长征五号B运载火箭将于2019年6月前后首飞

冉振华等 直动式电磁阀响应时间的参数影响性研究45第2期

a）电磁铁通断电时，线圈电流随时间非线性变化，电流曲线的突变点对应于阀芯开始动作时间，试验中可测量电流变化情况来确定电磁阀的响应时间；

b）气源压力、初始弹簧力越大，阀芯开启时所需克服的气体压力和弹簧力就越大，开启响应时间越长，关闭响应时间越短；

c）初始气隙越大，通电后初始电磁力越小，打开响应时间越长，初始气隙对断电后阀芯所受的不平衡力没有影响，阀门关闭时间基本相同；

d）在本文分析范围内，直动式电磁阀通径越大则阀芯所受气体力越大，阀门打开时间越长，同理，关闭时间越短。但当阀门通径大于阀后孔板通径后，气体将在孔板处限流，继续增大孔板对阀门关闭时间影响较小；

e）阀后孔板对电磁阀开启响应时间影响可忽略，阀后安装孔板小于电磁阀最小通径时，气流在孔板处限流，阀门流量主要受孔板参数的影响，孔板越小，阀后压力越高，阀芯所受的气体力越小，阀门关闭响应时间越长；阀后孔板大于电磁阀最小通径时，气流在阀门处节流，孔板对关闭时间影响较小；

f）阀后节流元件对电磁阀响应时间影响较大，系统设计中不能简单以单机响应试验结果进行考虑，尤其当阀后元件最小通径小于电磁阀通径时应特别注意。

参考文献

[1] Nagata T, Kushiki K, Kajiwara K. The development of Japanese 20N

thruster valve for a spaceraft propulsion system-qualification test result [R].

Japan: IAC, 2008.

[2] 王扬彬. 基于Ansoft及AMESim的电磁铁动态特性仿真分析[J]. 机床

与液压, 2008, 36(9): 104-108.

Wang Yangbin. Simulation Analysis of the Dynamic Characteristics of the Solenoid Based on Ansoft and AMESim[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2008, 36(9): 104-108.

[3] 戴佳. 电磁阀动态响应特性仿真研究[J]. 火箭推进, 2007, 33(1):40-48.

Dai Jia. Simulation on the dynamic response characteristics of solenoid valve[J]. Journal of Rocket Propulsion, 2007, 33(1): 40-48.

[4] 沈赤兵. 电动气阀动态特性及反力因素的影响[J]. 推进技术, 1996,

17(6): 64-68.

Shen Chibing. The influence of reaction factors on the dynamic characteristics of electropneumatic valves[J]. Journal of Propulsion Technology, 1996, 17(6): 64-68.

[5] 袁洪滨. 基于AMESim的直动式电磁阀动态仿真研究[J]. 火箭推进,

2011, 37(5): 30-35.

Yuan Hongbin. AMESim-based Simulation Analysis of Dynamic Characteristics of Direct-acting Solenoid Valve[J]. Journal of Rocket Propulsion, 2011, 37(5): 30-35.

[6] 王剑中. 基于ANSYS Multiphysics的电磁阀电磁力仿真分析[J]. 导弹

与航天运载技术, 2014(6): 65-68.

Wang Jianzhong. Research on simulation of electro-magnetic force of solenoid valve based on ANSYS multiphysics[J]. Missiles and Space Vehicles, 2014(6): 65-68.

[7] 李泉凤. 电磁场数值计算与电磁铁设计[M]. 北京: 清华大学出版社,

2002.

Li Quanfeng. Numerical calculation of electromagnetic field and electromagnet design[M]. Beijing: Tsinghua University Press, 2002.

[8] 付永领, 祈晓野. LMS b AMESim 系统建模和仿真[M]. 北

京: 北京航空航天大学出版社, 2011.

Fu Yongling, Qi Xiaoye. System modeling and simulation based on LMS imagine Lab AMESim[M]. Beijing: Beihang University Press, 2011.

长征五号B运载火箭将于2019年6月前后首飞

中国将于2019年6月前后实施长征五号B运载火箭的首飞任务。长征五号B运载火箭由中国航天科技集团有限公司抓总研制，以长征五号技术为基础，专门用来执行载人空间站的发射任务，于近期转入试样阶段。

中国载人航天工程第三步任务是空间站工程，今年是第三步任务的关键之年，为空间站任务改进研制的长征五号B运载

火箭于近期转入试样阶段，空间站核心舱将完成设备齐套及舱体总装，相关大型地面联合试验逐步展开。

据介绍，长征五号B运载火箭是中国目前正在研制的、近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，承担中国空间站舱段发射任务。火箭全箭总长53.7 m，芯级直径5 m，助推器直径

3.35 m，起飞重量837.5 t，近地轨道运载能力大于22 t。

（王宇虹摘自/n689/c11412/content.html）