催化裂化主风机烟机四机组的控制及联锁
浅析催化裂化装置能耗影响因素及应对措施
浅析催化裂化装置能耗影响因素及应对措施摘要：本文介绍了催化裂化装置能耗组成。
逐一分析装置综合能耗构成和影响因素，提出应对措施。
进一步降低装置的综合能耗。
从而降低装置的加工成本，使装置的经济效益得到改善。
关键词：催化裂化；能耗；生焦；工艺；降低；措施前言：随着国际原油市场的价格变化，对石油加工行业的利润带来较大的不确定性，直接影响企业的经济效益。
催化裂化装置做为炼油行业非常重要的装置之一，经济效益的好坏直接影响企业的效益。
在不能改变外部因素对催化装置影响的情况下，应挖掘自身的潜力，。
通过降低装置综合能耗，提高附加值产品收率，为企业降低加工成本，增加经济效益。
1.装置能耗构成催化裂化装置是一个连续化生产的装置，并且由反应器、再生器、加热器、冷却换热器、大型机组、输送油品机泵、仪表控制系统等多种设备和工艺管网组成。
使用的能耗也很多，如：反应过程的生焦量，耗蒸汽量、用水量、用电量、三剂的消耗、大型机组的运行等用能。
结合到装置具体的能耗主要有以下几个方面构成。
1.1.反应过程中生焦量催化裂化反应过程中，原料和催化剂接触反应在催化剂内部孔道和表面会生成焦炭，生焦量的多少与工艺参数的控制，催化剂的性能，原料性质、反-再工艺条件、设备结构等有直接关系。
反应过程生焦的所占的能耗、蜡油催化裂化装置生焦仅次于装置的综合能耗。
重油催化裂化装置一般生焦能耗远高于其综合能耗。
1.2.装置消耗蒸汽量催化裂化装置主要用3.5Mpa中压蒸汽、1.0Mpa蒸汽。
中压蒸汽用于大型机组的动力，一般使用背压式汽轮机，主要是主风机组和气体压缩机组的原动机耗汽。
某130万吨加工量的蜡油催化裂化机组是四机组（烟气轮机+主风机+汽轮机+电动/发电机）再生系统烧焦需要1670标准立方米/分钟，烟气轮机满负荷、气压机组是背压式汽轮机的情况下，装置中压蒸汽的使用的能耗排在反应生焦之后。
1.3.装置消耗水量用水主要有循环水、除氧软化水、除盐软化水、新鲜水。
催化裂化装置设备使用与维护
一、烟机-主风机组
原因分析
主要原因是三旋单管排尘口堵塞50根，三旋效率降低使烟气中的催化 剂细粉及大颗粒不能很好地分离，随烟气进入烟机致使烟机叶片冲蚀
次要原因是进入三旋的烟气可能存在分布不均，靠近烟机入口处流通 较好的单管堵得少，边缘死区单管堵得多
一、烟机-主风机组
三旋单管排尘口堵塞原因分析
好销子后液压油必须卸荷。 机械手轮切换至液压时，
销子必须及时撤掉。
操作方法：
室内仪表手操器调节 现场液压手阀调试 现场机械手轮调节
一、烟机-主风机组
烟机轮盘冷却蒸汽
采用余热锅炉减温减压器后的1.0Mpa蒸汽，温度比正常管网的要高 许多，一般在300℃多，到烟机有10℃左右的温降。
主要作用一是冷却轮盘，将轮盘温度控制在300-350℃范围内，二是 吹净两级轮盘内部的催化剂，防止沉积造成动不平衡。
2007年2月5日烟机振动过大停机检查，1、动叶顶被烧 结的催化剂塞满，动静叶根部及静叶也有不均匀烧结的催 化剂，呈淡褐色。2、一级轮盘13个榫齿有垂直于轴向的 裂纹。3、二级动叶片有5片叶根部位冲蚀较重。4、一级 动叶片有2片叶稍的背面进气侧冲蚀较重。
一、烟机-主风机组
一、烟机-主风机组
2007年5月31日烟机振值94μm，接近高报 警100μm 。烟机检修发现动静叶片冲蚀磨损严重， 更换备用轮盘及动静叶片 。
电气系统设有过流与过热跳闸保护功能，所以 在调节静叶（流量）及烟机入口蝶阀开度时应 时刻注意电流的变化。
水冷却器位于电机的上部，主要是盘管，循环 水分两路低进高出，投用循环水时应注意排气 ，防止气阻。不用时应该用电加热器防潮。
一、烟机-主风机组
轴流风机（陕西鼓风机厂生产）
作用：1、供风。2、供氧。
催化裂化装置主要控制方案
催化裂化装置主要控制方案
一、主要控制方案
1. 重油提升管（R22101A）出口温度（TRCA22101A）是通过重油再生滑阀（TV22101A）调节催化剂循环量来控制的，接力管滑阀控制重油提升管起始温度；芳烃提升管（R22101B）出口温度是通过芳烃再生滑阀（TRCA22101B）调节催化剂循环量来控制的，循环立管滑阀调节轻燃油提升管起始温度。
2. 反应沉降器（R22101）的藏量（WRCA22101）是通过调节待生塞阀的开度来控制的。
3.再生器温度（TRCA22102/1）通过串级调节外取热器的提升风的风量（FRCA22109）来调节。
4. 反应沉降器压力正常由气压机C22301转速调节；气压机停运或压力高时可通过压缩机入口大小放火炬阀的开度大小控制。
5. 再生压力是通过分程调节烟机入口蝶阀（PV22101C）和烟机旁路双动滑阀（PV22101A、PV22101B）、来控制的。
6. 分馏塔（T22201A、B）液位和温度选择器切换控制塔底循环泵上返塔流量调节阀来达到控制液位和温度的目的。
7. 重油分馏塔顶油气分离器(V22203A)的液位与粗轻燃油去吸收塔流量阀（FV22218）实行串级调节，保持粗轻燃油进提升管反应器流量的稳定；芳烃分馏塔顶油气分离器
（V22203B）的液位与粗轻燃油去吸收塔流量阀（FV22221）实行串级调节。
8. 气压机出口油气分离器(V22302)的液位与脱吸塔(T22302)进料量实行串级调节。
9. 稳定塔(T22304)塔顶压力实行热旁路与卡脖子相结合的方法进行调节。
10. 余热锅炉实行三冲量调节。
催化主风机控制系统故障处理及程序优化
工艺与装备161催化主风机控制系统故障处理及程序优化周永祥(中海石油宁波大榭石化有限公司，宁波315812)摘要：通过对机组控制技术包括硬件及软件的现状和发展情况的调研，在对催化裂化主风机组的控制和联锁保护要求做详细分析的基础上，针对中海石油宁波大榭石化有限公司220x l04t/a催化裂解装置主风机控制系统在试机过程中出现的问题进行分析，提出催化主风机控制系统程序优化方案并给予实施。
关键词：压缩机联锁超速保护1工艺流程及设备中海石油宁波大榭石化有限公司220X104t/a催化裂 解装置原料为常压渣油和加氢尾油的混合原料，主要产品 为液化气、汽油、柴油，同时副产干气及油浆。
干气送至 产品精制装置脱硫后，送往乙苯装置进一步处理；液化气 送至产品精制装置脱硫脱硫醇后，送往气分装置进一步分 离；汽油送往裂解石脑油加氢装置进行处理；柴油送往原 料加氢处理装置作进一步处理。
220X104t/a D C C装置包括反应-再生、分馏、吸收稳 定、富气压缩机组、烟气能量回收三机组、备用主风机组、余热锅炉、再生烟气脱尘系统以及装置边界以内的公用工 程部分。
关键设备包括烟气能量回收机组、备用风机机组、增压机组以及部分特殊阀门。
装置主风机组采用三机组设 置，即烟机-主风机-电动/发电机、回收再生烟气压力 能和降低装置能耗。
烟气轮机选用中国石化工程建设公司设计，兰炼机械 厂生产Y L型单级悬臂结构烟气轮机。
轴流压缩机采用陕西 鼓风机厂A V系列全静叶可调型风机，效率高，调节范围大，能很好地满足催化工艺的操作要求，产品性能可靠。
电动/ 发电机采用结构简单的异步电动/发电机。
2控制系统简介2.1主风机组控制监测系统主风机组控制监测系统主要包括：主风机组启动条件 及启动过程。
(1)主风机组系统的自动操作；(2)主风机组系统的安全运行；(3)主风机逆流保护；(4)主风机组紧急停机联锁保护；(5)主电机事故跳闸控制。
2.2控制系统说明综合一体化控制系统C C S选用美国T R I C O N E X公司 T S3000三重冗余控制系统。
催化裂化装置主风机四机组的控制与保护综述
定 。从 能量 回收 的角度要 求双动 滑 阀在正 常使用
时全关 或 留有 很 小 的开 度 ， 利 用 烟气 轮 机 入 口调 节 蝶 阀尽量 多地 回收能量 。 另外 ， 再 生器 压力 调节器 与 烟气 轮机 转 速 调 节 器组 成选择 性控 制 回路 ， 控制 烟气 轮机 的转速 ，
置， 见图 １ 。
．．
１
ｌ
缩 机进 入喘振 状 态 ， 保 障 压缩 机 长 周 期 安全 平 稳 运行 ， 为此设 置 了轴 流 压缩机 防 喘振控 制 系统 。
２ ． ２ ． １ 喘 振 线 及 修 正
”
轴 流压 缩机 在转 速 一 定 时 ， 对 应 每个 静 叶角 度 都有 一个 喘振 点 ， 将 每 个静 叶角 度 下 的 喘振 点
厂 １ ８ ０万 ｔ ／ ａ重油催 化裂 化装 置 中主风 机一 烟 气
喘振 是透平 式压 缩机 的 固有特性 。主风机 在
压 比高 、 流 量低 的情 况下运 行 时 ， 叶栅 流道 中出现 大 的气流 冲角 ， 叶 片 背弧 附面 层 的气 流 产 生 旋 转 脱离， 从 而使 叶栅气 流正 常流 动被破 坏 ， 叶栅失 去 了压缩气 体 的能力 ， 主 风机 内气 体 一 时倒 流 一 时 顺流， 压力 和 流量产 生周期 性振 荡 ， 即喘振 。发 生 喘 振时 ， 压 缩机 效率 将会 大幅 降低 ， 机 器本 身也 会 产 生强剧 烈 振 动 。如 不 能及 时 消 除 喘振 ， 主风 机
Байду номын сангаас
的 自产 中压蒸 汽 、 并 负 责 整个 机 组 的 启 动 。各 单 机性 能参 数见 表 １ 。
催化裂化机组控制系统的应用及改进
文 献标 志码 ： Ｂ
文 章 编 号 ： ０ ７ ７ ２ （０ １ ０ — ０ ０ ０ １０ — ３４ ２ １ ） ４ ０ ７ — ３
０ 引 言
点 １５ ， ｏ ｅ． （ ．） Ｎ ｄ １６ 节点 １ ６ 经 常 出现 死机 的现 象 ， ．）
随 着 运 行 时 间 的 延 长 ， 机 越 来 越 频 繁 ， 且 在 这 死 而
ａ 程 序 运 行 的稳 定 性 及 系 统 对 数 据 记 录 文 件 Ｊ 的 管 理 功 能 较 弱 。但 该 控 制 系 统 本 身 存 在 的 缺 陷 ，
收 稿 日期 ：２ １ — ５ ３ （ 改 稿 ） ０１ ０ —０修 。
在 程序设 计上造成 了很多 困难 。
ｂ 在 该 控 制 系 统 运 行 的过 程 中 ， 作 站 主 机 配 ） 操
司 ， 施 工 管 理 工程 师 。 任
置低 、 硬件存在缺陷并且硬件兼容性 差 ， 网络传输速
率低 ， 易造成 网络通信 阻塞现象 ， 操作站Ｎｏｅ ． （ ｄ １５ 节
第 ４期
迟 祖 涛 等 ．催 化 裂 化 机 组 控 制 系 统 的 应 用 及 改进
发 生 此 种 情 况 ， 前 状 况 只 有 停 机 更 换 Ｂ １ 给 目 Ｄ５ ， 生产 造成经 济损 失 。
选 用 了 ＴＳ ０ ０三 重 化 控 制 系 统 ， 而 保 证 了 催 化 ３０ 从
集 中在一 个 系统 内实现 ， 相互 之问配 合更 简捷安 全 有效 ， 多种混 合 控 制 系统 所 无 法 比拟 ， 现 汽 机 是 实
调 速 与 压 缩 机 防 喘 振 的无 缝 控 制 。 ２ ３ 现 场 仪 表 问题 对 策 ． ａ ）增 强 控 制 系 统 操 作 站 和 工 程 师 站 硬 件 配
1#催化裂化主风机静叶控制系统更换
1#催化裂化主风机静叶控制系统更换摘要：2020年大检修期间，1#催化裂化装置对轴流压缩机静叶控制系统进行更换，将原有智能型比例电液控制机构更换为风机静叶调节型 REXA 执行器，从而增加了主风机静叶控制的稳定性。
关键词：静叶控制;液压动力装置;电气控制箱天津石化炼油部1#催化裂化装置四机组中的主风机是为烧焦罐催化剂再生提供风的轴流式压缩机，由陕西鼓风机厂制造，为全部静叶可调式压缩机，具有流量调节范围宽、运行平稳、效率高等特点。
主风机使用的静叶控制柜为九江环球科技开发公司生产的BLF-IIIB型静叶控制柜，该控制机构以电流信号（4-20mA）作为控制信号，经电液控制柜转换，通过液压传动使安装在机壳两侧的调节油缸做轴向往复运动，带动导向环作用滑块也做往复运动，而滑块又通过曲柄与静叶柄相连（第一级静叶），使静叶转动，达到调节静叶角度控制风机出口流量的作用。
但该系统先后出现静叶锁位失灵，锁位以后静叶角度仍然下降，静叶角度调节波动大，角度定位不准、自保阀（DV2）是否内泄漏导致阀位漂移等情况。
其中2017年8月3日凌晨2:33:34时，主风机静叶控制系统开度从69%两分钟内突降至37%，导致主风流量低低联锁，装置切断进料，四机组安全运行。
且经过多次维修先后更换比例阀、PLC卡件等，导致该系统可靠性降低。
为了增加主风静叶控制系统运行的可靠性，在2020年大修期间，将原有智能型比例电液控制机构整体更换为风机静叶调节型 REXA 执行器。
该控制系统由沈阳东北电力调节技术有限公司制造，机械部分结构更加简便，电动操作简易，液压动力、固态电子器件可靠及控制灵活，使主风机静叶控制稳定，确保了装置的平稳运行。
1.风机静叶调节型REXA 执行器结构原理风机静叶调节型 REXA 执行器由电气控制箱组件、液压动力装置（包括REXA 动力单元、辅助油箱、手轮等）和两个伺服油缸以及液压管路组成；风机静叶调节型 REXA 执行器的两个油缸分别固定在轴流压缩机的两侧，通过连杆、手枪板等组件与轴流压缩机的调节缸连接，液压动力装置安装固定在其中一个伺服油缸上，并通过液压管路与两个伺服油缸连接。
催化裂化装置主风机静叶控制系统改造
催化裂化装置主风机静叶控制 系统改造
张承峰 ，邹青华，邓宗华
（ 中国石油广西石化公司 ，广西 钦州 ５ ３ ５ ０ ０ ８ ） 摘 要：分析３ ５ ０ Ｙ Ｙ ｔ ・ ａ － 重油催化裂化装置Ａ Ｖ ９ ０ － １ ２ 轴流式 主风机组静叶漂移 的原因 ，总结归纳 了射流管式伺服
阀用于轴流式主风机静叶控制 中存 在的问题 ，着重介绍了一种基于 比例阀作为控制元件 的智能电液控制系统的特点 和性能。￣Ａ Ｖ ９ ０ － １ ２ 主风机组静叶控制的成功改造说明，这种智 能型 比例控制系统具有结构紧凑、抗污染能力强 、操
（ ５ ） 增加 了现场手动液压操作功 能， 使静叶操作 手 段更 加灵 活 。
（ ６ ） 增 加 了 电子 锁 位 功 能 ， 一 旦 出 现跟 踪 失 调 、
信号丢失 、 反馈丢失和液压油压力过低时 ， 则静叶 自 动 锁位 ， 更加 安全 。
（ ７ ） 增 加 了机 械锁 位 功 能 ， 在 执行 机 构前 端增 加
作方便 、 能故障锁位等特点 ，能有效解决轴流式主风机组静叶漂移 的问题。
关键词 ： 催化裂化 Ａ Ｖ ９ ｏ － １ ２ 轴流式 主风机 ； 静叶控制 ； 伺服阀；比例阀； Ｐ Ｌ Ｃ 控制
中图分 类 号 ： Ｔ Ｅ６ ２ ４ ． ４ ￣ １ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章编 号 ： １ ６ ７ １ － ９ ９ ０ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ － ０ ０ ５ ３ － ０ ２
第 ４ ２卷
２ 电液控制 系统介 绍
电液控制系统主要 由动力油单元 、 液压控制单
元、 液 压 油缸 与 静 叶 回讯 单元 三部 分构 成 。具体 的
原 理 图见 图 １ 。
催化裂化装置主风机组振动故障分析及对策
ｖ ２ ／ｎ ０ ３
（ １ ）
式 中： Ｐ ～ — — 轴颈 比压 ， Ｐ ｍ＝ Ｆ ／ Ｂ Ｄ； Ｆ — — 轴承 载荷 ； Ｂ — — 轴 承宽 度； 一 轴颈直 径 ； — — 轴 承相对 间隙 ， ＝６／ Ｄ； ６— — 直径 间 隙，
ｎ — — 润滑 油特 性系数 ； ∞— — 旋 转角 速度 。 汽轮机 转 子重量 ３ ５ ０ ０ ｋ ｇ ， 轴径 Ｄ ＝ ０ ． ２ ｍ， 轴 瓦宽Ｂ ＝ ０ ． １ ｍ， 径 向轴瓦 为四 油 楔 轴瓦 ， 半 径方 向最 大轴 瓦顶 隙０ ． １ ７ ａｍ， ｒ 最 大轴 瓦侧 间隙０ ． ２ ３ ｍｍ。 轴 瓦相对 间隙 ＝ ０ ． ４ ６ ／ ２ ０ ０ ＝ ０ ． ０ ０ ２ ３ ｍｍ ， 工作 时润 滑 油动力 黏度 ｎ＝Ｏ ． ０ ２ Ｐ ａ ・ Ｓ ， 工作 转 速 为３ ７ ２ ０ ｒ ／ ａｉ ｒ ｎ ， 代入 式（ １ ） 得 出汽轮机 径 向轴 承 的特性 系数 为 ： Ｓ ＝ Ｏ ． １ ６ 。 可见 ，
这就是 转子半 速涡 动的主要 原 因， 但是 实际上 ， 转子 涡动频 率低 于转速 频 率的一半 ， 这是 因为 ： 润滑 油在油楔 人 口（ 收敛 区凌 不 断增大 的压 力作用速 度逐 渐 减慢 ， 而在油楔 出 口（ 扩散 区） 受油楔 压力作 用会加速 ， 速度分布 上的差 别使轴 径涡动速 度下降 ； 另外 ， 注入轴承 中的压 力油 不仅被 轴径带着 做圆周运 动 ， 还 向
１ ． 故障 基本情 况 国内某催化 裂化装置 ， ２ ０ １ １ 年１ １ 月３ 日， 该装置 四机组在检 修完 毕空负荷试 车的过程 中发 现汽轮机进 口端轴 瓦（ ３ ７ ２ １ 点 动偏高 故障。 随着转速升 高 ， 振 动
大型催化装置主风机组关键控制方案优化原理介绍
大型催化装置主风机组关键控制方案优化原理介绍刘光辉，赵君昌，李培德，邹立久（浙江石油化工有限公司， 浙江 舟山 316200）[摘 要] 本文通过对比多套催化裂化装置主风机组控制方案，结合实际生产应用，对本装置主风机组控制方案进行了优化和创新。
总结了该装置主风机组关键控制方案与传统机组控制方案的区别并介绍了机组关键控制方案原理和主备机自动切换等创新技术。
[关键词] 催化裂化；主风机组；控制方案；优化作者简介：刘光辉（1984—），男，四川广安人，2006年7月毕业于重庆科技学院设备工程与管理专业，本科学历，设备主管。
主要从事催化裂化装置设备管理工作。
浙江石化450万吨/年催化裂化装置主风机组为陕鼓根据中石化洛阳工程有限公司提供的技术参数设计制造。
主风机组采用“三机组”配置：AV90-13轴流压缩机、YL33000C 烟气轮机、YCH1120-4电动机/发电机，主风机额定轴功率为38529kW ，排气压力为0.485MPa （A ）。
主风机组控制系统在保证机组安全平稳运行的同时，还要满足工艺所需的主风量、再生压力、两器差压的调节，其方案是否合理可靠决定了催化裂化装置能否平稳运行。
1 主风机组控制方案的组成传统的主风机组控制方案主要包括：能量回收控制系统、润滑油系统油泵自启动控制、主风机防喘振系统控制、安全运行及逆流保护控制、紧急停车保护系统等。
本装置在传统的控制系统中优化和增加了能量回收控制系统、顶升油泵启停控制、盘车器启停控制、主电机功率控制、主备机自动切换程序等。
2 主风机组关键控制方案原理2.1 油泵及盘车器控制方案说明正常情况下，开启润滑油泵，当润滑油压力正常时，开启主风机和电机顶升油泵，当确认转子被顶升后，给出盘车器允许启动信号，现场启动盘车电机对机组进行盘车运行。
根据实际情况，对该控制程序进行了优化，增加了当润滑油压力低于0.25MPa 时停顶升油泵及盘车器的逻辑。
因新装置安装调试及联锁试验时极易出现误操作，对该程序优化后，可以有效杜绝现场误操作引起的润滑油压力低或中断造成的高压柱塞泵、盘车电机等设备损坏。
关于催化裂化轴流风机静叶控制系统原理及应用探讨
关于催化裂化轴流风机静叶控制系统原理及应用探讨摘要：轴流式风机中，流体不受离心力的作用，即因离心力作用而升高的静压能为零，其产生的压头远低于离心式。
轴流风机运行范围是通过所谓的失效线来确定的，当超过这一界线时，首先在叶片（轮）外径处的一些气流发生分离，进而发生旋转失速，进一步严重的话将引起风机”喘振”或“飞动”（飞车）。
本文主要探讨催化裂化轴流风机静叶控制系统原理及应用。
关键词：催化裂化轴流风机静叶控制当系统阻力位于失效线上时，也会发生运行不稳定状况，风机不能在稳定的工况点上运行。
由于气流不稳定，风机叶片受到气流脉动力激振，而最终导致叶片断裂，但当风机在喘振线（性能曲线上已给出）以下工作时，可保证风机的稳定运行。
一、催化裂化轴流风机的阻塞现象当轴流式主风机在低压比、大流量下运行，且流量大到动、静叶之间的气速超过临界气速时，风机流道的有效通流能力减少，风机出口压力继续降低，流量不再增加，出现阻塞现象。
阻塞多发生在轴流风机的高压段，阻塞时高压叶栅内气流流动紊乱，使叶片和风机排气缸剧烈振动，若延续时间过长同样也会振断叶片。
引起催化剂倒流、塌床、和泥，使主风总管阻死无法向再生系統供风。
反阻塞控制和反喘振一样，因为阻塞点难以测量和预料，同样在风机阻塞线上设置一条反阻塞线，通过自动控制使风机只能在反阻塞线上运行，以防发生阻塞。
反阻塞线的裕度通常为5-10%。
在风机出口管理上设一反阻塞单向快速切断阻尼阀与反逆流阀，参与到两器流化风低流量自保联锁中。
也可适当地关闭此阀就能使风机压比增高，在容积流量减少，从而避免阻塞、催化剂倒流引起的高温损机。
二、催化裂化轴流风机静叶控制系统的工作原理A V型静叶可调轴流风机又称为子午加速风机。
由启动电动机或烟气轮机通过联轴器和中间轴带动叶轮旋转做功，介质（气体）则通过叶片（轮）流道时在子午面上收敛加速，从而获得动能，再经后导叶整流后进入扩压器，此时流速下降，大部分动能转换为静压能，从而满足了系统用风压、风量需求。
催化裂化主风机组ESD控制系统设计
Ｐ Ｉ 模件 （ ３ ５ １ １ ） 、 一个 Ｅ Ｉ Ｃ Ｍ ４ １ １ ９和两 个 Ｎ Ｃ Ｍ ４ ３ ２ ９通信 卡 ； ２ 扩展 机 架有 ３个 Ａ Ｉ 模件 （ ３ ７ ０ ０ ） 、
３个 Ａ Ｏ模 件 （ ３ ８ ０ ５ ） 和两 个 Ｄ Ｉ 模件 （ ３ ５ ０ ３ Ｅ） ； ３ 扩 展机架 有 两 个 Ａ Ｉ 模件 （ ３ ７ ０ ０ ） 、 两个 Ａ Ｏ 模 件 （ ３ ８ ０ ５ ） 、 两个 Ｄ Ｉ 模件（ ３ ５ ０ ３ Ｅ） 和两 个 Ｄ Ｏ模 件
系统解决 了压 缩机组 非正 常停 车 的问题 。
１ 主风机 组 Ｅ Ｓ Ｄ 控 制 系统
各个 Ｉ ／ Ｏ卡件 与 现场 信 号并 不直 接 连 接 ， 现 场 信号首 先 进入 端子 排 ， 再经 卡件 与 Ｅ Ｔ Ｐ端 子 板
之 间连 接 的专用 电缆 进 入卡件 ， 信 号在 Ｅ Ｔ Ｐ端 子 板 上进行 必 要 的转 换 和 隔 离处 理 。Ａ Ｉ 信 号 均 经
化
工
自 动 化
及 仪
表
第４ Ｏ卷
催 化 裂化 主风 机组 Ｅ Ｓ Ｄ控 制 系 统 设 计
姜春梅 朱晓 华 茹 爱忠
（ 中 国 石油 玉 门油 田分公 司 ａ ． 炼 化 总厂 自动 化 中 心 ； ｂ ． 水 电厂 ， 甘肃 玉 门 ７ ３ ５ ２ ０ ０ ）
摘 要 详 细介 绍 了催 化 裂 化 装 置 主 风 机 组 控 制 系 统 的硬 件 和 软 件 设 计 、 组 态和 主要 联 锁控 制 程 序 。
信模 块 ３ ５ ０ ０ ／ ９ ２组 成 ， 由３ ５ ０ ０组 态 软 件 对 各 个 模
通 道独立 执行 控 制 程序 ， 并 与 其他 两 个 通 道并 行 工作， 这 种三 取 二表 决 系 统为 装 置提 供 完 善 的控 制 和保 护 。该 系 统还 具 有 自诊 断 功 能 ， 以 图形 化 界 面记 录报警 事 件 ， 使 系统 的维 护 和故 障诊 断 非
14Mta催化裂化装置反再系统的联锁保护
第!期
炼
油
与
化
工
%&
!"#$% & ’ 催化裂化装置反再系统的联锁保护
梅 巍" 李 刚 ! 寇廷佳 "
联锁回路中设置了锁定功能。当因二再主风流 量低或运行主风机安全运行的联锁条件被触发后， 其输出由 " 置为 # ， 或门输出 # # 信号被送至或门%， 信号。当按扭 ( 4 . 在自动状态时，其输出信号为 # 信号（ 手动时其输出信号为 " ） ； 复位按钮 9:1:7 正 常状况其输出为 # ， 两个 # 信号分别送至与门。因为 与门的三个输入信号为 #， “ 与” 关系被触发， 其输出 由 " 置为 # ，分别被送至或门% 和& 做为输入信号； 或门 & 输出由 " 变为 # ， 带动联锁关系； 而送至另一 或门% 的 # 信号， 即为锁定信号。如果没有此锁定信 号， 将会对联锁恢复产生一定的危险。因为当恢复操 作时需要取消联锁动作条件，将主风机安全运行信 号或主风流量低信号切除， 使或门% 的输入信号为 " 时， 其输出为 " ， 送至与门的信号为 "， 与门的输出为 装置自保被取消。这种情况易发生操作失误， 必须 "， 在联锁回路里设置锁定功能。将与门的一路输出送 如图虚线所示） 做为输入条件， 这样整个 至或门 % （ 联锁在不被复位的条件下， 即使联锁条件消除， 联锁 也不会被取消。在联锁动作条件被取消时， 复位联锁 时点击 9:1:7 按钮， 其输出会由 # 置为 " ， 并持续 $ 秒。这样因为与门的一个输入条件为 " ， 则其输出为 送至或门& 取消联锁， 送至或门% 。因为其输入皆 "， 为 "， 其输出至与门的信号为 " ， 使系统解锁， 增加了 联锁的严密性和安全性。在联锁回路里， 取消了现场 的硬自保， 所有逻辑关系由 ;’1 判断并完成， 实现联 锁的智能化，避免因现场电器元件失灵引发联锁误 动作的危险性。
催化裂化主风机组的控制与保护
在 催 化 裂 化 装 置 中，烟 气 轮 机 －轴 流 风 机 － 齿轮箱和电 动 ／发 电 机 组 成 同 轴 三 机 组。 该 同 轴 三机组是催化 裂 化 装 置 的 核 心，空 气 由 轴 流 风 机 入口过 滤 器 进 入 轴 流 风 机，经 轴 流 风 机 压 缩 至 ０．３６ＭＰａ（Ａ）后，经 辅 助 燃 烧 室 进 入 再 生 器 主 风 分布管和再生 器，为 催 化 剂 再 生 烧 焦 提 供 压 缩 空 气。同时，催化剂 再 生 燃 烧 后 产 生 的 大 量 烟 气 具 有相当高的热 焓，将 烟 气 导 入 烟 气 透 平 使 气 体 焓 降 转 换 为 旋 转 机 械 能 ，拖 动 轴 流 压 缩 机 转 子 ，达 到 能量回收的目的。由于三机组在催化裂化装置中 起到关键的作 用，因 此 对 三 机 组 的 控 制 和 保 护 至 关 重 要 ，尤 其 是 大 型 轴 流 风 机 ，对 其 稳 定 工 况 区 的 限制既苛 刻 又 多，一 旦 出 现 故 障，将 导 致 机 组 损 坏 ，经 济 损 失 惨 重 ，因 此 对 轴 流 风 机 的 控 制 与 保 护 是自动化控制设计的重点。
图 １为机组自 控 系 统 流 程，机 组 在 正 常 运 行 时，转速总是 低 于 转 速 调 节 器 ＳＩＣ１０１的 给 定 值， 由于该调节器 设 置 为 反 作 用，所 以 其 输 出 总 是 最 大 值 而 不 会 被 低 选，此 时 再 生 器 压 力 调 节 器 ＰＩＣ１０３分程控制烟机 入 口 蝶 阀 和 旁 路 双 动 滑 阀， 保证了再生器压力的稳定。
机组运行中，若 电 机 处 于 发 电 工 况 时 突 然 脱 网，则烟机转速瞬间上升，当转速高于转速 调节器 ＳＩＣ１０１的给定值时，转速调节器 ＳＩＣ１０１（反作用 ）
催化裂化装置联锁一览表
催化裂化装置联锁一览表一、催化裂化装置的主要工艺联锁催化裂化装置的工艺联锁主要集中在反再系统，共分为六个联锁执行机构：1.重油提升管进料低流量联锁FSLL22113：当反应进料量低于60t/h时，即发生进料低流量联锁，切断反应进料。
2.重油提升管出口温度低联锁TS22101A/B：当提升管出口温度低于470℃，即发生提升管出口温度低联锁，切断进料。
3.两器差压高、低联锁PDS22104A/B：(1).当两器差压≥70KPa(或≤-70KPa)时，即发生联锁切断进料。
(2).当两器差压≥80KPa(或≤-80KPa)时，即发生切断两器流化，同时联锁切断进料。
4.主风低流量联锁FSLL22604A/B/C：当主风流量低于1200Nm3/min时，即发生联锁主风低流量，停运增压机，切断两器流化，反应进料，同时通入主风事故蒸汽和待生套筒事故蒸汽进行强制流化。
5.增压机停运：当增压机故障停运时，即发生联锁关闭外取热流化风和待生套筒流化风，同时通入待生套筒事故蒸汽进行强制流化。
以上各联锁若处于联锁投用状态，在各参数达到联锁值后，均自动发生联锁，各快速切断阀动作；若联锁处于联锁切除状态，则联锁不自动动作，必须手动按下紧急开关，方可实现联锁。
二、各联锁投用原理及相互的逻辑关系在本装置ESD控制系统中，自动联锁装置的设计是将三个联锁按一定的优先级和逻辑关系构成自动保护机构。
在该设计中，按工艺操作原则，主风低流量联锁的优先级最高，两器差压高低联锁的优先级次之，进料低流量的优先级最低。
换句话说，就是当主风因故发生联锁时，进料低流量和两器压差高低联锁相应自动联锁，切断进料和两器流化。
两器差压高低而发生联锁时，进料低流量联锁相应自动联锁，切断进料，而主风不发生联锁。
只有当进料因故发生联锁时，其他二个联锁均不会自动联锁，相对独立。
催化装置联锁一览表见表11-1。
各工艺联锁阀门动作状况及见表11-2。
1表11-1 催化装置联锁一览表序号装置名称联锁种类检测仪表位号联锁名称报警值联锁设定值联锁结果1 催化裂化ATICAL22101AR22101A反应温度H:≥550 ℃L:＜460℃≤450℃切断进料2 催化裂化ATICAL22101BR22101B反应温度H:≥580 ℃L:＜350℃≤350℃切断进料3 催化裂化A PdS22104A 两器压差联锁H:≥0.06MPa≤0.01MPa 二取二切进料2催化裂化A PdS22104B 两器压差联锁4 催化裂化A FSLL22113 进料低流量联锁L:＜97.5t/h＜81.3t/h 切断进料5 催化裂化A PdS22104A 两器压差联锁H:≥0.06MPa≤0.01MPa二取二切两器循环催化裂化A PdS22104B 两器压差联锁6 催化裂化A FSLL22504A 主风低流量联锁L：＜1440Nm3/min＜1200Nm3/min三取二切进料及两器循环催化裂化A FSLL22504B 主风低流量联锁3催化裂化A FSLL22504C 主风低流量联锁表11－2 工艺联锁阀门动作状况一览表阀门名称阀门位号正常状态联锁项目进料低联锁进料低联锁FSLL22113≤81.3t/hFSLL22113≤81.3t/h原料油进料UCV22开关原料油UCV22101 开关原料4阀101 进料阀油进料阀原料油进料返回阀UOV22102关开原料油进料返回阀UOV22102 关开原料油进料返回阀船燃油进料阀FV22102正常关船燃油进料阀FV22102 正常关船燃油进料阀粗轻燃油进料阀FV22103正常关粗轻燃油进料阀FV22103 正常关粗轻燃油进料阀5酸性水进料阀FV22104正常关酸性水进料阀FV22104 正常关酸性水进料阀原料油雾化蒸汽阀FV22105正常开原料油雾化蒸汽阀FV22105 正常开原料油雾化蒸汽阀预提升干气阀FV22106正常关预提升干气阀FV22106 正常关预提升干气阀预提升蒸汽阀FV22116关开预提升蒸汽阀FV22116 关开预提升蒸汽阀6回炼油进料阀FV22225正常关回炼油进料阀FV22225 正常关回炼油进料阀急冷油进料阀FV22122正常关急冷油进料阀FV22122 正常关急冷油进料阀粗轻燃油进料阀FV22123正常关关关关关正常预提升蒸汽阀FV22126关开开开开开关预提升干气阀FV22127正常关关关关关正常待生塞阀WV221正常正常正常正常关关正常701重油再生滑阀TV22101A正常正常正常正常关关正常轻燃油再生滑阀TV22101B正常正常正常正常关关正常接力管滑阀TV22101C正常正常正常正常关关正常增压机B22103运行运行运行运行运行停运停运主风单向阻尼阀UCV22601开开开开开关开主风单向阻尼阀UCV22107正常正常正常正常正常关正常8主风事故蒸汽阀UOV22105关关关关关开关主风机反喘振阀UOV22602关关关关关开关主风机反喘振阀FV22601关关关关关开关烟机入口闸阀UCV22603开开开开开关开烟机入口蝶阀PC22101C开开开开开关开待生套筒增压风阀FV22110正常正常正常正常正常关关外取热流化FV221正常正常正常正常正常关关9增压风阀09增压风单向阻尼阀UCV22802开开开开开关关待生套筒事故蒸汽阀UOV22103关关关关关开开增压机出口放空阀HV22801关关关关关开开10。
主风机联锁
每一个I/O模件内都包容有三个独立的分电路。输 入模件上的每一分电路读取过程数据并将这些信息传送 给它相应的主处理器。三个主处理器通过一个专用的被 称作TriBus的高速总线系统通讯。
Auto Spare Input Leg A Input Leg B Input Leg C I/O Bus TriBus
主风机安全联锁保护 学习内容: 1、主风机启动逻辑 2、主风机自保联锁程序 3、装置联锁程序 4、TRICONEX系统的硬件结构 学习目的: 1、使我们知道主风机的启机条件、自保联锁条件包括 哪些？如何进行查看。 2、使我们能够如何进入程序去查看程序内部每个参数 的当前值和逻辑关系。 3、使我们能够在机组发生联锁时如何进入程序去检查、 判断故障。
Main Processor Main Processor
Auto Spare Output Leg A TriBus I/O Bus
Main Processor
A
B TriBus I/O Bus
Input Termination
Output Leg B Output Leg C
Voter Output Termination
主机架 KEY SWITCH 位置状态 Remote(远程) :允许外部上位机修改操作变量，但不 能修改逻辑,不可做Download All 或Download Change. Run（运行）:不可对操作变量进行修改，应用程序处 于只读状态，也不可做Download All 或Download Change. Program :可写入变量,可做Download All或Download Change Stop :停止读入输入值，对于输出，若有保留值，则 保持；无保留值，则保持输出值全部回“0”。（可通 过软件来屏蔽该位置） 电池的作用与寿命 5年。
广西石化催化裂化主风机组MCS控制系统分析
广西石化催化裂化主风机组MCS控制系统分析【摘要】通过了解广西石化催化裂化主风机组控制技术，对该机组的控制和联锁保护要求作了详细分析，并提出应用一体化综合控制系统MCS完成主风机组全部控制和保护功能的技术方案。
【关键词】主风机组联锁控制系统1 催化裂化工艺简介及主风机组控制要求在国内目前的催化裂化装置中，烟气轮机—轴流风机—电动机是一种在国内炼厂应用较多的主风机配置方案，简称为“三机组”。
由于主风机组在流化催化裂化中的关键作用，主风机组的控制和保护一直为人们所关注，尤其是大型轴流风机，由于其稳定工况区的限制既多又严，而且一旦故障，可能会造成装置停工，可能使企业经济损失惨重，所以轴流风机的控制和保护一直是自控设计中的重点和难点。
“三机组”的控制系统主要包括：烟机轮盘冷却蒸汽、密封蒸汽控制；烟机入口切断阀、调节阀和大小旁通阀控制；主风机静叶调节控制；机组转速和负荷分配控制；机组润滑油泵控制；轴流风机防喘振控制；顶升油泵和盘车器开关控制。
三机组的联锁保护系统包括：启动条件联锁保护；自动操作保护；安全运行保护；紧急停机联锁保护；辅助油泵自启动保护。
2 催化裂化主风机组的控制方案一般炼油厂的催化装置配置设有主风机和备用主风机各一台，富气压缩机一台，有的还配有烟机。
根据需要风量大小，主风机、备用主风机选用离心或轴流压缩机，驱动机选用烟机电机或者汽轮机。
全装置机组的防喘振控制、调速控制、性能控制、机组轴承温度和轴振动与轴位移的监控、主机及备机工艺参数监控、机组起动—运行—停止的顺序控制、联锁逻辑控制（ESD）等共用一套集成控制系统（MCS）。
TRICONEX公司的MCS综合控制系统完全可以实现上述的控制要求。
3 催化裂化主风机组控制保护方案分析3.1 烟机的控制3.1.1能量回收系统控制（1）PIC4055再生器压力高限控制器：正常工况时，再生器压力PI4055 小于给定值0.95PSV_set（安全阀跳闸设定值的95%），控制器PIC4055 输出为“0%”，高选后的信号为差压控制器PDIC4053 的信号，即旁路阀PDV40455 与PDV4054 只接受差压控制器PDIC4053；当再生器压力PI4055 超限时，即大于给定压力时，控制器PIC4055 输出增加，与差压控制器PDIC4053的信号高选后，先打开旁路阀PDV40455（0～50%），降低再生器的压力，PDV4055接近全开时，若压力仍高，则继续打开PDV4054（47.5～100%），以保护再生器。
催化裂化主风机组ESD控制系统设计
催化裂化主风机组ESD控制系统设计
姜春梅;朱晓华;茹爱忠
【期刊名称】《化工自动化及仪表》
【年(卷),期】2013(40)10
【摘要】详细介绍了催化裂化装置主风机组控制系统的硬件和软件设计、组态和主要联锁控制程序.
【总页数】5页(P1216-1220)
【作者】姜春梅;朱晓华;茹爱忠
【作者单位】中国石油玉门油田分公司炼化总厂自动化中心,甘肃玉门735200;中国石油玉门油田分公司炼化总厂自动化中心,甘肃玉门735200;中国石油玉门油田分公司水电厂,甘肃玉门735200
【正文语种】中文
【中图分类】TH868
【相关文献】
1.催化裂化装置主风机组控制系统的节能改造 [J], 王兴斌;蔡金山
2.炼油催化裂化主风机组控制系统原理及技术 [J], 朱锦智
3.防喘振控制在催化裂化主风机组应用的改进 [J], 孙永刚;张建惠
4.催化裂化装置主风机四机组的控制与保护综述 [J], 马召辉;徐平义
5.催化裂化主风机组的控制与保护 [J], 何世华
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025
自动电磁阀
定位器
气源 信号
各机组的控制方法与监测系统
❖ 汽轮机的控制
❖ 在四机组中汽轮机转速控制和其他机组不同，因为四机组 在正常运行时转速是恒定的，只是在启动阶段才通过调速 器进行调整，正常时没有调速的功能，它调节的是电机的 功率大小，而其它机组转速是变化的，随着入口压力的变 化而变化。调速器有电动和气动区别，上述是闭环控制， 焦化气压机和催化气压机都是闭环控制，而烟机是开环控 制 。烟机调速主要是为了改变发电机轴系功率，信号是 ±24伏直流电压信号，对象是发电机功。
❖ 条件:切除烟机、压缩机、电机联锁，汽轮油泵正常。
❖ 润滑油、调节油、动力油压正常,存储器复位。
❖ （1）、润滑油压力低联锁试验
❖ (A)将电器油泵切换开关置2备位置，降润滑油压力到0.1MPA时,2#泵自启,有声光报警。
几个典型的逻辑控制
❖ 发电机功率超限逻辑
❖ 条件：主电机合闸，发电机功率正常。
❖ 当发电机功率超限时，汽机自动减负荷30秒，
当主电机跳闸时，同时减负荷30秒使入口蝶
阀关发电机功闭率高 48％。
或
保持继电器30秒
减负荷
主电机跳闸 主电机合闸
R
延迟继电器10分
ห้องสมุดไป่ตู้入口蝶阀关
S
机组的联锁试验
❖ 汽轮机联锁试验.
机组的组成
❖ 汽轮机部分。是靠中压蒸汽推动转子转动使 其做功的机组。汽轮机上的主要仪表设备如 下：入口压力，入口温度，入口流量，汽机 调速器，出口压力，出口温度，备压蒸汽调 节阀等。
机组的组成
❖ 电机部分。是靠交流电使电机转子转动的机 组。它是同步电机，可能做功也可能耗功。 做功时耗电，耗功时发电。电机上的主要仪 表设备如下：电机功率变送器等。
❖ 控制难易度：往复式控制简单，只存在监视、 报警、连锁停机功能，只要条件满足，一般 不会出现问题。离心式相对较难，除了三化 机组外，几乎源动机全部是电机托动，控制 几乎在压缩机上。轴流式控制复杂，要求较 高。
四机组在催化装置中的作用及用途
❖ 催化裂化是一种吸热的反应，高温催化剂在反应器里与高温 雾化油结合，在高温催化剂的表面吸附碳氢化合物中的碳分 子，使重碳油分子变为轻碳油分子，这就是催化裂化反应的 基本过程。反应过的催化剂将失去活性，为使催化剂恢复活 性，就要除去吸附在催化剂表面的碳分子最简单的方法是燃 烧法。催化裂化装置的再生器就是通过燃烧除去催化剂表面 的炭分子的，恢复活性的催化剂通过再生斜管进入反应器和 原料油继续反应，产生油气在分流塔分馏出各种组分。在烧 炭的过程中需要大量的压缩空气，四机组中的主风机就是提 供压缩空气的机组，它是催化装置重要的机组设备之一。
温度等。
阻尼装置器
调节阀
对象
设定器
引压装置 润滑油控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 如图：自立式调节阀是上下进油膜片下部有弹簧机构，对象是润滑油压。 系统要求润滑油压力升高时，调节手动给定器使压力升高，此时给定压 力大于润滑油压力，调节油通过给定器进入调节阀上膜头，推动阀杆下 移，加大调节阀开度，使润滑油压力升高。当润滑油压力等于给定器压 力时，给定器切断调节油，调节阀上下膜头压力一至，阀杆保持恒定， 润滑油压力不变。系统要求润滑油压力降低时，调节手动给定器使压力 降低，此时给定压力小于润滑油压力，调节油通过给定器进不到调节阀 上膜头，在弹簧的作用下阀杆上移，膜头油压经过限流阀泄压，减小调 节阀开度，使润滑油压力降低。当润滑油压力小于等于给定器压力时， 给定器接通调节油，使调节阀上下膜头压力一至，阀杆保持恒定，润滑 油压力不变。
几个典型的逻辑控制
❖ 启动逻辑条件 ❖ 入口蝶阀关，汽轮机主气门关，静叶最小角
度，放空阀关开，罗季试验完成，调节油压 力正常，润滑油压力正常，润滑油温度正常， 动力油压正常，盘车完成，止回阀全关，逻 辑复位润滑油温度正常
几个典型的逻辑控制
入口蝶阀关 汽轮机主气门关
静叶最小角度 放空阀关开 逻辑试验完成 调节油压力正常 润滑油压力正常 润滑油温度正常 动力油压正常
压力设定器
限流阀
自调节油管道来
自润滑油管道来 润滑油
自立式调节阀控制原理图
调节油
各机组的控制方法与监测系统
❖ 动力油站的控制 ❖ 动力油压的作用是向电液伺服机构提供动力，确保静叶的开关。动力油
压是由油泵出口回流直接控制，无控制仪表。动力油压低时压力开关发 出启泵信号，将备用泵启动以维持动力油压，从而保证设备的正常运行。 当动力油压出现低低时，机组将联锁停车。
给定
控制器
伺服阀
静叶开度测量
对象
静叶控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 防喘振控制
程序控制器
放空阀
对象
给定
入口流量测量
各机组的控制方法与监测系统
❖ 喘振机理： 简单地说:当压缩机出口压力升高时，压缩机压 缩气体将出现倒流现象，此时喘振工作点上移，进入喘振区， 此时压缩机的出口压力就会降低，工作点又回到工作区，再 次压缩气体，周而复始就会发生喘振。
P
q(x.y)
Q
各机组的控制方法与监测系统
❖ 克服喘振的方法： ❖ 在压缩机的出口和入口之间增加回流阀，当压力增高时，回流阀打开降
低出口压力或增大入口流量，从而减少喘振的发生。回流阀就是常说的 反飞动阀。
入口
回流阀
出口
各机组的控制方法与监测系统
❖ 防阻塞控制无实际用途，阀为手动控制。
调节器
防塞阀
对象
给定
测量
防阻塞控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 防喘振阀的工作过程
❖ 此阀为flasher 气动阀，来自控制室4-20毫安信号经转换器变为0.2-
1.0mpa气信号后进入定位器，对阀进行调节，电磁阀025为投自动用， 正常时带电，气路通、定位器风压直接作用到膜头，起调节作用。联锁 时失电。电磁阀024为放空用，正常时带电，气路不通，联锁时失电， 膜头风压紧急放空，放空放阀空快速打开。此阀为风关阀。
机组的控制及联锁
机组的种类：大致分四类 活塞式、往复式、离 心式、轴流式。
我厂在用的机组情况：活塞式：常Ⅰ瓦斯压缩 机。往复式：加氢裂化新氢机、制氢压缩机、 两个加氢精制压缩机、火炬机组。
离心式：加氢裂化原料油泵、焦化高压水泵、 空压站空压机、催化增压机、催化高压备机。 轴流式：催化四机组。
机组的控制及联锁
机组的组成
❖ 润滑油站部分。是给各机组提供润滑油和为 汽轮机油动机提供调节油的。润滑油站上的 仪表设备如下：油箱温度，油箱液位，调节 油压力，润滑油压力，调节油压力开关，润 滑油压力开关，就地调节油压力调节器，调 节油压力调节阀，润滑油压力自立阀等。
机组的组成
❖ 动力油站部分。是给伺服阀提供动力油的， 使伺服阀工作，推动油缸运动从而改变风量。 动力油站上的仪表设备如下：动力油压力， 动力油压力开关等。
机组的组成
❖ 烟机部分。是利用再生器产生高温烟气的热 量推动烟机叶轮转动使其做功的机组。烟机 上的主要参数及仪表设备如下：烟机入口闸 阀（紧急切断），入口蝶阀（调节再生器压 力），入口压力，入口温度，烟机轮盘温度， 烟机冷却压力，烟机密封差压，出口温度等。
机组的组成
❖ 主风机部分。是压缩空气的机组。它是耗功 机组，动力来源于烟气轮机、汽轮机、同步 电动/发电机。主风机上的主要仪表设备如 下：入口流量，入口温度，入口喉部差压， 出口压力，伺服控制器，油缸位置传感器， 伺服阀，放空阀等。
各机组的控制方法与监测系统
增负荷 减负荷
调速器 汽机调速控制
对象
各机组的控制方法与监测系统
❖ 焦化、催化机组的转速控制
❖ 焦化气压机和催化气压机的转速控制是随入口压力的变化而变化的，入 口压力高转速就高，压力低转速就低。
调节器
调速器
对象
给定
入口压力 转速控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 汽轮机备压控制
限控制。从发电机功率变送器输出功率低限指令，PLC接受命令运算 后，给烟机转速调节器输入一个要求部分关闭的命令，此时入口蝶阀 关闭48%。
烟机转速调节器
入口蝶阀关48℅
发电机功率
0/1信号
PLC控制器
率测量功
电动机功率低限控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 调节油压力控制
❖ 调节油的主要作用是为调速器、速关阀及盘 车系统的工作提供动力
机组的组成
南
烟机
主风机
汽轮机
口小处是高压端，口大处是低压端
机组分布图
变速箱
北 电机
各机组的控制方法与监测系统
❖ 烟机的控制
❖ 烟机转速控制（烟机转速超驰控制）
❖ 烟机转速控制是典型的选择控制系统。如框图，LS块是低选模块，当选择再生器压力 控制时，被调对象是再生器压力。为保证再生器压力的恒定，调节器就要使烟机入口蝶 阀或开或关，改变烟气的流通截面积，开关的结果是使烟机改变做功的大小，同时也改 变了再生器的压力。当选择转速控制时，被调对象是转速，入口蝶阀或开或关仍然改变 烟气的流通截面积，因为转速是由电机厉磁装置决定的，理论上说，当入口蝶阀开大时， 转速就应上升，但有电机励磁机构，转速是不变的，这时在烟机上产生的功率就作用在 其他机组上。当厉磁失效时或机组跳闸时，转速应升高，当大于给定时，输出就降低要 求关蝶阀，使机组不要超速，达到控制目的。
就地调节器
调节阀
对象
给定
油压测量
调节油控制方框图
各机组的控制方法与监测系统
❖ 润滑油压力控制
❖ 润滑油系统在大型转动设备中是十分关键的，润滑油的作用主要是为转 动部位提供润滑，降低功耗，提高
❖ 有用功率，减小转动部位的磨损，延长设备的使用寿命，为设备的平稳