IP数字广播系统要点

IP网络广播系统（初步方案）
系统方案介绍
需求分析
•工程安装要求简单容易，建设过程中要尽量避免对城市交通造成影响。

城市交通复杂多变，对于在建设广播系统过程中，如
何尽量避免工程对城市交通造成影响，显得非常重要，因为某
些道路每天都要应付大量的车流人流，如果通过封闭部分车
道，挖地布线，造成交通阻塞，这是绝对不可行的。

因此系统
中对工程的安装必须能够保证简单容易。

•系统主控室可实现单独对某个或多个路口进行广播控制。

交通道路随时千变万化，对于广播系统中如何实现在遇到突发事件
而交警不在场或未到场的时候，主控中心对事件进行远程有效
及时的处理，尤为重要。

而且当迎接外宾或重要官员的时候，主控室可与各路口的交警联合指挥，既保证外宾、重要官员车
辆的安全顺利通过，也能减轻交警的工作量。

•系统要能在各种环境下，保证车辆行人听到清晰的广播内容。

道路交通每时每刻都会变化，在上下班交通高峰的时候，路口
的噪音就会非常大，而在晚上10点以后，路面的噪音也会相
应较小，在道路噪音变化的时候，必须适当调高或降低对应的
广播音量，一方面保证道路过完车辆、行人，清晰听到广播内
容，另一方面也要保证系统不会对附近居民商铺做成不必要的
滋扰。

虽然现在一般的广播系统可通过人手进行音量的调控，
但是主控中心并不能准确判断路面噪音情况，而必须通过各路口工作人员与主控中心对讲，汇报路面噪音情况，主控中心才能进行音量调节，增加了工作量。

另一方面，由于全部操作均属于人为操作，也很容易出现工作失误。

•系统要求具备权限管理功能，避免越权管理出现。

作为政府项目，如何保证广播系统实现对应行政级别，具备对应的广播权限尤为重要，因为这关乎交通信息或重要的通知能否准时传达到路面中。

而传统模拟广播很难实现各级政府根据权限进行广播。

•实现远程广播、远程管理功能。

政府人员，外出工作是常有的，但往往会出现各行政领导在异地工作，需临时向路口进行广播进行紧急广播的情况。

或者市内进行大型活动（如大型的巡游活动、长跑活动等等），就要动用应急指挥车对现场进行管理、广播，因此如何实现在异地进行具有权限管理功能的远程的广播/管理非常重要。

•系统连接拓朴图：
道路交通IP网络广播系统解决方案特点：
•可结合原有的道路交通视频监控系统共同使用，对于出现突发交通事件的时候，主控室可在交警不在场或未到场的情况下，对事件进行远程的处理；而在道路塞车的时候，可在其他路口广播道路情况，提前疏导交通；还有当有外宾车辆或重要官员车辆通过时，可事先与现场交警联合指挥，保证车辆顺利安全通过，减轻交警工作量。

•系统可通过二次开发，兼容原有的电子警察系统使用，在电子警察系统对违章车辆进行拍摄的同时，系统自动对违章车辆进行临时的警告，既让违章车辆司机得到警告，知道已被拍摄违章记录，也可对其他车辆起到提醒的作用。

而且当有紧急情况出现的时候，交警可通过配置在路口的网络对讲器，与主控中心对话，汇报道路上的实际情况。

当道路出现阻塞的时候，系统可根据车辆前进的距离和速度进行分析，并对阻塞现象划分为：高度阻塞、中度阻塞和微度阻塞，道路车辆管理识别系统自动将道路阻塞信息发送到广播系统，并根据阻塞的程度对需要广播的路段进行广播。

系统会自动对附近路口提前广播提醒，避免司机驶入该路段。

•具备噪音检测功能，可根据现场噪音环境的变化，自动调整广播音量，保证了车辆行人能清楚听到广播内容。

当道路噪音很低时，系统自动调低广播音量，避免对周边住宅、商铺的噪音影响，同时也避免传统广播的全天统一音量，导致无法保证各交通信息能传达到各车辆行人，由于是全自动运作，因此很好
地减少了管理人员的工作量，解决了由于人为操作而出现的工作失误。

•具备权限管理功能，当管理中心在播放交通信息的时候，当市交通管理局有重要通知需要临时广播的时候，系统会自动识别权限，暂时切掉正在广播的内容，切换到市交通局的广播通知中，待市交通局的广播通知结束后，系统回自动回到原来的交通信息广播中。

而且对于路口的设备工作状态，主控中心也可通过管理软件即时看到，实现对设备的统一管理。

•负责管理维护广播系统的人员外出工作的时候，但需要对广播系统临时进行操作，如更改定时任务，临时执行广播任务，或临时上传广播文件时，这时，可在当地利用笔记本电脑，或台式计算机通过因特网，登入广播系统管理中心，对广播系统进行远程管理维护，避免了以前广播系统维护人员，外出时，广播系统无法管理使用等问题。

而在市内举行大型活动府的时候，在流动指挥车内，可通过笔记本电脑无线上网，登入互联网，进行流动管理，同时也可直接利用手提电话拨通配置在管理主控室的网络电话主机，根据相应权限实现远程广播功能。

实物场地效果示意图：
配电箱设备连接图：
道路交通IP网络广播系统技术优势：
•流数据前向纠错引擎SDFEC（Streaming Data Forward Error Correction）：这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的最新研究成果，结合在IP网络多媒体数据传输
领域的多年研发实践，具有自主知识产权的流媒体数据在IP 网络传输的容错算法。

这项技术的先进性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时，而且也完美解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。

因此，流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性，在保证多媒体数据的完整性的基础上，极大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。

•功放数据自动检测技术PADAIM（Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode）：这是由航标公司自主研发的功放全自动、全浮动替补核心技术。

系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据，通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备，同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。

切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式，因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。

同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。

以交通局为例：
要求建立一个远程广播的系统，要求有个主控中心（设在交通局里）；一个分控中心（交通运管处）；两中心之间要求双向互通；然后通过网线向外辐射以外几个地点：5大客运站（包含室内-5个广播点、室外-3个广播点），4个检测站（包含室内-2个广播点，-室外-2个广播点），公交客运总站（室内-3个广播点，室外-3个广播点），户外广场（朝阳广场等，数量未定）。

这些辐射点只要求单向接收。

根据要求：
我们提供了一下这个解决方案（图例）：
构成：
广播主控中心（交通局）：由前端音源输入设备（话筒、CD/DVD、卡座等），通过前置放大器连接到调音台，调整适合的音量音色后传入系统服务器，由系统服务器分配权限或直接通过网络把播放的音源传送出去。

分控中心（运管处）：通过网络连接到系统服务器，通过系统服务器的授权，可以实现与广播主控中心实行联控，（可双向通话，并可以各自向对外的辐射点实行广播）。

各辐射点（客运站、检测点、公交总站和广场）：通过网络连接到IP网络音频终端，连接到前置功放，输出到每个检测点的音箱。

实现远程广播。

注意，如果是户外，建议安装配电箱，图例：
只要网络的畅通，并已经在各点布置网络接入点到位，就可以轻松实现。

所用到的主要产品介绍：
世邦N A S系列I P网络公共广播系统——双主控系统
组成部分：
服务器、控制软件、NAS8501主控制机。

特点：
•首创双主控系统：采用WINDOWS系统的服务器和嵌入式系统的广播主机构成系统的双主控架构，双主控=双保险；
•终端、工作站状态显示；
•定时打铃、定时节目；
•实时采播；
•消防报警；
•节目库管理、终端管理、工作站账户管理；
•节目制作工具；
•定时开关机。

世邦N A S系列——N A S8504-60C P/120C P/240C P型机架式I P数字功率放大器
用途：
安装于平安城市、工厂、监狱、智能楼宇。

特点：
•功率输出类型：60W/120W/240W；
•机架式设计，1U厚度, 不占用宝贵的空间；
•采用高速工业级双核(ARM+DSP)芯片，启动时间≤1秒；
•内置D类数字功放，定阻/定压输出，完美音质，发热更小，功效更高；
•带1路短路输出，可根据需要控制强切电源等设备；
•有以太网口地方即可接入，支持自动获取IP地址；
世邦N A S系列——N A S8505-60C P/120C P型壁挂式I P数字功率放大器
用途：
安装于平安城市、工厂、监狱、学校教室、智能楼宇。

特点：
•功率输出类型：60W/120W；
•壁挂式设计，体积小巧, 1U厚度, 不占用宝贵的空间；
•采用高速工业级双核(ARM+DSP)芯片，启动时间≤1秒；
•内置D类数字功放，定阻/定压输出，完美音质，发热更小，功效更高；
•带1路短路输出，可根据需要控制强切电源等设备；
•有以太网口地方即可接入，支持自动获取IP地址；
•外接终端控制面板，实现音量调节，本地扩音，自由点播音乐，呼叫和双向对讲；。