第九章 快件接收
快件处理知识
快件处理知识快件处理知识第九章快件处理的作⽤和流程1、快件处理在快递服务全程中的作⽤：集散作⽤；控制作⽤：协同作⽤；快递服务是个有机的整体，每⼀票快件从寄件⼈交寄到派送给收件⼈，都要经过快件收寄、处理、运输、派送四⼤环节。
在快件传递过程中，收寄是传递的始端，派送是终端，中间环节是运输，⽽在收后、派前都要进⾏分拣封发处理。
2、航空运输的特点：1）规范和安全，事故率低；2）快速：⼀般时速在800到900公⾥左右；3）投资⼤：⼀架B747造价在1。
5亿美元以上；4）远程优势：B747航程可达9200公⾥，最⼤载量108吨；5）受天⽓影响：⽆法做到风⾬⽆阻。
航空运输的经营⽅式：⾃有飞机、包机运输、集中托运。
3、公路运输的特点：1）运输成本低，机动灵活，简捷⽅便；2）点多、⾯⼴、直接门到门；3）投资⼩，千公⾥内优势；4）“风⾬⽆阻”5）时速慢、车辆载重量⼩、安全性较低，时速⼀般在80到120公⾥；6）货车载重的最⾼限值：总重55吨。
公路运输的经营⽅式：⾃有车辆；契约运输。
4、铁路运输的优势：很少受天⽓影响；安全；中长距离运费低廉；运量⼤，⼀列货车⾄少可装2000吨货物；可以⾼速运输，时速⼀般在80到150公⾥；节能和环保。
不⾜：短途运费昂贵；途中作业需要⼀定时间；运输没有伸缩性；不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随时停车；物资滞留时间长；不适宜紧急运输。
5、⽔路运输：快递强调的是“最快的可能⽅式”，⽔运快递在速度上与其他⽅式的快递没有可⽐性。
⽔路运输仅限于未开通陆路运输的河段、峡⾕和沿海岛屿之间的快件传递。
第⼗章快件接收6、快件处理的流程：处理流程的概念：指快递业务员对进⼊处理中⼼的快件进⾏分拣封发的全过程、包括快件到站接收、分拣、总包封装、快件发运等环节。
属此类）7、专⽤名词的概念：总包：指将寄往同⼀寄达地（或同⼀中转站）的多个快件，集中装⼊的容器或包（袋）。
封扎袋⼝或封裹牢固形成⼀体，必须拴有包牌或粘贴标签，为⽅便搬运，快件总包每包（袋）重量不宜超过32KG。
快递公司快递收发操作指南
快递公司快递收发操作指南第一章：总则 (3)1.1 快递收发基本流程 (3)1.1.1 快递接收流程 (3)1.1.2 快递发送流程 (3)1.1.3 基本要求 (4)1.1.4 操作规范 (4)1.1.5 服务态度 (4)第二章：收件操作 (4)第三章：派件操作 (5)1.1.6 准备工作 (6)1.1 确认派送任务：根据快递公司系统指派的派送任务，了解当日的派送快件数量、种类及目的地。
(6)1.2 准备派送工具：包括快递车辆、派送箱、派送工具等，保证工具齐全、状态良好。
(6)1.3 确认派送路线：根据快件的目的地，规划合理的派送路线，保证高效、有序地进行派送。
(6)1.3.1 人员准备 (6)2.1 培训派送人员：对派送人员进行专业培训，使其熟悉派送流程、操作规范及服务要求。
(6)2.2 分配派送任务：根据派送人员的技能和经验，合理分配派送任务，保证任务完成质量。
(6)2.2.1 快件整理 (6)3.1 核对快件信息：对快件进行逐件核对，保证快件信息与系统记录一致。
(6)3.2 分类整理快件：按照目的地、种类等标准，对快件进行分类整理，便于派送。
(6)3.2.1 快件派送 (6)1.1 按照派送路线：遵循规划好的派送路线，依次派送快件。
(6)1.2 送货上门：将快件送至收件人指定的地址，保证快件安全、准时送达。
(6)1.3 确认收件人：与收件人进行确认，保证快件送达正确人员。
(6)1.3.1 快件签收 (6)2.1 收件人确认：收件人确认快件无误后，在快递单上签字确认。
(6)2.2 派送人员记录：派送人员将收件人签字的快递单拍照或扫描，至公司系统。
(6)2.3 快件派送完成：派送人员将完成派送的快件信息更新至系统，表示派送任务完成。
(6)2.3.1 更新派送状态 (6)1.1 实时更新：在派送过程中，实时更新快件状态，保证系统显示的快件信息与实际派送情况一致。
(7)1.2 异常处理：遇到派送异常情况，如收件人不在、地址错误等，及时记录并反馈至公司系统。
公司快件管理制度
公司快件管理制度第一章总则为加强公司快件管理工作，提高快递服务质量，确保快件快速、安全、准确地送达，特制定本制度。
第二章快件接收1.1 快递接收人员应对收到的快递进行仔细检查，确认地址、收件人信息无误后方可签收。
1.2 检查快递外包装是否完好，是否存在破损、漏件等情况。
如有破损或漏件应及时向快递公司进行反馈，并在快递单上备注。
1.3 签收快递后应及时通知收件人取件，确保快件迅速到达。
1.4 对于敏感文件或贵重物品，接收人员应严格按照公司规定的保管要求处理。
第三章快件派送2.1 派送人员对待快件应当谨慎，保证快递不受损坏。
2.2 派送人员应按照路线规划合理派送快件，提高派送效率。
2.3 在派送过程中如遇交通堵塞或其他突发情况时，应及时通知收件人，并为延误的快件进行补偿或再次派送。
第四章快件保管3.1 公司应建立快件保管台账，对于每一件快件进行记录，包括快件来源、寄件人、收件人、快递公司及派送人员等信息。
3.2 对于重要文件或贵重物品，应设定专门的保管区域，并进行定期清点和检查。
3.3 快件的保管应严格按照有关规定进行，不得私自处理或转交他人。
第五章快件投诉处理4.1 对于收件人的投诉，公司应设立专门的投诉处理部门，及时对收件人的投诉进行核实和处理。
4.2 对于快递公司的服务投诉，公司应及时向快递公司进行反馈和要求处理，确保快递服务质量。
4.3 对于因公司原因导致的快递问题，应对受损失的收件人进行补偿，并对责任人追责。
第六章快件安全5.1 公司应对快递接收、派送、保管等环节进行安全培训，提高员工对快递安全的重视。
5.2 在保管快件时，应加强对保管区域的安全监控，避免发生意外事件。
5.3 快递公司应严格遵守相关法律法规，加强安全管理，确保快件不受破坏或丢失。
第七章快件管理责任6.1 公司应对快件管理责任进行明确，明确各个环节的责任人员和相关流程。
6.2 快递接收、派送、保管等环节的责任人员应严格按照规定履行职责，确保快件管理的有效性和安全性。
快递业务员培训5----快件收寄
只有打孔边没有粘胶。 b:把运单的左边打孔先贴到运单粘贴的位置然后往右边平摸运单使运单平
整的粘贴在快件表面上。
19、标识的粘贴要求 正面粘贴：与处理直接相关的标识，为便于分拣操作，宜将其与运单粘贴在同 一表面。例如国际件贴纸、自取件贴纸。 侧面粘贴：快件放置的方向，防辐射等标签应粘贴在快件侧面，便于搬运、码 放时很容易地识别。例如向上标识贴纸、防辐射贴纸。 三角粘贴：需要多面见到的贴纸，可以贴在包装箱的角上，包住快件外角的三 个方向。例如易碎件贴纸，斜贴在快件粘贴运单的正面角落，另外两个角粘贴 在其它两个侧面。 沿骑缝线粘贴：封箱操作时，每件快件至少粘贴2张有密封作用的贴纸，要求 每个可拆封的骑缝线都要粘贴。例如保价粘贴，应粘贴在每个表面的骑缝线上， 起到封条的作用，提醒在运输过程中不允许拆开包装。
31、快件的撤回条件
同城和国内异地快递服务：快件尚未首次派送；如已经首次派送 但尚未派送成功，则可撤回，快件撤回须收取相应的撤回费用。 国际及港澳台快递服务:快件尚未出口验关。
32、快件重量规定 重量限度是指对单件快件所规定的最高重量限制。《中华
付费方式和快递企业据以核收费用的账单。快递运单记载着快 递服务所需支付的费用，并详细列明了费用的种类、金额，因此可 作为付费方的费用账单。其中存根联也是快递企业的记帐凭证。
快递运单是出口的报关单证之一。在快件到达目的地机场进行 进口报关时，快递运单通常也是海关查验放行的基本单证。
快递运单是快递企业安排内部业务的依据。快递运单随快件同 行，证明了快件的身份。运单上载有有关该票快件收取、转运、派 送的事项，快递企业会据此对快件的运输做出相应安排。
快递业务员初级(收派)考试考点
快递业务员初级（收派）考试考点理论试卷：1~8章占理论考试的40%；9~11章占理论考考试60%。
技能试卷：第9章占技能考试的40%；第10章占技能考试的50%；第11章占技能考试的10%。
理论考试（50道单选、50道判断）100分60分及格，技能考试（10道大题）100分60分及格，同时及格考试才算合格！（重点掌握第9、10、11章）第一章职业道德1、职业道德的定义：职业道德是从业人员在职业活动中应遵循的行为准则，涵盖了从业人员与服务对象、职工与职工、职业与职业之间的关系。
2、职业道德的基本范畴包括：职业态度、职业技能、职业纪律、职业良心、职业荣誉、职业作风等若干内容。
3、职业技能的含义：职业技能是指从业者所掌握的职业技能和本领，是从业者实际拥有的创造价值的能力。
4、职业道德的基本内容：包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众以及奉献社会等。
5、职业道德的特点：特殊性、多样性、强制性、稳定性。
6、快递业务员职业守则的特点：普遍性和特殊性。
第二章快递服务概述1、快递服务的作用：其中最突出的社会作用是：快递服务是劳动密集型的服务行业，具有创造大量就业岗位和吸纳更多人就业的作用。
2、快递服务的分类：快递服务按寄达范围划分，可分为国内快递、国际快递、港澳台快递三大业务种类；按照所有制形式划分，可分为国有、民营、外资三大主体；按照运输方式划分，可分为航空、公路、铁路三大方式。
3、快递业务网络的定义：是指实现快件收寄、分拣、封发、运输、投递等所依托的实体网络和信息网络的总称。
4、快递业务网络可分为快件传递网络和信息传输网络。
5、全国性企业的网络分为三个层次：即大区或省际网，区域或省内网，以及同城或市内网。
6、快递信息网络的主要作用：第一，实现了对快件、总包等信息的实时传递；第二，实现了企业快递信息资源最大限度的综合利用与共享；第三，便于企业运营管理，提高工作效率，规范操作程序，减少人为差错；第四，便于企业为客户提供更优质的服务，包括为客户提高快件查询；第五，有利于增强企业竞争能力促进企业可持续发展。
快递业务员快件收派理论知识点(第二部分)
• 快件运输方式 • 航空运输：当运输距离超过1000公里，适宜用航空运
输。(1)航空运输具有破损率低、安全性好的优点。(2) 在长距离递送快件的速度方面优势明显。(3)具有投资 大、运量小、费用高、易受天气影响等局限性。 • 公路运输：(1)机动灵活、简捷方便的优点。(2)在短途 快件集散运送上具有优越性。(3)能够实现快件“门到 门”的交接。(4)具有载重量小、长途运输成本高且时 效慢、在运行中易发生交通事故以及振动较大易造成快 件损坏等局限性。始发地离目的地距离较近（通常不超 过1000km）的快件，一般使用公路运输方式。 • 铁路运输：铁路运输适用于中、长途运输，当距离超过 800公里时，适宜铁路运输。铁路运输具有运输量大、 费用低廉，不宜受天气影响等优点；缺点是运输速度相 对较慢，运输目的地易受铁路线路的限制，组织不灵活。
• 包装袋的类型： • (1)集装袋(2)一般运输包装袋(3)小型包装袋 • 常见包装盒： • 包装盒是介于刚性和柔性包装两者之间的一 种包装 • (1)木质包装盒：茶叶盒、首饰盒等 • (2)铁质包装盒：月饼盒、珠宝盒等 • （3）塑料包装盒：眼镜盒、VCD包装盒等。 • 包装箱： • 刚性包装技术中的重要一类，具有较高强度且 不易变形。常见包装箱有以下几种： • (1)瓦楞纸箱 (2)木箱 (3)塑料箱
• 快递合同种类：目前快递合同种类较多，主要包括以下 • • • • • • •
几种类型：快件详情单、记账结算协议、代收货款协议、 批量折扣协议等。 快递合同签订注意事项： (1)审查对方的真实身份、诚信意愿和履约能力； (2)保证合同签订形式适当和重要条款的完备； (3)审查合同订立手段和内容是否合法。 国际快件分类：按照通用方法一般分为文件、包裹两类。 (1)文件类：是指法律、法规规定予以免税且无商业 价值的文件、单证、票据及资料，品名申报为“DOC （文件）”，价值申报为“0美元”。 (2)包裹类：指法律法规允许进出境货样、广告品，需 要按货物实际价值申报，包裹类快件需要客户提供形式 发票（或商业发票）。包裹根据其申报价值的高低又分 为包裹和高价值包裹。各国对低价值包裹与高价值包裹 的划分不尽相同。
单位快件管理规章制度内容
单位快件管理规章制度内容第一章总则第一条为规范单位快件的管理，保障快件的安全和准确传递，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于单位内部快件管理工作，包括接收、存储、分发和传递等环节。
第三条所有单位成员均应遵守本规章制度的相关规定，配合快件管理工作。
第四条快件包括文件、包裹、信件等形式的工作物品。
第二章快件的接收第五条快件的接收应由专人负责，接收时应当核对收件人和发件人的信息，确保准确无误。
第六条接收到快件后，应尽快进行登记，并妥善保管。
第七条对于重要文件和包裹，应当及时通知收件人领取。
第八条对于无主快件，应当进行妥善保管，并依法处理。
第九条接收到快件后，应当及时送达到指定地点或分发到指定人员。
第十条快递员应当按照工作流程完成快件的接收和分发工作。
第三章快件的存储第十一条快件的存储应当遵循先进的管理制度，确保快件的安全性和无损坏。
第十二条对于重要文件和包裹，应当采取特殊措施加以保护。
第十三条快递员应当按照规定的标准对快件进行分类存放，并确保易查找。
第十四条存放快件的场所应当保持干净、整洁，随时进行清理。
第十五条发现有异常情况或者疑似丢失的快件应当及时报告上级主管。
第四章快件的传递第十六条快件的传递应当按照指定的时间和地点进行，不能擅自更改。
第十七条快递员应当按照工作要求按时进行快件的传递。
第十八条对于特殊情况，应当及时与发件人或收件人进行沟通，确保快件的准确传递。
第十九条快递员应当保持良好的工作态度，礼貌待人，确保快递服务的质量。
第五章快件管理的监督第二十条快件管理的监督由指定的主管人员负责，每月定期进行检查。
第二十一条快递员的工作绩效应当定期进行评价，对表现优秀的快递员进行奖励，对存在问题的快递员进行整改。
第二十二条对于违反本规章制度的行为，应当给予相应的纠正措施。
第六章处罚条例第二十三条对于严重违反本规章制度的行为，应当按照有关法律法规进行处理。
第七章附则第二十四条本规章制度自发布之日起生效，并对过去的相关事务进行调整处理。
快递业务员培训师培训讲解
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国际航空组织紧急物品常用标识 见p120-127
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四、快件包装 p127 （必考内容）
（一）包装的作用 保护功能 推广功能 （二）包装原则 适合运输的原则 便于装卸原则 适度包装原则
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（三）主要的包装材料 10种
包装袋 编织袋 纸箱 文件封/牛皮纸袋 封箱胶纸
使用胶纸时不得使用有颜色的带文字的， 不得覆盖运单内容
挤出运单袋内的空气
如果是国际快件，须将报关单、形式发票 和运单一并装入袋内
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九、营业款的结算 p152
（一）营业款的计算方式 ：两种 1、现结 寄付现结 到付现结 2、记账 寄付记账 到付记账 第三方记账
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7、特产类物品：水果、月饼等 8、液态物品的包装（仅限全程陆路运输的
非危险性物品）
9、轴承内钢珠会渗油的固体物品 10、粉状物品 11、纺织类物品 12、精密仪器及电子类产品
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（四）胶纸封箱操作方法 H型封装：先中缝，再两端，留5-10cm
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（五）快件包装注意事项
2）国际及港澳台快递服务：
快件尚未出口验关
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（三）快件的赔偿
快件赔偿条件 快件发生延误、丢失、损毁、内件不符等 情况，致使快件失去全部或部分价值时， 客户都有权利向快递企业索赔。
快件赔偿原则 1）法定赔偿原则 2）限额赔偿原则
快件赔付对象 寄件人或寄件人指定的受益人
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第二模块上快件处理初级培训资料
发运时间不受限制，几乎任何时间都可以发运。
同城快递：快运物品的递送，公路可以说几乎是唯一的手段。这部分市 场通常占到快运企业营业额的10％甚至更高，但由于竟争激烈且分散作 业大部分处于业务补偿期。
时速慢、车辆载重量小、安全性较底
限运物品
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虽然铁路运输具有这些优点， 但也有不足之处，主要表现 为：短途的运费昂贵；途中 作业需要一定的时间；运输 没有伸缩性；不能实现“门 到门”运输；车站固定，不 能随时停车；物资滞留时间 长；不适宜紧急运输。
很少受天气影响；安全； 中长距离运货运费低廉； 运输批量大,一列货车可 装2000到3500吨货物， 重载列车可装20000多吨 货物；可以高速运输时速 一般在80到150公里 ；节 能和环保。
ห้องสมุดไป่ตู้15
第九章 快件处理的作业及流程 P98
水路运输： 快递强调的是“最快的可能方式”，水运 快递在速度上与其他方式的快递没有可比 性。 • 仅限于未开通陆路运输的河段、峡谷和沿 海岛屿之间的快件传递。
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•快速：一般在800~900公里/小时 左右 •投资大：1.5亿美元一架B-747
航程：为4970海里（9200公里） 运量：B-747-400其最大载量108吨， 可用容积约740立方米，主货舱可装30 块集装板 。
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第九章 快件处理的作业及流程 P96
航空运输的经营方式 • 自有飞机 • 包机运输 • 集中托运
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•一般在80~120公里/小时左右
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货车箱宽一般是2.3米 5吨的箱长是6.2米 10吨的箱长是9.6米
吨位分为总质量8吨基 本型和12吨加强型。 主要用于500公里以 内的中短途货运。
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公司快件收发管理制度
第一章总则第一条为规范公司快件收发管理，提高工作效率，确保快件安全、及时、准确送达，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部及与公司有业务往来的所有快件收发活动。
第三条快件收发管理应遵循以下原则：（一）安全第一，确保快件在运输过程中不受损坏；（二）及时高效，提高快件处理速度，缩短处理时间；（三）责任明确，明确各环节责任，确保快件收发顺利进行；（四）规范操作，严格执行各项规章制度，确保快件收发质量。
第二章快件收发流程第四条快件收发流程分为以下几个环节：1. 快件接收（1）接收员应核对快件单据，确认快件信息无误；（2）检查快件包装是否完好，如有损坏，应立即报告相关部门；（3）将快件单据、快件及包装一同交由保管员进行登记、存放。
2. 快件分发（1）保管员根据快件单据信息，将快件分拣至相应部门；（2）分拣过程中，如发现快件信息错误或损坏，应及时报告相关部门；（3）将分拣好的快件交给快递员或自提客户。
3. 快件派送（1）快递员根据快件信息，将快件派送至指定地点；（2）派送过程中，如发现快件信息错误或损坏，应及时报告相关部门；（3）派送完成后，快递员应将快件单据及回执单返回保管员。
第三章快件处理第五条快件处理包括以下内容：1. 快件接收：接收员应认真核对快件信息，确保准确无误；2. 快件分拣：保管员应按照快件信息进行分拣，确保快件分拣准确；3. 快件派送：快递员应按照快件信息进行派送，确保快件派送准确；4. 快件异常处理：如发现快件信息错误、损坏或丢失，应及时报告相关部门，并按照相关规定进行处理。
第四章责任与奖惩第六条各部门及员工应按照本制度规定，认真履行快件收发职责。
1. 责任：（1）各部门负责人对本部门快件收发工作负责；（2）员工应按照岗位要求，认真履行快件收发职责；（3）保管员、快递员应确保快件安全、及时、准确送达。
2. 奖惩：（1）对在快件收发工作中表现突出、成绩显著的员工，给予表彰和奖励；（2）对在快件收发工作中出现重大失误、造成严重后果的员工，给予通报批评、扣发奖金或解除劳动合同等处罚。
快递业务员(中级)快件收派(第二版)培训讲义-修正打印版
服务礼仪的基本要求主要包括语言修养和非语言修养两个方面。 语言修养：（1）语言规范；（2）语言表达；（3）语言礼貌；（4）语句选择 非语言修养：（1）衣着要得体；（2）仪表要大方；（3）举止要文明；（4）心境要良好。 3、快递人员的着装和配饰 p33 着装：快递服务人员应着公司统一工装。工装，一般泛指人们在工作场合的着装，对快递服务人 员来说，工装就意味着在其工作之时，按照有关规定应当穿着与本人所扮演的服务角色相称的统一制 作的正式服装。上岗时着工装，不仅减少了快递服务人员在服饰搭配上的精力消耗，保证全体员工着 装的整齐划一，而且还可以同时增强其归属感、向心力和凝聚力。快递服务人员身着的工装要熨烫整 齐，不得有污损；衣服袖口须扣上，衣领要摆好，上衣下摆须束在裤内；系深色皮带，鞋带要系好， 保持鞋面干净，穿深色袜子，不得穿着拖鞋或高跟鞋上班。 配饰：按公司的不同规定，若有需要，工牌应时刻佩戴于胸前。可以不佩戴任何饰物；但是如果 佩戴了饰物，则一定要合乎身份，不得佩戴装饰性很强的装饰物、标记和吉祥物。手腕除了手表外最 好不再戴有其它装饰物。
（2）通知收、发件人交纳或代理收、发件人交纳快件的进出口税款，并按规定对进出境快件交
纳税费、监管手续费等。
（3）除非海ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ准许，快递企业应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并
妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重新包装、提取、派送、发运
或进行其他作业。对于进境快件，监管时限是指自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；对于出
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9、“保守秘密、确保安全”的具体要求 p5
第九章 快件接收
第九章快件接收第一节到件验收一、快件交接的基本要求1.交接验收点清总包数量，验视外包装2.逐件比对根据快件编号和总包编号逐件比对封发清单3.平衡合拢进站总数+上班留存=出件总数+库存总数二、总包接收前的准备工作1．检查有无快件处理的相关要求和操作变更通知。
2．领取条码扫描设备、名章、拆解专用钳或剪。
3．做好个人准备工作，穿好工作服，佩戴工作牌和上岗劳动保护用品，如防护手套、护腰工具等。
4．检查装卸、分拣、条码扫描设备，核对班次和时间。
5．对作业场地进行检查，场地应清洁、无遗留快件。
三、车辆封志车辆封志是固封在快件运输车辆车门的一种特殊封志，其作用是防止车辆在运输途中被打开，保证已封车辆完整地由甲地运到乙地。
车辆封志大体上可分为两大类：一类是实物封志，实物封志包括金属类和塑料类封志；另一类是信息封志，是无形的封志。
1 ．车辆封志的使用封车时如果车辆封志损坏，装车人员必须拿坏的封志和路单到封志管理人员处更换；换封志时的注意事项。
2．中途停靠作业要求如在处理中心进行部分卸件，在卸件完成后，必须重新施封。
四、异常车辆封志异常车辆封志种类（1）断开损坏的车辆封志（2）标签模糊的车辆封志（3）条码与路单不符的车辆封志五、总包卸载注意事项1.卸载总包和总包单件（1）把车上的总包和总包单件卸到滑梯上或直接放置在皮带输送机上，操作时不得有抛、扔现象。
（2）根据条码扫描器的扫描速度来控制卸货速度。
（3）包装外表上有突出的钉、钩、刺的快件、有异味和油渍的快件、超重超大等特殊快件。
六、包装标志基本知识1．包装标志的类型：（1）运输标志。
（2）指示性标志。
（3）危险品标志。
第二节总包拆解注意事项一、总包拆解注意事项1．拆解封志注意事项（1）右手持专用拆解剪在靠近铅封处剪断扎绳一股。
（2）应使用专用拆解剪将塑料封志剪断。
2．倒袋注意事项（1）双手捏住总包包袋底部的两角向上轻提，小心倒袋。
（2）每开拆完一袋，采用“三角看袋法”验看。
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优先快件
1．优先快件
是因时限要求或特殊要求需要优先处理快件的统称。
2．优先快件的接收核验
（1）接收优先快件总包首先应核对优先快件总包数量，并验视发运路向，核对总包内快件数量是否正确。
（2）优先快件不得与其他快件混合开拆分拣。
（3）优先快件是否正确粘贴“优先快件”、等标识。
（4）检查快件包装是否完好，有无污损等情况。
第九章快件接收
第一节到件验收
一、快件交接的基本要求
1.交接验收
点清总包数量，验视外包装
2.逐件比对
根据快件编号和总包编号逐件比对封发清单
3.平衡合拢
进站总数+上班留存=出件总数+库存总数
二、总包接收前的准备工作
1．检查有无快件处理的相关要求和操作变更通知。
2．领取条码扫描设备、名章、拆解专用钳或剪。
一、我国的行政区划
我国现有一级行政区划：4个直辖市、23个省、5个自治区和2个特别行政区，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾省。
保价快件
1．保价快件概念
保价快件是指寄件人交付保价费，快递企业对该快件的丢失、损毁、内件短少承担相应赔偿责任的快件。
2．保价快件的接收核验
（1）接收保价快件总包交接双方必须当场交接。
（2）保价快件不得与其他快件混合开拆分拣。
（3）保价快件总包应双人会同开拆处理。
（4）对保价快件必须逐件称重。
自取快件
要分清PVG浦东国际机场和SHA虹桥国际机场。
五、快件分拣操作注意事项
1．文件类快件分拣操作注意事项
1．快件更址的条件
（1）同城、异地快件：快件还未派送至收件人处；
（2）国际快件及港澳台快件：快件尚未出口验关前可更改地址。
2．快件更址的申请
快递企业应要求寄件人本人提交书面申请。
撤回快件
1．快件撤回的条件
（1）同城和国内异地快递服务：快件尚未首次派送；
（2）港澳和台湾快递服务：快件尚未封发出境；
（3）国际快递服务：快件尚未封发出境。
1．自取方式适用情况
（1）投递2次仍无法投递的；
（2）相关政府部门（如海关等）提出要求的；
（3）尚未开通快递服务的区域，通过协商，可自取。
2．自取快件的接收核验
（1）检查快件外包装上是否正确粘贴“自取件”标识。
（2）检查详情单“备注栏”中信息。
（3）检查详情单“自取件”栏内是否有“√”的标记。
更址快件
4．比对合计数量是否有误。
5．划销处及签章处是否盖章。
四、总包拆解常见异常情况
总包内快件与封发清单不一致；未附封发清单；拆出的快件有水湿、油污等；拆出的快件外包装破损、断裂、有拆动痕迹；封发清单更改划销处未签名、未签章；详情单条码污损不能识读；快件详情单地址残缺；有内件受损并有渗漏、发臭、腐烂变质现象发生的快件。
2．快件撤回的申请
快递企业应要求寄件人本人提交书面申请。
第一十章快件的分拣
第一节国内快件的分拣
快件直封
快件直封就是快件处理中心按快件的寄达地点把快件封发给到达城市处理中心的一种分拣方式
快件中转
快件中转就是快件处理中心把寄达地点的快件封发给相关的中途处理中心，经再次分拣处理，然后封发给寄达城市处理中心的一种分拣方式
六、包装标志基本知识
1．包装标志的类型：
（1）运输标志。
（2）指示性标志。
（3）危险品标志。
第二节总包拆解注意事项
一、总包拆解注意事项
1．拆解封志注意事项
（1）右手持专用拆解剪在靠近铅封处剪断扎绳一股。
（2）应使用专用拆解剪将塑料封志剪断。
2．倒袋注意事项
（1）双手捏住总包包袋底部的两角向上轻提，小心倒袋。
出现情况：总包内快件与封发清单不一致
1．总包内快件与封发清单数量不一致
（1）实际数量少于封发清单中记载数量，应向上一环节缮发快件差异报告，并附上原始凭证。
（2）实际数量多于封发清单中记载数量，并向上一环节缮发差异报告，说明情况。
（3）封发清单中快件合计数错误
2．总包内快件与封发清单重量不一致
3．总包内快件与封发清单中记载快件编号、原寄地、备注不一致。
（2）每开拆完一袋，采用“三角看袋法”验看。
3．拆解后注意事项
（1）对拆下的空袋、袋牌、铅志、绳扣等物，备查用。
（2）发现异常情况应妥善保管，以便做为相应证物。
二、总包拆解信息比对
（一）比对方式
1．手工方式比对
2．电子方式比对
（二）比对内容
1．快件路向是否正确，有无误发。
2．根据封发清单逐件核对。
3．检查快件封装规格标准。
3．做好个人准备工作，穿好工作服，佩戴工作牌和上岗劳动保护用品，如防护手套、护腰工具等。
4．检查装卸、分拣、条码扫描设备，核对班次和时间。
5．对作业场地进行检查，场地应清洁、无遗留快件。
三、车辆封志
车辆封志是固封在快件运输车辆车门的一种特殊封志，其作用是防车辆在运输途中被打开，保证已封车辆完整地由甲地运到乙地。
车辆封志大体上可分为两大类：一类是实物封志，实物封志包括金属类和塑料类封志；另一类是信息封志，是无形的封志。
1．车辆封志的使用
封车时如果车辆封志损坏，装车人员必须拿坏的封志和路单到封志管理人员处更换；换封志时的注意事项。
2．中途停靠作业要求
如在处理中心进行部分卸件，在卸件完成后，必须重新施封。
四、异常车辆封志
异常车辆封志种类
（1）断开损坏的车辆封志
（2）标签模糊的车辆封志
（3）条码与路单不符的车辆封志
五、总包卸载注意事项
1.卸载总包和总包单件
（1）把车上的总包和总包单件卸到滑梯上或直接放置在皮带输送机上，操作时不得有抛、扔现象。
（2）根据条码扫描器的扫描速度来控制卸货速度。
（3）包装外表上有突出的钉、钩、刺的快件、有异味和油渍的快件、超重超大等特殊快件。
二、国内邮政编码
1．我国邮政编码的制定和组成
我国的邮政编码采用四级六位制的编排方式。其中前两位的组合表示省（自治区、直辖市）；前三位的组合表示邮区；前四位的组合表示县（市）；最后两位数则表示投递局。
三、我国各主要城市电话区号
四个直辖市的电话区号，各省省会城市电话区号
四、我国各主要城市机场航空代码
一般是三个英文字母组成，如上海有两个机场，