水泥混凝土路面养护PPT课件

合集下载

水泥路面病害及防治ppt课件

精选ppt
25
精选ppt
26
精选ppt
27
(2 ）水泥路面的板角部分容易发生裂缝。
• 在裂缝早期可用乳剂和嵌缝料补充；
• 晚期(角隅部分折裂)应凿成方形槽(钢筋混凝土板,要注意保留钢筋),清除后涂环氧粘结剂,重新浇筑同等强度的混凝土或嵌入同尺寸的预制混凝土块,接缝处用填缝料嵌缝 ( 见下图) 。
精选ppt
5
三、水泥路面病害与缺陷界定
精选ppt
6
四、水泥路面常见破损的成因分析及处治方法（一 ) 接缝破坏 1. 板边挤碎
在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤碎,甚至造成整块路面板碎裂或断裂成很多块。
原因： • 胀缝内的滑动传为杆位置不正确； • 施工时胀缝内有混凝土搭连或落人坚硬的杂屑等原因,使
• 用灌注施工法, 还可以处治水泥路面的唧泥现象。
精选ppt
39
精选ppt
40
精选ppt
41
4. 拱起的处理方法
• 板端拱起但路面板完好时,可用切割机具缓慢地将被拱起端两侧的各 2~3 条横缝切宽、切深、释放其应力；
• 或直接切开拱起端,将板块恢复原位,然后清理和封填接缝。
• 若板端发生破损或断裂时,应按修补破损或断裂的方法处治
35
3. 路面板错台处理方法
(l) 在完整板块之间的错台处理,可用细粒式水泥混凝土或水泥砂浆修补。
• 当错台高度 5mm< h〈lOmm 时,采用切削法修补；用带扁头的风镐,均匀地将高起处凿下去,并与邻板平齐；
• 板块高差超过lOmm时,接顺的坡度不得大于1% 。
• 当错台高度 h≥1Omm 时,可采用“凿低补平罩面”法(图
15-21)；将低下去的一侧混凝土板凿除 1~2cm,使用快凝聚合物砂浆修补,修补长度按错台高度除以 1% 坡度计算, 在原有缝处妥善设缝,以保证上、下对齐。这样既不减少板厚,又利于排水。

水泥混凝土路面施工与质量控制培训课件

水泥混凝土路面施工与质量控制培训课件
单击此处添加文档副标题内容
目录
01. 水泥混凝土路面施工 02. 水泥混凝土路面质量控制 03. 水泥混凝土路面施工安全 04. 水泥混凝土路面维护与保养 05. 水泥混凝土路面施工案例分析 06. 总结与展望
01
水泥混凝土路面施工
施工前准备
材料准备：水泥、砂石、水、外加剂等
对未来水泥混凝土路面施工与质量控制的展望
01
技术进步：新材料、新工艺、新设备的应用
03
智能化：利用信息技术提高施工效率和质量控制水平
05
人才培养：加强专业人才培训，提高施工队伍的整体素质
02
环保要求：减少污染、降低能耗、提高资源利用率
04
标准化：建立和完善水泥混凝土路面施工与质量控制的标ห้องสมุดไป่ตู้体系
节和质量控制要点，为今后类似工程的施工提供参考。
案例二：某市区道路水泥混凝土路面施工与质量控制
01
项目背景：某市区道路水泥混凝土路面施工项目，全长10公里，设计
时速60公里/小时。
02
施工方案：采用分段施工、流水作业的方式，确保施工进度和质量。
03
质量控制措施：
04
原材料控制：严格控制水泥、砂石、水等原材料的质量，确保符合设
计要求。
05
配合比设计：根据设计要求和现场实际情况，进行配合比设计，确保混凝土强度和耐久性。
06
施工工艺控制：严格控制摊铺、碾压、养护等施工工艺，确保路面平
整度和强度。
07
质量检测：对施工过程中的关键环节进行质量检测，确保工程质量符
合设计要求。
08

水泥混凝土路面

❖
拌和机（图1-2）
普通水泥混凝土路面施工
❖ 4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。
❖ 需要钢筋种类表格如（表2-1）。
钢筋混凝土路面
连续配筋水泥混凝土路面
❖ 在混凝土路面板内大量配筋，配筋率达0.6～ 1.0%，纵筋直径12～16毫米,间距7.5～20厘米，可连续贯穿横缝。横筋直径6～9毫米。间距40～ 120厘米。钢筋设在板厚中央略高处，与板表面距离至少6～7厘米。
连续配筋水泥混凝土路面
普通水泥混凝土路面施工
❖ 9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
水泥面板特性
❖ 具有足够的耐久性，主要有抗冻、抗渗、抗腐蚀、碱--骨料反应等方面。
❖ 具有足够的强度，道路混凝土主要强度指标就是抗折强度，有一种抗折试块，可检测抗折强度的大小。
钢筋混凝土路面
普通水泥混凝土路面施工
❖ 7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14 天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
普通水泥混凝土路面施工
❖ 8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
预应力水泥混凝土路面
❖ ③自应力混凝土路面。用膨胀水泥制备混凝土铺筑路面，借配筋或在板的两端设置墩座，通过混凝土的膨胀施加预应力。

路面养护技术讲解ppt课件.ppt

•
极限设计(荷载.材料.结构)(省钱)
•
粗放施工(国人两大弊端:不认真太聪明)
•
建设与养护脱节
• (2).养护之困难性:
•
交通急剧增加
•
恶劣的环境
•
养护资金不足
认识到了贫困户贫困的根本原因，才能开始对症下药，然后药到病除。近年来国家对扶贫工作高度重视，已经展开了“ 精准扶贫”项目
交通荷载和温度收缩的反复作用，一方面水份逐步浸入
到沥青与集料的界面上，同时由于水的动力作用，沥青
膜渐渐从集料表面剥落，并导致集料表面的粘结力丧失
而发生的路面破坏过程。
•
特征：路面可见白色的唧浆
•
面层可见局部的网状裂缝
•
过程：水浸入→沥青剥落→网状裂缝→唧浆→松散
→坑槽
认识到了贫困户贫困的根本原因，才能开始对症下药，然后药到病除。近年来国家对扶贫工作高度重视，已经展开了“ 精准扶贫”项目
底脱空,失去支撑的现象.
认识到了贫困户贫困的根本原因，才能开始对症下药，然后药到病除。近年来国家对扶贫工作高度重视，已经展开了“ 精准扶贫”项目
•
原因:重载交通
•
基层抗冲刷差 (强度低泥土含量多)
•
接缝填料缺损
•
路拱横披小
•
病害过程: ↓ 脱空(弯沉)
•
↓ 错台(接缝处板高差)
路面养护技术
• 二.路面病害与诊断
• (一).沥青路面
•
常见病害类型
•
病因诊断
• (A).常见病害类型
认识到了贫困户贫困的根本原因，才能开始对症下药，然后药到病除。近年来国家对扶贫工作高度重视，已经展开了“ 精准扶贫”项目

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

断裂类
接缝类损坏
14
表层类损坏
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法
1.破碎板
轻：板块被裂缝分为 3 块以上，破碎板未发生松动和沉陷，损坏按板块面积计算。
重：板块被裂缝分为 3 块以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象，损坏按板块面积计算。
断裂类
15
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法
缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式，可以提高接缝的传荷能力，使之接近于无接缝的整体板
10
水泥混凝土路面接缝构造与布置
纵向接缝
平行于行车方向的接缝，用来控制路面板因翘曲应力与荷载应力共同作用下产生不规则纵向裂缝
纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，布设
应视路面宽度和施工铺筑宽度而定
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应
交且交点距离等于或小于板边长度的一半的裂缝从板体断开。损坏按断裂板角的面积计量。（裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度一般的损坏。）
轻：裂缝宽度小于3mm，裂缝未破碎，断裂处未出
现错台。
中：裂缝宽度在3~10mm，
裂缝边缘有碎裂现象。
重：裂缝宽度大于10mm，
裂缝边缘有碎裂现象，并
接缝类损坏
沿接缝方向的板边出现裂缝、破碎或脱落现象，裂缝面一般不是垂直贯穿板厚，而是与板面成一定角度。 (沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面与版面成一定角度。 )
3
温故知新
由水泥混
凝土面板和基（垫）层所组成的路面，也称刚性路面
4
温故知新接缝设置目的
水泥混凝土硬化过程中的收缩施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝混凝土面板的热胀冷缩
温度均匀变化时：水平拉伸、或水平压缩温度不均匀变化时：温度梯度下的翘曲变形
5
水泥混凝土路面接缝构造与布置
横向接缝
伴有错台或沉陷现象。
17
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法接缝类损坏
接缝类病害接缝是水泥路面的薄弱环节，出现病害的几率大
，类型也多，包括唧泥、板底脱空、错台、拱起、接缝碎裂、填缝料失效等。
18
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/31
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法 1.唧泥
纵向施工缝
设置纵向施工缝
纵向缩缝
纵向施工缝采用设拉杆的平缝形式
一次铺筑宽度大于4.5m时，需要设置纵向缩缝
纵向缩缝采用设拉杆的假缝形式，拉杆的作用
是保证纵缝两侧路面层板在纵缝位置的紧密联系，以免沿路拱横坡向两侧滑动
11
纵向接缝
12
纵向接缝
一般选择在车道标线处；靠近中央分隔带的内侧车道，路缘带与车道间不另设纵缝；外侧车道，纵缝外移路缘带宽度
拉杆
用于纵缝，以保证板块间沿道路横
向的联系为主要目的设置的钢筋
一般采用长度50-70cm、直径18-
20mm、间距1.0-1.5m螺纹筋
拉杆中部100mm范围进行防锈处理最外侧拉杆距横向接缝的距离不得
小于100mm
13
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法
水泥路面损坏类型
三大类十一小类二十项
高等级公路维护技术
水泥混凝土路面的养护与维修
公路与建筑学院邓小军
1
知识要求 1.水泥混凝土路面病害的分类及常见损坏形式； 2.常见病害产生的原因； 3.水泥混凝土路面状况调查的内容； 4.计算路面状况指数和断板率；
2
能力要求 l.识别水泥混凝土路面病害的种类，并进行处治； 2.分析水泥混凝土路面常见病害产生的原因； 3.进行水泥混凝土路面状况调查； 4.进行水泥混凝土路面常见破损的处理；
检测结果要用影响宽度（1水.泥0m混）凝换土算路面成的面错积台。
检测结果要用影响宽度（1.0m）换算成面积。
21
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法接缝类损坏
水泥混凝土路面的唧泥
水泥混凝土路面的错台
水泥混凝土路面的板角开裂
水泥混凝土路面传力杆锈蚀
22
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法 3.边角剥落
纵向裂缝主要是由于软基或高填方路段不均匀沉降，或车辆集中行驶，基层产生过量的塑性变形引起。
横向与斜向裂缝主要是由于车轮重载
反复作用、温度或湿度梯度产生的翘
曲应力或者干缩应力等因素单独或综
合作用所引起。
16
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法
断裂类
3.板角断裂：板角断裂指水泥混凝土的板角被与纵横接缝相
断裂类
2.裂缝：板块上只有一条裂缝，可以为横向、纵向或不规则
的斜裂缝。按裂缝缝宽及边缘碎裂情况分为轻、中和重三个
等级。检测结果要用影响宽度（1m）换算成面积。
轻：裂缝较窄、小于3mm，裂缝处
未剥落，裂缝未贯通板厚。
中：裂缝宽度3~10mm，裂缝边缘有
碎裂现象。
重：裂缝较宽，大于10mm，边缘有
碎裂并伴有错台出现
接缝类损坏
板块在车辆驶过后，接缝处有基层泥浆涌出，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换算成面积。
水泥混凝土路面的唧泥
20
+ 一、水泥路面损坏类型及识别方法 2.错台
接缝类损坏
接缝两边出现的高度大于5.0mm的高差。（竖向相对位移）
轻：高差小于10.0mm，损坏按长度计算；
重：高差10.0mm以上，损坏按长度计算；
垂直于行车方向的接缝，有三种：缩缝、胀缝和施工缝
缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱
断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝
胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产
生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用
因施工不连续，暂时停止施工时要设置施工缝。
常设置在缩缝、胀缝位置处，必须添加传力钢筋，保证纵向整体性
杆来增强面层板的传荷能
力，以确保面层板的整体
性
8
横向接缝
横向缩缝
横向缩缝顶部应锯切口，
深度为面层厚度的1/4～ 1/5，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料
传力杆
传力杆采用光面
钢筋
9
横向接缝
横向施工缝
设在缩缝处的施工缝，
采用设传力杆的平缝
设在胀缝处的施工缝，
其形式与胀缝相同
遇有困难而须设在缩
6
水泥混凝土路面接缝构造与布置
横向接缝
横向胀缝
设置在临近桥梁或其他固定构造物处，或与其他道路相交处
7
横向接缝
横向缩缝
通常垂直于路中线方向
等间距布置，间距一般
4～6m，基层刚度越大，间距越短
横向缩缝有假缝和设传
Hale Waihona Puke 力杆假缝两种形式。前者主要依靠混凝土断裂面
处集料的相互啮合作用传
递荷载；后者则依靠传力