管道压损计算

管道压损计算： 1. 管道中压损：

△p P =△f P +△t P +△e P

△p P ：管道总压降，KPa △f P ：直管段压降，KPa △t P ：局部压降，KPa △e P ：标高变化压降，KPa 2. 雷诺数（气体在管道内的流动方程） νμρud ud R e ==

（ρ

μ

ν=） :e R 雷诺数；

:ρ气体密度，Kg/m ³（）

:u 管道内气体的速度，m/s

:d 管道直径，m :μ动力粘度，Pa.s :ν动力粘度，m ²/s

气体的粘度随温度的增高而增大（液体的粘度随温度的增高而减小），与压力几乎没有关系。空气的粘度μ壳用下式计算： 2

/36)273

273(*380380*

10*7580.1t t ++=-μ t ：为气体温度

圆管内流动的下限雷诺数：2000Re =c

直管段压降△2

2

'pu d L P i f λ= 其中摩擦系数λ应根据流动状态按下面公司计算。

(1) 在工程计算时：

2000Re ≤时按流层计算;

沿程压损系数：Re

64=

λ 金属管沿程压损系数：Re 75=λ 橡胶软管沿程压损系数：Re

80

=λ

2000Re >时按紊流进行计算：25

.0Re

3164

.0=

λ

20,2n L P K Pa

D υρ

λξ⎛⎫∆=+∑⨯ ⎪⎝⎭

3. 直管段压降△02

2

K u d L P f ρλ

= 其中摩擦系数λ应根据流动状态按上面公式计算。:f P 直管段压降，KPa

:λ摩擦系数

L :管道长度,m :d 管道直径，m

:ρ气体密度，Kg/m ³,C 020时r=1.29

:u 管道内气体的速度，m/s :0K 阻力附件系数，0K =1.15~1.20

4、管道管径与壁厚关系

（1）风管的壁厚

管壁应有合理的厚度，太薄钢性差,受负压吸力易变形；太厚则浪费钢材不经

济。风管壁厚按下表取值:

（2）当含有熟料及磨损性强的矿物粉尘,且流速>15m/s 时，风管壁厚适当加大。 （3）为防止大型风管的刚度变形，在其长度方向每隔2.5m 增加一道加固圈，加固圈 可用宽50~80，厚度为5~8mm 的扁钢制作。

（4）风管的法兰规格，螺栓孔径，数量等均应按表中给定尺寸确定。 5、管道阻力计算 （1） 阻力计算公式

风管系统阻力应为管道的摩擦阻力与局部阻力之和：

λ——圆管摩擦阻力系数；见表

L ——风管长度，m ； D ——风管直径，m ；

ξ——管件及变径点阻力系数，查工艺手册（下）14~18页；

风管壁厚度

表3

（3）

υ——风管中流速，m/s；

ρ——空气密度，Kg/m3，20℃时r=1.29；

K0——阻力附加系数，K0=1.15~1.20；

（2）摩擦阻力系数λ计算

管道内摩擦阻力系数“λ”值与介质流动状态、雷诺数Re及管壁粗糙度κ等因素有关，对于钢板焊接的管道其摩擦系数λ计算如下：

①λ=1.42/(lg1.274×Q/υ×κ)2 （4）

λ----摩擦阻力系数，mm 见表5a、5b

Q-----管内气体流量，m3 /h;

υ-----管内气体流速，m/s;

Κ----管壁粗糙度，mm 一般取κ=0.1mm

Κ值表4

②（5）

de---------当量直径，m

Κ---------管壁粗糙度，m

续表5a

管道有内衬的“λ”值表5b

>800 0.015 0.017

（3）局部阻力系数“ξ”值

该系数指动压头单位的局部损失数，由于气流经各种管件（三通、弯头、变异管、阀门等）流向变换、冲击或流速变化引起的压力损失。清洁气体局部系数按表附录三选用，但带粉尘的局部阻力系数应加以修正，公式如下：

ξF=ξ0(1+κJ×μ) (6)

ξ0-----清洁气体局部阻力系数见表

ξF-----带粉尘的气体局部阻力系数；

κJ-----根据测试确定系数，取0.8--1.0；

μ------气体混合物浓度，kg/kg。

常用管件和阀件底局部阻力系数ζ值

4.弯管压降计算：