搭板作业指导书1

桥面铺装作业指导书

1.编制依据

1.1 237省道宝应段三期建设工程BT项目合同

1.2 237省道宝应段三期建设工程施工设计图纸

1.3《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）

1.4《公路工程质量验收评定标准》JTG F80/1-2004

1.5《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

1.6工程首件总结资料

2、施工组织

2.1人员准备

桥面铺装施工负责人：王志刚桥面铺装技术负责人：仇立东

桥面铺装质检负责人：凌立波桥面铺装作业队技术负责人：董卫荣桥面铺装施工队长：崔加荣桥面铺装施工负责人：潘万和

混凝土灌注负责人：潘玉和模板施工负责人：董玉良

2.2设备安排配置

2.3 原材料

⑴钢筋：采用江苏沙钢钢集团有限公司生产的钢筋。

⑵砼：我部北京市政建设集团有限责任公司后场自设搅拌站（位于宝应县黄塍

镇东关路边上。）防撞护栏施工前对配合比进行验证合格后施工。

3、工序控制

3. 1准备工作

1）搭板位于二灰土底基层上，顶面与桥面混凝土铺装顶一致，搭板与底基层之间空隙部分采用C30混凝土浇筑，施工前复核高程及线位，并将基面清理干净。

2）桥台牛腿上根据设计图纸垫1cm厚油毛毡，搭板预埋锚固筋加套φ40mm钢管，钢管内灌沥青玛蹄脂，外缠φ10螺旋筋。

3. 2钢筋制作及安装

1）严格按照设计图纸进行钢筋加工及绑扎，加工中做到钢筋型号、长度、直径、间距、搭接长度等均应符合设计及规范要求。采用搭接连接的钢筋，搭接长度不小于35d。接长采用电弧焊的钢筋，焊缝长度单面焊10d，双面焊5d，同一断面（35d）范围内接头数量不得超过50%。

2）根据设计要求搭板分块浇筑，施工缝处设置φ20拉杆，拉杆于搭板置中设置，长度90cm，间距70cm。

3. 3模板支搭

1）模板采用1.2cm厚的竹胶板，竖肋采用8×8方木，间距30cm。横肋采用φ48钢管，上下设置两层。用8×8方木做斜支撑，间距1m。模板拼块时，所有接口部位的模板均要进行刮直，使模板拼缝接口严密，支撑相接处采用木楔备牢，稳固。

2）模板位置要按测量所给挂线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用密封胶条贴实，保证接缝严密、不漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。模板四周底部采用1:3水泥砂浆抹三角灰，以防止漏浆。

3.4混凝土浇筑

1）混凝土按照图纸所示分块浇筑，混凝土采用溜槽入模，坍落度按12-16cm控制，插入式振捣棒振捣密实。振捣过程中设专人负责传力杆的纠正工作。振捣完毕后，顶面木抹成活并横桥向拉毛，及时覆盖养生。养生要求同于桥面铺装，严格按照冬季施工进行。

桥头搭板实测项目

4.1建立、健全质量保证体系

建立、健全质量保证体系，加强全体作业人员质量意识教育，严格按质量保证体系规范施工生产，确保质量目标的实现。本项目建立了质量管理小组；

组长：周锦华

组员：王志刚仇立东邵正国董卫荣

组长职责：负责施工方案和质量检查方案的审核，以及全面的施工管理；

组员职责：王志刚、仇立东负责制定整体施工方案和质量检查方案，负责施工过程中的质量监督和检查，并且在自检合格后报请监理工程师验收，邵正国、董卫荣负责落实现场是否按照方案施工。

4.2质量保证的管理措施见下表

4.3

5、程序控制框图

钢筋成型

绑扎钢筋

安装模板

施工接头处理

负责人：崔加荣

砼浇筑

养 生

负责人：潘万和

负责人：董玉良

负责人：潘玉和

负责人：潘万和

负责人：潘玉和