汽车后市场电子商务平台设计

１３１—１３２
［４］耿黄政，黄小武，覃美明主动式服务是汽车售后服务发展的主趋势【Ｊ］科技与 企业．２０１３（５）：７—７ ［５ＩＮ芳建立健全汽车后市场综合服务体系【”汽车工业研究，２００３（２）：３８—４１
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服了软阈值的不足，即当ｌ哆。ｌ≥２Ａ时，”，。与”，。不存在的恒定的偏
差．提高了估计信号与真实信号的逼近程度
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Ｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎｓ
ｐａｔｔｅｒｎ
ａｎａｌｙｓｉｓ
ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ［Ｊ］
１９８９，１ １ｆ７１：６７４—６９３
［４］王慧琴小波分析与应用『Ｍ］北京：北京邮电大学出版社，２０１１ ［５］杨丹，赵海滨，龙哲ＭＡＴＬＡＢ图像处理实例详解『Ｍ］北京：清华大学出版社，
’ｎ１３
３仿真及其结果分析
为了比较硬阈值降噪方法、软阈值降噪方法以及本文所提出的改 进算法对降噪的影响，可以利用ＭＡＴＬＡＢ软件进行仿真实验日。，仿真
［责任编辑：杨玉沽］
※基金项目：国家科技支撑项目（２０１３ＢＡＨｌ３Ｆ０１
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科技视界
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过程如Ｆ： （１）将１ＣＣＣＣＣＵＩｎ信号加上随机高斯噪声以产生含噪信号： （２）分解．对含噪信号进行６层分解： （３）先把第一层的噪声标准偏差求出．再应用Ｍｉｎｉｍａｘｉ阈值方法 来计算阈值： （４）高频系数的阈值选择．对于从第一到第六层的每一层．选择一 个阈值．并且对高频系数用本文所提出的阈值处理方法进行处理： （５）重构．根据第六层的低频系数和从第一层到第六层的经过修 改的高频系数，计算信号的小波重构。，其仿真得到的结果如图４所示。，
２．３会员管理系统 汽车后市场０２０电子商务平台会员管理系统不同于传统的电子 商务会员管理系统．需要建立的是大会员体系。，主要包括：其一，所有 加盟商的ＣＲＭ系统进行积分对接．在所有０２（）电子商务平台的联盟 企业进行消费均可获得积分。，其二，积分不是兑换工具，而是直接可以 当货币使用．每个积分就是ｌ块钱，用户可以直接消费，这比仅有兑换 功能的积分要更有诱惑力，其三．将所有加盟企业周边配套设施也融 入到积分消费体系．提高用户粘性。， 个性化推荐要求对会员进行深度定制。，其一，对０２（）消费过程中 用户行为数据的积累将让电子商务平台告别大促销时代，而是基于用 户行为去针对细分人群推送促销信息，同一时间对其（下转第６３页）
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可以克服硬阈值、软阈值降噪的缺点，能够得到很好的降噪效果。，重构 的信号既有和原始信号一样的光滑性．又可以很好地保留信号的边缘 等局部特征。 ４结束语 本文主要针对小波变换阈值降噪方法中的硬阈值和软阈值函数 进行了分析比较在采用硬阈值方法处理过程中．得到的小波系数在 阈值处不连续．有可能引起重构信号的振荡：而由软阈值方法得到的 小波系数虽然连续性好．易于处理．可是它与真实的小波系数之间存 在着一定的偏差．必然就会降低重构信号的精度针对以上不足．本文 提出了一种改进的小波阈值降噪算法．该方法经仿真验证表明．能够 比传统阈值降噪方法更好的去除高斯白噪声．保留原来信号的细节特 征．而且算法并不复杂．是比传统阈值降噪方法更为优越的降噪方法．
具有一定的现实和推广意义。，Ｉ
【参考文献】
『１］翟振兴基于小波变换的信号去噪研究『Ｄ］重庆大学，２０１０ 『２］刘智改进的正交小波变换阈值去噪算法研究『Ｊ］计算机仿真，２０１１，８ ［３］Ｓ
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图３改进的阈值函数 从图３中可知．改进的阈值函数位于硬阈值和软阈值之wenku.baidu.com，就是 当小波系数小于阈值的时候．不是直接地置为零．而是逐渐的减小直 到零；但是当系数大于阈值的时候，就用小波系数幅度值把阈值减掉。， 采用这种做法．既能够保证小波系数的准确性．同时又能保证加阈值 后系数的平滑过渡它就能够有效地避免硬阈值的缺点．同时也改善 了在Ａ处的连续性．最后还能改善估计信号的光滑程度：它有效的克
的估计信号会产生附加振荡；软阈值法当ｋ。ｌ≥Ａ时，毗。与Ｗｉ。总存
在恒定的偏差，直接影响着估计信号与真实信号的逼近尺度。， 为了能够有效地克服上述方法的缺点．本文提出了一种介于软阈 值和硬阈值之间的阈值函数， 阈值函数定义为
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Ⅲ，≥２Ａ Ａ≤Ⅲ，＜２Ａ
２ｗ，。一２Ａ Ｏ ２ｗ，＋２Ａ 吁，＾
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尤其０２（）（。。ｌｉ。。、ｔ。）ｆｎｍ）电子商务模式的发展，能够有效的将信息
流、资金流、商品流、物流等有机的结合起来，以客户为中心，以企业联 盟为载体，提供高效快速的服务模式。，尽管电子商务模式发展较成熟， 但基于汽车后市场的０２（）模式还处于探索阶段。，本文通过设计汽车 后市场０２（）电子商务平台来探索以信息网络为平台的商业创新模 式
（上接第５１页）他用户无效其二，会员体系提高了用户粘性，针对特 殊时间．如生日期间送上祝福或者优惠活动．提高二次消费可能 ２．４服务中心系统 汽车后市场０２（）电子商务平台服务中心系统主要为消费者或加 盟商提供交易以外的其他服务最快速度全方位的为消费者解决售后 服务存在的问题尤其金融保险服务．如为加盟商提供金融融资担保服 务．为消费者提供车险服务等移动互联网时代．消费者随时随地可以 接入汽车后市场服务．粉丝运营显得尤为重要通过微博、微信对粉丝 进行人群划分．有针对的进行活动运营．提高用户粘性．增加隐性消费 ３结束语 本文结合汽车后市场发展现状．结合电子商务特点．尤其０２（）市 场创新模式．设计了汽车后市场０２（）电子商务平台框架．提出了４大
０引言 汽车产业作为国家经济支柱性产业，主要包括汽车制造和汽车后 市场汽车后市场又称为汽车贸易服务，包括贸易和服务两部分。，贸易 包括汽车租赁、二手车交易和拍卖等。，服务包括汽车美容、汽车改装、
求通过ｗ。、１）门户、移动Ａｆｌｆ，、微信商城和线下实体店提供一致的交易 服务．实现商品和服务的在线销售，０２０环节中，移动支付显得尤为重 要汽车后市场汽车美容快修等服务质量更多基于线下服务，移动支 付为０２（）服务提供一站式便捷支付方式，移动支付包括两个部分：移 动ＡⅢ，和微信支付汽车后市场０２（）电子商务平台建立初期，通过第 三方微信支付接口实现移动支付，使得移动支付实现快速、低成本和 安全有保障
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Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｖｉｓｉｏｎ
科技视界
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汽车后市场０２０电子商务平台设计
桂雁军
（福建新奇特车业服务有限公司，福建福州３５００００）
【摘要】结合现有汽车后市场研究状况及汽车后市场线上线下服务体系模式，设计汽车后市场０２０电子商务平台架构模式，有效的将信 息流、资金流、商品流、物流等有机的结合起来，以客户为中心，以企业联盟为载体，提供高效快速的服务模式。 【关键词】汽车；后市场；（）２（）；电子商务
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图４仿真结果
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从图４中可以清楚地看到．应用改进的阈值函数进行降噪．确实
保险、金融服务等…总的来说，汽车后市场指汽车制造以后，围绕汽车
使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。， 也就是说．汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车后市场中汽车使用 的后续需求和服务而产生的一系列交易活动的总称。， 伴随着经济的发展．我国汽车产量和销量都在不断的上升，客户 对汽车后市场服务的需求越来越高，然而我国现有汽车后市场服务质 量差、成本高、缺乏集群效应。，随着信息技术与电子商务的快速发展，
核心系统．并对各系统进行了分析为汽车后市场电子商务发展提供
方向。，氅
【参考文献】
［１］代碧波中国汽车后市场现状及发展趋势研究【Ｊ］经济研究导刊，２０１０（２１）：
１５５—１５６
［２］李琳琳我国汽车售后服务现状及其分析【”商业经济，２０１３（６）：１８—２０ ［３］乔辉国内汽车售后服务顾客满意度研究【”物流工程与管理，２０１３，３５Ｈ）：
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图１
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网络硬件平台、基础软件平台
汽车后市场０２０电子商务平台架构
商品信息展示是交易系统重要功能模块，是商品交易前不可或缺 的环节，这要求线上线下商品信息的展示具有一致性和同步性。，一个 好的商品信息展示可以带来隐性的消费群体。，因此，商品信息展示除 了包括价格、型号等基本属性外，更重要的是商品或服务细节图展示。， 随着０２０电子商务平台的发展，商品或服务展示变得愈加困难。，商品 搜索和目录管理为商品的可触达提供可能。，移动互联网由于显示限 制．商品搜索和目录管理尤为重要，需要提供便捷可观的方式实现商 品展现．从而实现商品或服务交易。， ２．２ ０２（）管理系统 汽车后市场０２（）电子商务平台０２（）管理系统除了包含了电子 商务平台管理系统供应商管理、物流管理、加盟店管理和内部资源管 理等常规功能．还需包括线下服务监控功能模块。，０２（）电子商务更多 的是线下服务部分需要制定线下服务标准，使得线下服务是可度量
难｛（ｒ（ｏ．３９６＋０．１８２９ｘｌ０９２Ⅳ）Ｎ＞３２
２改进的小波阈值降噪算法
根据对小波阈值收缩降噪法的分析．可以知道降噪效果不仅与阈 值Ａ的选择有关，还与阈值函数”，。的计算方法有关，目前阈值函数”，。 较为成熟的计算方法是软阈值函数和硬阈值函数但如前所述．软阈 值和硬阈值有它们各自的缺点：硬阈值法由于在Ａ处不连续．所得到
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相关研究
文献Ⅲ通过借鉴国外汽车后市场的发展经验，结合中国汽车后市场
发展现状．服务模式多样化、连锁经营、市场资源整合以及品牌带动将 成为中国汽车后市场服务发展的主要趋势，因此，汽车后市场０２（）电 子商务平台需要考虑企业联盟，将市场资源整合起来，提供多样化的汽 车后市场服务，只有整合资源，形成强大的产业群，争取更多的市场份 额，才能实现汽车售后服务业的健康快速发展日。，文献［３］表示当前汽车 售后服务顾客满意存在着以下问题：重承诺、轻实施，服务标准的制定 与顾客的实际需求不相一致。，因此，建立的０２（）电子商务平台要求提 供直接可观的服务标准，用户线上线下参与服务全过程，保证服务与实 际需求相互统一，从而提高汽车售后服务顾客满意度。，文献［４】强调主动 式服务对企业的发展有着很大的推动作用，这要求汽车后市场０２（）电 子商务平台需要建立客户信息管理系统对客户定期进行回访，主动向 客户提供服务．提高售后服务质量，提升售后服务满意度。，文献毋通过建 立汽车后市场综合服务体系实体，提出汽车后市场中各子行业以及企 业加盟形式联合起来．实现资源共享，并且将汽车服务体系分为汽车服 务站和会员俱乐部两部分建立的汽车后市场服务体系相对健全，对本 文建立的汽车后市场０２（）电子商务平台功能设计提供一定的指导。，
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２汽车后市场０２０电子商务平台设计
汽车后市场０２（）电子商务平台是一个基于汽车后市场的电子商 务平台．需要结合线上线下服务，提供一致高效的服务。，如图１所示， 汽车后市场０２（）电子商务平台主要包括四大核心系统：交易系统、 ０２（）管理系统、会员管理系统、服务中心系统。，通过Ｗｅｂ门户、移动 Ａ１１Ｉ，、微信商城和线下实体店等媒介将供应商、线下加盟店、物流企业 和消费者有机的链接起来，在软硬件平台应用支撑层的基础上构建不 同数据中心．在综合管理系统和安全保障体系下构建出了基于汽车后 市场０２（）电子商务平台架构， ２．１交易系统 交易系统是汽车后市场０２（）电子商务平台的重要模块，是电子 商务平台最终变现环节汽车后市场０２（）电子商务平台交易系统要