基于再制造的闭环供应链研究现状及发展
基于再制造的闭环供应链管理研究综述及展望
来的一个较新的研究领域 Ｊ 。随着环境压 力的增加及 资源
的限制 ， 企业越 来越 重视废 弃产 品 的回收再 造。企业供 应链
闭环 供 应 链 理 论 与应 用 的发 展 。
【 关键词 】 再制造 ； 闭环供 应链 ； 综述
【 中图分类号】 Ｆ ７ ２４
【 文献标识码 】 Ａ
【 文章编号】 １７ ４９ （０ １ １ － １０— ７ ６ ４－ ９３ ２ １ ）１ ０ ３ ０
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｒ ｓ ｎ Ｃｌ ｓ ｄ —ｌ ｏ Ｓ ｐｌ ｓ ａ ｃ Ｐｒ ｇ ｅ ｓ ｏ ｏ ｅ － ｏ ｐ ｕｐ ｙ Ｃｈａ ｎ Ｍ ａ ａｇ ｍ ｅ ｓ ｄ ｎ ｍａ ｆ ｃｕｒｎ ｉ ｎ ｅ ｎｔＢａ ｅ ｏ Ｒｅ ｎｕ ａ ｔ ｉ ｇ 口 ＺＨＡＮＧ ｕ—ｈ ｎ Ｓｈ ｏｇ
行为正 由传统 的供应链正 向闭环供 应链转变 。基 于再制造 的 闭环供应链是再制造 与制造 并存 情况 下 的供 应链 系统 ， 其实 施 目的是在保证企业 绩效 的 同时 ， 高效利用 资源 和减少 废弃
产品对环境 的破 坏 。再制 造供应 链最 突 出特 点是 ： 制造 商既
义为 ： 它以 旧产 品为毛坯 ， 采用 专门 的工 艺和技术 ， 在拆 解原 有旧产品的基础上进行 一次新 的制造 ， 重新 制造 出来 的产品 无论是性能还是 质量都不 亚于原先 的新 品 。对再 制造问题
ｌ ｐｓｐ ｌ ｃａ ， ｏ ｕｐｙ ｈ ｉ 简称 ＣＳ ， ｏ ｎ Ｉ Ｃ） 是在逆 向供应链 基础上发展起
基于再制造过程创新的闭环供应链投资及运作策略
基于再制造过程创新的闭环供应链投资及运作策略汇报人：日期:contents •再制造过程创新概述•闭环供应链投资策略•闭环供应链运作策略•基于再制造过程创新的闭环供应链投资及运作实践案例•基于再制造过程创新的闭环供应链投资及运作策略研究展望目录01再制造过程创新概述再制造定义将废旧产品经过拆卸、清洗、检测、加工等过程，恢复到接近新品的状态或者满足特定需求的过程。
再制造分类按产品类型可分为设备再制造、零部件再制造、材料再制造；按技术类型可分为基于维修的再制造、基于改造的再制造、基于更新的再制造。
再制造的定义与分类必要性随着环境污染和资源浪费问题的日益严重，废旧产品的回收和再利用变得至关重要。
再制造过程创新能够提高再制造产品的质量和性能，延长产品使用寿命，减少环境污染，提高资源利用效率。
意义再制造过程创新有利于实现可持续发展，推动循环经济发展，促进绿色制造，提高企业经济效益和社会效益。
再制造过程创新的必要性与意义再制造过程创新的研究现状与趋势研究现状目前，国内外学者在再制造过程创新方面进行了广泛的研究，涉及再制造产品设计、再制造生产过程、再制造质量控制等多个方面。
发展趋势未来，再制造过程创新将更加注重智能化、自动化、网络化等方面的发展，加强跨学科交叉融合，推动产学研用协同创新，加快再制造产业升级和转型。
同时，随着消费者对环保和可持续发展的日益关注，消费者行为和市场机制在再制造过程创新中的影响也将受到更多关注。
02闭环供应链投资策略闭环供应链投资的意义与目标提升企业竞争力通过构建闭环供应链，企业可以更好地满足市场需求，提高产品质量和竞争力。
实现可持续发展通过减少环境污染和资源浪费，企业可以树立良好的社会形象，实现可持续发展。
实现资源的高效利用通过再制造过程，将废旧产品回收再利用，降低资源消耗，提高资源使用效率。
建立废旧产品回收渠道，提高回收效率。
废旧产品回收体系研究再制造技术，提高再制造产品质量和效率。
2024年再制造市场分析现状
再制造市场分析现状概述再制造是指对废旧产品进行重新加工和改造，使其具备和新产品相似的性能和品质，以实现资源的再利用和循环利用的一种方式。
在当前环境保护意识的提高和资源稀缺的压力下，再制造市场正逐渐崭露头角。
本文将分析再制造市场的现状，包括市场规模、发展趋势以及面临的挑战与机遇。
市场规模再制造市场是一个正在迅速增长的市场。
根据统计数据，在过去的几年里，全球再制造市场规模以每年约10%的速度增长。
再制造行业涵盖了多个领域，包括电子产品、机械设备、汽车零部件等。
其中，电子产品再制造市场占据了最大的份额，这主要得益于人们对电子产品更新换代速度的追求和对环境保护的关注。
发展趋势再制造市场的发展趋势主要体现在以下几个方面：技术创新随着科技进步，再制造技术也在不断创新。
现如今，再制造已经能够实现对废旧产品的彻底拆解和重新组装，甚至可以对产品的外观进行修复和美化。
同时，智能化技术的应用也为再制造带来了更多可能性。
消费升级随着人们消费升级的趋势，对产品的品质和性能要求也越来越高。
再制造通过对废旧产品进行彻底改造，可以使其具备和新产品相近甚至更好的性能和品质。
这不仅能满足消费者对高品质产品的需求，还能降低产品的价格，提高消费者的购买意愿。
环境保护意识再制造是一种环保的方式，能够有效减少资源的浪费和环境污染。
随着环境保护意识的不断提高，再制造市场也得到了更多的关注和支持。
政府对再制造行业的扶持政策和环保标准的出台，也为再制造市场的发展提供了良好的环境。
面临的挑战与机遇再制造市场虽然发展迅速，但仍然面临一些挑战和机遇。
挑战•技术难题：再制造行业需要掌握大量的技术和专业知识，包括产品的拆解、分析和重新组装等方面。
这对再制造企业提出了较高的技术要求。
•市场认可度：由于再制造市场相对较新，对于再制造产品的认可度和信任度仍然较低。
消费者需要进行更多的宣传和教育，以提高他们对再制造产品的接受度。
机遇•增量市场：随着科技的进步和消费需求的转变，市场上不断涌现出新的废旧产品。
供应链管理调研报告：现状与挑战
供应链管理调研报告：现状与挑战一、供应链管理现状细化产业结构优化是当前我国经济发展的重要课题。
在这一过程中，供应链管理成为连接上下游产业、优化资源配置的重要纽带。
例如，汽车制造业通过整合零部件供应商和分销商，实现了从生产到销售的闭环管理，大幅提高了生产效率和市场响应速度。
技术创新在供应链管理中的应用正改变着企业的决策方式。
通过对大量数据的分析，企业可以预测市场趋势，优化库存，减少供应链中的“牛鞭效应”。
同时，物联网技术的应用使得物流追踪成为可能，提升了货物运输的透明度和效率。
政府在供应链管理方面的政策支持，为企业提供了广阔的发展空间。
例如，《关于推动供应链协同制造发展的指导意见》等政策的出台，鼓励企业加强供应链协同，推动了产业链的整合与升级。
在激烈的市场竞争中，企业通过供应链管理提升核心竞争力已成为不争的事实。
以电子产品制造商为例，通过精细化管理，企业能够实现原材料的及时采购和成品的快速交付，从而在市场上占据有利位置。
二、供应链管理挑战的深入分析供应链协同困难主要体现在信息不对称、流程不兼容、文化差异等方面。
例如，一家企业可能拥有先进的信息系统，但与其供应商的信息系统却无法对接，导致数据传递不畅，影响了供应链的整体效率。
风险管理不足可能导致企业在面对突发事件时束手无策。
例如，2011年的日本地震导致全球电子产品制造商供应链中断，损失惨重。
这一事件提醒企业，供应链风险管理不仅是成本控制，更是企业生存的关键。
专业人才的短缺不仅限制了企业供应链管理水平的提升，也影响了整个行业的发展。
据调查，供应链管理专业人才缺口在我国已达数十万，这一数字在快速增长的供应链市场中显得尤为突出。
法律法规的不完善使得企业在供应链管理过程中面临着诸多不确定性。
例如，在跨境供应链中，不同国家的法律法规差异可能导致合同执行困难，增加企业的法律风险。
三、应对策略的详细规划为深化产业结构调整，企业应通过深化与供应商和分销商的合作，实现产业链的整合。
供应链行业市场现状及未来
供应链行业市场现状及未来一、引言供应链管理在现代经济中扮演着重要角色，其关键作用在于协调各个环节，确保产品从原材料供应到最终用户之间的流通畅通无阻。
因此，了解供应链行业的市场现状以及未来趋势对于企业和行业发展至关重要。
二、供应链行业市场现状当前，全球供应链行业发展迅速。
国际贸易的不断扩大和跨国公司的增多对供应链提出了更高的要求。
同时，技术的不断进步也推动了供应链行业的发展。
物联网、大数据分析、人工智能等新技术的应用，使供应链管理更加高效和智能化。
此外，消费者对产品质量和交付速度的要求也促使供应链行业不断创新。
三、供应链行业面临的挑战尽管供应链行业发展空间巨大，但仍面临一些挑战。
首先，全球经济的不确定性和地缘政治的动荡局势可能导致供应链中断和风险增加。
其次，供应链的复杂性让管理者难以控制，特别是涉及多个国家和地区的供应链。
此外，供应链伙伴之间的信息共享和沟通也面临一些障碍。
四、未来供应链行业的发展趋势尽管面临挑战，供应链行业仍有巨大的发展潜力。
以下是未来供应链行业可能的发展趋势：1.数字化转型：随着技术的革新，供应链行业将更加数字化。
物联网、人工智能和大数据分析将进一步提升供应链的透明度和运营效率。
2.可持续发展：环境保护和社会责任意识的提高，将促使供应链行业朝可持续发展方向发展。
减少碳排放、提高能源利用效率等将成为供应链管理的重要目标。
3.智能供应链：供应链行业将更加智能化和自动化。
自动化仓储和物流设备、自动驾驶技术的应用将提高供应链操作的效率和准确性。
4.供应链协同：供应链伙伴之间的紧密合作将更加重要。
共享信息和资源，协调各个环节，将成为供应链管理的关键。
5.区块链技术：区块链技术有望在供应链行业得到广泛应用。
通过去中心化的数据存储和智能合约，可以增加供应链的透明度和可信度。
五、结论供应链行业是现代经济运转的重要支柱，其市场现状和未来发展趋势对于企业和行业发展至关重要。
面临的挑战是机遇，通过数字化转型、可持续发展、智能供应链、供应链协同和区块链技术的应用，供应链行业将迎来更加繁荣的未来。
供应链管理的发展现状及未来趋势
供应链管理的发展现状及未来趋势近年来，随着全球贸易的快速发展，供应链管理在企业运营中扮演着越来越重要的角色。
供应链管理是一种管理方法和理念，旨在优化物流、供货和销售环节，以提高效率、降低成本并满足客户需求。
本文将探讨供应链管理的发展现状以及未来的趋势。
一、供应链管理的发展现状1.数字化转型随着信息技术的迅猛发展，供应链管理正在经历数字化转型。
企业越来越意识到通过数字化技术，可以实时监控产品流动、优化库存和质量控制，并提高物流效率。
智能物联网、大数据分析和人工智能等先进技术被广泛应用于供应链管理，从而实现全程可视化、智能化和高效化。
2.供应链可持续性可持续发展已成为全球议程的重要一环，供应链管理也不例外。
企业逐渐意识到，只有在供应链上实施可持续的经营策略，才能降低环境风险、提高社会责任感并增加经济效益。
因此，循环经济、绿色供应链和社会责任等概念正在逐渐渗透到供应链管理实践中。
3.供应链风险管理供应链风险管理已经成为供应链管理的重要议题。
自然灾害、政治动荡和经济波动等不可预测因素，可能对供应链造成严重影响。
企业开始加强对供应链风险的识别、评估和应对，并建立灵活的供应网络，以减少潜在风险对企业的冲击。
供应链的稳定性和弹性正在成为企业竞争力的重要组成部分。
二、供应链管理未来的发展趋势1.人工智能在供应链管理中的应用人工智能技术在供应链管理中的应用将愈发广泛。
通过机器学习和自动化，人工智能可以提供实时预测、优化调度和智能决策支持。
例如，在需求预测方面，人工智能可以通过分析大数据，并结合外部环境因素，有效预测未来的需求趋势，从而提前做出调整。
2.物联网的普及物联网技术将进一步改变供应链管理的方式。
通过传感器和智能设备的连接，企业可以实时监控整个供应链中的每一个环节，包括原材料采购、生产过程和交付。
物联网可以提供更准确的供应链数据，以便更精确地预测需求、控制库存和管理风险。
3.供应链可视化的增强随着信息技术的发展，供应链可视化将进一步增强。
我国再制造产业发展现状、问题及相关建议
我国再制造产业发展现状、问题及相关建议摘要：再制造是以产品生命周期理论为指导，把传统模式下到达使用寿命的产品，通过再制造技术及工艺，使其质量或性能达到甚至超过原产品的技术措施或工程活动。
与制造新品相比，可实现节能60%、节材70%、污染物排放量降低80%，而成本仅是新品的50%左右，具有显著的经济效益和环境效益。
再制造是循环经济再利用的高级形式和装备制造业升级转型的新模式，也是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径。
关键词：再制造碳达峰碳中和节能减排再制造作为循环经济再利用的高级形式和装备制造业升级转型的新模式，符合“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少”等新型工业化特点，是高质量发展之路的朝阳产业，是实现碳达峰、碳中和战略目标的重要支撑。
一、我国再制造产业基本情况再制造产业总体上具有以下几个特点：一是起步较晚，我国再制造产业起步于约20世纪90年代，相较于欧美发达国家与地区晚了50-60余年。
二是整体较落后，再制造产业规模、企业数量、技术水平与部分发达国家均存在显著差距。
三是发展潜力巨大，主要体现在我国制造产品领域较全和再制造领域的设备存量市场庞大两个方面。
我国再制造产品涉及领域广泛，其中重点行业主要包括：一是机床，每年约有27万台机床进行再制造，约占新机床年产量50%左右，主要是指那些附加值高的少数中型机床、重型机床、高端机床、进口机床及一些专用机床，单台机床再制造可实现资源循环利用率80%以上、能效提升平均20%左右、降低噪声10%以上，节能节材减碳效果明显。
二是汽车零部件，截至2020年底，我国汽车零部件再制造产值接近1000亿元，占全国再制造行业产值的45%左右，其中再制造发动机、变速箱生产能力近20万台，发电机、起动机等部件生产能力近180万台。
三是盾构机等工程机械，至2019年底盾构机市场保有量已超过2500台套，且仍以平均每年300台套的速度增长，目前每年达到设计使用寿命的有200余台；与新机相比，再制造一台盾构机可节省资金2000余万元、钢材200余吨、节煤近260吨，减少二氧化碳及其他有害气体排放700余吨。
闭环供应链国内研究进展
闭环供应链国内研究进展作者：贾县民，李绍南来源：《物流科技》2022年第07期摘要：相对于传统正向供应链，闭环供应链包括废旧产品以及原材料的回收环节，在如今环境问题不断加剧、可持续发展理念不断深入人心的发展背景下，闭环供应链的商业和环保价值不断凸显。
在中国知网对主题词“闭环供应链”进行检索，并对结果中再制造、闭环供应链网络和闭环供应链协调三个主题的文献进行了分析和总结，最后提出展望，为该领域的研究提供参考和借鉴。
关键词：再制造;闭环供应链网络;闭环供应链协调;文献综述中图分类号：F274 文献标识码：AAbstract： Compared with the traditional positive supply chain， the closed-loop supply chain includes the recycling of waste products and raw materials. Under the development background of increasing environmental problems and the concept of sustainable development， the commercial and environmental protection value of the closed-loop supply chain continues to highlight. The subject word“closed-loop supply chain”is searched in CNKI， and the literature on the three topics of remanufacturing， closed-loop supply chain network and closed-loop supply chain coordination isanalyzed and summarized. Finally， the prospect is put forward to provide reference for relevant researchers.Key words： remanufacturing; closed-loop supply chain network; closed-loop supply chain coordination; literature review0 引言閉环供应链（Closed Loop Supply Chains）指同时包括正向供应链和具有废旧产品回收、再制造、再分配等环节的逆向供应链的循环式供应链结构，对产品流动进行全生命周期的管理，从而达到减少污染排放和剩余废物的目的。
供应链管理：现状与发展
供应链管理：现状与发展一、供应链管理的现状1. 企业对供应链管理的重视程度不断提高随着市场竞争的加剧，企业越来越意识到供应链管理的重要性。
越来越多的企业开始将供应链管理提升到企业战略的高度，力求通过优化供应链管理来降低成本、提高市场竞争力。
2. 供应链管理技术不断创新发展在过去的几年里，我国供应链管理技术取得了长足的进步。
从供应链 planning、procurement、production到 distribution，越来越多的企业开始采用先进的信息技术、物联网技术、大数据分析等技术手段，以实现供应链的自动化、智能化和高效化。
3. 供应链管理模式逐渐多元化随着企业业务的发展，供应链管理模式也在不断创新。
从传统的线性供应链，到如今的多级供应链、网络化供应链，企业在供应链管理上的探索的脚步从未停歇。
4. 绿色供应链成为发展趋势在全球环保意识不断提高的背景下，绿色供应链成为了一种新的发展趋势。
企业开始关注供应链中的环境友好型 practices，力求实现可持续发展。
二、供应链管理的发展趋势2. 供应链管理将更加注重协同效应供应链管理将更加注重协同效应，通过加强供应链上下游企业之间的合作，实现资源共享、风险共担，提高整个供应链的竞争力。
3. 供应链管理将更加注重创新驱动随着科技的不断进步，供应链管理将更加注重创新驱动。
企业将通过不断引入新技术、新理念，推动供应链管理的创新发展。
4. 绿色供应链将成为主流环保意识的不断提高使得绿色供应链成为发展趋势。
企业将通过优化供应链管理，降低碳排放、减少环境污染，实现可持续发展。
三、建议1. 提高供应链管理意识企业应进一步提高供应链管理意识，将供应链管理纳入企业战略规划，加大投入，提升供应链管理水平。
2. 创新供应链管理技术企业应不断探索和创新供应链管理技术，充分利用信息技术、物联网技术等手段，提高供应链的自动化、智能化和高效化水平。
3. 强化供应链合作企业应加强与供应链上下游企业的合作，实现资源共享、风险共担，提高整个供应链的竞争力。
基于再制造商补贴的闭环供应链协调研究
基于再制造商补贴的闭环供应链协调研究袁付礼;乔鲁涛;夏德【摘要】建立以生产新产品为主的制造商、负责产品销售的销售商和负责废旧产品再制造的再制造商组成的三级闭环供应链模型,研究了信息完全对称的市场环境中,闭环供应链成员的决策对总体利润的影响.研究表明,负责新产品生产的制造商对再制造商开展一定单位补贴能提高闭环供应链协调性,制造商对再制造商进行一定单位补贴可以让闭环供应链整体利润水平进一步增长.%Three-stage closed-loop supply chain model is made up of new-product-oriented manufacturers, distributors are responsible for product sales and remanufacturers are responsible for the remanufacture of used products, it has studied the in-formation in a completely symmetric market environment. Closed-loop supply chain members the impact of decision making on overall profit. The results show that the manufacturer are responsible for the production of new products to the remanufacturer to carry out a certain unit of subsidies to improve the closed-loop supply chain coordination, manufacturers carry out a certain unit of subsidies to remanufacturers which can make the overall profitability of closed-loop supply chain to further increase.【期刊名称】《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》【年(卷),期】2017(039)006【总页数】5页(P706-709,714)【关键词】闭环供应链;补贴;协调机制【作者】袁付礼;乔鲁涛;夏德【作者单位】武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070;武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070;武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070【正文语种】中文【中图分类】F27321世纪，环境问题、资源问题逐渐成为全球关注热点，日德等发达国家相继出台政策，构建循环型社会。
制造业供应链的现状与未来发展趋势
制造业供应链的现状与未来发展趋势随着全球化的深入发展和信息技术的快速进步，制造业供应链管理变得越来越重要。
供应链是指从原材料采购到最终产品交付给客户的整个流程，涉及到原材料供应商、生产商、分销商和最终用户等各个环节。
制造业供应链的现状和未来发展趋势备受关注，本文将对此进行探讨。
## 现状分析### 1. 全球化趋势随着全球化的发展，制造业供应链变得越来越复杂。
许多企业在全球范围内设立生产基地，原材料和零部件的采购也涉及多个国家和地区。
全球化使得供应链更加脆弱，一旦出现问题，影响范围将更加广泛。
### 2. 信息技术的应用信息技术在制造业供应链中的应用越来越广泛。
通过物联网、大数据分析、人工智能等技术，企业可以实时监控供应链的各个环节，提高生产效率和产品质量，降低成本。
信息技术的发展为供应链管理带来了巨大的便利。
### 3. 环境保护和可持续发展环境保护和可持续发展已经成为全球关注的焦点。
制造业供应链需要更加注重环保和可持续性，减少能源消耗和排放，推动绿色制造。
一些企业开始采用循环经济的理念，实现资源的最大化利用和再生利用。
### 4. 供应链风险管理供应链风险管理变得越来越重要。
自然灾害、政治动荡、市场波动等因素都可能对供应链造成影响。
企业需要建立健全的风险管理体系，及时应对各种突发情况，保障供应链的稳定运行。
## 未来发展趋势### 1. 智能制造未来，智能制造将成为制造业供应链发展的主要趋势。
通过人工智能、机器学习、自动化技术等手段，实现生产过程的智能化和自动化，提高生产效率和产品质量。
智能制造将为供应链管理带来革命性的变革。
### 2. 供应链数字化转型供应链数字化转型将是未来的发展方向。
通过数字化技术，实现供应链各个环节的信息共享和实时监控，提高供应链的透明度和灵活性。
数字化转型将帮助企业更好地应对市场变化和客户需求。
### 3. 绿色供应链绿色供应链将成为未来的发展趋势。
企业需要更加注重环保和可持续性，推动绿色制造和循环经济。
竞争环境下再制造闭环供应链综述
Management经管空间 2012年8月143的行政性。
这导致我国企业尤其是国企中普遍存在终身制，以至于越来越不适应市场环境的变化。
实际上，在扁平化管理模式下，人力资源整合要确立前瞻性的目标，赋予存量资源配置以新的内容，并积极整合增量资源，促进人力资源整合效率的最大化。
同时，当前我国国内企业的专业技术水平较低，企业内部管理的效率不高，尤其在人员素质方面亟待提高。
因此，企业应该积极树立市场竞争观念，认识到扁平化模式人力资源整合的阶段性，尝试探索人力资源整合的新方法和新思路，提高人力资源整合的效率。
另一方面，进行扁平化管理，要积极转变员工尤其是管理人员的观念。
当前，企业内部推动扁平化管理实际上面临诸多阻力，作为企业的管理人员，要转变自身观念，促进扁平化管理的改革，同时要为改革提供一定的条件，以自己的行动影响员工，改变长期以来的层级制度导致的僵化观念，克服长期以来的层级制度造成的巨大挑战。
另外，当前扁平化改革中面临诸多挑战，许多人虽然认识到了重要性，但由于自身利益的原因，许多人客观上并不支持进行扁平化改革。
因此，要积极更新企业员工的观念，采取相应的激励措施，合理补偿员工利益和诉求，探索适合中国企业的扁平化改革之路。
再次，扁平化改革中要充分重视企业文化的重塑，促进人力资源整合。
当前，企业文化的重要性越来越被普遍提及，企业文化在企业的发展中气到了较大的维系和激励作用，在层级制度下，要形成促进企业扁平化管理的文化，重塑企业的价值观，在情感管理、自主管理和人才文化管理的基础上进行自我管理，激发员工的责任心和积极性，促进企业凝聚力的提升，保证扁平化改革的顺利进行。
4 结语扁平化下的人力资源整合应该具有前瞻性，要使人力资源得到综合性应用，要优化自动配置和市场化配置整合机制，既能满足企业的现实需求，又为企业发展提供充足的后备资源，实现人力资源整合的总体效应。
要充分运用各种手段，在扁平化的契机下，发挥人力资源整合的综合效应。
我国供应链发展现状及发展对策探析
我国供应链发展现状及发展对策探析近年来，随着全球化经济的迅速发展以及市场竞争的日益激烈，供应链管理逐渐成为各行各业的重要课题。
本文将探讨我国供应链发展的现状，并提出相应的发展对策。
一、我国供应链发展现状1. 供应链基础设施建设我国供应链基础设施建设较为完善，包括物流网络、信息技术等方面。
物流运输方式多样化，陆路、铁路、水路以及空运都得到了长足发展。
同时，信息技术的应用也在不断推进，企业间的信息共享和协同能力不断提高。
2. 供应链管理水平我国企业对供应链管理的认识逐渐提高，越来越多的企业开始重视构建协同合作的供应链体系。
一些大型制造企业和电商平台已建立起了相对成熟的供应链系统，并通过信息技术手段实现了供需匹配、物流配送等环节的优化。
3. 供应链金融支撑我国供应链金融体系相对健全，以供应链金融为核心的金融服务逐渐发展起来。
一些银行和互联网金融平台开始提供供应链融资、应收账款融资等服务，为企业提供融资支持，促进供应链的稳定运作。
二、我国供应链发展面临的问题1. 信息不对称我国供应链中信息不对称的问题较为突出。
在供应链的各个环节中，由于信息的不及时、不准确，难以实现供需的精确匹配。
特别是在农产品等领域，信息不对称导致了供应链中的资源浪费和成本增加。
2. 缺乏合作共赢意识我国供应链中，企业之间的合作共赢意识不够强烈。
仍存在很多企业只注重自身利益，缺乏对整个供应链的整体规划和协同管理。
这种情况导致了供应链协同效应的发挥受限，影响了整个供应链的运作效率和质量。
3. 物流效率亟待提升尽管我国物流基础设施建设较为完善，但供应链物流效率仍有待提高。
长距离运输成本较高，供应链过程中的中转环节不够便捷，物流信息化程度相对较低。
这些问题限制了我国供应链整体运作效率的提升。
三、我国供应链发展的对策1. 推进信息技术应用加强供应链中信息技术的应用，实现供应链中各个环节的信息共享和协同管理。
通过物联网、大数据等技术手段，提高供应链中的信息精确度和时效性，有效减少信息不对称问题。
制造业供应链管理的现状与发展趋势研究
制造业供应链管理的现状与发展趋势研究制造业是全球经济中最重要的部分之一。
制造业供应链管理则是制造业的重要组成部分。
随着全球化的不断发展，制造业供应链管理的地位变得更加重要。
本文旨在对制造业供应链管理的现状和未来发展趋势进行研究和探索。
一、制造业供应链管理的现状在制造业供应链管理的现状中，几个重要的因素需要被注意到。
1.全球化的影响自20世纪80年代以来，制造业供应链管理受到了全球化的巨大影响。
制造商和供应商可以在全球范围内寻找最佳的材料和劳动力资源，以最低的成本生产出最高品质的产品。
这种全球化的趋势使制造商不断提高其生产效率，以满足不断增长的全球市场需求。
2.技术创新的变化随着科技的进步和发展，制造业供应链管理逐渐进入了数字化时代。
现在很多公司正在采用新的技术，如物联网、人工智能等。
这些新技术的广泛应用使供应商能够更好地预测市场需求，并实现更佳的库存管理。
3.可持续性的影响随着全球环境问题日益突出，制造业供应链管理也面临着巨大的挑战。
消费者对环保和可持续性越来越关注，对制造业的影响也越来越大。
制造商开始考虑采用更加环保的材料和方法来生产产品，以符合消费者的需求。
二、制造业供应链管理的发展趋势制造业供应链管理的未来发展趋势将取决于以下几个因素。
1.基于地区的可持续性由于环保和可持续性问题的不断升级，制造商已开始重新思考供应链管理的地区化。
他们逐渐更加注重既能保证全球供应链的高效性，又能兼顾地方环保政策。
2.自动化和人工智能制造业的自动化和人工智能经过多年的发展，影响越来越大。
这些技术可以让制造商更加有效地管理供应链，不断提高生产效率和质量。
3.数据驱动型管理制造商现在能够收集并处理比以前更多的数据。
他们可以使用这些数据来改善供应链管理、预测市场需求并根据需求做出决策。
4.协同和合作随着全球化的进一步发展，制造商已经开始注重与其供应商的合作和协作。
他们在供应链管理的不同环节中协同工作，共同做出决策和解决问题。
考虑产品设计的可再制造产品闭环供应链
ｌ料 ，行减 小环境 压 力 ，取得 经济 和环境 双 ｛ 才 ：
重效 益
一
、
再 制 造 产 品闭 环 供 应 链
（ ）定 义 一 １ 闭环供 应链 。目 学 术 还没有 关于 、 闭环供 链 的统 一定义 ，本 文认 为 ，闭环 供 应链就 是将 逆 向供 应链 纳入 到传统 前 向供 应
整 ，从 供 应 链 的起 点 开始 逐 步优 化 。从
而提 高 企业 的 经 济 效益 的 同时 也 降低 对 环 境 的压 力 。本 文从 考 虑 产 品 设 计 的 角 度 ，对 可 再 制造 产 品 的 闭环 供 应 链 的优
化提 出 了一 些 造；闭环 供 应 链 ； 品 设 计； 块化 产 模
科 技 的 日新 月异 ，人 们 的消 费需 求 越 来越高 。 这 导致 了 ‘ 品 的生 命 周期变 些产 矩 ， 别 是 电子产 品 ， 特 更新换 代 的速 度 快 。 随着产 品 的换 代 ， 时 、废 旧的 产品数 量 急 过 剧 增加 ， 给环 境 的压 力 也在增 加 。 此 同时 ， ｊ 人们 的环保 意识 也有提 升 ， 同也推 了牛 我 产者 延伸责 任制 ， 求 ，商 必 须对 产品 消 要 费 后阶 段承 担 回收 、 循环 和最 终 处置责 任来 实 现资 源循环 利 用和环 境保 护 的 日的 ， 故生 产 商要 对产 品的 ＿命 周期 全过徉 负责 。 Ｌ ｆ ＝ 这也 枕要 牛 产 商 小仅要 关 注 产 品的正 向供应 链 ， 也要 重 视 品的逆 向供 应链 。良好 的产 品逆 向供应链 的 管理 ， 以在 为牛 产企 业降 低逆 可
考虑 产 品设计 的
经销商从事再制造的闭环供应链模式研究
新产 品生产 成 本． 示 两种 模 式 下 的再 制 造 成 Ｃ表 本， ｃ 且 ＜ｃ＿ 而且 ， 制造 成本 包括废 旧产 １ ． 卜” 再 品回收成本 Ｊ在 第 ２期 ， ． 如果 经销商 不从 事再 制
的情况选择其中一种模式 ， 也可将各种模式进行
组合 ， 以适应变化 的市场环境． 黄祖庆等 将 闭 环供应 链分 为五 种 不 同 的决 策结 构 ， 究 了该 供 研
最优盈利为 ７ ＝ 『
（ —ｃ ） Ｑ
７＂ ７Ｄ — ’
， 经销商最优盈利为
３ 经销商再 制造模式
模型分为两周期． １ 第 期的情况与经销商未 从事再制造模式相 同． 表示第 １ 期新产品的批 发价格 ， 表示第 １ Ｐ 期新产 品的零售价格 ， 表示 ｇ 第１ 期新产品的销售数量． 在第 ２ ， 期 制造商仍只 生产新产 品， 并以价格 Ｗ 将产品批发给经销商 ；
再制造 产 品需求 函数 为
ｇ ｒ ，： Ｉ） （ ｚ ２
分， 生产商对新产 品与再制造产品采取差别定价 策略¨ ． 另外 ， 本文 比较 了经销商再制造模式
与经销 商不从 事 再制 造 ， 只从 事 新产 品销 售 的模
２ 经 销 商 未 从 事再 制 造模 式
在单周 期 内 ， 制造 商将 产 品批 发 给经销 商 ， 批 发价 格为 Ｗ 经销 商 只从事产 品的销 售 ， ． 销售 价 格 为 Ｐ 如图 １． （ ）
熊 中楷 ，王 凯 ，熊 榆
（ ．重 庆大学 经济 与工 商管 理学 院 ，重庆 ４ ０３ ； ．英 国女王 大学 管理 学院 ， １ ０ ００ ２ 贝尔 法斯 特 Ｂ７１ Ｎ） Ｔ Ｎ
摘要 ： 已有 涉及经销商的闭环供应链研 究中， 在 经销商只从 事废 旧产品的回收与产品销售， 而
闭环供应链研究现状
闭环供应链研究现状【摘要】论述了闭环供应链研究的意义、现状以及未来研究的若干个方向，以期对闭环供应链的相关研究提供参考。
【关键词】闭环供应链；供应链网络1.闭环供应链研究的意义随着社会工业的发展，资源过度开发和过量消耗，造成资源短缺和面临衰竭；自然资源日益紧张，自然环境日益恶化，已威胁到人类的生存条件，环境与资源问题已经成为全人类共同关注的全球性问题。
而每年产生的大量废旧产品是造成资源浪费和环境恶化的重要原因。
面对日益严峻的资源短缺和环境恶化形势，一方面，人们认识到问题的严重性，通过举办一系列活动不断增强人们的环保意识和提倡环保的生活习惯，国家开始出台一系列的政策和法律法规来保护我们赖以生存的生活环境，2008年8月29日由十一届全国人大常委会第四次会议表决通过的循环经济促进法就规定：生产列入强制回收的产品或者包装物的企业，必须负责废弃的产品或包装物的回收，对其中可以利用的，由生产企业负责利用。
另一方面，很多有发展眼光的企业家认为这是一个树立企业公众形象、降低生产成本、开拓新兴市场的重要机会，并投入大量的人力和物力用于废弃产品的回收和再利用，取得了可观的经济效益和社会效益。
由于传统的正向供应链只是考虑供应链中各个独立的经济体利益最大化为目的，并没有考虑社会效益和环境效益，很难适应现代经济的可持续发展的需求。
而实际上，在供应链的各个环节中，从原材料的获取到产品的制造、运输、使用过程都会产生废弃物，会对生态环境造成污染，从而威胁人类的健康。
闭环供应链以其减少资源消耗、降低环境污染、符合法律要求、增加企业竞争力以及增强产品绿色形象等优点得到了企业界越来越多的关注。
此外，通过闭环供应链的循环信息，制造商可以捕捉到产品的使用信息，从而可以避免在供应链管理中经常遇到的信息失真与放大效应。
闭环供应链的应用对提高资源利用率、缓解资源短缺和减轻环境污染压力产生了显著效果，并且己成为新的经济发展模式。
企业是改变经济发展方式的主体，各种资源的循环使用都是建立在各个企业层面的小循环之上，因此企业层面的循环是实现经济可持续发展的基础，而闭环供应链管理正是实现企业层面循环经济的有效战略[1]。
基于再制造的闭环供应链研究现状及发展
形式，可 以有效实现资源优化利用、环境保护和经济持续发展的综合 目标 ，已经受到工业发达国家的高 度 重视 ，成 为 实现可 持 续发 展 的最有 效途 径之 一 。 闭环供 应链 是在传统 的 “ 向”供应链 上加入 逆 向反馈 过程 （ 正 即逆 向供应 链 ）而形成 的一个完 整 的供 应链 体系 （ ｌｓｄ１ｏ ｕ ｐ ｈｉ，简称Ｃ Ｓ Ｃｏｅ． ｐ Ｓ ｐｌ Ｃ ａ ｏ ｙ ｎ Ｌ Ｃ）。具体 来说 ， 闭环供 应链不 仅包括 了从 “ 资源一 制造 一 分销一 消费”的正向物流还包括 了从 “ 废旧产品一 回收一 再利用一 再分销一 消费”的逆 向物流 。再制造闭环 Ｊ 供应链 是再制 造与制 造并存 情况 下的供应链 系统 ，也是 闭环供 应链 结构 中最 为复杂 的 。其结构 如 图１ 示： 所
２ １ 年 ３月 ０１ 第 ２ 卷第 ２期 １
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徐锋等考虑消费者对新产品与再制造产品具有不同支付意愿，分别建立了再制造产品差异化定价策略模
型和单一定价策略模型。研究了制造商进行差异化定价策略时，新产品和再制造产品的最优定价及与之
相对应的产品回收率，并与单一定价策略进行了分析比较[36]。
关于再制造闭环供应链中各节点企业的利润协调的研究文献很多，而且主要集中在国内学者的研究
孙浩[22]
应用方法
建立再制造研究模型DRPS A two-level location model 启发式 算法 建立分配-选址模型 线性规划模型 MILP设施规划模型 连续近似算法 整数线性规划 混合整数线性规划 离散时间线性规划 随机规划方法 混合整数线性规划，现值法
MILP模型 变分不等式 多目标规划 混合整数非线性规划模型，混合遗 传算法 混合整数非线性规的随机选址模 型，双层遗传算法
2011 年 3 月 第 21 卷第 2 期
西安电子科技大学学报（社会科学版）
Journal of Xidian University(Social Science Edition)
Mar.2011 Vol.21 No.2
■ 管理学
基于再制造的闭环供应链研究现状及发展
郭 伟 1，鹿红娟 1，邵宏宇 2，刘建琴 2
11
二、再制造闭环供应链研究内容
最早对逆向物流和闭环供应链进行研究的是European Union（欧盟）的“逆向物流及其对工业的影 响”项目小组，即REVLOG项目。而对再制造的闭环供应链的研究仅仅有近十年的历史。相关文献出现的 主要国际期刊有：Management Science，International Journal of Production Research，Production and Operations Management ， Journal of Operations Management ， Computers and Operations Research ， International Journal of production Economics，Omega及回 馈与惩罚契约
两部收费制
葛静燕等 [48] 袁煜昶等 [49] 邱若臻等 [50]
实现协调的情况
研究顾客可自由退货下的再制造闭环供应链模型，并设计了生产商和零售商达成合作的合 同 利用博弈论中的委托代理理论和显示原理，在回收固定投资的规模参数信息不对称下，研 究了闭环供应链的合作机制 研究了不对称信息下的易逝品退货物流的协调运作。
售价格、废旧产品的回收价格及再制造产品的价格。目前的研究主要集中在新产品与再制造产品无差别
的前提下，对前三项价格研究的主要文献有：R.GUIDE JR等研究指出再制造利润不仅依赖于返回产品
的数量和质量，还依赖于市场对再制造产品的需求，考虑变动回收价格和销售价格的影响，通过模型得
出了最优价格和相应利润[31]。SAVASKAN等考虑了再造品和新产品无差别的基础上，在线性需求下不 同的回收渠道对节点企业的定价策略及利润影响[23]。在基于博弈论的相关定价研究中，王玉燕等研究了
（一）关于网络设计的研究 国内外许多学者研究设计了不同的网络模型，主要是利用建立线性规划模型方法，主要研究文献如 表一：
表一：再制造闭环供应链网络设计研究文献总结
文献
SPENGLER[4] BARROS等[5]
LOUWERS等 [6] THIEERRY[7] FLEISHMANN[8][9]
SHIH[10] SPENGLER[11] HU T[12] OVIDIUL STES[13] 代颖[14][15] 周永圣[16] JAVARANAN[17] NAGUMEY[18] SHEU J[19] 狄卫民等[20][21]
研究了单制造商和单在线零售商构成的供应链协调问题 比较了制造商主导的逆向供应链三种情况下的制造商与零售商的收入协调问题 研究了零售商决定销售价格、回收努力水平，制造商决定产品批发价格和回购价格情况下 的协调问题 研究一个制造商与一个销售商组成的具有产品回收的闭环供应链差别定价问题。对几种模 型的效率进行分析，发现分散式决策使得整个闭环供应链利润损失了 25%，最后提出一种 收益共享协调差别定价策略，使得分散式闭环供应链的效率与集成式闭环供应链效率等同 针对回收商或制造商租用设施的两种情况，考虑回收量为回收价格的随机线性函数及回收 商或制造商的设施有容量限制情况下的协调问题 分析了分散决策情况下在传统的双方收入分享契约的基础上，将契约形式扩展到三方，提 出了基于三方协调问题的收入一费用分享契约的协调机制 对分散决策时零售商销售渠道下的不同回收模式下闭环供应链进行了博弈分析，设计了一 个收入费用分享合同用以协调分散决策下的闭环供应链 建立分散式决策和集中式决策两种情形下两周期再制造闭环供应链的决策模型，利用收益 共享契约来协调闭环供应链，避免分散式决策下存在双重边际效应 构建了新产品和再制造品的需求函数，对分散决策时不同回收模式的闭环供应链进行分 析，得到了闭环供应链成员的最优定价策略和最终利润 考虑分散式决策、集中式决策两种情形，构建了产品回收量与回收价格和回收努力同时相 关的逆向供应链决策模型；通过二部定价契约和回馈与惩罚契约进行协调 对闭环供应链模型进行研究，并采用两部收费制契约实现了分散闭环供应链的协调
品的最优定价方程。分析了最优价格的性质，结果表明，最优价格随着报废产品处理成本的增加而减少，
随着顾客保留价格分布参数的增加而减少[34]。曹俊等研究了闭环供应链中再制造产品的一级价格歧视策
略，采用三阶段的动态博弈模型，得出了新件制造商的长远价格和质量决策以及存在数量约束条件时，
再制造商的最优市场覆盖选择，和双方的最优定价策略及质量水平，并探讨了广告对双方决策的影响[35]。
批发价、零售价、 回收率
初始投入系数、回 收价格变化
研究结果
回收渠道的选择依次为零售商回收，然后 是制造商直接回收和第三方回收是最后的 选择 得出了非合作博弈的斯坦克尔伯格均衡和 纳什均衡及一个合作博弈的联合定价 制造商如何协调正向与逆向物流，以便最 大化自身的利润。
t*=（π+ S）/2时， t对制造商利润的直 接和间接影响达到平衡 找出合作与非合作两种回收模式的均衡解
基于单制造商和单零售商的闭环供应链，应用博弈理论对闭环供应链的定价策略进行了分析[32]。黄小原
等研究了基于再制造的闭环供应链运作问题，建立了具有再制造、废弃时滞和需求不确定性的闭环供应
链动态模型[33]。
关于再制造产品价格近两年才有学者开始研究，包晓英等从独立再制造商角度出发，建立了以期望
利润最大化为目标，需求服从泊松分布和保留价格服从指数分布的最优定价模型，由此得到了再制造产
（二）关于回收渠道的研究
考虑因素
投资、加工及运输成本 仓库和处理机器数量、位置和能力
投资、加工和运输成本 生产、修理和运输等变动成本 回收数量 正向与逆向物流的整合 回收率及政府补贴 处理能力有限，市场约束 多阶段多类型 逆向物流的不确定性 各种设施的数量和位置 修理和再制造回收方式 投资、运输、加工和储存成本 存在竞争的多层次网络 回收率及政府补贴 单周期、单回收产品、有能力限制 制造/再制造多周期规划 废旧产品在系统中的逗留时间和库 存费用
中，主要研究文献如表三：
表三：再制造闭环供应链协调机制研究文献总结
协调方法
合作 机制
信息甄别 模型
收益共 享契约
张韩 [37]
文献
韩小花等 [38]
张钦红等 [39]
熊中楷等 [40] 王文宾、达庆利 [41]
李新军、达庆利 [42]
收益共 享契约
张克勇等[43]
孙浩等 [44]
收益共 享契约
郭亚军等 [45] 葛静燕等[46]
供应链是再制造与制造并存情况下的供应链系统，也是闭环供应链结构中最为复杂的。其结构如图1所示：
图 1：再制造闭环供应链结构图
供 应
制造商
分销商
用
商
户
分类
检测
回收
正向物流 逆向物流
虽然再制造闭环供应链的研究起步比较晚，但近几年许多国内外学者都投入到闭环供应链研究，使 得这方面的研究取得了很多重要的成果。本文采用内容分析的方法对再制造的闭环供应链研究进行文献 综述。这些成果根据其研究内容大致可以分成三类：网络设计的研究、回收渠道、定价及协调机制的研 究及库存管理的研究。最后做出总结并指出未来可能的研究方向。
关键词：再制造；闭环供应链；网络设计；回收；定价与协调；库存；文献综述
中图分类号：F252.2
文献标识码：A
文章编号：1008-472X(2011)02-0011-07
收稿日期：2010-12-31
基金项目：国家“863”资助项目：供应链质量管理关键技术研究与协同质量管理系统开发（2009AA04Z118）；
（1.天津大学 管理学院，天津 300072；2.天津大学 机械工程学院，天津 300072）
摘 要：由于工业发展、环境恶化及资源短缺等因素，再制造闭环供应链越来越成为一个热点研究领域。
本文从网络设计、回收渠道、定价与协调及库存管理四个方面，综述了再制造闭环供应链领域的研究现状。最后
总结了其发展特点，并提出了关于再制造闭环供应链未来可能发展方向。
形式，可以有效实现资源优化利用、环境保护和经济持续发展的综合目标，已经受到工业发达国家的高
度重视，成为实现可持续发展的最有效途径之一。
闭环供应链是在传统的“正向”供应链上加入逆向反馈过程（即逆向供应链）而形成的一个完整的供
应链体系（Closed-loop Supply Chain，简称CLSC）。具体来说，闭环供应链不仅包括了从“资源-制造分销-消费”的正向物流还包括了从“废旧产品-回收-再利用-再分销-消费”的逆向物流[2]。再制造闭环
零售商回收
研究 方法
博 弈 论