聚合物改性沥青离析、弹性恢复试验原始记录
沥青原始记录
(g/cm3)
相对密度(g/cm3)
1
2
闪点试验
温度上升情况（℃）
闪火点温度（℃）
第一分钟末
第二分钟末
第三分钟末
第四分钟末
第五分钟末
第六分钟末
第七分钟末
第八分钟末
第九分钟末
第十பைடு நூலகம்钟末
试样1
试样2
平均值（℃）
第十一分钟末
第十二分钟末
第十三分钟末
第十四分钟末
第十五分钟末
第十六分钟末
第十七分钟末
第十八分钟末
第十九分钟末
第二十分钟末
溶解度（%）
试样编号
坩埚+滤纸重，g
锥形瓶+玻璃棒重，g
锥形瓶+玻璃棒+沥青重，g
坩埚+滤纸重+不溶物重，g
锥形瓶+玻璃棒+粘附物重，g
溶解度%
平均值
1
2
备注
审核：检验：
沥青试验记录表（二）
检验编号：第页共页
样品名称
委托日期
规格型号
检验日期
2020.4.20
检测设备
环境条件
检测依据
JTG E20-2011
沥青密度试验
试验样品
试验温度
（℃）
比重瓶质量m1(g)
瓶质量+盛满水合质量m2(g)
瓶质量+试样合计质量m4(g)
瓶质量+试样+水合计质量m5(g)
沥青密度测值：
(g/cm3)
SBS改性沥青弹性恢复性能试验研究
文章编号:1671-7619(2018)03-0001-06SBS 改性沥青弹性恢复性能试验研究彭小林,高德虎(广东华路交通科技有限公司,广州510420)摘要:基于重复蠕变恢复试验和改性沥青弹性恢复试验之间的相关性,首先采用精度较高的重复蠕变恢复试验对三种SBS 改性沥青的变形恢复能力进行研究,然后从常规弹性恢复试验的不适应性出发,在规范方法上设计合理的试验方案,最后将两者的试验结果进行分析比较㊂研究结果表明:改性沥青的弹性恢复性能可以采用重复蠕变恢复试验来表征,采用第50次蠕变恢复后的总应变与残余应变比γp /γu ,可以量化地表征不同SBS 改性沥青之间的弹性恢复能力,常规的弹性恢复试验推荐采用30min 的试验时间㊂关键词:重复蠕变恢复;残余应变比;弹性恢复中图分类号:U416.217 文献标志码:A作者简介:彭小林(1986.09-),男,硕士研究生,工程师,主要从事公路工程材料检测研究,E-mail:287472098@㊂0 概述作为改性沥青特有的性能指标及评定优劣的力学指标,弹性恢复性能是指沥青在外力条件下能够回缩一定比例的能力㊂其与耐久性,混合料的高温及抗疲劳等性能有关㊂然而,常规的室内试验以及大量的工程实践经验发现,采用规范的弹性恢复试验方法测量得到的改性沥青之间弹性恢复值区分度很小,几乎所有的改性沥青弹性恢复率都可达到90%以上㊂因此,常规的弹性恢复率指标已不能有效地达到区分改性沥青间弹性恢复性能优劣的目的㊂另一方面,规范提供的弹性恢复率的测试时间也较长,恢复时间过长直接造成不同改性沥青直接区分度小,同时,达不到快速测定的目的,测试过长费时费力㊂对弹性恢复试验进行优化,以快速有效地对改性沥青产品的这项性能进行突出与区分,对于改性沥青的质量研发和工程应用具有重要意义㊂本文根据重复蠕变恢复试验结果对改性沥青弹性恢复试验的准确性以及快速测定时间综合进行优化,旨在将弹性恢复试验的根本目的发挥出来,使得弹性恢复率指标具有表征不同改性沥青弹性恢复能力优劣的作用,并达到快速测定的效果㊂1 重复蠕变试验及弹性恢复试验之间的相关性 改性沥青弹性恢复率的测试方法,可以由‘公路工程沥青及沥青混合料试验规程“(JTG E20-2011)得出,该方法的主要流程如下:首先根据规程中的沥青延度测试方法制作相对应的沥青样品,再将沥青样品进行刮模处理,并保温在标准温度的水槽中,时间为1.5h;将沥青样品取出,并安装于滑板上,将其拉伸到10cm±0.25cm,拉伸过程中保持恒定的5cm /min 速率,拉伸结束后,将试样在中点位置剪断;将样品放入恒温的水槽中保持1.0h,再将两个试样互相靠近至尖端刚好接触到,并测量其残留长度x ;根据公式D =(10-x )/10×100计算就可以得出改性沥青弹性恢复率D [1]㊂重复蠕变恢复试验为SHRP 计划研究中的一部分,是Superpave 性能规范中的重要组成,其试验仪器为动态剪切流变仪(DSR)㊂试验经过一定时间的稳定状态,给样品沥青施加一个恒定的剪切应力,持续时间一般为1s,接着再进行荷载变形试验,然后去除压力,等待9s,使其变形恢复㊂反复进行上述过程,一般以100次为一个周期㊂重复蠕变试验的原理如图1所示,路面的荷载及其相对应的变形如图2所示㊂路面在荷载条件下的变形与恢复过程与重复蠕变试验具有相关性㊂过程中的9s 恢复期,对于粘弹性改性沥青材料的延迟弹性而言,是一个具体的表现,并且对于抗高温变形能力的材料而言具备重要的表征意义㊂因此,从该实验中得到的评价及弹性恢复指标,对于改性沥青的延迟弹性恢复性能而言具备很好的表征㊃1㊃2018年第3期 广东公路交通Guangdong Highway CommunicationsVol.44No.3Jun.2018效果㊂图1 重复蠕变试验的原理图2 路面荷载及变形SBS 改性沥青在剪切蠕变荷载的作用下首先产生瞬时的弹性变形,然后随时间增加产生连续的粘弹性变形,卸载后弹性变形立刻恢复,延迟弹性变形逐渐恢复但恢复的速率递减,最后无法恢复的一部分成为粘性变形㊂图3为粘弹性沥青材料的蠕变曲线,图4为典型的重复蠕变恢复过程,其中瞬时弹性变形γe 表现为材料的弹性应变,材料的粘性部分是依赖于时间具有延迟的变形,主要包括延迟弹性变形γde 和粘性变形γv ,因此沥青材料在蠕变过程中的总变形指的是瞬时弹性变形㊁延迟弹性变形和粘性变形三部分[2-3]㊂图3 粘弹性材料蠕变曲线图4 典型重复蠕变过程的恢复用γp 表征每次蠕变后的总应变,γu 表征经过恢复阶段后的残余应变,则γp /γu 可用来表征沥青的变形恢复能力,γp /γu 越大表示沥青加载变形后卸载恢复能力越好,同时可以评价沥青的延迟性能㊂弹性恢复试验与重复蠕变试验证明改性沥青的恢复能力具有一致性㊂重复蠕变恢复试验是通过器械对沥青试样进行加载及卸载的过程,并通过分析试样的恢复能力及残余变形,得出试样的性能评价;后者是对沥青试样施加一定量的压力,直至其达到规定的变形程度,再将其剪断,等待其恢复后,根据其恢复程度对其恢复能力进行表征㊂重复蠕变恢复试验和弹性恢复试验本质相同,都是基于粘弹性材料性能特点设计的试验方法㊂两㊃2㊃2018年第3期 广东公路交通 总第156期者的相异点为:重复蠕变恢复试验比较精细化,表现为试验过程可控,仪器设备先进,具有专门的软件对测试数据进行处理分析,避免了多种人为主观误差㊂这同时也是它的不足之处,对操作人员和工作环境要求严格,制约了其普遍推广的便利性㊂常规采用的弹性恢复试验操作时间较长,试验结果受人为主观影响,最终的弹性恢复率达不到很好区分改性沥青弹性恢复能力的目的,优点为操作过程简单,普及程度广㊂2 原材料技术指标及试验方案设计该试验材料为广东某沥青公司生产的三种SBS型改性沥青,分别命名1#㊁2#和3#,其各自的性能指标如表1所示㊂表1 原材料性能指标技术指标1#2#3#试验方法延度(5℃,5cm/min)/cm24.423.328.5T0605软化点TR&B/℃63.571.576.3T0606针入度(25℃)/0.1mm505455T0604针入度指数0.2380.880 1.009T0604离析,软化点差/℃0.9 1.10.8T0661弹性恢复(25℃)/(%)80.9588.2694.51T0662运动粘度(135℃)/(Pa㊃s) 1.44 2.54 2.48T0625闪点/℃283277265T0611RTFOT后残留物延度(5℃)/cm12.714.316.3T0605质量损失/(%)-0.16-0.15-0.18T0610针入度比(25℃)/(%)74.776.680.5T0604 路面表层以下20mm处的温度即为SHRP规定的温度㊂根据广东地区的气候特点,其路面的设计高温如果需要90%的可靠度,则其最高可达到62℃;若需98%的可靠度,则其最高可达64℃㊂基于上述,本文选取三个温度条件下,分别对三种改性沥青进行重复蠕变恢复试验㊂试验仪器为AR-2000型动态剪切流变仪,加载过程采用应力控制模式㊂NCHRP9-10科研报告认为,加载应力在50~100Pa的水平对改性沥青重复蠕变恢复性能的作用效果较明显,即使应力大于100Pa以后,对试验结果的影响程度也不再增加㊂因此,基于尽量模拟实际交通荷载的考虑,本研究重复蠕变恢复试验的加载应力决定采用100Pa,该应力水平接近华南地区实际路面交通荷载情况㊂考虑到改性沥青的高粘弹性,为使沥青粘弹性能发挥充分,蠕变恢复周期设置为200个[5-6]㊂对于弹性恢复试验,其测试方法可根据‘公路工程沥青及沥青混合料试验规程“(JTG E20-2011)中提供的方法进行㊂为了得到更为精确的试验数据,除去在测量试验恢复后的残留长度x 外,还应在其恢复前的10min内取1㊁2㊁5和10min进行测量㊂接着的测量间隔可为每5min测量一次㊂3 弹性恢复试验与重复蠕变恢复试验结果分析3.1 重复蠕变恢复试验结果分析改性沥青作为典型的粘弹性材料,在每次加载之后虽然有足够的恢复时间,但对于其加载前后的总应变而言,其粘弹性质总会使样品即使在恢复后仍然保存着一部分的形变,保留的部分形变可称为沥青的粘性部分γu㊂由于沥青的延迟弹性,若使沥青重复进行200次加载及卸载,其γp/γu的变化将会与加载的次数成正比㊂具体如50℃为例,三种材料的γp/γu值的变化过程如图5所示㊂选取1#改性沥青为代表,并对其进行不同次数的加载及卸载,归纳总结其加载后相对应的γp 值,可以得出随着加载卸载次数变化,沥青试样瞬时恢复能力的大小,如图6所示㊂㊃3㊃2018年第3期彭小林,等:SBS改性沥青弹性恢复性能试验研究总第156期图5 50℃时三种沥青γp /γu与加载次数关系图6 1#SBS 改性沥青在不同加卸载次数下的变形恢复通过图5和图6可看出,1#㊁2#和3#三种SBS改性沥青的γp /γu 值与加卸载次数成反比并逐渐趋于稳定,基本保持平行状态㊂分析原因为在最初的加载过程中,粘弹性材料改性沥青发生的变形以弹性变形为主,通过卸载过程,只有极小部分的粘性残余变形保留下来,并进入下一个蠕变恢复过程㊂因此,初期加载过程中,总应变与残余应变的比值γp /γu 相对较大㊂随着蠕变恢复周期不断增多,残余变形积累越来越多,后一周期中的蠕变总变形及恢复后的残余变形包括了上一周期的残余变形,并随着蠕变恢复周期的不断增加,粘弹性材料中积累的残余粘性变形越来越大,积累后的残余变形越来越多,主要表现为γp /γu 值变小㊂当弹性部分恢复完全,总变形中粘性部分占主导的时候,总变形与残余变形之间比值γp /γu 也逐渐稳定㊂综上所述,SBS 改性沥青的变形恢复能力将选取第50次蠕变恢复过程中的γp /γu 值来表征,第50次加卸载过程的变形及恢复量对于三种SBS 改性沥青材料的情况如图7所示;三种SBS 改性沥青在不同温度下的第50次γp ㊁γu 及γp /γu 值如表2所示,γp /γu 值如图8所示㊂图7 三种SBS 改性沥青50℃第50次蠕变恢复图8 三种SBS 改性沥青第50次蠕变恢复过程中的γp /γu 值与温度的关系表2 三种SBS 改性沥青在不同温度下的第50次应变值试验温度/℃1#γp γu γp /γu 2#γp γu γp /γu 3#γp γu γp /γu 70 4.665 4.544 1.028 1.661 1.521 1.0910.7480.663 1.133600.9210.866 1.0600.7210.656 1.1000.4290.375 1.140500.2840.2631.0800.1780.1581.1210.1210.1001.177㊃4㊃2018年第3期 广东公路交通 总第156期定义初始应变γp 与恢复后的残余变形γu 之间的比值γp /γu ,以此表征改性沥青的弹性恢复能力,比值越大表示弹性恢复能力越强㊂由图7和图8可以看出,当蠕变恢复过程取第50次时,随着温度增加,同一种沥青的γp /γu 越来越小,即温度越高,改性沥青的弹性恢复程度越弱㊂三种改性沥青之间,γp /γu 值在50℃㊁60℃和70℃条件下均呈现相同大小关系,即呈现3#>2#>1#的关系,表明三种改性沥青的变形恢复能力为:3#>2#>1#㊂3.2 弹性恢复试验结果分析根据上述试验方案,对三种SBS 改性沥青进行弹性恢复试验,残留长度及实时弹性恢复率如表3,弹性恢复率与时间的关系如图9㊁图10所示㊂表3 三种SBS 改性沥青弹性恢复率时间/min1#x /cm D /(%)2#x /cm D /(%)3#x /cm D /(%)1 5.7542.50 5.0050.00 4.4555.5053.4565.50 2.8571.50 2.4575.5010 2.8172.01 2.0679.51 1.6683.5120 2.2577.51 1.4685.51 1.2188.0130 1.9980.51 1.3686.51 1.0190.0540 1.6583.50 1.1089.000.9091.0050 1.2587.500.9590.500.8092.0060 1.1089.000.8591.500.8092.00图9 弹性恢复率随时间的变化曲线图10 弹性恢复率随时间的增加速率由表3和图9可知,三种SBS 改性沥青的弹性恢复率与时间成正比,且其恢复速率在被剪断的前20min 最快,试验时间大于20min 以后,三种SBS 改性沥青的弹性恢复程度越来越小㊂由图中可以看出,在试验时间超过30min 后,沥青恢复呈现平稳缓慢增大,此时三种SBS 改性沥青的弹性恢复率分别为80.5%㊁86.5%和90.0%㊂从大到小依次为3#>2#>1#,与采用重复蠕变试验中的γp /γu 值来评价弹性恢复性能所得结果一致,证明此时弹性恢复试验已经达到了区分恢复能力的目的㊂随着试验时间进一步延长,40min 后弹性恢复基本不再变化㊂1h 后三种SBS 改性沥青的弹性回复率分别为89.0%㊁91.5%和92.0%,几乎处于同等水平㊂图10为时间变化时沥青弹性恢复率的变化速率,可知,沥青弹性恢复速率在30min 后就已经处于平稳状态,此时已可以对沥青的弹性恢复进行评价区别,因此,测量时间不需要限定为1h㊂4 结论(1)重复蠕变恢复试验结果可以较好地表征SBS 改性沥青的弹性恢复性能,采用第50次蠕变恢复后的总应变与残余应变比γp /γu ,可以量化地表征不同SBS 改性沥青之间的弹性恢复能力㊂(2)研究表明,对于不同的SBS 改性沥青弹性㊃5㊃2018年第3期彭小林,等:SBS 改性沥青弹性恢复性能试验研究总第156期恢复性能,常规的恢复试验并不能很好地区分,尤其是对弹性恢复性能优异的SBS 改性沥青,三种沥青1h 后的弹性恢复率相差无几㊂(3)本文建议采用30min 为SBS 改性沥青弹性恢复率测试时间㊂参考文献:[1]公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011[S].北京:人民交通出版社,2011.[2]张肖宁.沥青及沥青混合料的粘弹力学原理及应用[M].北京:人民交通出版社,2004.[3]张肖宁,孟勇军,邹桂莲.基于重复蠕变的改性沥青高温指标[J].华南理工大学学报(自然科学版),2008(2):23-28.[4]Masson,G.M.Polomark.bitumen microstructure by modulated differential scanning calorimetry [J].Holland:ElsevierscienceB.V,2001:105-114.[5]冯中良;王瑞强;曹荣吉.重复蠕变试验评价沥青高温性能的研究[J].中外公路,2007,26(1):41-45.[6]徐鸿飞.基于重复蠕变恢复试验的沥青高温性能评价指标研究[D].济南:山东建筑大学,2012.[7]万涛涛.浇注式桥面铺装材料高温性能研究[D].广州:华南理工大学,2013.(收稿日期:2018-02-20)Research on Elastic Recovery Performance of SBS Modified AsphaltPENG Xiaolin ,GAO Dehu(Guangdong Hualu Transport Technology Co.,Ltd.,Guangzhou 510420)Abstract :Being based on the correlation between repeated creep recovery test and elastic recovery test,the recovery capability of three kinds of SBS modified bitumen has been firstly studied by means of high precision repeated creep deformation recovery test,then from the inappropriate of elastic recovery test,well -designed test program on the specification method has been worked out.Finally,the test results have been compared between the two.Studies suggest that the repeated creep recovery test could accurately characterize the performance of modified bitumen in the performance of elastic recovery,the total elastic strain and residual strain of 50th creep recovery ratio (γp /γu )could be quantified to characterize different between SBS modified bitumen recovery ability and recommended test time of elastic recovery test is 30minutes.Key words :repeated creep recovery;residual strain ratio;elasticrecovery香港工程师学会土木分会赴虎门二桥考察交流应香港工程师学会要求,广东省公路学会于6月1日组织香港工程师学会土木分会代表团一行30人赴虎门二桥考察交流㊂香港工程师代表团由土木分会主席钟小平带队,广东省公路学会副秘书长申建伟㊁王文进,桥梁专委会秘书崔向前陪同前往㊂广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司总工办主任张鑫敏介绍虎门二桥的建设过程及路线规划,并现场展示了虎门二桥BIM 项目管理平台㊂广东省长大公路工程有限公司虎门二桥S4标项目经理部经理罗超云通过ppt 和视频资料介绍了坭洲水道桥施工关键技术,包括一体化地连墙施工技术㊁超长索股架设关键技术㊁超大跨径猫道设计与施工关键技术㊁大吨位主索鞍吊装关键技术等㊂香港工程师们对虎门二桥的施工建设非常感兴趣,与虎门二桥的建设者们开展了热情的交流互动,并认为虎门二桥工程在技术创新㊁工程管理㊁信息化运用等许多做法值得同行借鉴和推广㊂通过此次的考察交流,香港工程师们加深了对国内公路桥梁建设的了解,促进了彼此的沟通与交流,广东省公路学会作为行业学术团体组织,为促进粤港澳大湾区建设做出贡献㊂(广东省公路学会 供稿)㊃6㊃2018年第3期 广东公路交通 总第156期。
聚合物改性沥青离析试验原始记录2
检验性质：第页共页
样品名称
委托编号
样品规格
样品编号
检测方法
委托日期
评定依据
检测日期
试验设备
试验环境
SBS、SBR类聚合物改性沥青
PE、EVA类聚合物改性沥青
沥青软化点试验（环球法）
加热起始温度
介质（℃）
温度上升速
度（C/min）
沥青聚合物体系的相容性和离析程度
报告
第一次试验
第二次试验
口均匀的，无结皮和沉淀
□在杯边缘有轻微的聚合物结皮
□在整个表面有薄的聚合物结皮
□在整个表面有厚的聚合物结皮（大于0.8mm）
□无表面结皮但容器底部有薄的沉淀
□无表面结皮但容器底部有厚的沉淀（大于6mm）
□均匀
口边缘轻微结皮
□薄的全面结皮
口厚的全面结皮
口薄的底部沉部
底部
软化点温度（°C）
差值（℃）
平均值（C）
备注
结果评定
复核:
检测:
沥青弹性恢复试验作业指导书(10.11)
文件编号ZY01-009-2008作业指导书(沥青弹性恢复试验)编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏省交通工程质量检测中心）目录1. 主要设备及开展项目2. 仪器设备操作规程3. 校准/试验工作程序及样品处置4. 试验操作过程5. 数据处理规定6. 测量不确定度报告7. 原始记录表格1．主要设备及开展项目主要仪器设备仪器名称规格型号生产厂家测量范围准确度等级温控测力延度仪H-1060.5F 美国HUMBOLDT公司1500mm 1mm表2 开展检测项目开展检测项目项目名称分析方法方法来源测量范围允许误差范围沥青弹性恢复试验T0662-2000 JTJ052-2000 0-1500 mm -2．仪器设备操作规程2.1操作步骤(1)给延度仪水槽注水，打开仪器电源开关，设定仪器水槽温度并将仪器温度保温至试验温度±0.1℃。
(2)调节延度仪的拉伸速度为5cm±0.25cm/min。
(3)移动滑板使其指针正对标尺的零点。
(4)卸下试模取出试件,将试件两端的孔分别套到延度仪滑板及槽端固定板的金属柱上，按控制板上拉伸按钮开始拉伸。
(5)试验结束后取出试件，关闭仪器电源。
3．校准/试验工作程序及样品处置现场取样（委托送样）填写委托单→样品编号→样品区→下放通知单→从样品待检样品区取样品→试验室进行样品试验/检测→样品试验/检测完毕→对试验数据进行处理→填写仪器使用记录→对试验卫生进行清理→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→由指定人员出具报告→报告审核、批准→报告盖章、发送4. 试验操作过程4.1试验准备4.1.1仪器有效性检查试验前先检查温控测力延度仪是否在检定有效期范围内。
如果使用有效期在范围内，可继续进行试验；如果不在范围内，通知设备管理员进行设备检定。
4.1.2仪器设备准备(1)检查温控测力延度仪是否正常启动，加热控温功能是否正常。
改性沥青弹性恢复率作业指导书
改性沥青弹性恢复率试验作业指导书一、作业目的：本方法测定热塑性橡胶类聚合物改性沥青的弹性恢复率,即测定用延度试验仪拉伸一定长度后的可恢复变形的百分率,评价其弹性恢复性能。
非经注明,试验温度为25℃,拉伸速率为(5±0.25)cm/min。
二、作业前准备、确定事项：仪器准备：1、试模:采用延度试验所用试模,但中间部分换为直线侧模,如下图,制作的试件截面积为1cm2。
弹性恢复试验用直线延度试模。
2、恒温水槽:能保持规定的试验温度,变化不超过0.1℃。
水槽的容积不小于10L,高度应满足试试件浸没深度不小于10cm,离水槽底部不少于5cm的要求。
3、延度试验机。
4、温度计：0℃～50℃，分度为0.2℃。
5、剪刀试验前准备工作：（1）检查温控测力延度仪是否正常启动加热控温功能是否正常。
设定水槽温度为试验温度如仪器能够正常启动温度能够控制在试验温度±0.1℃范围内则在温控测力延度仪使用记录“使用前”一栏中填写“正常”若不能正常使用则在“使用前”一栏中填写“故障”并填写温控测力延度仪设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修。
(2) 设定恒温水浴温度为试验温度检查控温精度是否满足要求。
若不能正常使用则填写恒温水浴设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修。
(3) 设定烘箱温度170℃±10℃。
(4) 烘箱预热道路石油沥青140℃±5℃改性沥青170℃±10℃。
(5) 样品带盖置烘箱中加热至充分流动并用玻璃棒搅拌均匀。
三、标准依据：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 T0662-2011。
四、作业流程：1取小样来回数次倒入试模样品略高出试模如右图2试模底板贴上样品标签置室温下冷却35分钟。
3将试样放入达到试验温度±0.1℃的水浴中保温30分钟。
4取出试样进行刮模刮模时控制好刮刀温度由中间向两边用热刮刀刮平试样。
5试样刮模后放入水浴中继续保温1.5h。
聚合物改性沥青离析试验原始记录
聚合物改性沥青离析试验原始记录试验编号：检验依据：委托日期：
沥青类型：检验标准：试验日期：
试验所用仪器设备型号、名称、编号：
状态
SBS、SBR类聚合物改性沥青
烘箱温度加热时间冷冻时间序号
软化点试验（℃）
顶部底部差值平均值1
2
PE、EVA类聚合物改性沥青
烘箱温度加热时间
观察结果现象
□均匀
□边缘轻微结皮□薄的全面结皮□厚的全面结皮□薄的底部沉淀□厚的底部沉淀均匀的，无结皮和沉淀
在杯边缘有轻微的聚合物结皮
在整个表面有薄的聚合物结皮
在整个表面有厚的聚合物结皮（大于0.8mm）无表面结皮但容器底部有薄的沉淀
无表面结皮但容器底部有后的沉淀（大于6mm）
结论
备注
试验：复核：
第页，共页。
聚合物改性沥青离析试验过程观察
４ 结 论
（ １ ） 离析 试 验 测 定 的过 程对 Ｓ Ｂ Ｓ改 性 沥 青 的离析有 一定 影响 。在试 验规程 中描 述离析试 验
图 ４ 样品四差值变化趋势
时，应当明确表述沥青浇灌数量的范围及改性沥
通 过试 验分 析 ，样 品一 、样 品二无 论是样 品
青浇灌人盛样管后是 立 即封口并即刻放人 １ ６ ３ ｏ Ｃ土 ５℃烘箱静置 ４ ８ ｈ±１ ｈ ，还是将样品冷却至室
收稿 日期：２ ０ １ ３— １ ０ 一ｌ １ 。 作者简介 ：童宽 ，现就职于江苏省交通科学研究院股份有限公 司。
石
油
沥
青
２ ０ １ ４年第 ２ ８卷
试 验过 程共使 用 了 ４中不 同生产 厂家 生产 的
成品 Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥青 ，其 改 性 规 格 为 Ｉ —Ｃ类 ；试
标 的影 响 。 １ 离 析试 验 方案
（ １ ）３ ． １ ． ２处 ： “ 将改 性 沥 青 用 ０ ． ３ ｍｍ筛
过筛，然后加热至能充分浇灌 ，稍加搅拌并徐徐
注入 竖立 的盛 样 管 中 ，数 量 约 为 ５ ０ ｇ ” ，此 处 只 是说 明注入 改性 沥青 数量 的大致 范 围。 （ ２ ）３ ． １ ． ３处 ：“ 当铝 管 开 口的一 端 捏成 一 薄片 ，并折 叠 两次 以上 ；然后用 小夹子 夹 紧 ，密 闭 ；将 盛样 管连 同架 子 （ 或 烧杯 ） 一 起放 人 １ ６ ３ ｏ Ｃ－ ４ － ５℃ 的烘 箱 中 ，在不 受任何 扰 动 的情 况下 静
２ ０ １ ４年 ４月
石 油 沥 青
Ｐ Ｅ Ｔ Ｒ Ｏ Ｌ Ｅ Ｕ Ｍ Ａ Ｓ Ｐ Ｈ Ａ Ｌ Ｔ
第２ ８卷第 ２期
改性沥青弹性恢复率作业指导书
改性沥青弹性恢复率试验作业指导书一、作业目的：本方法测定热塑性橡胶类聚合物改性沥青的弹性恢复率,即测定用延度试验仪拉伸一定长度后的可恢复变形的百分率,评价其弹性恢复性能;非经注明,试验温度为25℃,拉伸速率为5±cm/min;二、作业前准备、确定事项：仪器准备：1、试模:采用延度试验所用试模,但中间部分换为直线侧模,如下图,制作的试件截面积为1cm2;弹性恢复试验用直线延度试模;2、恒温水槽:能保持规定的试验温度,变化不超过℃;水槽的容积不小于10L,高度应满足试试件浸没深度不小于10cm,离水槽底部不少于5cm的要求;3、延度试验机;4、温度计：0℃～50℃,分度为℃;5、剪刀试验前准备工作：1检查温控测力延度仪是否正常启动加热控温功能是否正常;设定水槽温度为试验温度如仪器能够正常启动温度能够控制在试验温度±℃范围内则在温控测力延度仪使用记录“使用前”一栏中填写“正常”若不能正常使用则在“使用前”一栏中填写“故障”并填写温控测力延度仪设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修;2 设定恒温水浴温度为试验温度检查控温精度是否满足要求;若不能正常使用则填写恒温水浴设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修;3 设定烘箱温度170℃±10℃;4 烘箱预热道路石油沥青140℃±5℃改性沥青170℃±10℃;5 样品带盖置烘箱中加热至充分流动并用玻璃棒搅拌均匀;三、标准依据：公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E20-2011 T0662-2011;四、作业流程：1取小样来回数次倒入试模样品略高出试模如右图2试模底板贴上样品标签置室温下冷却35分钟;3将试样放入达到试验温度±℃的水浴中保温30分钟;4取出试样进行刮模刮模时控制好刮刀温度由中间向两边用热刮刀刮平试样;5试样刮模后放入水浴中继续保温;6到达保温时间后取出试样开始试验,试样拉伸到10cm时停止;7用剪刀从中间剪断试样在水浴中保温1h后量取残留长度;8读取试验数据精确到;试样剪断残留长度五、结果整理：计算公式按下式计算弹性恢复率D= 10-X/10式中D——试样的弹性恢复率%, X——试样的残留长度cm六、注意事项：1、在停止拉伸后至剪断试样之间不得有时间间歇,以免拉伸应力松弛2、取下两个半截的回缩的沥青试样轻轻捋直,但不得施加拉力,移动滑板使改性沥青试样的尖端刚好接触,测量试件的残留长度;。
改性沥青弹性恢复率作业指导书
改性沥青弹性恢复率作业指导书标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]改性沥青弹性恢复率试验作业指导书一、作业目的：本方法测定热塑性橡胶类聚合物改性沥青的弹性恢复率,即测定用延度试验仪拉伸一定长度后的可恢复变形的百分率,评价其弹性恢复性能。
非经注明,试验温度为25℃,拉伸速率为(5±cm/min。
二、作业前准备、确定事项：仪器准备：1、试模:采用延度试验所用试模,但中间部分换为直线侧模,如下图,制作的试件截面积为1cm2。
弹性恢复试验用直线延度试模。
2、恒温水槽:能保持规定的试验温度,变化不超过℃。
水槽的容积不小于10L,高度应满足试试件浸没深度不小于10cm,离水槽底部不少于5cm的要求。
3、延度试验机。
4、温度计：0℃～50℃，分度为℃。
5、剪刀试验前准备工作：（1）检查温控测力延度仪是否正常启动加热控温功能是否正常。
设定水槽温度为试验温度如仪器能够正常启动温度能够控制在试验温度±℃范围内则在温控测力延度仪使用记录“使用前”一栏中填写“正常”若不能正常使用则在“使用前”一栏中填写“故障”并填写温控测力延度仪设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修。
(2) 设定恒温水浴温度为试验温度检查控温精度是否满足要求。
若不能正常使用则填写恒温水浴设备台账和设备维修单通知设备管理员进行维修。
(3) 设定烘箱温度170℃±10℃。
(4) 烘箱预热道路石油沥青140℃±5℃改性沥青170℃±10℃。
(5) 样品带盖置烘箱中加热至充分流动并用玻璃棒搅拌均匀。
三、标准依据：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011 T0662-2011。
四、作业流程：1取小样来回数次倒入试模样品略高出试模如右图2试模底板贴上样品标签置室温下冷却35分钟。
3将试样放入达到试验温度±℃的水浴中保温30分钟。
4取出试样进行刮模刮模时控制好刮刀温度由中间向两边用热刮刀刮平试样。
高聚物改性沥青防水卷材(全参数)原始记录模板
沥青卷材检测原始记录
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JB010805聚合物改性沥青试验检测报告
沥青标号 代表数量 检测结果 结果判定
针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) 针入度指数PI 软化点(T&B) 延度(5℃,5cm/min) 135℃动力黏度 闪点 溶解度 弹性恢复25℃ 黏韧性 韧性 -(℃) (cm) (Pa·s) (℃) (%) (%) (N·m) (N·m) (℃) (%) (%) (cm) --
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JB010805
聚合物改性沥青试验检测报告
试验室名称： 委托/施工单位 工程名称 工程部位/用途 试验依据 样品描述
主要仪器设备及据
厂家（产地） 生产日期 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 针入 度试 验 检测项目 单位 技术指标
11
贮存稳定性(离析，48h软化点 差） 质量损失 (旋转) 针入度比25℃ 薄膜加热试验 5℃延度 与粗集料的黏附性
12 检测结论：
备
注：
试验：
审核：
签发：
日 期：
年
月
日
（专用 章）
聚合物改性沥青离析、弹性恢复试验原始记录
1
2
备注：
复核/旁站：记录：试验：
样品编号试验设备样品名称环境条件温度样品描述试验规程委托单号试验日期20改性沥青种类及型号生产日期出厂批号代表数量tsbssbr类聚合物改性沥青离析试验试样部位软件点顶部底部peeva类聚合物改性沥青解析试验烘箱温度持续使劲h离析情况试验次数试样拉伸时长度cm试样的残留长度cm备注
聚合物改性沥青离析、弹性恢复试验试验原始记录表
N0：
样品编号
试验设备
样品名称
环境条件
温度℃湿度％
样品描述
试验规程
委托单号
试验日期
20年月日
改性沥青种类及型号
生产日期
出厂批号
代表数量（t）
SBS、SBR类聚合物改性沥青离析试验
试样部位
软件点（℃）
1
2
顶部
底部
PE、EVA类聚合物改性沥青解析试验
烘箱温度（℃）
持续使劲（h）
离析情况
试验次数
试样拉伸时长度（cm）