联邦快递 物流活动分析

合集下载

联邦快递案例分析

联邦快递案例分析

谢谢观赏
• 进行灵活调配。
联邦快递的全球操作指挥中心制定了上百个紧急情况 预案,每次启动紧急预案后还要对事件回顾,看有没有更 好的办法解决。另外,联邦快递在孟菲斯还有12~15架备 用飞机随时待命应急,在全球也有25~30架。
建立全球化的转运中心
去年5月28日起,联邦快递位于浙江省杭州市萧山国 际机场的中国区转运中心也正式启用,联邦快递把孟菲斯 转运中心的成功开始复制到中国的国内快递市场。 而到今年年底,在中国广州白云机场(600004), 还将有一处转运中心开展与孟菲斯机场和杭州萧山机场的 转运中心相似的活动:停机坪上,传送机中,转运中心内, 1200名员工将静候着指挥中心的信号。亚洲24个主要城 市的货物,将聚集在广州新白云机场,分拣后运送到世界 各地;而全球220多个国际及地区运往亚洲的货物,也将 来这里“驻足”。这也将是联邦快递在美国本土外最大级 别的国际转运中心。

气象预测技术。
备用的操作指挥中心
联邦快递公司聘请了15个专门为联邦快递GOC工作 的气象专家,时刻观察全球气象动态。 除了孟菲斯这个全球操作指挥中心,联邦快递在美国 印第安纳波利斯还有一个备用的操作指挥中心,另外还有 三个当地控制中心,分别在菲律宾的苏比克、法国的巴黎 和加拿大的多伦多,主要任务是把当地信息反馈到全球操 作指挥中心,使其更好作决定。
2.协调和组织
联邦快递的全球操作指挥中心控制室,能根据其完善 的信息集成系统,快速的掌握客户的需求,所以,能在最 短的时间内做出最有效的决策及行动方案。如一个客户在 肯塔基州有货物,一般要寄1000件,但今天要寄1万件, 于是操作中心就可以指挥一架在印第安纳波利斯飞往孟菲 斯的飞机临时改变飞行航线,让这架飞机先去接那个客户 的货物。“如果遇到苏比克湾有台风,我们也可以把苏比 克湾的分拣工作直接搬到日本成田机场。”这说明联邦快 递在协调和组织方面是做得非常全面的。这也成就了联邦 快递高效率的物流工作。

联邦物流公司业务分析

联邦物流公司业务分析

联邦物流公司业务分析联邦快递公司简介联邦快递 (NYSE:FDX)是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州。

其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。

联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.),是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递的营运模式运输装卸流程根据联邦快递的特点及许多年来的合作经验,公司从长远的角度为自己量身订做了一套合理完善的物流运输装卸流程。

联邦快递设立的物流运营流程,为其各个网店完成储存、运输、装卸及分发等一系列工作。

这个物流中心恰似一个具有造血功能的“心脏”,每时每刻不断地向分布于大江南北的各网点发布最新的消息,使得整个系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个分区与每一个人员达到畅通与和谐,为客户提供最优质的服务保证。

严格的服务标准承诺的速度-承诺更早送达,承诺更晚收取:推出全新普达服务,次早达:接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点,次日上午10:30/12:00前送达。

次日达:接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点,次日下午六点前送达。

隔日达:接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点,隔日下午六点前送达。

普达:非限时需求的包裹有更经济实惠的选择,在当日截件时间前取件,约2-4日送达,跨区运送。

承诺的可靠-联邦快递国内限时服务拥有“准时送达退款保证”,是在商业中诚信的最好保障。

普达的运送时间会因始发、到达城市和托运日略有不同,性属非限时服务,不适用“准时送达退款保证”。

承诺的掌控-准确的“实时”包裹查询、追踪系统,以最短的时间提供您最新的包裹递送进程,让客户可以随时掌握您的承诺进程,安心无忧。

承诺的负担-全新最实在价格,让客户的负担更轻。

提高速度,并且提高服务水平,以适应不断提高的商业发展速度。

联邦快递装卸的现状与问题装卸采用的设备和技术及流程①自动装卸装置的控制方式。

控制的目的是为了把货物按要求进行装卸,并自动装卸送到指定地点。

国贸7班美国联邦快递公司案例分析

国贸7班美国联邦快递公司案例分析

卓越理念:
倾心尽力为员工,倾情投入; 快递本质在于快速反应; 首要规则是改变规则; 奖励至关重要; 该放手就放手; 犹豫就会失败,但必须看准才动; 变革、并融合多元文化; 努力决定形象。
联邦快递始终把客户的问题当作自 己的挑战和潜在的商业机会
联邦快递公司向客户保证国内货物 快递不过夜,即使是晚上交货也能 在第二天上午10时30分前送达。史 密斯保证:“只要耽误60秒,公司 就退款。”
联邦快递是怎样走向成功的

快递产品具有推动性,一个新产品的推出,只 要顾客认可,就有市场。优秀的产品可以创造需 求,可以启发客户需求的产生。 永远不要去做已经有人做过的事情
必须对自己的创意无限执着和狂热
必须给投资人看到一个清醒的、可持续发展 的、相对保守的企业操作计划
必须得到尽可能多的人的合作 不断吸取新知

行业分析
现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务,主要竞争对手包括DHL、UPS及 美国邮政,在全球物流业中排名第二,具有良好的发展势头》

竞争优势
相对于其他物流公司,联邦他具有更好的服务,更先进的技术
生产经营活动

基础活动 联邦的原料(物流器 械等)供应来自中非 国家,价格低廉;生 产加工也在中非国家; 成品储存点遍布全球, 运输系统发达,拥有 自主飞机,导航卫星; 市场广,拓展200多个 国家及地区;售后服 务好,最快捷的运送 速度,最安全的运输 途径……
联邦快递所体现的服务产品的特征


1》服务具有无形性 2》服务具有生产与消费的同时性 3》服务具有不可储存性 4》服务具有差异性

联邦快递是建立在一定物质基础上的一 种服务产业,它所提供的是一种无形服 务,其生产过程和消费过程是同时进行 的。 再者它所提供的服务和有形商品不同的 是它的不可储存性。

联邦快递案例分析

联邦快递案例分析
1978年,公司股票挂牌上市,联邦快递公司跃居全世界航空货运公 司之首。占有股份的风险投资家们已经开始计算自己的收益了,而利 润在不断地变化,因为股票在不断地增值。
2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行 榜第245位。年营业额达426亿美元
成功——收购
弗雷德·史密斯就很快收购了麦尔柯快递公司,这家公司的服务网络 遍及全世界80多个国家和地区,收购成功后,联邦快递的业务就伸 展到荷兰、英国以及阿拉伯联合酋长国等地区。但是,弗雷德·史密 斯对这样的收购很不满足,他认为这种速度太慢,他一再向公司董事 会强调:如果到了2000年,联邦快递还没有把脚步伸到全世界其他 各地去的话,那公司的前景就只能是“昙花一现”,而要想迅速实现 联邦快递公司的国际化,买下飞虎航空公司是唯一有效的途径。
史密斯非凡的创业壮举打动了风险投资家们,9600万美元的风险性 创业资金的注入,使史密斯有可能向自己的目标迈进。
曾经多次濒临破产
联邦快递公司一开始向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一 天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递公 司亏损2930万美元,欠债主4900万美元,联邦快递处在随时都可能 破产的险境,公司的早期支持者打起了退堂鼓,不肯继续投资。
中国物流业应该学习什么?
近年来中国的快递物流业正在腾飞!不过还是要学习联邦先进的管理 经验及用人策略等,期待中国快递物流蓬勃发展!
1.倾心尽力为员工
2.倾情投入
3.奖励至关重要
4.融合多元文化
5.激励胜于控制 6.首要规则是改变规则 7..积极利用技术软件 8.失败造就成功 9.犹豫就会失败 10.不患得患失
优质的服务
联邦快递以准时注著名。快递员在到之前会通知收货人,收货人与快 递员同时到达,送完既走。

联邦快递分析,

联邦快递分析,

联邦快递——优势及其领先中国企业原因的分析一.关键字联邦快递物流管理信息化二.摘要近年来,由于科技快速发展,对物流业的专业化,信息化,科技化,服务化等各方面的要求越来越高,对企业形成了更大的挑战。

联邦快递是世界物流业种的佼佼者,在物流方面拥有自己独特的理念与管理经验。

本文仅以联邦快递的物流的策略与发展来分析其行业竞争的优势及中国企业难以企及的原因。

三.公司简介联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.),是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

作为一个久负盛名的企业品牌,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。

2012年财富世界500强排行榜第263位。

四..联邦快递在行业竞争中的优势联邦快递作为全球最具规模的快递公司,在全球拥有最大的市场份额,经过研究,优势如下:(1)地缘优势美国联邦快递总部位于美国,拥有最好的地理位置。

美国作为世界的经济中心和金融中心,需要大量优质的快递服务来作为依托,联邦快递应运而生。

大型公司有大量单证需要运往世界各地,联邦快递为运送单证提供了优质服务。

由于有大量货物需要运送,就得到了大量的资金流,使得在航线上能获得更大拓展。

(2)物流网络它的客运网络和货运网络也有着一定的不同,使效率和效益共赢。

客运网络在特殊情况下才能够采用中转分拨方式,使得效率得到提升,大多数用直航模式。

相反,在货运网络中,只要形成一定规模就采用中转分拨模式(3)管理系统3.1 全球操作指挥中心孟菲斯机场的客运航班量并不大, 但是这里却是连续16年全球货运吞吐量第一大机场, 联邦快递、UPS 和DHL 都在这里有业务, 而联邦快递超级转运中心的货运量, 贡献了孟菲斯国际机场90%以上的吞吐量, 联邦快递700 多架飞机都要通过这里向全球220 个国家和地区提供服务。

联邦快递(FedEx)物流系统分析

联邦快递(FedEx)物流系统分析

671架飞机
联邦快递转运中心
FedEx的物流配送中心功能
● 储存或托运产品 ● 减少昂贵存货 ● 使用准确、最新的信息管理报提高作业灵活度 ● 为客户提供超值服务
二、FedEx物流作业流程
● 课本P55 ● 电子商务企业,消费者,联邦快递
● 员工数量: 全球约138,000名员工 运输能力: 每个工作日约320万件包裹及超过600万磅的 货物 机队: 671架飞机,包括:空中客车 A300-600: 44架; 空中客车 A310-200/300: 59架 ;ATR 72: 2架 ;ATR 42: 29架 ;波音 727-100: 19架; 波音 727-200: 94 架; 波音 DC10-10: 31架;波音 DC10-30: 17架; 波 音 MD10-10: 35架; 波音 MD10-30: 5架; 波音 MD11: 57 架; 西斯纳 208A:10架; 西斯纳208B: 246架; 福克 F-27: 23架 ● 地面运输:大致有41,000辆专用货车。 ● 联邦快递转运中心 地面操作站
联邦快递(FedEx)物流系统分析
FedEx简介 FedEx物流作业流程 FedEx发展电子商务优势
一、FedEx简介
● 联邦快递 (NYSE:FDX)是一家国际性速递 集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货 物运送、文件复印及物流服务,总部设于 美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公 司原来的英文名称Federal Express合并而 成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成 一个反白的箭头图案。
三、发展电子商务的优势
● 1、具有拓展电子商务的优越条件 ● 2、掌控了电子商务最重要的环节之一 ● ————配送系统

联邦快递案例分析)

联邦快递案例分析)

联邦快递案例分析)联邦快递案例分析联邦快递公司(FedEx)公司是美国物流行业的领先企业,也是世界物流和配送业的主导型企业。

联邦快递的创始者佛莱德·史密斯有一句名言,“想称霸市场,首先要让客户的心跟着你走,然后让客户的腰包跟着你走”。

由于竞争者很容易采用降价策略参与竞争,联邦快递认为提高服务水平才是长久维持客户关系的关键。

一、联邦快递的全球运送服务联邦快递与客户建立良好的互动与信息流通模式,使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。

要成为企业运送货物的管家,联邦快递需要与客户建立良好的互动与信息流通模式,使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。

在联邦快地,所有顾客可借助其网址/doc/c08acea0f524ccbff121849c.html 同步追踪货物状况,还可以免费下载实用软件,进入联邦快递协助建立的亚太经济合作组织关税资料库。

它的线上交易软件Business Link可协助客户整合线上交易的所有环节,从订货到收款、开发票、库存管理一直到将货物交到收货人手中。

这个软件能使无店铺零售企业以较低成本比较迅速地在网络上进行销售。

另外,联邦快递特别强调,要与顾客相配合,针对顾客的特定需求,如公司大小、生产线地点、业务办公室地点、客户群科技化程度、公司未来目标等,一起制定配送方案。

联邦快递还有一些高附加值的服务,主要是三个方面:1. 提供整合式维修运送服务联邦快递提供货物的维修运送服务,如将已坏的电脑或电子产品,送修或所还所有者。

2. 扮演客户的零件或备料银行扮演业者的零售商的角色,提供诸如接受订单与客户服务处理、仓储服务等功能。

3. 协助顾客简化并合并行销业务帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程。

在过去这些作业是由顾客自己设法将零件由制造商送到终端顾客手中,现在的快递业者可完全代劳。

综上所述。

联邦快递的服务特点在于,协助顾客节省了仓储费用,而且在交由联邦快递运送后,顾客仍然能准确掌握货物的行踪,可利用联邦快递的系统来管理货物订单。

联邦快递案例分析

联邦快递案例分析

联邦快递案例分析1.当一个公司在快速发展的阶段,离职率是不能太高的,否则会影响公司的发展速度。

一名员工离职,公司需要付出很大的代价,除了重新招募、训练员工熟悉公司作业等成本,还有很多无形的损失,如,员工来来去去,破坏了公司的士气及形象。

此外,留人要比“挖人”容易,如果现有工作与其他工作机会的条件相差不多,一般人会倾向于留在原公司,选择待在熟悉的环境。

因此,公司想要留住员工,比其他公司想要挖走员工,有着较大的优势。

公司要做的是,为工作增值,让员工在衡量去留的众多原因中,整体的吸力能够大于推力,这样一来,公司才能成功地留住员工。

2.还应考查财务指标:销售收入、经营利润、经济附加值;员工指标:员工满意度、员工生产率;客户指标:市场分额、老客户挽留率、新客户拓展率、客户满意度、客户忠诚度;流程指标:成本改善率、产品开发周期。

考查多个指标有利于全方位衡量组织行为学合理的标准与尺度,使组织内部各运行要素得到合理有效配置、运行机制功能得到有效发挥,对组织目标的实现,组织整体功能的发挥及组织成员的心理都将产生深刻的影响。

3. 启示:当公司的员工离职率偏高时,公司可以通过员工离职访谈、对离职或现有员工进行问卷调查等方式收集相关资料,了解公司留不住员工的原因。

同时要重视和了解现有员工,了解员工选择待在公司的原因,发挥公司现有优点。

还需要不断补充外部同业资料,比较公司与其他公司的情形,以更清楚掌握公司的状况。

找出问题后,公司接着要针对各个问题,找出解决的方法、制定相关的策略、决定实际做法。

4.这种做法并非不道德。

作为领导,首先应该明白自己员工的心理,其次,学会赞美下属,就算没有额外的奖金,员工仍会看重自己的努力被认可。

在领导者与员工之间建立起情感纽带,创造出一种和谐的气氛,通过建立牢固的情感纽带而进行管理,得到的是员工的耿耿忠心,创造出和谐的团队气氛,有利于提高员工士气。

与员工之间保持良好的沟通和交流,帮助领导者了解员工思想,对于工作的开展起到很好的促进作用,可以获得员工的信任,从而听到一些真实的想法和建议,从而降低公司离职率、增加公司收益、提高服务水平。

FEDEX联邦快递供应链分析

FEDEX联邦快递供应链分析

Page 8
企业内部管理
4.良好的培训和激励制度 联邦快递的员工都有良好的职业生涯设计。公司为每位员工每年提供约250 0美元的培训经费。每年大概有15名一线员工会获得为期15个月的培训。 另外联邦快递经常让员工和客户对工作做评估。 5.优质的服务 他能够给客户提供专业的资讯,并根据客户的要求设计独特的物流方案,以满 足客户的个性化需求,在提高了服务质量的同时创造效益 6.企业文化 FedEx的企业文化中更提倡勇于创新的冒险精神,如FedEx第一个提出采用“固 定价格体系”来取代“邮区和容量定价体系”及开创“隔日下午送达业务”等 在看似冒险的行为,最终都给公司创造了效益。
Page 12
三、横行全球的联邦快递
( IV ) 客户覆盖战略 ( 1 ) 大型企业客户 金考及其他快印连锁企业的店铺数量遥遥领先和经营网络分布广泛,在 市场覆盖面占有绝对优势,加上金考是复印服务的鼻祖.因此金考快印的大量 开设店铺扩大客户覆盖面去赢取更多客户。 ( 2 )中小型企业及家庭办公室 联邦快递金考强调它们一直致力成为小企业、大企业的分公司以及流动的 专业人士的“后勤办公室”,并不断构建适当的产品组合帮助这些客户达致他 们的经营目标和需要。
内容
1
FedEx简介 FedEx简介 成功因素分析 横行全球的联邦快递
Page 2
2
3
FedEx简介
联邦快递Federal Express是一家国际性速递集团,为全 球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务,【隔 隔 夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务】 夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务】 联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.),是集 团快递运输业务的中坚力量。 FedEx Corp.是一家市值逾二百二十一亿美元的控股公司, 专门提供全球性运输 全球性运输、电子商贸及供应链管理服务,并透 全球性运输 过旗下多家独立营运的附属公司提供综合商业方案。 联邦快递设有环球航空及陆运网络 环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工 环球航空及陆运网络 作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。

物流——物流经典企业案例及分析

物流——物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。

10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。

1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。

由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。

为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。

1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。

客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。

但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。

联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。

通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。

当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。

管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。

联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。

联邦快递还提供其他服务。

例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。

联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。

使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。

联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。

Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。

减少手工业务成本如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。

物流案例分析:解读FedEx在中国的经营之道

物流案例分析:解读FedEx在中国的经营之道

物流案例分析:解读FedEx在中国的经营之道随着中国加入WTO后,国际物流企业加快了在中国的发展,而像FedEx(美国联邦快递)、U PS(美国联合包裹)这样的物流业巨头,则在之前就已悄悄地完成了在中国的战略布署。

有数字表明,目前国内速递市场,中国邮政的EMS市场占有率为40%,DHL占30%,UPS占1 0%,FedEx占10%,其他占10%。

从1995年起,FedEx、UPS、DHL等国际速递巨头在国内的营业额增长率都保持在20%以上。

这些跨国物流企业在中国的经营,在一定程度上对中国的物流企业的发展起到极大的推动作用。

创导一体化物流服务按照物流服务发展的四个阶段,中国的物流企业还只是处在第I、II、III阶段,第IV 阶段才只是刚起步。

基础物流服务的内容通常较为单纯,较少介入到服务企业的内部管理,服务的个性化特征不明显,通用性较强,专业化程度较低,市场进入壁垒低,竞争异常激烈,经营者的利润很低;物流运作服务与物流管理服务强调个性化服务,提供专用运载工具或适用于特定产品的仓储、包装服务,与外资抗衡的能力较差;一体化物流服务则是根据客户需求,整合了客户的上游企业与下游企业及客户自身的生产经营流程,是一种附加值最高的物流服务。

从中国的物流业整体来看,大部分的物流企业都只能提供前三个阶段的物流服务,能够提供第四个阶段物流服务的企业是“凤毛麟角”。

联邦快递(FedEx)作为全球最大的快递企业之一,在提供门对门、一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及运作模式。

开创多式联运物流业的发展已经引起了中国各级领导、各级政府、各界人士的高度重视,并且在物流基础设施上进行了大量的投资,建立了现代物流所需的快速通道,如高速公路、高等级的全国公路网络、快捷的城市运输通道、铁路、机场等。

所有这些,为中国物流企业的发展打下了坚实的基础,而通过对FedEx的学习,借鉴其多式联运的现代化物流模式,能够进一步促进政府完善其宏观调控职能,打破条块分割、地方保护等不利现代物流发展的局面,实现物流资源的共享,为中国物流企业创造一个公平、合理的发展环境提出新思路。

Fedex案例分析

Fedex案例分析

1962年,弗雷德·史密斯 年 弗雷德 史密斯 考入耶鲁大学 1966年,大学毕业加入 年 海军陆战队 1969年购买了一家叫 年购买了一家叫 阿肯色航空公司的飞机 维修公司 1971年6月28日, 年 月 日 联邦快递” “联邦快递”公司正式 成立
联邦快递货车
FedEx业务:
国际优先 快递服务 国际经济 快递服务
企业内部管理
4.良好的培训和激励制度 联邦快递的员工都有良好的职业生涯设计。公司为每位员工每年提供约250 0美元的培训经费。每年大概有15名一线员工会获得为期15个月的培训。 另外联邦快递经常让员工和客户对工作做评估,以便恰当表彰员工的卓越业绩。 通过培训和激励真正提高了员工的自觉性而不是一味的绩效考核 5.优质的服务 联邦快递始终把客户的问题当作自己的挑战和潜在的商业机会。他能够给客户 提供专业的资讯,并根据客户的要求设计独特的物流方案,以满足客户的个性 化需求在提高了服务质量的同时创造效益 6.企业文化 FedEx的企业文化中更提倡勇于创新的冒险精神,如FedEx第一个提出采用“固 定价格体系”来取代“邮区和容量定价体系”及开创“隔日下午送达业务”等 在看似冒险的行关,门到门的国际快件快递服务。一般的 运送时间为一至三个工作日
提供经济.限日送达.代理清关.门到门的服务。一般在2-4个工 作日可送达主要经济中心潮湿 限时送达,代理清关,门到门的国际快件快递服务,在每票 货件中,至少有一件包裹的重量最低为150磅(68公斤)。 一般的运送时间为1-3个工作日 允许自行选定的清关代理人,且每张空运提单中可包含数量 不受限制的商品,可选择递送到指定的清关代理人处或最终 目的地 递送大批货件到同一个国家多个收件人的国际快件快递服务。 货件作为一票货清关,一般的运送时间为二至四个工作日。 对拼装的货件尺寸和重量几乎没限制

联邦快递物流公司的服务产品策略分析报告

联邦快递物流公司的服务产品策略分析报告

联邦快递物流公司服务产品策略分析内容摘要:联邦快递作为一家国际性速递集团,为什么会做到如此之大呢?我们将研究它的服务产品策略,从它的服务产品、产品组合、产品的生命周期、产品的创新、产品品牌等方面进行分析,研究国际快递巨头诞生的原因。

关键词:联邦快递、服务产品策略、物流产品、空运联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。

联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务等等。

一、联邦快递的物流服务产品对于联邦快递的物流产品,我们将从物流企业的核心产品、有形产品和无形产品三个方面来讨论。

物流企业的核心产品通常是指为客户提供符合其需要的位移效用、储存场所和利益。

(一)联邦快递的核心物流产品和服务联邦的快递业务是它的核心产品,以下它的电子商务业务及其物流运作:图1:联邦快递参与的电子商务业务及其物流运作(二)联邦快递的有形物流产品物流企业的有形产品一般是指为货主提供运输服务的车辆、船舶、飞机等工具的类型及型号、基础设施布局及环境、航班、车次、航次等状况。

联邦快递建立于大约1400个全球服务中心,大约34000个投递箱,7200个授权服务中心及附属机构,7000个授权寄件中心,FedEx全球投递地点超过2000个,全球平均处理货件量每天超过310万件,运输量每天大约9400吨,航空货运量每月大约260万吨,平均处理通话次数每天超过50万次,平均电子传输次数每天大约63亿份。

1、联邦快递的航空系统:截止至2010年2月,统计数据表明联邦快递拥有654架飞机,包括:71架空中客车A300-600s、56架空中客车A310-200/300s、13架ATR 72s、26架ATR 42s、79架波音727-200s、1架波音DC10-10s、6架波音DC10-30s、57架波音MD10-10s、12架波音MD10-30s、57架波音MD11s、10架西斯纳208As、242架西斯纳208Bs、24架波音757-200s。

联邦快递调研报告

联邦快递调研报告

联邦快递调研报告联邦快递调研报告一、调研目的调研联邦快递公司(Federal Express Corporation,以下简称联邦快递)是为了了解该公司在企业快递市场中的地位、竞争优势以及未来的发展潜力,以便为投资者提供参考。

二、调研方法本次调研采用了多种方法,包括在线调查、面对面访谈、行业报告的分析等。

调研对象包括联邦快递的员工、竞争对手、行业专家等。

三、调研结果1. 公司总体概况联邦快递是一家总部位于美国的跨国企业,成立于1971年。

目前,联邦快递在全球范围内拥有超过60万名员工,业务遍及220个国家和地区,每天处理数百万件快递包裹。

2. 市场地位联邦快递在企业快递市场中具有较强的地位。

根据行业报告,联邦快递在全球范围内的市场份额为20%以上,位居行业前列。

该公司在美国境内拥有超过4万个取件点,为广大客户提供便利的快递服务。

3. 竞争优势联邦快递的竞争优势主要体现在以下几个方面:(1)强大的全球物流网络:联邦快递在全球范围内建立了庞大的物流网络,使得其能够为客户提供快速、准确的送货服务,并满足客户不同的需求。

(2)高效的物流管理系统:联邦快递采用先进的物流管理系统,实现了物流信息和数据的实时传输和处理,提高了物流运作的效率和准确性。

(3)严格的服务质量控制:联邦快递注重服务质量控制,通过严格的培训和考核,确保员工具备专业知识和良好的服务态度,提供优质的快递服务。

(4)积极的市场拓展策略:联邦快递积极开拓新市场,与不同行业的企业建立合作关系,提供个性化的快递解决方案,满足客户特殊需求。

4. 发展潜力和挑战联邦快递在未来仍面临一些发展潜力和挑战:(1)发展潜力:随着全球贸易的进一步发展和电子商务的兴起,企业快递市场前景广阔。

联邦快递作为行业龙头企业,有望进一步扩大市场份额,并实现更高的增长。

(2)挑战:与竞争对手的竞争日趋激烈,联邦快递需要不断提升自身的服务质量和效率,以保持市场地位。

此外,快递业务的成本和环保压力也是该公司需要面对的挑战。

Fedex案例分析ppt课件

Fedex案例分析ppt课件
绩效考核指标 联邦快递的员工都有良好的职业生涯设计。公司为每位员工每年提 供约2500美元的培训经费。每年大概有15名一线员工会获得 为期15个月的培训。另外联邦快递经常让员工和客户对工作做评 估,以便恰当表彰员工的卓越业绩。通过培训和激励真正提高了员 工的自觉性而不是一味的绩效考核
Fedex案例分析

从上述完整的流程可以看出,SFA将公司管理和人力
资源管理中几个至关重要的环节联系了起来。
• 首先,它将一家公司业务的三个组成部分:人员、服务、效益很 好地结合起来,并使它们之间保持相对平衡;
• 其次,它很好地检验了公司的工作氛围(包括福利、管理,以及 其他人力资源问题)是不是员工喜欢和需要的;
• 还有,就是通过发现问题、分析问题、解决问题的“三部曲”,来有 的放矢地发挥它的作用。
Fedex案例分析
• “问卷试图从公司每位员工那儿了解到公司管理好 的方面和需要改进的方面。它一则可以让公司各 级管理人员了解到自己下属员工所了解到的问题; 二则也是监督管理人员工作能力的一个好工具。”
Fedex案例分析
• 接下来就是意见的反馈和交流。各个工作团队会 对调查结果展开小组讨论,主管与团队成员都要 参加。讨论会提供了一个让主管和他们的员工面 对面交流的绝佳机会,从中找到解决问题的方法。 FedEx人力资源部的工作人员解释说:“讨论会的 目的,就是让参与实际工作的每个人自己去发现 问题,检查出现问题的根源到底在哪里,并且共 同协作解决它。”
FedEx的成长之路
组员:罗汝珊,温佳佳,卢淑娜,魏珊
Fedex案例分析
Fedex案例分析
Fedex简介
• 联邦快递(Fedex)隶属于美国联邦快递集团 (FedEx Corp.),是集团快递运输业务的中坚力 量。

物流案例分析:联邦快递的中国策略

物流案例分析:联邦快递的中国策略

2006年4⽉,美国联邦快递收购天津⼤⽥集团,结束了与⼤⽥集团7年的合作,转⽽成为⼀家独资企业。

事实上,从1999年7⽉,联邦快递与规模虽⼩,但灵活、效率⾼的⼤⽥组建合作公司—⼤⽥联邦快递有限公司,联邦快递就已经选择依赖⾃⼰的投⼊为主的策略。

2003年可谓联邦快递发展遭遇最多挑战的⼀年。

2003年2⽉,联邦快递在中国的主要对⼿敦豪速递(DHL)收购了中国货运公司中外运的股份,成为中外运的外资股东。

不到两个⽉后,敦豪⼜宣布打算收购美国第三⼤快递公司“空中快递”(AirborneExpress)。

联合包裹服务公司(UPS)则宣布与海南航空下属的扬⼦江快运达成协议,扩⼤其在华南的服务络。

对于联邦快递的国际谋略⽽⾔,在快速增长、⾼度竞争的中国快递市场保持领导地位具有⾄关重要的意义。

敦豪和联合包裹的举措究竟对联邦快递在中国的业务有何影响?联邦快递在这⼀⽇益复杂的市场应该采取什么样的对策?回顾这⼀系列问题以及联邦快递最后的收尾之笔,可以看出联邦快递在全球竞争层⾯上的抉择思路。

联邦快递中国运营策略 2003年,联邦快递已经成长为⼀家年营业额达160亿美元的跨国公司,具有世界上的全货运飞机机群,⽇运送能⼒达到2650万镑,服务全世界378个机场。

联邦快递从1984年就开始在中国市场提供服务,但正式进⼊中国则是在20世纪90年代中。

1995年,联邦快递以6750万美元收购了当时可以直飞于美国和中国之间的常青国际航空公司。

在完成此收购之后,联邦快递成为第⼀家提供由美国直飞⾄中国的国际快递物流公司。

美中主要城市之间的快递时间只需要3天。

运营依靠⾃⾝的出⾊运营能⼒,联邦快递在⾹港和中国内地⼤量投资飞机群、地⾯运输和包裹处理设施。

尽管中国政府的规定不允许联邦快递在中国内地拥有⾃⼰的配送设施和运输络,但这并不影响它发展在中国⾹港和邻近的菲律宾的包裹处理能⼒。

联邦快递通过与中外运建⽴合资企业进⼊中国市场。

联邦快递的直⾏航班有美国⾄北京、上海等主要城市,中外运则将包裹发送到中国各地。

联邦物流问题分析

联邦物流问题分析

联邦物流问题分析联邦快递在发展绿色物流对策调研报告一、联邦快递企业分析联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.),是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

作为一个久负盛名的企业品牌,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。

联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。

联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。

联邦快递在1971年由前美国海军陆战队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立,但在1973年迁往田纳西州孟菲斯,因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。

联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务,但困难重重,初期出现严重亏损。

但数年后,业务开始有所改善,到了1975年7月,公司首度出现盈利。

1978年,联邦快递正式上市。

现在联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务,主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政9600万美元的风险投资孵化了联邦快递,也创下了美国有史以来单项投资的最高记录。

二、绿色物流(一)绿色物流的概念物流的迅猛发展给经济的发展作出了非常巨大贡献,但物流业的发展也给生态环境带来了一系列的问题,如运输车辆的废气,噪音,资源浪费,交通堵塞等一系列不良的影响(还有诸如货物包装物之类的问题给可持续性发展提出了严峻的挑战,在这种情况下,于是产生了绿色物流这一概念。

绿色物流既是个形象的概念,是部分学者近几年提出的一个新课题,是从环境和可持续发展的角度建立环境共生型的物流管理系统。

绿色物流是指以减少资源的消耗及最大限度地降低对环境的污染为目标,利用先进的物流技术,对运输、储存、包装、第1页共8页装卸、流通加工和废弃物处理等进行规划和实施的活动。

物流案例解读一联邦快递的发展

物流案例解读一联邦快递的发展
98年以后;全球物流市场进入大规模并购时期;很多老规模的物流公司在并购中消失;而一些新兴的物流公司在并购中成为新的十大物流巨人 在按照并购金额排位的十大物流并购案中;联邦快递FedEx占据了三席
随着互联网时代的到来;FedEx主营的文件速递市场在因特网时代面临着极大的威胁 速递文件的电子化转移速度比美国邮政一类邮件的电子化转移速度要大得多
联邦快递对其在亚太地区的业务拓展和战略发展始终保持着高度的重视 1995年;联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权;开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美间的快递运输服务
1996年3月;联邦快递成为唯一享有直航中国权利的美国快递运输公司 目前联邦快递每周有11个航班往返于中美之间
1995年9月;联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心;并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务 根据公司在美国成功运作的中心幅射创新运转理念;亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心
FedEx的网址就象一个交易市场;设有许多与其它公司的按钮;有趣的是它还设有与惠普公司的因为惠普公司与UPS公司合资建立了文件交换公司对FedEx的文件速递业务构成竞争
而且FedEx已经向国际市场进军;尤其是计算机硬件和微型芯片的物流配送 象UPS一样;FedEx已经开始作为第三方物流服务供应商向外展开营销
1989年联邦快递收购了飞虎航空flyingtiger;获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权;从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点 这为联邦快递实现目标具有深远意义的 1992年;公司的区域性总部从檀香山迁至香港 将公司的营运中心迁移至经济活动的中心地区;更显示了公司对该地区的高度重视
FederalExpress公司推出全美国翌日到达的门到门航空快递服务;并以及时性 准确性以及可信赖性为原则
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

凭借超过35年 的从业经验使联邦 知道如何为客户安 全完好的递送货件, 结实可靠的包装是 至关重要的。 因此,联邦开 发了一系列外形和 尺寸各异、可以立 即使用且自行封口 的包装材料。每种 包装都经过了数百 万次的检验,并证 明其结实牢固。
包装材料
运输:是指对物质资料或旅客 进行较长距离的空间移动。
拣机器,它把分拣作业前后的作业连 接起来,并实现自动作业,从收 到货物、接受处理、到库装车, 整个过程实现自动化。
配送
配送:是指按照客户对货物品种、数量的要求, 对货物进行拣选、组配等作业,并按照客户所要 求的时间将配好的货物送达客户物流活动。 FedEx在快递、陆运及运输所用到的车队全球 共有70,000台以及超过14,000台拖车,而FedEx的飞 机机队共有677架飞机,并无外包机队,服务于全 球375座国际机场运作,美国田纳西州曼斐斯为其 超级转运中心,平均每分钟就会有约1.5架次的飞 机降落。 此外,FedEx于全球共有10座航空转运中心位 于美国、欧洲、亚太地区、加拿大以及拉丁美洲 与加勒比海。
包装加工
小贴士1:准备好你要运输的物品 让我们先观察需要运送的物品,——它是很坚固的,还是很脆弱易损的,是类似盒状 固体的,或是有很多容易来回移动的小部件?使用气泡膜外包装材料作为填充物可填满盒 子内剩余空间,让物品形状更规整以使其在运送过程中更少受损。而如果你的物品是浅的 或内部是空心的,比如花瓶或碗,那么建议先将其内部的空间用填充颗粒、气泡膜包装材 料或者压紧的纸团填满。 小贴士2:选择最适合的包装箱 你可以选用一个比较坚固的新箱子,它的尺寸最好比你要运送的礼品在长宽高尺寸上 都再稍微大出几厘米,以方便在礼物周围放入可起缓冲保护作用的填充物。如果你要重复 利用一个旧箱子,也请务必确保它依旧坚固耐用,能经得起运输途中的各种情况(比如确 认这个箱子叠合处没有损坏,没有破洞或边角被压塌,没有被水浸坏等等)。并切记得去 除旧箱子上留下的运输标签。 小贴士3:使用缓冲保护是关键 请在要递送物品的周边使用至少厚度在约3厘米左右(最好是6厘米)的填充物缓冲包 装——包括在物品的上部、底部以及四周围放置。 小贴士4:易碎物品?那就双倍包装吧 如果你必须要运送一个特别容易被损坏的物品,那就建议使用双层包装箱。你可以先用一 个箱子来包装易碎物品,在其周边填入至少有约9厘米左右厚度的包装用填充颗粒或者
装卸与搬运
装卸:是指货物在同一场所内进行 的以垂直移动为主的物流作业。
搬运:是指货物在同一场所内进行 的以水平移动为主的物流作业。 装卸搬运:则是指货物在某一物流 节点范围内进行的短距离的移动。
装卸与搬运
现在联邦快递的自动 化装卸系统,是使装 卸作业实现自动化的 关键步骤。现在的自 动化装卸系统采用大 型的分拣机器,它把 分拣作业前后的作业 连接起来,并实现自 动作业,从收到货物、 接受处理、到库装车, 整个过程实现自动化。
仓库管理
仓库管理也叫仓储管理:指的 是对仓储货物的收发、结存等 活动的有效控制,其目的是为 企业保证仓储货物的完好无损, 确保生产经营活动的正常进行, 并在此基础上对各类货物的活 动状况进行分类记录,以明确 的图表方式表达仓储货物在数 量、品质方面的状况,以及目 前所在的地理位置、部门、订 单归属和仓储分散程度等情况 的综合管理形式。
1.4通过员工建立良好客户关系
良好的客户关系绝对不是单靠技术就能 实现的,在对员工进行管理以提高顾客满意 度方面,联邦快递的具体方案有三个方面。 建立呼叫中心,倾听顾客的声音;提高第一 线员工的素质;运用奖励制度。
2.服务系统
2.1客户至上的物流服务
为客户提供最好的服务是联邦快递的速递理念, 也是其发展迅速的原因。考虑周到的物流方案— ——隔夜快递,门到门服务,为客户创造了所需 物品的时间价值。而且,联邦快递把员工的利益 与怎样改善公司的服务联系在一起,从而不断提 高客户服务水平。此外,联邦快递针对不同背景、 不同行业的客户,设立了名叫FedEx Service 的部 门提供个性化服务。
包装加工
其他缓冲保护材料,然后把这个箱子封好,快速放到另一个尺寸稍大一些的箱子中进 行二次包装,同时还要在这个更大箱子中放入第二层缓冲填充物进行保护。所有这些 增加的填充物都可用来特别保护你的易碎物品。 小贴士5:在包裹内加上你的运送地址信息 有时候冬季气温极易让货物运送标签滑落或移位,货品外包装上的相应资料可能 也会丢失。为了以防万一,请记得密封前在你的包裹内部加上一个额外的运货标签说 明、名片或者写有发货人与收货人地址信息的便签。 小贴士6:一定要封牢 冬天下雨、冰雹或者下雪都会容易造成包裹密封失效。请记得用合适的包装带密 封所有包裹叠合部分及接缝处。但请勿使用玻璃胶带或者美纹胶带! 小贴士7:请把你的礼物装饰包装放在包裹里面 请不要用任何东西包装你的运送箱!我们非常理解你包装礼物让他们看上去很美 丽,但是这些运送物品都将会经过联邦快递的分拣设备,所以最好请把你装饰礼物的 包装放在包裹里吧! 小贴士8:请贴对你的货件运单标签 能够确保你的包裹按时抵达目的地的最好方法之一就是要确保它有正确的运单标 签。当使用联邦快递的运单时,请完整正确地填写内容。
ห้องสมุดไป่ตู้
2.2网点建设、资 源整合
FedEx实际上已经开通了 中国京津沪、深圳及周 边城市客户投寄15个亚 洲城市和美国、加拿大 各个城市的"亚洲一日达 "和"北美一日达"快递服 务。现在联邦快递每星 期可提供二十六班货机 往返中国,在亚太区内 聘有超过一万名员工, 服务逾三十个国家和地 区,提供业内无可比拟 的跨太平洋空运速递服 务。
1.入库管 FedEx仓库严格按照入库通知列出的清单对货物逐一验 收入库,将货物放置到指定地点,并建立相应的货物标 示卡。FedEx采用统一格式运输卷标,卷标上同时使用 了一维条形码和二维条形码,因为二维条形码的使用, 促使FedEx将传统激光式条形码阅读器更换成为图像式 阅读器。 2.存储管理 FedEx对货物进行分类,将特殊物品挑选出来选择特别 的运输渠道,并将相近目的地的快件挑选出来同一运输。 3.出库管理 FedEx现在的自动化装卸系统采用大型的分
联邦快递物流活动 六要素分析
陆帮宏、董盛林、陈新 志、肖太华、蒙秀顺、 周应雪,赵惠芳 讲解员:李雄
组员:李雄(组长)、和永龙、
联邦公司简介
联邦快递 ( FedEx):是一家国际性速递 集团,提供隔夜快递、地面快递、重 型货物运送、文件复印及物流服务, 总部设于美国田纳西州。 它是全球最具规模的快递运输公司, 并设有环球航空及陆运网络,通常只 需一至两个工作日,就能迅速运送时 限紧迫的货件,而且确保准时送达,并 且设有“准时送达保证”。不管是在 管理系统还是在服务系统中,联邦快 递都有着自己独特的管理理念。
联邦快递运输程序: ( 1)到验 货处验货,确认货物符合运输 规定后,由验货人员将盖有人 名章的快递单发给快递公司; (2)正确填写快递单,将品名、 件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚, 按照货物包装标准到打包处打好包装; (3)持已填好的托运单到司磅处检斤过磅,由司磅员 将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在快递单上, 并盖人名章; (4)持快递单到制票窗口制票,并交纳 运费,得到绿色的提货联和红色的报销联。
联邦快递物流流程图
2.5联邦快递的业务电子化
联邦快递依靠科技进步,采用最先进的网站硬件 和网络技术,应用互联网、现代通信技术、快速 输送技术和物流网络,将物流服务和网络技术结 合起来,效率、效益由此而得到大幅度的提高。
联邦快递物流环节分析图
包装加工
装卸与搬运
运输
仓库管理
配送
包装加工
包装:是指在流通过程中保护商品、方便运 输、促进销售,按照一定技术方法采用的容 器、材料和辅助物的总称,也指为了达到上 述目的而在采用采用的容器、材料和辅助物 的过程中施加一定的技术方法等操作活动。 流通加工:是指在产品从生产领域向消费领 域流动的流通过程中对物品进行加工,使物 品发生物理或化学的变化。
1.管理系统
1.1全球操作指挥中心 孟菲斯机场的客运航班量并不 大, 但是这里却是连续16年全球货 运吞吐量第一大机场, 联邦快递、 UPS 和DHL 都在这里有业务, 而 联邦快递超级转运中心的货运 量, 贡献了孟菲斯国际机场90%以 上的吞吐量, 联邦快递700 多架飞 机都要通过这里向全球220 个国 家和地区提供服务。而由于靠近 孟菲斯就可以享受最晚的截件时 间, 现在越来越多的客户开始把 仓库放在孟菲斯转运中心附近。
2.3开创多式联运、 物流标准和规范化
综合联邦快递业务的开展 需要实现海陆空等各种运 输方式的一体化和各种快 递功能的一体化,这就要 求快递企业进入快递系统 的多个环节和领域。
2.4信息化建设提高服务水平
现代物流企业服务质量的好坏,在很大程度上取 决于企业的信息化程度高低及对信息的运用能力。 FedEx的成功,在一定意义上取决于其快捷、便利 的信息系统及自动化的物流设备,几乎应用了世 界上最先进的各类物流信息技术和运作模式。
联邦快递实行P—S—P 的管理,即员 工(people)—服务(service)—利 润—(profit)的循环体系。根据这 一理念,联邦快递在进行员工考察 绩效时,会从员工表现,服务水准、 利润评估三个方面考核员工的业绩, 这些都清楚地界定了影响考绩的关 键因素。 员工作为公司所有关系的 第一位,是联邦快递独特的以人为 本的企业服务文化。其从不裁员的 人力资源政策,让员工有了稳定的 工作。此外,在联邦快递从普通员 工到总裁,都可以自主做出决定, 并畅所欲言地表达自己的观点。公 司通过这种沟通和授权方式,体现 了对员工的尊重,并为领导和员工 之间建立了平等关系。
1.2超级运转中心孟菲斯转运中心
联邦快递一直以建立庞大的物流网络来应付各种 全球化的冲击和竞争对手的步步紧逼。这也是它赖以 生存和发展的基础。而且其“隔夜快递,使命必达” 的理念也必须依托于不断拓展的物流服务网络。 因此,在联邦快递的战略安排里,拓展全球物流网络 一直被放在了首要位置。
相关文档
最新文档