3.3点火系统的检查与维护
3.3汽车维护— 点火系统的检查与维护
展示、评价
学生展示
5′
总结、布置作业
1.完成两份实习报告（蓄电池检查与维护、火花塞检查与维护）
2.布置课后项目习题
主导
记录、
归纳
归纳、讲述
教案
课题序号
3-3-3
授课班级
17汽修
授课教师
赵春龙
授课时数
2
授课形式
项目化教学
授课日期
4.26
授课章节
名称
实训：火花塞的检查与维护
使用教具
1．整车、工作台。
教学重点
1.火花塞的更换
教学难点
1.火花塞的更换
课外练习
1．实习报告
2．布置课后习题
教学后记
课堂教学安排
时间分配
教学步骤
主要教学内容
教师行为
学生行为
教学方法
5′
导入
汽车在起动时，起动机转动无力，发动机不能正常工作，为什么？引出火花塞的维护。
引导
观察、理解
演示、讨论
10′
10′
内容
讲解
任务二火花塞检查与维护
协调、引导
展示、评价
学生展示
5′
总结、布置作业
1.完成两份实习报告（蓄电池检查与维护、火花塞检查与维护）
2.布置课后项目习题
主导
记录、
归纳
归纳、讲述
教案
课题序号
3-3-2
授课班级
17汽修
授课教师
赵春龙
授课时数
2
授课形式
项目化教学
授课日期
4.22
授课章节
名称
项目三点火系统检查与维护
任务一蓄电池检查与维护
汽车二级维护工艺规程内容
汽车二级维护工艺规程1. 引言汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性对于人们的生活至关重要。
而汽车维护作为保障汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节，对于汽车的维修工艺规程有着严格的要求。
本文将详细介绍汽车二级维护工艺规程的内容。
2. 汽车二级维护概述汽车二级维护是指在保养、检查、更换零部件等基础上，对汽车进行更加深入的检查和调整，以确保汽车的性能和安全达到标准要求。
具体包括发动机检查与调整、传动系统检查与调整、悬挂系统检查与调整、制动系统检查与调整等方面。
3. 发动机检查与调整3.1 发动机冷却液•定期检查发动机冷却液的液位，并确保冷却液清洁无杂质。
•如发现冷却液过低或污浊，需要及时补充或更换。
3.2 发动机皮带•检查发动机皮带的磨损情况，如有明显裂纹或松动现象，需要更换新的皮带。
•调整发动机皮带的张紧度，确保其在运转过程中不会松弛或过紧。
3.3 点火系统•检查点火线圈、火花塞等点火系统部件的工作状态，如有异常需及时更换。
•调整点火正时，确保点火时间与发动机工作要求相符。
4. 传动系统检查与调整4.1 变速器油•检查变速器油的液位，并确保油质清洁无异物。
•定期更换变速器油，以保证传动系统的正常运行。
4.2 离合器系统•检查离合器片磨损情况，如有严重磨损需要更换。
•调整离合器踏板行程和离合器片间隙，以确保离合器正常工作。
5. 悬挂系统检查与调整5.1 减震器•检查减震器工作状态，如出现渗漏、异常响声等情况需要更换。
•调整减震器的阻尼力，以提供合适的悬挂舒适度和稳定性。
5.2 轮胎•检查轮胎磨损情况，如有明显磨损需要更换。
•调整轮胎气压，确保各个轮胎气压均匀且符合要求。
6. 制动系统检查与调整6.1 刹车片和刹车盘•检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如有需要及时更换。
•调整刹车片与刹车盘之间的间隙，以确保制动效果良好。
6.2 刹车液•检查刹车液的液位和质量，如有不足或污浊需及时补充或更换。
火花机作业指导书
火花机作业指导书标题：火花机作业指导书引言概述：火花机是一种常用的内燃机，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保火花机的正常运行和安全操作，编写了此作业指导书，以帮助操作人员正确操作和维护火花机。
一、火花机的基本原理和结构1.1 火花机的工作原理：火花机是通过点火塞产生的火花点燃混合气体，从而驱动活塞运动，完成内燃循环。
1.2 火花机的结构组成：火花机主要由气缸、活塞、曲轴、连杆、点火系统、供油系统等部件组成。
二、火花机的操作注意事项2.1 火花机的启动：在启动火花机前，应检查机油、冷却液、燃料等是否足够，确保机器正常运行。
2.2 火花机的调速：在工作过程中，应根据实际需要调整火花机的转速，确保机器运行平稳。
2.3 火花机的停机：在停机前，应先将火花机转速调至最低档，然后关闭点火开关，等待机器完全停止后再切断电源。
三、火花机的维护保养3.1 定期更换机油和机油滤芯：火花机运行一段时间后，应定期更换机油和机油滤芯，确保机器正常运行。
3.2 清洁空气滤芯：空气滤芯是保护火花机的重要部件，应定期清洁或更换，以确保机器正常通风。
3.3 检查点火系统：定期检查点火系统的电线是否破损，点火塞是否干净，确保点火系统正常运行。
四、火花机的故障排除4.1 火花机无法启动：若火花机无法启动，首先检查燃料是否充足，点火系统是否正常，然后检查机油和冷却液是否足够。
4.2 火花机运行不稳定：若火花机运行不稳定，可能是供油系统故障或点火系统问题，应及时检查并修复。
4.3 火花机有异常噪音：若火花机发出异常噪音，可能是机械部件损坏或松动，应停机检查并及时修复。
五、火花机的安全注意事项5.1 火花机操作人员应穿戴好防护装备，确保安全操作。
5.2 火花机操作时应保持机器周围清洁，避免发生意外事故。
5.3 火花机操作人员应熟悉机器的工作原理和结构，避免误操作导致事故发生。
结论：通过本作业指导书的学习，操作人员可以更好地了解火花机的工作原理、操作注意事项、维护保养方法、故障排除技巧和安全注意事项，确保火花机的正常运行和安全操作。
锅炉点火系统的修理与维护手册
锅炉点火系统的修理与维护手册第一章：引言锅炉作为重要的能源设备之一，在工业、商业和家庭中得到广泛应用。
其正常运行对于保证供热、供气和供水等工艺的顺利进行至关重要。
锅炉点火系统作为锅炉启动的重要环节之一，负责点燃燃烧材料并维持燃烧过程。
本手册旨在为维修人员提供有关锅炉点火系统修理和维护的指导。
第二章：锅炉点火系统概述2.1 锅炉点火系统的基本原理2.2 锅炉点火系统的组成部分2.3 锅炉点火系统的工作流程2.4 锅炉点火系统的常见问题第三章：锅炉点火系统常见故障及解决方法3.1 无法点火的故障排查3.2 点火过程中的故障排查3.3 燃烧不稳定的故障排查3.4 点火器损坏的故障排查3.5 点火控制器故障排查第四章：锅炉点火系统的维护注意事项4.1 点火器的维护4.2 点火控制器的维护4.3 点火系统的清洁保养4.4 点火系统的检查和测试4.5 锅炉点火系统的定期维护计划第五章：锅炉点火系统安全注意事项5.1 锅炉点火系统的安全操作规范5.2 点火器和点火控制器的安全运行要求5.3 点火系统维护中的安全措施5.4 点火系统故障的安全处理方法5.5 点火系统操作人员的安全培训和资质要求第六章：案例分析与解决方案6.1 案例一：点火器无法火花点燃6.2 案例二：点火过程中燃烧不稳定6.3 案例三：点火控制器频繁故障第七章：附录7.1 相关维修工具及设备介绍7.2 锅炉点火系统维修常用术语解释通过本手册的学习，维修人员能够全面了解锅炉点火系统的工作原理和组成部分。
掌握常见故障排查和解决方法，学会进行点火系统的维护和检修。
同时，我们强调了在维护和操作过程中的安全意识和操作规范。
通过案例分析，使维修人员能够更好地运用所学知识解决实际问题。
为了保证锅炉的正常运行和延长其使用寿命，建议在维修人员对锅炉点火系统的修理与维护有了充分的了解后，制定一个定期维护计划，定期检查和测试锅炉点火系统，发现和解决问题，确保系统的可靠性和安全性。
点火系统总成检验报告
点火系统总成检验报告1. 概述本报告针对点火系统总成进行了全面检验，旨在评估其性能、安全性和可靠性。
点火系统总成是汽车发动机启动和运行的核心组件，其工作状态直接影响到发动机的正常运行。
通过本次检验，我们对点火系统总成的各项指标进行了评估，并提供了详尽的测试结果和分析。
2. 检验项目2.1 点火线圈测试点火线圈是点火系统总成的重要组成部分，负责提供高压电能以引发燃烧。
我们对点火线圈进行了以下几个方面的测试：- 线圈绝缘测试：通过检测绝缘电阻和耐压能力，评估线圈的绝缘性能。
- 线圈电阻测试：测量线圈的电阻值，以验证其符合设计要求。
- 线圈输出电压测试：使用高压电源模拟点火信号，检测线圈输出的高压电能是否符合规格。
2.2 点火开关测试点火开关是控制点火系统总成启停的开关装置，对发动机的正常运行至关重要。
我们对点火开关进行了以下测试：- 开关触发测试：测试开关的响应速度和准确性。
- 开关电气连接测试：检查开关与点火线圈之间的电气连接是否正常，是否存在电阻或短路等问题。
2.3 点火塞测试点火塞是点火系统总成的关键组件，用于在汽缸内点火引燃混合气体。
我们对点火塞进行了以下测试：- 点火塞电极间隙测试：调整点火塞电极间隙至规定范围，并测量其值。
- 点火塞电极磨损测试：检查电极磨损情况，评估其寿命和性能。
3. 测试结果和分析3.1 点火线圈测试结果经过上述测试，点火线圈在绝缘性能、电阻值和输出电压方面均符合设计要求，没有出现异常情况。
因此，可以认为点火线圈的性能良好，能够正常提供高压电能。
3.2 点火开关测试结果点火开关在触发速度和准确性方面表现良好，能够迅速响应。
开关与点火线圈之间的电气连接正常，没有发现任何电阻或短路现象。
3.3 点火塞测试结果经过测试，点火塞的电极间隙处于规定范围内，且电极磨损情况良好。
因此，点火塞在引燃混合气体方面具有良好的性能和寿命。
4. 结论通过对点火系统总成的全面检验，我们得出以下结论：- 点火系统总成的各项指标均符合设计要求，能够正常启动和运行发动机。
加热炉火嘴点不着的原因
加热炉火嘴点不着的原因1. 引言加热炉是一种常见的工业设备，用于加热各种物体。
火嘴是加热炉的关键部件之一，负责点燃燃料并产生火焰。
然而，在使用过程中，有时会遇到火嘴点不着的情况。
本文将深入探讨这个问题的原因，并提供解决方案。
2. 火嘴点不着的可能原因2.1 燃料问题2.1.1 燃料不足火嘴点不着的一个常见原因是燃料不足。
当燃料供应量不足时，无法产生足够的可燃气体与空气混合，从而导致火焰无法点燃。
这可能是由于存储容器中的燃料耗尽或供应管道堵塞等问题导致。
2.1.2 燃料质量差另一个可能的原因是燃料质量差。
如果使用的是低质量或污染的燃料，其中可能含有杂质或水分，这将干扰可燃气体与空气的混合过程，从而使火嘴无法点燃。
2.2 点火系统问题2.2.1 火花塞故障火花塞是点火系统的核心部件，负责产生电弧以点燃可燃气体。
如果火花塞损坏或老化，电弧可能无法产生，导致火嘴点不着。
2.2.2 点火线路故障除了火花塞，点火线路也可能出现故障。
线路接触不良、线路断开或线圈老化等问题都可能导致点火系统失效，进而使火嘴无法点燃。
2.3 空气供应问题2.3.1 风扇故障加热炉通常需要通过风扇提供足够的氧气来支持燃料的燃烧。
如果风扇故障或运行不正常，将导致空气供应不足，从而使火嘴无法点燃。
2.3.2 进气口堵塞另一个可能的原因是进气口堵塞。
如果进气口被灰尘、杂物或脏物堵塞，将限制空气的流入，导致火嘴无法点燃。
3. 解决方案3.1 检查燃料供应如果火嘴点不着，首先应检查燃料供应是否正常。
确保存储容器中有足够的燃料，并检查供应管道是否畅通。
如果发现问题，及时清理或更换相关部件。
3.2 更换燃料质量如果使用的是低质量或污染的燃料，建议更换为高质量、干净的燃料。
确保燃料不含杂质或水分，以提高点火成功率。
3.3 检查点火系统检查点火系统是否正常工作。
首先检查火花塞是否损坏或老化，如有需要，及时更换。
检查点火线路是否完好，并确保良好的接触和连通性。
车辆维护的基本流程及方法_概述及解释说明
车辆维护的基本流程及方法概述及解释说明1. 引言1.1 概述车辆作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，经过长时间使用后，无论是机械部件还是电子设备都会逐渐磨损和老化。
因此，进行车辆维护变得至关重要。
车辆维护包括了一系列的保养和检修步骤，旨在延长汽车的寿命、确保安全驾驶，并提高燃油效率。
本文将详细介绍车辆维护的基本流程及方法。
1.2 文章结构本文将按照以下结构对车辆维护进行论述：- 引言：简要介绍车辆维护的概念和重要性。
- 车辆维护的基本流程：分为前期准备、日常保养和定期检查与维修三个阶段。
- 车辆维护的方法：包括更换机油和滤清器、轮胎保养与更换以及刹车系统维护等内容。
- 车辆故障排除与维修技巧：介绍引擎故障排除与修复方法、电气系统故障排除与修复方法以及底盘及悬挂系统故障排除与修复方法。
- 结论：总结本文的主要观点，并对车辆维护的意义进行思考和展望。
1.3 目的本文的目的在于让读者了解车辆维护的基本流程和方法，以及一些常见故障排除与维修技巧。
通过理解和掌握这些知识，读者可以更好地维护自己的汽车，延长其使用寿命，提高安全性能，并节约燃油消耗。
此外，我们也希望通过这篇文章唤起读者对车辆维护重要性的认识，促使大家在日常使用中更加注重车辆保养，确保驾驶安全和舒适。
请注意，在撰写引言部分时，请勿包含网址，只使用普通文本格式。
2. 车辆维护的基本流程车辆维护是保证车辆安全、延长使用寿命和提高性能的重要环节。
车辆维护的基本流程包括前期准备、日常保养和定期检查与维修。
2.1 前期准备在进行车辆维护之前，首先需要做好前期准备工作。
这包括了解车辆的使用手册和相关技术资料，熟悉各个部件和系统的结构和功能，并准备好必要的工具和材料。
2.2 日常保养日常保养是车辆维护中最为重要的一环。
它包括以下几个方面：2.2.1 清洁与润滑：定期清洗外部车身及内饰，保持耐用性，并涂抹适当的防锈剂以防止生锈。
同时，在规定的里程或时间间隔内更换机油并添加润滑剂，保持各个部件良好的运转状态。
热水器检测作业指导书
热水器检测作业指导书引言概述：热水器作为家庭生活中必不可少的设备之一，其安全性和正常运行状态对于用户的生活质量至关重要。
为了确保热水器的正常运行和用户的安全，进行热水器检测是必要的。
本文将为大家提供一份热水器检测作业指导书，旨在帮助检测人员准确、全面地进行热水器检测工作。
一、外观检测1.1 外壳检查：检查热水器外壳是否完整，是否有明显的破损、变形或裂纹。
同时，还需检查外壳表面是否有明显的锈蚀、腐蚀或漆面剥落等现象。
1.2 控制面板检查：检查热水器控制面板是否正常运行，按键是否灵敏，显示屏是否清晰可见。
同时，还需检查控制面板上的指示灯是否正常亮起或闪烁。
1.3 连接线路检查：检查热水器的电源线、水管和燃气管道等连接线路是否齐全、牢固，是否有明显的磨损、老化或松动现象。
二、功能检测2.1 加热功能检测：打开热水器，选择适当的加热模式，观察热水器是否能正常加热水，水温是否能达到设定温度。
同时，还需检查热水器的加热时间和恢复时间是否符合标准要求。
2.2 安全保护功能检测：检查热水器的过热保护、漏电保护和燃气泄漏保护等安全保护功能是否正常工作。
可通过模拟故障或触发保护装置来检测其响应时间和保护效果。
2.3 水流量检测：检查热水器的水流量是否正常，是否存在堵塞或漏水等问题。
可通过测量水流速度和观察水流情况来评估热水器的水流量。
三、燃烧系统检测3.1 燃气供应检测：检查热水器的燃气供应是否正常，燃气阀门是否打开，燃气管道是否有漏气现象。
同时，还需检查燃气压力是否符合标准要求。
3.2 点火系统检测：检查热水器的点火系统是否正常工作，点火电极是否清洁、灵敏，点火火花是否正常产生。
同时，还需检查点火系统的火焰探测装置是否敏感、可靠。
3.3 燃烧效果检测：观察热水器的燃烧效果，检查燃烧器是否燃烧充分、火焰是否稳定，是否有明显的黄焰、蓝焰不明或火焰跳跃等现象。
四、安全性检测4.1 排气系统检测：检查热水器的排气系统是否正常，烟囱是否通畅，烟囱排烟是否顺畅。
汽车电控点火系统故障诊断及维修探析
汽车电控点火系统故障诊断及维修探析0引言近年来，随着我国科技水平的不断提高，越来越多的现代化电子技术被广泛应用于各个领域，计算机电子技术在汽车领域的应用推动了汽车行业的快速发展，机电一体化成为汽车工业发展的重要趋势。
电控点火系统作为汽车发动机重要的组成部分，一旦发生故障会造成发动机怠速不稳、功率下降等诸多问题，而随着人们对汽车性能的要求越来越高，电控点火系统结构也越来越复杂，电控点火系统性能更加稳定，在降低燃油消耗和污染物排放的同时其故障诊断及维修难度也越来越高，这对汽车维修技术人员提出了更高的技能要求，因此，对汽车电控电话系统故障诊断及维修分析具有重要的意义。
1汽车电控点火系统介绍1.1电控点火系统的基本结构电控点火系统即电子控制点火系统，它是现代汽车中较为常用的点火系统，其基本功能是点火提前控制。
电控点火系统基本结构由各种感测器（曲轴转角传感器、空气流量计、水温传感器、节气门开关、点火开关、车速传感器等）、控制单元、点火器以及发货线圈等。
1.2电控点火系统工作原理电控点火系统的电源是汽车发动机和蓄电池，其工作原理点火线圈可以将电源低压电转化为高压电，再通过分电器将其分配到每个油缸的火花塞，根据各个相关传感器（例如发动机转速传感器、进气管真空传感器等）发出的信号对发动机运行工况及运行条件进行判断，从而选择最佳点火提前角点燃混合器，改善发动机燃烧过程，达到提高发动机动力性、经济性以及降低污染物排放的目的。
或者直接由微机控制系统对高电压进行分配，不用分电器，也可以达到同样的目的。
1.3电控点火系统的优点电控点火系统的主要优点有以下几点：第一，能够根据发动机转速提供最佳点火电压和点火持续时间；第二，能够在不同负荷和转速条件下提供最近点火提前角；第三，能够控制点火时间，通过爆震传感器对爆震进行反馈控制，确保点火时间刚好在汽油机不发生爆震的临界状态；第四，改系统有效提升了汽车发动机动力性、经济性，同时也有效降低了污染物排放；第五，电控点火系统结构紧凑，具有可靠性高、成本低、耗电少、无需冷却、响应性好等诸多优势[1]。
发动机点火系统故障排查与修复指南
发动机点火系统故障排查与修复指南发动机点火系统是保证发动机正常运转的重要组成部分，一旦发动机点火系统出现故障，将会对车辆的性能和燃油效率产生负面影响。
因此，及时排查和修复发动机点火系统故障至关重要。
本文将为您提供一份发动机点火系统故障排查与修复的指南，帮助您快速定位和解决发动机点火系统问题。
1. 故障排查前的准备工作在开始排查发动机点火系统故障之前，务必进行以下准备工作：1.1 确保故障码读取工具可用：使用故障码读取工具可以帮助您准确定位发动机点火系统故障。
1.2 检查电池电压：确保电池电压正常，因为发动机点火系统需要充足的电力支持。
1.3 查阅车辆技术手册：阅读车辆技术手册，了解发动机点火系统的工作原理和相关组件。
2. 故障排查步骤接下来，将介绍一些常见的发动机点火系统故障，并提供相应的排查和修复方法。
2.1 点火线圈故障如果发动机出现缺火、火花弱或无法启动等问题，可能是点火线圈损坏。
您可以按照以下步骤检查点火线圈：2.1.1 使用万用表测量点火线圈的电阻值，确保其在正常范围内。
2.1.2 检查点火线圈的连接情况，确保连接牢固且无松动。
2.1.3 如有必要，更换损坏的点火线圈。
2.2 火花塞故障火花塞的正常工作对于发动机点火系统至关重要。
以下是排查和修复火花塞故障的步骤：2.2.1 检查火花塞的外观，如果发现电极磨损、黑色积碳等情况，需要更换火花塞。
2.2.2 使用火花塞扳手拧下火花塞，并使用塞套工具测量电极间隙是否符合规范。
2.2.3 如有必要，根据车辆技术手册调整火花塞电极间隙，并正确安装火花塞。
2.3 点火模块故障点火模块是发动机点火系统的核心部件，如发动机出现断断续续的火花或无法启动等问题，可能是点火模块故障。
您可以按照以下步骤检查点火模块：2.3.1 使用万用表测量点火模块的输入和输出信号，确保其正常工作。
2.3.2 检查点火模块的连接插座，确保连接牢固且无松动。
2.3.3 如有必要，更换损坏的点火模块。
摩托车不点火的原因和处理方法
摩托车不点火的原因和处理方法1. 概述摩托车不点火，就像一杯咖啡没加糖一样，让人苦闷得无从下手。
你也许已经尝试了一番，还是无法让它发动车子，心情急得像热锅上的蚂蚁。
那么，究竟是什么原因导致摩托车不点火呢？别急，今天就跟我一起探个究竟，找出问题的根源，然后把摩托车恢复到最佳状态。
2. 常见原因分析2.1 电池问题首先，摩托车的电池就像你上班的咖啡，没电了，什么都干不了。
电池没电或电力不足是导致摩托车无法点火的最常见原因之一。
你可以试试用电压表测测电池电压，如果电压低于正常水平，那就是电池没电了。
这个时候，可以考虑充电或者换个新电池。
记得，电池的使用寿命也有限，别等到电池完全没电才想起来换。
2.2 点火系统故障接下来，点火系统也可能是个大问题。
点火系统就像摩托车的心脏，心脏出问题了，整个身体都不好使。
检查一下火花塞吧，它可是点火系统的关键部件。
火花塞如果脏了或者损坏了，摩托车就没法正常点火。
还要检查点火线圈和点火开关，确保它们工作正常。
2.3 燃油系统问题燃油系统也是一大关键，毕竟没有燃料，摩托车就是个铁块。
检查油箱里的燃油是否足够，别让油箱干涸了。
燃油泵和喷油器也要检查，看看它们是否工作正常。
有时候，燃油系统被杂质堵住了，导致燃油无法顺畅流入发动机，这也会让摩托车无法点火。
3. 解决方法3.1 检查电池首先，确认电池是否有电。
如果电池电量不足，就像你半夜还在打瞌睡一样，无论你怎么努力都无法唤醒它。
尝试充电或者更换电池。
如果不懂电池怎么检查，可以找个专业的维修点，毕竟有些事还是交给专业人士比较靠谱。
3.2 维护点火系统接着，维护点火系统是关键。
检查火花塞是否需要更换，清理一下火花塞上的积碳。
如果火花塞完好但仍然有问题，可以检查点火线圈和点火开关，确保它们正常工作。
点火系统的维护很重要，毕竟心脏健康了，摩托车才能更有力气。
3.3 清理燃油系统最后，燃油系统也要定期清理。
检查油箱是否有足够的燃油，燃油泵和喷油器是否畅通无阻。
毕业论文 汽车电子点火系统故障诊断与维修
摘要：现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合，是现代工业发展与高新技术发展的产物，汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高低。
目前，电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统，使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大提高，而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、燃油经济性、降低废气排放。
本文介绍了现代电子点火系统的发展历程、优点、分类、构造、工作原理，系统分析了电子点火系统的常见故障，并结合实际分析了典型故障产生的原因，并给出了具体的故障排除方法。
关键词：电子点火系统，故障诊断，排除目录第1章绪论 (1)1.1点火系统的发展历程 (1)1.2触点式点火系 (1)1.3电子点火系统的基本组成及工作原理 (1)第2章电子点火系统的故障诊断 (2)2.1电子点火系的常见故障 (2)2.2故障原因 (2)2.3火花塞常见故障及检查 (2)第3章电子点火系统的故障诊断与维修实例 (3)3.1点火信号发生器的检查 (3)3.2点火电子组件的检查 (3)3.3点火线圈的检测 (3)3.4高压线的检查 (3)第4章电子点火系统的故障诊断与维修实例 (4)4.1点火线圈检测 (4)4.2点火器检测 (4)4.3点火输出控制工作状态检测 (4)4.4点火器输出检测 (4)结论 (5)参考文献 (6)致谢 (7)第1章绪论1.1点火系统的发展历程在汽油机发动机，燃烧室的火花塞两极间加上直流电压后，电极间的气体便发生电离现象，随着两极间的间隙被击穿而产生电火花，并点燃气缸内压缩后的混合气。
而点火系随着科技的不断发展以点火脉冲触发方式的不同，经历了触点式点火系、电子点火系和微机控制的电子点火系统三个历程。
1.2触点式点火系触点式点火系是靠断电触点来接通和切断点火线圈初级电流而使点火线圈此级产生高压电的，这种工作方式不可避免地存在。
为了避免机械触点点火系统触点容易烧蚀损坏的缺点，在晶体管技术广泛应用后产生了非接触式传感器作为控制信号，以大功率三极管为开关代替机械触点的无触点电子点火系统。
点火系统实训报告
实习报告1．发动机点火系的检测与故障诊断一、实验目的：运用正时灯对发动机的点火正时进行检测并调整，同时对因点火系故障而造成起动困难的现象进行故障诊断，并能排除故障。
二、实验方法：1.熟悉汽油发动机点火系结构及各个传感器位置。
精品财会，给生活赋能2.连接正时灯，对发动机的点火正时进行检测并调整3.按下图步骤分析点火系故障及产生原因。
三、检测结果及分析：1、对因点火系故障而造成起动困难的故障应如何诊断？答：一，高压电线接触电阻过大；二，分电器盖短路漏电故障；三，分火头烧焦造成接触不良故障；四，断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障；五，电容器断路故障；六，点火系提前角自动调节机构有故障。
2、如何判断分火头能否使用？将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖中央盖压里的端头，距离分电头空穴约7~8毫米处打火。
若分电头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之，表明分电头损坏。
3、点火提前角太大或太小对发动机有何影响？应如何调整？点火提前角一般根据及时车况和大部分传感器传送信号到电脑，电脑根据不同情况改变点火提前角点火提前角提前一般是26度以内改变，如果对于此时工况过大，例如此时应该是提前10度，但是有传感器误传信息，导致电脑提前20度，那么会产生爆震点火提前角滞后一般是-10度以内，对于该工况要延迟，一般是发动机已经轻微爆震，或是急减速情况，或是前一时刻过于提前，此时延迟，保持发动机转数四、分析结论：结论：经过这次实验，使我了解到发动机点火系统的检测与诊断到底是怎么一回事，常见的发动机点火故障有哪些，明白了点火提前角对发动机性能的影响，进一步巩固了自己的理论知识！篇二：实训报告格式汽车诊断与检测实训一、实训目的（一）掌握电控发动机的结构和工作原理。
（二）掌握汽油喷射系统的构造及原理。
（三）了解汽车空调系统特点。
（四）掌握汽车空调的组成、原理、安装、作用和控制面板的用途及使用。
（五）了解车轮的四个定位参数及四轮定位仪基本结构和工作原理。
家用燃气灶的备用点火系统：了解使用和维护要点
家用燃气灶的备用点火系统：了解使用和维护要点家用燃气灶备用点火系统是一项关键的功能，它为用户提供了一种方便而安全的点火方式。
在家庭日常使用中，我们经常会遇到燃气灶点火器无法正常工作的情况，这时备用点火系统就派上了用场。
了解家用燃气灶备用点火系统的使用和维护要点对于确保家庭的安全和设备的正常运行至关重要。
在本文中，我们将探讨家用燃气灶备用点火系统的基本工作原理、使用方法和维护要点。
1. 基本工作原理：家用燃气灶备用点火系统基于电力原理，它包括点火器和电路板两个主要组成部分。
点火器是通过产生高压电火花来点燃燃气，而电路板则负责控制点火系统的各项功能。
当用户按下点火按钮时，系统会向点火器发送电流，产生高压电击，从而点燃燃气。
备用点火系统与主点火器不同之处在于，它通常需要使用外部电源供电。
备用点火系统可以解决主点火器无法正常工作的情况，确保用户的正常用餐和炊事需求。
2. 使用方法：在使用家用燃气灶备用点火系统之前，我们需要确保灶具对外部电源的支持以及备用点火系统的工作情况。
首先，检查备用点火系统是否正确连接到外部电源并插入电源插座。
其次，确认备用点火系统电源是否正常工作，可以通过观察电源指示灯是否亮起来判断。
最后，确定备用点火系统与燃气灶的连接是否良好，不要有接触不良或松动的情况。
根据燃气灶型号和品牌的不同，备用点火系统的操作方式可能会有所差异，建议用户在使用前仔细阅读产品说明书，按照指导操作。
3. 维护要点：为了确保家用燃气灶备用点火系统的正常运行和延长其使用寿命，我们需要定期进行维护保养。
以下是一些重要的维护要点：3.1 清洁点火器：家用燃气灶备用点火系统的点火器部分容易积聚油渍和杂质，这可能影响点火器的正常工作。
定期使用软布或棉签轻轻擦拭点火器表面，以清除污垢和油渍。
避免使用有腐蚀性的清洁剂，以免损坏点火器。
3.2 定期检查电路板：备用点火系统的电路板是其正常运行的核心部分。
定期检查电路板的连接是否牢固，电路是否正常。
汽车电气设备构造与维修实训教案
汽车电气设备构造与维修实训教案第一章：汽车电气设备概述1.1 汽车电气设备的作用介绍汽车电气设备在汽车运行中的重要性理解电气设备对汽车性能的影响1.2 汽车电气设备的基本组成讲解发电机、起动机、点火系统、照明系统等基本组成部分分析各组成部分的功能及相互关系1.3 汽车电气设备的的发展趋势探讨新能源汽车电气设备的特点与挑战展望未来汽车电气设备的发展方向第二章：蓄电池构造与维修2.1 蓄电池的构造原理讲解蓄电池的内部结构、工作原理及性能指标理解蓄电池在汽车电气系统中的作用2.2 蓄电池的检查与维护介绍蓄电池的检查方法，如电压、容量等传授蓄电池维护技巧，如清洁、充电等2.3 蓄电池故障诊断与处理分析蓄电池常见故障原因及影响教授蓄电池故障排除方法及注意事项第三章：发电机与启动机构造与维修3.1 发电机的构造原理讲解发电机的内部结构、工作原理及性能指标理解发电机在汽车电气系统中的作用3.2 发电机的检查与维护介绍发电机的检查方法，如电压、电流等传授发电机维护技巧，如轴承润滑、电压调节等3.3 启动机的构造原理与维修讲解启动机的内部结构、工作原理及性能指标分析启动机故障原因及影响教授启动机故障排除方法及注意事项第四章：点火系统构造与维修4.1 点火系统的构造原理讲解点火系统的组成、工作原理及性能指标理解点火系统在汽车发动机中的作用4.2 点火系统的检查与维护介绍点火系统的检查方法，如火花塞、点火线圈等传授点火系统维护技巧，如更换火花塞、调整点火提前角等4.3 点火系统故障诊断与处理分析点火系统常见故障原因及影响教授点火系统故障排除方法及注意事项第五章：照明系统构造与维修5.1 照明系统的构造原理讲解照明系统的组成、工作原理及性能指标理解照明系统在汽车中的作用5.2 照明系统的检查与维护介绍照明系统的检查方法，如灯泡、线路等传授照明系统维护技巧，如更换灯泡、检查线路连接等5.3 照明系统故障诊断与处理分析照明系统常见故障原因及影响教授照明系统故障排除方法及注意事项第六章：汽车电路图识读与分析6.1 汽车电路图的基本组成讲解汽车电路图的常见符号、线路表示方法理解电路图在汽车电气维修中的重要性6.2 汽车电路图的识读方法介绍汽车电路图的识读步骤，如查找元件、分析线路等传授汽车电路图快速识别技巧6.3 汽车电路图分析与应用分析实际汽车电路图，如发电机、点火系统等教授电路图在汽车电气维修中的应用方法第七章：汽车电气设备故障诊断与检测7.1 汽车电气设备故障诊断方法讲解汽车电气设备故障诊断的常用方法，如直观诊断、仪器检测等理解故障诊断方法的选择与运用7.2 汽车电气设备故障检测工具与设备介绍汽车电气设备故障检测工具与设备的使用方法掌握故障检测工具与设备的选择与操作7.3 汽车电气设备故障案例分析分析实际汽车电气设备故障案例，如发电机不发电、启动机无法启动等教授故障案例在汽车电气维修中的应用方法第八章：汽车电气设备维修工艺与操作8.1 汽车电气设备维修工艺讲解汽车电气设备维修的基本工艺，如拆装、焊接、绝缘等理解维修工艺在汽车电气维修中的重要性8.2 汽车电气设备维修操作介绍汽车电气设备维修的常用操作方法，如线路维修、元件更换等掌握维修操作的步骤与注意事项8.3 汽车电气设备维修实例分析实际汽车电气设备维修实例，如发电机维修、点火系统维修等教授维修实例在汽车电气维修中的应用方法第九章：新能源汽车电气设备构造与维修9.1 新能源汽车电气设备概述讲解新能源汽车电气设备的特点与挑战理解新能源汽车电气设备在汽车运行中的重要性9.2 新能源汽车电气设备构造与原理介绍新能源汽车电气设备的基本组成，如电机、电池管理系统等讲解各组成部分的功能及相互关系9.3 新能源汽车电气设备维修技巧与注意事项分析新能源汽车电气设备维修的难点与要点教授新能源汽车电气设备维修的方法与注意事项第十章：汽车电气设备维修案例分析10.1 汽车电气设备维修案例概述讲解汽车电气设备维修案例的选取与分析方法理解维修案例在汽车电气维修中的指导作用10.2 汽车电气设备维修案例分析分析实际汽车电气设备维修案例，如发电机维修、点火系统维修等教授维修案例在汽车电气维修中的应用方法10.3 汽车电气设备维修经验与启示总结汽车电气设备维修的常见问题与解决方法分享汽车电气设备维修的经验与启示第十一章：汽车电气安全与环保11.1 汽车电气设备安全知识讲解汽车电气设备操作中的安全注意事项理解电气设备故障可能带来的安全隐患11.2 汽车电气设备环保要求介绍汽车电气设备维修中对环境保护的要求掌握废旧材料和有害物质的正确处理方法11.3 安全与环保在汽车电气维修中的应用分析实际汽车电气维修中的安全与环保案例教授如何在汽车电气维修中实施安全与环保措施第十二章：汽车电气设备维修职业道德与规范12.1 汽车电气设备维修职业道德讲解汽车电气设备维修职业道德的重要性理解维修工作中的责任与义务12.2 汽车电气设备维修规范介绍汽车电气设备维修的标准流程与规范掌握维修操作的标准化方法与技巧12.3 职业道德与规范在汽车电气维修中的应用分析实际汽车电气维修中的职业道德与规范案例教授如何在汽车电气维修中实施职业道德与规范第十三章：汽车电气设备维修技术发展动态13.1 新技术在汽车电气设备中的应用讲解最新汽车电气设备技术的发展趋势理解新技术对汽车电气设备维修的影响13.2 汽车电气设备维修技术的创新介绍汽车电气设备维修技术中的创新点掌握新型维修技术的方法与技巧13.3 维修技术发展动态在汽车电气维修中的应用分析实际汽车电气维修中新技术的应用案例教授如何在汽车电气维修中应用维修技术发展动态第十四章：汽车电气设备维修实战演练14.1 汽车电气设备维修实操环境布置讲解汽车电气设备维修实操的环境要求与布置理解实操环境对维修工作的重要性14.2 汽车电气设备维修实操过程介绍汽车电气设备维修实操的步骤与方法掌握实操过程中的注意事项与技巧14.3 汽车电气设备维修实战案例分析实际汽车电气设备维修的实战案例教授如何在汽车电气维修中实施实战演练第十五章：汽车电气设备维修评估与售后服务15.1 汽车电气设备维修评估讲解汽车电气设备维修评估的方法与指标理解评估对汽车电气维修质量的重要性15.2 汽车电气设备维修售后服务介绍汽车电气设备维修售后服务的流程与要求掌握售后服务的技巧与方法15.3 维修评估与售后服务在汽车电气维修中的应用分析实际汽车电气维修中评估与售后服务的案例教授如何在汽车电气维修中实施评估与售后服务重点和难点解析本教案全面介绍了汽车电气设备构造与维修实训的知识，分为十五个章节。
点火系统的维修流程
点火系统的维修流程
1. 检查蓄电池
- 确保蓄电池电压正常,没有sulfation和损坏。
- 清洁蓄电池极柱和连接处,防止腐蚀。
2. 检查配线
- 检查点火系统的所有连接线,确保没有破损或氧化。
- 用万用表测量各个连接点,检查是否有断路或接地故障。
3. 检查点火线圈
- 使用专用测试仪测试点火线圈的绝缘性和工作状态。
- 根据测试结果判断是否需要更换新的点火线圈。
4. 检查火花塞
- 拆下火花塞,检查电极间隙是否符合规范。
- 观察火花塞颜色,判断是否燃烧正常。
- 必要时用专用工具清洁或更换新的火花塞。
5. 检查点火时序
- 使用时序灯或示波器测试点火时序是否准确。
- 根据说明书调整点火时序,使其符合要求。
6. 编码匹配
- 对于电脑控制的点火系统,需编码匹配新更换的零件。
- 使用专用诊断设备读取故障码并清除故障。
7. 路试测试
- 修复后先怠速运转,检查点火系统工作是否正常。
- 路试车辆,观察动力输出和燃油经济性等。
8. 记录维修过程
- 做好详细的维修记录,以备后续检查和维护参考。
以上就是点火系统常见的维修流程,具体操作还需根据不同车型的说明书进行。
定期保养和及时维修对于确保点火系统工作状态很重要。
摩托车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨
摩托车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨1. 简介本文旨在探讨摩托车发动机在怠速状态下出现抖动的原因，并提供相应的排查方法。
2. 原因分析摩托车发动机在怠速状态下出现抖动可能有以下原因：2.1 空燃比异常摩托车发动机的燃烧需要保持一定的空燃比，过高或过低的空燃比都会导致抖动现象的出现。
2.2 燃油供应问题燃油的供应不稳定或供应量不足会导致发动机在怠速状态下抖动。
2.3 点火系统故障点火系统故障，如火花塞问题或点火线路异常，会影响发动机的正常工作，导致抖动现象的出现。
2.4 空气滤清器问题空气滤清器堵塞或损坏会影响摩托车发动机的进气，进而引起抖动现象。
2.5 机械问题摩托车发动机的机械问题，如气门间隙调整不当、气缸压缩不均或曲轴偏移等，都可能导致怠速抖动现象的发生。
3. 排查方法针对摩托车发动机怠速抖动现象，可以采取以下排查方法：3.1 调整空燃比检查摩托车发动机的空燃比是否正常，如有异常应及时调整。
3.2 检查燃油供应系统检查燃油供应系统的管路、泵和喷嘴等，确保供应稳定并满足要求。
3.3 检查点火系统检查发动机的点火系统，确保火花塞正常工作，点火线路连接良好。
3.4 更换空气滤清器如发现空气滤清器存在问题，及时更换或修复。
3.5 检查发动机机械部件检查发动机的机械部件，如气门间隙、气缸压缩比和曲轴等，确保调整和维修合理。
4. 结论摩托车发动机怠速抖动现象可能由多种原因引起，需要综合排查并根据具体情况采取相应的修复方法。
及时发现和解决问题可以保证发动机的正常运行和骑行的舒适性。
以上是对摩托车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法的探讨。
希望本文能够对读者有所帮助。
点火系统的维护和保养
若以改变调整垫片厚度的办法无法调整喷射压力时，应更换喷油嘴整件。
将喷油嘴安装在试验器上
喷油嘴的分解
（2）针阀振动状况的检查 在摇动试验器的过程中，如振动伴随异常声音传递到试验器手柄上，说明其工作正常。 （3）喷油状态的检查
喷雾状态的检查
喷雾停止后的检查
以每秒两次的速度摇动喷油 嘴试验手柄，检查喷雾状态 是否如上图所示那样良好记是否与 曲轴传动带轮上的标记
点击此处添加标
见下图。
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到 标题数字等都可以通过点击和 题DLC1 的端子IG 上。
重新输入进行更改，顶部“开 颜色、行距等进行修改。 始”面板中可以对字体、字号、
标题数字等都可以通过点击和 1300 题 转的转速运转 5min ，
喷 嘴 密 封 性 的 检 查 方 法
喷嘴有渗漏
步骤 1
用喷油嘴试验器往喷 嘴 内 腔 加 压 至 9.8 ～ 10.78MPa。在维持此
步骤 2
如有渗漏，应分解后
更换喷管或喷嘴组件。
步骤 3
如无法修复，则更换 喷油嘴。
状态下，检查喷管四
周有无渗漏情况，如 右图所示。
双燃料汽车是指具有两套相互独立的燃料供给系统，两套燃料供给系统都可独立地向发动机供给燃料的车辆。 只要做到正确的使用与维护，双燃料汽车运行中使用LPG燃料，具有较高的经济性、可靠的安全性和良好的排 放净化效果。双燃料汽车燃料供给系统见下图。
危
害
高速和加速时气缸进气量减少，降低了发动机 充气系数，造成发动机功率下降、汽车加速不
形成原因
良；降低了发动机工况转换的灵敏度；当积炭 落入进气门座的接触通道上时，会造成气缸压 力不足而难于启动；当进气门杆上也附着有积
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（三）实施步骤
1.工具准备
操作示意图
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
2.车辆防护与预检
操作示意图
操作方法
（1）装车轮挡块，接排气烟道； （2）安装车内防护； （3）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （4）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布。
5.检查火花塞电极
操作示意图
操作方法
检查火花塞电极是否有烧蚀、 积碳和油污。
6.检查火花塞外观
操作示意图
操作方法
（1）检查火花塞绝缘体是否有损 坏； （2）检查连接螺纹是否有损坏。
7.检查火花塞间隙
操作示意图
操作方法
用间隙规测量火花塞间隙 。
注意：量规与间隙之间应有轻微的阻力；火花塞间隙一般为0.8～ 1.1mm。
模块三 项目四
汽车发动机部分维护 点火系统的检查与维护
任务一
蓄电池的检查与更换
任务二
火花塞的检查与更换
任务一
一
蓄电池的检查与更换
组成
3
2
1
7 4 5 6
1.加注口盖；2.指示器；3.接线柱；4.电解液； 5.单格电池；6.极板；7.外壳
二
分类
常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、 干荷蓄电池和免维护蓄电池
火花塞电极 1.正常；2.有积碳；3.有油污；4.有烧蚀
3.外部情况检查
检查陶瓷绝缘体是否有裂 纹；检查火花塞螺纹连接部分 是否有损坏。
六
任务实施
（一）设备准备
整车、工作台。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、 转向盘套、翼子板布、前格栅 布、成套世达工具、火花塞专 用套筒、火花塞间隙规、扭矩 扳手、手套、抹布若干 。
3.检查蓄电池外壳
操作示意图
操作方法
检查蓄电池外壳四周是否有 裂纹、渗漏，如有则需更换蓄电 池 。
4.检查蓄电池接线桩
操作示意图
操作方法
检查接线柱是否有污垢、腐 蚀，如有用温开水冲洗，并涂抹 少量黄油防止接线柱腐蚀。
5.检查接线柱导线
操作示意图
操作方法
用手拉扯蓄电池导线，检查 连接是否可靠，如有松动需加以 旋紧 。
五
任务实施
（一）设备准备
整车、工作台。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、 转向盘套、翼子板布、前格栅 布、液体比重计、十字起、抹 布若干 。
（三）实施步骤
1.工具准备
操作示意图
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
2.车辆防护与预检
操作示意图
操作方法
（1）装车轮挡块，接排气烟道； （2）安装车内防护； （3）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （4）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
8.装复火花塞
操作示意图
操作方法
（1）装复火花塞，并按规定扭矩 拧紧； （2）装复点火线圈及电气连接线； （3）接排气烟道； （4）起动发动机，确认运行平稳。
9.车辆、工具复位
操作示意图
操作方法
（1）发动机熄火，取下排气烟道； （2）取下车内、外防护用品； （3）车辆复位，清洁车身； （4）清洁并整理工具 。
6.检查电解液液位
操作示意图
操作方法
通过外壳液位刻度线，检查电 解液液位是否符合规定，如液位 偏低，需适当添加蒸馏水。
注意：如果外壳是黑色，只能通过加注口来检查电解液液位。
7.检查加注口盖
操作示意图
操作方法
（1）检查加注口盖是否有损坏； （2）检查安装是否可靠； （3）检查通风孔是否堵塞 。
注意：加注口盖应完好，安装到位；通风孔如有堵塞，需疏通 。
五
维护项目
1.火花塞间隙检测
使用火花塞间 隙规，检查中央电 极和侧电极之间的 间隙。
注意：火花塞间隙一般在0.8～1.0mm，如超出标准，应调整。
2、火花塞烧蚀
检查火花塞电极是否有烧蚀， 如电极边缘被完全磨掉或变圆， 应更换火花塞；检查电极是否有 明显的积碳或汽油痕迹，如有应 用火花塞清洁剂进行清洁。
3.拆卸点火线圈
操作示意图
操作方法
（1）关闭点火开关，断开点火线 圈的接线插座； （2）拆卸点火线圈的固定螺栓； （3）取出点火线圈。
4.拆卸火花塞
操作示意图
操作方法
（1）用专用套筒拆下火花塞，并 取出； （2）用干净的布遮住火花塞孔。
注意：取出火花塞时应小心，防止落地损坏；需带手套，防止高温 烫伤。
3.蓄电池极柱检查
检查蓄电池接线柱端子 是否腐蚀，如有需清洁端子； 检查导线连接是否松动 。
4.加注口盖检查
检查蓄电池加注口塞 是否损坏，如有则更换加 注口塞；检查蓄电池通风 孔是否阻塞 。
5.电解液比重检查
电解液为纯硫酸和蒸馏 水按一定比例配制而成，其 标准比重为1.25～1.28，使 用液体比重计检查电解液比 重，所有单元格的比重是否 在规定范围。
三
种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极 材料来分，有镍合金、 银合金和铂合金等；如果 更专业一下，火花塞的类型上有准型火花塞、缘体 突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型 火花塞、面跳火型火花塞。
四
重要性
如果火花塞电极有积碳或被烧蚀，电极间的 高压电火花变弱，发动机燃油经济性变差，输出动 力下降；甚至火花塞不能点火，发动机无法正常工 作 。
8.检测电解液比重
操作示意图
操作方法 （1）取出比重计，进行清洁； （2）进行比重计校零； （3）旋下蓄电池加注口盖； （4）吸少量电解液，滴在比重计 前端测量玻璃上；
注意：如比重计刻度模糊，可适当调节观测口焦距 。
9.电解液比重读数
操作示意图
操作方法
（5）将比重计水平放至眼前，对 着光亮处观测； （6）读出并记录电解液比重； （7）清洗吸管和比重计，擦干后 放回； （8）旋紧蓄电池加注口盖。
注意：读中间比重的刻度；如果比重偏低，需要补充充电。
10.车辆、工具复位
操作示意图
操作方法
（1）降下车辆； （2）取下车内、外防护用品； （3）车辆复位，清洁车身； （4）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“7S”。
任务二 一
火花塞的检查与更换 结构
二
功用
将点火线圈或磁电机产生的脉冲高压电引入 燃烧室，并在两个电极间产生电火花，来点燃气缸 内的高压可燃混合气，使发动机正常工作 。
三
蓄电池的重要性
蓄电池电量不足，车辆将无法正常起动；蓄电 池失效后，将无法储存电能；蓄电池损坏后，电解 液可能发生泄漏，将腐蚀车身及各部件。
四
维护项目
1.电解液液位检查
通过蓄电池外壳上 的液位刻度，检查电解 液液位是否符合规定， 电解液液位应高出极板 10～15mm 。
2.蓄电池外壳检查
检查蓄电池外壳是否有 裂纹，是否有渗漏。