旅游地旅游空间结构的分析及其优化研究_以江苏常州市为例
休闲旅游资源的内涵_分类与评价_以江苏省常州市为例_黄震方
2.1 休闲旅游资源的概念界定 目前 , 国内外学者从不同的视角对休闲进行了诠释 , 但尚未形成统一的定义 。 从闲暇 时间的角度 , 将休闲定义为人们在自由时间里的行为活动 ;从活动方式角度 , 将休闲定义 为没有压力的自愿行为 ;从心理状态角度 , 将休闲定义为具有无拘束的自由特征的追求心 灵舒畅和精神解脱状态[ 16] 。归纳而言 , 休闲是指人们为了调节和愉悦身心或自我发展的 需要 , 利用闲暇时间在本地或异地自愿从事的各种活动 , 是人们在精神 、 心理 、 文化方面 从事的一种高层次需求类型与活动方式 。“休闲” 与 “旅游” 有着密切的联系 , 两者通常 有着相同或相似的基础与心境 , 但 “休闲” 侧重于从时间的范畴来认识 , 而 “旅游” 考虑 的却是地理范畴的位移[ 17] 。 与传统 的旅游活 动相比 , 休闲活动 并不强调 “异 地性” 和 “观赏性” , 而是更加强调 “消遣性” 和 “舒畅性”[ 18 , 19] 。事实上 , “旅游” 与 “休闲” 存 在一定的交融性 , 两者很难截然分开 , 因此 , 本文将休闲旅游界定为休闲与旅游活动的结 合 , 是人们为了调节和愉悦身心或自我发展的需要而利用闲暇时间所从事的闲适状态的活 动 , 既包括本地休闲活动 , 又包括异地休闲旅游活动 。 国家标准 《旅游资源分类 、 调查与评价》 将旅游资源的概念界定为 “自然界和人类社 会凡能对旅游者产生吸引力 , 可以为旅游业开发利用 , 并可产生经济效益 、 社会效益和环 境效益的各种事物和因素”[ 1] 。 这一定义已被旅游业界广泛认可和接受 。据此 , 可沿用这 一概念模式 , 将休闲旅游资源界定为 :自然界和人类社会凡能对人们的休闲活动产生吸引 力 , 可以为休闲旅游业开发利用 , 并可产生经济效益 、 社会效益和环境效益的各种事物和 因素 。 2.2 休闲旅游资源的构成要素 类同于旅游资源 , 休闲资源的核心是吸引力要素 。但是由于休闲旅游者的需求类型和 行为方式与传统旅游者有所不同 , 休闲旅游资源的构成要素与传统旅游资源也存在一定的 差异 。总体而言 , 传统旅游者更重景观质量和文化差异 , 而休闲旅游者则更重环境 (或设 施) 质量与游憩功能 。休闲旅游资源的构成要素主要包括 : (1)休闲环境 。传统旅游资源观往往将环境视为景观资源的背景 , 并未被单独视为 旅游资源[ 2] 。而景观观赏并不是休闲旅游者的主要目的 , 其本质需求在于到环境优美 、 气 候宜人的旅游地放松身心和消遣娱乐 , 因此 , 环境品质是休闲旅游资源具有核心吸引力的 要素之一 。休闲环境既有优美 、 清新的山水生态环境 , 也包括宜人的气候环境和独特的社 会人文环境 。环境资源可作为独立的休闲旅游资源 , 转化为休闲度假旅游产品 。 (2)资源品质 。休闲旅游资源品质的美学观赏价值 、 历史文化价值 、 科学考察价值 、 知名度和影响力状况是构成其吸引力的重要因素 。尽管在休闲旅游资源的构成要素中 , 旅 游资源的观赏性要求不及传统旅游资源重要 , 但在当前休闲意识向旅游活动渗透 , 休闲活 动与旅游活动相 互结合的形势 下 , 资源禀赋 与品质特征仍是 休闲旅游资 源的一大 吸引 要素 。 (3)服务设施 。游客对休闲旅游地的设施条件和服务水平有着更高的要求 , 丰富多
《2024年城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》范文
《城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》篇一一、引言随着全球化和信息化进程的加速，城市旅游发展迅速，其中，城市旅游空间结构的形成机制尤为关键。
长江三角洲作为中国最发达的经济区域之一，其旅游空间结构形成具有代表性。
本文旨在深入分析长江三角洲城市旅游空间结构的形成机制，为其他地区的城市旅游发展提供理论支撑和实践指导。
二、长江三角洲旅游发展背景长江三角洲地区拥有丰富的自然和文化资源，旅游资源种类丰富、特色鲜明。
区域内各城市经济发展水平高，交通网络发达，为旅游发展提供了良好的基础条件。
同时，随着国家对旅游业的大力支持，长江三角洲地区的旅游发展势头强劲。
三、城市旅游空间结构形成机制分析（一）经济驱动机制经济因素是城市旅游空间结构形成的基础动力。
长江三角洲地区经济发达，各城市之间的经济联系紧密，形成了以中心城市为依托的经济发展格局。
这种经济格局促进了旅游资源的开发和利用，推动了旅游产业的集聚和发展。
（二）政策引导机制政府政策对城市旅游空间结构的形成具有重要影响。
政府通过制定旅游发展规划、优惠政策等措施，引导旅游资源的开发和利用，推动旅游产业的集聚和发展。
同时，政府还通过加强区域合作，促进各城市之间的旅游交流和合作。
（三）文化驱动机制文化是城市旅游空间结构形成的重要驱动力。
长江三角洲地区拥有丰富的历史文化和民俗文化资源，这些文化资源吸引了大量的游客。
同时，各城市在保护和传承本地文化的同时，也加强了文化交流和合作，推动了文化旅游的发展。
（四）交通网络机制交通网络是城市旅游空间结构形成的重要支撑。
长江三角洲地区交通网络发达，公路、铁路、水路、航空等多种交通方式相互衔接，形成了便捷的交通网络。
这种交通网络不仅方便了游客的出行，也促进了各城市之间的经济和文化交流。
四、长江三角洲城市旅游空间结构特点（一）多中心结构长江三角洲地区各城市之间经济联系紧密，形成了以中心城市为核心的多中心空间结构。
这种空间结构有利于资源的优化配置和旅游产业的集聚发展。
常州旅游市场的开发方案
常州旅游市场的开发方案前言常州作为江苏省的一个重要城市，具有悠久的历史和丰富的人文资源。
然而，尽管其自然风光和文化遗产具备吸引力，但常州的旅游市场发展相对滞后，潜力仍未得到充分发挥。
为此，制定一份旅游市场的开发方案，将有助于提升常州的旅游产业，促进城市的经济发展。
一、开发旅游特色项目1. 挖掘和利用常州的自然景观资源：常州拥有丰富的自然风光，其中以亚洲最大的非河床型湿地——天目湖、“世界水都”之称的太湖和“竹海仙都”之称的天目山最具代表性。
建设生态旅游线路，开展各类户外探险活动，使游客更好地体验自然的魅力。
2. 保护和利用常州的历史文化遗产：常州有着丰富的历史文化遗产，如中国四大名园之一的清明上河园、古运河遗址、红梅书院等。
通过修缮古建筑、打造文化街区、举办传统文化表演等方式，增强游客对常州历史文化的认知和体验。
3. 开展主题旅游活动：结合常州的特色产业，如纺织业、机械制造业、竹编工艺等，举办相应的主题旅游活动，吸引与之相关的游客群体，提升游客的参与度和满意度。
二、提供高品质的旅游服务1. 加强旅游设施建设：完善常州的酒店、餐饮、交通等旅游设施，以满足不同游客的需求。
特别是要提高高星级酒店的数量和质量，以提供更好的住宿体验。
2. 培训和提高旅游从业人员的素质：加强旅游从业人员的培训，提高他们的服务意识和专业技能，为游客提供优质的旅游服务。
3. 开展旅游宣传推广活动：通过各类媒体渠道和网络平台，加大对常州旅游的宣传力度，向全国乃至全球的游客推广常州的旅游资源和旅游产品。
三、建立旅游管理体系和合理规划1. 建立旅游管理部门：设立专门的旅游管理机构，负责旅游市场的规划、运营和监督，协调相关部门共同推动旅游发展。
2. 制定旅游发展规划：根据常州旅游市场的发展需求和资源优势，制定长期的旅游发展规划，合理规划旅游项目和资源配置，形成有序发展的旅游产业链。
3. 加强旅游法规的制定和执行：完善旅游相关法规，规范旅游市场的经营行为，加强对旅游企业的监管，提升旅游市场的管理水平。
常州旅游调研报告
常州旅游调研报告常州旅游调研报告一、调研目的本次调研旨在了解常州市的旅游资源及其开发情况，以便于制定旅游发展策略和提出促进旅游业发展的建议。
二、调研方法1. 网上调研：通过浏览相关旅游网站、社交媒体以及市政府官方网站，了解常州市的旅游景点、特色美食等信息。
2. 实地调研：到常州市进行实地考察，参观景点、商业区和交通枢纽，与当地居民和游客进行交流。
三、调研结果1. 旅游资源丰富常州市拥有丰富的自然和人文旅游资源。
自然景点包括天目湖、溧阳市古城、梦幻天堂乐园等；人文景点有清明上河园、钟楼公园、常州博物馆等。
此外，常州的特色美食如蟹粉小笼包、阳澄湖大闸蟹等也吸引了大量游客。
2. 旅游市场发展潜力大由于毗邻上海和南京，常州市地理位置优越，交通便利，吸引了大量的中外游客。
但是，相对于其他周边城市，常州市的旅游市场发展还有较大的潜力。
尤其是农村旅游和生态旅游，目前还相对薄弱，可以进一步开发和推广。
3. 旅游基础设施完善常州市的旅游基础设施相对较完善，交通便利，有高速公路、城市轨道交通和长途客运站等。
同时，酒店、餐饮、购物等服务设施也比较完备。
但是，一些旅游景点的管理和服务还需要进一步提升。
四、存在问题及建议1. 旅游宣传不足常州市在旅游宣传方面的投入相对较少，市内外对常州旅游资源的了解和认知度较低。
建议加大宣传力度，通过广告、微博微信等新媒体平台，提升常州旅游的知名度和美誉度。
2. 旅游产品单一常州市的旅游产品以自然景点和人文景点为主，缺少创意和特色。
建议引入休闲度假、主题乐园等新型旅游产品，丰富旅游产品的种类和形式，吸引更多游客。
3. 旅游服务水平有待提升一些旅游景点的管理和服务还存在诸多问题，如导游服务质量不高、景区内的标志不清晰等。
建议加强培训，提升导游服务的质量和水平，并加强景区内的设施规划和管理。
4. 农村旅游开发不足常州市的农村旅游资源丰富，但开发和推广不够到位。
建议加大对农村旅游的支持力度，推动农村旅游产品的创新和发展，提升农村旅游的吸引力。
常州景区旅游规划方案
旅游购物设施建设
在景区内外合理规划旅游购物场所 ，提供特色旅游商品和纪念品。
游览娱乐设施建设规划
游览设施建设
完善景区导览标识系统，提升游客游览体验。
娱乐设施建设
结合景区资源特色，打造多样化娱乐项目，丰富 游客旅游体验。
旅游安全设施建设
加强景区安全防护设施建设，确保游客旅游安全 。
常州旅游市场机遇与挑战
机遇
常州可以抓住个性化、智慧化、绿色 化等旅游市场发展趋势，积极开发新 产品，提升旅游服务品质，吸引更多 游客前来旅游。
挑战
常州面临着周边城市旅游竞争的挑战 ，需要不断创新旅游产品，提高市场 竞争力。同时，常州还需要加强旅游 基础设施建设，提高旅游接待能力。
02
常州景区资源特色与 优势挖掘
担，推动循环经济发展。
社会经济效益综合评价及改进方向
旅游经济效益评估
对常州景区旅游业的经济效益进行全面评估，包括旅游收入、就业创造、相关产业发展 等方面。
社会效益评价
关注旅游业对常州社会的综合贡献，如提升城市形象、促进文化交流、推动教育发展等 。
改进方向
针对评估中发现的问题和不足，提出具体的改进措施和发展建议，如优化旅游产品结构 、提高服务质量、加强市场营销等，推动常州景区旅游业实现可持续发展。
目标客户群体定位
根据常州旅游资源的特点和市场需求，将目标客户群体定位为中高端游客、家 庭游客、学生游客等。
拓展策略制定
针对不同目标客户群体，制定相应的拓展策略，如推出个性化旅游产品、开展 亲子游、研学游等特色旅游项目，满足多样化市场需求。
06
常州景区旅游生态环 境保护与可持续发展 规划
分析旅游地的空间结构与规划管理
分析旅游地的空间结构与规划管理旅游地的空间结构与规划管理旅游业是现代社会中一个重要的经济支柱，也是人们休闲娱乐的重要途径。
而旅游地的空间结构与规划管理则是保障旅游业可持续发展的关键。
本文将从旅游地的空间结构和规划管理两个方面进行分析，探讨如何优化旅游地的发展。
一、旅游地的空间结构旅游地的空间结构是指在旅游目的地内部，各个旅游景点、配套设施和交通路径之间的相互关系。
一个合理的空间结构能够提高旅游地的吸引力和便利性，为游客提供更好的旅游体验。
首先，旅游地的空间结构应当注重景点的分布和布局。
景点的分布应当均匀，避免出现过于集中或过于分散的情况。
过于集中的景点容易造成游客拥挤和资源浪费，而过于分散则会使游客需要花费更多的时间和精力在交通上。
因此，旅游地的规划者应当根据地理环境和资源分布，合理安排景点的位置，使游客能够便利地游览各个景点。
其次，旅游地的空间结构还应当考虑到配套设施的合理布局。
配套设施包括酒店、餐饮、购物等服务设施，它们的布局应当与景点相互配合，形成一个有机的整体。
例如，景点周边应当有足够的酒店来满足游客的住宿需求，同时还应当有餐饮和购物设施来提供便利。
这样一来，游客在旅游过程中就能够得到充分的服务保障，提高旅游地的吸引力和竞争力。
最后，旅游地的空间结构还应当注重交通路径的规划。
交通路径的规划直接影响游客的出行便利性和旅游体验。
旅游地的规划者应当考虑到不同交通方式的需求，合理规划道路、公共交通和停车场等设施，使游客能够方便地到达旅游地，并在旅游过程中能够顺利移动。
二、旅游地的规划管理旅游地的规划管理是指对旅游地进行科学规划和有效管理，以实现旅游业的可持续发展。
一个好的规划管理能够提高旅游地的竞争力和可持续性，同时也能够保护旅游资源和环境。
首先，旅游地的规划管理应当注重保护旅游资源和环境。
旅游业的发展离不开自然和人文资源的支撑，因此保护这些资源是旅游地规划管理的核心任务之一。
规划者应当制定相应的保护政策和管理措施，限制旅游开发的规模和强度，避免对环境造成过度破坏。
中国城市周边乡村旅游地空间结构
中国城市周边乡村旅游地空间结构随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市居民对于乡村旅游的需求逐渐增加，乡村旅游已成为人们休闲度假的重要选择。
在中国，城市周边的乡村旅游地具有丰富的自然资源和文化底蕴，吸引着大量游客前来游览。
本文将从空间结构的角度，分析中国城市周边乡村旅游地的空间布局、地域特色和游客流向，探讨乡村旅游地的空间结构特点。
一、空间布局中国城市周边乡村旅游地的空间布局形成了多样化的结构。
一方面，乡村旅游地的空间布局呈现出多样性和分散性的特点，大多集中在城市周边地区，分布广泛、面积较大，包括山区、湖泊、村庄、农田等不同类型的景区。
乡村旅游地也呈现出集聚性和集约性的特点，一些著名的乡村旅游地聚集在某一地区，形成了独特的旅游区域，比如杭州西湖、承德避暑山庄等。
二、地域特色中国城市周边乡村旅游地的地域特色丰富多样。
乡村旅游地的自然环境丰富多彩，有的是风景如画的山水田园，有的是古树参天的梯田风光，有的是蓝天白云下的湖泊风景；乡村旅游地的人文景观独具特色，有的是保存完好的古老村落，有的是具有悠久历史的庙宇文化，有的是以农耕文化为主题的景区。
不同的乡村旅游地因其地域特色各具特色，也为游客提供了多样化的旅游体验。
三、游客流向中国城市周边乡村旅游地的游客流向主要受到以下几个因素的影响：乡村旅游地的距离影响着游客的选择，一般而言，距离城市较近的乡村旅游地吸引了更多的城市居民前来游览；乡村旅游地的知名度和声誉也影响着游客的选择，一些知名的乡村旅游地吸引了大量游客前来，比如丽江古城、阳朔山水等；乡村旅游地的景区品质和服务水平也是吸引游客的关键因素，优质的景区设施和热情的服务能够吸引更多游客前来；乡村旅游地的宣传和推广也对游客流向起着重要作用，通过多种渠道的宣传和推广，能够吸引更多的游客前来。
中国城市周边乡村旅游地的空间结构呈现出多样性和分散性的特点，地域特色丰富多样，游客流向受到各种因素的影响。
政府和相关部门应加强对乡村旅游地的规划和管理，提升乡村旅游地的品质和形象，推动乡村旅游业的发展，满足人们对于休闲度假的需求，促进城乡经济的协调发展。
常州旅游调研策划书3篇
常州旅游调研策划书3篇篇一《常州旅游调研策划书》一、调研背景随着人们生活水平的提高和旅游消费的升级，旅游市场呈现出多样化、个性化的发展趋势。
常州作为一座历史文化名城和优秀旅游城市，拥有丰富的旅游资源，但在旅游市场竞争中也面临着一定的挑战。
为了更好地了解常州旅游市场的现状和需求，制定更加科学合理的旅游发展策略，我们进行了本次调研。
二、调研目的1. 了解常州旅游市场的现状和发展趋势，包括游客的消费需求、旅游目的地的吸引力等。
2. 分析常州旅游市场的竞争优势和不足之处，为制定旅游发展策略提供依据。
3. 提出针对性的建议和措施，促进常州旅游市场的繁荣和发展。
三、调研方法1. 问卷调查：通过在线问卷和线下问卷调查的方式，收集游客对常州旅游的评价和建议。
2. 深度访谈：选取不同年龄段、职业和客源地的游客进行深度访谈，了解他们对常州旅游的需求和期望。
3. 焦点小组讨论：组织旅游从业者、专家学者等进行焦点小组讨论，探讨常州旅游发展的热点和难点问题。
4. 文献研究：收集和分析相关的文献资料，了解常州旅游的历史和现状，为调研提供参考。
四、调研内容1. 游客基本信息年龄、性别、职业、收入等。
旅游方式、旅游频率、旅游目的等。
2. 旅游消费需求旅游花费、旅游偏好、旅游意愿等。
对旅游产品的需求和评价。
3. 旅游目的地吸引力景点吸引力、旅游设施、服务质量等。
旅游目的地的知名度和美誉度。
4. 旅游市场竞争竞争对手分析、市场份额等。
旅游营销渠道和策略。
5. 旅游发展建议产品开发、市场营销、服务提升等。
旅游政策和管理建议。
五、调研时间和地点1. 时间：[具体时间]2. 地点：常州市及周边地区六、调研团队1. 负责人：[负责人姓名]2. 成员：[成员姓名]七、调研预算1. 问卷设计和印刷费用：[X]元2. 访谈和焦点小组讨论费用：[X]元3. 文献研究费用：[X]元4. 其他费用：[X]元总预算：[X]元八、调研进度安排1. 第一阶段：确定调研方案和问卷内容（[时间区间 1]）2. 第二阶段：实施调研，包括问卷调查、访谈和焦点小组讨论（[时间区间 2]）3. 第三阶段：整理和分析调研数据（[时间区间 3]）九、报告输出1. 调研报告：详细描述调研结果和分析，提出针对性的建议和措施。
《2024年城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》范文
《城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》篇一摘要：本文以长江三角洲地区为例，深入探讨了城市旅游空间结构的形成机制。
通过分析该地区的地理环境、经济基础、文化背景和政策导向等多方面因素，揭示了城市旅游空间结构形成的内在规律和外在动力。
本文旨在为其他地区城市旅游空间结构的优化提供理论参考和实践指导。
一、引言随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，城市旅游已成为人们休闲度假的重要选择。
长江三角洲地区作为中国经济发展最为活跃的地区之一，其城市旅游空间结构的形成和发展具有典型性和代表性。
因此，本文选择长江三角洲地区作为研究对象，分析其城市旅游空间结构的形成机制。
二、长江三角洲地区概况长江三角洲地区包括上海、江苏和浙江三省市，地理位置优越，经济基础雄厚，文化底蕴深厚。
该地区拥有丰富的自然景观和人文景观，是国内外游客的热门旅游目的地。
三、城市旅游空间结构形成机制分析1. 地理环境因素地理环境是城市旅游空间结构形成的基础。
长江三角洲地区地理位置优越，交通便利，自然景观和人文景观丰富多样。
这些地理环境因素为该地区城市旅游空间结构的形成提供了有利条件。
2. 经济基础因素经济基础是城市旅游空间结构形成的重要支撑。
长江三角洲地区经济发达，产业结构合理，为城市旅游的发展提供了强大的经济支持。
同时，该地区的城市化进程较快，城市基础设施完善，为游客提供了良好的旅游环境。
3. 文化背景因素文化是城市旅游的核心竞争力。
长江三角洲地区文化底蕴深厚，历史悠久，拥有众多的文化遗存和民俗文化。
这些文化资源为该地区城市旅游空间结构的形成提供了丰富的文化内涵。
4. 政策导向因素政策是推动城市旅游空间结构形成的重要力量。
政府通过制定相关政策和规划，引导城市旅游的发展方向和空间布局。
在长江三角洲地区，政府通过加强区域合作、推进旅游产业融合等措施，促进了城市旅游空间结构的优化和发展。
四、长江三角洲地区城市旅游空间结构的特点1. 多元化旅游资源长江三角洲地区拥有丰富的自然景观和人文景观，旅游资源多元化。
浅析旅游资源非优区的旅游发展——以江苏常州市为例
Ｔｈｅ ｓ ｕ ｙ ｏｆ ｔ ｅ ｈｏ ｏ － ｐｔｍ ａ ｏｕ ｉ ｍ ｓ ｒ ｃ ｎ ｈ ｏ ｒ ｓ ｅ ｅ ｏ ｍ ｅ ｔ ｄ ｈｅ ｍ ｔ ｄ ｆ ｎｏ ｏ ｉ ｌｔ ｒ ｓ ｄｉ ｔ ｉ ｔ ｉ ｔ ｅ ｔ ｕ ｉ ｍ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎｔ
— —
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｏ ｒｓ ｉ ｄ ｓ ｒ ｌ ｍａ ｉ ｓ ｘ ｅｌｎ ｅ ｅｏ ｉ ｇ ｍｏ ｅ ｔ ｍ ｎ ２ Ｓ ｅ ｔ ｒ ． Ｉ ａ ｅ ｏ ｅ ｔ ｅ ｐ ｌ ｒ ｉ ｄ ｓ ｒ ｆ ｓｒ ｃ ： ｅ ｔ ｕ ｉｍ ｎ ｕ ｔ ｙ ｗｉ ｎ ｆ ｔ ｅ ｃ ｌ ｔ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｍ ｎ ｕ ｉ １’ ｃ ｎ ｕ ｙ ｌ ｅ ｅ ｔ ｔ ｈ ｓ ｂ ｃ ｍ ｈ ｉａ ｎ ｕ ｔ ｏ ｌ ｙ ｍ ａ ｙ ｄ ｓ ｒ ｔ ｆ ｕ ｏ ｎ ｒ ， ｂ ｔｍａ ｙ ｏ ｈ ｓ ｌｃ ｅｎ － ｐ ｉ ｌ ｉｔ ｃ ｓ Ｓ ｈ ｒｓ ｎ ｉｕ ｔ ｎ ｏ ｏ ｒｓ ｃ ｌ ｏ ｈ ｔ ｄ ｆ ｎ ｉｔ ｃ ｓｏ ｒｃ ｕ ｔ ｉ ｏ ｙ ｕ ｎ ｆｔ ｅ ｅ ｐ ａ ｅ ａ ｏ ｏ ｔ ｓ ｒ ｍａ ｓｒ ｔ ． ｏ ｔ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔｓｔ ａ ｉ ｆｔ ｕ ｍ ａｌ ｆ ｒｔ ｅ ｓ ｕ ｙ ｏ ｄ ｉ ｏ ｉ ｓ ｎ － ｐ ｉ ｌ ｏ ｒｓ ｉ ｒ ｔ ． Ｔｈ ｓｅ ｓ ｙ ｓ ｏ ｔ ｅｍ ａｎ ｍｅ ｈ ｄ ｆ ａ ｇ ｈ ｕ ｈ ｗ ｅ ｅｏ ｓｔ ｕ ｓ ｉ ｄ ｔ ｙ ｉａ ｏ ｏ ｔ ｏｏ ｔ ｍａ ｕ ｍ ｄ ｓ ｉ ｓ ｔ ｉ ｔｃ ｉ ｓ ａ ｈ ｗ ｈ ｉ ｔ ｏ ｓｏ Ｃｈ ｎ ｚ ｏ ｏ ｔ ｄ ｖ ｌ ｐ ｉ ｏ ｒ ｍ ｕ ｒ ａ ａ ｔ ｐ ｃ ｌ － ｐ ｉ ｌ Ｏ ｔ ｉ ｎ ｓ ｙ ｓ ｎ ｍａ
（ 京师 范 大 学 南
《2024年城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》范文
《城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》篇一摘要：本文以长江三角洲地区为例，探讨了城市旅游空间结构的形成机制。
文章首先概述了研究背景与意义，接着介绍了研究区域及数据来源。
通过对长江三角洲地区旅游空间结构的现状进行深入分析，结合相关理论，探讨了其形成机制，并提出了优化建议。
一、引言随着经济全球化和城市化进程的加速，城市旅游逐渐成为推动区域经济发展的重要力量。
长江三角洲地区作为我国经济最发达、旅游资源最丰富的地区之一，其旅游空间结构的形成机制具有典型性和代表性。
因此，对长江三角洲城市旅游空间结构形成机制的分析，对于指导区域旅游发展规划、优化旅游资源布局、提升旅游产业竞争力具有重要意义。
二、研究区域及数据来源本文以长江三角洲地区为主要研究对象，包括上海、南京、杭州等主要城市及其周边地区。
数据来源包括相关统计年鉴、旅游局发布的旅游数据、地理信息系统数据等。
三、长江三角洲城市旅游空间结构现状分析1. 空间分布特征：长江三角洲地区旅游资源丰富，各类景区景点空间分布相对均衡，形成了以大城市为中心，向周边地区辐射的旅游空间分布格局。
2. 空间结构类型：该地区的旅游空间结构以点-轴式为主，大中城市作为旅游节点，交通干线作为发展轴线，形成了多条旅游发展轴带。
四、城市旅游空间结构形成机制分析1. 自然地理因素：长江三角洲地区地势平坦、水网密布，自然景观独特，为旅游空间的形成提供了基础条件。
2. 经济因素：区域经济实力的增强和产业结构的优化，为旅游产业的发展提供了物质基础和动力。
3. 政策因素：政府对旅游产业的支持政策、区域合作政策等，对旅游空间结构的形成具有重要影响。
4. 社会文化因素：区域内的历史文化、民俗风情等文化资源，以及社会网络的构建，也是旅游空间结构形成的重要因素。
五、优化建议1. 加强区域合作，整合旅游资源，打造跨区域的旅游产品。
2. 完善交通基础设施，提高旅游可进入性，促进旅游空间的均衡发展。
常州市旅游资源分析
常州市旅游资源分析常州位于发达的江浙沪旅游区处在环太湖旅游带与沿江旅游带的交汇区，特殊的区位及区内丰富而独特旅游资源对旅游市场具有较强的吸引力，尤其是长三角地区可为常州市提供重要的客源市场，同时可以得到上海、南京等大城市客源市场辐射，成为来这些城市的旅游者的二级旅游目的地，因而客源市场腹地广阔。
常州未来的旅游有着良好的发展前景。
入境旅游市场的格局依然是以日本、韩国、港台、东南亚和欧美市场为主，度假旅游、娱乐旅游所占份额将增加，商务会展旅游和公务旅游将会有较大幅度增长，购物在消费中的比例将得到较大的提高，旅游消费结构更趋于合理；国内市场有望大幅度增长。
常州市旅游业的发展分三个阶段：起步阶段（1958-1977年），为接待事业时期；初步发展阶段（1978-1990年），为向经济产业转化时期；快速发展阶段（1991以来），为产业提升时期。
国内旅游是常州旅游业的主体，主要集中在江苏及周边的上海、浙江等省市；游客来常州旅游的目的主要是观光、度假游客、探亲访友，其次是会议、商务、公务、宗教朝拜，国内旅游市场发展仍有较大的潜力。
常州市的旅游资源类型丰富，共涉及7个主类，占国标GB/T 18972-2003中所列全国旅游8个主类的87.5%，其中24个亚类占全国34个亚类的70.6%77个基本类型占全国181个基本类型的42.5%。
旅游资源质量较高，主要旅游资源属于的优良级旅游资源。
常州旅游有着许多优势：旅游资源比较丰富，历史文化积淀深厚，龙文化、淹城文化、宗教文化、名人文化在江南独具特色；区位优越，地处长江三角洲腹地环太湖旅游带与沿江旅游带的交汇区，与沪宁杭等大中城市有亲和的文化关系和密切的交通联系；客源市场广阔，位处我国最大的客源地长江三角洲，接受上海、南京等地的辐射，市场优势十分明显；常州区域经济发达，有发达的产业支持，产业现代化水平较高，旅游投资和建设能力较强；常州旅游业发展的社会环境非常优越，市委、市政府高度重视，旅游优惠政策不断出台，社会参与旅游的积极性日益高涨。
常州市青枫公园景观序列分析与评价
4.公园问题发现
部分区域水体不干净，部分商业摊贩的价格不合 理，人群易于集聚的地方凳子等休息区少，凳子设计需 要再考虑季节温度对人的影响、游人不可自带简单的交 通工具、就餐地点太少、厕所位置过于隐蔽、商贩摊点 不卫生、停车位太少、文化活动少、游玩设施太少、河 边安全设施不完善、雨天无法快速找到地点避雨、交通 不便、游人环境意识欠缺、游人不良行为等等。
结论
公园现状: 1.整体绿化环境较佳 2.园内公园分区明确，但水质较差，休闲椅较少 3.植物景观非常丰富，但植物造成的遮挡较为严重 4.景观视线丰富 5.路径组织较为合理，但有时交通安全存在部分隐 患 6.公园的活动用地受到游客的一致好评，以中央大 草坪为首 7.公园的停车场数量达到了设计要求，但由于商业 需要，分布很散 8.调查问卷显示：公园在管理方面存在一些问题。
2.市民对公园的选择
市民到公园的频率以经常来为主，占比59.3%， 40.7%的人不会经常来，而住在钟楼区的人占 比39.1%，外区和外地人的占比为60.9%，由 此可以看出，游人来观赏的频率还不错。而 且说明了青枫公园具有一定的优点吸引本地 游客和外地游客的到访。
3.青枫公园评价
上表可以看出大多数游人对公园的植物景观满 意度最高，而对停车场的设置满意度最低。
3.空间序列组织分析
青枫公园整体的路线序 列是环绕式路线。以人 工沙滩为例，以沙滩为 中心，路线采用环绕式， 沙滩一面环水，用人造 小桥连接小岛贯穿水面 与陆地相连接又分隔出 来一个滨水空间。建筑 物面向水池，形成一种 向心内聚的感觉。中间 的滨水空间既能隔离， 又能通透，达到扩大丰 富景观空间的目的。
草坪
视域
视高（平视为主）
视距（D\H>3）
可看到全部“北入口”，而“植物馆平台”，“沙滩”， “观光塔”则只能看到一半。公园内开阔的可进入式草坪 为人们的各种户外活动都提供了场地，草坪围合出的自然 空间，也为游客看山观水提供了广阔的休憩空间。
《2024年城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》范文
《城市旅游空间结构形成机制分析——以长江三角洲为例》篇一一、引言随着城市化的快速推进，城市旅游成为国内外研究热点之一。
其中，长江三角洲作为中国经济发展最活跃、开放程度最高的区域之一，其旅游空间结构的形成机制具有重要的研究价值。
本文旨在以长江三角洲为例，对城市旅游空间结构的形成机制进行深入分析，以期为城市旅游规划和管理提供理论支持和实践指导。
二、长江三角洲旅游空间结构概述长江三角洲地区包括上海、江苏和浙江三省市，其旅游空间结构呈现出多元化的特点。
众多城市在旅游资源的开发和利用上各具特色，形成了多个旅游热点城市和区域。
这些城市之间通过交通干线相连，形成了一个较为完善的旅游交通网络。
三、城市旅游空间结构形成机制分析（一）资源要素驱动资源是城市旅游空间结构形成的基础。
长江三角洲地区旅游资源丰富，包括自然景观、历史文化和现代都市风貌等。
这些资源在空间上的分布不均，导致了不同城市在旅游业发展上的差异。
一些资源丰富的城市如上海、杭州等成为旅游热点城市，而其他城市则依托于这些中心城市进行旅游发展。
（二）政策支持与规划引导政府在旅游业发展中的政策支持和规划引导对于城市旅游空间结构的形成具有重要作用。
例如，国家对于一些重要旅游城市的扶持政策，以及各省市的旅游发展规划等，都为城市旅游空间结构的形成提供了政策支持和发展方向。
（三）市场需求拉动随着居民生活水平的提高和旅游观念的转变，人们对于旅游的需求越来越多元化。
不同城市的旅游资源和产品各有特色，满足了不同人群的旅游需求。
同时，随着互联网的普及和旅游市场的竞争加剧，市场需求也进一步推动了城市旅游空间结构的形成和发展。
（四）交通网络支撑交通是连接城市与城市、城市与乡村的重要纽带。
长江三角洲地区交通网络发达，包括公路、铁路、水路和航空等多种交通方式。
这些交通干线将不同城市和景点连接起来，形成了较为完善的旅游交通网络，为城市旅游空间结构的形成提供了支撑。
四、结论与展望通过对长江三角洲地区城市旅游空间结构形成机制的分析，可以看出资源要素驱动、政策支持与规划引导、市场需求拉动和交通网络支撑是推动其形成和发展的重要因素。
基于点轴理论的苏锡常城市群旅游空间结构优化
基于点轴理论的苏锡常城市群旅游空间结构优化黄志刚【期刊名称】《湖州师范学院学报》【年(卷),期】2016(038)010【摘要】通过对苏锡常城市群旅游资源、旅游客源、旅游交通的空间结构分析，确定了旅游发展的节点和轴线，形成了“一条主轴，两条辅轴”的旅游空间发展格局，并提出了相应的优化建议：首先应加强轴线上除节点地区外沿线资源的开发，发挥节点的辐射和吸引作用；其次要加大对各级客源市场的宣传促销，保障空间体系内优质而充足的客源；再次应优化旅游交通网络，形成外联内环的多层次旅游交通网络结构。
%Based on the analysis of the space structure of Su Xi Chang Urban Agglomeration tourism resources,tourism,tourist traffic,the paper proposes the nodes and axis of the tourism development, forming a"one axis,two auxiliary shaft"tourism spatial development pattern,and puts forward some corresponding suggestions:Firstly to strengthen the development in addition to the node area along the axis of resources,functioning as node radiation and attraction,secondly to increase the levels of market promotion,protection of system quality and sufficient source,and then to optimize the tourism trans-portation network and the formation of multi-level tourist traffic network structure within the ring.【总页数】5页(P102-106)【作者】黄志刚【作者单位】常州轻工职业技术学院旅游系，江苏常州 213164【正文语种】中文【中图分类】F59【相关文献】1.基于"点-轴系统"理论的甘肃省旅游空间结构优化研究 [J], 齐志南;石培基2.基于分形理论的农业旅游空间结构优化研究——以广西国家级农业旅游示范点为例 [J], 杨德云;杨翔3.基于点—轴理论的辽西走廊城市旅游空间结构优化 [J], 王辉;张沛茹;张新新;张爱平4."点-轴"渐进扩散理论在湖南"3+5"城市群区域旅游空间结构研究中的应用 [J], 倪艳5.基于"点-轴"理论的河西走廊旅游空间结构研究 [J], 曾慧娟;饶勇因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
常州旅游调研策划书3篇
常州旅游调研策划书3篇篇一常州旅游调研策划书一、调研背景近年来，随着人们生活水平的提高和旅游消费观念的不断升级，旅游市场呈现出快速发展的趋势。
常州作为江苏省的一个重要城市，拥有丰富的历史文化遗产和自然景观资源，是一个备受游客青睐的旅游目的地。
为了更好地了解常州旅游市场的需求和发展趋势，为常州旅游的发展提供科学依据和决策支持，我们计划对常州旅游市场进行一次全面的调研。
二、调研目的1. 了解常州旅游市场的基本情况，包括游客的数量、来源、消费习惯等。
2. 分析常州旅游市场的发展趋势，包括游客的需求变化、旅游产品的创新等。
3. 评估常州旅游市场的竞争力，包括与其他旅游城市的比较、优势和劣势等。
4. 提出常州旅游市场的发展建议，包括旅游产品的开发、营销策略的制定等。
三、调研内容1. 游客调查：通过问卷调查、访谈等方式，了解游客对常州旅游的认知度、满意度、忠诚度等。
2. 旅游资源调查：对常州的旅游资源进行普查，包括景点、酒店、餐饮、购物等，评估其质量和吸引力。
3. 市场竞争调查：分析常州旅游市场的竞争态势，包括竞争对手的数量、分布、产品特色等。
4. 发展趋势调查：预测常州旅游市场的发展趋势，包括游客数量、消费结构、旅游方式等。
四、调研方法1. 问卷调查：设计科学合理的问卷，通过网络、实地发放等方式，收集游客的基本信息和旅游行为数据。
2. 访谈调查：选取部分游客和旅游从业者进行深度访谈，了解他们对常州旅游的看法和建议。
3. 现场观察：对常州的旅游景点、酒店、餐饮等进行现场观察，记录游客的行为和需求。
4. 资料收集：查阅相关的统计数据、研究报告、新闻报道等资料，了解常州旅游的历史和现状。
五、调研步骤1. 确定调研目标和内容：根据调研目的，确定调研的目标和内容，制定调研计划。
2. 收集相关资料：查阅相关的统计数据、研究报告、新闻报道等资料，了解常州旅游的历史和现状。
3. 设计调研问卷：根据调研目的和内容，设计科学合理的问卷，确保问卷的信度和效度。
旅游资源非优区游客时空行为与体验特征研究——以常州市为例
旅游资源非优区游客时空行为与体验特征研究——以常州市
为例
王雨晨
【期刊名称】《无锡商业职业技术学院学报》
【年(卷),期】2022(22)2
【摘要】以网络游记为数据来源,运用数理统计法、ArcGIS空间分析法及网络文本分析法研究常州游客时空行为与体验特征。
结果表明:常州景区游客出行受季节和闲暇时间影响较大,游客多选择春秋两季和暑假出游;市区内景区比较热门并成为游客聚集区域;旅游流在各景区间分布不均衡,游客偏好热门的4A级及以上景区;常州景区整体旅游体验较好,游客产生消极情绪的主要原因为收费、时间安排、特色及项目体验性等。
基于以上分析结果,提出创新景区项目、加强交通通达性、重视游客体验等建议,以期为旅游资源非优区的旅游结构优化提供参考。
【总页数】9页(P66-74)
【作者】王雨晨
【作者单位】兰州财经大学工商管理学院
【正文语种】中文
【中图分类】F592.7
【相关文献】
1.基于地域文化的旅游资源非优区规划研究——以张家港双山岛旅游度假区为例
2.旅游资源非优区开发研究--以三亚市南山文化旅游区为例
3.浅析旅游资源非优区的
旅游发展——以江苏常州市为例4.内陆欠发达民族地区游客行为与旅游资源开发研究 --以宁夏回族自治区为例5.基于情感分析的帝陵游客体验时空特征研究——以秦始皇兵马俑博物馆为例
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
旅游城市游憩空间整合研究--以常州市为例
旅游城市游憩空间整合研究--以常州市为例刘爽【期刊名称】《湖北函授大学学报》【年(卷),期】2015(0)5【摘要】Along with the development of society ,recreation and tourism have become important part of modern life.This pa-per discusses about the present situation of urban recreation space in changzhou city and analyzes the method of Construction a-bout urban leisure space,to further demonstrate the integration of urban recreation system.%随着社会的发展，游憩和旅游已经成为现代生活的重要组成部分。
城市游憩空间布局是影响城市旅游发展的重要因素之一，本文对常州市城市游憩空间现状进行探讨，分析常州城市游憩空间建设上所采用的方法，来进一步论证城市游憩空间系统的整合。
【总页数】2页(P96-97)【作者】刘爽【作者单位】信阳职业技术学院经济管理学院，河南信阳 464000【正文语种】中文【中图分类】F59【相关文献】1.基于共生理论的西安旅游城市群资源整合研究 [J], 王小辉;韦鑫;雷可为2.基于系统视角下的旅游城市游憩空间整合路径研究 [J], 刘爽3.基于“云计算”的常州市水利信息资源整合研究 [J], 沈筱飞;孙峰4.“居客”视角下的旅游城市形象感知与提升研究——以东盟驻邕留学生对南宁旅游城市形象感知为例 [J], 吕本勋;胡宝华5.GIS支持的区域工业用地立地条件评价与空间整合研究——以常州市沿江开发区域为例 [J], 孙电;李满春;李谦;姜仁荣因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市大旅游圈的构建及区域旅游集团的组建就 是利用这种原则进行区域旅游业空间结构优化的 。 常州市应加强与上海 、苏州 、无锡 、镇江 、南京等 城市之间的旅游合作 , 融入苏南整体大旅游圈内 。 比如 , 常州环太湖旅游区应加强与环太湖旅游圈的 合作 , 其主要客源也应从环太湖旅游圈的主要客源 中挖掘 。这就要求常州环太湖区域的旅游资源及旅 游景观的开发与建设要有自身特色 , 要同中求异 。
其他产业效益很好 、可持续发展表现也不一般 , 那 么旅游业就应该让位于城市其他产业或想方设法与 其融合在一起而共同成长 。城市旅游的开发与发展 与其他产业的关系是共生关系 , 同时也是相冲突的 关系 , 在城市旅游资源及旅游景观空间结构优化过 程中要遵循统筹兼顾旅游资源开发与其他资源相结 合的原则 。这一点在当前我国城市旅游发展中表现 得较为突出 。比如 , 城市发展旅游必然会损害其他 与旅游发展有切身利益冲突的各相关实权单位的利 益或权益 , 他们会以各种方式对区域旅游发展加以 限制 。当然 , 这种限制有时是正确的 , 如果城市以 损害其他资源开发的利益来换取旅游发展 , 那有可 能得不偿失 。因此 , 城市旅游发展必须要统筹兼顾 旅游资源开发与其他资源开发的相关利益 。
(5) 适度超前 , 近期与长期相结合的原则 在城市旅游资源及旅游景观空间结构优化过程 中时机把握要恰当 , 开发项目及时到位 , 避免坐失 良机 。旅游资源及旅游景观空间结构优化的适度超 前实质上是一种空间理念创新 , 要求城市旅游发展 过程中要不断改进和调整旅游资源及旅游景观空间 结构的类型 、属性及其功能 。适度超前不能冒进 , 旅游资源及旅游景观空间结构优化的进程有内在的 规律性 , 一般来说是循序渐进的 , 旅游饭店业现在
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
北京第二外国语学院学报 2002 年第 4 期 (总第 110 期)
存在的地区分布不平衡 、档次结构不合理及供求关 系严重失衡等过度超前的现象是中国旅游饭店业近 年来效益连续滑坡的主要原因 , 同时 , 城市旅游资 源及旅游景观的开发建设也出现了过热的现象 , 一 些城市旅游区旅游资源及旅游景观自从开发那一天 就惨淡经营 。城市旅游资源及旅游景观空间结构的 优化必须要注意近期与远期相结合 。
表 1 常州旅游景点空间分布状况
类型
景点数 中心区 郊区
地文景观类 水域风光类 生物景观类 古迹与建筑类 人文吸引物类
合计 百分比 ( %)
0
1
0
1
0
1
17
4
28
5
35
12
40
14
边缘区 6 4 4 9 16 39 46
(1) 空间分布总量以边缘区为主 据表 1 , 中心区有 35 处 , 占 40 % ; 边缘区有 12 处 , 占 14 % ; 效区有 39 处 , 占 46 %。总体来看 中心区与边缘区相对平衡 , 以边缘区为主 。 (2) 各区空间组合状况较理想 从景点资源结构来看 , 各区旅游资源类型较齐 全 , 自然 、人文旅游资源组合良好 , 旅游资源五大 类别名区域均有分布 , 且各有侧重 , 特色鲜明 , 有 利于突出主题分别开发 , 有利于专题旅游活动的安 排 、旅游产品开发和旅游线路的组织 。 (3) 人文景点相对集中于市区和郊区 , 自然类 景点相对集中于边缘区 常州市旅游资源开发的景点建设的重点应努力 寻找两个结合点 : 一是中心区的历史文化 、商贸经 济和现代城市景观和文化旅游的结合点 ; 二是边缘 区和郊区的奇特山水风光 、森林生态资源与生态休 闲度假旅游的结合点 。
北京第二外国语学院学报 2002 年第 4 期 (总第 110 期)
旅游地旅游空间结构的分析及其优化研究
———以江苏常州市为例
卞显红 王苏洁
(江南大学商学院旅游系 江苏无锡 214063)
摘 要 : 为了旅游地旅游资源的合理利用 、区域旅游业的合理布局与发展 、旅游地旅游开发全局利益能得以保证及旅 游可持续发展 , 旅游地必须充分分析其旅游空间结构 。本文以常州市为例 , 对旅游地的旅游空间结构进行了分析并对如何 优化旅游空间结构作了初步研究 。
图 1 常州主要旅游资源分布图
3. 常州旅游资源及ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ游景观空间结构的优化 随着常州城市旅游规模的扩大和新的旅游资源
的开发建设 , 城市原来的旅游中心区地位将发生变 化 , 城市各旅游区之间的竞争加剧 。一方面 , 城市 旅游基础设施和公用设施的建设与发展完善改变了 城市旅游聚集利益区位分布 ; 另一方面 , 城市多中 心旅游节点区的形成也促进了旅游企业在各中心节 点区附近选址 , 形成新的城市旅游中心区 。这个阶 段 , 常州城市旅游空间结构向多极化发展 , 城市原 有的旅游中心地模式被打破并形成旅游城市空间上 的旅游多级聚集现象 。各旅游区之间并不是相互孤 立的 , 而是存在着空间相互作用的关系 。各旅游区 要充分重视其自身在常州整体城市旅游中的地位及 应当充当的角色并与其他旅游区的开发建设融为一 体 , 加强合作 , 齐心协力 , 正确认识空间合作与竞 争的关系 。各区旅游资源要强调其自身特色 , 旅游 景观不可雷同建设 , 应相互补充 。各级政府部门 , 特别是旅游部门要加强宏观调控 , 在旅游空间规划 布局及各旅游区的建设上要加强协调 , 以整体利益 为出发点来增强常州旅游资源和景观的吸引力 。
(2) 要符合旅游资源及旅游景观空间扩散规律 城市旅游发展在空间上表现为空间扩散 。旅游 空间扩散 , 是城市旅游发展的一种表现的形式 , 其 决不意味着原来的旅游发达地区的旅游业萎缩 , 而 是一种相对扩散 。特别是在当前 , 人们生活水平日 益提高 , 追求新的生活方式的要求日益强烈 , 这为 新的旅游资源及旅游景观的开发创造了条件 , 也为 城市旅游空间扩散创造了形成机制 。常州在构建旅 游空间结构中 , 要注重其城市旅游流及其空间出行 规律的研究 , 为城市特别是环城区域旅游资源及旅 游景观空间结构的构建提供资料 。 (3) 统筹兼顾旅游业与其他产业相结合的原则 城市旅游开发及空间结构优化过程中要统筹兼 顾 , 应该使得城市内各产业关系和谐 。在城市发展 经济过程中 , 旅游业不能一哄而上 , 旅游业虽然是 带有一定的可持续发展的功利色彩 , 但如果区域的
图 2 2000 年常州海外客源市场细分图 资料来源 : 南京师范大学旅游系 :《常州旅游发展总体规划》[ Z] , 2002 年 。
37 © 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
常州市旅游资源及旅游景观空间结构的优化要 遵循以下规律和原则 :
(1) 要符合旅游资源吸引力规律 旅游资源是城市旅游发展的基础 , 旅游资源的 品位 、规模对城市旅游发展有着极大的意义 , 特别
36
是旅游资源吸引力 , 往往成为城市旅游发展的决定 性力量 。旅游资源吸引力在空间上的强弱变化 , 会 引起旅游空间结构及空间布局的变化 , 具体表现在 两个方面 : 旅游资源吸引力的内在性变化与旅游资 源吸引力的外在性变化 。常州在旅游资源及旅游景 观开发与建设中 , 要认清哪些旅游资源与景观是主 要吸引市内旅游者的 , 哪些是可以吸引市外旅游者 的 , 这样可以分清开发的主次 , 有利于构建合理的 城市旅游空间布局 。
35
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
北京第二外国语学院学报 2002 年第 4 期 (总第 110 期)
二 、常州旅游客源市场空间结构分析及其优化 1. 常州旅游客源市场的地域空间结构体系分 析及其优化 (1) 海外重要客源市场地域空间结构分析及其优化 常州市在 2000 年共接待海外游客 3131 万人 次 , 其中外国人 22095 人次 , 比上年增长31112 % ; 香港同胞 4202 人次 , 比上年增长 7105 % ; 澳门同 胞 64 人次 , 比上年增长 7105 % ; 台湾同胞 6706 人 次 , 比上年的减少 5175 %。在市场分额上 , 按人 员 构 成 分 , 外 国 人 占 66180 % ; 香 港 同 胞 占 12170 % ; 澳门同胞占 0120 % ; 台湾同胞占 20130 % (图 2) ; 按大洲区域分 , 亚洲客人 14062 人次 , 占 6316 % ; 欧洲客人 3155 人次 , 占1413 % ; 美洲客人 3859 人次 , 占 1715 % ; 大洋洲客人 608 人次 , 占 217 % ; 其他占 119 %。由此分析 , 可以得出 , 从大 区域考察 , 东亚和东南亚地区是常州最重要的海外 客源地 , 其次是美国和西欧 。其中日本 、韩国 、美 国和我国的台湾 、香港地区是海外主要客源产生地 区 。常州市的海外客源地从大区域来讲 , 主要来自 东亚 、北美和西欧 , 这也是今后常州要重点巩固和 开发的市场 。从国别或地区来讲 , 常州市的海外游 客主要来源于日本 、我国台湾省 、香港特别行政 区 、美国 、韩国 。此外新加坡 、法国 、德国 、澳大 利亚 、意大利这几个国家的客源也占较重要的地 位 。尤其是与常州和其周边地区有投资往来的国家 和地区 。
关键词 : 旅游地 旅游空间结构 常州
旅游空间结构体系主要包括 : 旅游资源及旅游 景观空间结构体系 、旅游市场空间结构体系及旅游 交通空间结构体系等 。
一 、常州市旅游资源及旅游景观空间结构分析 及其优化
1. 常州市旅游资源及旅游景观空间结构分析 常州现有近 80 多个主要旅游景点 (图 1 常州 主要旅游资源分布图) 。常州旅游资源及旅游景观 空间结构基本上呈 “点 ———轴”模式 。在常州旅游 开发与发展中 , 点与点的项目内容组合得相当成 功 , 十分重视点上各旅游景观的聚集效应 、规模效 应 , 十分重视点的适度距离和旅游景观的差异性 。 常州新开发的两大旅游景观是中华恐龙园及中华鳄 鱼园 , 形成了常州旅游景观北有中华恐龙园 、南有 中华鳄鱼园的两大华东旅游新亮点 。另外 , 天目湖 风景区与茅山风景区之间 , 大小旅游景区也以这一 轴线罗列 。以这两大轴带面的思想是定位在常州 “龙城龙源龙文化 、好山好水好江南”这两个关联 度上并与这两大轴线中的一些知名旅游景观联系在 一起 , 形成了常州旅游地旅游景观空间结构的 “点 ———轴”模式 。以后常州旅游发展成熟时还有可能 形成 “点 ———轴 ———面”的旅游空间发展格局 。 2. 常州景点空间分布研究 常州市旅游景点分布广泛 , 已调查的 80 余处主 要景点 , 各市区均有分布 , 在分布划分上 , 这里把 常州市区的景点列为中心区 , 武进市的景点列为郊 区 , 金坛市、溧阳市的旅游景点列为边缘区。由表 1 可以看出 , 常州市旅游景点空间分布特征如下 :