管理
实现了全面的高速公路机电设施资产管理,使业主对机电设施资产和部署位置更加清楚明 了,并可对机电设施资产进行统计分析:
1、入库处理: 显示已入库产品,新增需要入库的产品并可以打印入库单。 2、出库处理: 显示以前出库过的产品,新增需要出库的产品并可打印出库单。 3、库存查询、统计: 显示产品设备的库存情况。
故障处理
维护单位在处理故障时,可查询设施属性、连接关系、竣工图和历史维修记录,辅助 故障处理,处 理完成后,维护单位填写故障处理单---监管系统故障设施状态变为已处理完成
动态数据采集系统 自动采集到设施到 设施故障信息
高速公路机电设施管理系统
基础信息 动态监管 设施管理 连接关系 备品备件
故障申报
寿命到期提醒 维修超时提醒 备件预警 派工单号
维修图层
解决方法
修理 √ 报废
处理结果
未完成 完成 √
处理方式
远程 现场 √
维护图层更换
维护单位进行故障维 修处理,处理完成填 写故障处理情况
处理情况 说明
开始处理日 期 处理人
处理完成 日期 联系电话
维修单位
故障处理完成确认
路公司填写确认表,动态监管系统取消故障提醒
3、填写维护情况: 下级单位填写上级单位安排的维护计划实施情况。 4、维护项目管理:
由系统管理员对维护计划里的维护对象、维护项目进行管理。
维护流程
维护计划制定 确定维护内容 维护项目实施 计划完成情况
7—细致的备品备件管理
建立了备品备件管理子系统,实现了对备品备件的信息化管理,为维保业务的开 展提供辅助资源。包括:
工程项目管理主要是录入项目中的机电设施数据。
2、备品备件管理:是对库房中的机电设施备品备件、仪器仪表进行管理,并为维修提供可用的 设施资源。 二、设施动态信息管理层 是对目前投入使用的设施的动态数据进行采集,为动态监管和预警、设备维修提供状态数据, 采集的数据来源于几个方面,监控系统动态数据、通信系统动态数据、人工填报的故障、维修状态 、维护状态和设施属性数据库中的质保期、使用寿命等等。
基础信息 动态监管 设施管理 连接关系 备品备件 监管预警 维修管理 维护管理 综合查询 统计分析 系统管理
设备状态
维修状态 维护状态 超时使用
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层
预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒
供配电设施图层 照明设施图层
寿命到期提醒 维修超时提醒 备件预警
维修图层 维护图层
二、EMMS系统功能
高速公路机电设施运行、维护管理系统EMMS
动 态 预 警 监 管
当 班 记 录
维 修 管 理
维 护 管 理
设 备 管 理
备 品 备 件 管 理
报 废 管 理
工 程 项 目 管 理
分 析 报 表 管 理
代 码 管 理
Байду номын сангаас
系 统 管 理
维 修 手 册 管 理
三、EMMS系统逻辑关系
综合 查询 统计 分析 运 维 信 息 动 态 信 息 设 施 基 础 信 息
在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的
报表,提供辅助决策支持。
四、EMMS系统特点
1— 2— 3— 4— 5— 6— 7— 8— 9— 形象直观的操作界面 全面的机电设施资产管理 及时的动态监管、预警、提醒 规范化的、详细的当班记录 流程化的维修管理 流程化的维护管理 细致的备品备件管理 灵活、多角度的统计分析 提供其他管理辅助功能,方便运维管理
维修流程
监控人员报修故障设备
上级单位安排维修人 员,填写维修单
维修完成后,填写维 修情况记录,并设置 维修状态为完成
报修人员确认设备 是否修好,填写确 认单
可根据预警监管信息,进行直观方便的图上操作
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
动态数据采集系统自 动采集到设施故障信 息或人工报告故障
已有监控、 通信网管中 的状态信息
综合查询、统计分析、报表
预警、监管
维修管理
维护管理
设施动态信息
机电设施静态属性信息、位置信息 备品备件 仪器仪表 路段基础信息 厂商及产品库 维护单位库 工程项目
逻辑关系说明
一、设施基础信息管理层
1、属性数据管理:机电设施运行维护管理系统的建立,首先需要建立机电设施属性数据库,而 为了在GIS地图上表达设施的位置,需要先建立路段的基本资料,包括路段名称、编码、起点桩号、 止点桩号、车道信息、收费站信息等,为了方便数据录入需建立厂商及产品库、维护单位库等。
5—流程化的维修管理
实现了流程化的维修业务管理,使业务管理人员与维保单位实现有机互动,保证实施 维修的及时性,随时跟踪维修进展情况。主要包括 1、故障报修: 一般由各收费站的监控人员进行设备报修 ,填写报修单。 2、维修单处理:
显示需要维修的设备,有维修权限的维修单位可以进行维修处理。
3、确认维修完成: 报修人员对已完成维修的设备进行确认,确认故障设备是否维修好。 4、故障设备查询: 查询当前有故障的设备。 5、历史维修查询: 显示维修过的设备。
拼音首字母来快速定位到该产品。产品库将根据您录入的信息自动更新。
工程设备管理
1、新增工程项目:
录入新增工程项目的中标单位、中标价、招投标日期、项目等级、投资类型、开交工日期
等信息。 2、工程项目查询: 查询已有工程项目
3—及时的动态监管、预警、提醒
提供基于电子地图的动态预警监管功能,使业主能及时了解机电设施的动态信 息和运行状态,及时处理异常情况,确报机电设施的安全正常运行。
故障申报
点击故障设施--选择故障申报--填写故障申报单--动态监管系统提示故障已申报
动态数据采集系统 自动采集到设施到 设施故障信息
高速公路机电设施管理系统
基础信息 动态监管 设施管理 连接关系 备品备件
故障申报
维护管理 综合查询 统计分析 系统管理
监管预警审批 维修管理
处理情况 完成确认 图纸查询 历史维修记录查询 设施属性 监控设施层 通讯设施图层 收费设施图层
亿用EMMS----易用的解决方式!
《亿用高速公路机电设施运维管理平台》采用B/S结构建立,可实现: 1、全方位的机电设施资产基础信息管理 2、灵活的机电设施动态信息管理 3、流程化的机电设施运行维护管理 4、多角度的综合查询、统计分析 系统使用对象: 高速公路管理单位(业主)和维护单位 系统使用特点: 基于地理信息技术,直观、形象化管理,将机电设施的运维管理从原来 的人工和半人工方式转为全信息化的计算机管理,增加了机电设施资产管理的全面性、 准确性和维修、维护的规范性和及时性。
逻辑关系说明
三、运行维护管理层
1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施 的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行 维护处理。 四、综合查询、统计分析层
设备管理
1、设备信息管理:
对属于本单位及下属单位的所有(各大系统)机电设备的属性信息和位置信息进行管理,功 能包括地图上录入、组合查询设备、查看设备详情、新增修改设备、删除设备、使用excel导入设备 数据、导出设备台帐到excel、显示设备历史信息(历史报修、维修情况)等。
设备管理
2、产品库管理: 用于录入产品信息并产生查询拼音码。这样在需要产品信息的时候,可以通过输入产品名称的
维护状态 超时使用 预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒 寿命到期提醒 维修超时提醒
供配电设施图层
照明设施图层
派工单号 设备编号 位置 所属系 统
路公司相关负责人 审批确定故障处理
维修图层
故障现象
备件预警
维护图层
故障原因 申报日 期
发生日期
申报单位
审批人 审批日期 维修单位
申报人
审批意 见
联系电 话 (同意维修) 预定处理完成 时间
动态数据采集系统 自动采集到设施到 设施故障信息
高速公路机电设施管理系统
故障申报
基础信息 动态监管 设施管理 连接关系 备品备件 监管预警
审批
维修管理
维护管理
综合查询
统计分析
系统管理
设备状态
维修状态
处理情况 完成确认 图纸查询 历史维修记录查询 设施属性
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层
确认故障并填 报故障申报单
维护管理 综合查询 统计分析 系统管理
监管预警 审批 维修管理
处理情况
设备状态
维修状态
完成确认
图纸查询 历史维修记录查询 设施属性
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层
确认故障并填 报故障申报单
维护状态 超时使用 预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒
供配电设施图层
照明设施图层
路公司相关负责人 审批确定故障处理
维护状态 超时使用 预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒
供配电设施图层
照明设施图层
路公司相关负责人 审批确定故障处理
寿命到期提醒 维修超时提醒 备件预警 处理完成
维修图层
满意程度
维护图层