快递企业是如何让快递员高效工作

快递企业是如何让快递员高效工作

2010年曾经有一个很火的帖子，爆料某快递公司：刚才某快递公司的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”整个公司，一片寂静。

很多人把它当段子看，但这是真的。某快递公司的高工资是业界出名的，一般递送人员月薪都在三四千，但在某快递公司五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万也不算特别。

我们先爆一爆这个1.5万的料。

某快递公司的快递员也真是很拼，有人在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。网上有个段子说某快递公司，一位男士对自己的喜欢网购的老婆说，老婆，看见没有，人家快递员多不容易，没有买卖就没有伤害。

你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。某快递公司的模式，我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。

为什么？这还是要回到快递公司老总的身上。大家都知道某快递公司是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候，电商还没有这么发达，所以，某快递公司的全名叫某快递公司速运，记住，而不是某快递公司快递啊，如果你碰到某快递公司快递，那一定是假的。某快递公司所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS 的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢某快递公

司这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，某

快递公司还是越做越大，直到今天，某快递公司集团下的正式员工，据说已经超过了20万。某快递公司的快递业务，也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。2013年，某快递公司引入了三家

投资机构，按照外面的估值，这家民营快递一哥，现在的估值应该

超过300亿了。

快递公司老总个人，按福布斯中国富豪榜的算法，身家有257亿，排名26位。这样想想，快递员一个月挣一万五，也不算多吧。

其实，一个月一万五是一个含糊的说法，因为某快递公司的快递员

是绩效提成工资，上不封顶，真正挣的多的，据说四五万的都有。

听了是不是你都想去送快递了。快递公司老总的物流帝国，说到底

就是这些快递员拼了老命一个包裹一个包裹送出来的，那么，快递

公司老总究竟有什么法子，让这些快递员如此忘我的工作，而且，

服务口碑还不错呢？有两把刀，也是我们的口号，叫“人性，破坏性”，我们用这两把刀解读下快递公司老总。

其实，在某快递公司发展的早期，很多人对某快递公司模式是

有质疑的，甚至不屑一顾，说不屑一顾都是好听的。十多年前甚至

还有一种声音说，某快递公司是快递公司吗，这不就是一个老鼠会吗？为什么快递公司老总会遭到同行的如此排斥呢？因为他做了一

件在当时看来石破天惊的事情。就是把通行的加盟制快递公司变为

直营。在快递业除了某快递公司，比较出名的还有总部位于华东的

四通一达（申通、圆通、中通、汇通、韵达），这五家快递公司的

老板和员工，大多来自浙江桐庐，又被称为桐庐帮。在快递业的早期，大家都是采取加盟模式发展，其实某快递公司也一样。

什么是加盟模式，快递公司每进入一个陌生的地区，会找到一

个当地的公司作为加盟商，由这家公司来跑业务，但是公司的资产

是归地方老板个人所有，总部提供的是统一的品牌、物流、管理，

然后收取加盟费。加盟制的好处在于，在快递业开疆拓土的时候，

扩张非常迅速。因为人多力量大吗？用时髦的话说，这也是一种轻

资产模式，因为总部其实不需要很多人，主要是承担管理和战略职能。快递公司老总最早也这么搞，但是他很快发现，这样的快递公

司不是我想要的，为什么呢，服务不行。因为在加盟模式下，快递

员的直接老板是地方公司老板，说白了就是强诸侯、弱中央的模式，这种情况下，管理很难规范起来。地方做大了以后，难免会觉得，

你总部都是我在养着，我凭什么听你的？于是快递公司老总大刀阔

斧搞了一场削藩运动，在2000年初，就把某快递公司彻底改造成了

一家直营快递公司，这个模式在当时的中国，除了国家队EMS，是

独一份。

改成直营以后，意味着公司不可能向加盟制公司那样广铺网点，大肆扩张。快递员也是由总部公司发工资，运营成本一下重了不少。但是，快递公司老总在如果提高快递员积极性上下足了功夫。他发

明了两个方法：

第一，就是承包。就是快递员像当年的包产到户一样，每个快

递员在城市里有自己的片区，别人不会来抢你的，但是，如果你的

片区业务量增长缓慢，一定时间内没有起色，就换人。

第二，就是计件工资。快递业有句行话叫收一派二，就是一个

快递员收一个快件的同时，应该派两个快件。我们所说的送快递，

实际上更多是指派件。真正挣钱的也是在这个部分。在某快递公司，你送的越多，挣的越多。而且上不封顶。换句话说，这样一来，实

际每个快递员在某快递公司里都是给自己打工，每个人都是大公司

里的个体户，是不是听起来有点像出租车司机的活法？其实还不一样，出租车司机犯懒的时候可以不拉活，但是如果一个快递员的片

区来件了快递员不动，只要一打投诉电话，这个快递员就完了。

而且在承包制下，每个快递员都会非常积极的去拓展客户，去

服务好客户，这个片区越肥，他自己挣的越多。所以，早年也有人

攻击快递公司老总说，说这是搞传销。当然，这也是一阵歪风而已，客户的眼睛是雪亮的。所以我听过一个真实的笑话。是有个客户投

诉快递员，某快递公司客服问怎么了？客户说，我叫了个快递，说

今天上午到，结果早上6点就敲门把我吵醒了，困死了。其实这个

笑话一点不好笑，对于这位快递哥而言，您赶快把这个件收了，我

还要去下一家呢？所以大家都觉得某快递公司的快递时效有保证，

服务好，不是没原因。

我们就来说说快递公司老总的钱规则，其实就一个关键词：天

下武功，唯快不破。

第一，速度快。这些年特别是电商发达以后，快递业的价格战

也是很厉害的。但是，某快递公司又搞了一个破坏性的，价格战是吧，你们玩吧，我不玩。某快递公司就是傲娇。如果您用过某快递

公司的快递您知道，北京到上海，第二天早上到，也就是通常的次

日达，是20元。这个价格几乎是同行的一倍。甚至于，当同行都琢

磨如何降价的时候，某快递公司还涨价。为什么某快递公司敢把价

格太高，因为用户认它。这就是口碑。为什么认他，一个字，快。

快递公司老总是真正的把快递做成了快递。你可能觉得这是个废话，但事实上，中国的很快快递公司都是慢递。这就是直营制的优点。