(完整版)船舶结构与货运考试大纲
船舶结构与货运1考
试卷分析一、单项选择题(共144题)1、裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。
(205520:第14章特殊货物运输)A．二层舱B．底舱打底C．因港序及数量原因可配于二层舱D．B和C均是2、杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。
(205072:第13章普通杂货运输)A．底舱装卸货物方便B．底舱在水线下受水压力作用C．底舱高度大，载货数量多D．二层舱装卸货物方便3、根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（）以上。
(204558:第09章船舶吃水差)A．55%B．50%C．45%D．40%4、关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
(205843:第16章散装谷物运输)A．二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同B．前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C．前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D．二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同5、符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按（）。
(205752:第12章包装危险货物运输)A．包装危险货物隔离表B．无隔离要求处理C．应按危险货物一览表中的说明D．A、B和C均错6、吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。
(204646:第09章船舶吃水差)A．少量载荷变动B．大量载荷变动C．任意重量的载荷变动D．以上均有可能7、下列（）可作打底货。
(205530:第14章特殊货物运输)A．矽钢卷B．金属类捆扎货C．非金属类捆卷货D．由工头确定8、我国相关规则规定，装运一级石油的油轮在外界气温超过（）时需对甲板进行洒水降温。
(206027:第18章散装液体货物运输)A．37.5℃B．30℃C．27℃D．25℃9、既无整体爆炸危险又极不敏感的物品属于（）类爆炸危险品。
(205105:第12章包装危险货物运输) A．1.1B．1.2C．1.4D．1.610、根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。
船舶管理考试大纲
船舶管理考试大纲# 船舶管理考试大纲一、船舶管理基础知识1. 船舶类型与构造- 了解不同类型船舶的特点和用途。
- 掌握船舶基本构造和主要部件。
2. 船舶动力系统- 学习船舶动力系统的工作原理。
- 理解船舶推进系统和辅助系统。
3. 船舶导航与通信- 掌握船舶导航设备和通信设备的基本操作。
- 了解船舶定位和通信的原理。
二、船舶安全与法规1. 国际海事组织(IMO)规定- 理解国际海事组织的基本职能和相关法规。
- 学习船舶安全操作的国际标准。
2. 船舶安全管理- 掌握船舶安全管理的基本原则。
- 学习船舶事故预防和应急处理。
3. 船舶环境保护- 了解船舶对环境的影响及环境保护法规。
- 学习船舶污染预防和控制措施。
三、船舶操作与维护1. 船舶日常操作- 掌握船舶日常航行、停泊、锚泊等操作规程。
- 学习船舶操作中的风险评估和管理。
2. 船舶维护与修理- 了解船舶维护的基本知识和维护周期。
- 学习船舶主要部件的检查、维修和更换。
3. 船舶能效管理- 理解船舶能效管理的重要性。
- 学习提高船舶能效的方法和措施。
四、船舶经济与贸易1. 船舶经济分析- 掌握船舶运营成本的计算方法。
- 学习船舶经济性评估和优化。
2. 海运贸易与合同- 了解海运贸易的基本知识和流程。
- 学习海运合同的种类和条款。
3. 船舶融资与保险- 掌握船舶融资的基本知识和方法。
- 学习船舶保险的种类和保险合同。
五、船舶人员管理1. 船员职责与培训- 了解船员的职责和要求。
- 学习船员培训和资格认证。
2. 船舶人力资源管理- 掌握船舶人力资源管理的基本原则。
- 学习船员招聘、选拔和绩效评估。
3. 船舶文化与团队建设- 了解船舶文化的重要性。
- 学习团队建设和船员关系管理。
六、现代船舶技术1. 船舶自动化与智能化- 了解船舶自动化系统和智能船舶的发展趋势。
- 学习船舶自动化技术的应用。
2. 船舶信息技术- 掌握船舶信息技术的基本知识。
- 学习船舶信息系统的管理和维护。
航海技术专业《YAZY-1-2-2船舶结构与货运2016培训大纲》
海船船员?船舶结构与货运?培训大纲〔2021版〕监控装货、积载、系固和卸货，以及航行中的照管货物适任要求：货物装卸、积载和系固：货物〔包括大件货〕对船舶适航性和稳性的影响的知识货物〔包括危险和有害货物〕平安装卸、积载和系固的知识及其对人命和船舶平安的影响建立和保持装卸货期间有效交流的能力理论知识：〔71〕货物装卸、积载和系固1 了解船舶货物根底知识〔4h〕2 了解船舶吃水的相关概念，掌握船舶吃水识读和等容吃水计算的方法〔1h〕3 了解船舶吃水差的概念、计算及要求〔2h〕4 掌握船舶稳性的根本概念、初稳性和大倾角静稳性知识，了解船舶动稳性和对稳性的要求，掌握与稳性相关计算的方法〔12h〕5掌握船舶强度的概念以及纵向强度和局部强度的知识〔4h〕6 掌握危险货物的分类及特性、标志和及包装；了解危险货物的积载和隔离〔4h〕7 了解货物单元积载与系固〔4h〕8 了解杂货运输〔包括重大件、甲板木材、钢材、冷藏和滚装货物〕的平安装卸和积载〔4h〕9 了解船舶起重设备〔3h〕10 掌握杂货船配载图编制并正确识读配积载图〔12h〕11 了解集装箱及集装箱船知识，了解集装箱船配积载与装运要求，掌握集装箱积载图的知识〔4h〕12 掌握固体散货装运特点，了解散装货物的水尺计量〔4h〕13 掌握船运散粮运输特点，了解散装谷物船舶稳性核算及改善散装谷物船稳性的方法和措施〔4h〕14 掌握石油类货物的种类和特点、油船的结构特点、积载方法和平安操作以及防污染，了解油量计量，掌握散装液体货物运输和液化气体运输一般知识〔6h〕15 了解船舶管系〔2h〕16 掌握与码头工人进行有效交流的原那么和方法〔1h〕实践技能：〔36〕1 能辨识和应用船舶主要标志〔2h〕2 能辨识和应用货物包装和标志〔2h〕3 能掌握包装危险货物积载与隔离的要求〔2h〕4 能进行普通集装箱积载与系固、辨识集装箱积载图〔4h〕5 能掌握非标准货物单元积载与系固要求〔2h〕6 编制杂货船配载图〔24h〕评价标准：1 按照配载图或其他文件、平安规那么、设备操作规程和船舶积载限制，进行货物操作；2 遵照国际规那么和公认的平安操作标准和规那么装卸危险和有害货物；3 交流清楚、易懂且持续有效。
船舶结构与货运考试大纲.
◎
◎
7.3充分利用船舶载货能力
7.3.1提高并充分利用载货能力的途径及措施
○
○
○ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
○
○
○
7.3.2船舶满舱满载计算
●
●
●
8、船舶稳性
8.1稳性的定义和分类
○
○
○
8.2船舶的三种平衡状态
○
○
○
8.3初稳性
8.3.1初稳性的衡量指标
○
○
○
○
○
○
8.3.2初稳性高度GM计算
8.3.2.1横稳心距基线高度KM求取
○
○
6.1.5.3静水力参数表
○
○
○
○
○
○
6.1.6船舶干舷和载重线标志
6.1.6.1船舶储备浮力和干舷
○
○
○
6.1.6.2各种船舶载重线标志的组成及各条载重线之间的相互关系
○
○
○
6.1.6.3载重线海图
○
○
○
○
○
○
6.1.6.4船舶载重线标志的使用
○
○
○
6.2.与船舶货运有关的货物知识
6.2.1海运货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响
○
2.3舷侧结构
○
○
○
○
○
○
2.4甲板结构
○
○
○
○
○
○
2.5舱壁结构
○
○
○
○
○
○
2.6首尾结构
○
○
○
○
○
○
2.7水密和抗沉性结构
◎
《海上货物运输》考试大纲
《海上货物运输》考试大纲一、主要考试内容（一）船舶和货物基础知识（占30%）1.船舶基础知识船舶形状及其参数的定义；船舶浮性与浮态；船舶重量与容积性能的相关概念；船舶静水力资料的组成与应用；船舶平均吃水的含义、影响因素及近似计算方法；船舶载重线标志与载重线海图的应用。
2.货物基础知识货物分类、性质、包装、标志等相关知识；货物亏舱、亏舱率和积载因数的含义与应用；船舶载货能力的含义与组成；航次净载重量的影响因素与核算方法；充分利用船舶载货能力的方法与途径；满舱满载的计算。
（二）船舶静力学（占40%）1.船舶稳性船舶稳性的含义及其与船舶平衡的关系；船舶初稳性的相关定义；货物移动、载荷增减、自由液面等对船舶初稳性的影响和计算方法。
大倾角稳性与静稳性的区别；静稳性曲线图的绘制原理与特征参数；结合静稳性曲线图理解船舶动稳性；船舶适度稳性的含义与要求；船舶稳性及横倾角的调整方法。
2.船舶吃水差船舶吃水差相关概念与要求；船舶吃水差和首、尾吃水的计算方法；影响船舶吃水差的因素及计算方法；吃水差调整及计算方法；吃水差比尺的应用。
3.船舶强度船舶强度概念与分类；船舶总纵强度相关定义及保证措施；利用拱垂值校验总纵强度的方法；船舶局部强度校核方法及保证措施。
（三）各类货物运输（占30%）1.包装危险货物运输《国际海运危险货物规则》（IMDGCOde）的主要内容；危险货物分类、特性及相关定义；危险货物的积载要求与隔离等级。
2.杂货运输各类杂货配装原则和要求；杂货堆装、衬垫和隔票；船舶航行中货物的管理要求；货舱通风的目的、原则与方法；杂货船配载图编制步骤与识读方法。
3.散装固体货物运输《国际海运固体散装货物规则》(IMSBCCOde)的主要内容；固体散装货物的分类及特性；水尺检量的基本原理。
4.散装谷物运输散装谷物定义与特性；散装谷物船稳性要求及核算方法。
5.集装箱运输集装箱的种类与标志;集装箱船舶箱位编号的方法;集装箱船配载图的识读。
船舶结构与货运
【单选】运输温度最低的液化气体是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.人工煤气B.液化化学气C.液化天然气D.液化石油气【单选】下列对航行中货物的保管工作中错误的是：--------------------------------------------------------------------------------A.进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量B.选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况C.运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度D.定期测量污水井内的污水含量并及时排除【单选】半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。
--------------------------------------------------------------------------------A.放射性；大B.有毒物质毒性；小C.放射性；小D.有毒物质毒性；大【单选】下列______不属于操作性排油污染海洋的原因。
--------------------------------------------------------------------------------A.装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故B.向海上排放机舱污油水C.向海上排放含油压载水D.向海上排放洗舱水【单选】根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性要求，说法错误的是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.装满98％以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响B.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾时自由液面对GM的影响C.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算5°横倾时自由液面对GM的影响D.对稳性衡准中各项指标核算时，都应计及自由液面修正【单选】《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：①明显易见且易识别；②应使其在海水中至少浸泡3个月仍然清晰可辨；③与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比；④不应与可能大大降低其效果的其他标志放在一起；--------------------------------------------------------------------------------A.①②④B.①～③C.①～④D.②③④【单选】水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于：①冲洗甲板；②起锚时冲洗锚链和锚；③老式散粮船用于向其顶边舱灌装压载水；④粮食船载货前洗舱--------------------------------------------------------------------------------A.①～④B.②③④C.①②③D.①②④【单选】下列_______不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业。
船舶结构与货运
船舶结构与货运015您的姓名： [填空题] *_________________________________1.在估算各类货物的重心高度时，对于首尾部位的货舱，货物的重心可取为货堆高度的（）. [单选题] *A.40%B.50%C.54 ~58%(正确答案)D.75 ~80%2.根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是︰在各种装载状态下的稳性衡准数应（）. [单选题] *A.小于1B.大于1C.等于1D.大于等于1(正确答案)3.船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为_（）. [单选题] *A.航次净载重量(正确答案)B.排水量C.空船排水量D.净吨位4.船舶稳性从不同的角度可分为__。
①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（）. [单选题] *A.①B.②C.③D.①②③(正确答案)5.双杆作业时,用于调节吊杆仰角的绳索是（）. [单选题] *A.千斤索(正确答案)B.中稳索C.吊货索D.边稳索6.当船舶的尾吃水大于首吃水时.我国通常定义为_（）. [单选题] *A.尾倾.吃水差用正值表示B.尾候.吃水差用负值表示(正确答案)C.首倾,吃水差用正值表示D.首倾,吃水差用负值表示7.MFAG是对船员_的初步治疗并提供必要的建议。
（）. [单选题] *A.烧伤B.化学品中毒(正确答案)C.高空坠落骨折D.生理急症8.某集装箱船上,集装箱的装载位置为050612,它表示该箱（）. [单选题] *A.是40尺箱、装于左舷甲板B.是40尺箱,装于右舷舱内C.是20尺箱,装于左舷舱内(正确答案)D.是20尺箱．装于右舷甲板9.装卸石油产品时．油温越--管线越_流速越__，则静电聚积越快。
（） [单选题] *A.低;短;快B.高;长;快(正确答案)C.低;长;慢D.高﹔短;慢10.包装液体货通常可以配装在__。
（）. [单选题] *A.底部打底B.二层舱底部C.舱内任何位置D.视货物性质、包装及数量而定(正确答案)11.在《船舶破损控制手册》中可以查到①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码（）. [单选题] *A.①②③④B.①②⑤C.①②D.①②③④⑤(正确答案)12.某轮装载后的排水量为17500t，经计算．纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN-m，船中后为9.81×174000KN-m，装载后全船垂向总力矩9.81×145255KN-m. KM=9.80m，装货后船舶的合重心高度值为_m。
船舶考试复习大纲
一、名词解释垂线间长Lpp：船中首、尾垂线之间的纵向距离为垂线间长P11型表面：钢船船体外板的内表面型深D：在船长中点处由平板龙骨商缘量至上甲板横梁上缘的垂直距离。
宽型B：在船体最宽处。
沿船舶设计水线自一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的最大水平距离。
吃水d：在船长中点处由平板龙骨上缘量至夏季载重水线的垂直距离，称为型吃水。
干舷F:在船长中点处由夏季载重水线量至上甲板边缘线上缘的垂直距离F=D-d+干舷甲板厚度水线面系数Cw：水线面积A w与船长L和型宽B的乘积之比，称为水线面系数。
Cw=A w/L*B 中横剖面系数Cm：中横剖面浸水面积Am与对型宽B和型吃水d的乘积之比，称为中横剖面系数。
Cm=Am/B*d方形系数Cb：型排水体积V与船长L1型宽B及型吃水d的乘积之比，称为方形系数Cb=V/L*B*d纵向/垂向棱形系数Cvp：型排水体积V与设计水线面积、型吃水乘积之比，称为垂向棱形系数Cvp=V/d*A w=Cb/Cw浮性：船舶在一定装载情况下漂浮于水面一定平衡位置的能力，称为船舶浮性。
稳性：船舶受给定外力作用发生倾斜但不倾覆，当外力消失后能口行回复到原来的平衡位置的性能，称为船舶稳定储备浮力：船体设计水线以上水密体积所能提供的浮力，称为储备浮力。
储备浮力用干舷表示，干舷大，储备浮力大，船体强度好。
空船排水量：是指船舶出场时空船的排水量。
包括船体、机器、锅炉、设备、船员及行李等的重量。
抗沉性：船舶一舱或连续数舱破舱浸水后，任能保持一定的浮性和稳性的性能限界线：沿着船舷由舱壁甲板上表面以下76mm处绘的线一舱不沉制：指任意一舱破舱进水后的最终平衡水线不超过限界线，且仍能达到抗沉性所要求的浮性和稳性的船舶（横）稳心：船舶小倾角横倾前后浮力作用线交点。
快速性：在一定的主机功率情况下，表征船舶航行速度快慢的性能，称为船舶快速性。
兴波阻力：船舶航行时兴起船性波，改变水在船体表面的压力分布而形成的首位压差阻力。
船舶结构与货运
船舶结构与货运014您的姓名： [填空题] *_________________________________1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *A.0.5mB.0.8mC.1.2mD.1.8rm(正确答案)2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *A降低舱内温度(正确答案)B.降低舱内露点C.排除有害气体D.提供新鲜空气3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *A减少B.不变C.增大(正确答案)D.变化趋势不定4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。
当压裁水即将排尽时,船舶应（）[单选题] *A.适当减小尾倾B.适当增大尾倾(正确答案)C.适当减少吃水D.适当增加吃水5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *A.①②B.①③(正确答案)C.②③D.①②③6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *A.波蜂B.波谷(正确答案)C.波长的13处D.波谷与波蜂之间7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *A.船舶装货的多少B.教船舶装货的位置C.妈舶的重力和浮力大小是否一样D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。
（） [单选题] *A.粘度B.凝点C.闪点D.辛烷值(正确答案)9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。
①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。
①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *A.①②③B.①C.②D.①②(正确答案)11.下列―—危险货物应在彪面积载。
500总吨以上海船船长结构和货运考试大纲
500总吨以上海船船长结构和货运考试大纲上海船舶船长结构和货运考试大纲一、简介船舶船长是船舶管理中的核心岗位之一，负责船舶的安全运行和货物的顺利运输。
为了保证船舶航行的安全和货物的顺利运输，船舶船长需要具备一定的专业知识和技能。
上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长的能力进行评估的重要方式之一。
二、考试内容1. 船舶基础知识船舶基础知识是船舶船长必备的基础知识，包括船舶的结构和构造、船体和船舶设备的基本原理、船舶维护和修理等内容。
2. 航海导航知识航海导航知识是船舶船长的核心知识之一，包括航海术语、航行规则、电子导航设备的使用、航海地理知识等。
3. 装卸货运知识装卸货运知识是船舶船长必备的知识，包括货物装卸技术、货物贮运、货物装载计算等。
4. 航海安全知识航海安全知识是船舶船长的重要素质之一，包括海上生存技能、灭火技术、应急救援等。
5. 法律法规知识法律法规知识是船舶船长必备的知识，包括国际海事法律法规、国内海事法律法规、船舶安全管理规范等。
6. 语言沟通技巧船舶船长需要与船员、海事管理机构、港口工作人员等进行频繁的沟通，因此语言沟通技巧也是船舶船长必备的技能。
7. 管理技能船舶船长需要具备一定的管理技能，包括船员管理、船舶维护管理、船舶事故处理等。
三、考试形式上海船舶船长结构和货运考试采用笔试和实际操作相结合的考试形式。
笔试部分包括选择题、填空题和简答题，实际操作部分包括航海导航操作和装卸货运操作。
四、考试评估考试成绩按照一定的比例进行加权计算，以达到综合评价考生的目的。
考试合格分数线为60分，考试成绩达到合格线即可取得船舶船长资格。
五、考试要求1.具备基本的船舶船长岗位职责和工作内容的理解。
2.掌握基础的船舶航行导航知识。
3.了解船舶装卸货运的基本技术。
4.熟悉海上安全和应急救援知识。
5.了解国内外相关的法律法规。
6.具备基本的语言沟通和管理能力。
六、参考资料1. 《船舶船长知识精选》2. 《船舶航行导航手册》3. 《船舶装卸货运技术手册》4. 《海上安全与应急救援手册》5. 《国内外航海法规解读》七、总结上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长能力的评估，考试内容包括船舶基础知识、航海导航知识、装卸货运知识、航海安全知识、法律法规知识、语言沟通技巧和管理技能。
船舶结构与货运1.
《船舶结构与货运 ( 二三副 ) 》一、单项选择题 (共 100 题)1、船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。
①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
(204212: 第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．①②③④B．②③④C．①②D．①②④2、以数值表的形式给出船舶浮性要素、初稳性要素与吃水的关系图表称为（）。
(204395:第06章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．载重表B．静稳性曲线图C．静水力曲线图D．静水力参数表3、某船宽 18m，右倾 2.1 °时，船舶最大吃水增加（）m。
(204329: 第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误 -0)A.0.66B.0.29C.0.33D.0.374、表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。
(204391:第06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．静水力特性参数表B．静稳性曲线图C．静水力曲线图D．动稳性曲线图5、根据船舶（）查取载重表。
(204487:第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均型吃水B．平均实际吃水C．空载吃水D．满载吃水6、普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。
(204516:第06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．分舱标志线B．干舷线C．甲板线D．安全线7、当航次吃水不受限时，船舶航次总载重量随舷外水密度的增加而：(340177:第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0, 错误 -0)A.增加B.减少C.不变D.不能确定8、船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的（）。
(204410:第06章船舶货运基础)(A-0,B-0,C-0,D-0,错误 -0)A．船舶平均型吃水B．船舶平均实际吃水C．复原力臂D．满载吃水9、船舶的空船重量包括（）。
《海上货物运输》新版海船船员考试考纲大纲
√
√
1.1.5.2国际与国内航行各种货船载重线标志的组成及各载重线相对位置与间距
√
√
1.1.5.3区带、季节区域的概念与载重线海图
√
√
√
√
1.1.5.4我国沿海载重线海区的划分
√
√
√
√
1.1.5.5载重线使用注意事项
√
√
1.2有关海运货物的基础知识
1.2.1货物分类
1.1与货运有关的船舶基础知识
1.1.1船型尺度与船舶吃水
1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度
√
√
√
√
1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念
√
√
√
√
1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算
√
√
√
√
1.1.1.4水密度对船舶吃水的影响及计算
√
√
√
√
1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算
√
√
√
√
6.2.3货物装卸监督管理
6.2.3.1监督货物装卸中的注意事项
√
√
√
√
6.2.4航行中货物管理
6.2.4.1航行中对货物保管的主要要求
√
√
√
√
6.2.4.2舱内汗水产生的原因
√
√
√
√
6.2.4.3货舱的通风目的、通风设备、方法和通风原则
√
√
√
√
7.杂货运输
7.1普通杂货运输
7.1.1普通杂货的分类（不包括危险品、重大件）
3.2.1船舶纵强度的概念
结构与货运考试大纲
11规则--《结构与货运》1.2船舶尺度与船舶吨位1.2.1船舶尺度○○○1.2.2船舶登记吨位○○○1.3船舶种类与特点○○○○○○2、船体结构基础知识2.1船体结构基本组成形式○○○○○○2.2船底结构○○○○○○2.3舷侧结构○○○○○○2.4甲板结构○○○○○○2.5舱壁结构○○○○○○2.6首尾结构○○○○○○2.7水密和抗沉性结构◎◎○○◎○2.8防火结构◎◎◎◎◎○2.9船舶主要结构图与总布置图◎◎○○◎○2.10冰区结构加强○○○○○○2.11其他结构：轴隧结构与布置、舭龙骨、船底塞、减摇鳍○○○○○○、减摇水舱3、干货船主要管系3.1舱底水管系○○○3.2压载管系○○○3.3通风管系○○○○○○3.4消防管系○○○○○○3.5甲板排水管系○○○○○○4、起重设备4.1滑车、绞辘与索具4.1.1滑车与绞辘○○○4.1.2常用索具○○○4.2甲板起重机4.2.1甲板起重机的种类、组成及特点○○○4.2.2起重机的控制与限位装置○○○○○○4.2.3起重机安全操作○○○○○○4.3轻型吊杆4.3.1轻型吊杆装置的组成与操作○○○4.3.2单吊杆受力分析及双吊杆布置基本要求◎◎◎◎○○4.4重型吊杆4.4.1重型吊杆的种类和特点○4.4.2重型吊杆操作注意事项○4.5起重设备检查、保养与试验发证4.5.1起重设备的检查保养○○○4.5.2起重设备的试验和发证要求○○○5、货舱、舱盖及压载舱5.1货舱舱盖5.1.1滚动式舱盖的分类、组成与特点○○○5.1.2折叠式舱盖板的分类、组成与特点○○○5.1.3吊移式舱盖的特点○○○5.2货舱、舱盖及压载舱的检查、报告及评估5.2.1货舱、舱盖及压载舱检查及报告○○○○○○5.2.2货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施◎◎◎6、船舶货运基础6.1与船舶货运有关的船舶知识6.1.1船体形状及其参数6.1.1.1船舶型线图○○○6.1.1.2船型系数○○○○○6.1.2船舶浮态○○○○○○6.1.3船舶容重性能6.1.3.1船舶重量性能衡量指标○○○6.1.3.2船舶重量性能衡量指标的用途及其相互关系○○○○○○6.1.3.3船舶容量性能衡量指标○○○6.1.4.船舶吃水6.1.4.1船舶平均吃水及其计算○○○○○○6.1.4.2舷外水密度改变对船舶吃水的影响及修正◎◎○○○○6.1.4.3淡水水尺超额量FWA、半淡水水尺超额量应用及计算◎◎○6.1.5船舶静水力资料及应用6.1.5.1静水力曲线图○○○○○○6.1.5.2载重表尺○○○○○○6.1.5.3静水力参数表○○○○○○6.1.6船舶干舷和载重线标志6.2.与船舶货运有关的货物知识6.2.1海运货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响○○○○○○6.2.2海运货物包装6.2.2.1货物包装的定义、作用及分类○○○6.2.2.2常见包装形式缩写○○○○6.2.3海运货物标志的作用、分类及内容○○○6.2.4 货物自然减量及自然损耗率○○○○○○6.2.5货物亏舱及亏舱率○○○○○○6.2.6货物积载因数及其应用○○○○○○7、船舶载货能力7.2船舶载货能力核算7.2.1载货能力核算的目的和方法○○○○○○7.2.2载货重量能力的计算7.2.2.1不同水深条件下船舶总载重量的确定◎◎◎7.2.2.2航次储备量◎◎○○◎○7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因○○○○○○7.2.2.4船舶常数的测定方法及计算◎◎◎7.3充分利用船舶载货能力7.3.1提高并充分利用载货能力的途径及措施○○○○○○7.3.2船舶满舱满载计算●●●8、船舶稳性8.1稳性的定义和分类○○○8.2船舶的三种平衡状态○○○8.3初稳性8.3.1初稳性的衡量指标○○○○○○8.3.2初稳性高度GM计算8.3.2.1横稳心距基线高度KM求取◎◎◎◎○○8.3.2.2船舶重心距基线高度KG求取◎◎◎◎◎◎8.3.2.3货舱舱容曲线图表使用○○○8.3.3影响初稳性的因素及相关计算8.3.3.1船内载荷移动对初稳性高度GM的影响○○○○○○8.3.3.2船内载荷移动对初稳性高度GM的影响计算◎◎◎◎◎8.3.3.3自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算◎◎◎◎○○8.3.3.4悬挂物及载荷变动对初稳性高度的影响○○○○○○8.3.3.5悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算◎◎◎◎◎8.4大倾角稳性8.4.1大倾角稳性衡量指标○○○○○○8.4.2静稳性力臂GZ求取○○8.4.3自由液面对大倾角稳性的影响及其修正计算◎◎8.4.4静稳性曲线绘制○○8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义◎◎◎◎8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素◎◎8.5动稳性8.5.1船舶动稳性衡量指标○○○○8.5.2船舶动稳性曲线及其绘制◎◎8.5.3利用动稳性曲线确定最小倾覆力矩◎◎8.6船舶纵倾对完整稳性的影响◎◎8.7规则对船舶稳性的要求8.7.1 IMO稳性规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求○○○○8.7.2我国法定规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求8.7.2.1我国法定规则对无限航区普通货船的完整稳性基本衡○○○○准要求8.7.2.2我国法定规则对国内航行普通货船的完整稳性基本衡○○○○○○准要求8.7.2.3船舶临界稳性高度曲线和极限重心高度曲线○○○○○○8.8船舶稳性检验与调整8.8.1船舶适度稳性范围及其确定方法○○○○○○8.8.2稳性检验方法8.8.2.1利用测定的舶横摇周期计算初稳性高度GM、检验船舶◎◎◎◎◎◎稳性8.8.2.2利用船舶横倾角计算初稳性高度GM、检验船舶稳性◎◎◎8.8.2.3观察船舶表现出的某些征状判断船舶稳性大小○○○○○○8.8.3船舶稳性调整8.8.3.1稳性调整原则与调整方法○○○○○8.8.3.2垂向移动载荷调整稳性计算◎◎◎8.8.3.3增减载荷调整船舶稳性计算◎◎◎8.8.3.4船舶初始横倾角调整计算◎◎◎8.9船舶稳性资料应用○○○9、船舶吃水差9.1吃水差及其与船舶航海性能的关系9.1.1吃水差及其产生原因○○○11.3.船舶纵强度校核方法11.3.1船体剖面剪力、弯矩校核方法及原则○○○○○○11.3.2船体剖面剪力、弯矩计算法校核船舶纵强度◎◎11.3.3船中弯矩估算法校核船舶纵强度◎◎◎11.3.4根据实船观测吃水检验船舶纵强度○○○○○○11.4保证船舶纵强度不受损伤的措施11.4.1船舶总体布置对总纵弯曲变形的影响及其修正措施○○○11.4.2保证船舶纵强度不受损伤的措施◎◎◎◎◎11.5船舶局部强度11.5.1船舶局部强度校核11.5.1.1船舶载货部位局部强度的表示方法及校核方法○○○○○○11.5.1.2船舶载货部位许用负荷量和实际负荷量的计算（均◎◎◎◎布负荷）11.5.1.3船舶载货部位许用负荷量和实际负荷量的计算（集◎◎中负荷）11.5.1.4最小衬垫面积的求取（均布负荷）○○○○○○11.5.2保证船舶局部强度不受损伤的措施○○○○○○12、包装危险货物运输12.1包装危险货物的分类及特性○○○○○○12.2危险货物的包装和标志12.2.1危险货物包装○○○○○○12.2.2危险货物标志○○○○○○12.3危险货物积载与隔离12.3.1危险货物积载原则○○○○○○12.3.2危险货物的积载类别与积载要求○○○○○○12.3.3危险货物隔离等级、隔离表及其应用○○○○○○12.3.4第一类爆炸品的配装类及隔离要求○○○12.3.5危险货物与食品的隔离要求○○○12.4危险货物安全装运与管理12.4.1危险货物主要货运单证○○○12.4.2危险货物安全装运及安全监管○○○○○○12.5《国际危规》和《水路危规》12.5.1《国际危规》的内容及其使用方法○○○○12.5.2 EMS表和MFAG的内容及其应用○○○○12.5.3《水路危规》的内容及其使用方法○○○○○○13、普通杂货运输13.1普通杂货分类○○○13.2普通杂货的配积载原则及要求13.2.1普通杂货的配舱顺序○○○○○○13.2.2普通杂货的舱位选择原则○○○○○○13.2.3普通杂货的忌装隔离要求○○○○○○13.2.4货物装卸对配积载的要求○○○13.3杂货船配载图编制◎◎◎13.4普通杂货安全装运13.4.1普通杂货装前准备工作○○○○○○13.4.2普通杂货安全装卸要求○○○○○○13.4.3普通杂货堆码、衬垫及隔票◎◎○○◎○13.4.4航行途中普通杂货的安全管理13.4.4.1航行途中安全管理要求○○○○○○13.4.4.2货舱通风◎◎○○◎○13.5普通杂货水路运输事故种类、产生原因及其处理措施○○○○○○14、特殊货物运输14.1货物单元积载与系固14.1.1货物单元的定义、分类及特性○○○○○○14.1.2船舶系固设备14.1.2.1基本概念：包括货物系固设备、最大系固负荷、固○○○定式系固设备、便携式系固设备等。
船舶结构与货运11大纲
√
√
√
√
√
√
7.2船舶载货能力核算
7.2.1载货能力核算的目的和方法
√
√
√
√
√
√
7.2.2载货重量能力的计算
7.2.2.1船舶总载重量的确定
√
√
√
7.2.2.2航次储备量
√
√
√
√
√
√
7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因
√
√
√
√
√
√
7.2.2.4船舶常数的测定方法及计算
√
√
8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义
√
√
√
√
8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素
√
√
8.5动稳性
8.5.1船舶动稳性衡量指标
√
√
√
√
8.5.2船舶动稳性曲线及其绘制
√
√
8.5.3利用动稳性曲线确定最小倾覆力矩
√
√
8.6船舶纵倾对完整稳性的影响
√
√
8.7规则对船舶稳性的要求
8.7.1IMO稳性规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求
√
√
√
6船舶货运基础
6.1与船舶货运有关的船舶知识
6.1.1船体形状及其参数
6.1.1.1船舶型线图
√
√
√
6.1.1.2船型系数
√
√
√
√
√
6.1.2船舶浮性
√
√
√
√
√
√
6.1.3船舶容重性能
6.1.3.1船舶重量性能衡量指标
√
√
船舶结构与货运1教程文件
船舶结构与货运1船舶结构与货运11.现行《IBC规则》将散装化学品船分成____种类型，其中3型船适合于装载_____的散装化学品。
A.4 ，危险性最大B.4 ，危险性最小C.3 ，危险性最大D.3 ，危险性最小2.隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货仓C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°-40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于_____m·radA.0.015/CB.0.009/CC.0.09/CD.0.006/C4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有验舱合格证书。
A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于_____M。
A.0.10B.0.15C.0.20D.0.3O6.以下哪个不是保证船舶稳性局部强度的措施？A.适当减小旧船的许用负荷量B.舱内货重分布尽量均匀C.重大件合理配装和衬垫D.按照舱容比分配货物的质量7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③易流态化B.②③C.①③D.①②③8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：A.顺序纵向叠加B.顺序横向并靠C.顺序纵向叠加或横向并靠D.自动翻转成直立状态顺序存放9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：A.惰化法B.隔绝法C.干燥法D.通风法10.下列于船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水A.①②B.②③C.①③D.①②③11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：A.右侧第5列底始第3层B.右侧第3列底始第1层C.左侧第3列底始第2层D.右侧第5列底始第4层13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是_____。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.3舷侧结构
○
○
○
○
○
○
2.4甲板结构
○
○
○
○
○
○
2.5舱壁结构
○
○
○
○
○
○
2.6首尾结构
○
○
○
○
○
○
2.7水密和抗沉性结构
◎
◎
○
○
◎
○
2.8防火结构
◎
◎
◎
◎
◎
○
2.9船舶主要结构图与总布置图
◎
◎
○
○
◎
○
2.10冰区结构加强
○
○
○
○
○
○
2.11其他结构：轴隧结构与布置、舭龙骨、船底塞、减摇鳍、减摇水舱
◎
◎
◎
◎
○
○
8.3.2.2船舶重心距基线高度KG求取
◎
◎
◎
◎
◎
◎
8.3.2.3货舱舱容曲线图表使用
○
○
○
8.3.3影响初稳性的因素及相关计算
8.3.3.1船内载荷移动对初稳性高度GM的影响
○
○
○
○
○
○
8.3.3.2船内载荷移动对初稳性高度GM的影响计算
◎
◎
◎
◎
◎
8.3.3.3自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算
○
○
○
6.1.4.船舶吃水
6.1.4.1船舶平均吃水及其计算
○
○
○
○
○
○
6.1.4.2舷外水密度改变对船舶吃水的影响及修正
◎
◎
○
○
○
○
6.1.4.3淡水水尺超额量FWA、半淡水水尺超额量应用及计算
◎
◎
○
6.1.5船舶静水力资料及应用
6.1.5.1静水力曲线图
○
○
○
○
○
○
6.1.5.2载重表尺
○
○
○
○
◎
◎
◎
◎
○
○
8.3.3.4悬挂物及载荷变动对初稳性高度的影响
○
○
○
○
○
○
8.3.3.5悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算
◎
◎
◎
◎
◎
8.4大倾角稳性
8.4.1大倾角稳性衡量指标
○
○
○
○
○
○
8.4.2静稳性力臂GZ求取
○
○
8.4.3自由液面对大倾角稳性的影响及其修正计算
◎
◎
8.4.4静稳性曲线绘制
9306
1.船舶常识
1.1船舶的基本组成与主要标志
1.1.1船舶的基本组成
○
○
○
1.1.2船舶的主要标志
○
○
○
1.2船舶尺度与船舶吨位
1.2.1船舶尺度
○
○
○
1.2.2船舶登记吨位
○
○
○
1.3船舶种类与特点
○
○
○
○
○
○
2、船体结构基础知识
2.1船体结构基本组成形式
○
○
○
○
○
○
2.2船底结构
○
○
○
○
○
○
○
8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义
◎
◎
◎
◎
8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素
◎
◎
8.5动稳性
8.5.1船舶动稳性衡量指标
○
○
○
○
8.5.2船舶动稳性曲线及其绘制
◎
◎
8.5.3利用动稳性曲线确定最小倾覆力矩
◎
◎
8.6船舶纵倾对完整稳性的影响
◎
◎
8.7规则对船舶稳性的要求
8.7.1IMO稳性规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求
○
○
4.5.2起重设备的试验和发证要求
○
○
○
5、货舱、舱盖及压载舱
5.1货舱舱盖
5.1.1滚动式舱盖的分类、组成与特点
○
○
○
5.1.2折叠式舱盖板的分类、组成与特点
○
○
○
5.1.3吊移式舱盖的特点
○
○
○
5.2货舱、舱盖及压载舱的检查、报告及评估
5.2.1货舱、舱盖及压载舱检查及
5.2.2货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施
7.1船舶载货能力的定义及内容
○
○
○
○
○
○
7.2船舶载货能力核算
7.2.1载货能力核算的目的和方法
○
○
○
○
○
○
7.2.2载货重量能力的计算
7.2.2.1不同水深条件下船舶总载重量的确定
◎
◎
◎
7.2.2.2航次储备量
◎
◎
○
○
◎
○
7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因
○
○
○
○
○
○
7.2.2.4船舶常数的测定方法及计算
◎
◎
◎
6、船舶货运基础
6.1与船舶货运有关的船舶知识
6.1.1船体形状及其参数
6.1.1.1船舶型线图
○
○
○
6.1.1.2船型系数
○
○
○
○
○
6.1.2船舶浮态
○
○
○
○
○
○
6.1.3船舶容重性能
6.1.3.1船舶重量性能衡量指标
○
○
○
6.1.3.2船舶重量性能衡量指标的用途及其相互关系
○
○
○
○
○
○
6.1.3.3船舶容量性能衡量指标
○
○
6.1.5.3静水力参数表
○
○
○
○
○
○
6.1.6船舶干舷和载重线标志
6.1.6.1船舶储备浮力和干舷
○
○
○
6.1.6.2各种船舶载重线标志的组成及各条载重线之间的相互关系
○
○
○
6.1.6.3 载重线海图
○
○
○
○
○
○
6.1.6.4船舶载重线标志的使用
○
○
○
6.2.与船舶货运有关的货物知识
6.2.1海运货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响
○
○
○
○
○
○
6.2.2海运货物包装
6.2.2.1货物包装的定义、作用及分类
○
○
○
6.2.2.2常见包装形式缩写
○
○
○
○
○
○
6.2.3海运货物标志的作用、分类及内容
○
○
○
6.2.4货物自然减量及自然损耗率
○
○
○
○
○
○
6.2.5货物亏舱及亏舱率
○
○
○
○
○
○
6.2.6货物积载因数及其应用
○
○
○
○
○
○
7、船舶载货能力
○
○
○
○
8.7.2我国法定规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求
8.7.2.1我国法定规则对无限航区普通货船的完整稳性基本衡准要求
○
○
○
○
8.7.2.2我国法定规则对国内航行普通货船的完整稳性基本衡准要求
○
○
○
○
○
○
8.7.2.3船舶临界稳性高度曲线和极限重心高度曲线
○
○
○
○
○
○
4.2.3起重机安全操作
○
○
○
○
○
○
4.3轻型吊杆
4.3.1轻型吊杆装置的组成与操作
○
○
○
4.3.2单吊杆受力分析及双吊杆布置基本要求
◎
◎
◎
◎
○
○
4.4重型吊杆
4.4.1重型吊杆的种类和特点
○
4.4.2重型吊杆操作注意事项
○
4.5起重设备检查、保养与试验发证
4.5.1起重设备的检查保养
○
○
○
○
○
○
○
3、干货船主要管系
3.1舱底水管系
○
○
○
3.2压载管系
○
○
○
3.3通风管系
○
○
○
○
○
○
3.4消防管系
○
○
○
○
○
○
3.5甲板排水管系
○
○
○
○
○
○
4、起重设备
4.1滑车、绞辘与索具
4.1.1滑车与绞辘
○
○
○
4.1.2常用索具
○
○
○
4.2甲板起重机
4.2.1甲板起重机的种类、组成及特点
○
○
○
4.2.2起重机的控制与限位装置
◎
◎
◎
7.3充分利用船舶载货能力
7.3.1提高并充分利用载货能力的途径及措施
○
○
○
○
○
○
7.3.2船舶满舱满载计算
●
●
●
8、船舶稳性
8.1稳性的定义和分类
○
○
○
8.2船舶的三种平衡状态
○
○