外贸船务操作流程
船务工作流程
名称
船务工作流程
编码
受控状态
执行核心部门
控制部门
行为实施环节
销售部
船务员
货代
单证员
生产部
财务部
管理
行为
①
①
①
①相Biblioteka 说明关键控制点：1船务员在接到托书当日内了解、确认货代信息的完整性，并在一览表上做出详细的记录；
2船务员在截关前2天安排并确认拖卡情况准确无误；
3船务员准确确认提单与报关资料、仓单上的数据保持一致性；有信用证的提单必须及时交于业务员确认；
4船务员及时、准确进行报关，确认无误；
5提单正本时间结点5个工作日内回司
表格：[船务[一览表]]、[货物托运单]、[生产计划排程表]、[报关预录单]、[核销单]、[发票]
编制人员
审核人员
批准人员
编制日期
审核日期
批准日期
史上最详细的船务工作流程（最终定稿）
史上最详细的船务工作流程（最终定稿）第一篇：史上最详细的船务工作流程船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM 40’GP-----56~59CBM 40’GP-----65~67CBM 45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM 长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM 1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。
比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。
其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。
然后E-MAIL或传真给它就行。
BOOKING需填写的内容有： SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS （件数）DESCRIPTION OF GOODS（产品描述）KG（总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID（预付）或FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。
外贸船员上船船务公司流程
外贸船员上船船务公司流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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船务公司根据船舶的需求，发布船员招聘信息，包括职位、要求、待遇等。
国际海运业务操作流程
国际海运业务操作流程1.客户通知：客户向货代公司提供出口货物的详细信息，包括货物的名称、数量、重量、体积、目的地和装运日期等。
货代公司按照客户提供的信息进行初步计划。
2.询价：货代公司向各大船公司发送货物询价。
根据船期、船运方式、船公司运价、费率条件等要素，货代公司与船公司商讨价格和合作条款。
3.提单和订舱：在与船公司达成一致后，货代公司将根据客户要求提供合同和提单。
提单是货物运输的正式文件，记录货物的数量、种类和收发人等重要信息。
货代公司负责向船公司预订舱位，确保货物能够按时装船。
4.出口报关：在货物装船前，货代公司需要完成出口报关手续。
根据海关要求，货代公司将准备并提交相关文件，如出口报关单、发票和装箱单等。
5.货物装船：根据船期安排，货代公司将货物送到码头，并协助货物装船。
在货物装船前，货代公司需要与船公司和码头进行沟通，确保装卸过程顺利进行。
6.提单确认和支付：货代公司通过电子数据交换等方式向船公司发送提单信息，确认货物已经装船，并且支付运费。
提单是船公司的运输凭证，必须按照船公司要求填写正确的信息。
7.海运跟踪：货代公司将通过海关和船公司提供的跟踪系统，及时跟踪货物在海运途中的位置和状态。
如有必要，货代公司将与客户和船公司进行沟通，确保货物顺利到达目的港。
10.送货上门：当货物完成目的地清关后，货代公司将安排货物从目的港运送至客户指定的目的地。
货代公司将协调驳船公司、卡车公司或铁路部门等，确保货物能够按时送达客户指定的地点。
以上是国际海运业务操作流程的基本步骤。
当然，实际操作会受到许多因素的影响，如国家政策、船期变动、货物特殊要求等。
因此，在具体操作中，货代公司需要灵活应对，确保货物能够安全、及时地运送到目的地。
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。
出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。
船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。
2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。
二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。
2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。
3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。
4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。
三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。
船务工作流程
船务工作流程海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。
船务需要做的就是：一，做商检，商检需准备的资料：1.装箱单（盖公章），2.发票（盖公章），3.检验单（盖公章），4.出口销售合同(需盖章)，5.购销合同（用海川名义出口才需要）6.报检委托书注：①检验单需工程部出示：准备出口产品的样品，每个型号5PCS,交给工程部检测，检测后会出产品检验单，检验单上需贴上产品的功率贴纸。
②装箱单船务可以自己做，去车间实际测量外箱尺寸和重量。
③发票需给到财务毛姐审核单价金额。
④出口销售合同和产品购销合同，如果以海川的名义出口，可把装箱单和发票发给海川，陈先生会做好出口销售合同和产品购销合同发给我们。
如以后我们用自己的单证出口，出口销售合同需我们自己。
以上资料准备齐全，给到我们在凤岗的商检代理，并告知是散货入仓还是整柜，是海运还是空运，是如普通仓库还是海关监管仓。
（进什么仓库，可事先跟货代沟通一下）商检做完会出商检通关单，现在我们是用海川的单证出口，商检代理会把通关单寄给海川。
二，订舱。
1，跟生产部门确认一下大概什么时候可以出货，出货前一周可安排订舱。
2，我司一般做FOB术语，货代由客人指定，拿到货代信息，索要货代的BOOKING FORM,填好BOOKING里面的内容，邮件给货代，并告知我们的货大概在什么时候可以出。
3，货代安排，给到我们S/O,收到FORWARDER的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。
CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOY AGE（船名/航次）SI CUTOFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。
欧亚线在开船后也可4，拿到S/O,做出库通知单，给跟单业务员签字确认货款情况，然后由外贸经理Ella核实货款。
外贸船务流程详细
外贸船务流程详细外贸船务流程（详细）船务环节流程包括询价---报价---确认BOOKING(预约/定舱委托书)---向货代定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---核对DEBITNOTE---付款---收提单等，下面我们一起来了解一下详细的流程!1、确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2、向船公司定舱：我们给国际货运代理传了那个BOOKING以后，货代会根据接到的BOOKING以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
3、船公司放S/O(ShippingOrder订舱单/装货指示书/下货纸)：船公司确认有舱并放S/O给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
4、拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。
MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
在此操作当中会产生打单费(一般为30)，有时会出现提柜的`时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司的船务流程)。
5、做柜：拖车拉了吉柜(空柜)去工厂装柜也叫做柜。
做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。
另外，拖车的费用不能一概而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至四个工厂做柜，地点不一样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当中，按这个签订的合同来操作。
旺季的时候这个费用可能往上稍涨，具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。
6、还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
(空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同)7、报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
货代一般海运操作流程
货代一般海运操作流程货代一般海运操作流程货代一般海运操作流程一、订舱1.客户向货代订舱（订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章）2.客服人员收到订舱单后，需确认订单到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认预付货：Sales（预付货）跟客户核对运价，在确认后由Sales在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。
订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统4.制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给客户，以便客户安排好货物及单据的递送。
进仓：进仓通知单拖卡：拖卡装箱通知单自拉自报：自拉自报协议书*EXW/FCA：由客人提供提货通知书，货代安排车队去提货送仓二、进仓、拖车、自拉自报→报关1.客户行为①进仓：客户收到进仓通知单后，在确认内附信息无误可以进仓后，需按照进仓单上的时间地址准时进仓。
报关资料需在规定时间内寄送到货代处，以便货代安排报关。
②拖卡：客户如需货代安排拖卡报关，需在接收到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认，如确认无误后需将安排拖卡的相关信息（拖卡时间、地点、联系人、装箱数据）正确无误地补充到通知单内，回传给货代。
同时，需将报关资料准备齐全在货代规定的时间内寄送到位。
③自拉自报：客户如需自拉自报，请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后，将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代，再在收到货代关于船公司已放舱的通知后，凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港，并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。
另报关也由客户自行安排其他货代或报关行进行办理。
2.货代行为①进仓：在客户货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单；拼箱货，转交客服进行拼箱信息（顺序、箱型、是否安排装箱等）确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。
外贸船务工作流程
外贸船务工作流程外贸船务是指货物从一个国家运往另一个国家的过程中所涉及的船务工作。
外贸船务工作流程包括了从货物装载到货物卸载的整个过程，其中涉及到了船舶的选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等环节。
下面将对外贸船务工作流程进行详细介绍。
1. 船舶选择。
在外贸船务工作流程中，首先需要选择适合运输货物的船舶。
船舶的选择需要考虑到货物的种类、数量、运输距离、运输时间等因素。
根据货物的特点和运输需求，可以选择散货船、集装箱船、油轮等不同类型的船舶。
2. 货物装载。
一旦确定了船舶，接下来就是货物的装载工作。
货物装载需要按照船舶的装载要求进行，包括货物的包装、标记、堆放等工作。
在货物装载过程中，需要严格按照船舶的装载计划进行操作，确保货物能够安全、有效地装载到船舶上。
3. 航线规划。
航线规划是外贸船务工作流程中非常重要的一环。
航线规划需要考虑到航行距离、航行时间、海况、港口情况等因素，以确保船舶能够安全、高效地到达目的地。
航线规划还需要考虑到货物的特点，选择最适合的航线以确保货物的安全运输。
4. 海关申报。
在货物运输过程中，需要进行海关申报手续。
海关申报包括出口报关、进口报关等手续，需要按照相关法规和规定进行操作。
海关申报的主要内容包括货物的品名、数量、价值、产地、目的地等信息，以便海关进行监管和核查。
5. 船舶运输。
一旦货物装载完成并完成海关申报手续，船舶就可以开始运输货物。
在船舶运输过程中，需要对货物进行有效的监管和保护，确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
同时，船舶运输过程中还需要与港口、海关、船东等相关方进行有效的沟通和协调，以确保货物能够顺利到达目的地。
6. 货物卸载。
最后一个环节是货物的卸载工作。
货物卸载需要按照船舶的卸货计划进行操作，确保货物能够安全、快速地卸载到目的地港口。
货物卸载过程中需要对货物进行清点、核对，确保货物的完好无损，并按照收货方的要求进行交接。
外贸船务工作流程涉及到了船舶选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等多个环节，每个环节都需要严格按照规定进行操作，以确保货物能够安全、高效地运输到目的地。
船务工作的流程
船务工作的流程基本流程询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单1．确认BOOKING：传的BOOKING要根据客人的要求进行填写，如：客人要求在目的港需要申请免堆期，就需要及时在BOOKING上体现，特别是做信用证的客户最好能把信用证传给货代一份。
再写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2．向船公司定舱：货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况向船公司订舱。
3．货代公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O （SHIPPING ORDER）给货代。
货代再传给工厂，S/O是提柜，装船的凭证。
4．拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
当然MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
此间会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。
5．做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。
6．还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）7．报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天。
如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是550（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。
所以尽量早还柜。
截关当日报关被查柜的概率最大。
当然查不查你的柜子还是和你的品名，海关大爷的心情有关系。
8．放行：没问题了，放行了，就等着安排装船了。
进出口船务工作流程
进出口船务工作流程我们知道每个行业都有其特点的工作流程，而对于一个本行业和本行业的工作人员来说工作流程都是非常重要的。
今天我们先来看看进出口船务工作流程：1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。
2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。
4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。
5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。
6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。
8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。
10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。
12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。
13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
外贸船务操作流程
个人收集整理一 _仅供参考学习船务操作流程目前外贸工作越来越引起各行各业的关注，尤其是毕业生的关注，船务作为这一行业的一部分，却较少有人听说过。
现在就这一行业的操作流程在此作一细细的描述。
1.客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2.船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
3.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：3.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。
3.2:如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
一般订金为货款总额的30%或60%。
3.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需总经理确认。
4.验货4.1：在交货期前两周或一周，要通知公司验货员验货。
验货时间视公司情况而定。
4.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知业务部。
4.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
5.制备基本文件。
工厂提供的装箱资料，制作export contract、invoice> packing list等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。
6.商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同、发票等商检所需资料。
而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。
应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
7.租船订舱：7.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定forwarder agent or shipment co.。
应尽早与forwarder agent or shipment co联系，告知发货意向，了解将要安排的port of loading、shipping schedule等情况，以确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。
外贸船务操作流程
1. 预计租船订仓：1.1先明确合同里的交货条款是FOB条款还是CIF条款。
如果跟客人签定的合同是FOB条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。
收到业务员PI后应向业务员要货代/船公司资料，尽早与货代/船公司联系，确认资料，了解船期等情况，确认工厂的装货最少要在截关期三天以前。
应在交货期两周之前要货运公司提供订舱单，填好后邮件或传真发给货代/船公司，通常在开船一周前可拿到定仓纸（Shipping Order）；如果跟客人签定的合同是CIF条款，则要业务员提供目的港。
联系多几家货代/船公司，提供柜型柜量、起运港目的港向货代/船公司询价海运费与Local Charge，经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，通常情况下得到的海运费报给业务员通告给客人时应尽可能加上Local Charge和我司合理的利润。
1.2与货代/船公司联系时，务必要货代/船公司提供营业执照、税务登记证、组织机构代码，审核船公司资质。
然后订舱时与货代/船公司书面确认以下几点：①确认按我司的要求出海运船东提单给我司。
（除非已收齐客户全部货款，否则不接受货代单。
）②确认目的港客户凭且仅凭正本海运提单或我司的书面电放指令方可提货。
③确认我司的付款必须要凭正本海运税务发票。
④确认我司仅需要支付的Local Charge费用:DOC+ORC/THC （我司不承担任何的Handling Charge；若其他非正常的费用，则要向上级领导申请审批）⑤在订舱单上盖章回传我司确认我司的订舱。
1.3拿到订舱单后要仔细审核内容，柜型、目的港是否正确，查看截柜截关上船时间。
因商检需要，请在订舱单上写上合同号复印一份给报关员。
2. 了解生产情况安排拖柜前要与工厂联系货物是否完成，能否如期装柜，以免产生不必要的压夜费等。
另外，要制作《出货通知单》，按要求填写正确详细，并要求总经理、出口部经理、厂长、采购经理等签字后一式五份，一份存底，一份给报关员、一份给采购经理，一份给财务，一份给包装主管、一份给仓库。
海运进出口流程范文
海运进出口流程范文海运是一种重要的国际货物运输方式，对于进出口贸易具有重要的作用。
海运的进出口流程包括以下几个主要步骤：1.接受订单和准备货物在海运进出口流程的第一步，买方与卖方通过合同达成交易，确定好货物的买卖双方、数量、规格、价款、卖方承担的责任等细节，并且卖方开始准备货物。
这个阶段还包括签署合同、商定付款条件和货物交付地点等事宜。
2.打包和标记货物在货物准备阶段，卖方需要将货物进行打包、标记和记录。
打包要求货物在运输过程中不受损坏，标记是为了便于识别和跟踪货物。
3.办理船期和订舱4.安排货物装船5.办理出口报关手续在货物装船之前，卖方需要办理出口报关手续。
报关手续包括填写出口报关单、提供相关文件（如商业发票、装箱单、装运清单等）并递交给海关，海关审核通过后，卖方可以将货物装船。
6.货物运输货物装船后，海运公司将会安排货轮运送货物到目的港口。
运输过程中，海运公司会提供相应的船期跟踪服务，以便买卖双方可以随时掌握货物的运输情况。
7.目的港口入仓和通关货物到达目的港口后，需要进行卸货和入仓手续。
入仓手续包括填写进口报关单、提供相关进口文件（如进口许可证、海关申报单等）并递交给海关，海关审核通过后，货物可以进入仓库。
8.送货到买方在货物进入仓库后，买方需要与卖方协商货物的提货方式和地点，卖方负责安排货物的配送和送货到买方指定的地点。
9.办理进口报关手续在货物送到买方指定的地点后，买方需要办理进口报关手续。
进口报关手续包括填写进口报关单、提供相关文件（如商业发票、装箱单、装运清单等）并递交给海关，海关审核通过后，买方可以对货物进行进口清关。
10.完成交易和付款货物通过清关之后，买方完成货物验收，确认货物的数量和质量无误后，根据合同约定的付款方式和条件进行付款，交易可以算是正式完成。
以上是海运进出口的主要流程，不同的国家和地区可能会有一些差异，具体的操作流程可能会有细微的变化。
此外，在整个海运进出口流程中，需要注意的是及时跟踪货物的运输情况，以便及时解决可能出现的问题，并且确保货物按时到达目的地。
船务工作流程
船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部按业务或生管提供的生产排程，做packing list, 计算货物的总材质，并确定柜型：一般货柜实际尺寸：20’GP-----26-28CBM 40’GP-----56~58CBM40’HQ-----65~67CBM 45’GP-----73~75CBM(GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube Container, 高集装箱)CBM整柜：长X宽X高（米）=CBM cubic meter立方米CFS散柜：不够20尺的柜则安排走散货，或看客户有无其他供应商可拼柜，散货一般会入外运仓3、Booking(订舱)1）一般客户都有指定货代，出货两周前要向客户索取货代资料。
2）货代会提供一份booking form, 填写好回传给货代。
Booking需填写的内容有：Shipper（出货人），Consignee（收货人）Notify（通知人）；Port of loading （装运港）Place of receipt（收货地）；Port of discharge（目的港），Marks & Numbers 唛头；No of PKGS （件数）Description of goods（产品描述）KG （总重）CBM （总材积）《若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）现我公司只有ACM为L/C付款》〔注意，一般Booking要在货期最少一个星期前通知贷代，如果太晚向他要Booking，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。
〕4、货代与客户确认船期后，发放S/O. （Shipping Order No. 或Booking No. 订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O 给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
船务操作具体流程
12、跟进报关，海关是否放行此批柜，是否可以安排货柜上船。 13、在SAP系统建交货单，待储运部发货过账后，再安排建SAP发票。 14、根据预走货通知书、信用证、装柜清单、制做相关文件（INVOICE、
PACKING LIST、SHIPMENT ADVICE、SI（补料，即做B/L的资料）、 C/O、SHIPPING CERTIFICATE、BENEFICIARY CERTIFICATE及其它特殊 文件）。
详细看附件“可用EDI申请出口/退港的料件清单”。
可用EDI申请出口/退港的料件清单：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
品名 高压包 喇叭 电源线 集成电路（IC） 二极管 晶体管 电视用接收器 液晶屏 彩电用机壳 纸箱 高频头 遥控器 彩电机芯组件 说明书 消磁线圈 彩管 机壳 适配器 线材
备注 需做通关单，可入仓。 需做通关单，可入仓。 需做通关单，可入仓。
量大时需查询当时的理论库存数量是否通过。 量大时需查询当时的理论库存数量是否通过。
可入仓。 可入仓。 可入仓。 可入仓。 可入仓。
需做通关单，可入仓。
接上页-样机及备损件出货流程
11、直接快递（没有经报关）出货流程： 1）船务与销售员确认出货日期与收到已签批的SHIPPING ORDER后,安 排快递公司或安排运输到储运部取货，同时船务制作“出货通知书” 并发给报关部、储运部、销售员及相关人员。 2）裝貨后储运部发出“装柜清单”給船务。 3）船务根据市场部所給的資料要求制做文件（INVOICE/PACKING LIST） 发給市場部确认。 4）船务将已确认的文件交財務部簽署。 5）簽署的文件送交客戶及澳门公司流底。 6）文件归档。
船务的具体操作程序
船务的具体操作程序一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料。
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外贸船务操作流程
Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
安排拖柜前要与工厂联系货物是否完成，能否如期装柜，以免产生不必要的压夜费等。
另外，要制作《出货通知单》，按要求填写正确详细，并要求总经理、出口部经理、厂长、采购经理等签字后一式五份，一份存底，一份给报关员、一份给采购经理，一份给财务，一份给包装主管、一份给仓库。
3. 安排拖柜装货
拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。
要给拖车公司邮件或传真订舱单，注明到厂时间。
得到拖车公司回复后要求拖车公司提供柜号、封条号、车牌号、司机资料及联系电话等。
货柜来到工厂，应要向司机提供还柜纸、身份证、委托书，并核对柜号封条号。
把委托书复印一份给予仓管，并查看装柜情况（详见附件《出货装柜要求》）。
装完货后，把货物的实际重量告知司机。
并追踪柜子是否已还柜码头、是否已报关等。
4. 制作运输文件：
在补料截止期限前，要将提单补料内容邮件/传真给船运公司或货运代理。
提单因付款方式L/C或T/T而有所不同：
若付款方式为L/C，则补料内容即提单内容根据信用证要求来制作，做到单证相符；
若付款方式为T/T, 补料一般按客人的要求来做，并给出正确的货物数量（按出库调拨单上显示的数量），以及一些特殊要求等，但提货人一栏，在未收齐客户余款前只能显示“TO ORDER ”。
若发给货代/船公司的补料是一次性的，要注意。
补料最终要发给业务员给予客户确认。
5. 付款领取提单（Bill of Lading）
与货代/船公司核对提单Draft正确后，要求货代/船公司开出税务发票，一般为《国际货物运输代理业专用发票》以美元/人民币付款，并要求在收费内容项下写上“文件费、操作费”或“海运费”。
收到的发票，若以美元付款，则有两联：第二联发票联附上出柜费用表，若有额外的费用则一并附上单据证明；第三类购付汇联附上销售合同与提单；另外，还要附上此月份的费用汇总表。
若以人民币付款，则只有发票联。
然后这些单据给出口部经理、财务部签字审核，交予财务部付款。
交财务部前要登记此发票。
付款后，一般发水单给货代/船公司，并及时取得提单，以免柜子到港后客户还未收到提单而产生不必要的费用。
收到提单后，登记此提单并转交采购部劳经理签字确认。
6. 寄文件/电放
寄文件/电放的前提是：收齐货款。
一般收到提单COPY件后发给业务员要求客户付款并告知业务员柜子大概到港时间。
客户付款后待取得银行水
单，一式三份，给予出口部经理签字后再给予老板签字确认，一份留底，其余三份给予财务部。
然后做《收汇一览表》，附上出库调拨单、合同、水单（务必正本）等文件，待出口部经理、财务签字审核后给予老板审批是否寄单。
若客户要求电放，则联系货代/船公司做电放；
若寄文件，请先与业务员确认具体寄件地址等详细情况。
一般寄的文件为提单（一般三正三副，三份正本要背书）、三份盖章签字商业发票、三份盖章签字装箱单、产地证。