春河大桥工程项目建设可行性研究报告
白鹿大桥可行性研究报告
白鹿大桥可行性研究报告一、背景白鹿大桥位于中国南部，连接两座重要城市，被认为是一项重要的交通基础设施项目。
目前，该地区的交通状况不佳，地区之间的联通性较差，影响了地区的经济发展和人口流动。
因此，修建一座跨越白鹿河的大桥被认为是一种解决交通问题的有效途径。
二、研究目的本报告的目的是对白鹿大桥的可行性进行研究，评估其对地区经济、环境和社会等方面的影响，提出建议并制定实施计划，为相关部门的决策提供参考。
三、研究内容1. 地理环境分析对白鹿大桥所在地区进行地理环境的分析，包括地形、气候、水文等方面的情况，评估对桥梁建设和运营的影响。
2. 交通状况分析对目前地区的交通状况进行调查和分析，包括交通需求、交通流量和交通方式等情况，评估交通问题的严重程度和对桥梁建设的需求。
3. 经济效益评估对白鹿大桥的建设和运营对地区经济的影响进行评估，包括就业、产业发展、物流成本等方面的影响，制定经济效益评估模型。
4. 社会影响评估评估白鹿大桥建设和运营对当地社会的影响，包括人口流动、土地利用、社会稳定等方面的影响，制定社会影响评估模型。
5. 环境影响评估评估白鹿大桥对环境的影响，包括土地使用、生态保护、水资源保护、空气质量等方面的影响，制定环境影响评估模型。
6. 可行性研究报告撰写基于以上分析，撰写白鹿大桥可行性研究报告，对桥梁建设的可行性、建设方案、投资规模等进行综合评估和分析，提出建议。
四、研究方法1. 采用实地调查和数据收集方法，对白鹿大桥所在地区进行现状调研。
2. 利用统计学方法和经济学模型分析交通状况和经济效益。
3. 运用社会学方法和调查问卷对社会影响进行分析和评估。
4. 借助环境科学方法对环境影响进行评估和分析。
5. 采用SWOT分析、成本效益分析等方法撰写可行性研究报告。
五、预期成果1. 白鹿大桥的可行性研究报告，包括地理环境分析、交通状况分析、经济效益评估、社会影响评估、环境影响评估等内容。
2. 对白鹿大桥建设和运营提出的建议，包括建设方案、投资规模、规划布局等。
长江大桥可行性研究报告
长江大桥可行性研究报告一、长江大桥的必要性1. 经济发展需求长江流域是中国重要的经济区域，长江两岸有着许多工业基地和城市群，需要大量的物资和人员往来。
目前，长江两岸的交通运输主要是靠船舶，其运力有限，对于货物和人员的运输能力也无法完全满足需求。
因此，建设一座长江大桥有利于提高交通运输的效率，促进经济发展。
2. 交通便利需求长江大桥的建设将有利于加速长江两岸的交通联通，减少交通运输时间和成本，便利群众的出行和物资运输。
3. 国家综合实力需求长江大桥的建设将有利于提升国家在基础设施建设领域的实力，增强国家在交通运输领域的话语权，促进国家综合实力的提升。
综上所述，长江大桥的建设对于经济发展、交通便利和国家综合实力提升具有重要意义。
二、长江大桥的可行性分析1. 技术可行性长江是世界上著名的大河，其水流湍急，水流量大，河床波动明显。
因此，长江大桥的建设将面临较大的技术挑战。
但是，我国在大桥建设方面已经积累了丰富的经验和技术，有着诸多成功案例。
因此，从技术角度来看，长江大桥的建设是可行的。
2. 经济可行性长江大桥的建设需要耗费大量的资金，包括桥梁建设、工程施工、人员及设备投入等。
同时，长江大桥的建设将对周边地区的经济发展和环境产生重要的影响。
因此，在经济可行性方面，需要对长江大桥的建设成本、建成后的收益、对周边地区的影响等进行深入分析。
经过综合考虑，长江大桥的经济可行性是较高的。
3. 环境可行性长江大桥的建设将对周边环境产生较大的影响。
因此，在建设前需要对周边地区的生态环境、气候特点、自然资源等进行全面评估，以确定长江大桥的建设对环境的影响和保护措施。
经过综合分析，长江大桥的环境可行性是有保障的。
4. 社会可行性长江大桥的建设将对当地居民的生活产生一定的影响。
因此，在建设前需要对当地居民的需求和意见进行广泛征求，以确定长江大桥建设的社会影响，制定合理的保护和补偿措施。
经过充分协商，长江大桥的社会可行性是有保障的。
工程可行性报告精选
工程可行性报告精选编辑挑选出一篇有价值的文章题目为“工程可行性报告”。
古人曾说，理论是实践的眼睛，日常工作中。
我们常常会用到报告这种实用文，写报告可以对工作查漏补缺，避免出现遗漏。
希望您能多留意我们网站的更新以确保及时获取最新资讯！工程可行性报告篇1《工程项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。
企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体(一般是专业咨询机构)对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。
这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致，所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的。
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的`审批提供方便。
市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。
在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。
大桥工程桥面铺装开工报告
XX河大桥桥面铺装开工报告一、工程概况XX河大桥中心桩号为XX，全桥面宽26m，桥长187m，上部结构采用30m预应力砼T梁（6×30m），先简支后结构连续，共分1联。
本桥桥面铺装采用10cm厚C50混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土，两层铺装之间设置FYT-1防水层。
主要工程数量：桥面铺装C50砼：366.8m3；墙式护拦C30砼：271.58m3；HRB335：37498.4kg；R235:44255.4 kg。
二、施工方案说明1、准备工作：图纸复核、测量放样；模板制作；砼拌和楼的安装调试；砼配合比、钢筋、水泥、砂石料及外加剂等标准试验或原材料的试验。
2、桥梁上部结构整体化施工及养护。
3、护拦的浇筑和养护。
4、防水层的施工、桥面砼的浇筑和养护。
5、安装伸缩缝。
三、施工进度计划、工艺流程图1、XX河大桥桥面铺装工程计划于2010年3月至2010年5月底完成（详见附表）。
1、混凝土桥面铺装单位：每浇筑段2、工艺流程图详见附图。
四、质量控制方法和手段1.墩顶连续浇筑及张拉1）、先简支后连续流程：安装梁（板）并设临时支座---安装底模及永久性支座---按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋—安装预应力束波纹管—立侧模—铺设顶部连接钢筋—浇筑现浇段砼—及时养生—待现浇砼强度达到100%设计强度后，张拉预应力束—压浆—拆除临时支座—进行梁（板）的横向连接—铺设桥面钢筋网—浇筑桥面砼。
2）、张拉预应力筋是梁板的主要受力钢筋，因此要严格控制进场材料（包括锚具、夹具）的质量，进场材料必须有厂家的质量证明书，并严格按规范要求进行抽检合格后方可进场及使用，本梁场钢绞线采用Φ15.2，锚具采用型号BM-15-5，抗拉强度标准值f=1860MPA。
预制砼梁板砼达到设计强度90%以后，方可进行张拉。
在张拉负弯距区预应力束的顺序为，从外侧向内侧，每次每块板张拉一根钢绞线，直至张拉结束。
钢绞线张拉锚下控制应力为ócon=0.75R bY=1395MPa，张拉采取双控，以张拉引伸量进行校核（具体见计算表）。
大桥项目可行性研究报告
大桥项目可行性研究报告第一章项目总论第二章项目影响区域社会经济与交通运输状况及发展第三章交通量调查分析及预测第四章工程技术标准及建设规模第五章工程建设环境影响分析第六章节能评价第七章投资估算与资金筹措第八章项目经济效益评价第九章项目社会效益评价第十章实施方案第十一章可行性研究结论与建议附图、附表第一章项目总论一、项目背景根据湖南省“十一五”农村公路网规划，到2011年沧水铺镇农村公路总里程达到1809公里，使全镇的行政村通公路率达到96%，形成比较完善的农村公路网络，为全镇社会主义新农村建设起到很好的带动作用。
鱼形山水库，在沧水铺镇东边两公里处，位居319国道线上，东距长沙市52公里，西距益阳市25公里，它是60年代末，修建的一座中型水库，因背靠的青山，似一条昂首摆尾欲飞的鲤鱼，故水库以山形而冠名。
水库总面积有4200多亩，常年蓄水量为2500万立方，它先是沧水铺的银湖一片，后来配套修筑了各长十多公里的左右干渠，使“银湖展翅”，浇灌着镇上的十多亩干旱农田，为五乡农民带来了丰收和喜悦。
鱼形山大桥是从沧水铺镇高家滩到火把冲的三级公路的控制工程，该项目的建设对方便群众生产生活和促进鱼形山旅游度假村的发展具有非常重要的意义。
它的建设将对沧水铺农村公路网的完善，对拉动沿线经济的快速发展，发展旅游经济，改善当地群众的出行条件将起到极其重要的作用。
二、编制依据根据湖南省交通部2010年颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目交通量评价方法（讨论稿）》、《公路建设项目经济评价方法（讨论稿）》和交通部颁发的现行公路标准、规范、规程、定额等规定，我小组成员组织编制了本项目的工程可行性研究报告。
三、研究过程及内容（一）编制过程我小组成员在确定项目研究主题后，立即成立了该项目工程可行性研究项目组，制定了研究方案。
项目组组织人员赴现场对沿线情况和交通量进行了观察，对初拟的路线、桥位、控制点等方案进行了较为详细的实地勘察；同时，调查了鱼形山水库及桥位处的工程地质、地貌、水利、水文、气象、筑路材料等方面资料；收集了项目影响区历年的社会经济、交通运输和公路建设发展状况以及相关公路的交通量观测资料和道路技术状况，征询了当地群众的意见及建议。
桥梁防洪评价报告
××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告晋科咨证：乙级004号二〇一五年十月××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告审定：审查：项目负责人：报告编写：参加人员：目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (2)1.3技术路线及工作内容 (3)2 基本情况 (5)2.1建设项目概况 (5)2.2河道基本情况 (6)2.3现有水利工程及其它设施情况 (10)3 河道演变 (12)3.1河道历史演变及近期分析 (12)3.2河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)4.1防洪标准确定 (13)4.2设计洪水分析计算 (13)4.3设计洪水成果合理性分析 (35)4.4水面线计算 (35)4.4壅水计算 (39)4.5冲刷分析计算 (42)4.6桥梁底部高程复核计算 (46)4.7河道过流能力分析 (49)5防洪综合评价 (57)5.1建设项目与现有水利规划的关系与影响分析 (57)5.2建设项目与现有防洪标准和技术要求分析 (57)5.3建设项目对行洪安全的影响分析 (57)5.4建设项目对河势稳定的影响分析 (58)5.5建设项目对现有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析 (58)5.6建设项目对防汛抢险的影响分析 (58)5.7对第三人合法水事权益的影响分析 (59)6工程影响防治措施 (60)7结论与建议 (61)7.1结论 (61)7.2建议 (61)1 概述1.1 项目背景中央扶贫工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011～2020年)》明确提出：把六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化地区、滇西边境地区、大兴安岭南麓山区、燕山～太行山区、×山区、大别山区、罗霄山区等11个集中连片特困地区和已经明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州作为新阶段扶贫攻坚主战场。
珲春河大桥工程可行性方案研究报告
珲春河大桥工程第一章概述1.1 任务依据本项目是市城市道路网基础设施的重要组成部分。
河大桥及附属工程是市“五纵十一横、外双环””主骨架干线道路网的重要组成部分，在市城市交通中发挥着极其重要的作用。
河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的NS4路相接，是连接合作区与老城区的城市主干路，在市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入市近期重点建设项目。
受边境经济合作区国有资产经营的委托，我院对市社会经济发展、城市总体规划、现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛、深入和全面调查工作。
在调查的基础上,认真研究了道路网布局、城市发展规划、交通特点及其发展前景，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证，并广泛征求了合作区、规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于2004年12月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
本报告依据国家计划委员会、建设部计投资[1993]530号文印发的《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)、《市统计年鉴》、《市城市总体规划》，参照交通部(88)交计字500号文颁发的《公路建设项目经济评价办法》、交通部现行《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及国家和省有关规定进行编制。
项目法人：边境经济合作区国有资产经营。
1.2 报告的编制围1、项目建设的必要性；2、社会经济、交通现状及发展；3、交通量预测；4、建设条件、技术标准与工程规模；5、工程建设方案；6、工程环境影响分析；7、工程实施方案；8、投资估算和资金筹措；9、融资方案分析；10、国民经济评价；11、工程项目招投标；12、问题与建议。
1.3 主要研究结论1.3.1 建设必要性河大桥是市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。
这主要体现在以下几个方面：（1）、河大桥工程的建设是加快市基础设施建设和推动地方经济发展的需要市2003年，全市实现国生产总值15.2155亿元，比2002年增加22.2％，其中第一产业增加值19322万元，第二产业增加值75336万元，第三产业增加值57497万元，分别占国生产总值的11.9%、49.3%、38.8%，与1992年三次产业结构（19.3%、42.7%、38.0%）相比，第一产业比例下降，第二、三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。
【完整版】XX农村危桥改建项目工程可行性研究报告
【完整版】XX农村危桥改建项目工程可行性研究报告XX农村危桥改建新农村建设项目建议书第一章总论一、项目概况1、项目名称：多伦县大河口乡大河口村危桥改建新农村建设项目2、建设地点：多伦县大河口乡大河口村3、建设内容与规模：在位于大河口村吐鲁根河危桥改建一座21.5米桥梁4、总投资及资金来源：项目总投资781，811元，争取上级支持资金来解决。
二、编制依据1、多伦县城乡发展规划；2、多伦县农业产业发展规划；3、多伦县水利基础设施建设规划；4、多伦县农村扶贫开发规划；5、多伦县村镇建设规划；6、多伦县村镇基础设施建设规划；7、多伦县农业和农村经济发展项目建设规划；8、大河口乡大河口村资料第二章项目建设背景及必要性一、项目概况1、地埋位置多伦县大河口乡大河口村位于多伦县城东北浑善达克沙地南缘吐鲁根河南岸，滦河源头北端山清水秀，土质优良，是种植胡萝卜和各种蔬菜的理想地域，近几年仅一组种植面积就达两千多亩以上，距多伦县政府所在地30公里，是是多伦县大河口乡的一个典型的农业村。
水浇地地面积3000多亩，辖5个村民小组，总人口1331人。
其中，常住村人口1300人，是大河口乡滦河支流灌区经济、文化服务中心。
2、多伦县大河口村社会经济发展状况多伦县大河口村交通较为便利，乡村公路横贯村组，通讯发达、水资源丰富，是多伦县大河口乡小村镇发展框架的重要部分，被多伦县列为多伦县首批提水浇灌农田建设试点示范村之一。
多伦县大河口村主导产业为农牧业。
农业以盛产胡萝卜为主畜牧业以育肥西门达尔肉牛为主而独具优势的产业发展村组。
由于种植条件优越，可耕水浇地地3000多亩，年产胡萝卜等蔬菜1500万公斤，年产育肥草料690万公斤，而且该地域气候适宜、土壤肥沃，水资源丰富，无任何污染，在此得天独厚的种养殖条件下，为实现为养而种，为加工而种的种植业结构调整，为加快村域农牧业产业化发展进程提供了保障，但3000亩水浇地中有2000多亩在距村吐鲁根河对岸，吐鲁根桥位于多伦县大河口乡大河口村北边，建于大清康熙年代，大清皇帝康熙剿灭葛尔丹扫北建造的木桥，该桥是多伦县大河口乡大河口村5个自然村1300多名群众出行唯一的交通要道。
跨河桥梁工程建设方案怎么写
跨河桥梁工程建设方案怎么写一、项目背景随着城市化进程的加快和交通网络的完善，跨河桥梁的建设成为当前城市发展中的重要项目之一。
跨河桥梁不仅连接两岸的交通，也是城市形象的一部分，对于交通拥堵疏解、经济发展和人民群众生活都有着重要的影响。
因此，本文将就跨河桥梁工程的建设方案进行详细分析和研究，为相关决策提供依据和建议。
二、项目定位1. 项目名称：XX市跨河桥梁工程2. 项目地点：XX市XX河3. 项目规模：单幅桥梁，跨度XX米三、项目建设内容本次跨河桥梁工程的建设内容主要包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥头工程等。
1. 桥梁主体结构本次跨河桥梁的主体结构采用XX型钢梁桥，桥梁长XX米，宽XX米，高XX米，桥面铺装采用XX材料，设计承重能力为XX吨。
桥梁主体结构采用通栈式施工，预制梁段在地面进行加工，并采用大型吊车进行吊装。
2. 桥面铺装桥面铺装采用XX材料，保证桥面的平整、防滑和耐磨性能，同时考虑到美观性和养护便利性。
3. 桥头工程桥头工程主要包括连接路段的设计、桥头道路的铺设、桥头绿化和景观设计等。
为了保证桥梁的通行安全和畅通，桥头道路应进行合理设计和规划。
四、工程建设方案1. 起步阶段本工程建设方案的起步阶段主要包括前期勘察、设计规划、立项审批等工作。
前期勘察包括地质调查、水文测验、环境影响评估等，为后期的桥梁设计和建设提供必要的数据支持。
2. 设计阶段设计阶段重点包括桥梁结构设计、桥面铺装设计、桥头工程设计等。
设计需要符合相关国家标准、规范和要求，同时兼顾桥梁的实际使用情况和周边环境。
3. 施工阶段施工阶段是本工程建设的关键阶段，需要严格遵守施工规范和安全操作要求。
施工过程中应对桥梁主体结构、桥面铺装、桥头工程进行分步施工，保证工程质量和进度。
4. 竣工阶段竣工阶段主要包括工程验收、主体结构验收、道路交通运行检测等。
工程验收包括对桥梁施工工艺和质量的检查，道路交通运行检测则需要保证桥梁通行安全和畅通。
春季交通项目建设情况汇报
春季交通项目建设情况汇报尊敬的领导：您好！现将春季交通项目建设情况进行汇报如下。
一、公路建设项目1. 新建项目：本季度共计新建公路项目10条，总里程数200公里。
其中，包括4条城市出行道路、3条乡村公路和3条旅游公路。
这些道路的建设将有效改善当地交通状况，提升交通运输效率，推动经济发展。
2. 改建项目：本季度共进行改建工程5项，主要包括道路拓宽、桥梁加固和路面修复等。
这些项目将解决现有道路交通压力大的问题，保障基础设施的稳定性和安全性。
二、铁路建设项目1. 新建项目：本季度共计新建铁路项目3项，总里程数150公里。
其中，包括2项城市轨道交通线路和1项高速铁路。
这些铁路项目的建设将提高城市交通的便捷性，促进区域经济一体化发展。
2. 改建项目：本季度共进行改建工程2项，主要包括铁轨翻新、车站扩建和设备升级等。
这些项目将提升现有铁路交通的运行效率，提供更加安全快捷的出行方式。
三、地铁建设项目1. 新建项目：本季度共计新建地铁项目2条，总里程数120公里。
这些项目的建设将解决城市交通拥堵问题，推动城市发展，提升市民出行体验。
2. 改建项目：本季度共进行改建工程1项，主要是地铁线路的扩容和站点设施的改造等。
这些项目将增加地铁运输能力，提供更加便利的交通选择。
四、水路建设项目本季度主要进行港口扩建、码头改造和航道疏浚等项目。
这些项目将提升水上交通的安全性和运输能力，促进港口的发展，推动区域经济的增长。
总结起来，本季度交通项目建设成绩较为突出，共完成新建项目15项，改建项目8项。
这些项目的落地将有效缓解城市交通拥堵状况，提高交通运输效率，促进城市经济的发展。
同时，我们将继续加大力度，进一步完善交通建设，提升城市交通运行水平，为人民群众提供更加便捷、安全的出行环境。
感谢领导对交通项目建设工作的关心和支持，我们将继续努力，确保项目的按时实施和质量的保证。
此致敬礼呼叫人：XXX日期：XXXX年XX月XX日。
长春市“三路三桥”建设工程可研编制项目管理综述
高级项目管理师（国家职业资格一级）长春市“三路三桥”建设工程可研编制项目管理综述2009年11月目录第一章总论.......................................................... 错误！未定义书签。
1.1项目概况........................... 错误！未定义书签。
1.2编制依据........................... 错误！未定义书签。
1.3编制范围........................... 错误！未定义书签。
1.4编制原则........................... 错误！未定义书签。
1.5项目单位简介....................... 错误！未定义书签。
1.6项目技术来源....................... 错误！未定义书签。
1.7简要结论........................... 错误！未定义书签。
第二章项目建设的背景及必要性 ....................... 错误！未定义书签。
2.1项目提出的背景..................... 错误！未定义书签。
2.2项目提出的必要性................... 错误！未定义书签。
第三章市场分析及规模 ..................................... 错误！未定义书签。
3.1市场分析........................... 错误！未定义书签。
3.2规模............................... 错误！未定义书签。
第四章场址选择与自然条件 ............................... 错误！未定义书签。
4.1项目区概况......................... 错误！未定义书签。
4.2自然地理........................... 错误！未定义书签。
修建桥梁立项报告（共10篇）
修建桥梁立项报告(共10篇)：立项修建桥梁报告关于修建桥梁的报告2015修建桥梁报告桥梁分类标准篇一：桥梁新建工程项目建议书**村**桥新建工程项目建议书一、项目概况1、项目名称：**村**桥新建工程2、项目所在地：**村**组3、建设性质：新建4、项目建设单位：5、项目负责人：6、项目概述：**村**桥新建工程位于**村**组，拟跨无名河。
1-13实腹式圆弧拱石拱桥，拱圈宽**m，该桥全桥长**m，桥面宽**m，桥台采用U型桥台结构形式。
桥面铺装采用20cm抗折强度**Mpa砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。
二、项目建设的必要性与依据（一）项目建设背景**村位于东部场镇，东连**镇，南接**村，西与**村为界，北临**村。
全村**个村民小组，**户，总人口**人。
村主导产业为**。
**村与**村一河相隔，交通极其不便，严重影响当地村民的生产生活，制约两镇经济发展。
为进一步加快乡镇建设步伐，改善群众出行条件，拟新建桥梁一座。
（二）项目影响区域社会经济状况**镇是本项目直接影响区域，位于县境**部，地处**交界处，东与泸县接壤，西南与**镇相连，西北接**镇，东北邻**县地界。
现**镇由原**乡和**乡合并而成，距县城**千米，幅员面积**公顷，辖**个行政村**个社区，居民户数**户，人口**万人。
镇境内**资源储量丰富，多分布在**，现有矿井1个，年产煤6万吨左右；镇域植被丰富，林地面积**公顷。
其中，成片林地**公顷。
常用耕地面积**公顷，土壤以水稻土、黄壤土和沙土为主，宜林宜农，盛产柑橘、甜柚、桂圆等水果和水稻、玉米、小麦等。
有**水库**座，石河堰**道，年储水量约**万立方米。
镇境内有场镇**个，中心村农贸市场**个。
场镇面积**公顷，主要街道有**街、**路、**路、**路、**街，场镇均建有综合农贸市场。
有居民户**户，人口**人；商铺**个，入驻商户**余家。
镇境交通便利，全境有县道**千米，镇村水泥公路**千米，泥结石路**千米，有车站**座，公路网络通村达组。
跨河大桥工程投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询
跨河大桥工程投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询跨河大桥工程投资建设项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章跨河大桥工程项目概论 (1)一、跨河大桥工程项目名称及承办单位 (1)二、跨河大桥工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、跨河大桥工程产品方案及建设规模 (6)七、跨河大桥工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (6)十一、跨河大桥工程项目主要经济技术指标 (8)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章跨河大桥工程产品说明 (15)第三章跨河大桥工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)五、项目用地利用指标 (16)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)（一）土建工程 (19)（二）设备购臵 (19)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20) 一、原辅材料供应条件 (20)（一）主要原辅材料供应 (20)（二）原辅材料来源 (20)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (22)第七章工程技术方案 (23)一、工艺技术方案的选用原则 (23)二、工艺技术方案 (24)（一）工艺技术来源及特点 (24)（二）技术保障措施 (24)（三）产品生产工艺流程 (24)跨河大桥工程生产工艺流程示意简图 (24) 三、设备的选择 (25)（一）设备配臵原则 (25)（二）设备配臵方案 (26)主要设备投资明细表 (27)第八章环境保护 (27)一、环境保护设计依据 (27)二、污染物的来源 (29)（一）跨河大桥工程项目建设期污染源 (29)（二）跨河大桥工程项目运营期污染源 (29)三、污染物的治理 (30)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (30)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (30)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (34)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (35)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (36)5、施工建议及要求 (38)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (40) （二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (41) 1、废水的治理 (41)办公及生活废水处理流程图 (41)生活及办公废水治理效果比较一览表 (42)生活及办公废水治理效果一览表 (42)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (42)3、噪声治理措施及排放分析 (43)主要噪声源治理情况一览表 (45)四、环境保护投资分析 (45)（一）环境保护设施投资 (45)（二）环境效益分析 (46)五、厂区绿化工程 (46)六、清洁生产 (47)七、环境保护结论 (47)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (48) 第九章项目节能分析 (49)一、项目建设的节能原则 (49)二、设计依据及用能标准 (49)（一）节能政策依据 (49)（二）国家及省、市节能目标 (50)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (51)三、项目节能背景分析 (51)四、项目能源消耗种类和数量分析 (53)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (53)1、主要耗能装臵 (53)2、主要能耗种类及数量 (53)项目综合用能测算一览表 (54)（二）单位产品能耗指标测算 (54)单位能耗估算一览表 (55)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (56)六、工艺设备节能措施 (56)七、电力节能措施 (57)八、节水措施 (58)九、项目运营期节能原则 (58)十、运营期主要节能措施 (59)十一、能源管理 (60)（一）管理组织和制度 (60)（二）能源计量管理 (60)十二、节能建议及效果分析 (61)（一）节能建议 (61)（二）节能效果分析 (61)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (62)一、组织机构 (62)二、工作制度 (62)三、劳动定员 (63)四、人员培训 (63)（一）人员技术水平与要求 (63)（二）培训规划建议 (64)第十一章跨河大桥工程项目投资估算与资金筹措 (64) 一、投资估算依据和说明 (64)（一）编制依据 (65)（二）投资费用分析 (66)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (67)1、设备投资估算 (67)2、土建投资估算 (67)3、其它费用 (67)4、工程建设投资（固定资产）投资 (67) 固定资产投资估算表 (68)5、铺底流动资金估算 (68)铺底流动资金估算一览表 (68)6、跨河大桥工程项目总投资估算 (69)总投资构成分析一览表 (69)二、资金筹措 (70)投资计划与资金筹措表 (70)三、跨河大桥工程项目资金使用计划 (71) 资金使用计划与运用表 (71)第十二章经济评价 (72)一、经济评价的依据和范围 (72)二、基础数据与参数选取 (73)三、财务效益与费用估算 (73)（一）销售收入估算 (74)产品销售收入及税金估算一览表 (74) （二）综合总成本估算 (74)综合总成本费用估算表 (75)（三）利润总额估算 (75)（四）所得税及税后利润 (75)（五）项目投资收益率测算 (76)项目综合损益表 (76)四、财务分析 (77)财务现金流量表（全部投资） (79)财务现金流量表（固定投资） (81)五、不确定性分析 (82)盈亏平衡分析表 (82)六、敏感性分析 (83)单因素敏感性分析表 (84)第十三章跨河大桥工程项目综合评价 (84)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：跨河大桥工程投资投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该跨河大桥工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
春水桥勘察设计招标(3篇)
第1篇一、招标项目概况1. 项目名称：春水桥勘察设计项目2. 项目地点：XX市XX区春水河上3. 项目规模：春水桥是一座横跨春水河的桥梁，全长约200米，主桥宽30米，两侧辅道各宽5米，桥面总宽40米。
4. 项目性质：市政基础设施工程5. 项目投资：约5000万元6. 项目周期：勘察设计周期为6个月，施工周期为18个月。
二、招标范围1. 桥梁工程勘察设计：包括地质勘察、水文勘察、桥梁结构设计、桥梁施工图设计等。
2. 桥梁工程相关设计：包括桥梁照明、排水、交通设施、环境保护等设计。
3. 设计文件编制及审查：包括勘察报告、设计说明书、施工图设计等文件的编制及审查。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不少于1000万元。
2. 具有建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或桥梁工程专业甲级资质。
3. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
4. 近三年内完成过类似桥梁勘察设计项目，并有良好的业绩。
5. 拥有固定的勘察设计团队，团队成员具有丰富的桥梁设计经验。
6. 具备履行合同的能力，能够按照招标文件要求按时完成勘察设计任务。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 招标文件获取方式：投标人可在XX市XX区建设工程交易中心网站下载招标文件，或前往XX市XX区建设工程交易中心现场购买。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
2. 投标文件递交地点：XX市XX区建设工程交易中心。
六、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件。
2. 开标地点：XX市XX区建设工程交易中心。
七、评标办法1. 评标委员会由5名专家组成，其中技术专家3名，经济专家2名。
2. 评标办法采用综合评分法，总分100分。
3. 技术部分占70分，经济部分占30分。
八、中标通知1. 中标通知书将在开标结束后5个工作日内发出。
2. 中标单位应在收到中标通知书后3个工作日内与招标人签订勘察设计合同。
XX珲春河大桥工程建设项目可行性研究报告
XX珲春河大桥工程建设项目可行性研究报告目录第一章概述 (1)1.1任务依据 (1)1.2报告日勺.编制范围 (1)1.3主要研究结论 (2)1.4问题与建议 (14)第二章社会经济、交通现状及发展 (14)2.1项目所在区域概况 (14)2.2项目影响区域社会经济状况及发展 (16)2.3项目影响区交通运输现状及发展 (24)第三章交通分析和交通量预测 (31)3.1*****区交通调查 (31)3.2交通发展预测 (39)第四章建设条件、技术标准与建设规模 (71)4.1建设条件 (71)4.2技术标准 (80)4.3建设规模 (82)第五章工程建设方案 (83)5.1规划设计原则 (83)5.2工程建设方案 (83)5.3附属工程 (91)第六章工程环境影响分析 (108)6.1项目建设区日勺.环境现状 (108)6.2项目施工与运营对环境日勺.影响 (108)6.3环境保护措施 (109)6.4环境影响评价 (110)第七章工程实施方案 (111)7.1工程实施条件 (111)7.2建设期安排 (112)7.3工程管理日勺.实施方案 (112)第八章投资估算及资金筹措 (114)8.1编制依据 (114)8.2主要材料价格 (115)8.3工程建设其他费用 (115)8.4资金筹措 (116)第九章融资方案分析 (131)9.1资金来源可靠性分析 (131)9.2融资结构分析 (131)9.3融资成本分析 (131)9.4融资风险分析 (131)第十章国民经济评价 (132)10.1工程投资及实施进度 (132)10.2国民经济分析 (132)第十一章招投标 (134)11.1招标范围 (134)11.2招标组织形式 (134)11.3招标方式 (134)11.4工程分包 (134)第十二章问题与建议 (135)附件：1、设计任务委托书（*****边境经济合作区国有资产经营有限公司）2、关于批准《*****城市总体规划》（调整）日勺.决定（*****人民政府）3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号）4、关于*****河大桥工程申请征地日勺.承诺（*****边境经济合作区国土资源局）5、供用电合同（*****边境经济合作区国有资产经营有限公司）附图：1、项目影响区图2、*****城市总体规划图3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布置图4、方案I桥位平面布置图5、方案Ⅱ桥位平面布置图6、方案Ⅲ桥位平面布置图7、靖和路与NS4路道路横断面图8、WE3道路横断面图9、WE4道路横断面图10、主干路路面结构图11、次干路路面结构图12、*****河大桥工程给水管线总体布置图13、*****河大桥工程污水管线总体布置图14、*****河大桥工程雨水管线总体布置图第一章概述1.1 任务依据本项目是*****城市道路网基础设施日勺.重要组成部分。
长春市“三路三桥”建设工程可研编制项目管理综述
高级项目管理师（国家职业资格一级）长春市“三路三桥”建设工程可研编制项目管理综述2009年11月目录一、基本内容 (2)1、项目概况与背景 (2)2、项目目标与范围 (3)3、项目的计划 (6)3.1、项目负责人及参与单位 (6)3.2、建设资金来源与及还款计划 (7)3.3、项目建设周期安排 (8)3.4、设计周期及人力资源 (9)3.5、与相关部门的沟通 (9)4、项目的执行与控制 (9)5、项目的收尾 (10)二、项目的组织 (10)2.1、设计组织与管理的原则 (10)1、紧密联系路网的设计特点和组织形式 (10)2、松散联系或单路的设计特点和组织形式 (12)3、一般联系路网的设计特点和组织形式 (12)2.2、组织结构与技术人员的设置 (13)1、正三角形 (14)2、倒三角形 (14)3、菱形 (14)4、鲂锤形 (15)2.3、软硬件配备 (15)1、硬件 (15)2、软件 (15)3、装备与人 (16)2.4、技术管理及任务细化 (17)1、路网项目的技术管理及分工 (17)2.6、管理人员的分工 (19)三、结论 (19)1、交通效益 (20)2、社会效益 (20)3、环境效益 (20)四、参考文献 (21)五、附录 (21)长春市“三路三桥”建设工程可研编制项目管理综述摘要：长春市“三路三桥”建设工程项目是该市2001年重点工程。
由长春市市政工程设计研究院负责该项目的可研。
论文撰搞人是设计院总工程师，任该项目技术总负责人。
组织并亲身经历了该项目建设的全过程。
本文是对该项目可研阶段组织项目管理的总结。
关键词：人力资源一、基本内容1、项目概况与背景长春市是吉林省省会, 是吉林省政治、经济、文化、科技中心，是吉林省的经济腹地和交通枢纽，是中国重要的汽车工业和商品粮基地，是新兴的重点旅游城市。
随着交通的发展，长春市外围公路网已基本建成，增强了长春与外省和周边地区的联系，客货运输量迅速增长有力地促进了长春市的经济发展。
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春河大桥工程可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概况 (1)1.2项目单位基本情况 (2)1.3可行性研究的依据 (3)1.4主要技术经济指标 (3)1.5结论 (4)第二章项目建设的必要性和可行性 (6)2.1项目建设背景 (6)2.2项目建设的必要性 (7)2.3项目建设的可行性 (9)第三章市场分析预测 (12)3.1行业发展现状分析 (12)3.2行业发展趋势预测 (14)3.3市场前景分析 (16)第四章厂址选择及建设条件 (18)4.1 项目选址 (18)4.2 建设条件 (18)第五章建设规模与产品方案 (21)5.1建设规模 (21)5.2产品方案 (22)第六章技术设备方案 (24)6.1技术方案 (24)6.2主要设备方案 (31)第七章主要原材料动力供应 (33)7.1 主要原材料供应 (33)7.2 动力供应 (34)第八章项目总体布置 (35)8.1 总体布置 (35)8.2厂内外运输 (36)8.3公用工程 (37)8.4辅助生产设施 (38)第九章节约能源 (40)9.1节能依据 (40)9.2单位产品综合能耗 (40)9.3节能措施 (40)第十章环境影响评价 (43)10.1环境保护依据 (43)10.2项目区环境现状 (43)10.3项目建设对环境的影响 (43)10.4环境保护措施 (44)第十一章组织机构与人力资源配置 (46)11.1.组织机构与职能划分 (46)11.2人力资源配置 (48)第十二章项目实施进度 (49)12.1项目建设工期安排 (49)12.2项目实施进度安排 (49)第十三章投资估算及资金筹措 (50)13.1项目总投资估算及投资使用方案 (50)13.2资金筹措方案 (52)第十四章项目财务分析、经济分析及主要指标 (53)14.1财务分析指标计算和评估 (53)14.2项目风险分析 (58)14.3社会效益分析 (60)第十五章项目招标方案 (62)15.1编制依据 (62)15.2招标范围 (62)15.3招标方式 (62)15.4招标组织形式 (63)第十六章结论与建议 (65)16.1结论 (65)16.2问题与建议 (65)附件：1、设计任务委托书（珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司）2、关于批准《珲春市城市总体规划》（调整）的决定（珲春市人民政府）3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号）4、关于珲春河大桥工程申请征地的承诺（珲春边境经济合作区国土资源局）5、供用电合同（珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司）附图：1、项目影响区图2、珲春市城市总体规划图3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布置图4、方案I桥位平面布置图5、方案Ⅱ桥位平面布置图6、方案Ⅲ桥位平面布置图7、靖和路与NS4路道路横断面图8、WE3道路横断面图9、WE4道路横断面图10、主干路路面结构图11、次干路路面结构图12、珲春河大桥工程给水管线总体布置图13、珲春河大桥工程污水管线总体布置图14、珲春河大桥工程雨水管线总体布置图第一章概述1.1 任务依据本项目是珲春市城市道路网基础设施的重要组成部分。
珲春河大桥及附属工程是珲春市“五纵十一横、内外双环””主骨架干线道路网的重要组成部分，在珲春市城市交通中发挥着极其重要的作用。
珲春河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的NS4路相接，是连接合作区与老城区的城市主干路，在珲春市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入珲春市近期重点建设项目。
受珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托，我院对珲春市社会经济发展、城市总体规划、现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛、深入和全面调查工作。
在调查的基础上,认真研究了道路网布局、城市发展规划、交通特点及其发展前景，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证，并广泛征求了合作区、规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于2004年12月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
本报告依据国家计划委员会、建设部计投资[1993]530号文印发的《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)、《珲春市统计年鉴》、《珲春市城市总体规划》，参照交通部(88)交计字500号文颁发的《公路建设项目经济评价办法》、交通部现行《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及国家和吉林省有关规定进行编制。
项目法人：珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司。
1.2 报告的编制范围1、项目建设的必要性；2、社会经济、交通现状及发展；3、交通量预测；4、建设条件、技术标准与工程规模；5、工程建设方案；6、工程环境影响分析；7、工程实施方案；8、投资估算和资金筹措；9、融资方案分析；10、国民经济评价；11、工程项目招投标；12、问题与建议。
1.3 主要研究结论1.3.1 建设必要性珲春河大桥是珲春市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接珲春市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。
这主要体现在以下几个方面：（1）、珲春河大桥工程的建设是加快珲春市基础设施建设和推动地方经济发展的需要珲春市2003年，全市实现国内生产总值15.2155亿元，比2002年增加22.2％，其中第一产业增加值19322万元，第二产业增加值75336万元，第三产业增加值57497万元，分别占国内生产总值的11.9%、49.3%、38.8%，与1992年三次产业结构（19.3%、42.7%、38.0%）相比，第一产业比例下降，第二、三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。
基础设施建设投资是一个城市经济增长的基本推动力,在公路方面投资1400万元修筑了市区到珲春口岸的14公里公路，投资800万元修建了珲春至沙子口岸公路；在电力方面，国家已批准珲春电厂二期扩建工程，装机2台30万千瓦机组；珲春电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资28亿元，资金来源：本工程注册资本金占工程总投资的20%，大唐公司和吉林省能交总公司以55%的比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。
目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及的征地、储灰场、铁路专用线、接入系统、供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水、供煤、铁路接轨、扩建用地、电价、购电合同、环境报告书等批复文件。
各出资方对项目的出资意见也已落实。
在铁路方面，建成了图们--珲春铁路，其区段的输送能力为500万吨/年；珲春—长岭子—库拉斯基诺（俄）铁路，单线，一期工程区段的输送能力为150万吨/年；在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪、供水为主，综合灌溉，兼顾发电。
总库容3.18亿立方米，年城市供水2.83立方米，农业用水1.17亿立方米，电站装机1.66万千瓦，年发电量5083万千瓦时，可保护人口56.83万人，保护耕地11.91万亩，灌溉面积15万亩。
防洪标准为100年一遇供水设计，200年一遇洪水校核。
建设起止年限：2002-2007。
工程项目静态总投资为72600万元（不含价差预备费、电站送出工程和供水配套设施投资）其中：（1）中央投资2亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，（2）申请国家开发银行贷款2亿元，（3）吉林省出资2亿元，（4）珲春市政府自筹备套资金1.26亿元。
目前国家开行已于2003年7月4日出函承诺给予2亿元中长期贷款。
珲春边境经济合作区是1992年经国务院批准设立的国家级开发区，位于珲春市区东南部，与市区一河之隔，是延边朝鲜自治州唯一的一家国家级开发区。
合作区与中俄珲春口岸相连接，距俄罗斯波谢特港41公里，扎鲁比诺港63公里，中俄珲国际铁路穿区而过；与朝鲜罗津-先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸14公里，距朝鲜罗津港45公里；是一个以发展出口加工工业和高新技术产业为主，兼有金融、商贸、旅游房地产等业务的综合性开发区。
珲春边境经济合作区始建于1992年,合作区建区以来，始终把基础设施建设摆在首位，不断加大投资力度。
经过10多年的建设，合作区在2.28平方公里的起步区内已经建成包括道路、桥梁、通讯、电力、给水、排水、热力和平整场地在内的基础设施,合作区的开发与建设取得了显著的成果，已初具规模。
其中：工业总产值（不变价）151570万元，比上年增长11.6%；财政收入13751万元，比上年增长10.2%；全年共引进项目120个，总投资额为16亿元，实际到位资金6.5亿元。
新审批外商投资企业22家，总投资额1407万美元。
仅去年一年合作区共审批45个项目，其中外资项目11个，新开工项目13个，项目到位资金2.45亿元。
完成国内生产总值3.67亿元、工业总产值10.3亿元、进出口总额8084万美元、财政收入2884万元。
随着珲春市经济的发展，市区人口的增加，珲春市的城市规模也在不断扩大，但由于市区受珲春河的分隔，造成老城区与合作区交通运输不畅，严重影响了居民的生产和生活，制约了珲春市的城市建设和经济发展。
为此珲春市迫切的需要对珲春河大桥进行建设。
珲春河大桥的建设是本市的一项重要基础设施工程，它对加快城市基础设施的建设、改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义，且有利于推动珲春市社会经济的发展，从而带动全市经济的增长。
（2）、珲春河大桥工程的建设是进一步实施城市总体规划的需要珲春城市建设在《珲春市城市总体规划》的指导下进行的，是以建设功能完善、边贸旅游活跃、出口加工业兴旺、物资集散流畅、第三产业发达的综合性重要贸易口岸城市为基础。
根据珲春市城市用地功能区分的特点，按照总体规划布局，组织相应规模、等级、性质的居住区或居住组团。
老城中心组团：位于车大人沟河、北山和铁路包围的区域，现状已按详细规划成小区开发改造，改造完成的地段集中在园丁路与靖和路之间，以二类居住为主，建筑层数以多层为主。
规划居住用地393.23万m2，实际居住人口20万人，人均居住用地20 m2/人。
河东组团：位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量一类居住用地，住宅层数以多层为主。
居住用地面积112.18万m2，人均居住用地20 m2/人，可容纳居住人口5.5万人。
河南组团：位于铁路以东，车大人沟河以南，珲春河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。
规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住环境。
居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。
居住用地面积156.50万m2，实际居住人口6.5万人，人均居住用地20 m2/人。