环境噪声测量实验教学

(七)声级计的校准
为保证测量的准确性，声级计使用前后要进行 校准。通常使用活塞发声器、声级校准器或其 它声压校准仪器来进行声学校准。
活塞发声器声学校准
声级计的计权开关应置于“线性”或“C”计权 位。因为活塞发声器发出的是250Hz的声音， “线性”和“C”计权在250Hz处的频率响应是 平直的。
（二）城市区域环境噪声的测量方法
GB3096-2008 （网格测量法）
1、网格划分
将要普查测量的城市某一区域或整个城市划分 成多个等大的正方格，网格要覆盖住被普查的 区域或城市。
每一网格中的工厂、道路及非建成区的面积之 和不得大于网格面积的50％，否则视为该网格 无效。
有效网格总数应多于100个。
小型车一般包括小货、轿车、7座（含7座）以下旅 行车等；
大型车一般包括集装箱、拖挂车、工程车、大客车 （40座以上）、大货车等；
中型车一般包括中货、中客（7～40座）、农用三轮 车、四轮等。大型车和小型车以外的车辆，可按相 近归类。
4、结果评价
测量结果可参照有关规定绘制交通噪声污染图。
（一）噪声测量的准备工作和注意事项
1、名词术语
累积百分声级 昼夜等效声级 稳态噪声、非稳态噪声
在测量时间内，声级起伏不大于3dB(A)的噪声视为 稳态噪卢，否则称为非稳态噪声。
周期性噪声
在测量时间内，声级变化具有明显周期性的噪声。
背景噪声
与测量内容无关的声源产生的噪声称为背景噪声， 也称本底噪声。
成都市Leabharlann Baidu路交通噪声监测点位
2、测量时间
一般采用短时间的取样方法来测量。白天选 在工作时间范围内(如08:00～12:00和14:00～ 18:00)；
夜间选在睡眠时间范围内(如23:00～05:00)。
3、测量方法
在规定的时间内，各测点每次取样测量20min的
等效连续A声级Leq及统计声级LN。 同时记录车流量(辆/h)。
2、鼻形锥
若要在稳定的高速气流中测 量噪声，应在传声器上装配 鼻形锥，使锥的尖端朝向来 流，从而降低气流扰动产生 的影响。
鼻形锥
3、延长电缆
当测量精度要求较高或在某些特殊情况下，可 用一种屏蔽电缆连接电容传声器和声级计。屏 蔽电缆长度为几米至几十米，电缆的衰减很小， 通常可以忽略。但是如果接头与插座接触不良， 将会带来较大的衰减，因此需要对连接电缆后 的整个系统用校准器再次校准。
噪声带
35dBA以下
36－40dBA
41－45dBA
颜 46－50dBA
色 51－55dBA
和 阴 影
56－60dBA 61－65dBA
线 66－70dBA
71－75dBA
76－80dBA
81－85dBA
颜色 浅绿色 绿色 深绿色 黄色 褐色 橙色 朱红色 洋红色 紫红色 蓝色 深蓝色
阴影线 小点,低密度 中点,中密度 大点,大密度 垂直线,低密度 垂直线,中密度 垂直线, 高密度 交叉线，低密度 交叉线，中密度 交叉线，高密度 宽条垂直线
为了提高信噪比，将衰减器分为输入衰减器和输 出衰减器。
（四）滤波器
声级计中的滤波器包括A、B、C、D计权网络和 1/1倍频程或1/3倍频程滤波器。A计权声级应 用最为普遍，而且只有A计权的普通声级计， 可以做成袖珍式的，价格低、使用方便。多数 普通声级计还有“线性”档，可以测量声压级， 用途更为广泛。在一般噪声测量中1/1倍频程 或1/3倍频程带宽的滤波器就足够了。
绘制白天和夜间的噪声污染分布图，表示区域 或城市的噪声污染情况。
噪声污染分布图
每网格中心测点测得的等效声级，按5dBA一档 分级（如51～55，56～60，61～65……），用 不同的颜色或阴影线表示每一档等效声级，绘 制在覆盖某一区域的网格上。图中的颜色和阴 影线见本标准附录A。
也可以利用网格中心测量值，在点间用内插法 做出等声级线按5dBA分档绘图。
到6 :00，在此期间内任何时刻测得的噪声均代 表昼间噪声。 夜间测量一般选在22:00到次日晨5 :00，在此 时间内任何时刻测得的噪声均代表夜间的噪声。 在规定的时间内，每次每个测点测量时间为
10min的等效连续A声级。
4、评价方法
将全部测点的等效连续A声级求算术平均值， 该平均值可与评价区域适用的区域环境噪声标 准对比，进行评价。
2、监测布点
测点应在每个网格的中心(可在地图上作网格 图得到)。
若网格中心点不宜测量(如建筑物、厂区内等)， 应将测点移动到距离中心点最近的可测量位置 上进行测量。
成都市区域环境噪声监测点位
3、测量方法
分别在昼间和夜间进行测量。 昼间测量一般选在上午8:00到12:00，下午2:00
校准时，把活塞发生器紧密套入电容传声器的 头部。推开活塞发生器的电源开关，发出 250Hz，124dB的声音。
调节声级计的“校准”电位器，使其度数刚好 是124dB。
关闭并取下活塞发声器，声级计校准完毕。
声级校准器声学校准
由于它发声的频率是1000Hz，声级计可以置于 任意计权位置。因为在1000Hz处，任何计权与 线性响应，灵敏度都相同。
型以上的积分声级计。
声级计一般由传声器、放大器、衰减器、 计权网络、检波器和指示器等组成
（一）传声器
传声器是将声信号（声压）转换成电信号（电压） 的声电转换器。
最常用的是电容传声器，它具有频率范围宽、频 率响应平直、灵敏度变化小、长时间稳定性好等 优点；缺点是内阻高，需要用阻抗变换器与后面 的衰减器和放大器匹配，而且要加极化电压才能 正常工作。
由于声音是由振动引起的，因此声级计上的传 声器换成加速度传感器，还可以用来测量振动。
声级计的分类
类型
精密声级计
0型
Ⅰ型
普通声级计
Ⅱ型
Ⅲ型
精度 ±0.4dB ±0.7dB ±1dB ±1.5dB
用途
实验室标 准仪器
声学研究
现场测量
监测 普查
• 国标GB／T14623-93规定，用于城市区域环境噪声测量的仪器精度为Ⅱ
（二）放大器
电容传声器将声信号转换成的电信号是很微弱 的，不能直接在电表上指示出来。因此，需要 将电信号加以放大。
声级计内的放大系统包括输入放大器和输出放 大器两组。
（三）衰减器
声级计不仅要测量微弱信号，也要测量较强的信 号，即要有较大的测量范围，一般为25～140dB。 但检波器和指示器不可能有这么宽的量程范围， 这就需要采用衰减器。
（六）声级计的主要附件
1、防风罩
在室外测量时，为避免风噪声对测量结果的影 响，在传声器上罩一个防风罩，通常可降低风 噪声10～12dB。但防风罩的作用是有限的，如 果风速超过20km/h（5.56m/s，3级风），即使 采用防风罩，它对不太高的声压级的测量结果 仍有影响。显然，所测噪声声压级越高，风速 的影响越小。
测点位置必须保持常年不变。
2、测量方法
进行24h连续监测，测量每小时的Leq及昼间的 Ld和夜间的Ln。
n
3、评价方法
L LiSi / S
噪声平均水平：
i 1
噪声污染时间分布：将每一小时测得的连续等 效A声级按时间排列，得到24h的声级变化图形，
用于表示某一区域或城市环境噪声的时间分布
噪声测量的准备工作和注意事项
2、测量条件
气象条件 无雨、无雪，风力小于四级(5.5m/s)
测量时间 分为两个时段：昼间和夜间。昼间为16h，
夜间为8h。各时段划分由各地按照习惯和季节 划定。
若以一次测量结果表示某时段的噪声，则白天测量 应在正常的工作时间内进行。昼间测量一般选在上 午8:00到12:00，下午2:00到6 :00；
噪声测量的准备工作和注意事项
3、背景值修正
如果总声级与背景噪声的差值大于10dB(A)， 则背景噪声对噪声源测量的影响可予忽略；
如果差值介于3～10dB(A)之间，通过修正可得 到所需要的声源独自的声级；
如果声级的差值小于3dB(A)，则被测声源的噪 声低于背景噪声，修正的声级仅能作为近似的 测量值。如果出现这种情形，测量应安排在较 为安静的环境中重做。
夜间测量一般选在22:00到次日晨5 :00，在此时间 内任何时刻测得的噪声均代表夜间的噪声。
噪声测量的准备工作和注意事项
测量仪器 测量仪器精度为2型以上的声级计或环境噪
声自动监测仪，其性能符合GB/T3875-1983 《声级计电声性能及测量方法》之规定，应定 期校验，并在测量前后进行校准，灵敏度相差 不得大于0.5dB(A)，否则测量无效。测量时传 声器加风罩。
2008) 城市港口及江河两岸区域环境噪声测量方法 机场周围飞机噪声测量方法(GB/T9661-1998) 工业企业厂界噪声测量方法(GB/T12349-1990) 建筑施工场界噪声测量方法(GB/T12524-1990) 铁路边界噪声测量方法(GB/T12525-1990) 道路交通噪声测量方法(GB/T3222-1994)
噪声测量
一、噪声测量仪器
常用的噪声测量仪器有声级计、频 谱分析仪、电磁记录仪和磁带记录 仪等等。
声级计
声级计是一种按照一定的频率计权和时间计权 测量声音的声压级或计权声级的仪器，是声学 测量中常用的基本仪器。
声级计适用于室内噪声、环境噪声、机器噪声、 车辆噪声以及其它各种噪声的测量，也可以用 于电声学、建筑声学等的测量。
规律。
（三）声学 环境噪声测量方法 GB/T 3222-94（城市交通噪声的测量）
1、测点的选择
测点应选在市区交通干线一侧的人行道上，距 马路沿20cm处。
测点距两交叉路口应大于50m。该测点的噪声 可以代表两路口间该段马路的噪声；
交通干线是指机动车辆每小时流量不小于100辆的 马路。
校准时，把声级校准器套入电容传声器头部， 调节声级计“校准”电位器，使声级计读数刚 好是声级校准器产生的声压级，
对于外径为1in或φ24mm的自由场响应电容传声器， 校准值为93.6dB；
对于外径为l/2in或φ12mm的自由场响应电容传声 器，校准值为93.8dB。
二、噪声测量方法
城市区域环境噪声普查方法(GB3096-2008) 城市区域环境噪声(五类功能区)测量法(GB3096-
噪声测量的准备工作和注意事项
传声器设置 声级计或传声器单元可手持或固定在测量三
角架上。传声器距水平支承面1.2m，并远离其他 反射体。
如果测量仪器放在车内，传声器应伸出车外 1m以外，距地面高为1.2m。传声器固定在车顶时， 要在测量结果中注明。
功能区噪声定期监测，传声器设置高度允许大于1.2m， 每次测量高度不得改变。
道路交通噪声测量，传声器水平设置，垂直指向道路。 环境噪声测量，传声器水平设置,背向最近反射体。 噪声高空监测，传声器垂直设置。
噪声测量的准备工作和注意事项
测量仪器的校准与标定 将测量仪器按使用说明书调节至校准状态，
用活塞发声器、声级校准器或静电激励器对测量 仪器进行整机校淮。
调节测量仪器的“输入灵敏度”电位器，使 显示仪表显示校准信号声级。
（五）电表电路
电表电路用来将放大器输出的交流信号检波 (整流)成直流信号，以便在表头上得到适当的 指示。信号的大小一般有峰值、平均值和有效 值三种表示方法，用得最多的是有效值。
声级计表头阻尼特性有“快”、“慢”两种。 对于脉冲精密声级计表头，除“快”、“慢” 档外，还有“脉冲”、“脉冲保持”档，“脉 冲”和“脉冲保持”表示信号输入35ms后，表 头上指针达到最大读数并保待一段时间。可以 测量短至20µs的脉冲噪声，如枪、炮声和爆炸 声等”。
全黑
（二）城市区域环境噪声的测量方法
（城市环境噪声长期定点监测）
当需要了解城市环境噪声随时间的变化时，应 选择具有代表性的测点进行长期监测。
1、测点的选择
根据可能的条件决定，一般不应少于7个。分 别布置在：
繁华市区1点， 典型居民区l点， 交通干线两测2点， 工厂区l点， 混合区2点。
可用全市各交通干线的等效声级和统计声级的算 术平均值、最大值和标准偏差来表示全市的交通 噪声水平，并用以作城市间交通噪声的比较。
交通噪声的等效声级和统计声级的平均值应采用 加权算术平均的方法来计算，即