催化裂化设备衬里损坏原因分析及改进措施
综述催化裂化装置机组故障处理措施
综述催化裂化装置机组故障处理措施摘要: 催化裂化装置机组由于装置生产工况的变化，机组运行状况不很理想，故障发生频繁。
通过采用新技术、新工艺，不断优化机组的运行状况，保证了机组的安全平稳运行。
本文结合实际主要针对重油催化裂化装置锅炉给水泵循环线气蚀故障处理，烟气轮机故障处理，提高富气压缩机入口压力，等提出相应处理措施。
关键词: 催化裂化装置锅炉给水泵烟气轮机故障富气压缩机处理措施一、催化裂化装置锅炉给水泵循环线气蚀原因分析及措施1 装置简介陕西延长石油永坪炼油厂二套催化裂化车间于2004年4月建成投产，加工能力为120万吨/年。
2 故障现象分析2. 1 故障现象。
二套催化裂化装置锅炉给水泵P2501，由除氧器( V2506)抽出除氧水分别向三路供水：余热锅炉B2501、外取热汽包V2401和中压锅炉V2502。
因为余热锅炉的热源是装置余热，其负荷经常变化。
因此，2009 年6月，将P2501 出口DN50 mm 循环线改为DN80 mm 循环线，将部分除氧水返回V2506。
这样，通过调节循环线阀门开度，可调节P2501 出口压力和余热锅炉供水量。
①2009 年 5 月，改造前P2501 为DN50 mm循环线，循环线阀门出现过节流冲刷阀板磨损造成阀门内漏的情况，但阀板没有穿孔; ②改造后的2009 年6 月至2010 年5 月，P2501 先后2 道循环线阀门出现节流冲刷，造成阀板磨损内漏严重，无法起到节流调节作用，影响向余热锅炉正常供水。
③2010 年6月装置检修更换循环线 2 道阀门，检查发现阀门阀板节流处磨损不严重，但阀板中心穿孔; 参照2009年 6 月改造前DN50 mm 循环线阀门磨损的经验，当时怀疑阀门质量有问题，更换阀门; ④2011 年6月循环线上节流阀门再次出现阀门内漏，更换时发现阀门阀板中心再次穿孔。
由此可见，改造后循环线阀门故障问题与改造前不同，应认真分析，彻底处理，以便解决问题。
催化裂化装置关键设备故障分析及对策
催化裂化装置关键设备故障分析及对策天津 300270摘要：催化裂化装置是石油加工工艺中的重要环节之一，同时也是炼油厂中最需要注重安全的场所之一。
在催化裂化装置运行过程中，可能会出现一些故障，这不仅会影响设备的性能和生产质量，还可能会对人员的生命财产造成威胁。
因此，下文将对催化裂化装置的关键设备故障进行详细的介绍和分析，以期提高我们对催化裂化装置的故障了解和维护能力。
关键词：催化裂化装置；关键设备；故障分析；对策；引言：催化裂化装置在石油加工工艺中占据着重要的地位，是炼油厂的关键设备之一。
然而，在其长期运行的过程中，可能会出现各种各样的故障，如催化剂失活、热点堵塞、噪声故障、泄漏故障等，这些故障都会对设备的性能和生产质量产生严重影响，甚至危及人员生命财产安全。
针对这些可能出现的故障，我们需要深入探究其原因和对策，及时制定应对方案。
例如，对于催化剂失活故障，需要重视对催化剂的清洗及维护；对于热点堵塞故障，需要定期对反应器进行清洗，保证设备的正常运行；对于噪声故障，需要加强设备的维护保养和调整；对于泄漏故障，需要进行紧急处理和加强安全防范措施等等。
在日益严格的环保和安全要求下，催化裂化装置的关键设备故障处理显得愈发重要，需要我们对其进行深入探究和分析，从而找到有效的对策方案，保障设备的正常运行，提高生产效率和产品质量。
本文将对催化裂化装置关键设备故障进行详细论述和分析，并提出一系列的对策希望能为行业发展做出一点贡献。
一、催化裂化装置简介催化裂化装置是一种高度技术化的炼油装置，用于将石油或石油产品中的高分子化合物裂解成较小的分子。
它采用一系列反应器、加热器、冷却器、催化剂等设备，通过改变化学反应条件，实现高分子化合物分解与分解产物再结合的反应过程。
在催化裂化装置中，原料石油或石油产品经过预热后，进入到第一反应器中，在高温(600℃-700℃)、低压(0.2-0.3MPa)的反应条件下，遇到催化剂开始反应。
关于催化裂化装置再生器衬里热点分析及防控对策
关于催化裂化装置再生器衬里热点分析及防控对策发布时间：2021-04-01T06:49:58.116Z 来源：《中国科技人才》2021年第5期作者：王毅[导读] 对于我国现阶段的发展来说，炼厂催化裂化装置再生器衬里热点之所以出现故障有两方面原因，分别是：中国石油锦西石化分公司辽宁葫芦岛 125001摘要：对于我国现阶段的炼厂发展来说，催化裂化装置发挥着重要作用，而催化裂化装置的再生器衬里又对其工作质量有着较大的影响，但是再生器衬里热点在实际的运行过程中会出现不同程度的受损，从而影响炼厂的发展以及安全。
本文在此基础上主要探讨了目前催化裂化再生器衬里热点出现故障的原因，并针对这些原因提出了相应的解决措施，希望能够在一定程度上提升催化裂化装置的运行效率。
关键词：催化裂化；衬里热点；防控对策一、催化裂化装置再生器衬里热点故障的原因对于我国现阶段的发展来说，炼厂催化裂化装置再生器衬里热点之所以出现故障有两方面原因，分别是：（1）对于现阶段的安装技术来说，在进行侧拉型以及圆柱型锚固钉安装的时候，相关程序非常复杂，而且需要消耗大量的时间，这对相关安装人员的综合素养、专业知识、技能水平等都有着较高的要求，与此同时，也正是因为安装时间比较长，所以工作人员在进行手工涂抹的时候，无法保障所有的质量都相同。
举个例子来说，某公司在2009年进行再生器衬里热点施工的过程中，就因为监督管理人员没有进行严格的监督，有一部分再生器衬里热点在施工过程中，相关施工人员没有按照规定的要求，对侧拉型圆环柱型锚固钉的衬里进行第二次布料，使得这一部分衬里的质量不合格，出现了涂料不均匀、不结实的问题，从而引发了后期的衬里故障问题。
（2）对于上述所说的两种锚固钉来说，虽然在材质方面没有什么区别，但是Ω型锚固钉的排列密度比侧拉型圆环要小三倍左右，所以在实际运行过程中，这两种锚固钉在受热之后会发生不同的反应，这一差异主要表现在两种锚固钉每平米的膨胀系数不同，而这一问题也导致再生器衬里在运行中，两种不同的锚固钉由于不同的膨胀系数，产生较大的切向应力，从而引发再生器衬里出现故障。
试论催化裂化装置腐蚀原因分析及防护建议
重油催化裂化装置对其配套设备所造成的腐蚀作用，贯穿整个原油加工过程，并逐渐成为了缩短生产设备使用寿命、降低产品质量、引发安全事故的主要原因，因此，需要深入分析催化裂化装置的腐蚀原因，并积极寻求相应的防护措施，以强化原油加工过程的可靠性，提升装置的生产力水平。
一、催化裂化装置腐蚀原因分析1.H2S-H2O腐蚀环境H2S-H2O腐蚀环境即低温H2S环境，该类型的腐蚀环境通常形成于原油二次加工过程中的轻油部分，能够直接造成应力腐蚀开裂和泄漏。
一般来说，这种腐蚀环境往往具备四项主要特征，即环境温度低于（60+2P）℃，其中P为压强、H2S分压在0.035KPa以上，溶解度在10μg/g、环境PH值在9以下或含有HCN、环境介质的温度在水露点温度以下或介质本身含液态水，综合上述特质，H2S-H2O腐蚀环境普遍存在于分馏区、吸收稳定区、工艺管线内，尤其是吸收稳定区，在炼油厂生产中常见的稳定区油气分离器中液面计接管泄漏，就是典型的H2S-H2O环境腐蚀。
2.含硫烟气腐蚀含硫烟气主要是指重油在加工过程中所产生的催化烟气，该烟气中往往会含有SO2、SO3，虽然其在气态条件下并不会对设备造成腐蚀问题，但在经过低温区域时，烟气发生冷凝，会使烟气中SO3与水生成稀硫酸，附着在设备表面，发生露点腐蚀。
3.冲刷腐蚀从本质上来看，冲刷腐蚀属于一种金属磨损，该类型腐蚀问题形成的主要原因在于设备内表面与流体之间高速相对运动时，导致的磨损现象，常见于管道、设备内壁、阀门等位置，如炼油厂中存在的催化剂循环斜管膨胀节波纹管泄漏故障、油浆系统管线泄漏等，都属于典型的催化剂冲刷腐蚀。
而这种腐蚀问题经常会造成管壁减薄甚至设备泄漏，且冲刷现象基本无法避免，因此，冲刷腐蚀已经成为了原油加工过程中危害较大的腐蚀问题。
4.冷却水腐蚀换热器作为催化裂化装置的重要组成部分，其主要作用是降低油品温度，以便于物料进入下一个加工环节，而换热器中用于冷却物料的水，都是循环利用的。
催化装置催化剂失活与破损原因分析及解决措施
催化装置催化剂失活与破损原因分析及解决措施张志亮薛小波随着全厂加工原油结构的改变，为了平衡全厂重油压力，今年以来催化装置持续提高掺渣比，目前控制在25%左右。
催化原料的重质化、劣质化，对催化装置催化剂造成较大影响。
出现了催化剂重金属中毒加剧、失活严重、破损加重等现象，从而导致装置催化剂单耗上升、产品收率下降、各项经济指标下降。
通过在显微镜下研究催化剂的颗粒度分布、粒径的大小及形状，找到影响催化剂失活和粉碎的主要原因，通过采取多种措施，调整操作、精细管理等方式，提高装置催化剂活性、降低催化剂破损，保证装置在高掺渣率条件下，优质良好运行。
1、催化剂失活原因分析催化剂失活主要分为两种：一、暂时性失活；二、永久性失活。
暂时性失活主要由于催化剂孔径和活性中心被焦炭所堵塞，可在高温下烧焦基本得到恢复。
而永久性失活是指催化剂结构发生改变或者活性中心发生化学反应而不具有活性，其中包括催化剂重金属中毒和催化剂水热失活。
1.1 催化剂的重金属中毒失活原料中重金属浓度偏高很容易使催化剂发生中毒而破裂，尤其是钠、钒和镍。
由于钠离子和钒离子在催化剂表面易形成低熔点氧化共熔物,这些共熔物接受钠离子生成氧化钠,氧化钠不仅能覆盖于催化剂表面减少活性中心,而且还能降低催化剂的热稳定性；其中重金属中Ni对催化剂的污染尤为突出，平衡剂中Ni含量每上升1000ppm，催化剂污染指数上升1400ppm。
图1 2012年与2011年平衡催化剂性质分析对比从图1中可以看出：2012年平衡剂与2011年同期对比，平衡剂活性有所下降，从同期的62%降至今年的60%左右。
金属Fe、Na、Ca含量基本持平，V的含量下降了37%，但是Ni浓度大幅上升，上升了55%。
对比污染指数：2011年为8840ppm，2012年为11970ppm，同比上升了35.4%，从而导致催化剂活性下降了2~3个百分点。
因此，目前催化剂活性下降的重要原因是Ni含量大幅上升。
设备损坏原因分析报告的范文
设备损坏原因分析报告的范文背景介绍该报告旨在对设备损坏原因进行分析与总结，以便能够采取有效的措施来预防设备损坏，提高设备使用寿命和运行效率。
本文将对设备损坏的一些常见原因进行分析，并提供相应的解决方案。
设备损坏原因分析及解决方案原因一：设备老化随着设备的使用时间的延长，设备各部件的功能性能和物理结构会逐渐退化，从而导致设备损坏。
常见的老化现象包括设备磨损、松动、断裂、腐蚀等。
解决方案： - 定期进行设备维护和保养，对设备进行清洁、润滑等，以减少设备老化速度； - 及时替换老化严重的设备部件，确保设备正常运行； - 对设备进行定期检查，及时发现并修复潜在的老化问题。
原因二：设备操作不当设备操作人员对设备操作不当是导致设备损坏的主要原因之一。
比如，错误的操作步骤、过大的操作力度、不当的操作环境等都可能会对设备造成损坏。
解决方案： - 提供设备操作培训，确保操作人员熟悉正确的操作步骤； - 设立操作规范，明确操作人员在不同情况下的操作要求； - 加强对操作人员的监督与管理，确保操作规范的执行； - 提供良好的操作环境，避免操作人员在恶劣环境下操作设备。
原因三：零部件缺陷设备零部件在制造或交付过程中可能存在缺陷，这些缺陷可能导致设备损坏。
常见的零部件缺陷包括材料质量问题、制造工艺缺陷等。
解决方案： - 建立供应商质量管理体系，确保从供应商处采购的零部件质量可靠； - 对零部件进行严格的质量检验，剔除存在缺陷的零部件； - 加强对零部件供应链的管理，确保零部件的质量稳定。
原因四：外界因素影响设备在运行过程中受到外界因素的影响，比如恶劣的天气条件、环境污染等都可能对设备造成损坏。
解决方案： - 对设备进行防护措施，如设立防护罩、安装防尘装置等，以降低外界因素对设备的影响； - 定期对设备进行清洁和维护，确保设备的正常运行； - 根据外界因素的变化，调整设备的运行参数和条件，以适应不同的环境需求。
总结通过对设备损坏原因的分析，我们可以采取相应的解决方案来预防设备损坏。
催化裂化装置结焦原因分析及对策研究
催化裂化装置结焦原因分析及对策研究催化裂化装置是炼油厂中重要的装置之一，它能够将原油中的重质烃分子裂解成轻质烃和芳烃，从而提高汽油、柴油和航煤的产出。
催化裂化装置在运行过程中往往会出现结焦的问题，导致设备运行效率下降，甚至损坏设备。
对催化裂化装置结焦原因进行分析，并制定相应的对策非常重要。
1. 催化剂活性降低催化裂化装置中的催化剂是实现裂解重质烃分子的重要因素之一。
当催化剂活性降低时，裂化反应的效率就会下降，重质烃分子就会在装置内部发生聚合反应，并最终导致结焦。
催化剂活性降低的原因可能是催化剂中金属成分的含量过高，受到毒物的污染或者受到高温和高压环境的影响。
2. 操作条件不当催化裂化装置在运行过程中，操作条件不当也是结焦的原因之一。
温度过高、压力过大、进料流量不稳定等都会影响催化裂化装置的运行，导致重质烃分子在装置内部发生聚合反应并产生焦炭。
3. 催化裂化装置内部结构问题催化裂化装置内部的结构问题也会导致结焦。
装置内部的管道堵塞、传热器受损、搅拌器失效等都会影响裂解反应的进行，从而导致结焦。
二、催化裂化装置结焦对策研究1. 提高催化剂的稳定性针对催化剂活性降低的问题，可以采取多种措施来提高催化剂的稳定性。
可以通过优化催化剂的配方，降低金属成分的含量；加强催化剂的再生，保持催化剂的活性；开展催化剂的表面处理，减少受到毒物的影响。
2. 控制操作条件在催化裂化装置的运行过程中，要严格控制操作条件，保持温度、压力、进料流量等参数的稳定。
可以通过优化操作流程、加强装置的监控和维护，以及制定合理的操作规程等方式来控制操作条件。
3. 加强装置内部结构的维护和管理为了避免装置内部结构问题导致结焦，需要加强装置的维护和管理。
定期清理管道和传热器、加强设备的检修和保养、进行装置内部结构的改进等，都可以有效减少结焦问题的发生。
催化裂化装置结焦是炼油生产中常见的问题，但通过对结焦原因的分析，并采取相应的对策，可以有效降低结焦的发生，保障装置的安全运行和生产效率。
催化裂化装置衬里故障分析与选型
中图分类号
Ｔ ００４５ Ｑ５． ＋
一
、
衬 里 运 行 状 况 分 析
分器入 口存在重叠 ， 含大量催 化剂 的油气 冲刷所致。 通过对穿孔 部位进行修补 ， 并重新找正 ， 问题得到解决。 （） ３某北方炼油厂 的催化车间再生器器壁 出现露点腐蚀 ， 被
（） ２ Ｂ装置在检修 中发现 粗旋升气管在 油气入 口处 出现被
磨穿， 由于穿孔 面积不是很 大 ， 且顶旋 的存在 ， 因此 没有 出现油 浆 固含量增高的现象。经过测量和分析发现是 由于旋分器 的入 口和提升管 的出口垂直度偏差增大 ，造成升气管的投影面与旋
表 ２
测 退火温度／ 测温环 ｌ 测温环 ２ 测温环 １ 测温环 ２ 测温环对应平 对 对 与退火温度 置 两 片测 温环 加 以验 证 。经 过 测 量 ， 温 环直 径 分 别 为 １ ． ｍ 、９０ ｍ ９０ ｉ １．９ ｍ，对 应 温 度 分 别 为 ７ｎ ℃ 直径／ ｍ 直径／ 应 温度／ ｍ ｍｍ ℃ 应温度， ℃ 均温度／ ℃ 偏差／ ℃ １０ ℃、６ ２ ６ ５ １０ ￣。温度偏差 ≤５ ℃，修 正后精 度提 １ｏ ２ｏ １ ３２ ９ １ －８ ９３ １ ８ ２１ １ ０ ２９ １ ４ ２１ １ ４
加 ， 离精 度 降 低 。通 过 核算 ， 变 了 汽 孔 的 分 布 角 度 ， 部 分 分 改 将 汽 孔 堵 死 ， 免 了 直 吹 升 气 管 的工 况 出 现 。 避
上 降低 了热损失 ， 装置能耗减少 ， 但也使烟气 中的 Ｓ ， Ｏ பைடு நூலகம்水蒸汽 有形成硫酸 的可能（ 烟气 中水蒸汽的分 压在 ００ ＭＰ 左右 ， ．１ ａ 露点 温度在 ６ ℃左右 ） ０ 。后来选用高导热系数的衬里料 ， 器壁 的外壁 温度提高到 １０Ｃ ５ ｏ。
催化裂化装置催化剂跑损的原因及对策分析
催化裂化装置催化剂跑损的原因及对策分析摘要：长期以来，通过重油催化裂化装置的工作经验，催化剂脱扣损失主要是由于电网故障，仪表故障，设备故障和操作失误等原因造成的。
受电弓反应再生系统波动导致催化剂非自然位移损失，分析了在稳定运行条件下，由于催化剂摩擦和热崩溃而产生的细粉引起的机组自然位移损失由技术人员负责，整改后采取适当措施，减少催化剂损失造成的经济损失。
关键词：催化裂化装置；催化剂跑损；对策分析一、催化剂的自然损失不循环造成的损失称为自然损失，催化剂的破碎机制一般为：破碎、破碎、磨损催化剂开启，在电流流动过程中，会改变再生温度和催化剂循环量，对管口底部流动化的蒸汽环造成严重损伤，环与吸气管连接处的焊接线裂开，流动化蒸汽通过环形喷嘴中心流动，在催化剂流动的过程中，产生涡流破碎催化剂的热崩溃主要与使用过程有关，在装置中加入大型药剂时，新催化剂升温后脱水，其中包括吸附水和结晶水和铵盐分解失重，从烟囱中可以观察到大量催化剂的运行损失，约占新鲜催化剂的10%；二是新鲜催化剂中自身粉末的操作损失；第三。
新催化剂在生产过程中的热崩溃破坏，基于这三个因素，新催化剂的磨损指数与新催化剂的强度和耐磨性有关，提高催化剂的强度和耐磨性需要在催化剂的制造和制造过程中解决该做的事。
二、典型的机械设备故障情况2.1电网故障造成催化剂损失2004年7月4次低压闪，由于一次高压闪闪，泥浆的固定含量较高，2008年6月7日受外部电网的影响，3次风机停运，2次风机排出空气，最终导致两种低流量药剂产生后，材料由于切断空气，机器装置的主要风量损失很大。
2.2沉淀塔严重焦炭催化剂损失2003年3月19日，由于显示屏焦点严重，预入管被焦点块堵塞，导致显示屏旋风分离器分离效果丧失，大量催化剂进入分馏塔，导致分馏塔下催化剂、污泥停止运输，焦炭紧急聚焦修理，在运输中断时，主要风故障导致催化剂回流。
2.3设备故障造成催化剂损失2009年8月13日，我的吸管开始分解，三环出口浓度开始升高，8月14日0时，三环出口浓度升至170，8月14日2时，再生机倾斜管密度波动较大。
催化裂化机械设备腐蚀原因和解决策略
催化裂化机械设备腐蚀原因和解决策略发布时间：2021-09-06T15:20:21.413Z 来源：《科学与技术》2021年12期4月作者：陈泽宇[导读] 催化裂化机械设备在运行过程中，受各种因素影响容易发生老化、腐蚀、故障等陈泽宇中国石油化工股份有限公司九江分公司江西省九江市 332000摘要：催化裂化机械设备在运行过程中，受各种因素影响容易发生老化、腐蚀、故障等不良现象，严重影响机械设备稳定运行，不利于实现安全生产目标。
基于此，本文将深入分析催化裂化机械设备腐蚀的常见原因，并针对性提出几点解决策略，希望能够为专业人士提供参考、借鉴。
关键词：催化裂化；机械设备；腐蚀原因；防腐策略引言：催化裂化机械设备是原油生产加工的关键装置，贯穿于炼油全过程。
一旦设备出现腐蚀问题，将会缩短设备使用年限，容易引发火灾、爆炸等安全事故，从而为企业造成不必要经济和人员损失，同时会对生态环境造成巨大污染。
近年来，随着原油性质逐渐劣质化，催化裂化机械设备腐蚀现象也越来越严重，对企业安全生产造成巨大威胁。
对设备腐蚀原因进行分析，探索防腐策略，已经成为企业实现稳定发展目标的必然需求。
一、催化裂化机械设备腐蚀主要原因（一）低温湿硫化氢腐蚀低温湿硫化氢腐蚀问题大多出现在炼油厂二次加工机械设备中，常见于轻油位置。
在H2S-H2O环境中，催化裂化机械设备容易发生两种腐蚀现象，一种为均匀腐蚀，另一种为湿硫化氢的应力腐蚀，这两种腐蚀均会导致机械设备开裂。
在炼油过程中，如果机械设备接触的介质满足以下条件，则可以判定为低温湿硫化氢腐蚀环境：第一，湿度小于（60+2P）℃；其中P代表压力，单位为MPa。
第二，硫化氢分压大于0.00035MPa[1]。
第三，介质中存在液相水，或者介质温度低于水的露点温度。
第四，酸碱值在9以下，或者存在氰化物。
一旦环境符合以上条件，则会导致区域出现吸收稳定区，容易发生低温湿硫化氢腐蚀问题。
近年来，炼油厂原油优质恶化严重，硫含量随之增加，导致低温湿硫化氢腐蚀问题越来越频繁，严重影响催化裂化机械设备稳定运行。
催化裂化装置再生器衬里损坏情况分析及修复
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科技创新与应用 Ｉ ２ ０ １ ７ 年 第 ６ 期
工业技 术
催化裂化装置再生器衬里损坏情况分析及修复
周 子 炫
摘 要 ： 通过 对催 化 裂化 装 置再 生器 衬 里的 损 坏情 况分 析 ， 提 出从 锚 固钉 选 型 、 施 工 质 量 等 方 面加 强 衬 里 质 量的 过 程 控 制 ， 提高
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催化裂化装置再生器衬里损坏情况分析及修复
催化裂化装置再生器衬里损坏情况分析及修复通过对催化裂化装置再生器衬里的损坏情况分析，提出从锚固钉选型、施工质量等方面加强衬里质量的过程控制，提高衬里使用寿命。
标签：催化裂化；衬里；锚固钉选型；施工质量1 概述催化裂化装置再生器采用隔热耐磨衬里，按冷壁设计。
本文主要结合催化裂化装置的检修工作，以再生器密相段衬里施工为例，研究衬里的施工质量控制，分析本次衬里出现问题的原因。
并在装置正常投产后，通过红外热成像技术，验证了本次衬里施工质量控制的可行性。
2 再生器衬里检查情况本次检修，对再生器内部进行了详细的检查，发现再生密相的内部衬里呈现多条长3-5米，宽约1厘米的贯穿性裂纹，裂纹贯穿衬里，可见器壁，见图1。
通过小锤敲击发现，其内部有空洞、沙哑声，而实际衬里拆除作业也证明，内部衬里组织掏空现象严重。
贯穿性裂纹造成了衬里内部的冲刷和掏空，使得高温催化剂与器壁直接接触，冷壁温度快速上升，超过了材料的承受温度。
衬里拆除后，对器壁进行金相分析，超温部位内壁打磨深度1mm金相组织球化，珠光体小于10%，内壁同一部位打磨3mm金相组织球化，珠光体小于20%，8层超温部位金相组织球化，珠光体小于20%，三处金相组织均未见明显碳化物析出，布氏硬度内外打了多处，超温部位硬度偏低（小于100HB），正常部位HB120～130。
3 再生器衬里损坏原因分析通过现场观察比对发现，贯穿部分衬里是2013年6月装置大修更新新老衬里结合部位，且原衬里选用Ω型锚固钉，而新衬里选用侧拉环形式。
而根据GB50474-2008《隔热耐磨衬里技术规范》规定，两种形式的锚固钉安装及衬里施工要求都有着不同的要求。
第一，锚固钉的排列密度。
侧拉型圆环排列间距为90mm，每平米用量为80个；Ω型锚固钉排列间距为200mm，每平米用量为25个。
第二，锚固钉安装步骤及衬里施工方式不同。
侧拉型圆环的安装分为两个步骤，一是柱型螺栓的安装，二是环帽的安装，环帽的安装要在第一层衬里浇筑完成后进行，侧拉型圆环柱型锚固钉的衬里施工只能采用手工捣制法施工，且需2次布料，施工复杂，耗时长；Ω型锚固钉的安装相对简单，一次安装到位即可，而且衬里施工可采用支模浇注法施工，施工过程相对简单，耗时较短。
延长催化裂化设备衬里寿命的措施
延长催化裂化设备衬里寿命的措施催化裂化是石油炼制过程中的重要环节，用于将重质石油原料转化为轻质燃料和化工产品。
催化裂化设备衬里是保护设备内壳的重要部分，直接影响设备的寿命和运行效果。
为了延长催化裂化设备衬里的寿命，需要采取一系列的措施。
正确选择衬里材料是关键。
衬里材料需要具备耐高温、耐腐蚀、耐磨损等性能。
常用的衬里材料有高铝陶瓷、高铬铸铁、不锈钢等。
根据实际工况和使用要求，选择合适的衬里材料，能够有效提高衬里的使用寿命。
优化裂化工艺参数。
裂化过程中的温度、压力、速度等参数对衬里寿命有直接影响。
合理调整工艺参数，使其处于最佳工作状态，可减少衬里的磨损和腐蚀。
例如，控制裂化反应温度在适宜范围内，避免温度过高引起衬里烧结和脱落；优化裂化反应器内气体流动状态，减少衬里受到的冲刷和磨损。
加强设备维护和保养也是延长衬里寿命的重要措施。
定期对设备衬里进行清洗、检修和维护，及时修补损坏或磨损的部分，可以延缓衬里的老化和磨损。
同时，加强设备的日常管理，确保设备运行的安全稳定，也能有效延长衬里的使用寿命。
合理设计设备结构也有助于延长衬里寿命。
在设备设计中考虑到衬里的易更换性，通过合理的结构设计，能够方便衬里的更换和维修。
此外，增加衬里的厚度和强度，提高其抗压能力和耐磨性，也能延长衬里的使用寿命。
除了以上措施，还可以加强运行监测和技术支持。
通过实时监测设备运行状态，及时发现和处理衬里问题，避免衬里损坏扩大。
与此同时，定期进行衬里检测和评估，了解衬里的磨损程度和寿命情况，及时采取措施进行维护和更换。
此外，与衬里材料供应商和技术专家保持密切合作，获取最新的技术支持和建议，提高衬里的使用效果和寿命。
延长催化裂化设备衬里寿命的措施是多方面的，需要从材料选择、工艺优化、设备维护、结构设计和技术支持等方面综合考虑。
通过合理的措施和管理，能够有效延长衬里的使用寿命，提高设备的运行效率和经济效益。
炼油厂催化裂化设备腐蚀与应对措施
炼油厂催化裂化设备腐蚀与应对措施炼油厂催化裂化设备是石化行业的重要设备之一。
在不断改进工艺的同时，催化裂化设备也面临着不同程度的腐蚀问题。
本文将分析催化裂化设备的腐蚀原因，并介绍常见的应对措施。
1. 腐蚀原因化学腐蚀是由酸、碱等化学介质对设备的腐蚀作用。
对于催化裂化设备来说，化学腐蚀的主要原因之一是催化剂中的硫、氯等元素对金属材料的腐蚀作用。
氢腐蚀是炼油厂催化裂化设备普遍存在的问题。
当油品在高温高压下与催化剂反应时，产生的氢气与设备内金属材料发生化学反应，导致金属材料的腐蚀和损坏。
磨蚀腐蚀是由于设备内介质高速流动而导致的金属表面磨损和腐蚀作用。
在催化裂化设备中，高速流动的催化剂和油品会对设备内壁产生强烈的磨蚀和腐蚀作用。
2. 应对措施2.1 选用合适的材料针对不同的腐蚀情况，选用合适的耐腐蚀材料可以有效预防腐蚀问题。
一般来说，对于容易受到氢腐蚀的设备部件，应选用优质的铬钼钢等高强度合金材料；而对于容易受到化学腐蚀的部件，应优先使用不锈钢等耐酸碱材料。
2.2 采取防腐措施为了防止设备的腐蚀和损坏，可以在设备内涂敷耐酸碱、耐磨、耐高温的涂层，形成一层保护层，减少金属材料和介质接触的机会，降低腐蚀的发生率。
此外，也可以通过物理或化学方法预防腐蚀问题，如在流动介质中添加缓蚀剂、降低介质温度、降低催化剂中含硫量等。
2.3 定期检查维护定期进行设备的检查和维护，及时发现并处理设备内部的腐蚀问题，加强设备的保养管理，可以有效延长设备的使用寿命，降低停机率，提高设备的运行效率。
综上所述，炼油厂催化裂化设备的腐蚀问题是个复杂的问题。
只有选用合适的材料、采取防腐措施并定期检查维护，才能有效预防和控制腐蚀的发生。
催化裂化装置再生器衬里热点分析及防控对策
科学管理
2018年第10期
催化裂化装置再生器衬里热点分析及防控对策
韩二纯
中石化扬子石化淮安清江石油化工有限责任公司 江苏 淮安 223001 摘要：对于国内炼厂的催化裂化装置，反应器再生器多为冷壁有衬里结构。反应再生单元是整个装置的核心单元， 衬里问题造成的非计划停工是影响催化裂化装置长周期运行的原因之一。因此，研究催化裂化装置两器衬里典型的热点问 题，分析其产生的原因，进而提出相应的控制预防对策，具有十分重要的意义。 关键词：催化裂化 衬里 热点 防控对策
2.2 坚持经常性地开展工程质量专项大检查。
为防止发生大的工程质量事故，工程质量的检查通过 坚持过程控制、阶段检查、专业对口，对查出的问题要开 展专题质量讲座；对发生的工程质量事故建立共享机制， 举一反三、吸取教训；对先进的工程质量管理方面的经验 和现场要组织学习和现场观摩，营造“人人关心质量，事 事质量为先”的整体工作氛围。
表1 反再系统部分设备工艺参数和衬里结构
压力/
设备 温度/℃
衬里结构
MPa
衬里厚 衬里材料
度/mm
提升管 538
龟甲网双层隔热耐
0.2
125
磨衬里
DO2+BO1
沉降器 520
ห้องสมุดไป่ตู้
龟甲网双层隔热耐
0.2
125
磨衬里
DO2+BO1
无龟甲网单层隔热
再生器 760
0.25
125
CO3
耐磨衬里
2.2 再生器热点问题处理
2.3 充分发挥工程质量监督站的职能作用。
充分利用工程质量监督站的专业技术管理人才的优
势，利用多年的实践经验，提供相互交流学习的平台，为 提高管理水平和专业水平起到更大作用，特别是在国标和 行业规范的执行中提供了许多专业指导。我们今后将进一 步加强质监的建设，为系统工程质量管理做好监管工作。
炼油厂催化裂化设备腐蚀与应对措施
炼油厂催化裂化设备腐蚀与应对措施摘要：针对炼油厂内催化裂化设备的腐蚀问题，结合我国炼油厂内催化裂化设备的使用现状，对引起催化裂化设备腐蚀的原因进行深入分析，对设备的腐蚀问题进行分类，并从多方面出发，提出有效的防腐措施，为保障催化裂化设备的运行安全奠定基础。
关键词：炼油厂;催化裂化;设备腐蚀;应力开裂;应对措施对于炼油厂而言，对原油进行催化裂化处理是生产成品油的重要措施，通过原油的催化裂化可以产生多种类型的产品，因此，催化裂化设备在炼油厂内十分重要。
但是由于受到多种因素的影响，催化裂化设备不可避免的会出现各种类型的腐蚀问题，腐蚀问题的出现不但会使催化裂化设备的使用效率降低，同时还可能会引发各种类型的安全事故，降低设备的使用寿命[1]。
1 炼油厂催化裂化设备腐蚀原因分析1.1 硫腐蚀在对原油进行催化裂化处理的过程中，不可避免的会出现大量的H2S物质或者其他类型的硫化物，当设备内不存在水分时，这些物质并不会对设备产生腐蚀，但是催化裂化设备内的相变位置非常容易产生水集，在这些位置处，H2S物质会和水资源相互结合，进而对设备产生硫腐蚀，对于催化裂化设备而言，最容易出现硫腐蚀问题的部位出现在分馏塔的顶部以及回流管道内。
1.2 应力开裂催化裂化设备一般都是在高温高压作用下运行，高温高压作用会产生较大的热应力，进而使得设备在焊缝位置出现严重的开裂问题。
引起该种应力开裂的原因较多，设备中各结构之间存在较大的温差、不同位置处的金属膨胀系数存在差距都会引起应力开裂问题，催化裂化设备中最容易出现应力开裂的部位位于各部件的连接处、各部件与设备壳体的连接处，应力开裂是威胁设备运行安全的主要原因[2]。
1.3 冷却水腐蚀在催化裂化设备运行的过程中，需要使用冷却水对设备进行冷却处理，防止产生严重的热应力，但是，由于冷却水中含有大量的杂质、盐类以及微生物，这些物质的存在都有可能会对催化裂化设备产生腐蚀问题，同时，冷却水的腐蚀问题还与水的流速、温度以及水质有关，当冷却水的温度偏高、温度较快、水质较差时，则冷却水腐蚀问题越严重，该种腐蚀最容易出现在冷却水管道中。
催化裂化装置衬里损坏情况分析及对策
关 键 词 ： 化 裂 化 装 置 ； 里损 坏 ； 里 结构 ； 里质 量 催 衬 衬 衬
催 化 裂 化 装 置 是 炼 油 企 业 的关 键 生 产 装 置 ， 也 是 国 内原 油 二 次 加 工 能 力 最 大 的 装 置 ， 化 裂 催
层 出现大量Байду номын сангаас 规则 的细小 裂纹 ；
（ ）沉 降器 内部 衬里损 坏 主要 由于检 修清 焦 １ 过程 中， 续 的 冲击 振 动造 成 衬 里 结 构松 动 ， 持 在
装 置 运 行 时 受 热 膨 胀 后 出 现 鼓 包 、 至 龟 甲 网 翘 甚
起。
１ 衬 里 损 坏 情 况 分 析 １ １ 主 要 部 位 衬 里 结 构 ．
（ ）无 龟 甲 网 单 层 隔 热 耐 磨 衬 里 表 层 出 现 的 ２ 大 量 无 规 则 细 小 裂 纹 主 要 因 为 该 类 型 衬 里 均 以锚
固钉 为 骨 架 ， 无 论 是 Ｖ 型 钉 、 型 钉 ， 是 Ｑ 型 且 Ｙ 还
催 化 裂 化 装 置 提 升 管 反 应 器 、 降 器 、 取 热 沉 外 器 及 其 连 接 管 道 等 设 备 一 般 为 龟 甲 网 双 层 隔 热 耐 磨 衬 里 结 构 ； 生 器 一 般 为 无 龟 甲 网 单 层 隔 热 耐 再
要 表现在 以下几个 方面 ：
收 稿 Ｅ 期 ： ０ ＯＯ 一 ３ ｔ ２ １ ８Ｏ 。
作 者 简 介 ： 春辉 （ ８ ） 男 ， 付 １７ ９ ， 山东 单 县 人 ， ０ １年 ７月 毕 ２０ 业 于 大 连理 工 大 学 过 程 装 备 与控 制 工 程 专 业 ， 学 士 学 位 ， 获 现 任 中 国石 化 上 海 高 桥 分 公 司炼 油 四 部 设 备 主 管 ， 程 师 ， 工
催化裂化装置衬里现状分析及解决对策
甲网隔 热耐磨 双层 衬里结 构 。
２ ２ 存 在 的问题 ．
与二 再烟 气 废 热锅 炉 等设 施 ， 工 能 力 ９ ０ ｔａ 加 ０ ｋ／，
掺炼 ３ ％大庆 减压 渣油 。 ０ ２ 催 化 裂 化 装 置 是 我 国第 一 套 同轴 式催 化
最 大 的装 置 。据统 计 ， ２ ０ 到 ０ ６年 底 ， 化 裂 化 装 催
置 总 加 工 能 力 约 占我 国 总 加 工 能 力 的 ３ ％ ～ ５ ４ ％， 国成 品汽 油 中催 化 裂 化 汽油 约 占三 分 之 ０ 我
度 分别 为 ７ ０ ２ ℃不 等 ， 应 沉 降器 操作 温 度 ０ ～７ ０ 反
２ １ 衬 里 结 构 现 状 ．
各炼 油企业 的重 视 。
催 化裂 化装置 的核心部 分一 反再 系统 主要是
由反 应沉 降 器 、 生器 、 风 分 离器 及催 化剂 、 再 旋 烟 气输送 管道 等部分 组成 。由于催 化裂 化装置 操作 条件 比较 苛 刻 ， 化 剂 运 输 以 流 化 床 为 主 ， 速 催 流
１７ ９ ２年 ４月 投产 。１ ９ ９ ７年 １月 对 装 置 的再 生 部 分进行 了改 造 ， 原来 的后 置 烧 焦罐 改 为 带 两 密 把 相 的第 二再 生器 ， 并增 设 了下 流 式气 控 外 取 热 器
３ 催 化外 取热器 与再 生器 连接 管 道 内衬
均 为侧拉 环双 层 隔 热 耐磨 衬 里 ， 里 材料 为 侧 拉 衬
２＃
、
本身颗粒 细且 坚 硬 ， 流 动状 态 下 对 设 备 冲刷 磨 在 损严 重 ， 因此催 化 裂 化 装置 反 再 系统 设备 器 壁 均 采 用 隔热 （ 耐磨 ） 里 ， 降低 器 壁 温 度及 抵 御 催 衬 以
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生 的根源 ， 探讨解决衬里损坏的方法 与对策 ， 以提高衬里 的使用寿命 ， 实现装置的长周期安全运行 。 同程度的破Βιβλιοθήκη 。从监控和检修情况看， 衬里的破坏
主要发生 在 以下几个部 位 ： 一是催 化剂 、 油气 、 烟气 等介质 的流速 、 向、 流 压力 发生突然 改变 的部位 ； 二 是温差变 化大 、 结构复杂 的部位 。
定着炼油厂效益的好与坏。原料的重质化使得操 作工况越来越苛刻 ， 而装置的长周期运行 ， 对设备 尤其是反再系统的设备提 出更高的要求 ， 其中反 再 系统设 备衬 里 的质 量好 坏对 设备 能 否长周 期运 行起关 键 作用 。 中 国石 化上 海石 油化 工股 份有 限公 司催 化裂 化装置的核心部分——反再系统主要由反应沉降 器、 再生器、 旋风分离器、 催化剂 和烟气输送管道 等部分组成 。由于催化裂化装置操作条件 比较苛 刻， 催化剂运输 以流化床为主 ， 流速高， 操作温度 高 （０ ７０ｏ ） 而且催 化剂本身 颗粒细 而坚 ５０— ０ ， Ｃ 硬＿ ， ｌ 在流动状态下对 设备 冲刷磨损严 重 ， 因此 催化 裂化 装置 反再 系统 设备 器 壁 均 采用 隔热 （ 耐
剂掏空 ， 高温 催化 剂 接触 器 壁 ， 造成 器 壁 超温 ， 衬
衬里破坏比较严 重 。在历次检修 中发现衬里 中裂纹 较多 ， 出现变形 脱落 。 并
端 板
里出现脱落 ， 对其进行外壁贴钢板加装衬里 ， 前 目
运行情 况 良好 。
１ ．４ 旋风
介 质 流
旋风衬里为单层龟 甲网高耐磨结构形式。衬 里破 坏有两 种情况 ， 一是 耐磨 层减 薄 ， 二是 旋风 涡 形人 口及顶板处龟 甲网衬里起皮鼓包开裂现象较 多。２０ ０９年装置检修时发现第一 、 二级旋风分离 器衬里起皮脱皮现象 ， 脱落层厚度达 ２ —３ｍ ｍ。
不锈钢衬里挡圈 ， 以增 强 龟 甲 网连 接 的牢 固性 。 再则 是 提升 管 Ｙ 型 段衬 里 采 用 无 龟 甲 网钢 纤 维 增 强 隔热耐磨 衬 里 。Ｙ 型段 部 位 由于结 构 特 殊 ，
高等原因停 工处理。停工后检查发现， 第二再生 器 外溢 流管入 口衬里脱 落是 催化剂 循环 受阻 的原 因。第二 再生 器外 溢 流 管衬 里 于 ２０ ０ １年 投 入 使 用 ， 口处 由于催化剂冲刷严重 ， 人 造成衬里脱落。 ２０ 年大修时对外溢流管进行整体更换 ， ０９ 运行至 今又发现外溢流管多点超温， 部分点 的温度 已经 高达 ６０℃。初步判断耐磨层 已脱落， ０ 而龟 甲网 下 面 的隔热层 由于强 度 较低 ， 快 就 被 流化 催 化 很
目 前沉降器衬里采用龟 甲网双层衬里形式 （ 见图
２ 。龟 甲网双层 衬 里 的破坏 以龟 甲网开裂 翘 起 为 ）
主， 衬里修补的关键是新旧龟甲网的连接。在 ２０ ０５
年和 ２０ ０９年检修 时均 发现不 同程 度 的损坏 鼓包 ， 催 化裂 化 装 置 的反 再 系统 主要 流 程 见 图 １ 。 催化 裂化装 置 从 １９ ９４年建 成投 产 以来 ， 行 了多 进
收稿 日期 ：０ １— ２— ７ ２１ １ ２。
作 者 简介 ： 伟 权 ，男 ，９ ４年 出 生 ，０ ６年毕 业 于 南京 工 业 周 １８ ２０
大学过程装备与控制工程 专业 ， 学士。现任 中国石 化上 海石
油化工股份有限公司炼油部设备主 管师 ， 主要从 事催化 裂化
设 备 管理 工 作 。
沉降器 内部衬里的破坏则主要是 由于检修清焦过
次检修。从前些年历次检修的衬里检查情况看 ， 衬 里整体运行状况基本良好 ， 这主要得益于对衬里施
工 质量 的把关 以及运 行平 稳 。但 是 随着 装 置 运行 周期 的逐渐延 长 ， 特别是近几 年衬里也 出现 了一些
局部 问题 ， 首先是外 溢流管在运行 过程 中 出现 多处
磨） 里 ， 衬 以降低 器 壁 温 度及 防止 催 化 剂 的 冲蚀 。 该衬 里 近年来 出 现 了一 些 问题 ， 此 予 以分 析并 在
提 出针对 性 的措 施 。 １ 衬 里运 行损 坏情 况和 损坏原 因分析
图 １ 装 置反 再 主 要 流 程
１ １ 沉 降器 ．
反应沉降器操作温度 ５０ｏ 设计 温度 ５０ｏ ０ Ｃ， ５ Ｃ，
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ＆ Ｅ ｏ ｏ ｃ ｅｒ ｃ ｅ ｃｌ ｅ ｈ ｏｏｙ ｃ ｎ ｍｉ ｓｉ Ｐ ｔ ｈ ｍｉａ ｓ ｎ ｏ
第２卷 ８
２１ 年 ０２
第２ 期
４ 月
程中风枪冲击振动造成衬里松动脱落 ， 特别是开 工后受热膨胀使衬里出现鼓包翘起。所 以衬里修 复 时新 旧龟 甲 网之 间应 全 部焊 满 ， 果 旧龟 甲 网 如 已严 重腐 蚀 ， 法施 焊 ， 在连 接处 的器 壁上 增设 无 要
关键词 ： 催化裂化 文章编号 ： １７ ６ ４—１９ （ ０ ２ ０ ０ ４ ０ ０９ ２ １ ）２— ０ ３— ４
在炼 油 企业 中 ， 化 裂 化 装 置是 原 油 加 工 的 催
热点 ， 次是在检 修 中发现个别部 位的衬里 存在 不 其
核 心生产 装置 ， 国成 品汽 油 中催 化 裂 化 汽 油 约 我 占三分之 二 。催 化 裂 化装 置 运 行 的好 坏 ， 往 决 往
第２ 卷 ８
第２ 期
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ＆ Ｅｃ ｎ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｏｍｉｓ ｉ ｅ ｒ ｃ ｍｉａ ｓ ｃ ｎ Ｐ ｔｏ ｈｅ ｃ ｌ
２ １ 年 ４ 月 ０２
催 化 裂 化设 备 衬 里 损 坏 原 因分 析及 改进 措 施
周伟 权
（ 中国石化上海石油化工股份有限公 司炼油部 ， ０ ４ ） ２ ５０ ０