中国铁路发展简史(图文并茂)

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中国铁路机车的发展
前进型蒸汽机车 运营时速60KM
东风4型内燃机车运营时速80KM
韶山1型电力机车 运营时速110KM 高速列车 运营时速 250-350KM
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蒸汽机车
“龙号”机车，又名“中国火箭号”于1881年6月9日开始使用。 Page 7
中国较早的蒸汽机
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王祥
清明上河图（局部） 骑马
轿子 骑驴
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乘船
图为中国现存最古老的“ 号 图为中国现存最古老的“0号”机车
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从美国进口的有1897年制造的American型机车
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图中机车为日本造 列车
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“蓝箭”交流传动高速电动车组是为满足广深线“小编组、高密度、高速度”的公交 化客运要求，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所、长春客车厂和广铁集团于 2000年共同研制的新一代交流传动高速电动旅客列车组。基本编组定员为421人，连 挂编组定员约800人。最大速度220km/h。
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蒸汽机车
中国保存至今的最古老机车--0号(1882年)
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中国较早的蒸汽机
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蒸汽机车
1956年9月，中国自己设计第一台蒸汽机车终于试制成功。当时定名为和平型。 Page 9
解放后的火车
内燃机车
1958年，第一台大功率液力传动内燃机车“卫星”号 Page 10
电力机车
1958年底，中国第一台电力机车，韶山1型干线电力机车。 Page 11
高速列车
津京城际高速铁路上运行的时速达250公里的和谐号CRH3型高速列车 Page 12
高速列车
武广客运专线上运行的时速达350公里的和谐号CRH5型高速列车 Page 13
和谐号内部宽敞舒适，在352km的时速下，香烟屹立不倒 Page 14
上海磁悬浮，2002年12月31日建成通车。设计最高运 行速度为每小时431公里
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中国铁路机车速度发展示意图
列车速度
500 400 300 200 100 0
列车速度
磁悬浮列车 电力高速机车
蒸汽机车
蒸汽机车 80
内燃机车
内燃机车 120
电力机车
电力机车 160
电力高速机车 磁悬浮列车 350 438
蒸汽机车——内燃机车——电力（高速）机车——磁悬浮列车
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“中华之星”高速电动车组，该 电动车组将成为我国京沈快速客 运通道的主型列车及未来高速铁 路的中短途高速列车和跨线快速 列车。列车最高运营速度可达 270km/h，是目前我国商业运行 时速最快的电动车组。2002年11 月27日，“中华之星”在秦沈客 运专线综合试验中，成功创造了 中国铁路的最高速度321.5km/h。 该动车组广泛地采用了国内、外 的先进技术，列车的整体技术性 能达到国外同类产品的先进水平。