专题四:高速铁路软土地基处理
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✓ 材料:砂袋—聚乙烯、聚丙烯、聚酯 ✓ 施工顺序:
➢ 清理场地:开挖排水沟,清表 ➢ 填筑土拱坡:设计路幅宽度范围内回填至高出原地面
20cm,以4%横坡形成拱,碾压密实。 ➢ 填筑砂垫层:均匀、等厚
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软土地基处理技术
➢ 机具定位 ➢ 打设套管 ➢ 孔口检查 ➢ 起吊,下砂袋 ➢ 坝套管 ➢ 检查砂井入土深度
(2)作用:
提高持力层承载力;减少沉降量;加速软土层 的排水固结;防止冻胀;消除膨胀土的胀缩作 用。
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软土地基处理技术
(3)要求 宽度;填料与压实标准 (4)检验方法:压实系数、地基系数。 2、抛石挤淤法 石料要求、抛填顺序;检验方法。 3、砂垫层法(含反滤层) 4、土工合成材料垫层* 搭接问题;多层铺设;砂垫层要求;压实问题
确定预压时间。
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10
软土地基处理技术
砂井排水固结设计
➢ 砂井设计 直径和间距;深度;排列方式;布置范 围;砂料
➢ 砂井地基固结度设计 ➢ 太沙基一维固结理论 ➢ 地基稳定分析:瑞典条分法 ➢ 沉降计算:分层总和法
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软土地基处理技术
施工方法
袋装砂井:
✓ 设备:履带式双管砂井机;门架式袋装砂井机; 井架式袋装砂井机
堆载预压设计
➢ 分级加载:当前期荷载增加到足以承受下级荷载时。 ➢ 利用天然地基土抗剪强度计算第一级允许荷载P1 ➢ 计算第一级荷载下地基强度增长值Cu1 ➢ 计算P1作用下达到所需固结度所需时间t1 ➢ 根据Cu1计算施加的第二级荷载P2=5.52Cu1/K ➢ 依此类推 ➢ 计算预压荷载下地基的最终沉降量和预压期间的沉降量,
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软土地基处理技术
排水固结法:
原理:孔隙水排出,孔隙体积减小,地基产生 固结变形。
目的:解决沉降与稳定问题 组成: ➢ 排水系统:
✓ 水平排水体:砂垫层 ✓ 竖向排水体:砂井、袋装砂井、塑料排
水板 ➢ 加压系统:堆载法、真空预压法、降水法、电
渗法、联合法
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软土地基处理技术
设计方法
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复合地基
按成桩后桩体的强度分:
➢柔性桩:散体土类桩
➢半刚性桩:水泥土类桩
➢刚性桩:混凝土类桩
3、复合地基的作用机理
✓桩体作用
✓垫层作用:桩土复合地基垫层
✓加速固结作用
碎石桩,砂桩具有良好的透水性,加速地基固结。
水泥土类桩与混凝土类桩也可加速地基固结。
✓挤密作用
砂桩、碎石桩施工过程中由于振动,挤压,排土作用
质量控制:
➢ 砂料质量及含泥量 ➢ 套管长度与直径,桩尖活门开启情况 ➢ 灌砂的饱满度 ➢ 垂直度 ➢ 砂袋的外露长度
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软土地基处理技术
塑料排水板
施工顺序: 装靴——定位——插设——上拔——切断—
—移位
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复合地基
1、定义 由两种刚度(模量)不同的材料(桩体与桩 间土)所组成,在相对刚性基础上两者共同 分担上部荷载,并协调变形的地基。 2、分类 桩体按成桩采用的材料分为: ➢散体土类桩:碎石桩、砂桩; ➢水泥土类桩:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷 桩 ➢混凝土类桩:CFG桩
堆载预压、真空预压、井点降水 复合地基:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩、砂
桩、碎石桩 强夯:强夯置换
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软土地基处理技术
高速铁路路基的地基条件
不允许发生发生基底破坏,也不允许发生过大 的工后沉降和沉降速率。
以往只对基底强度作要求,不允许地基破坏, 对地基变形未重视。
提速后的铁路路基病害,大部分为地基变形所 致。
高速铁路路基的设计理念正由强度设计向变形 控制设计转变
高速铁路路基地基,强度和刚度要求并重。
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4
软土地基处理技术
日本东海道新干线:工后沉降小于10cm 大秦铁路:工后沉降小于30cm 广深准高速铁路:工后沉降小于20cm 秦沈客运专线:工后沉降小于15cm 京沪高速铁路:工后沉降小于10cm
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5
软土地基处理技术
地基处理方法的选择
软土层厚度小于3米时,浅层处理。 一般路基,软土层较后,排水固结法。 路桥过渡段:复合地基 松软地基、液化地基: 软土地基厚,施工受地域影响,采用粉喷
桩。
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软土地基处理技术
浅层处理法:
1、换填法
(1)加固原理:根据土中附加应力的分布规律、 让垫层承受上部较大的应力,软弱土层承受较 小的应力。
高速铁路路基技术
李向国
硕导、副教授
石家庄铁道学院 2006年5月
可编辑版
1
软土地基处理技术
前提: 地基处理的目的、加固原理、施工程序、 技术要求、质量标准和检测方法
可编辑版
2
软土地基处理技术
铁路系统常用的地基处理方法 浅层处理:换填法,抛石挤淤法、砂垫层法、
土工合成材料(土工格栅、土工格室)垫层法。 排水固结法:袋装砂井、砂井、塑料排水板
✓在钻至复搅深度,反钻提升,复搅。
✓提升至地面,停主电机,空压机 可编辑版
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复合地基
6.4操作要点 ➢试桩不少于2根,确定施工参数:钻进速度,提升速度, 搅拌速度,其流量,空气压力。 ➢必须钻到设计深度。 ➢复搅时(停止喷粉),重叠长度不小于1米。
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复合地基
6.2 施工工具
搅拌主机,粉体固化材料供给机,空气压缩机,搅拌翼,动力部分。
6.3 施工工序
✓开工
✓钻孔对位
✓钻孔至设计深度
✓打开送料阀门,关闭送气阀门,喷粉。
✓确认粉到达桩底,提升钻头,继续喷粉。
✓提升至设计标高,停止喷粉。
✓打开送气阀,关闭送料阀,空压机不停,搅拌钻头升至桩顶,停止提升,转 2min。
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Fra Baidu bibliotek
复合地基
6、粉喷桩
6.1特点
通过特殊装置将压缩空气和粉体固化材料,经过 高压软管和搅拌轴送到搅拌叶片的喷嘴喷出。借助叶 片的旋转,在叶片的背后产生孔隙,安装在叶片背后 的喷嘴将压缩空气连同粉体固化材料一起喷出,混合 气体在孔隙中压力急剧降低,使固化材料黏附在旋转 产生孔隙的土中,转到半周另一叶片将土和粉体固化 材料搅拌混合在一起。
等原因,使桩间土起到一定的密实作用。
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复合地基
✓加筋作用 复合地基提高土体的抗剪强度,增加土坡的抗滑能力。 4、复合地基的破坏模式 ✓刺入破坏——混凝土类桩 ✓鼓胀破坏——碎石桩 ✓整体剪切破坏 ✓滑动破坏 5、应力特性、承载力与变形特性 ✓桩土应力比 ✓复合地基承载力 ✓复合地基
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➢ 清理场地:开挖排水沟,清表 ➢ 填筑土拱坡:设计路幅宽度范围内回填至高出原地面
20cm,以4%横坡形成拱,碾压密实。 ➢ 填筑砂垫层:均匀、等厚
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软土地基处理技术
➢ 机具定位 ➢ 打设套管 ➢ 孔口检查 ➢ 起吊,下砂袋 ➢ 坝套管 ➢ 检查砂井入土深度
(2)作用:
提高持力层承载力;减少沉降量;加速软土层 的排水固结;防止冻胀;消除膨胀土的胀缩作 用。
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软土地基处理技术
(3)要求 宽度;填料与压实标准 (4)检验方法:压实系数、地基系数。 2、抛石挤淤法 石料要求、抛填顺序;检验方法。 3、砂垫层法(含反滤层) 4、土工合成材料垫层* 搭接问题;多层铺设;砂垫层要求;压实问题
确定预压时间。
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软土地基处理技术
砂井排水固结设计
➢ 砂井设计 直径和间距;深度;排列方式;布置范 围;砂料
➢ 砂井地基固结度设计 ➢ 太沙基一维固结理论 ➢ 地基稳定分析:瑞典条分法 ➢ 沉降计算:分层总和法
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软土地基处理技术
施工方法
袋装砂井:
✓ 设备:履带式双管砂井机;门架式袋装砂井机; 井架式袋装砂井机
堆载预压设计
➢ 分级加载:当前期荷载增加到足以承受下级荷载时。 ➢ 利用天然地基土抗剪强度计算第一级允许荷载P1 ➢ 计算第一级荷载下地基强度增长值Cu1 ➢ 计算P1作用下达到所需固结度所需时间t1 ➢ 根据Cu1计算施加的第二级荷载P2=5.52Cu1/K ➢ 依此类推 ➢ 计算预压荷载下地基的最终沉降量和预压期间的沉降量,
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软土地基处理技术
排水固结法:
原理:孔隙水排出,孔隙体积减小,地基产生 固结变形。
目的:解决沉降与稳定问题 组成: ➢ 排水系统:
✓ 水平排水体:砂垫层 ✓ 竖向排水体:砂井、袋装砂井、塑料排
水板 ➢ 加压系统:堆载法、真空预压法、降水法、电
渗法、联合法
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软土地基处理技术
设计方法
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复合地基
按成桩后桩体的强度分:
➢柔性桩:散体土类桩
➢半刚性桩:水泥土类桩
➢刚性桩:混凝土类桩
3、复合地基的作用机理
✓桩体作用
✓垫层作用:桩土复合地基垫层
✓加速固结作用
碎石桩,砂桩具有良好的透水性,加速地基固结。
水泥土类桩与混凝土类桩也可加速地基固结。
✓挤密作用
砂桩、碎石桩施工过程中由于振动,挤压,排土作用
质量控制:
➢ 砂料质量及含泥量 ➢ 套管长度与直径,桩尖活门开启情况 ➢ 灌砂的饱满度 ➢ 垂直度 ➢ 砂袋的外露长度
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软土地基处理技术
塑料排水板
施工顺序: 装靴——定位——插设——上拔——切断—
—移位
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复合地基
1、定义 由两种刚度(模量)不同的材料(桩体与桩 间土)所组成,在相对刚性基础上两者共同 分担上部荷载,并协调变形的地基。 2、分类 桩体按成桩采用的材料分为: ➢散体土类桩:碎石桩、砂桩; ➢水泥土类桩:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷 桩 ➢混凝土类桩:CFG桩
堆载预压、真空预压、井点降水 复合地基:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩、砂
桩、碎石桩 强夯:强夯置换
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软土地基处理技术
高速铁路路基的地基条件
不允许发生发生基底破坏,也不允许发生过大 的工后沉降和沉降速率。
以往只对基底强度作要求,不允许地基破坏, 对地基变形未重视。
提速后的铁路路基病害,大部分为地基变形所 致。
高速铁路路基的设计理念正由强度设计向变形 控制设计转变
高速铁路路基地基,强度和刚度要求并重。
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软土地基处理技术
日本东海道新干线:工后沉降小于10cm 大秦铁路:工后沉降小于30cm 广深准高速铁路:工后沉降小于20cm 秦沈客运专线:工后沉降小于15cm 京沪高速铁路:工后沉降小于10cm
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软土地基处理技术
地基处理方法的选择
软土层厚度小于3米时,浅层处理。 一般路基,软土层较后,排水固结法。 路桥过渡段:复合地基 松软地基、液化地基: 软土地基厚,施工受地域影响,采用粉喷
桩。
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软土地基处理技术
浅层处理法:
1、换填法
(1)加固原理:根据土中附加应力的分布规律、 让垫层承受上部较大的应力,软弱土层承受较 小的应力。
高速铁路路基技术
李向国
硕导、副教授
石家庄铁道学院 2006年5月
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软土地基处理技术
前提: 地基处理的目的、加固原理、施工程序、 技术要求、质量标准和检测方法
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软土地基处理技术
铁路系统常用的地基处理方法 浅层处理:换填法,抛石挤淤法、砂垫层法、
土工合成材料(土工格栅、土工格室)垫层法。 排水固结法:袋装砂井、砂井、塑料排水板
✓在钻至复搅深度,反钻提升,复搅。
✓提升至地面,停主电机,空压机 可编辑版
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复合地基
6.4操作要点 ➢试桩不少于2根,确定施工参数:钻进速度,提升速度, 搅拌速度,其流量,空气压力。 ➢必须钻到设计深度。 ➢复搅时(停止喷粉),重叠长度不小于1米。
可编辑版
18
复合地基
6.2 施工工具
搅拌主机,粉体固化材料供给机,空气压缩机,搅拌翼,动力部分。
6.3 施工工序
✓开工
✓钻孔对位
✓钻孔至设计深度
✓打开送料阀门,关闭送气阀门,喷粉。
✓确认粉到达桩底,提升钻头,继续喷粉。
✓提升至设计标高,停止喷粉。
✓打开送气阀,关闭送料阀,空压机不停,搅拌钻头升至桩顶,停止提升,转 2min。
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复合地基
6、粉喷桩
6.1特点
通过特殊装置将压缩空气和粉体固化材料,经过 高压软管和搅拌轴送到搅拌叶片的喷嘴喷出。借助叶 片的旋转,在叶片的背后产生孔隙,安装在叶片背后 的喷嘴将压缩空气连同粉体固化材料一起喷出,混合 气体在孔隙中压力急剧降低,使固化材料黏附在旋转 产生孔隙的土中,转到半周另一叶片将土和粉体固化 材料搅拌混合在一起。
等原因,使桩间土起到一定的密实作用。
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复合地基
✓加筋作用 复合地基提高土体的抗剪强度,增加土坡的抗滑能力。 4、复合地基的破坏模式 ✓刺入破坏——混凝土类桩 ✓鼓胀破坏——碎石桩 ✓整体剪切破坏 ✓滑动破坏 5、应力特性、承载力与变形特性 ✓桩土应力比 ✓复合地基承载力 ✓复合地基
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