区域经济学区域经济理论发展
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（二）形成机制 根据前述各种假设，以及运费与距离及重量成比例，
运费率因作物不同而不同，农产品的生产活动是追求地租 收入最大的合理活动等前提条件，杜能给出的一般地租收 入公式如下：
R＝pQ-CQ-KtQ＝（P-C-Kt）Q 式中： R地租收入； Q农产品的生产量（等同于销售量）； P农产品的市场价格； C农产品的生产费； K距城市（市场）的距离； t农产品的运费率。
二、杜能农业区位理论概要
（三）农业生产方式的空间配置原则 一般在城市近处种植相对其价格而言笨重而体积大的
作物，或者是生产者易于腐烂或必须在新鲜是时消费的产 品。
而随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价 格而言运费小的作物。在城市的周围，将形成在某一圈层 以以某种作物同心圆结构,即杜能圈。
三、杜能圈
区域经济学
2011级国经第十一组： 南金秀 周苑茗 张蓉 贺映蓉 刘心怡 李乾浩 相德昌 郗重山 张文杰 闫涛
区位理论
区位主体是指与人类相关的经济和社会活动，如企业经 营活动、公共团体活动、个人活动等。区位主体在空间区 位中的相互运行关系称为区位关联度。区位关联度影响投 资者和使用者的区位选择。一般来说，投资者或使用者都 力图选择总成本最小的区位，即地租和累计运输成本总和 最小的地方。区位理论是关于人类活动的空间分布及其空 间中的相互关系的学说。具体地讲，是研究人类经济行为 的空间区位选择及空间区内经济活动优化组合的理论。
三、杜能圈
第四圈—谷草式农业圈 为谷物（麦类）、牧草、休耕轮 作地带。 杜能提出每一块地的七区轮作。 同第三圈不同的是总有一区为休 闲地，七区轮作为第一区黑麦， 第二区大麦，第三区燕麦，第四 区、五区、六区为牧草，而第七 区为荒芜休闲地。 全耕地的43％为谷物种植面积。
三、杜能圈
第五圈—三圃式农业圈 此圈是距城市最远的谷作农业圈， 也是最粗放的谷作农业圈。 三圃式农业将农家近处的每一块 地分为三区，第一区黑麦，第二 区大麦，第三区休闲，三区轮作， 即为三圃式轮作制度。 远离农家的地方则作为永久牧场。 本农业圈内全部耕地中仅有24 ％为谷物种植面积。
四、理论与现实
杜能圈模式是一种完全 均质条件下的理论模式， 是对客观实际的高度抽 象，“孤立国”在现实 中很少存在。杜能在考 察了河流的影响、其它 小城市的影响、谷物价 格的影响和土质的影响 后，对其区位圈作了修 正。
逆杜能圈
辛克莱尔通过研究美 国中西部的许多大城 市周围的土地利用方 式，提出了同杜能圈 完全相反的城市周围 土地利用模式，即所 谓的“逆杜能圈”。
供给则仅来源于周围平原； 6．矿山和食盐坑都在城市附近。
二、杜能农业区位理论概要
产生了下面两个问题： 第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态； 第二，合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎 样的影响。
换句话说，即为了从土地取得最大的纯收益，农 场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。
二Байду номын сангаас杜能农业区位理论概要
（一）杜能圈 杜能认为农业的组织形式，以城 市为中心，由里向外依次为： 第一圈——自由式农业、 第二圈——林业、 第三圈——轮作式农业、 第四圈——谷草式农业、 第五圈——三圃式农业、 第六圈——畜牧业 这样的同心圆结构，通常称为杜能 圈。
三、杜能圈
第一圈—自由式农业圈 为最近的城市农业地带，主要生 产易腐难运的产品，如蔬菜、鲜 奶。 由于运输工具为马车，速度慢， 且又缺乏冷藏技术，因此需要新 鲜时消费的蔬菜，不便运输的果 品（如草莓等），以及易腐产品 （如鲜奶等）等就在距城市最近 处生产，形成自由式农业圈。 本圈大小由城市人口规模所决定 的消费量大小而决定。
从整体来看，大致可反映出杜能的环状结构来。另外， 北京市郊区也有同样的圈层结构表现，近郊区为蔬菜、鲜 奶、蛋品；远郊区内侧为粮食和生猪，外侧为粮食、鲜瓜 果、林木；而外围山区则为林业、牧业和干果。
杜能 农业区位理论
11组 刘心怡
一、背景介绍
1、提出者——约翰·冯·杜能
1783-1850，德国农业经济学家
2、出处——《孤立国同农业和国民经济之关系》
1826年出版，以下简称《孤立国》，首次系统地阐述了农业区位理论的思 想，奠定了农业区位理论的基础。
3、地位——开山之作
杜能的农业区位理论是农业区位理论 的开山之作，同时也是影响最大、最 主要的农业区位理论。
三、杜能圈
第六圈—畜牧业圈 此圈是杜能圈的最外圈，生产谷 麦作物仅用于自给，而生产牧草 用于养畜，以畜产品如黄油、奶 酪等供应城市市场。 据杜能计算本圈层位于距城市 51～80km处。 该区主要分布在城市郊外，为城 市提供日常所需的肉类和奶类制 品，更新周期快，商品率高。 此圈之外，地租为零，则为无人 利用的荒地。
五、实际理论·应用范例
1、上海市郊区的农业类型围绕城区形成四个圈域：第一 圈为距市中心10km以内，以蔬菜、奶牛、花卉为主的圈 层；第二圈为距市中心10～20km之间，是以棉花、蔬菜、 奶牛、自给性粮食生产为主的圈层；第三圈为距市中心20 ～35km之间，是以商品粮、棉花、季节性蔬菜为主的圈 层；而第四圈为距市中心35km以外地区，以商品粮、棉 花、渔业和奶牛为主的圈层。
三、杜能圈
第二圈—林业圈 供给城市用的薪材、建筑用材、 木炭等。 由于所供给的物质的重量和体积 均较大，从经济角度必需在城市 近处（第二圈）种植。
三、杜能圈
第三圈—轮作式农业圈 没有休闲地，在所有耕地上种植 农作物，以谷物（麦类）和饲料 作物（马铃薯、豌豆等）的轮作 为主要特色。 杜能提出每一块地的六区轮作， 第一区为马铃薯，第二区为大麦， 第三区为苜蓿，第四区为黑麦， 第五区为碗豆，第六区为黑麦。 其中耕地的50％种植谷物。
二、杜能农业区位理论概要
（一）理论前提 杜能对于其假想的“孤立国”，给定了以下六个假定
条件： 1．肥沃的平原中央只有一个城市； 2．不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的
交通工具； 3．土质条件一样，任何地点都可以耕作； 4．距城市40英里之外是荒野，与其它地区隔绝； 5．人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物
运费率因作物不同而不同，农产品的生产活动是追求地租 收入最大的合理活动等前提条件，杜能给出的一般地租收 入公式如下：
R＝pQ-CQ-KtQ＝（P-C-Kt）Q 式中： R地租收入； Q农产品的生产量（等同于销售量）； P农产品的市场价格； C农产品的生产费； K距城市（市场）的距离； t农产品的运费率。
二、杜能农业区位理论概要
（三）农业生产方式的空间配置原则 一般在城市近处种植相对其价格而言笨重而体积大的
作物，或者是生产者易于腐烂或必须在新鲜是时消费的产 品。
而随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价 格而言运费小的作物。在城市的周围，将形成在某一圈层 以以某种作物同心圆结构,即杜能圈。
三、杜能圈
区域经济学
2011级国经第十一组： 南金秀 周苑茗 张蓉 贺映蓉 刘心怡 李乾浩 相德昌 郗重山 张文杰 闫涛
区位理论
区位主体是指与人类相关的经济和社会活动，如企业经 营活动、公共团体活动、个人活动等。区位主体在空间区 位中的相互运行关系称为区位关联度。区位关联度影响投 资者和使用者的区位选择。一般来说，投资者或使用者都 力图选择总成本最小的区位，即地租和累计运输成本总和 最小的地方。区位理论是关于人类活动的空间分布及其空 间中的相互关系的学说。具体地讲，是研究人类经济行为 的空间区位选择及空间区内经济活动优化组合的理论。
三、杜能圈
第四圈—谷草式农业圈 为谷物（麦类）、牧草、休耕轮 作地带。 杜能提出每一块地的七区轮作。 同第三圈不同的是总有一区为休 闲地，七区轮作为第一区黑麦， 第二区大麦，第三区燕麦，第四 区、五区、六区为牧草，而第七 区为荒芜休闲地。 全耕地的43％为谷物种植面积。
三、杜能圈
第五圈—三圃式农业圈 此圈是距城市最远的谷作农业圈， 也是最粗放的谷作农业圈。 三圃式农业将农家近处的每一块 地分为三区，第一区黑麦，第二 区大麦，第三区休闲，三区轮作， 即为三圃式轮作制度。 远离农家的地方则作为永久牧场。 本农业圈内全部耕地中仅有24 ％为谷物种植面积。
四、理论与现实
杜能圈模式是一种完全 均质条件下的理论模式， 是对客观实际的高度抽 象，“孤立国”在现实 中很少存在。杜能在考 察了河流的影响、其它 小城市的影响、谷物价 格的影响和土质的影响 后，对其区位圈作了修 正。
逆杜能圈
辛克莱尔通过研究美 国中西部的许多大城 市周围的土地利用方 式，提出了同杜能圈 完全相反的城市周围 土地利用模式，即所 谓的“逆杜能圈”。
供给则仅来源于周围平原； 6．矿山和食盐坑都在城市附近。
二、杜能农业区位理论概要
产生了下面两个问题： 第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态； 第二，合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎 样的影响。
换句话说，即为了从土地取得最大的纯收益，农 场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。
二Байду номын сангаас杜能农业区位理论概要
（一）杜能圈 杜能认为农业的组织形式，以城 市为中心，由里向外依次为： 第一圈——自由式农业、 第二圈——林业、 第三圈——轮作式农业、 第四圈——谷草式农业、 第五圈——三圃式农业、 第六圈——畜牧业 这样的同心圆结构，通常称为杜能 圈。
三、杜能圈
第一圈—自由式农业圈 为最近的城市农业地带，主要生 产易腐难运的产品，如蔬菜、鲜 奶。 由于运输工具为马车，速度慢， 且又缺乏冷藏技术，因此需要新 鲜时消费的蔬菜，不便运输的果 品（如草莓等），以及易腐产品 （如鲜奶等）等就在距城市最近 处生产，形成自由式农业圈。 本圈大小由城市人口规模所决定 的消费量大小而决定。
从整体来看，大致可反映出杜能的环状结构来。另外， 北京市郊区也有同样的圈层结构表现，近郊区为蔬菜、鲜 奶、蛋品；远郊区内侧为粮食和生猪，外侧为粮食、鲜瓜 果、林木；而外围山区则为林业、牧业和干果。
杜能 农业区位理论
11组 刘心怡
一、背景介绍
1、提出者——约翰·冯·杜能
1783-1850，德国农业经济学家
2、出处——《孤立国同农业和国民经济之关系》
1826年出版，以下简称《孤立国》，首次系统地阐述了农业区位理论的思 想，奠定了农业区位理论的基础。
3、地位——开山之作
杜能的农业区位理论是农业区位理论 的开山之作，同时也是影响最大、最 主要的农业区位理论。
三、杜能圈
第六圈—畜牧业圈 此圈是杜能圈的最外圈，生产谷 麦作物仅用于自给，而生产牧草 用于养畜，以畜产品如黄油、奶 酪等供应城市市场。 据杜能计算本圈层位于距城市 51～80km处。 该区主要分布在城市郊外，为城 市提供日常所需的肉类和奶类制 品，更新周期快，商品率高。 此圈之外，地租为零，则为无人 利用的荒地。
五、实际理论·应用范例
1、上海市郊区的农业类型围绕城区形成四个圈域：第一 圈为距市中心10km以内，以蔬菜、奶牛、花卉为主的圈 层；第二圈为距市中心10～20km之间，是以棉花、蔬菜、 奶牛、自给性粮食生产为主的圈层；第三圈为距市中心20 ～35km之间，是以商品粮、棉花、季节性蔬菜为主的圈 层；而第四圈为距市中心35km以外地区，以商品粮、棉 花、渔业和奶牛为主的圈层。
三、杜能圈
第二圈—林业圈 供给城市用的薪材、建筑用材、 木炭等。 由于所供给的物质的重量和体积 均较大，从经济角度必需在城市 近处（第二圈）种植。
三、杜能圈
第三圈—轮作式农业圈 没有休闲地，在所有耕地上种植 农作物，以谷物（麦类）和饲料 作物（马铃薯、豌豆等）的轮作 为主要特色。 杜能提出每一块地的六区轮作， 第一区为马铃薯，第二区为大麦， 第三区为苜蓿，第四区为黑麦， 第五区为碗豆，第六区为黑麦。 其中耕地的50％种植谷物。
二、杜能农业区位理论概要
（一）理论前提 杜能对于其假想的“孤立国”，给定了以下六个假定
条件： 1．肥沃的平原中央只有一个城市； 2．不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的
交通工具； 3．土质条件一样，任何地点都可以耕作； 4．距城市40英里之外是荒野，与其它地区隔绝； 5．人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物