新时期上汽集团swot分析及技术战略建议资料
公司swot分析上汽案例
公司现状
上汽集团在国内外市场均拥有较高的知名度和品牌影响力。
上汽集团的产品线涵盖了多个细分市场，包括轿车、SUV、MPV等，并拥有多个自 主品牌。
上汽集团在新能源汽车领域也有着较为突出的表现，推出了多款电动汽车和混合动 力汽车。
02
SWOT分析
优势（Strengths）
品牌影响力
上汽作为中国汽车行业 的领军企业，具有强大 的品牌影响力和市场认
国际贸易环境的不确定性
国际贸易环境的不稳定性可能导致汽车零部 件供应链的波动和成本增加。
竞争对手的崛起
随着市场的竞争加剧，新兴竞争对手的崛起 可能对上汽的市场地位构成威胁。
环保法规的趋严
环保法规的趋严可能对汽车行业产生更高的 环保成本和生产压力。
03
上汽案例分析
优势分析
品牌优势
技术研发实力
上汽集团作为中国汽车行业的领军企业， 拥有强大的品牌影响力和市场认知度，为 产品的销售和推广提供了有力支持。
研发投入不足
虽然上汽集团注重技术研发，但与国际先 进水平相比，研发投入仍有不足，影响了 企业的技术创新能力和市场竞争力。
机会分析
政策支持
随着国家对汽车产业的政策支持力度加大，上汽集团有望获得更多的 政策红利和资金支持，推动企业的发展。
消费升级
随着消费者对汽车品质和性能的需求不断提高，上汽集团可以抓住消 费升级的机遇，推出更高品质的产品和服务，满足市场需求。
争优势。
高成本压力
随着原材料价格的上涨和人工 成本的增加，上汽面临着较大 的成本压力。
品牌形象老化
上汽的部分品牌形象相对老化 ，难以吸引年轻消费群体的关 注和认可。
管理体制僵化
上汽的管理体制存在僵化现象 ，对市场变化和客户需求响应
上汽集团合理化建议
以下是一些关于上汽集团的合理化建议：
1. 加强技术创新：投入更多资源进行研发，提高新能源汽车和智能网联汽车的技术水平，以满足市场需求。
2. 优化生产流程：引入先进的生产管理理念和技术，提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量。
3. 拓展国际市场：积极参与国际竞争，扩大海外市场份额，提高上汽集团的国际影响力。
4. 加强人才培养：加大对员工的培训和发展投入，提高员工素质和技能水平，为集团的发展提供人才保障。
5. 强化品牌建设：加强品牌宣传和推广，提高品牌知名度和美誉度，树立良好的企业形象。
6. 推动产业链协同发展：加强与供应商和合作伙伴的合作，共同推动产业链的协同发展，提高整个产业链的竞争力。
7. 关注社会责任：积极履行企业社会责任，关注环境保护、公益事业等，为社会发展做出贡献。
8. 加强客户服务：提高客户服务水平，建立健全的客户反馈机制，及时解决客户问题，提高客户满意度。
以上建议仅供参考，具体的合理化建议应根据上汽集团的实际情况进行分析和制定。
上汽集团swot分析案例
通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 供应商和买方没有什么讨价还价能力， 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业， 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 市场份额（ 14.25
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续
排
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企业 序 丰田 通用 大众 现代-起 亚 福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
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本田 日产 上汽集 团 铃木
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团） 案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
上汽集团战略SWOT分析
上汽集团战略SWOT分析一．上汽集团的优势（S）1.上海国资委控股的汽车企业。
作为一个国有企业，特别是汽车这样受政策导向明显的产业来说。
上汽集团可以第一时间捕捉到政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略，把握市场先机。
2.完全继承上海汽车工业（集团）总公司的衣钵，技术积累较为深厚。
追溯上汽历史，堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车市场。
从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系列产品以及核心零部件在内，产业链完整的国内销量最大的汽车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚。
3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。
早在2005年，上汽集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研发新能源汽车。
截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方面已投入20亿元，后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的持续性。
二．上汽集团的劣势（W）1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。
截止到2013年11月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。
2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。
因为国内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者中普遍偏低。
三．上汽集团的机遇（O）1.受惠政策倾斜。
随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十五”，“十一五”，“十二五”中的资金投入巨大，上汽集团等汽车企业都获得了政府的政策扶持。
这对于上汽集团来说是重大机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。
2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。
上汽集团位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈，辐射长江流域，市场巨大，潜力无限。
且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。
四．上汽集团面临的威胁（T）1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。
比亚迪从发展初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商业化的技术和条件。
而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车，与比亚迪差距巨大。
上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析
上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。
这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。
对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。
（2）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。
（3）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。
上汽集团SWOT分析报告2
上汽集团SWOT分析报告上汽集团SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
汽车行业的swot分析法
汽车行业的swot分析法中国汽车行业的SWOT分析内部环境因素优势（strength）1、良好政策和投资环境：（1）我国汽车产业政策规定，汽车企业引进制造技术后，必须进行产品国产化，并提出了不低于40%的国产化率要求；（2）一些政策和规定引导零部件产业进行结构调整、产品种类多元化生产等促进零部件企业的优化组合；（3）由于我国参与国际化程度不断增强，外资在汽车和零部件产业投资的增加，国际许多著名的汽车零部件企业在我国设立了独资或合资企业，很多跨国公司还将我国的汽车零部件企业纳入其全球采购系统并在国内设立采购机构或办事处，有些还在国内设立了技术中心和培训中心，在一定程度上促使零部件产业化程度的不断提高和零部件企业的快速发展。
2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势（1）廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。
尤其是在汽车零部件生产方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力；（2）中国作为世界上最大的发展中国家，具有巨大的市场潜力，随着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人们对汽车消费能力的增强，必然会带动汽车零部件产业的发展。
3、国外著名大型零部件企业对我国企业全方位的持续带动效应目前，列入世界500强的零部件制造厂商德尔福、博世、伟世通、电装和李尔等都纷纷到中国投资建厂，建立了销售和服务网络。
我国零部件企业与世界领先的跨国公司进行合作和合资，学习他们先进的技术和丰富的经营经验，从低端的加工到高端的研发，实现车身、发动机、变速器、车桥、饰件等汽车主要零部件和模块方面全面发展。
对于一些企业来说，通过资源的优化组合，可以迅速提升发展速度和规模。
因此，我国零部件企业处于以国内、国际市场和资源优化调配发展的前提下，直接进入世界零部件采购平台，采取一边发展和一边学习的模式，可以迅速缩短与世界先进水平的差距。
上汽通用五菱发展战略规划
上汽通用五菱发展战略规划1企业简介柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。
五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。
三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。
五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达2.5万辆。
五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2006年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。
“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。
2外部环境分析2.1 一般环境分析（PEST）2.1.1.政治环境2009年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。
同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。
2010年多项产业优惠政策仍将得以延续。
上海汽车集团股份有限公司战略分析报告
上海汽车集团股份有限公司分析报告行业分析一、现有竞争者的威胁从最近新车上市的价格集中度来看，8—15万元已成为中国汽车市场竞争最为惨烈的阶段。
由于汽车行业对技术要求高，相对于其他行业而言，在这种情况下，汽车行业遭受降价的损失。
二、新进入者的威胁新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。
主要趋势：产品开发、全球化、水平整合为策略方向：各大汽车厂商都在竞相开发新型、新款式、新技术的汽车以争夺新的市场，渗透现有市场，并且都以速度、低成本、高附加值为基础。
以速度和低成本竞争基础：各厂商都因为固定成本高，要通过提高市场占有率，扩大产量和规模来降低成本，以提高竞争力，使汽车市场出现严重的供大于求的现象。
以合并与联盟为最重要的方式：各大厂商为追求规模经济，扩大市场的占有率，共享资源以取得竞争优势，竞相寻求合并与联盟。
三、替代品的威胁全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。
中国人口密集，道路日趋拥挤，城市速度加快，大部分城市力建轻轨和地铁，并不断扩宽其路线。
面对日益增长的购车、保险、停车等费用，再加上轻轨和地铁方便快捷的特点，部分人会选择使用轻轨和地铁样的公共交通工具。
四、供应商的讨价还价能力对汽车产业而言，供应商的产品对买方来说是很重要的生产投入元素，这种投和对买方的制造过程和产品质量有很大影响，这样使得供应商有很强的讨价还价能力。
汽车行业对技术要求很高，供应商的产品是有差别的，购买者具有较高的转化成本，这样供应商就具有较强的讨价还价能力。
五、购买者的讨价还价能力五大影响购买的首要因素；价格、品牌、燃油经济、外观造型、售后服务。
在消费者的购买中，安全、技术、品质、售后服务将扮演更重要的角色，品牌的忠诚度将决定未来的购买。
上海汽车集团战略策划
3、对新的细分市场的把握
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对 于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击。日系汽车 具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场 渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处， 因此给上海大众形成了很大的压力。
集中化战略分析
差异化战略分析 生产成本领先战略分析
威胁
1、被竞争对手超越的可能性
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众 汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油， 线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因 此给上海大众形成了很大的压力。
2、技术革新的回报风险
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众 汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油， 线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因 此给上海大众形成了很大的压力。
新能源发展的有利条件又给与上汽巨大 的吸引力； 目前经济的不利影响以及各种汽车政策 的相继出台和汽车技术的要求等又对上 汽集团的发展提出了更大的挑战。
• 汽车行业发展处于成熟阶段 ,通过五力结构 分析
• 1 规模经济限制新加入者进入汽车行业 • 2 汽车生产对资金的要求很高，限制新加 入者进入行业 • 3 汽车行业要求有完善的销售渠道和售后 服务，新加入者进入行业难度大 • 4 汽车生产需要非常先进的技术，也成为 进入行业的壁垒。
规模、成就： a) 截止到2011年，总资产3186.33亿元 b) 2011年整车销量超过400万辆 c) 以上一年度542.57亿美元的合并销售收 入，第七次入选《财富》杂志世界500强， 排名第151位，比2010年上升了72位 发展路线： 坚持自主开发与对外合作并举，深入推进合 资品牌和自主品牌共同发展的格局。
新时期上汽集团swot分析及技术战略建议资料
[1、政策倾斜]
“863”计划的深入开展， 中国政府在“十五”、“十一 五”、“十二五”中资金投入 巨大，上汽集团等车企都获得 政府政策扶持。
2013年3月份，中华人民 共和国工信部公布《2013 年 度党政机关公务用车选用车型 目录(征求意见稿)》，在400 多款候选车型的目录中，中国 的自主汽车品牌产品占到绝大 多数。
底盘与车上身技术方面，结合新能源汽车 体型较轻的特点，应用先进的传感器、控 制器、执行器，发展控制算法软件和远程 信息处理技术，提高汽车安全性和稳定性， 实现智能化。
结构和材上 料技术方面，新能源汽车
由于肩负着节能、安全与环保的多重功能， 其结构形式与传统燃油汽车有较大的区别， 主要体现在底盘结构上，总体是朝着专用 底盘结构方向发展。
113图情xx新时期上汽集团swot分析及技术战略建议一汽车行业发展迎来新时期二推进汽车行业向前发展的关键成功因素三新时期上汽集团的优势s和劣势w四新时期上汽集团的机遇o与威胁t五基于swot矩阵的新时期上汽集团技术战略分析汽车产业发展核心安全性节能环保可持续性舒适性一汽车行业发展迎来新时期技术革新发动机新能源汽车底盘与车身结构与材料设计与制造工艺发动机技术发展方面发动机技术发展方面基于可再生能源基于可再生能源为动力是新能源汽车最显著特点因而在节能减为动力是新能源汽车最显著特点因而在节能减排等环保问题上就传统汽车而言领先一大步
的一系列技术创新将汽车工 业带入一个全新的时代。
上汽集团前上身为上海汽车工业(集团)总公司,在 上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海 汽车齿轮总厂的资产为主体、采用社会募集方式 设立并于1997年11月在A股上市。 2012年1月9 日，上海汽车股票简称正式变更为“上汽集团”， 全称和证券代码不变。
上汽集团经营策略
上汽集团经营策略
上汽集团的经营策略主要包括以下几个方面：
1. 国际化战略：上汽集团致力于扩大国际市场份额，通过合资和并购等方式，在全球范围内建立合作伙伴关系和生产基地，提高品牌影响力和市场竞争力。
2. 技术创新战略：上汽集团注重技术创新和研发投入，在智能驾驶、新能源汽车和互联网汽车等领域持续推动技术升级和产品创新，以满足消费者不断变化的需求。
3. 多元化发展战略：上汽集团致力于多元化业务发展，除了传统汽车制造业务外，还涉足金融服务、出行服务、智能交通等领域，以拓展商业模式和增加利润来源。
4. 绿色可持续发展战略：上汽集团积极响应环保和可持续发展的呼吁，加大对新能源汽车和节能减排技术的研发和推广，致力于打造环境友好型汽车企业。
5. 品牌建设战略：上汽集团注重品牌建设和营销推广，通过不断提升产品质量、服务水平和消费者体验，构建强大的品牌影响力，提高市场份额和竞争力。
波特五力分析我国汽车行业及SWOT分析上汽集团
波特五力模型分析我国汽车行业及SWOT上汽集团分析波特五力模型分析汽车行业我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。
我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。
全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，2010年已成为世界汽车最多的国家，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。
五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。
根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。
这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。
一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。
下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。
1．供应商的讨价还价能力许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。
上汽集团SWOT分析报告2
上汽集团SWOT分析报告上汽集团SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
汽车swot分析报告
汽车SWOT分析报告
1.引言
–概述汽车行业的重要性和市场规模
–提出进行SWOT分析的目的和意义
2.SWOT分析的基本概念
–解释SWOT分析的含义和作用
–介绍SWOT分析的四个要素：优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）
3.汽车行业的优势
–描述汽车行业的优势，如技术创新、品牌影响力和规模经济等方面
–分析汽车行业的竞争优势，如独特的产品设计和优质的售后服务等
4.汽车行业的劣势
–讨论汽车行业的劣势，如环境污染和能源消耗等问题
–分析汽车行业的竞争劣势，如过时的生产工艺和高昂的成本结构等
5.汽车行业的机会
–研究汽车行业的机会，如新能源汽车的发展和智能化技术的应用等
–探讨汽车行业的市场机会，如不断增长的消费需求和新兴市场的崛起等
6.汽车行业的威胁
–分析汽车行业的威胁，如政府政策的变化和新的竞争对手的涌现等
–探讨汽车行业的市场威胁，如经济衰退和市场饱和等因素7.SWOT分析的应用
–结合汽车行业的优势、劣势、机会和威胁，指导企业制定战略和决策
–提出如何利用优势和机会，克服劣势和威胁的建议和措施8.结论
–总结汽车行业的SWOT分析结果
–强调利用SWOT分析为汽车企业提供战略指导的重要性
9.参考文献
–引用相关的研究和报告，支持SWOT分析的结论
以上是一份关于汽车SWOT分析的报告。
通过对汽车行业的优势、劣势、机会和威胁进行分析，可以帮助企业了解自身在市场中的地位和竞争优势，从而制定更有效的战略和决策。
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内部劣势(weakness)
[2、自有品牌美誉度不够]
2013年胡润品牌榜中， 共有长城汽车、东风、比 亚迪、长安、吉利、奇瑞、 福田7家车企上榜，上汽集 团则榜上无名。
四、新时期上汽集团的SWOT分析实质上就是对公司的优势、
机会
威胁
劣势、机会和威胁进行全面的评估，在此
基础上，制定出适合企业实际的最能发挥
企业竞争优势的竞争战略。
3
14
内部优势（S） 内部劣势（W）
外部机会（O）
SO战略
依靠内部竞争优势 利用外部机会
外部威胁（T）
ST战略 依靠内部优势 回避外部威胁
新时期上汽集团 SWOT分析及技术战略建议
13图情 XX
一、汽车行业发展迎来新时期 二、推进汽车行业向前发展的关键成功因素 三、新时期上汽集团的优势（S）和劣势（W） 四、新时期上汽集团的机遇（O）与威胁（T） 五、基于SWOT矩阵的新时期上汽集团技术战略分析
2020/9/24
汽车产业 发展核心
（二）ST战略：依靠内部优势回避外部威胁。比亚迪在新能源汽车 行业取得的成就有目共睹，特别是电动电池核心技术在世界上处于 领先地位。上汽集团除了要提高自主研发能力之外，较为快捷的方 式是加强同相关高校、相关企业的合作。此外，上汽集团不能囿于 长三角市场局限，可以若干重要城市为局部核心，形成块状发展， 突破地方保护主义负面影响。
底盘与车上身技术方面，结合新能源汽车 体型较轻的特点，应用先进的传感器、控 制器、执行器，发展控制算法软件和远程 信息处理技术，提高汽车安全性和稳定性， 实现智能化。
结构和材上 料技术方面，新能源汽车
由于肩负着节能、安全与环保的多重功能， 其结构形式与传统燃油汽车有较大的区别， 主要体现在底盘结构上，总体是朝着专用 底盘结构方向发展。
安全性
2020/9/24
节能环保/ 可持续性
舒适性
一、汽车行业发展迎来新时期
技术革新
发动机 新能源汽车 底盘与车身 结构与材料 设计与制造工艺
2020/9/24
发动机技上术发展方面，基于可再生能源
为动力是新能源汽车最显著特点，因而在节能减 排等环保问题上就传统汽车而言领先一大步。但 又因可再生能源本身属性限制，如何提高发动机 机械效率和热效率，是目前技术着重解决的问题。 如玉柴YC6J、YC6L系列发动机、潍柴HPDI发动都 是这这方面积极探索的先驱和实践者。
WO战略 利用外部机会 克服内部弱点
WT战略 减少内部弱点 回避外部威胁
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三、新时期上汽集团的优势（S）和劣势（W）
内部优势(strength)
[业绩发展良好]
[全产业链]
[上海国资委控股]
内部劣势(weakness)
[1、自主技术实力不足]
动力总成与关键电子化技术发 展薄弱。据统计，在我国汽车电喷 系统、发动机管理系统、ABS、微 电机、安全气囊等核心零部件产量 中，外资企业所占比例分别为 100%、100%、91%、97%和69%， 中高端车所需的自动变速器78%为 进口产品。
目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用 车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力 传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、 销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业 务，以及汽车金融业务。2012年，上汽集团整车 销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内 汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合 并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强， 排名第103位，比上一年上升了27位。
在工信部《2012年度党政机 关公务用车选用车型目录》中，” 除了比亚迪插电式混合动力之外， 其他4家车企的产品均为纯电动车， 入选目录的混合动力车企仅有比 亚迪一家。
威胁(threat)
[2、地方保护主义]
在江浙地区，通用、大众品 牌的汽车产品的保有份额较大， 东北则是一汽大众的产品占据了 主要市场。
五、基于SWOT矩阵的新时期上汽集团技术战略分析
（一）SO战略：依靠内部优势利用外部机会。上汽集团作为 国有企业，较国外企业、民营企业而言，拥有得天独厚的政府 资源，对于政策导向也较为敏感。在当前政府倡导厉行节约的 风气之下，上汽集团应当加快面向市场的新能源汽车的研发和 应用，争取政府大规模采购订单，力争在城市乘用车市场、农 村农用车市场、政府公务车市场里头并进，实现多级增长。
的一系列技术创新将汽车工 业带入一个全新的时代。
上汽集团前上身为上海汽车工业(集团)总公司,在 上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海 汽车齿轮总厂的资产为主体、采用社会募集方式 设立并于1997年11月在A股上市。 2012年1月9 日，上海汽车股票简称正式变更为“上汽集团”， 全称和证券代码不变。
设计和制上 造工艺技术方面，将借鉴
在飞机制造领域已经有40 多年的应用、发 展和研究复合材料，不断学习、研究和提 高， 摆脱传统的简单计算机辅助设计，走 向了协同设计、自动设计之路。
二、推进汽车行业向前发展的关键成功因素
政策导向
市场
技术发展
2020/9/24
新时期
New Time 围绕着新能源汽车产生
机遇(opportunity)
[2、市场巨大]
长三角市场 长江流域市场 农村市场 城市市场 公务车市场
威胁(threat)
[1、来自比亚迪等竞争对手 的巨大挑战]
比亚迪迅速控制了关系电动 汽车成败的关键环节——动力电 池核心技术，并已拥有实现大规 模商业化的技术和条件，能够开 发更为节能、环保的电动汽车产 品，实现性能的提升和普及应用。
机遇(opportunity)
[1、政策倾斜]
“863”计划的深入开展， 中国政府在“十五”、“十一 五”、“十二五”中资金投入 巨大，上汽集团等车企都获得 政府政策扶持。
2013年3月份，中华人民 共和国工信部公布《2013 年 度党政机关公务用车选用车型 目录(征求意见稿)》，在400 多款候选车型的目录中，中国 的自主汽车品牌产品占到绝大 多数。
动力系统上研发主要包括如氢能源、燃料电池、
混合动力等。节能与新能源汽车的技术路线有两 条：一是走替代燃料的路线。采用生物燃料、煤 基燃料、天燃气、醇醚类燃料等其它燃料来替代 传统汽油、柴油的技术路线，部分技术已实现； 另外一条就是走比较根本性或革命性的燃料系统 变革：纯电驱动、混合动力以及燃料电池。