装有DPF的轻型柴油车颗粒物排放特性的研究
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汽 21 ( 3 ) 1 0 0年 第 2卷 第 2期
车
工
程
Autmo ie Engn ei o tv i e rng
2 0 2 01 21
装 有 D F的轻 型柴 油 车颗 粒 物排 放 特 性 的研 究 P
徐 月云 李孟 良 方 茂 东 侯 献 军 , , ,
( .武汉理工大学汽 车工程学院 , 1 武汉 40 7 ; 2 30 0 .中国汽车技 术研 究q心 , - 天津 306 0 12)
XuY eu L n l n F n o o g & Ho inu uy n , i Me gi g , a gMa d n a uXajn
1Sho uo oi n i en ,Wua nvrt o e n l y Wu a 4 0 7 .colfA tm t e gn r g o vE ei h nU i sy fTc o g , h n 3 00; e i h o
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关键 词 : 油机 ; 质量 分数 ; 柴 硫 过滤 效率 ; 径分 布 ; 粒 数量浓 度 ; 量浓 度 质 A t d n t e PM S u y o h Emiso a a t rsi s o s i n Ch r c e it f c
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燃油 中硫 质量分 数也 是影 响其控 制颗 粒 物排 放 的关
H 吾 J 『
键 因 素 - 。 当 前 国 内 柴 油 中 硫 质 量 分 数 普 遍 在 z
00 % 以上 , .8 预计 在 2 1 00年底 才会 在 国内供 应 质量
[ 摘要】 利用 电子低压冲击 器 , 研究了配装 D F的轻型柴油 车使用不 同燃 油时 , P P D F前后 颗粒物排 放状 况以 及颗粒物数量浓度和质量浓度在粒径上的分布。结果显示 , 车辆使用 硫质量分数 高的燃油 时排 放的颗粒 物 的数量
和质量都 比车辆使用硫质量分数低的燃油时大 , 但经 D F过滤后 , P 不论使用何种 燃油 , 颗粒物 的数量 和质量都会 大 幅减少 , 尤其以粒 径在 0 0 t .4x m以上的颗粒物更 为明显 , 车辆使用硫质量分数低 的燃油时 D F的过滤效率 比车 辆使 P 用硫 质量分数 高的燃油 时高 。
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[ 摘要】 利用 电子低压冲击 器 , 研究了配装 D F的轻型柴油 车使用不 同燃 油时 , P P D F前后 颗粒物排 放状 况以 及颗粒物数量浓度和质量浓度在粒径上的分布。结果显示 , 车辆使用 硫质量分数 高的燃油 时排 放的颗粒 物 的数量
和质量都 比车辆使用硫质量分数低的燃油时大 , 但经 D F过滤后 , P 不论使用何种 燃油 , 颗粒物 的数量 和质量都会 大 幅减少 , 尤其以粒 径在 0 0 t .4x m以上的颗粒物更 为明显 , 车辆使用硫质量分数低 的燃油时 D F的过滤效率 比车 辆使 P 用硫 质量分数 高的燃油 时高 。
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