受电弓

目录

18.1 功能及用途 (2)

18.2 说明 (3)

18.2.1 技术参数 (3)

18.2.2 结构及技术说明 (4)

18.2.3 工作原理 (13)

18.3 安全说明 (16)

18.3.1 安全相关术语的定义 (16)

18.3.2 有资质的人员 (18)

18.3.3 重要安全提示 (18)

18.4 使用操作 (20)

18.5 安装和调试 (20)

18.5.1 安装 (20)

18.6 维修 (34)

18.6.1 维修等级 (34)

18.6.2 维修计划 (34)

18.6.3 维护工作 (36)

18.6.4 修正工作 (38)

18.7 故障处理、更换原则与维修 (39)

18.7.1 故障处理 (39)

18.7.2 拆卸 (40)

18.7.3 更换原则 (41)

18.7.4 拆解 (41)

18.7.5 维修 (41)

18.7.6 组装 (44)

18.7.7 重新安装 (46)

18.7.8 参数设置与限度表 (47)

18.7.9 投入使用/功能试验 (48)

18.8 专用工具及设备、易损件及备件清单 (49)

18.8.1 专用工具 (49)

18.8.2 设备 (50)

18.8.3 测量和试验设备 (51)

18.8.4 易损件及备件清单 (51)

第18章受电弓

18.1 功能及用途

TSG18B 型受电弓是一种通过空气回路控制升、降动作的铰接式机械构件，从接触网上集取电流，并将其传送到车辆电气系统的电器设备。

TSG18B 型受电弓主要应用于地铁和城轨车辆，通过支持绝缘子安装于车辆车顶，通过弓头上的滑板与接触线接触。在“工作”位置上，受电弓在车顶的部分都处于带电状态，仅在对车顶的机械接口和气路接口处是电气绝缘的。

TSG18B 型受电弓为单臂式受电弓，由底架、框架、气囊升弓装置和弓头等结构组成，具有占用车顶空间小，重量轻，弓头归算质量小的特点。更小的占用空间可以使车顶安装更多的其他设备，而更小的弓头归算质量则有益于受流和适应更高的运行速度。

受电弓的框架保证了弓头相对于底架在垂直方向运动。由于弓头运动方向垂直于车辆运行方向，因此车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求。

受电弓弓头及滑板应安装在车体中心线上尽可能靠近驱动轮的位置。

受电弓采用气动工作方式。对受电弓持续供以压缩空气，压缩空气作用于受电弓的两个升弓气囊，则受电弓升起，并最终使弓头与接触导线保持在规定的接触压力。作用于气囊的控制压力要求具有很高的精度（0.01bar），它通过安装于受电弓底架上的气阀箱内的调压阀、节流阀等控制元件来调节和实现。

关闭对受电弓的压缩空气供应，则受电弓靠自重降下。

受电弓气路系统有任何故障时，受电弓自动的降下。

受电弓弓头采用了弓头悬挂装置的设计，因此弓头具有一定的自由度。接触线高度方面较小的差异通过弓头悬挂装置进行补偿，较大的差异，例如通过桥梁和隧道时，则通过受电弓铰链系统进行补偿，因此受电弓可随接触线的不同高度而自由地变换其高度来保持两者之间接触压力的基本恒定。

TSG18B 型受电弓外观如图1。

图1 TSG18B 型受电弓

18.2 说明

18.2.1 技术参数

额定工作电压： DC1500V

额定工作电流： 1680A

最大短时电流（70s 占空因素中为5s）： 3500A

最大起动电流（30s）： 1600A

最大停车时电流（DC 1000V 和单弓受电）： 540A

折叠高度（包括绝缘子）：≤310mm

最低工作高度（从折叠位置滑板面起）： 150mm

最高工作高度（从折叠位置滑板面起）： 1950mm

最大升弓高度（从折叠位置滑板面起）：＞2550mm

最大宽度（弓头处）： 1550±5mm

最大长度（落弓位置）：≈2580mm

平均静态力： 100N

静态力可调节范围： 70N～140N

运行速度：≤90km/h

重量（包括支持绝缘子）：≤140kg

额定工作气压： 550kPa

最小供风气压： 500kPa

最大供风气压： 900kPa

升弓时间：≤8s

降弓时间：≤8s

滑板数量： 2 块

滑板中心距： 300mm±3mm

滑板长度： 800mm±1mm

气路接口（绝缘软管、压力开关组装）： Rc3/8”18.2.2 结构及技术说明

如图2，TSG18B 型受电弓由以下主要部件组成。

图2 受电弓结构

18.2.2.1 绝缘子组装

TSG18B 型受电弓安装有四个支持绝缘子，受电弓与绝缘子间采用螺栓联接，如图3。

图3 支持绝缘子

18.2.2.2 底架组装

底架由四条方钢管组焊而成，如图4

图4 底架

序号说明：

1 支持绝缘子支撑架

2 电流连接板

3 底架

4 气路输入接口

5 气路输出接口

6 电流连接板

支撑架（图4 序1）上Φ18mm 的通孔用于安装支持绝缘子的安装螺钉M16×20。

电流接线板（图4 序2、序6）是受电弓对外的电接口。

支撑板（图4 序4、序5）上安装有受电弓对外的气路接口。

18.2.2.3 铰链系统

铰链系统由下臂杆组装（图2 序2），上框架组装（图2 序3）和拉杆组装（图2 序4）构成。铰链系统保证了上框架顶管的运动轨迹呈一条近似铅垂的直线。

下臂杆由无缝钢管组焊而成，如图5。

图5 下臂杆

序号说明：

1 底架轴承管

2 调整板

3 平衡杆连接块

4 肘接轴承管

下臂杆与底架、下臂杆与上框架采用轴承联接。轴承在其使用期内免维护。

上框架由顶管（图6 序1）、阶梯铝管（图6 序3）和连接管（图6 序6）组焊而成。