盖板涵结构设计计算
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米净跨径明盖板涵整体计算
一.盖板计算
1.设计资料
汽车荷载等级:公路-I级;环境类别:I类环境;
净跨径:L0=;单侧搁置长度:;计算跨径:L=;
盖板板端厚d1=40cm;盖板板中厚d2=40cm;盖板宽b=;保护层厚度c=4cm;
混凝土强度等级为C30;轴心抗压强度f cd=;轴心抗拉强度f td=;
主拉钢筋等级为HRB335;抗拉强度设计值f sd=280Mpa;
主筋直径为25mm,外径为27mm,共45根,选用钢筋总面积A s=
涵顶铺装厚H1=15cm;涵顶表处厚H2=1cm;
盖板容重γ1=25kN/m3;涵顶铺装容重γ2=25kN/m3;涵顶铺装容重γ3=1kN/m3
根据《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)中关于涵洞结构的计算假定:盖板按两端简支的板计算,可不考虑涵台传来的水平力
2.外力计算
1) 永久作用
(1) 涵顶铺装及涵顶表处自重
q=(γ2·H1+γ3·H2)·b=(25×+1××=m
(2) 盖板自重
g=γ1·(d1+d2)·b/2/100=25×(40+40)×2 /100=m
2) 由车辆荷载引起的垂直压力(可变作用)
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中关于车辆荷载的规定:车辆荷载顺板跨长
L a=
车轮重
P=280kN
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中关于汽车荷载冲击力的规定:汽车荷载的局部加载,冲击系数采用
车轮重压强
p=·P/L a=×280/=m
3.内力计算及荷载组合
1) 由永久作用引起的内力
跨中弯矩
M1=(q+g)·L2/8=+×8=
边墙内侧边缘处剪力
V1=(q+g)·L0/2=+×2=
2) 由车辆荷载引起的内力
跨中弯矩
M2=p·L a·(L/=××=
边墙内侧边缘处剪力
V2=p·L a·(L0-L a/2)/L0+p·L a·/L0
=××=
3) 作用效应组合
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中关于作用效应组合的规定:跨中弯矩
γ0M d=+
=××+×=
边墙内侧边缘处剪力
γ0V d=+
=××+×=
4.持久状况承载能力极限状态计算
截面有效高度h0=2===
1) 砼受压区高度
x=f sd·A s/f cd/b=280×=
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于相对界限受压区高度ξb的规定:
HRB335钢筋的相对界限受压区高度ξb=。
x≤ξb·h0=×=
砼受压区高度满足规范要求
2) 最小配筋率
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于受弯构件最小配筋百分率的规定:
P=100·A s/b/h0=,不小于45f td/f sd=,同时不小于
主筋配筋率满足规范要求
3) 正截面抗弯承载力验算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于受弯构件正截面抗弯承载力计算的规定:
f cd·b·x(h0-x/2)=×1000××=≥γ0M d=
正截面抗弯承载力满足规范要求
4) 斜截面抗剪承载力验算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于抗剪截面验算的规定:
×10-3·f cu,·b·h0=×10-3××6600×
=≥γ0V d=
抗剪截面满足规范要求。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于受弯构件斜截面抗剪承载力验算的规定:
对于板式受弯构件,公式可乘以提高系数
××10-3·α2·f td·b·h0=××1×××1000××1000
=≥γ0V d=
可不进行斜截面抗剪承载力的验算,只需按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中构造要求配置箍筋
5.裂缝宽度计算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于裂缝宽度验算的规定:
环境类别为I类环境,对于钢筋混凝土构件,最大裂缝宽度不应超过
作用短期效应组合
M s=+
=×+×=
作用长期效应组合
M l=+
=×+×=
受拉钢筋的应力
σss=M s/A s/h0==
作用长期效应影响系数
C2=1+M s=1+×=
裂缝宽度
W fk=C1·C2·C3·σss·(30+d)/E s/+10·ρ)
=1××××(30+25)/×105/+10×
=≤
裂缝宽度满足规范要求
二.台身及基础计算
1.设计资料
基础为分离式,基础襟边C1=,台身宽C2=,基础宽C3=
背墙宽C4=,搭接宽度C5=,基础高度为,铺底厚为
涵洞净高H0=,计算高度H1=,基础顶深H2=,基础为2级扩大基础
台身容重为25kN/m3,基础容重为25kN/m3,铺底容重为18kN/m3
台身轴心抗压强度f cd=,台身弯曲抗拉强度f tmd=,台身直接抗剪强度f vd=地基承载力容许值为180kPa,回填土的内摩擦角为30°
将台身简化为上下端铰支模型,取台宽b=进行计算