桥台施工技术交底大全(三级)
桥台施工安全交底
交底人
接收人
桥台施工安全技术交底
编号： 第6页共6页
工程名称
五典坡路跨西康高速桥梁工程
工程里程
编制单位
陕西华山路桥集团有限公司五典坡路跨西康高速桥梁工程项目部
接受单位
桥台施工队
工程项目
11.吊机指挥和吊机司机在起吊过程中一旦发现起吊物和把杆下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都应迅速停吊，确保安全。并必须事先明确应急停吊信号。
12.在吊装作业的全过程中，安全员、监控员一旦发现违章指挥、违章作业等各类危险因素，必须立即制止，并有权责令暂停施工。同时向有关领导报告。在危险因素未清除前有权向有关领导提出停止施工的意见。
桥台施工安全技术交底
交底时间
5）.所用拉杆与螺丝、螺栓必须采用高强螺栓。
6）.模板搭设完毕后，再进行仔细的检查，并向现场监理工程师申请批准，方可进入下道浇捣作业。
2、模板拆卸
1）．模板拆除时，混凝土强度必须达到设计强度的25%，并经监理工程师申请批准。
2）．拆卸时，按逆反安装顺序，从上到下、从外到内分层拆卸，不得在同一垂直面拆卸。
2、施工作业人员的安全技术要求与措施：针对桥台施工的特点，凡进入施工现场的操作人员作如下控制性要求：
⑴特种作业人员管理措施：特种作业操作人员必须持有经劳动部门考试合格的有效证件，通过项目部审核；根据施工工艺和施工流程，各班组的特种作业人员有项目部统一选调配备，并单独管理，登记造册，固定班组带证上岗，确保特种作业操作人员的数量和质量。
3）．拆卸后的螺丝等零配件，不得放在操作平台和架子上，应装入专用袋，并及时运至地面堆放点。
高速铁路桥台锥坡施工技术交底(三级)
（3）夜间施工：对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符XXX全施工需要，满足人员操作要求。
（4）生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。
2.7、桥台锥体锤裙应与台后路基过渡段路基脚墙顺接
根据现场地形、标高，调整与路基脚墙衔接处锥体锤裙的平面，使两者顺接；调整与路基脚墙衔接处锥体锤裙的顶面标高，加大锤裙的高度，使两者顺接。
三、施工要求、质量标准
（1）椎体顶部混凝土块与台背交错部分应与桥台及翼缘板密贴以保证挡住台后填土。
（2）椎体内埋设φ=0.1mPVC泄水管，间距1.5m梅花型布置，泄水管四周与砌块缝隙采用C20混凝土填补。
1、施工工艺流程
测量放样→刷破→基坑开挖、浇筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。
2、施工方法
2.1、施工放样
椎体顶部与路肩齐平，顺桥向长1.85m，坡率1:1，横桥向坡率1:1.5，平台宽1.0m。桥台顶帽施工完成且相邻路基填筑完成后，将现场进行大致整平，确定顺桥向及横桥向长度，对该桥台锥体进行准确测量，确定锥坡填筑坡脚线并撒白灰线。
（3）椎体护坡各项结构允许偏差及检验标准应符合下表规定：
序号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
顶面高程
±50
水准仪检查
2
表面平整度
30
2m靠尺检查
3
坡度
不陡于设计要求
测量检查
4
厚度
不小于设计要求
尺量检查
5
底面高程
桥梁承台三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁承台施工过程中安全生产，预防事故发生，现将桥梁承台三级安全技术交底如下：二、交底对象1. 施工项目经理；2. 施工班组长；3. 施工人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）认真阅读施工图纸，了解桥梁承台的结构形式、施工工艺、施工技术要求等。
（2）组织施工人员学习安全生产法规、操作规程及安全技术措施。
（3）对施工人员进行安全技术培训，考核合格后方可上岗。
2. 施工过程中安全注意事项（1）基坑开挖：1）根据地质条件，制定合理的开挖方案，确保边坡稳定。
2）基坑周边设置安全防护设施，如围栏、警示标志等。
3）施工人员进入基坑前，必须检查安全防护设施是否完好。
4）基坑内作业时，应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
5）基坑内作业人员应严格遵守操作规程，防止发生坍塌事故。
（2）钢筋绑扎：1）钢筋绑扎前，检查钢筋尺寸、形状是否符合要求。
2）绑扎过程中，注意钢筋间距、锚固长度等，确保结构受力合理。
3）钢筋绑扎完成后，进行自检，发现问题及时整改。
（3）模板安装：1）模板安装前，检查模板尺寸、形状是否符合要求。
2）模板安装过程中，注意模板接缝、支撑稳定性，确保模板牢固。
3）模板安装完成后，进行自检，发现问题及时整改。
（4）混凝土浇筑：1）混凝土浇筑前，检查混凝土配合比、坍落度等是否符合要求。
2）混凝土浇筑过程中，注意分层浇筑、振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
3）浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
4）混凝土养护期间，禁止车辆通行，防止混凝土开裂。
（5）安全防护：1）施工现场设置安全通道，确保施工人员通行安全。
2）施工现场设置消防设施，如灭火器、消防栓等。
3）施工现场设置应急物资，如急救箱、救生圈等。
4）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
四、应急措施1. 坍塌事故：1）发现边坡有滑坡迹象，立即停止作业，采取加固措施。
2）如发生坍塌事故，立即组织人员撤离，并报告上级领导。
2. 混凝土浇筑事故：1）发现混凝土质量问题，立即停止浇筑，查找原因并整改。
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
桥梁桥台施工技术交底（三级）.docx
新建XXX铁路施工技术交底【二级】XXX — 3标段桥台施工技术交底工程项目：新建XXX铁路XXX.3标编号：交底人：（签字）技术负责：（签字）接底人：日期：单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分技术交底签收表交底人: 审核人:新建XXX铁路技术交底r/nu J •桥台施工技术交底⑤承台养护工作：在混凝土初凝后及时洒水并覆盖养护薄膜，养护工作必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护不少于14天。
⑥承台施工时按设计图纸焊接预留接地钢筋，具体施工见附图lo⑦基坑回填：台背基坑回填采用C20混凝土回填至基础顶面，收面平整，分层浇筑振捣密实，其余基坑回填采用原状土分层夯实填筑，分层厚度30cm,小夯机夯实。
3、桥台顶帽以下部位施工①施工台身与基础的时间不应相差太长，台身施工宜在基础完工后14日内进行。
②台身与承台接触面施工缝在承台混凝土强度达到lOMPa后采用电镐或风镐凿除表面浮浆、松散的混凝土，凿毛作业保证漏出的新鲜混凝土面达到施工缝总面积75%以上。
③顶帽上垫石尺寸为1.4m（顺桥向（横桥向），两垫石横向净空间距3. 4m,垫石高度35cm；垫石钢筋按垫石钢筋图加工绑扎。
④顶帽纵桥向尺寸3.2m、横桥向尺寸7. 2m,高度50cm,两层钢筋网，具体钢筋加工安装见桥台顶帽钢筋布置图；钢筋净保护层＞4cm o⑤台身护面钢筋竖向主筋采用中16例20cm,水平护面箍筋中12@10cm,对拉筋610、间距见台身护面钢筋布置图各部位具体设计尺寸；钢筋净保护层34cm。
⑥模板：模板采用项目提供的定型钢模板，拼缝必须严密不漏浆，模板立模线必须由测量班使用全站仪放样墨斗弹线，模板采用螺栓连接，所有螺栓均采用双螺母，模板顶面在浇筑混凝土前必须经测量班复核无误方可开盘浇筑。
浇筑高度至于顶帽顶平齐。
⑦混凝土浇筑采用泵车泵送入模，插入式振捣棒分层浇筑振捣密实，分层厚度宜为30〜40cm。
⑧混凝土养护采用带模覆盖土工布洒水养护，养护作业必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护时间不少于14天。
桥台三级技术交底
三级技术交底记录表（桥台）记录号：注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。
钢筋安装、预埋件埋设分三次完成：（1）第一次为承台至顶帽高度内所有钢筋，包括台身护面钢筋、顶帽钢筋及垫石预埋钢筋。
（2）第二次为顶帽以上台身、台顶钢筋及防护墙、竖墙的预埋钢筋。
（3）第三次为桥台顶面防护墙、竖墙钢筋及垫石钢筋。
台身钢筋布置：N1~N3为台身主筋，钢筋规格为C14，布置间距为15cm。
N4~N9为墙身水平筋，钢筋规格为C12，台身背墙内侧和外侧水平筋间距为12.5cm，其他水平筋间距均为15cm。
N10~N12为台身钢筋网对拉筋，钢筋规格为φ10，N10布置间距为50cm，N11、N12布置间距均为60cm。
台身钢筋净保护层不小于4cm。
台身钢筋布置图详见下图：顶帽及垫石钢筋布置：N1、N2、N3、N4、N8为垫石钢筋。
N1为垫石纵向预埋筋，N2为垫石横向预埋筋，N3为垫石钢筋网纵向筋，N4为垫石钢筋网横向筋，N1~N4钢筋型号均为C12，布置间距均为10cm；N8为垫石竖向钩筋，钢筋型号为φ8，其间距为20cm，呈梅花状布置。
顶帽砼浇筑前，需将N1、N2、N8钢筋进行预埋。
N5-1、N5-2为顶帽顶层纵向钢筋，钢筋规格为C20；N5-3、N5-4为顶帽底层纵向钢筋，钢筋型号为C16；N6为顶帽顶层横向钢筋，钢筋型号为C20；N6-2为顶帽顶层横向钢筋，钢筋型号为C16；N6-1为顶帽两侧纵向排布加强筋，钢筋型号为C16。
N5-1~N6-2钢筋间距均为10cm。
N7、N7-1均为顶帽箍筋，钢筋型号为φ10，布置间距为30cm。
顶帽钢筋筋保护层不小于3.5cm。
顶帽及垫石钢筋布置图详见下图：台顶钢筋布置：台顶钢筋：N1为台顶顶层横向钢筋，钢筋型号为C20，间距为12.5cm。
N2为对应空腔部位的台顶顶层和底层纵向钢筋，N3为对应胸墙部位的台顶顶层纵向钢筋，N2、N3钢筋型号为C12，间距均为12.5cm。
N4为台顶底层横向钢筋，钢筋型号为C16，间距12.5cm。
(完整版)桥台施工技术交底(三级)
技术交底书
进行复核，并按不同批次、规格、炉号及不同厂家的原材进行外观和物
理性能的检测，严禁使用不符合要求的原材。
（2）钢筋保护层垫块选用同标号混凝土垫块。
矩形空心桥台施工工艺流程图（3）模板：模板已运输至现场，现场的安全防护材料已准备齐全
4、施工工艺
4.1测量放样
采用全站仪在承台基础顶面放出桥台中线、角点，测定桥台立模角点标高。
将承台顶面混凝土接茬位置凿毛，并清洗干净。
桥台施工前先
模。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
5.质量标准
5.1钢筋加工允许偏差和检查方法
钢筋加工允许偏差和检验方法
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差与检验方法
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差与检验方法
5.3模板安装允许偏差
6安全、环保、文明施工等技术措施;
6.1安全用电措施。
桥台技术交底
施工技术交底工程名称交底内容桥台施工技术交底交底内容：一、施工工序施工准备→测量放样→基坑开挖→凿除桩头→桩基检测（合格后方可进行下道工序）→基底处理→浇筑垫层→位置放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模养生二、施工方法1.施工准备施工前做好相关准备工作，保证“三通一平”，施工人员、机械设备、施工材料到位，满足要求。
加密的导线点、水准点经过复核后需满足规范要求。
2.测量放样按施工要求放出开挖控制点，并用白石灰撒出桥台的中线、结构边线并作好保护，为保证结构的界限尺寸和便于钢筋、模板施工，开挖尺寸每边各放大50-100cm。
3.基坑开挖桥台基坑开挖采用边坡无支撑开挖法，开挖作业采用挖掘机配合自卸汽车运输，辅以人工清槽。
基坑底面，按设计尺寸每边放宽不小于50cm，基坑坑壁坡度设置为1:1，挖到接近桥台底时放慢挖掘速度，开挖预留20～30cm厚度用人工挖除。
有水影响时应设置排水沟和汇水井，以保证桩基桥台的正常施工。
弃土堆距坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，以免塌方和影响施工。
4.凿除桩头测量人员先在桩基上准确测放出桩顶标高，在桩基础伸入桥台10cm的位置画线。
用双刀环切法凿除桩头及多余的混凝土，露出密实的混凝土，大致凿平，及时将碎渣清除出基坑。
桩头凿完后通知第三方检测单位到现场进行检桩。
5.垫层及放样桩基检测合格后，控制标高整平基底，砂浆垫层的顶面标高与桥台的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm。
垫层浇筑完成后，按轴线放出桥台轮廓，6.钢筋绑扎1）钢筋安装钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提要求时，应符合下列规定：a 绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。
b 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
c 在同一根钢筋上应少设接头。
2）钢筋安装②钢筋骨架应绑扎牢固，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。
桥台三级技术交底单(混凝土工)
安全、技术交底单工程十堰至淅川高速公路（湖北项目工程部位段） SX-3 标接受班组及交底按规准时间完有关人员进度要求日期成桥台施工三级安全、技术交底（混凝土工）1、质量评定标准1.1 基本要求①混凝土强度等级C30。
②初次混凝土灌输方量应知足规范要求。
③桩基混凝土灌输连续、迅速进行，做到一呵而就，每根桩的浇筑时间不该太长，宜在 5～6 小时内浇筑达成。
④灌输过程中导管埋深应依据技术规范要求控制在2～6m 之间，导管拆掉前要正确丈量混凝土顶面至基准面的高度，计算导管埋深，确立拆管长度。
1.2 实测项目混凝土实测项目见表。
表混凝土实测项目项次检查项目同意误差检查方法和频次1混凝土强度（ MPa）在合格标准内按附录 D 检查2断面尺寸（ mm ）± 20尺量：测 3 个断面3轴线偏位（ mm ）≤ 10全站仪：纵、横各测 2 点4顶面高程（ mm ）± 10水平仪：测 5 点5支座垫石预留地点（ mm ）≤ 10尺量：每个检查6平坦度（ mm ）≤ 82m 直尺：顺盖梁长度方向每侧面测 3 处1.3 外观质量（1）混凝土表面不该存在《公路工程质量查验评定标准JTG F801-2017》附录 P 所列限制缺点。
（2）应无建筑垃圾、杂物和暂时预埋件。
2、施工方法2.1 主要施工工法2.1.1 基础混凝土浇筑(1)基坑开挖后，实时浇筑基础混凝土，防止基坑长久裸露。
浇注混凝土前，先对基础进行办理，基底为粘性土时，在基底设计标高低方夯填一层10～ 15cm 碎石层。
基底面为岩石时，浇筑前洒水湿润，铺一层厚2～3cm 水泥沙浆，而后于水泥沙浆凝固前浇筑第一层混凝土。
(2)基础混凝土施工由3#拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采纳溜槽入模，插入式振捣器振捣。
采纳插入式振捣器振捣时，振捣器平移距离不小于振捣器作用范围的倍，振捣器振捣时要插至前一层混凝土，并插入基层砼中5～10cm；以保证新浇混凝土与先浇混凝土联合优秀。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底一、前期准备工作在进行桥台施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于以下几个方面：1.地勘与设计分析：对桥台的位置、地质情况等进行全面勘察和分析，确保施工的可行性和安全性。
2.材料准备：准备施工所需的材料，包括钢筋、混凝土、模板等，并对其质量进行检查。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关的技能和知识。
4.施工设备准备：准备好必要的施工设备，如起重机械、搅拌机等，并对其进行检查和维护。
二、桥台施工步骤在前期准备工作完成后，可以按照以下步骤进行桥台施工：1.基础施工：首先进行桥台基础的施工，包括基础的浇筑和养护。
在进行基础施工时，要确保施工现场的平整，并按照设计要求进行浇筑，且在浇筑完成后，进行养护以确保基础的稳固性。
2.墩身施工：在基础养护完成后，进行墩身的施工。
首先，按照设计要求进行模板的搭建，并进行顶模安装。
然后，进行墩身混凝土的浇筑，确保浇筑过程中的振捣和抹平工作的质量。
3.墩帽施工：墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
首先，根据设计要求搭建墩帽的模板，并进行其他辅助设施的安装，如伸缩缝等。
然后，进行混凝土的浇筑和养护，确保墩帽的稳固性和平整度。
4.桥面铺装：桥台的基本施工完成后，进行桥面的铺装工作。
根据设计要求，选用合适的铺装材料，并按照相应的工艺进行铺装。
在铺装完成后，进行必要的养护工作，确保桥面的平整和使用寿命。
三、质量控制与安全注意事项在桥台施工过程中，需要重点注意质量控制和施工安全。
以下是一些常见的质量控制和安全注意事项：1.钢筋的加工和安装要符合设计要求，并进行必要的检查和试验。
2.混凝土的配比要科学合理，施工时要遵循相应的工艺和要求。
3.模板的搭建要牢固可靠，模板表面要光洁平整，以确保混凝土的施工质量。
4.施工现场要严格执行安全操作规程，保持施工场地的整洁和通风良好。
5.对施工人员进行必要的安全培训和教育，提供相关的安全防护用品。
四、施工总结与展望通过以上的桥台施工工艺交底，我们已经了解了桥台施工的基本步骤和注意事项。
桥梁施工技术三级交底
阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程桥涵工程技术交底（三级交底）鄂尔多斯市东方路桥集团第二工程公司二零一一年钻孔灌注桩一、施工平台和护筒：（一）施工平台：施工平台必须平整、整平、密实。
（二）护筒设置：1、护筒内径大于桩径2cm左右，用5-8mm厚铜板卷制而成，长度为1.7m~2.0m。
2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为30mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒高度高出地面30m，或水面1.0~2.0m，护筒上沿高于泥浆在承压水压力下的喷出高度1m以上。
3、护筒底部和四周用粘质土分层夯实，护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、压和不漏水。
4、泥浆：泥浆的性能指标：相对宽度为1.20~1.40，粘度为22-30，含砂率≤4%，胶体率≥95%，失水率≤20／mc/30min，泥层厚≤3／mc/30min，静切力3~5Pa，酸碱度8-11。
二、钻孔：（一）钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移后沉陷，否则应及时处理，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。
（二）钻孔作业分班连续作业时，每班分配一名负责人负责现场，并认真填写钻孔施工纪录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
钻孔泥浆经常检测，当不符合要求时应及时调整。
应经常根据泥渣情况判断地质地层变化，并及时调整钻进速度和泥浆比重，当与地质报告不同时应及时上报。
（三）升降钻锥时应平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁或钩挂护筒底部。
拆装钻杆力求迅速，因故停钻时，孔口应加护盖，并将钻锥提出孔外，并根据孔内具有规定的水位和要求的泥浆比重和粘度。
在孔口附近严禁站人，防止人为事故。
（四）在造孔时，应采用1-1.5m小冲程开孔，使孔壁坚实、竖直、圆顺起导向作用，当钻锥穿过护筒底3m以后，可根据地层情况加大冲程，冲击操作时应防止打空锤和大松绳。
（五）当发现冲孔倾斜时，应暂停冲击，提起冲锥向孔内倾斜段填满粘质土掺石块，再用低冲程冲击，控制钢丝绳放绳量，若不能纠正钻孔倾斜，再改用回转钻进法穿越斜孔段，偏斜严重时，应回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
桥台三级安全、技术技术交底单(钢筋工)(1)
安全、技术交底单2 脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。
2.1 选用材料脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。
用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m为好。
有裂缝的钢管严禁使用。
有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。
(1)、钢管：采用Ф48×3.5焊管，材质Q235-A级，长度不超过6500mm(最大质量≤25kg)。
新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。
(2)、扣件：新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。
旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
(3)、脚手板：在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。
木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm，两端用10～14号镀锌钢丝捆紧。
禁止使用腐朽的木板。
2.2 构造要求立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。
上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。
上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。
扫地杆通长设置在距外架底部20cm处。
图2.2-1脚手架纵横扫地杆构造(1)立杆接长立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步采用对接扣件连接。
对接时，对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
搭接时，搭接长度不应小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
(2)纵向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，横向水平杆下部，与立杆用直角扣件固定，其长度≥3跨。
模板安装三级技术交底
Ⅲ级技术交底书
施工单位
桥梁施工队
工程名称
长岗岭1号大桥墩台身模板安装
交底日期
见第1页
编制单位
桥梁一架子队
交底人
见第1页
职务
见第1页
技术交底内容
说明：墩身模高以2m、1.5m、1m、0.5m为节高。加固方式：桁架与模板用M20的钩头螺栓进行加固，现场组装后桁架与模板可焊接，桁架水平方向采用JL25精轧螺纹钢筋拉杆加固，垂直方向采用L75角钢连接加固。模板连接：边框连接孔均为B22，采用M20*60的螺栓连接加固；模板间环向和上下连接均采用5mm的面板公母接缝形式。
墩台模板允许偏差及检验方法应符合下表规定
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10测量检查每边不少于源自处2表面平整度3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
5
墩台支承垫石顶面高程
0 -5
6
预埋件和预留孔位置
5
8、桥墩模板安装示意图
被交底人：见附表监理工程师：
Ⅲ级技术交底书
施工单位
桥梁施工队
工程名称
长岗岭1号大桥墩台身模板安装
交底日期
编制单位
桥梁一架子队
交底人
职务
技术交底内容
1、墩台身模板采用定型钢模，桥台内模采用普通的P3015、P6015及楔形木组合而成，采用φ40钢管内拱架固定。
2、钢筋安装完成后，根据测量放样，并用墨线弹出控制线作为指导立模的标准；立完模后再次进行测量将中线标注于模型板上口。
桥台施工安全交底
⑴特种作业人员管理措施：特种作业操作人员必须持有经劳动部门考试合格的有效证件，通过工程部审核；根据施工工艺和施工流程，各班组的特种作业人员有工程部统一选调配备，并单独管理，登记造册，固定班组带证上岗，确保特种作业操作人员的数量和质量。
5.运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
6.高处运输物件工具、零星材料事，应用绳捆好吊运。钢结构吊装时，不的在构件上堆放或悬挂零星物件。
7.高处使用扭力扳手等工具和油漆桶，应同时使用防坠保险绳。不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人等意外事故。
8.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
1.吊装工作开始前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或实验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；拼接大梁吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
交底人
接收人
桥台施工安全技术交底
3.构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
4.起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。有关吊装所有人员都必须事先明确各自的职责。负责起吊物固定的起重工和有关指挥及所有与吊装相关的管理人员在起吊前准备工作完毕后，应迅速离开起吊物和把杆回转区域内。如果吊机指挥、吊车司机在发现吊物及吊杆回转半径内有人还未离开，决不允许起吊，确保人的安全。
3、施工现场安全控制技术措施：针对高桥台施工的特点和施工周围环境现状，采取了下列措施。
桥台施工技术交底大全
表4.5-2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各1处
2
同排中受力钢筋排距（基础）
桥台混凝土分两次灌注完成，前墙3.5m高第一次浇筑，余下前墙3.5m高以上部分做第2次浇筑。在混凝土浇筑到桥台顶时，按要求埋设预埋件。桥台非承重模板部分在混凝土强度达到2.5MPa以上后拆除，拆模后用无纺土工布包裹或麻袋覆盖洒水保湿养护。
混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、原材料、凿毛面及场地处理情况、预埋构件的设置进行检查验收，确认无误后才能开始浇筑混凝土。
（7）台身内水平拉筋水平间距为4倍N3钢筋间距。钢筋加工厂下料时一端做180°弯钩，另一端做90°弯钩，待绑扎至墩身护面钢筋上时，再将90°弯钩连接挂在护面钢筋上。
（8）台身钢筋绑扎结束后立模之前在主筋与水平箍筋交叉处按1m*1m间距梅花形布置混凝土垫块，垫块与钢筋必须绑扎牢靠，保护层厚度为6cm。
4、施工工艺
桥台施工工艺详见图4《桥台施工工艺流程图》。
图4《桥台施工工艺流程图》
4.1桥台钢筋施工
（1）台身钢筋由竖向主筋、环向箍筋及水平拉筋组成。竖向护面钢筋均采用HRB400Φ14钢筋，数量均为384根，间距16cm和15cm。环向箍筋、水平拉筋采用HPB300φ10钢筋。
（2）台身钢筋必须在基础钢筋施工阶段进行准确定位预埋，为确保钢筋外形尺寸定位准确，施工班组可采用HPB400φ14钢筋加工定位箍圈，基础施工阶段箍圈安装在承台混凝土顶面以上5cm左右。待浇筑完基础混凝土后及时拆除，并对台身预埋筋及时调整垂直度及间距。
桥台台背防水材料施工技术交底001
3）产品应置于通风、干燥、阴凉处。
二、台背后填
2.1当桥台混凝土强度达到设计要求的75%时，方可进行台背回填。
2.2天长特大桥22#桥台承台顶层设计标高为35.163，狮子岭隧道洞门段仰拱底标高为39.277，换填高度为4.114米，对多余部分虚渣、泥土进行清理。设计中狮子岭隧道DK173+641.48—+645段采用C25混凝土进行换填，所以台背回填同意采用C25混凝土进行换填。
班组班前技术交底表（三级技术交底）
交底单位： 第三架子队桥梁二工班 共2页
工程名称
天长特大桥
分部分项
工 程
台背回填
交底摘要；
交底内容；
桥台台背防水及回填
一、台背防水
1.施工准备
1.1防水层施工准备材料：量具、刮板、手枪式搅拌机、搅拌桶、滚刷等
1.2防水施工前检查台背表面的平整度，对不平整处用水泥砂浆进行找平，为增加砂浆与基层砼之间的联结，掺入胶黏剂，台台背表面应干燥，清洁，无浮灰，表面清洁最好不要用水冲洗。
2）涂刷厚度不小于2.0mm，每平方米用量约为2.4kg。
3）聚氨酯防水涂料按照厂家供应的比例配制。
4.）涂刷分2次进行，防止起泡存于涂膜内，第一次施工平板在基面上刮涂一层厚度在0.2mm左右的涂膜，在1—2小时内施工金属锯齿板进行第二次涂刷，保证涂层厚度达到2mm厚。
2.2.3注意事项பைடு நூலகம்
1）防水施工前混凝土必须达到养护期，施工温度在5—35之间。
2.聚氨酯防水涂料涂刷
2.1桥台台背防水采用聚氨酯防水材料涂刷。
2.2防水涂料施工要求及施工方法
2.2.1施工要求
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术交底书
表格编号技术交底书
1310 项目名称新建合安铁路站前工程HAZQ-5标第 1 页
共 9 页交底编号
工程名称大沙河特大桥
设计文件图号合安施（桥）-19
施工部位大沙河特大桥台施工
交底日期2017年 6 月 16 日
1、技术交底围
适用于中铁十局集团合安铁路项目经理部一分部大沙河特大桥台施工。
2、设计情况
我分部承建大沙河特大桥台，施工里程DK136+527.66，设计为矩形空心桥台。
桥台台身高5m，顶帽的纵向宽度为3.2m，横向宽度为7.2m，台顶纵向长度6.73m，横向宽度12.6m。
设计为C35（T2）混凝土。
3、开始施工的条件及施工准备工作
3.1施工条件
管理人员及施工作业人员经过培训、材料机械设备已进场并通过验收。
3.2施工准备
3.2.1技术准备
（1）技术人员、现场作业人员进行技术交底培训;
（2）钢筋加工、安装前做好技术交底工作。
3.2.2材料准备
（1）钢筋：钢筋应平直、无损伤；表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈。
钢筋原材进场后，必须对到场钢筋的质量保证书、出厂合格证等进行复核，并按不同批次、规格、炉号及不同厂家的原材进行外观和物理性能的检测，严禁使用不符合要求的原材。
（2）钢筋保护层垫块选用同标号混凝土垫块。
（3）模板：模板已运输至现场，现场的安全防护材料已准备齐全。
4、施工工艺
矩形空心桥台施工工艺流程图
4.1测量放样
采用全站仪在承台基础顶面放出桥台中线、角点，测定桥台立模角点标高。
将承台顶面混凝土接茬位置凿毛，并清洗干净。
桥台施工前先对承台基坑进行回填并夯实，使之与原地面平齐，便于承台四周脚手架的搭设。
4.2钢筋加工
钢筋统一在1#钢筋加工场加工完成，用平板车运至施工现场。
对加工出来的半成品进行挂牌标识、分类堆放，下垫上盖防止生锈。
钢筋加工前应进行调直、清锈除污，下料和加工应严格按照设计及规要求进行。
钢筋接头应设置在承受应力较。