多跨连续刚构桥合拢方案分析

１００１－７４４５　（　２０１１　）０４－０５７６－０６

多跨连续刚构桥合拢方案分析

曹水东林云李传习

长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙４１０１１４

摘要：针对大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序（合拢方案）对结构内力和累计位移影响规律研究的不足，以８跨一联、主跨１２０　ｍ、墩高１１０．３　ｍ的湖南省汝城至郴州高速公路的文明特大桥为例，采用对比的方法分析了大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序对结构受力以及位移的影响，以及采用一次张拉或两次张拉两种张拉方式张拉合拢段预应力钢束对合拢段及整个结构的影响。结果表明：不同的合拢顺序对成桥状态结构受力影响不大，但对累计位移有较大影响，而这直接影响挂篮悬臂施工的立模标高；合拢段预应力钢束的张拉方式不同会影响合拢段主梁的下缘应力，而对其上缘和其他节段主梁应力以及位移影响甚微。

连续刚构；合拢方案；预应力张拉；立模标高

Ｕ４４２．５４Ａ

Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　ｃｌｏｓｕｒｅ　ｓｃｈｅｍｅ　ｏｆ　ｍｕｌｔｉ－ｓｐａｎ　

ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ　ｒｉｇｉｄ　ｆｒａｍｅ　ｂｒｉｄｇｅｓ　

ＣＡＯ　Ｓｈｕｉ－ｄｏｎｇＬＩＮ　ＹｕｎＬＩ　Ｃｈｕａｎ－ｘｉ

２０１０－１２－１３２０１１－０６－１１

国家自然科学基金资助项目（５０７７８０２４）；交通部基础应用资助项目（２００８－３２９－８２５－０４０）

李传习（１９６３－），男，湖南衡阳人，长沙理工大学教授，博士生导师：Ｅ－ｍａｉｌ：ｌｉｃｈｕａｎｘｉ２＠１６３．ｃｏｍ。

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多跨连续刚构桥合拢方案分析

作者：曹水东， 林云， 李传习， CAO Shui-dong， LIN Yun， LI Chuan-xi 作者单位：长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410114

刊名：

广西大学学报（自然科学版）

英文刊名：Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）

年，卷(期)：2011,36(4)

本文链接：/Periodical_gxdxxb201104009.aspx