长城汽车2019年财务状况报告

中国长城2019年财务分析详细报告

59.13 792,377.9
52.12
342,268.35
15.79 160,360.1
10.02 290,053.89
19.08
Байду номын сангаас
0
0.00 191,958.91
12.00 185,972.96
12.23
422,060.82
19.48 301,733.72
18.86 251,753.63
16.56
项目名称
负债及权益总额所有者权益流动负债非流动负债
负债及权益构成表
35.68 300,242.71
37.89
145,683.84
10.39 32,968.54
3.48 35,574.45
4.49
3.资产的增减变化 2019年总资产为2,167,071.26万元，与2018年的1,600,222.33万元相比有较大增长，增长35.42%。
内部资料，妥善保管
第 2 页共 36 页
内部资料，妥善保管
第 3 页共 36 页
中国长城2019年财务分析详细报告
目的变动使资产总额减少：应收利息减少67.78万元，应收股利减少1,400 万元，无形资产减少1,598.26万元，开发支出减少1,795.36万元，其他应收款减少4,930.64万元，固定资产减少191,958.91万元，在建工程减少 220,889.94万元，共计减少422,640.89万元。增加项与减少项相抵，使资产总额增长219,407.71万元。
21.48 296,721.76
31.36 217,167.2
27.41
0
0.00 4,930.64
0.52 7,446.7

长城汽车2019年上半年财务指标报告

108.03
2018年上半年 25.37 4.53
106.29
2017年上半年 39.09 5.36
107.78
内部资料，妥善保管
第3页共4页
营业周期
39.69
长城汽车2019年上半年财务指标报告
29.91
44.46
长城汽车2019年上半年营业周期为39.69天，2018年上半年为29.91 天，2019年上半年比2018年上半年延长9.78天。
本期财务费用为负，无法进行长期付息能力判断。四、营运能力分析
项目名称总资产周转天数固定资产周转天数流动资产周转天数现金周转天数
资产周转速度表
2019年上半年 456.81
2018年上半年 402.99
132.16
104.62
260.1 -68.34
244.49 -76.38
2017年上半年 385.04 111.99 215.89 -63.33
3
3,304,450.1 80.10
6
80.61
133,620.78
3.31 178,505.85
3.72 141,015.28
3.44
147,004.62
3.65 207,749.5
4.33 156,942.58
3.83
84,084.55
2.09 67,668.04
1.41 230,998.12
5.64
-7,364.77
-0.18 30,444.6
0.63 7,609.67
0.19
二、盈利能力分析
项目名称营业毛利率营业利润率成本费用利润率
盈利能力指标表(%)
2019年上半年 10.34

长城汽车2019年年度报告摘要

公司代码：601633 公司简称：长城汽车长城汽车股份有限公司2019年年度报告摘要一重要提示1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。

2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

3公司全体董事出席董事会会议。

4德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

本年度报告内的财务信息按照《中国企业会计准则》及相关法规编制。

5经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2019年度本集团净利润为人民币4,530,732,870.30元，归属于本公司股东的净利润为人民币4,496,874,893.92元。

本公司拟向本公司股东宣派截至2019年12月31日止年度的现金股利人民币2,281,817,250.00元，即每股派发现金股利人民币0.25元（含税）。

本议案尚需本公司2019年年度股东大会审议。

二公司基本情况1公司简介2报告期公司主要业务简介2.1公司主要业务本公司是中国最大的SUV 制造企业之一。

目前，旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌，并与宝马合作，成立合资公司光束汽车有限公司并运作，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

2.2经营模式本集团通过聚焦SUV品类，创新品牌经营，满足不同顾客需求，打造细分市场领先优势，巩固本集团在SUV市场的地位。

本集团致力于建立完善的研供产销体系。

在研发环节，本集团在科技研发上始终坚持“精准投入”，追求行业领先，为打造“科技长城”奠定了坚实的基础。

长期以来，长城汽车在汽车“新四化”领域不懈探索，在智能网联领域，发布“GTO全域智慧生态战略”，联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家科技巨头企业，构建智慧出行生态圈，并提出打造出行机器人的愿景。

长城汽车2019年财务分析详细报告

长城汽车2019年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长城汽车2019年资产总额为11,309,640.95万元，其中流动资产为6,850,216.31万元，主要分布在其他流动资产、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的16.56%、14.19%和9.11%。

非流动资产为4,459,424.64万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的66.7%、10.61%。

资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产11,309,640.95100.0011,180,041.13100.0011,054,707.38100.00流动资产6,850,216.3160.576,612,629.3859.156,929,332.8162.68长期投资472,988.54 4.18 32,959.43 0.29 13,374.8 0.12固定资产2,974,330.9626.302,899,355.3525.932,771,800.7525.07其他1,012,105.148.951,635,096.9714.631,340,199.0212.122.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的20.56%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表项目名称2019年 2018年 2017年数值百分比(%)数值百分比(%)数值百分比(%)流动资产 6,850,216.31100.006,612,629.38 100.006,929,332.81 100.00 存货 623,719.39 9.11 444,510.48 6.72 557,477.19 8.05 应收账款 319,318.85 4.66 334,322.09 5.06 87,344.51.26 其他应收款 94,674.56 1.38 65,099.65 0.98 29,789.17 0.43 交易性金融资产 436,269.226.37 317,764.31 4.810.00 应收票据 00.000.004,907,510.86 70.82 货币资金 972,331.27 14.19 768,208.36 11.62 483,134.93 6.97 其他4,403,903.0164.294,682,724.4970.81 864,076.1512.473.资产的增减变化2019年总资产为11,309,640.95万元，与2018年的11,180,041.13万元相比有所增长，增长1.16%。

长城汽车2019年一季度财务分析详细报告

长城汽车2019年一季度财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长城汽车2019年一季度资产总额为11,148,010.98万元，其中流动资产为6,505,291.51万元，主要分布在其他流动资产、一年内到期的非流动资产、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的47.53%、21.45%和11.21%。

非流动资产为4,642,719.47万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的59.73%、11.08%。

资产构成表项目名称2019年一季度2018年一季度2017年一季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产11,148,010.98100.0011,054,707.38100.008,983,687.51100.00流动资产6,505,291.5158.356,702,994.3760.635,283,844.0458.82长期投资61,973.72 0.56 13,374.8 0.12 128,326.76 1.43固定资产2,772,931.2324.872,771,800.7525.072,585,885.8428.78其他1,807,814.5216.221,566,537.4614.17 985,630.88 10.972.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的16%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。

流动资产构成表项目名称2019年一季度2018年一季度2017年一季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产6,505,291.51100.006,702,994.37100.005,283,844.04100.00存货458,107.74 7.04 514,036.38 7.67 702,423.33 13.29 应收账款324,976.3 5.00 89,393.34 1.33 60,516.71 1.15 其他应收款0 0.00 25,961.6 0.39 28,248.92 0.53 交易性金融资产311,686.15 4.79 0 0.00 0 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 3,466,397.9 65.60 货币资金729,184.44 11.21 545,416.15 8.14 268,647.91 5.08其他4,681,336.8971.965,528,186.8982.47 757,609.26 14.34 3.资产的增减变化2019年一季度总资产为11,148,010.98万元，与2018年一季度的11,054,707.38万元相比变化不大，变化幅度为0.84%。

长城汽车2019年财务风险分析详细报告

长城汽车2019年财务风险分析详细报告
长城汽车2019年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动的短期资金需求为1,419,771.9万元，2019年已经取得的银行短期借款为118,047.07万元。

2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供980,498.36万元的营运资本。

3.总资金需求
该企业的总资金需求为439,273.55万元。

4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为406,510.91万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是859,584.2万元，实际已经取得的短期贷款金额为118,047.07万元。

5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为1,312,657.48万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为1,765,730.77万元，在5年之内偿还的贷款总规模为2,671,877.35万元，当前实际的长短期借款合计为556,612.18万元。

二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。

如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。

负债率相对较高但在下降，如果盈利情况发生逆转会存在一定风险。

资金链
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长城汽车财务报表分析-完整版

长城汽车财务报表分析.完整版长城汽车公司是我国创立最早的SUV制造企业之一，它生产的汽车拥有着较高的性价比和优良的品质。

本文将对长城汽车公司2019年财务报表进行分析,包括资产负债表、利润表和现金流量表。

一、资产负债表长城汽车2019年资产负债表显示，其总资产为4699.09亿元，相比2018年增长了5.8%0其中，流动资产为1621.44亿元，占总资产的34.49%;非流动资产为3077.65亿元，占总资产的65.51%。

总负债为2913.94亿元，比上年增长了5.6%0其中，流动负债为1679.60亿元,占总负债的57.60%；非流动负债为1234.34亿元,占总负债的42.40%o净资产为1785.15亿元，增长了6.0%o从资产结构来看，长城汽车的资产多集中在非流动资产方面，这与汽车制造行业的特点相符。

需要注意的是，长城汽车过多依赖非流动资产导致资本占用较高，这在一定程度上影响了公司的资金流动性。

从负债结构来看，长城汽车的非流动负债占比相对较高，其中长期借款为主要项目。

由此可以看出，公司通过融资来发展业务和扩大规模。

但是也需要注意到这样的融资方式对公司的负担和风险会有所增加。

二、利润表长城汽车2019年利润表显示，其总营收为1037.94亿元，比上年增长了4.4%。

其中，主营业务收入为1023.18亿元，比上年增长了4.7%β归母净利润为54.75亿元，相比上年增长了3.1%0从主营业务收入来看,长城汽车多数来自于汽车销售，占比较突出，其次为汽车配件销售。

虽然总营收增长幅度不高，但主营业务收入增幅较为稳健，说明公司在销售方面的表现还算良好。

归母净利润增长幅度不高,其中原因包括经营成本增加和财务费用增加，其成本和费用均增长了较高的幅度。

这可能是由于公司在新能源汽车和海外业务等方面增加投入导致的。

需要注意的是，公司在新能源汽车上的投入必须保证一定的规模和投入,才能够为公司带来足够的收益，但这样的增长方式也需要考虑投资回报率的问题。

长城汽车2019年财务分析结论报告

长城汽车2019年财务分析综合报告长城汽车2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为510,055.64万元，与2018年的647,707.2万元相比有较大幅度下降，下降21.25%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的同时利润大幅度下降，经营业务开展得很不理想。

二、成本费用分析2019年营业成本为7,968,448.73万元，与2018年的8,148,094.26万元相比有所下降，下降2.2%。

2019年销售费用为389,666.99万元，与2018年的457,519.86万元相比有较大幅度下降，下降14.83%。

2019年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

2019年管理费用为195,545.34万元，与2018年的167,630.37万元相比有较大增长，增长16.65%。

2019年管理费用占营业收入的比例为2.06%，与2018年的1.71%相比变化不大。

但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降，应当关注其他成本费用增长情况。

本期财务费用为-35,102.91万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2018年相比，资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析长城汽车2019年的营业利润率为5.02%，总资产报酬率为4.22%，净资产收益率为8.46%，成本费用利润率为5.77%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,164,411.38万元，经营资产的收益率为4.70%，而内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

长城汽车发展现状

长城汽车发展现状
长城汽车是中国汽车行业的领军企业之一，成立于1984年，总部位于河北省保定市。

经过多年的发展，长城汽车已成为中国最大的SUV制造商之一，同时也是全球最大的皮卡生产商之一。

在近年来，长城汽车的发展态势呈现出以下几个方面的现状：
一、销售业绩稳步增长
长城汽车在国内市场的销售业绩一直保持着稳步增长的态势。

2019年，长城汽车销售收入达到了约亿元人民币，同比增长%。

其中，SUV销售收入达到亿元人民币，同比增长%。

这一表现在中国汽车市场中处于领先地位。

二、品牌影响力逐渐提升
长城汽车在国内市场中的品牌影响力逐渐提升。

根据2019年中国汽车品牌价值评估报告，长城汽车品牌价值达到了亿元人民币，同比增长%。

这一表现在中国汽车行业中也处于领先地位。

三、产品线不断拓展
长城汽车在产品线方面不断拓展，除了SUV和皮卡之外，还推出了轿车、新能源汽车等多个产品系列。

其中，长城汽车的哈弗品牌在SUV市场中拥有较高的市场占有率，同时也在新能源汽车市场中有了一定的发展。

四、国际化进程加速推进
长城汽车的国际化进程也在加速推进。

截至2019年底，长城汽车已在全球共设立了9个海外工厂，并在全球范围内拥有了超过1100家销售网络。

同时，长城汽车也在不断加强与全球知名汽车企业的合作，推动自身的技术创新和产品升级。

总的来说，长城汽车在中国汽车市场中的地位越来越重要，同时也在国际市场中逐渐崭露头角。

未来，长城汽车将继续加强自身的技术创新和产品升级，不断提升品牌影响力和市场竞争力。

2019年长城汽车公司财务分析总结性研究报告

2019年长城汽车公司财务分析总结性研究报告目录前言 (1)一、实现利润分析 (3)(一).利润总额 (3)(二).主营业务的盈利能力 (3)(三).利润真实性判断 (4)(四).结论 (4)二、成本费用分析 (4)(一).成本构成情况 (4)(二).销售费用变化及合理性评价 (5)(三).管理费用变化及合理性评价 (5)(四).财务费用的合理性评价 (6)三、资产结构分析 (6)(一).资产构成基本情况 (6)(二).流动资产构成特点 (7)(三).资产增减变化 (9)(四).总资产增减变化原因 (9)(五).资产结构的合理性评价 (9)(六).资产结构的变动情况 (9)四、负债及权益结构分析 (10)(一).负债及权益构成基本情况 (10)(二).流动负债构成情况 (11)(三).负债的增减变化 (12)(四).负债增减变化原因 (12)(五).权益的增减变化 (13)(六).权益变化原因 (13)五、偿债能力分析 (14)(一).支付能力 (14)(二).流动比率 (14)(三).速动比率 (15)(四).短期偿债能力变化情况 (15)(五).短期付息能力 (15)(六).长期付息能力 (16)(七).负债经营可行性 (16)六、盈利能力分析 (16)(一).盈利能力基本情况 (16)(二).内部资产的盈利能力 (17)(三).对外投资盈利能力 (17)(四).内外部盈利能力比较 (17)(五).净资产收益率变化情况 (17)(六).净资产收益率变化原因 (18)(七).资产报酬率变化情况 (18)(八).资产报酬率变化原因 (18)(九).成本费用利润率变化情况 (18)(十).成本费用利润率变化原因 (19)七、营运能力分析 (19)(一).存货周转天数 (19)(二).存货周转变化原因 (19)(三).应收账款周转天数 (20)(四).应收账款周转变化原因 (20)(五).应付账款周转天数 (20)(六).应付账款周转变化原因 (20)(七).现金周期 (21)(八).营业周期 (21)(九).营业周期结论 (21)(十).流动资产周转天数 (22)(十一).流动资产周转天数变化原因 (22)(十二).总资产周转天数 (22)(十三).总资产周转天数变化原因 (23)(十四).固定资产周转天数 (23)(十五).固定资产周转天数变化原因 (23)八、发展能力分析 (24)(一).可动用资金总额 (24)(二).挖潜发展能力 (24)九、经营协调分析 (24)(一).投融资活动的协调情况 (24)(二).营运资本变化情况 (25)(三).经营协调性及现金支付能力 (25)(四).营运资金需求的变化 (26)(五).现金支付情况 (26)(六).整体协调情况 (26)十、经营风险分析 (26)(一).经营风险 (26)(二).财务风险 (27)十一、现金流量分析 (27)(一).现金流入结构分析 (27)(二).现金流出结构分析 (28)(三).现金流动的协调性评价 (29)(四).现金流动的充足性评价 (30)(五).现金流动的有效性评价 (31)(六).自由现金流量分析 (32)十二、杜邦分析 (33)(一).杜邦分析图 (33)(二).资产净利率变化原因分析 (33)(三).权益乘数变化原因分析 (33)(四).净资产收益率变化原因分析 (33)声明 (35)前言长城汽车公司2019年营业收入为￥962.11亿元，与2018年的￥992.30亿元相比有较大幅度下降，下降了3.04%。

长城汽车财务分析报告(3篇)

第1篇一、前言长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”或“公司”）是中国汽车行业的领军企业之一，主要从事皮卡、SUV、轿车等乘用车及新能源汽车的研发、生产和销售。

本报告旨在通过对长城汽车财务状况的分析，全面评估其经营成果、财务风险及未来发展潜力。

二、公司概况长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是中国汽车工业的先驱之一。

公司经过多年的发展，已成为中国最大的SUV制造商之一，产品销往全球60多个国家和地区。

截至2023，长城汽车拥有员工约10万人，拥有多个生产基地，并积极布局新能源汽车领域。

三、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析- 流动资产分析：长城汽车的流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等。

近年来，公司流动资产占比较高，表明公司具有较强的短期偿债能力。

- 非流动资产分析：长城汽车的非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。

公司近年来加大了对固定资产的投入，以提升生产能力和技术水平。

2. 负债结构分析- 流动负债分析：长城汽车的流动负债主要包括短期借款、应付账款等。

公司流动负债占比较高，但流动比率稳定，表明公司短期偿债能力较强。

- 非流动负债分析：长城汽车的非流动负债主要包括长期借款、应付债券等。

公司非流动负债占比较低，表明公司财务风险较小。

3. 股东权益分析- 实收资本分析：长城汽车的实收资本稳步增长，表明公司盈利能力和股东回报能力较强。

- 资本公积分析：公司资本公积的增长反映了公司资本运作的效率和盈利能力。

（二）利润表分析1. 营业收入分析- 长城汽车营业收入持续增长，主要得益于公司产品结构的优化和市场份额的提升。

2. 营业成本分析- 长城汽车的营业成本主要包括原材料成本、人工成本、制造费用等。

近年来，公司通过提高生产效率、优化供应链等方式，有效控制了营业成本。

3. 期间费用分析- 长城汽车的期间费用主要包括销售费用、管理费用和财务费用。

公司近年来通过加强内部管理，有效降低了期间费用。

中国长城2019年财务状况报告

中国长城2019年财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况中国长城2019年资产总额为2,167,071.26万元，其中流动资产为1,402,742.09万元，主要分布在货币资金、存货、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的28.37%、25.96%和21.48%。

非流动资产为764,329.17万元，主要分布在长期投资和无形资产，分别占企业非流动资产的44.78%、5.98%。

资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产2,167,071.26100.001,600,222.33100.001,520,158.39100.00流动资产1,402,742.0964.73 946,169.6 59.13 792,377.9 52.12长期投资342,268.35 15.79 160,360.1 10.02 290,053.89 19.08 固定资产0 0.00 191,958.91 12.00 185,972.96 12.23 其他422,060.82 19.48 301,733.72 18.86 251,753.63 16.562、流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的42.18%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产1,402,742.09100.00 946,169.6 100.00 792,377.9 100.00存货364,203.95 25.96 198,417.29 20.97 162,989.5 20.57 应收账款301,240.7 21.48 296,721.76 31.36 217,167.2 27.41 其他应收款0 0.00 4,930.64 0.52 7,446.7 0.94 交易性金融资产41,876.84 2.99 0 0.00 0 0.00 应收票据151,809.1 10.82 75,492.25 7.98 68,957.35 8.70 货币资金397,927.66 28.37 337,639.13 35.68 300,242.71 37.89 其他145,683.84 10.39 32,968.54 3.48 35,574.45 4.493、资产的增减变化2019年总资产为2,167,071.26万元，与2018年的1,600,222.33万元相比有较大增长，增长35.42%。

长城汽车2019年一季度财务分析结论报告

长城汽车2019年一季度财务分析综合报告长城汽车2019年一季度财务分析综合报告一、实现利润分析2019年一季度实现利润为97,678.64万元，与2018年一季度的257,589.49万元相比有较大幅度下降，下降62.08%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在营业收入大幅度下降的同时经营利润也大幅度下降，企业经营业务开展得很不理想。

二、成本费用分析2019年一季度营业成本为1,905,450.21万元，与2018年一季度的2,086,692.55万元相比有所下降，下降8.69%。

2019年一季度销售费用为104,343.94万元，与2018年一季度的117,042.61万元相比有较大幅度下降，下降10.85%。

2019年一季度在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，企业市场销售形势迅速恶化，并引起盈利能力的下降，应当采取措施，调整销售力量和战略。

2019年一季度管理费用为40,381.36万元，与2018年一季度的62,505.02万元相比有较大幅度下降，下降35.4%。

2019年一季度管理费用占营业收入的比例为1.83%，与2018年一季度的2.38%相比有所降低，降低0.55个百分点。

管理费用控制较好，但并没有带来经济效益的明显提高。

本期财务费用为-6,223.95万元。

三、资产结构分析2019年一季度不能为企业创造利润的资产项目占用资金数额较大，企业资产结构不太合理。

与2018年一季度相比，2019年一季度应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2018年一季度相比，资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年一季度的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

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长城汽车2019年决策水平分析报告

2.25 562,894.67
11.19 506,244.07
0
3,834,585.3
3,661,970.5
3,353,053.3
4.71
9.21
0
1
5
2
五、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年是有现金支付能力的。企业短期偿
内部资料，妥善保管
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长城汽车2019年决策水平报告
三、资产结构分析
长城汽车2019年资产总额为11,309,640.95万元，其中流动资产为 6,850,216.31万元，主要分布在其他流动资产、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的16.56%、14.19%和9.11%。非流动资产为 4,459,424.64万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的66.7%、10.61%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的20.56%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2019年应收账款所占
项目名称营业毛利率营业利润率成本费用利润率总资产报酬率净资产收益率
盈利能力指标表(%)
2019年 12.89
2018年
5.02
5.81
4.22 8.46
12.98 6.37 7.12 5.38
1 6.28
10.44
长城汽车2019年内部经营资产的盈利能力为4.7%，与2018年的 6.01%相比有所降低，降低1.31个百分点。2019年对外长期投资业务的盈利能力为0.33%，与2018年的66.53%相比有较大幅度的降低，降低66.2 个百分点。
2017年
数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%)

中国长城公司2019年财务分析研究报告

中国长城公司2019年财务分析研究报告CONTENTS目录前言 (1)一、中国长城公司实现利润分析 (3)（一）.利润总额 (3)（二）.主营业务的盈利能力 (3)（三）.利润真实性判断 (4)（四）.利润总结分析 (4)二、中国长城公司成本费用分析 (4)（一）.成本构成情况 (4)（二）.销售费用变化及合理性评价 (5)（三）.管理费用变化及合理性评价 (5)（四）.财务费用的合理性评价 (6)三、中国长城公司资产结构分析 (6)（一）.资产构成基本情况 (6)（二）.流动资产构成特点 (7)（三）.资产增减变化 (8)（四）.总资产增减变化原因 (9)（五）.资产结构的合理性评价 (9)（六）.资产结构的变动情况 (9)四、中国长城公司负债及权益结构分析 (10)（一）.负债及权益构成基本情况 (10)（二）.流动负债构成情况 (11)（三）.负债的增减变化 (11)（四）.负债增减变化原因 (12)（五）.权益的增减变化 (12)（六）.权益变化原因 (13)五、中国长城公司偿债能力分析 (13)（一）.支付能力 (13)（二）.流动比率 (14)（三）.速动比率 (14)（四）.短期偿债能力变化情况 (15)（五）.短期付息能力 (15)（六）.长期付息能力 (15)（七）.负债经营可行性 (16)六、中国长城公司盈利能力分析 (16)（一）.盈利能力基本情况 (16)（二）.内部资产的盈利能力 (17)（三）.对外投资盈利能力 (17)（四）.内外部盈利能力比较 (17)（五）.净资产收益率变化情况 (17)（六）.净资产收益率变化原因 (17)（七）.资产报酬率变化情况 (18)（八）.资产报酬率变化原因 (18)（九）.成本费用利润率变化情况 (18)（十）、成本费用利润率变化原因 (18)七、中国长城公司营运能力分析 (19)（一）.存货周转天数 (19)（二）.存货周转变化原因 (19)（三）.应收账款周转天数 (19)（四）.应收账款周转变化原因 (19)（五）.应付账款周转天数 (20)（六）.应付账款周转变化原因 (20)（七）.现金周期 (20)（八）.营业周期 (20)（九）.营业周期结论 (21)（十）.流动资产周转天数 (21)（十一）.流动资产周转天数变化原因 (21)（十二）.总资产周转天数 (22)（十三）.总资产周转天数变化原因 (22)（十四）.固定资产周转天数 (22)（十五）.固定资产周转天数变化原因 (23)八、中国长城公司发展能力分析 (23)（一）.可动用资金总额 (23)（二）.挖潜发展能力 (23)九、中国长城公司经营协调分析 (24)（一）.投融资活动的协调情况 (24)（二）.营运资本变化情况 (24)（三）.经营协调性及现金支付能力 (25)（四）.营运资金需求的变化 (25)（五）.现金支付情况 (25)（六）.整体协调情况 (25)十、中国长城公司经营风险分析 (26)（一）.经营风险 (26)（二）.财务风险 (26)十一、中国长城公司现金流量分析 (27)（一）.现金流入结构分析 (27)（二）.现金流出结构分析 (28)（三）.现金流动的协调性评价 (29)（四）.现金流动的充足性评价 (29)（五）.现金流动的有效性评价 (30)（六）.自由现金流量分析 (31)十二、中国长城公司杜邦分析 (32)（一）.资产净利率变化原因分析 (32)（二）.权益乘数变化原因分析 (32)（三）.净资产收益率变化原因分析 (32)声明 (33)前言中国长城公司2019年营业收入为108.44亿元，与2018年的100.09亿元相比有较大幅度增长，增长了8.34%。

中国长城公司2019年财务分析研究报告

中国长城公司2019年财务分析研究报告CONTENTS目录前言 (1)一、中国长城公司实现利润分析 (3)（一）.利润总额 (3)（二）.主营业务的盈利能力 (3)（三）.利润真实性判断 (4)（四）.利润总结分析 (4)二、中国长城公司成本费用分析 (4)（一）.成本构成情况 (4)（二）.销售费用变化及合理性评价 (5)（三）.管理费用变化及合理性评价 (5)（四）.财务费用的合理性评价 (6)三、中国长城公司资产结构分析 (6)（一）.资产构成基本情况 (6)（二）.流动资产构成特点 (7)（三）.资产增减变化 (8)（四）.总资产增减变化原因 (9)（五）.资产结构的合理性评价 (9)（六）.资产结构的变动情况 (9)四、中国长城公司负债及权益结构分析 (10)（一）.负债及权益构成基本情况 (10)（二）.流动负债构成情况 (11)（三）.负债的增减变化 (11)（四）.负债增减变化原因 (12)（五）.权益的增减变化 (12)（六）.权益变化原因 (13)五、中国长城公司偿债能力分析 (13)（一）.支付能力 (13)（二）.流动比率 (14)（三）.速动比率 (14)（四）.短期偿债能力变化情况 (15)（五）.短期付息能力 (15)（六）.长期付息能力 (15)（七）.负债经营可行性 (16)六、中国长城公司盈利能力分析 (16)（一）.盈利能力基本情况 (16)（二）.内部资产的盈利能力 (17)（三）.对外投资盈利能力 (17)（四）.内外部盈利能力比较 (17)（五）.净资产收益率变化情况 (17)（六）.净资产收益率变化原因 (17)（七）.资产报酬率变化情况 (18)（八）.资产报酬率变化原因 (18)（九）.成本费用利润率变化情况 (18)（十）、成本费用利润率变化原因 (18)七、中国长城公司营运能力分析 (19)（一）.存货周转天数 (19)（二）.存货周转变化原因 (19)（三）.应收账款周转天数 (19)（四）.应收账款周转变化原因 (19)（五）.应付账款周转天数 (20)（六）.应付账款周转变化原因 (20)（七）.现金周期 (20)（八）.营业周期 (20)（九）.营业周期结论 (21)（十）.流动资产周转天数 (21)（十一）.流动资产周转天数变化原因 (21)（十二）.总资产周转天数 (22)（十三）.总资产周转天数变化原因 (22)（十四）.固定资产周转天数 (22)（十五）.固定资产周转天数变化原因 (23)八、中国长城公司发展能力分析 (23)（一）.可动用资金总额 (23)（二）.挖潜发展能力 (23)九、中国长城公司经营协调分析 (24)（一）.投融资活动的协调情况 (24)（二）.营运资本变化情况 (24)（三）.经营协调性及现金支付能力 (25)（四）.营运资金需求的变化 (25)（五）.现金支付情况 (25)（六）.整体协调情况 (25)十、中国长城公司经营风险分析 (26)（一）.经营风险 (26)（二）.财务风险 (26)十一、中国长城公司现金流量分析 (27)（一）.现金流入结构分析 (27)（二）.现金流出结构分析 (28)（三）.现金流动的协调性评价 (29)（四）.现金流动的充足性评价 (29)（五）.现金流动的有效性评价 (30)（六）.自由现金流量分析 (31)十二、中国长城公司杜邦分析 (32)（一）.资产净利率变化原因分析 (32)（二）.权益乘数变化原因分析 (32)（三）.净资产收益率变化原因分析 (32)声明 (33)前言中国长城公司2019年营业收入为108.44亿元，与2018年的100.09亿元相比有较大幅度增长，增长了8.34%。