北京交通大学铁路运输实习报告
北京交通大学认知实习报告(道铁)
认知实习报告（道铁方向）姓名：文畅霆班级：土木1207班学号：12231198学院：土木建筑工程学院前言从中国解放开始,铁路运输一直是我国人员和物质流通的重要渠道,非航空、公路所能比拟的。
铁路流通的地区，在运力,经济等方面铁路是有较大优势的。
一个城市有国家干线铁路经过,对于城市的发展是有很大作用的。
如今铁路系统多而运行频繁，加上风吹日晒，自然灾害等因素，铁路的安全问题也已经变得格外重要了。
安全问题是运输生产永恒的主题，铁路运输安全不仅影响着企业本身的生产效率和经济效益，也对社会和经济造成重大影响。
这次实习让我们了解知道了铁路的一些基本原理，构成等，对铁路的选线，铁轨的组成，铁轨的地质问题等方面有了大致的认知。
一、本次实习的概况实习目的：通过实习对道铁有更感性的了解。
实习时间：2014年7月11号实习地点：南口-青龙桥实习路线；野溪-斜河涧路线二、实习内容概况在接触专业知识以前，我们需要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大二学生安排了土木工程认识实习。
铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
本次实习的目的主要在于通过教师的现场教授，了解相关材料工艺过程与设计原理。
实习的过程中，直接的和间接地了解了生产实践经验，积累相关的生产知识。
通过实习，学习本专业方面的实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习不仅能让我们早些了解自己专业方面的知识，在以后学习中能结合实际进行学习，还能让我们多了解些专业以外的知识，更全面地去学习更多新知识，让我们早些认识到我们将面临的工作问题。
作为新生的我们，这次实习告诉我们要认真钻研专业知识，拥有足够的理论知识是进行工程实践的基础，本次实习让我明白了作为一个工程建设人员，一定要有扎实的专业基础，严谨负责的态度，才能够做好一项工程。
三、实习背景介绍1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办詹天佑为会办兼总工程师。
铁路运输实习
铁路运输实习介绍本文档是关于铁路运输实习的实习报告和总结。
在实习期间，我有机会深入了解铁路运输系统以及相关的运营管理和技术方面知识。
本文档将总结我在实习期间所学到的内容，并提供一些个人的观点和体会。
实习背景作为一名铁路运输专业的学生，我对铁路运输系统以及相关技术和管理方面的知识非常感兴趣。
因此，在找到一份铁路运输实习的机会后，我非常兴奋并迅速决定加入这个实习项目。
实习机构是一家国内知名的铁路运输公司，公司在铁路运输领域具有丰富的经验和优秀的团队。
在实习期间，我被分配到车辆运维部门进行实习。
这个部门负责保障铁路车辆的正常运行和维护。
实习内容在实习期间，我主要参与了以下几个方面的实习内容：1. 车辆维护与保养我参与了车辆维护与保养的日常工作。
这包括检查车辆的各项部件是否正常运行，如轮胎、刹车系统、电器系统等。
我学到了如何使用各种维护工具和设备，如扳手、千斤顶和测量仪器。
通过实践，我理解了车辆维护的重要性，以及正确操作和维护车辆的技巧。
2. 维修与故障排除在车辆维护与保养的基础上，我也参与了车辆维修和故障排除的工作。
当车辆出现故障时，我会和老师或工程师一起进行故障分析和修理工作。
我学到了如何快速排查故障点，以及修理和更换车辆部件的技巧。
这对我理解铁路车辆的结构和工作原理有了更深入的了解。
3. 运维管理系统我还学习了运维管理系统的使用和操作。
这个系统用于记录和管理车辆的维护和保养记录，以及故障排除过程和处理结果。
通过操作这个系统，我能够更好地了解车辆运维管理的流程和重要性。
我还学会了如何生成各种报表和分析数据，以便更好地评估车辆的运行状况和提出改进措施。
实习收获通过这次实习，我收获了许多宝贵的经验和知识。
以下是我在实习期间的收获和体会：1. 实践经验通过实习，我有机会亲身参与铁路运输系统的运营管理和技术方面的工作。
这使我对铁路运输的整体流程和运作有了更深入的了解。
同时，我也获得了大量的实践经验，这对日后工作和学习都将非常有帮助。
暑假铁路实习报告（2篇）
暑假铁路实习报告一、实习前的准备工作在暑假开始前，我通过网络了解了铁路实习的基本情况，并选择了一家位于北京的铁路运输公司进行实习。
在进行实习前，我仔细阅读了相关的铁路运输法规和安全操作手册，对铁路运输的基本原理和安全要求有了一定的了解。
二、实习的基本情况我所在的实习单位是中国铁路北京局集团有限公司，主要负责铁路货运的运营管理工作。
在实习期间，我主要参与了货运车辆的装车、装卸作业和货运组织的相关工作。
1. 货运车辆的装车、装卸作业在货运车辆的装车过程中，我们首先需要根据货物的种类和数量，确定适当的货运车辆，并进行相应的车辆检查和维护工作。
然后，根据客户的要求和运输计划，将货物正确地装车到相应车辆的适当位置上。
在装车过程中，我们需要注意货物的保护和固定，确保货物在运输过程中不会受到损坏。
在货运车辆的装卸作业中，我们需要使用各种起重机械和装卸设备，如起重机、叉车等。
在操作这些设备之前，我们需要先进行相应的安全检查和设备维护工作，确保设备的正常运行和安全性。
同时，在装卸作业中，我们需要严格按照操作规程进行操作，保持良好的工作状态和高度的注意力，以防止意外事故的发生。
2. 货运组织的相关工作在货运组织的工作中，我们需要根据货物的种类和数量，确定适当的运输方案和路线。
在确定运输方案和路线时，我们需要考虑货物的特殊要求和运输时间的限制，确保货物能够按时安全地运达目的地。
同时，我们还需要与客户和其他相关单位进行沟通和协调工作，确保货物的运输过程中能够得到及时的支持和配合。
在与客户沟通时，我们需要准确地了解客户的需求和要求，并及时向客户提供有关货物运输的信息和建议。
三、实习的收获和体会通过这次铁路实习，我对铁路运输的工作流程和运营管理有了更深入的了解。
在实习过程中，我学到了很多关于货物装车、装卸作业和货运组织的实际操作技巧和经验。
同时，我也体会到了铁路运输的工作压力和责任，以及必须保持良好的工作状态和高度的责任心。
铁道运输的实习报告
一、实习目的本次铁道运输实习旨在使我对铁道运输行业有更深入的了解，掌握铁道运输的基本理论、方法和技能，提高我的实际操作能力，培养我严谨的工作态度和团队协作精神。
通过实习，我希望能够将所学理论知识与实际工作相结合，为今后从事铁道运输相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及时间实习单位：XX铁路局XX段实习时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习内容1. 铁道运输基础知识学习在实习初期，我认真学习了铁道运输基础知识，包括铁道线路、铁道车辆、铁道信号、铁道通信等方面的知识。
通过学习，我对铁道运输的基本原理和流程有了初步了解。
2. 铁道运输现场实习（1）车站实习在车站实习期间，我跟随车站工作人员，学习了车站的日常运营管理，包括旅客服务、行车调度、货物装卸、票务管理等。
我参与了列车到发、旅客引导、货物装卸等工作，亲身感受到了铁道运输工作的紧张与有序。
（2）线路实习在线路实习期间，我跟随线路养护人员，学习了线路的日常维护和养护工作。
我参与了线路巡检、清障、加固等工作，了解了线路养护的重要性。
（3）车辆实习在车辆实习期间，我跟随车辆检修人员，学习了车辆的日常检修和维护工作。
我参与了车辆检查、清洁、润滑等工作，了解了车辆运行的基本原理。
3. 铁道运输安全管理在实习过程中，我重点学习了铁道运输安全管理知识，包括事故预防、应急处置、安全检查等方面的内容。
通过学习，我认识到安全管理在铁道运输中的重要性，提高了自己的安全意识。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实习，我将所学理论知识与实际工作相结合，加深了对铁道运输的理解，提高了自己的实际操作能力。
2. 培养了严谨的工作态度和团队协作精神在实习过程中，我严格遵守工作纪律，认真完成各项任务，与同事相互协作，共同完成了实习任务。
3. 增强了安全意识通过学习铁道运输安全管理知识，我认识到安全管理的重要性，提高了自己的安全意识。
五、实习体会1. 铁道运输是一项重要的国民经济支柱产业，对国家经济发展和社会进步具有重要意义。
铁路货运实习报告总结
实习报告总结：铁路货运实习经历首先，我要感谢学校和实习单位给我提供了一次难得的铁路货运实习机会。
在这段实习期间，我深入了解了铁路货运的组织、管理和操作流程，收获颇丰。
以下是我对这次实习的总结。
一、实习目的1. 掌握铁路货运组织工作的基本理论和方法。
2. 熟悉铁路货运作业程序和操作流程。
3. 了解铁路货运市场营销及客户服务策略。
4. 提高实际操作能力和团队合作能力。
二、实习单位及岗位介绍本次实习单位为我国某铁路货运站，主要负责铁路货运的运输、装卸、仓储等工作。
我实习的岗位是货运员，主要负责货物接卸、计量、报单、查验等工作。
三、实习内容及过程1. 货物接卸：实习期间，我参与了货物的接卸工作，学会了如何正确使用装卸工具，提高了装卸效率。
同时，我还学会了如何与司机、装卸工沟通，确保货物安全、迅速地完成接卸。
2. 计量：在货物计量环节，我负责使用电子秤等设备对货物进行计量，确保货物的重量准确无误。
通过这一过程，我掌握了计量设备的使用方法和注意事项，提高了计量准确率。
3. 报单：在货物报单环节，我学会了如何填写货物的报单表格，包括货物品名、数量、重量等信息。
此外，我还学会了如何通过系统提交报单，提高了报单效率。
4. 查验：在货物查验环节，我参与了货物的查验工作，学会了如何检查货物的外观、数量、质量等，确保货物符合运输要求。
通过这一过程，我提高了货物查验能力。
5. 客户服务：在实习期间，我还负责与客户沟通，解答客户关于货运的问题，提供优质的服务。
这一过程让我明白了客户服务的重要性，提高了我的沟通能力和服务水平。
四、实习收获1. 专业知识：通过实习，我深入了解了铁路货运的组织、管理和操作流程，使我在专业知识方面得到了丰富和提升。
2. 实际操作能力：在实习过程中，我掌握了货运各项操作技能，提高了实际操作能力。
3. 团队合作：与同事们共同完成各项工作，使我明白了团队合作的重要性，提高了团队合作能力。
4. 职业素养：在实习过程中，我严格遵守实习单位的规章制度，培养了良好的职业素养。
北京交通大学铁路运输实习报告
在这次的铁路实习中，我们一行主要去了包头西编组站和呼和浩特铁路局调度所，通过只好半个月的现场实习，我们理解并掌握了各个岗位的对应工作职责和工作流程，对于我们巩固书上的知识和今后的工作具有非凡的意义。
（一）、包头西站实习总结首先是我们实习的第一站——包头西编组站。
包头西编组站是一个区域性的编组站，是全路较为重要的一个货车装卸站。
包头西编组站属于二级七场的站型布置，拥有上下两套独立的调车系统，同时并设置一个交换场（0场）。
包头西编组站主要是为周边的大型钢铁企业、煤矿企业服务，因此整个的货物装卸量特别大。
下面我们以下行系统为例介绍到解集编发的作业过程。
1、到：1场是一个下行到达场，主要办理列车的到达和通过作业，并以办理列车的有调中转为主同时进行列检和技检作业。
1场信号楼有两个值班员，一个值班员是与临站联系，获得列车的到发信息，其次是根据调车作业通知单合理安排列车的解体任务；助理值班员是根据值班员指示以及调车作业通知单和1场目前的股道占用情况，为列车的到达、通过、解体安排对应的进路。
2、解：3场是编发场，主要作业有驼峰解体作业、调车场的车列集结、调车场尾部的车列编组和少数列车的直接出发作业。
首先是驼峰解体作业，包头西编组站的驼峰属于自动化驼峰，具有双推单溜的设备，但是一般采用单推单溜的作业方式。
驼峰的两侧分别各有一条禁溜线和迂回线，其中禁溜线是存放禁溜车的，迂回线是禁峰车不通过驼峰的走行线。
解体的过程中采用二级制动，并且利用雷达测速来监控车辆的溜放速度，实现自动化。
峰顶平台主要负责车列的推送以及摘钩作业，驼峰信号楼则主要负责车列溜放过程中的安全监控，必要时辅以人工调控，驼峰工作人员需要特别留意解体过程中的车列溜放速度和调车场的计长、总长等。
驼峰楼使用的是微机联锁。
由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。
从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。
它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。
关于交通运输实习报告怎么写(11篇)
关于交通运输实习报告怎么写(11篇)关于交通运输实习报告怎么写篇1根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排，为巩固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，20__级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分x个月的《铁道工务》顶岗实习。
20__.x.x——20__.x.x。
整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
关于交通运输实习报告怎么写篇2在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去__的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到__站，来到__职校，来到__校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在__线路车间一共x人，当天我们x个男生就分到了工区，x个女生分在了车间，晚x点才到__线路专修工区。
实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。
第二天我们就被要求00：00起床，因为天窗点在00：30-02：30。
点内我工作量是涂油换螺帽。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。
然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。
铁路运输实习报告
铁路运输实习报告在铁路运输领域的实习经历，让我深刻体会到了这个行业的复杂性和重要性。
通过实际操作和观察，我不仅学到了专业知识，还培养了自己的团队合作精神和解决问题的能力。
实习单位是一家具有重要影响力的铁路运输企业，拥有先进的设备和完善的管理体系。
我被分配到了运输调度部门，这个部门是整个铁路运输系统的核心，负责协调列车的运行、安排车次、处理突发情况等重要工作。
刚进入实习岗位时，我对周围的一切都感到陌生和好奇。
同事们都非常热情，耐心地为我讲解工作流程和注意事项。
在他们的帮助下，我逐渐熟悉了工作环境，开始参与一些基础的工作。
在实习期间，我主要参与了列车运行计划的制定和调整。
这是一项需要高度精确和细心的工作。
每天，我们都要根据客流量、线路状况、车辆状况等多种因素，制定出合理的列车运行计划。
在这个过程中，我学会了如何运用专业软件进行数据分析和模拟，以确保计划的合理性和可行性。
同时，我也深刻体会到了铁路运输对于时间和安全的严格要求。
哪怕是一分钟的误差，都可能导致列车晚点，影响众多旅客的出行。
除了制定计划，我还参与了列车运行的实时监控。
通过监控系统，我们可以实时掌握列车的位置、速度、运行状态等信息。
一旦发现异常情况，如列车晚点、故障等，我们需要迅速采取措施，协调相关部门进行处理。
这让我明白了在铁路运输中，及时有效的沟通和协调是多么的重要。
一个小小的失误，都可能引发连锁反应，造成严重的后果。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，在处理突发情况时，由于经验不足，我有时会感到紧张和不知所措。
但在同事们的指导和鼓励下，我逐渐学会了冷静思考，分析问题的本质，并采取有效的措施解决问题。
还有一次，在制定列车运行计划时，我忽略了一个重要的线路维修信息，导致计划出现了偏差。
这让我深刻认识到了工作中细心和严谨的重要性。
从那以后，我在工作中更加认真仔细，反复核对每一个数据和信息，确保工作的准确性。
通过这次实习，我对铁路运输行业有了更深入的了解和认识。
铁路运输的实习报告
实习报告：铁路运输实习经历一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，发挥着日益重要的作用。
为了更好地了解铁路运输行业的发展现状、业务流程以及新技术应用，提高自己的实践能力和专业素养，我选择了铁路运输专业实习。
本次实习旨在掌握铁路运输组织工作流程，熟悉车站售票员、客运员等岗位的作业程序，了解铁路运输行业的发展趋势，为今后的工作打下坚实基础。
二、实习单位与岗位介绍1. 实习单位：本次实习单位为某地级市火车站，隶属于铁路局车务段管辖。
2. 车站性质：车站按业务性质为客货运站，按等级划分为客运二等站。
其主要任务是按照《客运规章》规定的方向，担负接发列车，以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。
3. 设备条件：车站现有正线2条，到发线3条，日均办理接发列车87辆。
4. 实习岗位：车站售票员、客运员三、实习内容与过程1. 客运员实习过程：（1）07：30分-18：30分在站客运车间二班实习客运员（出站口）工作。
（2）07：10分，提前到岗，换好工作服，整理作业备品。
（3）07：20分，参加班前点名会，听取值班站长文电的传达，了解车务段检查问题通报，对本班工作进行了重点布置，强调了人身安全，站台作业时要严格执行人身安全作业。
2. 售票员实习过程：（1）学习售票业务流程，包括售票、退票、改签、挂失等。
（2）学习使用售票系统，掌握各项操作技巧。
（3）在售票员的指导下，独立完成售票、退票等业务。
四、实习收获与感悟1. 业务知识方面：通过实习，我掌握了铁路运输组织工作流程，熟悉了车站售票员、客运员等岗位的作业程序，提高了自己的业务水平。
2. 实践能力方面：在实习过程中，我学会了如何与乘客沟通，处理各类突发状况，提高了自己的应变能力。
3. 团队协作方面：在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性，学会了与同事共同分担工作，共同解决问题。
4. 职业素养方面：实习过程中，我严格遵守车站规章制度，认真执行各项工作，培养了良好的职业素养。
铁路货运实习报告
铁路货运实习报告在我的大学生涯中，我有幸获得了一次铁路货运实习的机会，这次实习让我深刻地了解了铁路货运的运作模式和运输流程。
在实习期间，我所在的团队主要负责货运列车的调度和运输管理工作。
通过这次实习，我对铁路货运行业有了更深入的了解，并且学到了许多宝贵的经验和知识。
首先，我所在团队的主要工作是对货运列车进行调度和运输管理。
在实习的第一天，我就被分配到了货运列车的调度室，负责监控列车的运行情况和及时处理突发事件。
我学会了如何利用调度系统对列车进行实时监控，并且学会了如何根据列车的运行情况进行灵活调度，以保证货物能够按时到达目的地。
在这个过程中，我深刻体会到了调度工作的紧张和责任，也学会了如何在高压下保持冷静应对各种突发情况。
其次，我还参与了货运列车的运输管理工作。
在实习期间，我跟随着老师傅一起对货运列车进行了检修和保养，学习了列车的结构和运行原理。
我还参与了货物装卸的工作，学会了如何正确地使用各种吊装设备和装卸工具，确保货物的安全运输。
通过这些实际操作，我对列车的运输管理有了更深入的了解，也增强了我对工作的责任感和使命感。
最后，通过这次实习，我不仅学会了如何进行货运列车的调度和运输管理，还学到了许多关于团队合作和沟通的技巧。
在实习的过程中，我和同事们紧密合作，共同应对各种挑战和困难。
我们相互帮助，共同进步，形成了良好的工作氛围和团队精神。
通过这次实习，我深刻体会到了团队合作的重要性，也学会了如何与同事进行有效的沟通和协作。
总的来说，这次铁路货运实习让我受益匪浅。
我不仅学会了如何进行货运列车的调度和运输管理，还学到了许多关于团队合作和沟通的技巧。
这次实习不仅增强了我的专业能力，也增强了我的责任感和使命感。
我相信，这次实习对我的未来职业发展将会有着重要的影响，我会珍惜这次宝贵的实习经历，不断努力，为铁路货运行业的发展贡献自己的力量。
铁道运输实习报告总结
一、实习背景为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身的专业技能，我于今年暑假期间，有幸参加了为期一个月的铁道运输实习。
实习期间，我分别在车站、调度室、车辆段等铁路运输单位进行了实地考察和跟岗学习，对铁路运输的全过程有了更为深刻的认识。
二、实习内容1. 车站实习在车站实习期间，我主要学习了车站运输组织工作的基本理论和方法。
通过跟随值班员和售票员，我了解了车站接发列车、售票、检票、行李包裹托运等各项工作的流程。
同时，我还学习了车站安全管理制度，掌握了应对突发事件的处理方法。
2. 调度室实习在调度室实习期间，我学习了车站调车作业计划的编制方法，了解了列车运行图编制的基本原则。
跟随调度员，我参与了列车运行图的调整工作，对铁路运输调度工作的严谨性和科学性有了更深刻的认识。
3. 车辆段实习在车辆段实习期间，我了解了铁路车辆检修和维护的基本流程。
跟随检修工人，我参观了车辆检修车间，学习了车辆检修的各个工序，了解了车辆检测、清洗、润滑、装配等环节。
此外，我还了解了车辆段的安全管理制度和应急预案。
三、实习收获1. 理论与实践相结合通过本次实习，我将所学理论知识与实际工作相结合，提高了自己的专业素养。
在实习过程中，我深刻体会到铁路运输工作的严谨性和科学性，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 提高了自己的动手能力在实习过程中，我跟随工人学习操作技能，提高了自己的动手能力。
通过亲身体验，我掌握了铁路运输相关设备的使用方法，为今后从事相关工作积累了宝贵经验。
3. 增强了团队协作意识在实习过程中，我与同事们共同完成工作任务，培养了团队协作精神。
在遇到问题时，大家积极沟通，共同解决，使我认识到团队协作的重要性。
四、实习体会1. 铁路运输工作的重要性通过实习，我深刻认识到铁路运输在国家经济发展和社会进步中的重要作用。
铁路运输是国家重要的基础设施，对促进区域经济发展、保障民生具有重要意义。
2. 安全意识的重要性在铁路运输工作中，安全意识至关重要。
铁道运输实践总结范文
在刚刚结束的暑假期间，我有幸参与了铁道运输实践，这是一次宝贵的学习和成长机会。
通过这次实践，我对铁道运输行业有了更深入的了解，也对自己的专业知识和实践能力有了显著提升。
以下是我对这次实践活动的总结。
一、实践背景与目的此次实践是在我国铁道运输行业飞速发展的背景下进行的。
随着我国铁路网的不断完善，铁路运输已成为人们出行的重要选择。
为了将理论知识与实际工作相结合，提高自己的专业素养，我选择了在一家知名铁路运输公司进行为期一个月的实习。
二、实践内容与过程在实践过程中，我主要负责以下工作：1. 车票销售与咨询：通过学习车票销售系统，我能够熟练地为旅客提供车票购买、改签、退票等服务，并解答旅客的各类疑问。
2. 站务管理：在车站工作期间，我参与了列车进站、出站的组织协调工作，确保列车运行的安全和有序。
3. 客运服务：我负责为旅客提供行李托运、候车室管理等服务，提高旅客的出行体验。
4. 现场观察与学习：在实践过程中，我认真观察并学习了铁路运输的各个环节，包括列车调度、信号控制、车辆检修等。
三、实践收获与体会通过这次实践，我获得了以下收获和体会：1. 专业知识与实践能力的提升：在实践过程中，我将所学专业知识应用于实际工作中，提高了自己的实际操作能力。
2. 团队协作与沟通能力的增强：在车站工作期间，我与同事们密切配合，共同完成各项工作任务，增强了团队协作能力。
3. 对铁道运输行业的认识：通过实践，我对铁道运输行业有了更深入的了解，认识到铁路运输在国民经济中的重要地位。
4. 职业素养的提升：在实践过程中，我严格要求自己，遵守职业道德，树立了良好的职业形象。
四、实践建议为了更好地开展铁道运输实践，我提出以下建议：1. 加强实践基地建设：企业应与高校加强合作，为大学生提供更多实践机会。
2. 完善实践课程体系：高校应结合行业需求，设置更加实用的实践课程。
3. 提高实践教学质量：实践教师应注重培养学生的实际操作能力，提高实践教学质量。
铁路货运岗位实习报告
一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展和铁路运输业的日益壮大，铁路货运在国民经济中的地位日益凸显。
为了更好地了解铁路货运的实际操作流程，提升自身的专业技能和职业素养，我于2023年x月至x月在xx铁路局xx站进行了为期一个月的铁路货运岗位实习。
本次实习旨在通过现场学习，深入了解铁路货运的业务流程、作业规范以及安全管理，将所学理论知识与实际操作相结合，为今后从事铁路相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍1. 实习单位：xx铁路局xx站2. 实习岗位：铁路货运员xx站位于我国xx省xx市，是连接南北的重要铁路枢纽之一。
该站主要承担货运、客运和动车组列车任务，每天有大量的货物在此中转和装卸。
三、实习内容与过程1. 货运站场作业流程在实习期间，我首先了解了货运站场的基本布局和作业流程。
主要包括：（1）货物到达：货运员接收货物到达通知，核对货物信息，办理接货手续。
（2）货物装卸：根据货物种类和运输要求，组织人员进行货物装卸，确保货物安全、高效地装卸。
（3）货物仓储：将装卸后的货物按规定进行堆放、仓储，确保货物质量。
（4）货物发送：根据货物去向，办理发车手续，确保货物及时、准确发送。
2. 货运单证管理在实习过程中，我学习了货运单证的管理方法，包括：（1）货运单证种类：包括货物运单、货物清单、货物交接单等。
（2）货运单证填写：按照规定填写各类单证，确保信息准确、完整。
（3）货运单证传递：按照流程传递各类单证，确保单证安全、及时传递。
3. 货运安全管理货运安全管理是铁路货运工作的重中之重。
在实习期间，我学习了以下安全管理内容：（1）货物装载：确保货物装载符合安全规范，防止货物在运输过程中发生位移、倾斜等。
（2）货物固定：根据货物种类和运输要求，采取合适的固定措施，确保货物在运输过程中安全稳定。
（3）劳动安全：遵守劳动安全操作规程，确保自身和他人的安全。
4. 实习实践在实习期间，我积极参与了以下实践活动：（1）货物装卸：在师傅的指导下，参与货物装卸工作，熟悉各种装卸工具的使用方法。
北交大实习报告
一、实习概述实习单位：北京交通大学实习时间：2023年6月1日 - 2023年8月31日实习目的：1. 将所学理论知识与实践相结合，提高自身专业技能。
2. 了解行业现状，拓宽视野，为未来职业规划打下基础。
3. 培养团队协作能力和沟通能力。
二、实习内容1. 理论学习：- 参加学校组织的各类讲座和培训，了解交通运输行业的发展趋势和政策导向。
- 阅读相关书籍和文献，深入理解交通运输工程的基本原理和专业知识。
2. 实践操作：- 参与实际工程项目，包括道路设计、交通规划、交通仿真等。
- 在导师的指导下，独立完成部分工作任务，如道路横断面设计、交通流量调查等。
3. 团队协作：- 与团队成员共同讨论问题，分享经验，提高工作效率。
- 参与团队项目，锻炼团队协作能力和沟通能力。
三、实习成果1. 完成实习任务：- 在实习期间，我完成了道路横断面设计、交通流量调查等任务，达到了实习要求。
- 积极参与团队项目，为项目的顺利进行做出了贡献。
2. 提高专业技能：- 通过实习，我对交通运输工程的基本原理和专业知识有了更深入的理解。
- 掌握了道路设计、交通规划、交通仿真等实际操作技能。
3. 拓宽视野：- 了解行业现状，对交通运输行业的发展趋势有了更清晰的认识。
- 增强了对未来职业规划的方向感和信心。
四、实习心得1. 理论知识与实践相结合：- 实习让我深刻体会到理论知识的重要性，同时也认识到实践操作的重要性。
- 在实际工作中，理论知识为我提供了解决问题的思路和方法。
2. 团队协作与沟通能力：- 在团队中，我学会了如何与他人沟通、协作，共同完成任务。
- 通过与团队成员的交流，我提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
3. 对未来的思考：- 实习让我对交通运输行业有了更深入的了解，为我的未来职业规划提供了方向。
- 我将继续努力学习，提高自己的专业技能，为我国交通运输事业贡献力量。
五、总结通过在北京交通大学的实习，我不仅将所学理论知识与实践相结合，还提高了自己的专业技能和团队协作能力。
铁路运输公司实习报告
一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，其地位和作用日益凸显。
为了深入了解铁路运输行业，提升自身的专业技能和职业素养，我于2023年6月至8月在XX铁路运输公司进行了为期两个月的实习。
本次实习旨在通过实际操作和岗位体验，掌握铁路运输的基本流程，熟悉铁路运输企业的运作模式，提高自己的实际工作能力。
二、实习单位及岗位实习单位：XX铁路运输公司实习岗位：客运部售票员三、实习内容及过程1. 入职培训实习初期，公司安排了为期一周的入职培训。
培训内容包括公司简介、企业文化、岗位职责、规章制度、安全知识等。
通过培训，我对公司的基本情况有了初步了解，明确了自身的工作职责。
2. 售票员工作流程在客运部，我主要负责售票工作。
具体流程如下：（1）接待旅客，了解旅客需求，为旅客提供乘车咨询和购票服务；（2）核对旅客身份信息，确保购票信息准确无误；（3）根据旅客需求，推荐合适的车次、座位和票价；（4）为旅客办理退票、改签手续；（5）处理旅客投诉和突发事件。
3. 日常工作及经验积累在实习过程中，我逐渐熟悉了售票员的工作流程，积累了以下经验：（1）提高沟通能力：与旅客沟通时，要注意语气、态度和礼貌，耐心解答旅客疑问，确保旅客满意；（2）熟练操作售票系统：熟练掌握售票系统操作，提高工作效率；（3）关注安全细节：在工作中，要时刻注意旅客安全，防止意外事故发生；（4）团队合作：与同事保持良好沟通，共同完成工作任务。
4. 实习收获通过本次实习，我收获颇丰：（1）提高了自己的专业技能和实际工作能力；（2）了解了铁路运输企业的运作模式和管理制度；（3）增强了团队协作意识和沟通能力；（4）树立了正确的职业素养和职业道德。
四、实习总结与反思1. 实习总结本次实习使我受益匪浅，不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力。
在今后的工作中，我将不断总结经验，努力提高自己的综合素质，为铁路运输事业贡献自己的力量。
铁路运输假期实习报告
铁路运输假期实习报告一、实习单位简介我在假期期间实习的单位是XX铁路运输公司，该公司隶属于我国铁路总公司，主要负责铁路货运和客运业务。
公司拥有先进的运输设备和专业的运输团队，为我国铁路运输事业做出了巨大贡献。
二、实习目的和意义此次实习的主要目的是了解和学习铁路运输的基本流程、规章制度以及相关技术知识，提高自己的专业素养和实践能力。
通过实习，我深刻认识到铁路运输在社会经济发展中的重要作用，以及作为一名铁路运输专业学生的责任和使命。
三、实习内容和过程1. 实习前的准备在实习开始前，我参加了公司组织的安全培训，学习了铁路运输安全知识、规章制度和操作流程。
同时，我还请教了老师和同学，了解了实习期间可能遇到的问题和解决方法。
2. 实习岗位及工作内容实习期间，我被分配到了货运部和客运部两个岗位。
在货运部，我主要负责协助工作人员进行货物装卸、计量、检验等工作，了解了货运流程和各种货物的运输要求。
在客运部，我主要负责协助售票员进行车票销售、旅客咨询和安检等工作，了解了客运流程和旅客服务要求。
3. 实习中的困难和挑战在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战。
例如，在货运部实习时，由于货物装卸工作强度较大，我需要在短时间内适应高强度的工作环境。
在客运部实习时，需要面对众多旅客的咨询和需求，我需要提高自己的沟通能力和服务水平。
4. 实习中的收获和成长通过实习，我收获了很多知识和经验。
我了解了铁路运输的基本流程和规章制度，掌握了货运和客运的关键环节。
同时，我提高了自己的动手能力和团队协作能力，学会了如何与旅客和同事沟通，提高了自己的职业素养。
四、实习总结通过这次铁路运输实习，我对铁路运输行业有了更深入的了解，也为自己未来的职业发展奠定了基础。
我将继续努力学习，提高自己的专业素养，为我国铁路运输事业贡献自己的力量。
同时，我也认识到实践是检验真理的唯一标准，今后我将继续积极参加实践活动，不断提高自己的实践能力。
关于铁道运输的实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路运输在国民经济中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地了解铁道运输的实际工作，提高自身的专业技能，我于2021年7月1日至7月31日在某铁路局进行了一次为期一个月的铁道运输实习。
二、实习单位及时间实习单位：某铁路局实习时间：2021年7月1日至7月31日三、实习目的1. 了解铁道运输的基本知识，掌握铁路运输的组织和管理方法。
2. 熟悉铁路运输设备、设施和作业流程。
3. 培养团队协作精神和实际操作能力。
4. 提高自身综合素质，为今后从事铁路运输相关工作打下基础。
四、实习内容1. 铁道运输基本知识学习在实习期间，我学习了铁道运输的基本知识，包括铁路线路、车站、列车、信号、通信等方面的知识。
通过学习，我对铁路运输的整体概念有了更深入的了解。
2. 车站实习在车站实习期间，我参观了车站的各个部门，如售票处、候车室、客运车间等。
我还跟随车站工作人员学习如何办理旅客购票、候车、检票、上车等手续。
此外，我还了解了车站的日常管理工作，如旅客服务、车站安全、设备维护等。
3. 列车实习在列车实习期间，我参观了列车的各个部位，如驾驶室、餐车、卧车等。
我还跟随列车员学习如何为旅客提供优质服务，如引导旅客上下车、解答旅客疑问、处理突发事件等。
4. 信号与通信实习在信号与通信实习期间，我了解了铁路信号设备的基本原理和操作方法。
此外，我还学习了铁路通信系统的组成、工作原理和故障处理方法。
5. 作业流程实习在作业流程实习期间，我跟随工作人员学习了铁路运输的作业流程，包括列车编组、解体、调车、接发列车等。
通过实际操作，我掌握了铁路运输作业的基本技能。
五、实习收获1. 提高了铁路运输基本知识水平通过实习，我对铁路运输的基本知识有了更深入的了解，为今后从事铁路运输相关工作打下了坚实的基础。
2. 增强了实际操作能力在实习过程中，我通过实际操作，掌握了铁路运输作业的基本技能，提高了自己的动手能力。
3. 培养了团队协作精神在实习期间，我与同事们共同完成各项任务，培养了良好的团队协作精神。
铁路运输处社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展，铁路运输业作为国家重要的基础设施，其地位和作用日益凸显。
为了深入了解铁路运输行业的工作流程、管理模式和发展趋势，提高自身综合素质，我于近期参加了铁路运输处的社会实践活动。
以下是我对此次实践活动的总结和感悟。
二、实践单位及时间实践单位：XX铁路运输处实践时间：2021年7月1日至2021年7月31日三、实践内容1. 参观学习在实践期间，我参观了铁路运输处的各个部门，包括调度室、客运部、货运部、车辆段等，了解了各部门的职责和工作流程。
2. 跟岗实习在客运部，我跟随工作人员学习了售票、检票、候车、乘务等环节，了解了铁路客运服务的基本知识和操作流程。
在货运部，我了解了铁路货运的分类、运输流程、收费标准等，并参与了货物装卸、搬运等实际操作。
在车辆段，我参观了火车检修、维护和保养过程，了解了火车运行的基本原理和维修技术。
3. 交流研讨在实践过程中，我与铁路运输处的领导和同事进行了深入的交流，了解了我国铁路运输业的发展现状、面临的挑战和机遇。
四、实践感悟1. 铁路运输业的重要性通过实践，我深刻认识到铁路运输业在我国经济社会发展中的重要作用。
铁路运输具有运量大、速度快、安全性高、能耗低等优势，是国民经济的重要支柱。
2. 铁路运输业的现代化随着科技的进步，我国铁路运输业正朝着现代化、智能化方向发展。
例如，高铁、动车组的投入使用，提高了铁路运输的效率和服务水平；智能化调度系统、电子客票等新技术的应用，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。
3. 铁路运输业的发展挑战尽管我国铁路运输业取得了显著成就，但仍面临一些挑战。
如：运输能力不足、运力紧张、基础设施建设滞后等。
为了应对这些挑战，我国政府和企业正加大投入，加快铁路运输业的发展。
4. 铁路运输业的就业前景铁路运输业作为国家重要的基础设施，对人才的需求量大。
随着铁路运输业的快速发展，铁路运输专业的就业前景十分广阔。
五、实践建议1. 加大铁路运输业基础设施建设投入，提高铁路运输能力。
交通运输实习报告范文(范文格式8篇)
交通运输实习报告范文（范文格式8篇）交通运输实习报告范文篇1 __年__月__日，我们在指导老师的指导下来到__电务段__工区进行毕业实习。
我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。
在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。
过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。
实习项目一：CTC上机实习实习内容：1、熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。
2、系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。
3、正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。
4、经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作。
5、实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。
6、掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。
实习目的：1、了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。
2、了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。
3、了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。
4、了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。
5、了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。
6、掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。
7、掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法；8、全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。
9、掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。
10、掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。
11、掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。
12、掌握各项作业过程中控制台的操作方法。
实习项目二：高速铁路计算机联锁系统实习内容：1、计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术，联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。
铁道交通运输毕业实习报告
铁道交通运输毕业实习报告一、实习单位介绍我实习的单位是XX铁路局的XX车站，该车站是一个重要的大型客运站，每天都有多趟列车在此停靠，发送和接收大量的旅客。
在这里，我有幸亲身参与了铁路交通运输的运营和管理，对铁路行业有了更深入的了解。
二、实习内容在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：1. 旅客服务：我跟随客运值班员学习，了解了车站的旅客服务流程，包括售票、退票、改签、咨询、引导旅客候车、检票等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了铁路服务的细致入微和严谨性。
2. 车站安全：我学习了车站的安全管理制度，并跟随安全员进行了安全巡查，了解了车站的安全设施和应急措施。
我参与了消防器材的检查和维护工作，提高了自己的安全意识。
3. 运输组织：我跟随运输调度员学习了列车的运行组织和调度，了解了列车时刻表的编制和调整，以及如何处理列车晚点等突发事件。
这让我对铁路运输的组织和管理有了更深的认识。
4. 车站运营管理：我参与了车站的日常运营管理工作，学习了车站的财务、人事、设备管理等方面的知识，了解了车站运营的复杂性和艰巨性。
三、实习收获通过这次实习，我对铁道交通运输有了更深入的了解，也积累了宝贵的实践经验。
我认识到，铁路交通运输是一项复杂的系统工程，需要严谨的态度和细致的操作。
同时，我也感受到了铁路行业的艰辛和伟大，铁路工作者们的辛勤付出和无私奉献精神让我深受感动。
实习期间，我也发现了自己在专业知识和实践能力方面的不足，我将在今后的学习和工作中努力提高自己，为铁路交通运输事业做出自己的贡献。
四、实习总结这次实习让我对铁道交通运输有了更深入的了解，也让我认识到了自己的不足。
我将以此为契机，继续努力学习，提高自己的专业素养和实践能力，为未来的工作做好准备。
同时，我也将保持对铁路行业的关注，为铁路交通运输事业的发展贡献自己的力量。
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在这次的铁路实习中，我们一行主要去了包头西编组站和呼和浩特铁路局调度所，通过只好半个月的现场实习，我们理解并掌握了各个岗位的对应工作职责和工作流程，对于我们巩固书上的知识和今后的工作具有非凡的意义。
（一）、包头西站实习总结
首先是我们实习的第一站——包头西编组站。
包头西编组站是一个区域性的编组站，是全路较为重要的一个货车装卸站。
包头西编组站属于二级七场的站型布置，拥有上下两套独立的调车系统，同时并设置一个交换场（0场）。
包头西编组站主要是为周边的大型钢铁企业、煤矿企业服务，因此整个的货物装卸量特别大。
下面我们以下行系统为例介绍到解集编发的作业过程。
1、到：1场是一个下行到达场，主要办理列车的到达和通过作业，并以办理列车的有调中转为主同时进行列检和技检作业。
1场信号楼有两个值班员，一个值班员是与临站联系，获得列车的到发信息，其次是根据调车作业通知单合理安排列车的解体任务；助理值班员是根据值班员指示以及调车作业通知单和1场目前的股道占用情况，为列车的到达、通过、解体安排对应的进路。
2、解：3场是编发场，主要作业有驼峰解体作业、调车场的车列集结、调车场尾部的车列编组和少数列车的直接出发作业。
首先是驼峰解体作业，包头西编组站的驼峰属于自动化驼峰，具有双推单溜的设备，但是一般采用单推单溜的作业方式。
驼峰的两侧分别各有一条禁溜线和迂回线，其中禁溜线是存放禁溜车的，迂回线是禁峰车不通过驼峰的走行线。
解体的过程中采用二级制动，并且利用雷达测速来监控车辆的溜放速度，实现自动化。
峰顶平台主要负责车列的推送以及摘钩作业，驼峰信号楼则主要负责车列溜放过程中的安全监控，必要时辅以人工调控，驼峰工作人员需要特别留意解体过程中的车列溜放速度和调车场的计长、总长等。
驼峰楼使用的是微机联锁。
由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。
从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。
它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。
按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。
调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。
当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。
3、集：即调车场的车列集结过程，
4、编：即调车场尾部的车列编组，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发场。
第四是少数列车的直接出发作业，
5、发：5场是下行到发场，主要办理无改编通过列车的到发作业、改编中转列车和自编始发列车的出发作业。
值班员要监控股道的占用情况，为列车的到发安排进路，并及时与邻站取得联系。
调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
虽然调车区长的工作并
不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车；（2）及时取送货物作业和检修的车辆；（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
其次调车领导人还要遵守（1）调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；（2）调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；（3）一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置；（4）中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单；（5）由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。
车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。
师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。
通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位。
在实习的过程中我发现并提出了一下问题，得到了师傅们的耐心解答。
1、极端恶劣天气下如下雨或者下雪对接触网下行人的安全问题。
现场的师傅是这样给我
解答的：这个问题是目前全路普遍存在的，目前没有好的解决办法。
而且目前全路没有发生因此此问题而造成的人员伤亡，但是我们要求行人在雨天过接触网还是尽量不要打伞，以免发生意外。
2、极端恶劣天气下如下雨或者下雪现场的仪器是否能正常显示股道占用情况。
师傅是这
样给我解答的：目前根据我们的经验下雪不会影响股道占用的正常显示，但是在大雨天气下，当雨水淹没股道，会对正常显示造成影响，因此我们必须在雨天要求职工去现场检查股道的占用情况，以免发生事故。
（二）、呼和浩特铁路局调度所实习总结
列调：根据列车运行图、编组计划、运输方案、分界口协议、日班轮廓计划和领导计划，认真编制列车工作计划。
列车调度员的一天作业内容包括班前了解、交班会、班中工作、18：00统计、交班会。
计调：在值班室主任领导下负责管辖区段内列车计划的完成、修订和调整，负责领导列车调度员的工作和安全监控。
机调：负责全局的机车应用组织、检修协调工作。
组织有关调度人员与站段密切联系配合，完成路局机务相关指标计划及检修任务。
随时了解列车运行状况，掌握机车乘务员工作、休息时间及小运转车乘务人员换班地点、时间，充分利用工时，防止超劳和休息时间不足。
供电调：负责全局的牵引供电设备、电力设备运用、检修协调工作。
与有关室、站段密切配合，完成路局牵引供电设备施工、检修任务。
红外线调：红外线调主要是监控车辆的轴温变化，红外线是指安装在股道上的传感器利用红外线测量列车的轴温，之后将轴温数据传给数据中心，数据中心进行处理之后显示在监控平台上。
轴温报警有两种常用方式，固定温度报警和温升报警。
根据车辆的运行条件，可以定义一个激发安全监控系统报警的最低轴温值，若轴温超过该值，则引发报警，即固定温度报警，可以分级设置报警值，低级报警主要用于唤起乘务员注意，由乘务员凭自己的判断酌情采取措施（如停车降温、切除电机、限速运行、维持至前方站运行、就近清车回库、停车请求救援等），高级报警则激发列车安全系统自我保护，触发自动停车、自动请求救援、自动切除电机等保护措施。
可以采用的报警值为：>60℃报“微热1”，>65℃报“微热2”，>70℃报“微热3”，>78℃报“强热1”，>85℃报“强热2”，>100℃报“激热”。
也可以结合采用温升报警，当被测车轴温度超过环境温度一定温度值时触发热轴报警。
司机的超劳时间：为货车司机单机10个小时，2个司机16个小时，客车司机8个小时。
重载列车：特指8千吨、万吨、两万吨及万吨空车，万吨列车须用固定车型、编组，循环拉运，禁止空重混编。
路风问题：铁路单位和就业人员凭借工作便利条件营利、牟利，违背职业道德，服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害。
（三）、实习心得体会
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己在书本上所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏。
“千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，也是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后的工作打下坚实的基础。
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
时光飞逝，转眼间为期半个月的现场实习结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！。