自行车厂总平面及装配车间布置设计
新车间平面规划图及说明
新厂区平面规划图详细说明(个人意见仅供参考)新厂区如何合理利用？不是随意的给他一个地盘，就有他来分配调整！要有统筹安排意识，新厂区的利用不能马虎，要有多个方案的比对研究，确定合理性方案的实施！新厂区的规划要注意以下几个问题：生产布局规划第一、整体决策性：要考虑的是总部如何设立部门！这个方案决定了整个企业的管理程序化问题，能不能改变以往老式的管理观念，就要从这次的整体规划中体现！如：总部要以销售、采购、技术为核心，以此严律销售、管制物资、技术革新、品质监控、售后服务、奠定生产！（属于六加一产业链管理模式），这就决定了新厂区的利用为生产！那就要把成熟的产品、批量生产的产品搬入新厂区！以大产量主导生产；相应的金加工及龙门刨也要搬入！确定新厂区的生产完整性！第二、现场规划性：要考虑的是新厂区的规划长期性、稳定性；这个也尤为重要，一但确定就不要再做轻易的改变！如：当新厂区规划好以后，是否做为长期生产部属，稳定生产产量，再按照现场的实际区域设定厂区布局，必须考虑全面。
上图《新厂区平面规划图》中所显示的分布区域为：金工车间、龙门刨车间、电焊车间、装配车间及金加工半成品仓库、龙门刨半成品仓库、小件类毛坯仓库、大件类毛坯仓库、五金电器仓库、成品仓库和喷漆房等。
第三、设备流程性：厂区布局要根据产品的配套生产性能，生产设备的流程性进行设定摆放，才能够发挥作用，体现出设备流程管理的最大优势。
金工车间生产区主要以生产小件类为主，根据设备流程性能及产能，配相应产量（生产计划）进行小件类量化管理；龙门刨车间生产区主要以生产大件类为主，也可以根据设备流程性能及产能，配相应产量（生产计划）进行大件类量化管理；这些生产都服务于装配流水线！电焊车间也一样控制相应产量，服务整体流水线的合理生产！新厂区、新开端、新流程、新观念，为了改变现在混乱的局面，这个才是我们公司崭新的要点！第四、管理程序性：以上图《新厂区平面规划图》中所显示：龙门刨车间的大件类可从南丰铸件车间直接推过来，进入计划生产；施行生产领料制，金工车间的小件类由外协直接运至小件毛坯仓库进行计划领料生产，大件类以相同的方式进行合理生产；当金工、龙门刨车间按计划生产好的配件成品进入相应的半成品仓库后，再由装配按计划控制半成品出库量；整体以生产目标制按计划进行相应配件产品的生产，按计划领料生产控制所有设备进行量化管理，以此达到生产管理目标制！第五、生产流水线性：首先由毛坯件作为流水线的开始，大件类进入龙门刨车间进行量化生产（计划生产量、设备定值量（生产领料量）、最大产能量、目标控制量等），电焊车间将焊好的脚架同样在龙门刨车间刨好后进入总装流水线，作为总装流水线的第一道工序；金工车间小件类与龙门刨车间生产同步进行生产，同样进行量化生产，当金工车间产品配件生产一批结束后，进入机械配件装配区进行配件装配，当机械配件装配结束，总装流水线的第一道工序也已完成，然后进入第二道机械装配，第二道工序结束后进入第三道电机装配，第四道电器装配，第五、第六道等，最后进入道喷漆工序，喷漆批灰可以在第一道完成后进行！注：整道工序还待确定！总装流水线适用于除圆弧机（超大型）以外的任何机型！它可以减少人员、质量稳定、快速生产、提高产能。
自行车生产项目规划设计方案
自行车生产项目规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营自行车生产项目规划设计方案我国是人口大国，同样也是自行车王国，在我国13亿人口中，78%的家庭拥有自行车，据不完全统计，我国拥有的自行车总数达4.5亿辆，然而十几年前，作为中国家庭的“老三件”，我国自行车总量达4.87亿辆。
截止至今我国已经成为自行车生产、出口和消费的大国，现跟随笔者来看自行车行业定义及分类。
该自行车项目计划总投资4947.23万元，其中：固定资产投资4052.19万元，占项目总投资的81.91%；流动资金895.04万元，占项目总投资的18.09%。
达产年营业收入7297.00万元，总成本费用5782.40万元，税金及附加83.34万元，利润总额1514.60万元，利税总额1806.85万元，税后净利润1135.95万元，达产年纳税总额670.90万元；达产年投资利润率30.62%，投资利税率36.52%，投资回报率22.96%，全部投资回收期5.86年，提供就业职位154个。
坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。
注重发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展，利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势，使投资项目产品达到国际领先水平，实现产业结构优化，达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标，提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。
......中国的自行车行业已完全市场化运作，不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营，市场的竞争都异常激烈。
自行车生产项目规划设计方案目录第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况二、项目概况第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析二、产业政策分析三、行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析一、资源开发方案。
二、资源利用方案三、资源节约措施第四章节能方案分析一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析三、节能措施和节能效果分析第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案二、土地利用合理性分析三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析一、环境和生态现状二、生态环境影响分析三、生态环境保护措施四、地质灾害影响分析五、特殊环境影响第七章经济影响分析一、经济费用效益或费用效果分析二、行业影响分析三、区域经济影响分析四、宏观经济影响分析第八章社会影响分析一、社会影响效果分析二、社会适应性分析三、社会风险及对策分析附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况（一）项目单位名称xxx有限公司（二）法定代表人陆xx（三）项目单位简介未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。
自行车站点施工平面布置的内容和设计原则
自行车站点施工平面布置的内容和设计原则a.内容（1）原有地形地物；（2）沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；（3）沿线的便道、便桥及其他临时设施；（4）基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；（5）安全消防设施；（6）施工防排水临时设施；（7）主要结构物平面位置等。
b.设计原则（1）充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；（2）充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；（3）场区规划必须科学合理；（4）场内运输形式的选择及线路的布设，应尽量减少二次倒运和缩短运距；（5）一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；（6）必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。
技术组织措施技术组织措施是工程项目施工组织设计的内容之一。
技术组织措施是施工方案的补充内容，有些技术与组织方面的内容，在施工方案中不能完全反映出来，是通过技术组织措施将它们反映出来的。
技术组织措施主要反映工程项目的质量、工期、安全、环保等方面的要求和做法。
a.施工进度组织措施的主要内容(1)施工进度的控制及动态管理；(2)施工各方的协调；(3)施工现场的管理；(4)施工进度管理的岗位责任制及管理制度；(5)项目各职能部门的保障工作等；(6)和施工进度有直接关系的协调控制。
b.施工质量技术组织措施的主要内容(1)建立和完善质量保障体系，落实质量管理组织机构，明确质量责任；(2)建立项目质量监控流程；(3)实行各项质量管理制度及岗位责任制；(4)设立重点、难点及技术复杂分部、分项工程质量的控制点；(5)技术复杂、易出质量问题的施工措施；(6)工序作业指导书等。
c.施工安全技术组织措施的主要内容（1）安全施工组织落实；（2）安全施工监控；（3）安全施工目标；（4）安全施工技术措施计划；（5）重点工程施工安全要求；（6）施工安全制度及岗位责任制；（7）不安全因素控制点的设立；（8）安全教育、安全技术措施交底。
扬州某自行车厂590平米单层砖混结构加工厂房平立剖面设计CAD图纸
第二章工厂总平面设计
沿建筑红线布置 P42图2-1
红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条 建筑线谓之红线，即建筑红线（boundary line of building）。它可与 道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在 建筑红线以外不允许建任何建筑物。
图面内容：
厂区地形测量座标网和等高线；厂区设计座标 网；所有建筑物和堆场的平面位置、名称、设计地 坪标高，铁路和道路的平面布置和设计标高等；图 上标注工厂总平面设计的主要技术指标和风向玫瑰 图。
工厂总平面图的主要技术指标：
（1）厂区面积（m2）； （2）建筑面积（m2）； （3）厂区建筑系数（%）； （4）厂区利用系数（%）； （5）铁路长度（km）； （6）道路长度（km）； （7）围墙长度（km）； （8）绿化面积（%）。
建筑系数、建筑密度与容积率的区别
建筑密度 建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范
围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之 比（%），它可以反映出一定用地范围内的空地率和 建筑密集程度 。 建筑密度=建筑基底占地面积/地块面积 建筑系数 建筑系数=（建筑物占地面积+构筑物占地面积+露天 堆场占地面积 ）÷项目占地面积×100%
第一节 总平面设计的任务和内容
工厂总平面设计是一项复杂的、综合性技术工作， 它是城市总体布局的有机构成部分，需要各方面的技术 人员参加，共同研究讨论，从全局出发，互相配合，分 别解决本专业的有关问题，最后由总图专业人员完成。
总图专业在我国已有半个世纪的发展历史。1952年鞍山钢铁公司改造时成立 了鞍钢设计处，并根据苏联专家的建议在设计处内设置了总图运输专业。 1956年我国从莫斯科建筑工程学院全盘引进了工业运输专业（总图运输专业 前身），设置在西安建筑科技大学（西冶院），这是中国第一个也是唯一一 个科班出身总图专业。
美利达新建自行车厂房方案
一、工程表面：1、建立表面：本工程为美利达自行车（江苏）有限公司投资新建；主厂房一、二厂房及守卫室、制品堆栈、办公楼、值班宿舍、食堂及倒班宿舍、品管模具、消防水池泵房、危险品库11个单体的土建、安装工程。
建立园地已完成平整及通电事情。
本工程修建面积67031.23m2。
各单体修建面积为；主厂房一=20465.93㎡、主厂房二=18375.35㎡、守卫室=47.01㎡、制品堆栈=4492.27㎡、办公楼=3105.37㎡、值班宿舍=2720.91㎡、食堂及倒班宿舍=13107.96㎡、品管模具=2715.08㎡、消防水池泵房=900.6㎡、危险品库=100㎡。
主厂房一、二主体1层，其它单体1-5层，修建总高为（主厂房一、二）10.3m，底子采取钢筋砼独立底子，主体钢结构，部分框架结构。
2、土建表面：本工程平面结构为，见总平面图。
主厂房一、二主体1层。
修建总高为10.3 米。
其它配套用房守卫室、制品堆栈、办公楼、值班宿舍、食堂及倒班宿舍、品管模具、消防水池泵房、危险品库分别为1-5层。
主厂房一、二主体钢结构用料表面在钢结构施工方案中论述。
2.1、各部位衡宇的层高如下：(m)2.2、门窗工程门：大部分为钢质防火门，部分为木门，有少量铝合金玻璃门及电动卷闸门。
窗：大部分为铝合金推拉窗和铝合金百页窗。
3、结构表面：本修建抗震设防类别为丙类，修建结构宁静品级二级，所在地区的抗震设防烈度为六度，采取钢框架结构；本工程采取钢筋混凝土独立底子和条型底子，屋面为钢筋砼结构。
各层框架砼强度品级如下表：柱下独立底子及条型底子本工程采取自然地基；底子为钢筋混凝土独立底子及条型底子。
独立底子为杯形底子。
高度为1.8 米。
钢筋混凝土条型底子埋深1.80 米。
二、体例依据：1、施工依据：1.1、美利达自行车（江苏）有限公司工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单；1.2、现行建安工程施工及验收范例、工程质量查验评定标准；1.3、现场视察资料；1.4、相关工程施工经验。
机械制造厂总平面布局研究
机械制造厂总平面布局研究陆国进【摘要】广东省是我国的经济大省,同时还是制造业大省,而机械制造业作为制造业的重要组成部分在其中占有极大的比重.工业建筑设计一般都在工艺设计的基础上进行,并趋向科学化、精细化、自动化、合理化发展.本文从生产工艺这一角度出发,基于对其各种制约因素的理解,借鉴以往工业建筑设计的经验,探讨机械制造工业建筑的平面及空间形式,比较深入和系统地研究了当前常见的生产工艺类型,以及在其影响下的机械制造工业建筑的总平面布局.【期刊名称】《广东建材》【年(卷),期】2013(000)012【总页数】4页(P38-41)【关键词】机械制造;厂区;工业建筑;总平面布局【作者】陆国进【作者单位】广东省机电建筑设计研究院【正文语种】中文机械制造厂的总平面设计不仅是针对厂区场地范围内的建筑物、构筑物、露天堆场、运输线路、管线、绿化及景观工程等作全面合理的规划布局，也是区域环境的一个重要组成部分。
随着工业开发区的成熟发展，综合考虑环境条件，合理遵循规划要求，创造符合自身特色的平面布局尤为重要。
影响总平面布置的因素很多，它们往往互相制约，互相矛盾，总图设计的职责就是要将其关键要素进行综合考量和平衡，以达成统一的设计方案。
1 总平面的组成机械制造企业的建筑物和构筑物，按其不同的用途可分为：⑴生产工程项目：自原料加工到成品装配的各主要车间，如备料车间、机加工车间、装配车间等。
⑵辅助工程项目：为生产车间服务的各车间，如机修车间、工具车间、电修车间等。
⑶动力设施：供应生产用的变电站、锅炉房、煤气站、压缩空气站、氧气站、乙炔站等。
如大型的生产用液化石油气瓶，按规范应设置于独立的建筑物内，并满足安全及疏散的要求。
⑷仓储工程项目：各种仓库，例如，原料库、成品库、金属材料库、总仓库、燃料化学品库等。
⑸行政管理及生活福利、科教设施：如办公楼、食堂、实验室、医疗站、幼儿园、技工学校等。
由于工业企业的生产工艺及规模有很大的差异，因而各工厂中所包含的工程项目不尽相同。
美利达新建自行车厂房方案
一、工程概况：1、建设概况：本工程为美利达自行车（江苏）有限公司投资新建；主厂房一、二厂房及守卫室、成品仓库、办公楼、值班宿舍、食堂及倒班宿舍、品管模具、消防水池泵房、危险品库11个单体的土建、安装工程。
建设场地已完成平整及通电工作。
本工程建筑面积67031.23m2。
各单体建筑面积为；主厂房一=20465.93㎡、主厂房二=18375.35㎡、守卫室=47.01㎡、成品仓库=4492.27㎡、办公楼=3105.37㎡、值班宿舍=2720.91㎡、食堂及倒班宿舍=13107.96㎡、品管模具=2715.08㎡、消防水池泵房=900.6㎡、危险品库=100㎡。
主厂房一、二主体1层，其它单体1-5层，建筑总高为（主厂房一、二）10.3m，基础采用钢筋砼独立基础，主体钢结构，部分框架结构。
2、土建概况：本工程平面布局为，见总平面图。
主厂房一、二主体1层。
建筑总高为10.3 米。
其它配套用房守卫室、成品仓库、办公楼、值班宿舍、食堂及倒班宿舍、品管模具、消防水池泵房、危险品库分别为1-5层。
主厂房一、二主体钢结构用料概况在钢结构施工方案中阐述。
2.1、各部位房屋的层高如下：(m)2.2、门窗工程门：大部分为钢质防火门，部分为木门，有少量铝合金玻璃门及电动卷闸门。
窗：大部分为铝合金推拉窗和铝合金百页窗。
3、结构概况：本建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区的抗震设防烈度为六度，采用钢框架结构；本工程采用钢筋混凝土独立基础和条型基础，屋面为钢筋砼结构。
各层框架砼强度等级如下表：柱下独立基础及条型基础本工程采用自然地基；基础为钢筋混凝土独立基础及条型基础。
独立基础为杯形基础。
高度为1.8 米。
钢筋混凝土条型基础埋深1.80 米。
二、编制依据：1、施工依据：1.1、美利达自行车（江苏）有限公司工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单；1.2、现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准；1.3、现场调查资料；1.4、相关工程施工经验。
自行车车圈电镀车间工艺设计
年产量400万辆永久牌自行车车圈电镀车间设计学院：专业：姓名：指导老师：化工与材料学院应用化学（电化学方向）学号：职称：汪烈焰工程师中国·珠海二○一二年十二月诚信承诺书本人郑重承诺：本人承诺呈交的毕业设计《年产量400万辆永久牌自行车车圈的电镀车间设计》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，设计使用的数据真实可靠。
本人签名：日期：年月日年产量400万辆永久牌自行车车圈电镀车间设计摘要本文针对自行车的车圈电镀车间的设计，主要包括了工艺过程的拟定和相应工艺规范，生产设备设计和计算，工艺流程设计和计算，生产用物料的计算，生产用水、电、气的消耗量等进行阐述，同时还包括了工作人员的数目的确定和三废处理等，其中重点在介绍工艺设计和设备设计以及物料衡算，包括工作时间，镀槽规格，各个物料的消耗量。
关键词：生产设备设计；工艺流程设计；物料衡算；车间设计Annual output of 4 million cars “forever” bicycle rimelectroplating workshop designAbstractIn this paper the bicycle rim electroplating workshop design, including the process of formulating and corresponding technology standard, the production equipment design and calculation, process design and calculation, the calculation of the material production, the production water, electricity, gas consumption were reviewed, as well as the staff number of identified and "three wastes" treatment, of which mainly introduced in process design and equipment design and material balance, including working time, plating tank specifications, various material consumption.Keywords: equipment design; process design; material balance; workshop design;北京理工大学珠海学院课程设计任务书2012～2013学年第2学期学生姓名：专业班级：应用化学2班指导教师：汪烈焰工作部门：实验中心一、课程设计题目：年产量400万辆永久牌自行车车圈电镀车间设计二、课程设计主要内容（含技术指标）1．工艺流程全图并对选定的工艺流程、主要设备的型式进行简要的论述或叙述，以列表的方式给出主要工艺卡片（内容包括：序号、工序名称、工作液组成及工艺参数、工作地点等），设备一览表。
车间设备布置设计与布置原则PPT(28张)
对设备布置设计的要求
一、主导风向对设备布置的要求 二、生产工艺对设备布置的要求（流程通畅，生产连
续正常）
①在布置设备时一定要满足工艺流程顺序，要保 证水平方向和垂直方向的连续性；
②凡属相同的几套设备或同类型的设备或操作性 质相似的有关设备，应尽可能布置在一起；
③设备布置时除了要考虑设备本身所占的地位外 必须有足够的操作、通行及检修需要的位置；
车间整体平面设计 1）直通管廊长条布置
车间整体平面设计 2）L形、T形管廊布置
厂房平面布置
化工厂房平面型式的选择原则： 在满足生产工艺要求下尽量力求简单，力 争美化，同时要按照建筑规范要求。
化工厂房平面型式： 一般有长方形、L型、T型和П 型。
厂房的柱网布置
一、柱网概念 柱子的纵向和横向定位轴线垂直相交，在平
4．熟悉本车间各种设备、设备的特点、要求及日后的安装、检修、 操作所需空间、位置。如根据设备的操作情况和工艺要求，决定 设备装置是否露天布置，是否需要检修场地，是否经常更换
5．了解与本车间工艺有关的配电、控制仪表等其它专业和办公、生 活设施方面的要求。
6．具有车间设备一览表和车间定员表。
车间布置设计的内容
为车间技术经济先进指标创造条件。 4．便于生产管理，安装、操作、检修方便。 5．要符合有关的布置规范和国家有关的法规，妥善处理
防火、防爆、防毒、防腐等问题，保证生产安全，还 要符合建筑规范和要求。人流货流尽量不要交错。 6．要考虑车间的发展和厂房的扩建。 7. 考虑地区的气象、地质、水文等条件。
车间布置设计的方法和步骤
•
5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。
(完整word版)工厂车间平面布置和临时设施、临时道路布置
(完整word版)工厂车间平面布置和临时设施、临时道路布置工厂车间平面布置和临时设施、临时道路布置本文档旨在提供工厂车间平面布置和临时设施、临时道路布置方面的指导和建议。
工厂车间平面布置工厂车间的平面布置是为了最大化生产效率和人员流动性而设计的。
以下是几个重要的考虑因素：1. 工作流程：根据生产过程的不同，将车间划分为不同的区域，并安排相应的设备和工作台。
合理的工作流程可以提高工人的效率和协作能力。
2. 物料流动：确保原材料和成品的流通和储存顺畅。
分析物料流动路径，安排合适的存储区域和物料处理设备，以最小化物料移动和时间浪费。
3. 人员流动：安排足够的通道和紧急出口，并确保车间的布局符合安全标准。
合理的人员流动可以避免拥堵和事故发生。
4. 通风和照明：考虑车间内的通风和照明需求，为工人提供一个良好的工作环境。
合适的通风和照明可以提高工作效率和员工的工作态度。
临时设施布置在某些特定情况下，可能需要安装临时设施来满足工厂的临时需求。
以下是一些建议：1. 临时办公室：如果需要额外的办公空间，可以设置临时办公室。
根据需要，选择合适的场地，并提供必要的设备和家具。
2. 临时休息区域：为员工提供合适的休息和用餐区域。
确保这些区域与车间区域分开，以提供一个舒适和安静的环境。
3. 临时储存区域：如果需要临时储存额外的物料或产品，可以设置临时储存区域。
根据物料的特性和数量，选择合适的储存方法和设备。
临时道路布置在设置临时设施和车间后，可能需要合适的临时道路布置来确保人员和物料的顺畅流动。
以下是一些要点：1. 编排交通流：根据实际需求和临时设施的位置，规划合适的交通流向。
确保道路宽度足够容纳人员和设备的移动。
2. 标识和指示：在临时道路上设置合适的标识和指示牌，以引导人员和指示前进方向。
确保标识清晰可见，以避免混乱和事故发生。
3. 安全考虑：将安全措施融入临时道路布置中。
例如，设立防护栏或减速带，以确保行人和车辆的安全。
企业厂区与车间平面设计方案
企业厂区与车间平面设计方案1. 厂区规划- 厂区整体规划应该考虑到企业生产、办公、仓储和员工生活等多个方面的需求。
厂区内应设有生产车间、办公楼、员工宿舍、食堂、停车场、绿化带等配套设施，以满足企业全方位的运营需求。
2. 车间布局- 生产车间应该布局合理，以确保生产过程的顺畅进行。
生产线应该根据生产工艺进行合理的布局，以减少材料和人力的运输成本，提高生产效率。
同时，车间内应该设置充足的通道和紧急通道，以确保员工的安全。
3. 办公楼设计- 办公楼应该位于厂区中央位置，便于管理人员进行日常管理和监督。
办公楼内应该充分考虑员工的工作环境，设立舒适的办公区域，并配备必要的设施和设备，以提高员工的工作效率和舒适度。
4. 停车场规划- 厂区内应该设置合理的停车场，为员工和客户提供充足的停车位。
停车场的位置应该与办公楼和生产车间相邻，方便员工的出行和物料的运输。
5. 绿化带设计- 厂区内应该设置绿化带，以美化厂区环境，改善空气质量。
绿化带应该包括花草树木，以提供良好的休息和娱乐空间，同时净化空气，改善员工的工作环境。
综上所述，厂区与车间的平面设计方案应该充分考虑企业的运营需求、员工的生活需求和环境的整体规划，以确保企业的长期发展和员工的良好生活环境。
企业厂区与车间平面设计方案（续）6. 员工宿舍规划- 如果厂区需要提供员工宿舍，那么宿舍的位置应该合理布局在厂区内部，距离生产车间和办公楼较近。
宿舍内部应该设施齐全，配备必要的生活设施、娱乐设施和安全设施，为员工提供舒适的居住环境。
7. 食堂设计- 厂区内应该设置员工食堂，提供丰富多样的餐饮服务。
食堂的位置应该方便员工用餐，且要保持与生产车间和办公楼的距离适中。
食堂的内部设计应该注重用餐环境舒适度，保证员工的饮食安全和饮食文化。
8. 物料仓储场地布局- 仓储场地应该根据物料种类和使用频率进行合理的布局，以便于物料的存储和取用。
同时，需要特别注意仓库内部的货物存放方式和库位的划分，确保物料的管理和调度运作高效有序。
(电动自行车装搭项目可行性研究方法论及编撰技巧
(电动自行车装搭项目可行性研究方法论及编撰技巧【电动自行车装搭项目可行性研究目录】第一部分电动自行车装搭项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的要紧问题与研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、电动自行车装搭项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位（三）可行性研究工作承担单位北京华经纵横咨询有限公司（四）项目可行性研究根据本项目可行性研究报告编制根据如下：1．《中华人民共与国公司法》；2．《中华人民共与国行政许可法》；3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号；4.《产业结构调整目录2011版》；5.《国民经济与社会进展第十二个五年进展规划》；6.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家进展与改革委员会2006年审核批准施行；7.《投资项目可行性研究指南》，国家进展与改革委员会2002年8. 企业投资决议；9. ……；10. 地方出台的有关投资法律法规等。
（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、电动自行车装搭项目可行性研究要紧结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益与国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，要紧包含：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（七）项目风险操纵问题（八）项目财务效益结论（九）项目社会效益结论（十）项目可行性综合评价三、要紧技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的要紧技术经济指标汇总，列出要紧技术经济指标表，使审批与决策者对项目作全貌熟悉。
表1 技术经济指标汇总表四、存在的问题及建议对可行性研究中提出的项目的要紧问题进行说明并提出解决的建议。
1.项目总投资来源及投入问题项目总投资要紧来自项目发起公司自筹资金，按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。
自行车厂总平面及装配车间布置设计
本科生课程设计报告课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计姓名：流姬学号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级班级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职称：教授起止日期：年月日至年月日本科生课程设计任务书专业年级 XXXXX 班级 XXXXXX 学号 XXXXXX学生姓名流姬任务下达日期：年月日课程设计日期：年月日至年月日题目：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计内容：根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。
根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。
要求：运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。
编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。
指导教师签字：目录一、基本要素分析................................ 错误!未定义书签。
自行车结构及装配工艺............................ 错误!未定义书签。
作业单位划分.................................... 错误!未定义书签。
二、工厂总平面布置设计.......................... 错误!未定义书签。
物流分析........................................ 错误!未定义书签。
作业单位相互关系分析............................ 错误!未定义书签。
综合相互关系分析................................ 错误!未定义书签。
作业单位位置相关图.............................. 错误!未定义书签。
作业单位面积相关分析............................ 错误!未定义书签。
工厂总平面布置可行方案.......................... 错误!未定义书签。
课程设计---变速箱厂总平面布置设计
物流工程课程设计说明书目录一．课程设计目的和要求 (2)二．课程设计任务 (3)三．产品----产量分析 (12)四．产品工艺过程分析 (12)五．物流分析 (17)六．作业单位非物流相互关系分析 (22)七．作业单位综合相互关系分析 (32)八．工厂总平面布置 (35)九．方案的评价与选择 (39)十．设计体会和心得 (40)十一．参考文献 (41)十二．附录 (41)一、课程设计的目的和要求物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是：（1）能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
（2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
（3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。
（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。
二、物流工程课程设计任务书课程设计题目变速箱厂总平面布置设计课程设计内容与要求：原始给定条件：公司有地16000平方米，厂区南北为200米，东西宽80米，工厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
1、变速箱的结构及有关参数变速箱由19个零件构成，装配图如图所示。
每个零件、组件名称、材料、单件重量及年需求量均列于表2－40中2.作业单位的划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能测试、生产管理等各项生产任务。
作业单位建筑汇总表3、生产工艺过程变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能试验、成品储存等阶段。
1）零件的制作与外购制作的零件如表2－3至2－8所示，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
本科生课程设计报告课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计姓名：流姬学号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级班级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职称：教授起止日期：年月日至年月日本科生课程设计任务书专业年级XXXXX 班级XXXXXX 学号XXXXXX学生姓名流姬任务下达日期：年月日课程设计日期：年月日至年月日题目：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计内容：根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。
根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。
要求：运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。
编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。
指导教师签字：目录一、基本要素分析 (4)1.1自行车结构及装配工艺 (4)1.2作业单位划分 (6)二、工厂总平面布置设计 (6)2.1物流分析 (6)2.2作业单位相互关系分析 (9)2.3综合相互关系分析 (12)2.4作业单位位置相关图 (16)2.5作业单位面积相关分析 (19)2.6工厂总平面布置可行方案 (20)三、装配流水线平面布置设计 (22)3.1计算工作地数量 (22)3.2流水线布置 (23)四、装配车间平面布置设计 (25)4.1工作制度 (26)4.1.1目的 (26)4.1.2内容 (26)4.2人员配备 (27)4.3搬运方法 (28)4.3.1搬运路线的分类及选择 (28)4.3.2搬运设备选择原则 (28)4.3.3搬运单元 (28)4.4绘制装配车间平面布置图 (29)五、小结 (29)六、参考文献 (30)一、基本要素分析该自行车厂自己生产飞轮、车架、车把等，其他零部件外购，经过装配成产品后外销。
其年产量为12万量自行车，年生产时间270天，每天实际工作时间为7小时。
图表1某品牌自行车厂位置1.1自行车结构及装配工艺作业完成时间（s）说明A 27 组装前车轮B 27 组装后车轮C 110 将前后车轮安装到车架上D 44 安装中轴及脚蹬E 36 安装车把手F 30 安装车座G 10 安装链条H 20 安装挡泥板I 24 安装支腿图表2某品牌自行车装配流程下图为一自行车的配件结构图，由于时间、知识等因素的限制，本课程设计将自行车模型进行简化，保留必要部件进行分析。
图表3某品牌自行车结构图（实际研究为简化后）1.2作业单位划分工厂占地面积为300×600平方米。
由原材料库、零部件库、锻工车间、机加工车间、焊接车间、热处理车间、装配车间、成品库，以及办公楼、动力站等组成。
各单位具体占地面积如下表所示：图表4各单位信息二、工厂总平面布置设计2.1物流分析根据给定条件，部门之间预期搬运量如下表：图表5部门之间预期搬运量本课程设计考虑采用系统布置设计（SLP），由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度转化为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。
作业单位对图表6物流强度等级比例划分表根据图表5和图表6的数据，计算并绘制自行车厂物流强度汇总表：图表7物流强度汇总表为了能够简单明了地表示所有作业单位之间的物流相互关系，我们仿造从至表结构构造一种作业单位之间物流相互关系表，在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级，并加以简化变形就得到SLP中的物流相关表，如下表所示。
从物流优化的角度讲，物流相关表中物流强度等级高的作业单位之间距离应尽量缩小，而物流强度等级低的作业单位之间的距离可以适当加大。
图表8物流相关表2.2作业单位相互关系分析当物流状况对企业的生产有重大影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据，但是也不能忽视非物流因素的影响。
在SLP中，产品P、产量Q、工艺过程R、辅助服务部门S及时间安排T是影响工厂布置的基本要素，P、Q 和R是物流分析的基础，P、Q和S则是作业单位相互关系分析的基础，同时T对物流分析与作业单位相互关系分析都有影响。
作业单位间的相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，经过研究分析，本次对自行车厂作业单位间的相互关系密切程度影响因素考虑以下几个方面：（1）工艺流程，（2）工作练习频繁程度，（3）噪声、振动、污染影响，（4）作业性质相似。
图表9作业单位相互关系等级在评价作业单位非物流相互关系时，首先应制定出一套“基准相互关系”，作业单位之间的相互关系通过对照“基准相互关系”来确定。
本次课图表10基准相互关系表图表11自行车厂作业单位非物流相互关系表2.3综合相互关系分析在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流的联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。
因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系，然后由各作业单位间综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。
本次课程设计也考虑采用这种方法。
根据所给材料，确定物流与非物流相互关系相对重要性取m：n=1：1。
量化物流强度等级和非物流的密切程度等级，一般取A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，得出量化以后的物流相关表和非物流相关表。
设任意两个作业单位分别为A₁和A₂，其量化的物流相互关系等级为MR₁₂，量化的非物流的相互关系密切程度等级为NR₁₂，则作业单位A₁和A₂之间综合相互关系密切程度数量值TR₁₂=mMR₁₂+nNR₁₂。
TR₁₂是一个量值，需要经过等级划分，才能建立出与物流相关表相似的符号化的作业单位综合相互关系表。
综合相互关系的等级划分为A、E、I、O、U、X，各级别TR₁₂值逐渐递减，且各级别对应的作业单位对数应符合一图表12综合相互关系等级与划分比例24 5—7 E 3 U 0 I 325 5—8 U 0 U 0 U 026 6—7 I 2 U 0 O 227 6—8 U 0 U 0 U 028 7—8 A 4 A 4 A 8图表13自行车厂综合接近程度排序表图表14作业单位综合相互关系表2.4作业单位位置相关图在SLP中工厂总平面布置并不直接去考虑各单位的建筑物占地面积及外形几何形状，而是从各作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。
我们引入综合接近度等于该作业单位与其他所有作业单位之间量化后的关系密级的总和。
这个值的高低，反映了该作业单位在布置图上是应该处于中心位置还是边缘位置。
为了计算各作业单位的综合接近程度，我们把作业单位综合相互关系表，变成右上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称的方阵表格，然后量化关系密级，并按行或列累加关系密级分值，其结果就是某一在作业单位位置相关图中，采用号码来表示作业单位，用工业工程标识符号来表示作业单位的工作性质与功能。
作业单位之间的相互关系用相互之间的连线类型来表示。
实线连线表示作业单位相对位置应该彼此接近，线数越多彼此越接近；而波浪线可以形象化的理解成为弹簧，表示作业单位相对位置应该彼此推开。
有时，为了绘图简便，往往采用内标注号码来表示作业图表15作业单位关系等级表示方式根据表14中的内容可知离建筑中心由近到远依次为7、4.1、2、5、3、6、8，且A级作业对有7—8，E级作业对有4—6、1—5、2—7，I级作业对有1—2、1—4、3—4、3—7、5—7，O级作业对有1—3、2—3、2—4、2—5、1—6、4—5、4—7、6—7。
根据以上相关信息对作业单位进行调整，得到作业单位位置相关图如下三种方案：图表16作业单位位置相关图（方案一）图表17作业单位位置相关图（方案二）图表18作业单位位置相关图（方案三）2.5作业单位面积相关分析将各作业单位的占地面积与其建筑物空间几何形状结合到作业单位位置相关图上，就得到了作业单位面积相关图。
有了作业单位建筑的占地面积，就可以在坐标纸上绘制作业单位面积相关图。
步骤如下：（1）选择合适比例。
（2）将作业单位位置相关图放大到坐标图纸上，各作业单位符号之间应留出尽可能大的空间，以便安排作业单位建筑物。
（3）按综合接近程度分值大小顺序，由大到小依次把各作业单位布置到图上。
2.6工厂总平面布置可行方案图表19工厂布置设计方案一图表20工厂布置设计方案二图表21工厂布置设计方案三考虑修正因素与实际条件限制因素，修改调整面积相关图。
包括如下因素：（1）厂区占地面积大小。
（2）根据产品特点，确定物料搬运方法，如采用托盘搬运产品并用电瓶车来实现车间之间的运输。
（3）确定厂内外运输方式，一般采用汽车。
（4）根据厂区地理条件选择道路形式及其技术参数，包括主、次干道路宽度、弯道半径、交叉路口转弯半径等。
（5）根据厂外公路情况，设定数个厂门位置，形成多种布置方案。
（6）设置厂前区位置，合理改变办公、服务楼外形。
（7）考虑风向特别是盛行风向对作业单位相对位置的影响，避免烟尘、异味等空气污染影响人身健康。
综合考虑以上各因素，并加以权重计算，运用工业工程厂区布置的相关知识，利用系统工程的手段，从整体出发，考虑采用方案三为最优方案。
三、装配流水线平面布置设计3.1计算工作地数量周期时间（C）=每天生产时间/每天计划产量=194.4s工作地数量（Nmin）=完成作业所需时间总量/周期时间≈2图表22工作地作业分配3.2流水线布置车间流水线布局的原则，可以概括为：“两个遵守、两个回避”。
两个遵守：逆时针排布、出入口一致。
两个回避：孤岛型布局、鸟笼型布局。
逆时针排布：主要目的是希望员工能够采用一人完结作业方式、能够实现一人多机。
一人完结与一人多机要求一个员工从头做到尾，因此员工是动态的，称之为“巡回作业”。
大部分作业员是右撇子，因此如果逆时针排布的话，当员工进行下一道加工作业时，工装夹具或者零部件在左侧，员工作业并不方便，这也正是逆时针的目的——员工就会走到下一工位——巡回的目的也就达到了。
出入口一致：是指原材料入口和成品出口在一起。
首先，有利于减少空手浪费。
假设出入口不一致，作业员采用巡回作业，那么当一件产品生产完了，要去重新取一件原材料加工的话，作业员就会空手（手上没有材料可以生产）从成品产出口走到原材料投入口，这段时间是浪费。
如果出入口一致的话，作业员立刻就可以取到新的原材料进行加工，从而避免了空手浪费。
第二，有利于生产线平衡。
由于出入口一致，布局必然呈现类似“U”的形状，这使得各工序非常接近，从而为一个人同时操作多道工序提供了可能，这就提高了工序分配的灵活性，从而取得更高的生产线平衡率。