我国汽车尾气排放控制现状与对策

摘要：作为导致空气污染的重要因素，汽车尾气排放在我国城市大气污染中所占的比例已
经超过70%，所以对汽车尾气排放的治理迫在眉睫。

本文阐述了我国汽车尾气的排放现状，
总结了汽车尾气的组成以及对人体的危害，旨在让大家正视汽车尾气排放带来的危害，并积
极帮助治理汽车尾气。

分析了治理汽车尾气排放的应对方法，指明了不仅要做好汽车尾气的
净化，还要在发动机研发及燃油方面做出改进与努力，以期在治理汽车尾气排放方面贡献一
份力量。

1 概述
作为导致空气污染的重要因素，汽车尾气排放在我国城市大气污染中所占的比例已经超过70%，所以对汽车尾气排放的治理迫在眉睫。

据统计，我国的石油消耗中，有1/3以上的石
油被汽车用油消耗，且随着经济发展，我国汽车的数量还在逐年增多，汽车尾气污染势必会
越来越严重。

所以我们需要使汽车产业的发展与环境的保护处于平衡位置，解决汽车尾气排
放问题刻不容缓。

1.1我国汽车尾气排放的现状
根据数据显示，2003-2014年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加
数量超过1 100多万辆。

到2014年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在
全部机动车数量中约占54.9%，较之2003年增长了29.9%。

而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。

汽车
尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气
的污染十分严重。

我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，该市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15％的增长率增加。

机动车一年内排放的一氧化碳
的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。

而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65％的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的
一氧化碳浓度达到了70 kg/m3，超标了6倍。

在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值
为0.059 kg/m3，超标了0.18倍。

因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。

资料
显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50％以上，且根据检测，尾气排放不
合格车辆占了50%-60%。

1.2汽车尾气污染的危害
科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。

而根据英国的空气洁净和环境
保护协会称，英国每年死于空气污染的人比死于交通事故的人多10倍。

2 汽车尾气的危害分析
2.1汽车尾气中的主要污染物
一氧化碳主要是因为燃料在发动机内燃烧不完全造成的，是一种有毒气体，无色无味，一
旦被人体吸入体内，会和血液中的血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白，致使血红蛋白携带氧气
的能力降低。

排气管中的碳氢化合物是未燃烧的燃油蒸气，当混合气过浓或过稀出现断火时，都会产生大量的碳氢化合物，虽然其只有在浓度相当高的时候才对人体有害，但它确是产生
光化学烟雾的重要成分。

氮氧化合物主要成分是一氧化氮和二氧化氮，它产生的条件是高温
富氧，碳氢化合物和二氧化氮的混合物在紫外线作用下，形成光化学烟雾，对人的眼、鼻、
喉有较强的刺激作用并引起多种病症，严重时可致癌。

2.2汽车尾气产生危害的原因
经济发展迅速，我国的汽车保有量逐年增长，尤其是城市区域。

而很多人因为价钱原因，
使用了质量差的机动车燃油，加上汽车尾气的控制水平比较低，缺乏尾气处理装置，排放的
尾气合格率低下。

同时汽车的保养制度不够严格，政府部门相应的措施也不够齐全，道路交
通建设情况也不够先进。

2.3对于汽车尾气处理的对策
根据目前的汽车保有量、汽车尾气排放情况以及目前的道路交通情况，我国出台了一系列
的政策和文件来改善汽车尾气污染现状。

主要的方法有：提高出售的燃油质量；研发发动机
内净化技术；发动机外净化技术。

使用以上方法可以有效削弱汽车尾气排放所造成的危害，
减少大气污染和对人体的危害。

2.4汽车燃油的改用
当前出售的燃油主要为柴油和汽油，但是有很多国家的科研机构已经开始转而研发一些替
代品。

比如液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）和甲醛等。

使用这些替代原料可以有
效减少机动车尾气中污染物的排放，还可以节省化石燃料的使用，对化石燃料也起到了保护
作用。

改善燃油质量，我国在1999年发布的《车用无铅汽油》国家标准中曾明确指出，汽油中烯烃含量≤35.00%，硫含量≤50.10%，芳烃含量≤40.00%，苯含量≤2.50%，淘汰含硫量高的0.05％的车用无铅汽油。

添加其他成分改变燃料，比如在汽油中添加15.00％的甲醇燃料，这样能
够减少一氧化碳、氮氧化合物和含铅化合物等的排放量。

在机油中加入一定量的二硫化钥、
石墨、聚四氟乙烯等润滑添加剂，可以有效地节约燃油使用。

使用多种燃料，比如电力、天
然气、太阳能和新配方汽油等，通过在车内安装计算机系统，进行各种燃料之间的切换，能
够有效减少污染物的排放。

据统计，如果将车用汽油全部替换为天然气，一氧化碳的排放量
将降低70%-90%，氮氧化合物的排放将降低20%～40%，二氧化硫的排放将降低90％以上。

推广车用乙醇汽油，将乙醇和汽油通过1:9的比例配制，可在一定程度上代替汽油，从而减
少污染物的排放。

改进发动机的技术，如采用缸内直接喷射，降低了混合气的温度，增加燃
烧室的压缩比，使燃烧更加充分，从而减低排放。

大力发展，加大充电基础设施建设，通过
行政措施鼓励大众购买。

2.5汽车发动机内部的调试
通过废气再循环可以降低发动机的最高工作温度，可以有效减少氮氧化合物的排放。

通过
改善喷油器的质量，控制燃料的燃烧温度、燃烧时间等，使燃料充分燃烧，这样可以有效减
少一氧化碳排放。

2.6发动机内净化措施
通过排气再循环、曲轴箱通气系统和蒸发排放控制系统等措施，有效减少有害气体的排放。

2.7发动机外净化措施
发动机外部的尾气净化措施，主要是将尾气中的有害气体转变为无害气体排放，从而减少
空气污染，比如安装尾气催化净化器、电喷发动机和活性炭罐等。

尾气催化净化器可以将一
氧化碳转变为二氧化碳，将氮氧化合物转变为氮气，将碳氢化合物转化为二氧化碳和水排放。

2.8加强城市交通规划
道路的拥堵使尾气排放量增大，因此做好城市交通规划，建立合理的交通模式，缓解拥堵。

建议增大交通面，减少道路绕行，开设地下通道、并增设立交桥、高架桥及拓宽道路，使交
通畅通。

2.9加强行政管理
严格按照国家规定政策和技术标准严格控制燃油的标准，禁止出售不合格的燃油。

大力发
展公共交通，开设地铁、轻轨等，使用电力牵引，减少燃油的使用。

及时通过车检淘汰报废
车辆，实施车辆分流行驶，大力发展汽车，减少化石燃料的使用，减少污染。

做好宣传工作，加强人们的环保意识，减少污染排放。

3 结束语
汽车尾气带给人们的危害十分严重，也对大气造成了严重的污染，我们必须要整治污染。

但我国的环境污染是经过长年累月的积攒才越发严重的，因此治理也不可能一步到位，需要
逐步推进。

单靠个人的力量是完全不够的，需要依靠国家的法规和社会各界的努力来共同完成。

我们要积极加入到治理环境污染的行列中来，采取有效措施，从各个方面减少汽车尾气
排放。

做好宣传，增强民众的环保意识，齐心协力，从我做起。