隧道爆破设计书

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杭瑞高速贵州境毕节至都格段土建工程第六合同段

爆破设计书

编制:

审核:

批准:

中铁十七局集团第一工程有限公司毕都高速公路第六合同段项目经理部

目录

第一章 3 第一节设计依据

第二节工程概况

第二章挖方路基爆破方案 5 第三章隧道爆破设计

第一节隧道爆破施工方案9第二节爆破参数设计11第三节爆破施工工艺20第四节光面爆破达到的效果和要求22第五节光面爆破施工22第六节爆破安全距离计算23第七节安全技术与防护措施24第八节施工中的关键点及处理措施25第九节隧道爆破施工特别注意事项26第四章爆破拒爆的主要原因及预防处理措施

第一节拒爆产生的原因29第二节预防拒爆的主要措施31第三节正确处理拒爆的方法32

第一章设计依据与工程地质概况

第一节设计依据

1、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司《杭瑞高速贵州

省毕节至都格(黔滇界)公路两阶段施工图设计》;

2、《民用爆炸物品安全管理条例》;

3、GB6722—2003《爆破安全规程》;

4、公安机关的部门规章。

第二节工程概况

一、工程概况

杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路土建工程第6合同段,起讫里程为YK127+000~YK139+000,路线长12km,公路设计速度为80km/h,其中整体式路基宽24.5米,分离式路基半幅宽12.25米。本合同段路线起于纳雍县龙场镇,顺接第5合同段终点,自北向南经郭落柱至高炉寨,设鸡公山隧道穿过鸡公山至熊家寨,设黄家屯停车区,经王家寨至鱼塘梁子隧道,隧道中段即为本合同终点。本合同段分离式隧道3座、跨线桥1座、主线桥3座、涵洞34座(包括主线及支线)、其余为路基。本合同段主要工程为路基和隧道工程,路基总长7008.88m,隧道总长4810m;隧道分别为:龙场隧道,左幅ZK127+040~ZK127+840,长800米,右幅YK127+040~YK127+845,长805;鸡公山隧道,左幅ZK131+345~ZK134+290,长2945米,右幅YK131+310~YK134+295,长2985米;鱼塘梁子隧道,左幅ZK137+950~ZK139+000,长1050米,右幅YK137+965~139+000,长1035米。本合同段挖填方量较大,总挖方1575118立方米,总填方3161647立方米。

二、工程地质

1、地形地貌

项目位于贵州省西部,地形、地貌发育,受地壳运动、构造、

岩性、气候、水流等诸多因素影响,控制路线走廊带的地形分为三种地貌形态。岩溶类型:区内各种岩溶个体形态发育齐全,如石牙、洼地、落水洞、漏斗、竖井、暗河天窗、溶洞、天生桥等岩溶个体形态均可见。侵蚀~构造类型:该类型地貌零星分布于区内向斜、背斜两翼。山峰具有西高东低的台阶形态。地表水侵蚀作用强烈,河流沟谷发育多呈树枝状展布的“V”谷和“U”谷。

2、工程地质

区内受地壳运动和自然风化的影响,断层和褶皱发育,地表破碎,山峦叠嶂,沟壑纵横,相对高差大。区内岩性多样,经风化、剥蚀,形成多种多样的地形地貌,同时也形成了复杂多变的不良地质种类。区内地表水、地下水都比较丰富,明沟暗渠、溶洞、天坑非常发育。线路不良地质病害为:岩溶、软土、危岩体、潜在失稳边坡等。

第二章挖方路基爆破

本合同段石方开挖工程量60多万m3,多分部在K28+300~K131+000,其余沿线也有分部。根据我单位爆破设计施工经验,为保证施工和周围环境安全及爆破作业的顺利进行,在石方开挖爆破方案上,本合同段选用以台阶深孔松动微差爆破为主,浅孔松动爆破为辅,边坡采用光面预裂爆破的施工方法。深孔爆破采用大型潜孔钻机钻孔,机械化程度高、效率高,对确保工期有把握;浅孔爆破灵活机动,用于开挖工程量小、前期找平、部分刷坡及基底找平。两种爆破方法均严格按照控制爆破原则进行设计和施工。

一、浅孔松动爆破

对于路基开挖深度≤5m的,可采用浅孔爆破技术,一般采用垂直钻孔方式,通过毫秒电雷管或非电导爆管延期起爆技术进行微差松动爆破。

主要爆破参数:

(1)炮孔直径38~42mm;

(2)炮孔深度小于3m;

(3)孔网参数a′×b′=1.5×0.8m2

(4)装药量用下式计算:

Q=a′b′Lc

式中c——用药参数,风化岩c=0.4kg/m3,未风化岩c=0.5kg/m3,a′、b′、L分别为孔排距和孔深;

(5)装药结构:药量集中装在炮孔底部,上部用黄泥填堵,堵塞长度不小于1.0m。

(6)防护措施:当炮孔位置在动力线下面或距建筑物50m以内时,设防护措施,防护的材料可用草袋,荆芭等弹性物。

①钻孔:采用钻头直径为φ32mm的凿岩风枪钻斜孔,斜孔的倾角可根据开挖的台阶及路堑边坡调整。

②炮孔的设计安装: 爆破参数根据此处的岩石地质情况和爆破

方法确定。工艺同上,炮孔堵塞长度不得小于1.0m。

二、台阶深孔松动微差爆破

对于路基开挖深度>5m的,可采用潜孔钻进行中深孔钻孔,毫秒导爆管雷管或毫秒电雷管微差松动爆破。根据现有装运机械和钻孔设备,台阶边坡一般每8m或者10m一级,每级间设1.5或2.0m宽的平台。

主要爆破参数:

(1)钻孔直径D=100mm;

(2)梯段高度H,为了保证爆破效果和钻孔效率,台阶高度控制在H=4~8m;

(3)前排低抗线W=1.8~2.3m;

(4)孔距a=3m;

(5)排距b=2m;

(6)超钻,一般炮孔超深为h1=(0.1~0.5)H;

(7)孔深,采用倾斜钻孔,倾斜角为75°,则孔深为L=H/sinα+h1 (8)装药量用下式计算

Q=qabH

式中q——单位用药系数,试炮时可用q=0.7kg/m3,然后依据爆破效果调整,a、b、H——分别为炮孔排距和梯段高度;

(9)装药形式,炮孔深度大于7m时,采用间隔装药形式,小于7m 时,采用集中装药形式,用黄泥进行堵塞,堵塞长度不得小于3m。

①钻孔:采用钻头直径为φ100mm的钻机钻斜孔,炮孔倾角斜向路基走向,对于靠近边坡处的炮孔顺边坡的坡度钻孔,如遇平台,则调整钻孔深度或移动炮孔位置,以保证平台的完整性。

②炮孔的设计安装:炮孔梅花形布置,炮孔深度根据此处的岩石地质情况和爆破方法、爆破参数确定,同时计算单孔最大装药量。安装采用集中连续装药,使用管装(直径φ32mm)2号岩石铵梯炸药,将炸药装在炮孔底部,上部粘土堵塞,长度不得小于2.5m。

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