11规则轮机员任评估大纲之轮机英语听力与会话
轮机英语听力与会话评估教学教案
轮机英语听力与会话评估教学教案一、教学目标1. 提高学生对轮机英语听力与会话的理解和应用能力。
2. 培养学生在国际航行中的跨文化交际能力。
3. 帮助学生通过STCW等相关国际认证。
二、教学内容1. 船舶动力设备相关英语专业术语。
2. 轮机操作过程中的英语广播与通话。
3. 船舶危机处理及安全操作中的英语听力与会话。
4. 英语听力技巧训练。
5. 英语会话实践演练。
三、教学方法1. 采用“任务驱动法”，让学生在实际操作中提高听力与会话能力。
2. 运用“案例教学法”，分析真实航海案例，提高学生的实际应用能力。
3. 利用“小组讨论法”，培养学生的团队合作精神及互动交流能力。
四、教学过程1. 课堂导入：介绍本节课的教学目标、内容和任务。
2. 新课内容：讲解船舶动力设备相关英语专业术语。
3. 听力训练：播放轮机操作过程中的英语广播与通话，学生进行听力练习。
4. 会话练习：模拟船舶危机处理及安全操作场景，进行英语会话实践演练。
5. 课堂总结：回顾本节课所学内容，解答学生疑问。
五、教学评估1. 课堂参与度评估：观察学生在课堂上的发言和互动情况。
2. 听力练习评估：检查学生的听力练习完成情况，对错误进行纠正。
3. 会话练习评估：评价学生在模拟场景中的英语会话表现，对发音、语法等进行指导。
4. 期末考试：包括听力、会话及专业知识测试，以评估学生的综合运用能力。
六、教学资源1. 轮机英语听力教材。
2. 轮机英语会话教材。
3. 听力训练软件。
4. 视频资料：船舶操作过程、危机处理场景等。
5. 网络资源：相关英语学习网站、论坛等。
七、教学环境1. 教室：设有投影仪、计算机、音响等设备。
2. 实验室：配备有船舶动力设备模型，可用于实地操作演练。
3. 网络环境：保证学生能够在线学习、交流。
八、教学时间安排1. 授课时间：每节课45分钟。
2. 练习时间：每节课30分钟。
3. 课堂讨论时间：每节课15分钟。
4. 课后作业：每周布置一次，周末提交。
11规则 值班机工英语听力与会话 会话部分 朗读 1
It was Sunday, and the weather was sunny. I went to the countryside with my friends. There were
green fields everywhere. We could see farmers working busily in the fields.Some children were playing under the trees. Suddenly, we saw a group of ducks enjoying themselves in the river. So we ran over happily. but the ducks were frightened by the noise of us and hurried off. We all laughed. We were having a wonderfull time and didn't go home until very late. What a wonderful day we had!
Passage 3
I had a pleasant day last month. In the morning. I got up late and then began to do my homework. It took me about two hours to finish it, Next. I had fun playing computer games. While my mother was coshed my clothes. In the afternoon, I played tennis happily with my friends. Before I went to bed. I listened to music. It made me relaxed. What a happy day I had!
11规则航海英语听力与会话（船长...
11规则航海英语听力与会话（船长...中华人民共和国海船船员适任考试培训教材航海英语听力与会话（船长）学习笔记Unit 1 general English（通用英语）Lesson 1 shipboard everyday life（船上的日常生活）I Warming-up (预热)Read the diary by Captain Keith Townley.The ship is nearly full but there is room for a bit more cargo before crossing the pacific to Los Angeles. Our last call here will be Yokohama, Japan.Good news. The pilot boarding time has been changed from 0600 to 0800 which is a bit more civilized and means there will be a chance for breakfast as well.0930 all fast in Yokohama. A nice day with a straight forward pilotage and a simple berth approach. Very cautious pilot-pleasantly common in Japan-and although sometimes a few minutes slower, undoubtedly much safer.1430 everything done, paperwork too, so we can set sail for the US. Looking forward to ten days at sea though the weather predictions are not looking too good.Questions for discussion1.What is the ship’s last call of the voyage?2.Why is the captain happy that the pilot boarding time has been changed?3.What does the captain think of the Japanese pilots in general?4.What is the ship’s next port of call?diary ['dai?ri] n.日记, 日记簿a bit more多一点civilized['sivilaizd] a.文明的, 有礼的cautious ['k?:??s] adj.谨慎的, 十分小心的pleasantly ['plezntli]adv. 愉快地, 友好地, 亲切地, 客气地，合意地paperwork ['peip??w?:k] n.文书工作prediction[pri'dik??n]n.预言, 预报set sail for开船, 动身vt.启航,驶往阅读船长基思·汤利的日记。
最新11规则航海英语听力与会话口述题
最新11规则航海英语听力与会话口述题（30个）ContentUnit 2 Ship Orders (1)Unit 3 Pilotage (2)Unit 4 Berthing and Unberthing (3)Unit 6 Navigation (4)Unit 7 Communication at Sea (6)Unit 8 Dealing with Piracy and Armed Attack at Sea (8)Unit 9 Rescue and Suevival at Sea (9)Unit 10 Ship Repair and Maintenance (11)Unit 11 PSC Inspection (13)Unit 12 Ship Security (14)Unit 2 Ship OrdersTask1: Ship’s ordersa.the basic ship’s ordersmon ship’s orders in each categoryc.caution in executing the ordersThere are four kinds of common ship’s orders, such as wheel orders, engine orders, anchoring orders, mooring orders.The common wheel orders include Midships, Port five, Steady and so on.The common engine orders include Full ahead, Stop engines, Standby engine and so on.The common anchoring orders include Standby port anchor for letting go, Let go port anchor, Anchor is aweigh and so on.The common mooring orders include Heave on headline, Single up headline, Let go headline and so on.The caution in executing the orders is that: All these ship’s orders should be given clearly, repeated, carried out and reported correctly and immediately.Task 2:Ship’s Anchoring Operationa.responsibilities of the crew involvedb.basic anchoring orders and meanings3. any other relevant information pertaining to anchoringIn anchoring operation the captain gives the orders.The chief officer and carpenter carry out the orders on the spot and report accordingly.There are many anchoring orders, for example,Stand by port/starboard/both anchors for letting go. It means stand by relevant anchors for letting go.Let go port/starboard/both anchors. It means “Drop the relevant anchors accordingly.”Stand by for heaving up. It means “Get ready to pick up the anchor.”The length of the anchor cable should be five to seven times the depth of water.The operators should hoist the anchor signals according to the COLREG.Task3：Ship’s Mooring and Unmooring Operationa.responsibilities of the crew involvedb.basic mooring and unmooring ordersc.safety and other relevant information relating to mooring and unmooringoperationThe captain gives the mooring and unmooring order.The chief officer and the second officer carry out the orders and report accordingly. There are many mooring and unmooring orders, for example, Send out the headlines;Make fast fore and aft ; Stop heaving; Single up headline and so on.The operators should check the lines regularly and ensure that they are in good condition.The crew members should put on the gloves, helmet, safety shoes and so on.Unit 3 PilotageTask1: Describe the procedures of pilotage.a.the general procedures for pilot requestb.the preparations for receiving the pilotc.the general rules for pilotageIf a vessel requires pilotage in a port,She can ask her agent to arrange the pilotage 24 hours in advance.The vessel should provide the pilot station with the following information:Ship’s name, call sign, gross tonnage, maximum draft, cargo, ETA and so on.The vessel should inquire/ask the pilot station about the time for pilot to embark andthe place to pick up pilot.An Officer and a sailor should be appointed to stand by at pilot ladder when pilot embarks.Lifebuoy, heaving line, manropes should be prepared beside the pilot ladder.The pilot ladder should be clean and in good condition.The pilot ladder should be rigged on leeside, clear of outlets.The Master of the ship has the final responsibility on the ship even when the pilot is on the bridge.Task 2:Describe the proper way of using VHFA How to operate VHF set properB general rules of using VHFC rules of using VHF Channel 16VHF stands for very high frequency.It is very important on board. VHF是重要的设备。
轮机英语听力与会话评估纲要解析表
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2.2.16生活日用水系统的操作
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3．与驾驶台联系
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3.1值班人员交流
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3.2备车
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2.1.5主机起动空气系统操作
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2.1.6主机运行工况
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2.1.7主机换气、增压系统操作
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2.1.8主机故障排除
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2.1.9主机维护保养
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2.1.10主机智能设备操作
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5.2.2修理要求与标准时的会话
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航海英语听力与会话_11规则英语评估7-12章标准答案
Task 4: Describe advantages of various tools or technologies for proper lookout. 任务4：描述的各种工具和技术优势为适当的事。
a)The features of radar observation.b)雷达观测的特点。
c)The advantages of visual lookout.d)的视觉注意的优点。
e)The correct uses of various tools or technologies.f)的各种工具和技术的正确使用。
a.) If radar is fitted and operational, including long-range scanning, we can obtain early warning of risk of collision and radar plotting or equivalent systematic observation of detected objects. Though it is very efficient, it does have such limitations as: 1) the constraints imposed by the radar range scale in use; 2) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected; 3) the effect on radar of sea state, weather and other sources of interference, etc.a）如果雷达安装和操作，包括远程扫描，我们可以获得碰撞雷达标绘或与其相当的系统观察风险预警。
虽然它是非常有效的，它有没有这样的限制：1）由雷达量程中使用的约束；2），小血管的可能性，冰和其他漂浮物可能检测不到；3）对海态雷达的影响，天气和其他干扰源，等。
《轮机英语听力与会话(轮机长)》课程标准
《轮机英语听力与会话（轮机长）》课程标准【课程名称】轮机英语听力与会话【英文名称】Marine Engineering English Listening and Speaking【课程类型】必修课、职业能力素质课【适用专业】轮机工程技术【总学时】70 学时（理论学时：66 机动学时：4）【前导课程】《大学英语阅读》、《大学英语听力》、《大学英语口语》1．课程性质轮机英语听力与会话是轮机工程技术专业学生的重要专业课之一。
学生在经过基础英语阶段的学习以后，通过本课程的学习，能够听懂并理解轮机工程专业所涉及的英文内容，掌握中心大意，理解其中重要关键信息；并且能够进行有效的面对面的口语沟通和交流。
发音基本准确，语言基本流畅，表意基本完整。
使学生达到教学计划中本课程所涉及的知识、能力与素质要求，基本掌握能够履行船舶轮机长职责足够的专业英语知识，满足《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》和95年修正案（简称STCW78/95公约）要求。
2．设计思路1）以职业能力培养为导向，开展练中学、练中教，教、学、练结合，理论讲授与语言应用练习交替互动的教学模式。
2）以课程目标和船舶轮机长岗位的真实工作任务作为选择课程内容的标准。
3）以高职学生的认知规律和职业技能培养目标作为课程内容模块化的依据来序化教学内容。
4）优化教学设计，充分利用教学资源，提高学生专业英语适岗适任能力，培养学生职业英语综合素质。
3．课程目标3.1 知识目标通过学习，使学生了解和掌握以下内容的专业英语：I。
公共用语1）日常用语2）日常对外业务用语3）船东面试时用语II。
机舱日常业务1）主机系统①轮机设备部件名称②主机燃油系统操作与管理③主机冷却水系统操作与管理④主机润滑油系统操作与管理⑤主机起动空气系统操作与管理⑥主机运行工况监测⑦主机换气、增压系统操作与管理⑧主机故障排除⑨主机维护保养⑩主机智能设备操作2）辅助设备①锅炉的操作与管理①发电柴油机的操作与管理①空调和制冷系统的操作与管理①空压机的操作与管理①造水机的操作与管理①分油机的操作与管理①油水分离器的操作与管理①焚烧炉的操作与管理①生活污水处理装置的操作与管理①舵机的操作与管理①压载水系统操作与管理①舱底水系统操作与管理①甲板机械的维护与管理①电气设备的操作与管理①电气设备的安全注意事项①消防水系统的操作与管理①生活日用水系统的操作与管理III。
《轮机英语听力与会话》教学大纲
03轮机/商贸《轮机英语听力与会话》教学大纲一、课程性质与任务课程性质：本课程为海船轮机/商贸英语专业的一门必修课，为适应《STCW78/95公约》和我国海事局颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》而编写的。
主要任务：听力部分：在培养学生听懂基础语言单位（如语音、字母、数字、单词、句型等）的基础上，逐步培养学生在语言水平上的理解能力和熟练程度。
会话：利用教材提供的语言和内容进行口头表达能力和专业会话能力的基本训练。
二、课时分配本课程教学总课时为156课时，航海英语听力与会话(一) 72学时; 轮机英语听力与会话84学时; 具体课时分配参照下表:航海英语听力与会话(一):序号课题教学实验小计讲课现场教学及实验一Unit 1Greetings& Introductions4 4二Unit2Accommodation Arranged4 4三Unit3Visiting Round the Ship4 4四Unit4On the Bridge4 4五Unit5In the Engine Room4 4六Unit6Chatting at the Quayside4 4七Unit7Gathering at the Messroom4 4八Unit8On Deckwith the Chief Officer4 4九Unit9A Day Spent on Board4 4十Unit10Sports & Recreations Aboard4 4十一Unit11Sudden4 4Change of the Weather十二Unit 12Seeing the Doctor4 4十三Unit 13With Immigration& Customs Officers4 4十四Unit 14Going to the City4 4 十五Unit15Shopping4 4十六Unit16At the Post Officer4 4十七Unit 17In a Cafe4 4十八Unit 18Flying Home4 4总计72 72轮机英语听力与会话:序号课题教学时数小计讲课现场教学及实验一Unit one communication 12 10 2 二Unit two supply of fuel and stores 10 8 2 三Unit three repairing 12 10 2 四Unit four taking over the ship 12 10 2 五Unit five survey 14 12 2 六Unit six pollution prevention 12 10 2实操 6机动 6总计84 60 12三、课程教学内容航海英语听力与会话(一):Unit1: 招呼与介绍听懂日常的招呼以及相互介绍的用语，并加以使用。
轮机英语听力与会话
轮机英语听力与会话As a marine engineer, one of the most important skills you need is the ability to communicate effectively in English. Whether you're working on a ship or in a shipyard, you'll need to be able to understand and respond to verbal instructions, discuss technical issues, and report on the status of your equipment and machinery. Here are some tips for improving your listening and conversation skills:1. Build your vocabulary: As a marine engineer, you'll need to be familiar with a wide range of technical terms related to engines, turbines, pumps, and other equipment. Make an effort to learn new words and phrases every day, and practice using them in context.2. Practice active listening: When you're in a conversation, focus on what the other person is saying rather than just waiting for your turn to speak. Ask questions to clarify your understanding, and repeat back key points to show that you're engaged and listening attentively.3. Use visual aids: If you're discussing technical issues, diagrams, schematics, and other visual aids can be very helpful. They'll help you understand the concepts being discussed, and they can also help you explain your own ideas more clearly.4. Attend seminars and training sessions: Many shipyards and engineering companies offer training sessions and seminars on various topics related to marine engineering. These events can be a great way to improve your skills and knowledge, and they're also a good opportunity to network with other professionals in your field.5. Join online forums and groups: There are many online forums and groups dedicated to marine engineering, where you can discuss technical issues, ask for advice, and share your experiences with others in the field. These groups can be valuable sources of information and support.6. Look for opportunities to practice speaking: If you're not confident speaking English, look for opportunities to practice in a low-pressure environment. This could be as simple as chatting with a colleague or friend in English, or joining a conversation group or language exchange program.Here are some common expressions and phrases you might hear or use in a typical conversation between marine engineers:1. "What's the status of the engine?" - This is a typical question you might ask when assessing the condition of a ship's engine.2. "We need to replace the bearings on the shaft." - This is an example of a technical issue that might arise during routine maintenance.3. "Can you explain how the cooling system works?" - This is a question you might ask if you're not sure about the operation of a particular piece of equipment.4. "We need to order a new set of pistons." - This is an example ofa maintenance task that might require parts to be ordered.5. "I'm not sure what's causing the vibration in the engine room." - This is an example of a problem that might require troubleshooting. Overall, effective communication is essential for success as a marine engineer. By building your vocabulary, practicing active listening, and seeking out opportunities to improve your skills,you'll be better equipped to understand the complex technical issues you'll encounter in your work, and to communicate clearly and effectively with your colleagues and superiors.6. Look for opportunities to practice speaking: If you're not confident speaking English, look for opportunities to practice in a low-pressure environment. This could be as simple as chatting with a colleague or friend in English, or joining a conversation group or language exchange program.7. Use nonverbal communication: In addition to verbal communication, nonverbal cues such as facial expressions, gestures, and body language can also be important in conveying messages and building rapport. Pay attention to your own nonverbal signals, and be aware of the signals others are sending you.8. Ask for feedback: If you're not sure how well you're communicating, ask for feedback from your colleagues or superiors. They may be able to offer suggestions for improvement or point out areas where you're particularly strong.9. Be aware of cultural differences: English is spoken differently in different parts of the world, and cultural differences can also affect communication styles and expectations. Be aware of thesedifferences and work to adapt your communication style accordingly.10. Practice writing skills: In addition to speaking and listening, writing is also an important aspect of communication in the marine engineering field. Practice your writing skills by drafting reports, emails, and other documents in English, and seek out feedback to improve your clarity and accuracy.11. Stay up to date on industry trends and technology: As a marine engineer, it's important to stay current with the latest trends and technology in your field. This will help you understand the context of conversations and discussions related to your work, and will also help you identify opportunities for innovation and improvement.12. Prepare for meetings and presentations: If you're presenting technical information or participating in a meeting, prepare in advance by organizing your thoughts, creating visual aids, and rehearsing your presentation. This will help you communicate your ideas clearly and confidently.In summary, effective communication is a critical skill for marine engineers in today's globalized and complex maritime industry. By building your vocabulary, practicing active listening, seeking out feedback, and staying up to date on industry trends and technology, you can improve your communication skills and advance in your career. Remember that communication is a two-way street, and be willing to collaborate and learn from others in order to achieve success in your work.。
船员最新11规则-船员培训、考试部分
船员最新11规则-船员培训、考试部分《11规则》及其配套文件，基本构成了一个完整体系。
（一）一个部令：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（二）一个履约准备通知：《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)（三）一个实施办法：《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》（四）一个过渡期办法：《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》（五）一个培训合格证书签发管理办法：《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（六）一个健康证签发管理办法：《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》（七）一套适任标准：包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。
（八）一套质量管理规则：《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化船员培训适任考试船上见习证书船员培训1.岗位适任培训：（1）取消了学历的要求，强化适任培训。
除了三副升二副、三管升二管职务签证外，均需要参加岗位适任培训（包括航区扩大和吨位或功率提高），并且参加岗位适任培训前需要取得航海资历，资历的真实性由船员本人声明、培训机构审核。
《11规则》这种调整并不是降低现有的标准和要求，而是理清理顺相关法规规章之间的法律关系，同时也是以人为本、实事求是的体现。
《11规则》并没有否定航海教育的作用，而是按航海教育和培训的不同层次和类型，采取差别管理的模式区别对待，体现在接受不同航海教育与培训的学生在船员职业生涯起点上的公平。
（2）增加了新的适任岗位和适任标准按照STCW公约马尼拉修正案的要求，《11规则》增加了电子电气员、电子技工、高级值班水手和高级值班机工的岗位适任培训，在船长和驾驶员适任标准中增加了驾驶台资源管理、电子海图等要求，在轮机长和轮机员适任标准中增加机舱资源管理要求。
11级 船电英语听力与会话教学大纲
《船电英语听力与会话》主编：赵英杰编写单位：外语教学部轮机英语教研室教学时数：84学时适用范围：轮机工程技术（电子船员）专业考核方式：考查课程类别：必修课课程模块：职业技术课课程类型：纯实践课一、课程性质与任务本课程是为高职高专学生开设的专业外语课，为学生在学习专业英语阅读的同时进一步提高专业英语的听力和会话能力而设。
通过本课程的教学，培养学生的专业英语的听、说能力，以满足STCW78/95公约对培养目标的相关要求。
二、本课程与其他课程的关系本课程所要求的基础课程有：基础英语、船电专业课和船电英语阅读。
1.与基础英语课程的联系学生应掌握基础英语的基本语法知识并具有基本的听说技能。
2.与船电专业课的联系学生应了解和掌握相关船电专业课程的内容。
3.与船电英语阅读课的联系最好与船电英语阅读课同时进行，以使听说读写互相促进，更有利于各项语言技能的掌握。
三、教学方法和教学手段1、教学方法(1) 采用启发式教学，培养学生思考问题，分析问题和解决的能力；课堂上尽量用英语讲课；引导和鼓励学生在课堂上多听多说；根据对话设置情景，让学生进行简短会话；培养学生一定的英语口语会话能力等教学环节。
(2) 在教学中采用多媒体教学系统；录音机，录像，图片等先进手段。
(3) 每课前十分钟安排与评估和面试有关的会话；讲完每一个新对话后，安排一定的时间，让学生对所学短语和句型进行操练，具体方法可以是口译或用所学的短语和句型进行情景会话，以帮助学生复习巩固所学内容，并提高他们的英语会话水平。
2、教学手段包括：听录音；课堂讲授；重点段和句型的概括；短文朗读；口头操练；重点短语听写；课外作业；考试考查等。
四、教学内容与基本要求1. 掌握2500个专业英语词汇和基本的日常会话；3. 掌握船舶电子电气设备日常管理用语；4. 掌握电子电气各种设备检查用语；5. 掌握对外业务联系用语；6. 掌握应急用语。
第一部分预备篇教学目标：掌握：船舶日常生活用语词汇和电子电气管理日常业务重要句型熟悉：船上设备相关词汇了解：船舶相关词汇讲授内容：海上航行所必要的公共用语和重要句型；船上设备相关词汇；船舶相关词汇教学重点难点:海上航行所必要的专业词汇和重要句型自学内容：船员基本业务常识第二部分沟通篇教学要求：掌握：对外联络的重要用语及表达方式熟悉：常用电子电气员对外联络的用语及表达了解：电子电气设备故障的用语及表达讲授内容：和船级社联络；和制造厂家联络；对公司或相同类型船舶申请技术援助教学重点难点:电子电气管理日常业务的重要用语及表达方式自学内容：电子电气管理业务常识第三部分日常养护篇教学要求：掌握：故障的诊断探讨熟悉：故障的排除方法探讨了解：故障分析中说明书的探讨讲授内容：故障的诊断探讨；故障的排除方法探讨；故障分析中说明书的探讨教学重点难点:故障的诊断探讨自学内容：电子电气设备使用及维护常识第四部分检查篇教学要求：掌握：港口国检查；船旗国检查；船级社检验熟悉：检查检验相关用语了解：对公司或相同类型船舶申请技术援助讲授内容：教学重点难点:和船级社联络自学内容：船用对外业务联系基本常识第五部分应急响应篇教学要求：掌握：船舶应急响应熟悉：应急响应对话常用语讲授内容：机舱进水；全船失电；船舶失去动力等对话教学重点难点:应急响应标准对话自学内容：突发事件的解释第六部分演习训练篇教学要求：掌握：演习相关对话用语熟悉：SOLAS公约关于演习的相关要求了解：电子员在演习中的作用讲授内容：救生演练；消防演练；保安演习教学重点难点:演习训练标准对话自学内容：熟悉演习相关常识五、考核方式本课程考核方式为听力与口试：总成绩=考试成绩*40%+平时成绩*60%。
轮机英语听力与会话评估教学教案
轮机英语听力与会话评估教学教案一、教学目标1. 提高学生对轮机英语听力材料的理解能力。
2. 培养学生在国际航行中的英语会话能力。
3. 帮助学生掌握轮机英语专业词汇和表达方式。
二、教学内容1. 听力材料：船舶柴油机运行、维护和故障处理的相关英语对话和独白。
2. 会话练习：船舶操纵、应急预案、安全操作等方面的英语对话。
三、教学方法1. 听力训练：采用听写、听力填空、是非判断等形式进行听力训练。
2. 会话练习：分组进行角色扮演，模拟实际工作场景进行会话练习。
3. 教学评估：通过测试、课堂表现、小组合作等方式进行评估。
四、教学评估1. 听力评估：学生在规定时间内完成听力练习，根据正确率给予评分。
2. 会话评估：学生在模拟场景中进行英语会话，根据语言表达准确性、流畅性和逻辑性给予评分。
五、教学安排1. 第1-2周：船舶柴油机运行、维护和故障处理的英语听力训练。
2. 第3-4周：船舶操纵、应急预案、安全操作等方面的英语会话练习。
3. 第5周：进行听力与会话的综合评估。
六、教学资源1. 听力材料：收集与船舶柴油机运行、维护和故障处理相关的英语听力材料，如故障排除指南、操作手册等。
2. 会话教材：编写或选用专门针对轮机英语会话的教材，涵盖船舶操纵、应急预案、安全操作等内容。
3. 辅助工具：使用多媒体教学设备，如投影仪、音响等，提高教学效果。
七、教学注意事项1. 针对不同水平的学生，调整教学内容和难度，确保教学的适宜性。
2. 注重听力训练，提高学生的英语听力水平。
3. 鼓励学生积极参与会话练习，提高他们的英语口语表达能力。
八、教学评估反馈1. 及时给予学生反馈，指出他们在听力理解和会话表达中的错误。
2. 组织定期的测试，了解学生对轮机英语听力与会话的掌握程度。
3. 根据评估结果，调整教学方法和策略，以提高教学效果。
九、教学拓展1. 组织学生参加轮机英语角活动，与其他专业的学生进行交流和互动。
2. 邀请外籍教师或轮机员进行讲座，分享实际工作中的英语应用经验。
《轮机英语、听力与会话网络课程》轮机英语听力与会话(轮机长).
3）精讲多练，学生在上课时应专心听讲，对于每个知识点应该 理解，而不应死记硬背，课后要自学以巩固知识内容。
4）加强听说能力训练与专业知识的有效兼容。 5）做好每个单元内容的预习、复习以及作业。
5. 实施建议
5.3 教学评价 课程的考试成绩采用百分制，由课程学习的 日常考核和期末课程终结性考核成绩组成。
4--课程内容和要求
4.3 教学条件 1）实践条件 ① 充分利用学校的实训资源 ② 积极利用社会和航运企业课程资源
2）师资条件 3）其它 ① 广泛利用各种媒体资源 ② 大力开发信息技术资源
5. 实施建议
5.1 教材选用与பைடு நூலகம்写 1）教材及相应教辅资料应满足本课程标准要求。 2）教材应充分体现职业教育特点，突出职业技能 培养。 3）教材内容要体现先进性、通用性、实用性。
3--课程目标
3.1 知识目标 I. 公共用语 II. 机舱日常业务 III. 与驾驶台联系 IV. 应急情况下的用语 V. 对外业务联系用语 VI. PSC\ISM检查用语
3--课程目标
3.2 技能目标 1）能与轮机部其他人员进行必要的日常机舱 业务和船舶管理业务会话； 2）能基本理解有关轮机管理业务的标准英语 表述及会话； 3）能与值班驾驶员进行必要的业务会话； 4）能顺利进行对外业务联系的会话； 5）能听懂法律、法规及国际公约方面标准英 语基本词汇和句子。
3--课程目标
3.3 素质目标 1）具有吃苦耐劳、爱岗敬业的职业素养； 2）具有良好的组织、沟通、协调等人际交往 能力和语言表达能力； 3）具有团队精神和创新精神； 4）具有良好的心理素质、克服困难的能力和 创造能力； 5）具有较强的集体意识和社会责任心。
4--课程内容和要求
轮机英语听力与会话
Listening and Spoken English for Marine Engineers
三、对话
New words： 1. bother 麻烦、烦恼 2. fail 【教育学】没有通过…的考试 systematically [sistə'mætikəli] 有系统地,有组织地,有 条理地 3. quit smoking 戒烟 4. feel terrible 感觉很糟糕； ashtray 烟灰缸 5. apologize for 因…道歉； worry about 焦虑…；担 心… infer from 从…推断(或推论) 6. promote 提拔、提升
Listening and Spoken English for Marine Engineers
42. leave a message for 给 ... 留口信 43. subtitle 说明字幕 47. fare 票价 53. change 找回的零钱; tip 小费 55. on schedule准时，按时间表 59. so long 再见 60. cooperative attitude 合作态度； 61. register of shipping 船舶登记局 64. Lloyd's register 英国劳埃德船级社 66. consult with 商量、协商；consultant 顾问； talk over 商量
Listening and Spoken English for Marine Engineers
7. appreciate 为…表示感激(或感谢) 8. sprain one's ankle 扭伤脚踝； miserable 痛苦的 10. gratitude 致谢、感谢、感激 15. flight 航班、班机 17. heart and soul 全心全意地、满腔热情地； halfheartedly 不认真地 19. for ages 很久；很长时间，多年； attitude 态度； theater 电影院 21. president董事长； 瑞士苏尔寿公司（SULZER）是传质和分离技术的领导者， 在世界范围内为客户提供先进和完整的分离和混合技术。
轮机英语听力与会话
1．tide[taid] n.潮汐The tide is in. 涨潮了。
low tide 低潮（时间）；干潮（时间）；枯潮（期）The rocks were exposed at low tide. 低潮时岩石露了出来。
expose[ikˈspəuz] vt.揭露，揭发；使暴露；使曝光清清变浊 student、 schoolbad sea condition 糟糕的海况2.sl a ck名词n. [slæk]（水流等的）静止不动。
3.iceberg ['aisbə:g] 冰山The ship struck an iceberg. 那艘船撞上了冰山。
（一般过去时：陈述在过去的时间发生的动作。
）strike struck struck现在完成时4.sh ore[ʃɔ:] 岸、陆地sand shore 沙滩5.coast [kəust]海岸、沿海地区cloud y[ˈklaudi]adj. 多云的n-后缀y, 构成形容词。
sunny adj. 阳光明媚的rock [rɔk] n. 岩石lea ves [li:vz] n. 树叶，花瓣(leaf的复数)glass land 草地、草坪6. island名词n. [C]['ailənd] 岛屿mountain[ˈmauntin]n.山，山岳；山脉National Day 国庆节Mid-autumn Day 中秋节7.log book 航海日志log [lɔg] n.航海日志chart [tʃɑ:t] 名词n. [C] 航海图、航（线）图8. rou gh[rʌf] 形容词a. 暴风雨的;狂暴的;剧烈的The ship sail ed in rough seas.这船在波涛汹涌的海面行驶。
sailing 航行storm [stɔ:m] n.名词n. [C]暴风雨9.船的类型（1）the general cargo ship 一般的货船general ['dʒenərəl] 形容词a. 一般的,普遍的;非专业性的general manager 总经理This is a general magazine. 这是一本普通杂志。
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11规则轮机员任评估大纲之轮机英语听力与会话
《轮机英语听力与会话》
一、编写目的
1.实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作；全面考核船员英语交流能力是否达到
适任其职务的要求，包括英语听力理解能力，口语表述能力以及需要掌握的英语
词汇量的要求。
2.更新大纲内容，切实提高船员英语交流能力，适应航运发展需求。
二、编写原则
1.依据公约要求确定考核体系结构，预防应试教育，实现教考分离；
2.紧密联系船员实际工作中英语交流需要，重视英语交流能力。
3.以现行大纲为基础，充分考虑履行《STCW 公约》2010马尼拉修正案的要求以及
不同职务船员，即轮机长，大管轮和二、三管轮，在实际工作中履行其职责时在
英语听力理解，口语表达方面的英语交流能力适任需求
4.划分考核知识点细目，以指导命题。
三、基本要求
听力与会话评估要求：
听力理解能力：能够听懂并理解《STCW 公约》对无限航区的各级别海员职务要求
的船舶内部日常生活和及听懂通过VHF和其他无线电和电子通信设备所进行的业
务英语交流内容，包括机舱日常业务，应急情况下用语，安全和保安等行为过程中
的英语口语交际内容。
能够听懂语速为每分钟100-150词的口语
交流内容，掌握中
心大意，理解其中的重要事实，细节和关键性信息点。
口语表述能力：能够进行《STCW 公约》对无限航区的各级别海员职务要求的有效
的面对面的口语沟通，包括日常生活交流，船上业务工作交流，以及安全和保安
等场景中的英语口语交流内容。
能够掌握并使用与机舱作业相关的《标准航海通
信用语》（SMCP），发音基本准确，语言基本流畅，表意基本完整。
轮机英语听力与会话
评估纲要
适用对象
891 892 893
无限航区
750KW及以上
船舶
轮机长
无限航区
750KW及以上
船舶
大管轮
无限航区
750KW及以上
船舶
二/三管轮
1公共用语
1.1 日常用语
√√√
1.2日常对外业务用语√√√
1.3 船东面试时用语√√√
2机舱日常业务
2.1主机系统
2.1.1轮机设备部件名称√√√
2.1.2主机燃油系统操作与管理√√√
2.1.3主机冷却水系统操作与管理√√√2.1.4主机润滑油系统操作与管理√√√2.1.5主机起动空气系统操作与管理√√√2.1.6主机运行工况监测√√√
2.1.7主机换气、增压系统操作与管理√√√2.1.8主机故障排除√√√
2.1.9主机维护保养√√√
2.1.10主机智能设备操作√√√
2.2辅助设备
2.2.1锅炉的操作与管理√√√
2.2.2发电柴油机的操作与管理√√√
2.2.3空调和制冷系统的操作与管理√√√2.2.4空压机的操作与管理√√√
2.2.5造水机的操作与管理√√√
2.2.6分油机的操作与管理√√√
2.2.7油水分离器的操作与管理√√√
2.2.8焚烧炉的操作与管理√√√
2.2.9生活污水处理装置的操作与管理√√√2.2.10舵机的操作与管理√√√
2.2.11压载水系统操作与管理√√√
2.2.12舱底水系统操作与管理√√√
2.2.13甲板机械的维护与管理√√√
2.2.14电气设备的操作与管理√√√
2.2.15电气设备的安全注意事项√√√
2.2.16消防水系统的操作与管理√√√
2.2.17生活日用水系统的操作与管理√√√
3 与驾驶台联系
3.1值班人员交流√√√
3.2备车√√√
3.3试车√√√
3.4完车√√√
3.5对车钟√√√
3.6对时√√√
3.7试舵√√√
3.8轮机长与船长的对话√
4 应急情况下的用语
4.1主机故障应急用语√√√
4.2失电应急用语√√√
4.3船舶消防应急用语√√√
4.4碰撞应急用语√√√4.5机舱进水应急用语√√√4.6撤离现场与弃船应急用语√√√4.7溢油应急用语√√√4.8人员伤亡与救护应急用语√√√5对外业务联系用语
5.1加油
5.1.1加油程序用语√√√
5.1.2加油前的准备用语√√√
5.1.3加油中的注意事项用语√√√
5.1.4加油数量的核对及争议的处理用语√√√
5.2修船、监造、交接船
5.2.1核对修理项目√√√
5.2.2确定修理要求与标准√√√
5.2.3修理质量与争议的处理√√√
5.2.4坞修√√√
5.2.5修理设备的调试√√√
5.2.6造船规范讨论√√
5.2.7船舶交接√√√
5.3机损报告、机损检查与各项检验√√√
5.4物料和备件
5.4.1物料和备件的申请√√√
5.4.2物料和备件接收√√√
6 PSC\ISM检查用语
6.1 PSC一般性检查
6.1.1各种证书的名称及内容√√
6.1.2油类记录簿的记录与内容√√√
6.2 PSC详细检查
6.2.1机器、设备操作性检查√√√
6.2.2救生与消防演习现场检查√√√
6.2.3职务规则用语√√√
6.3 ISM检查用语
6.3.1 ISM体系文件的检查√√√
6.3.2与体系文件相关的记录的检查√√√
6.3.3与ISM审核官员的会话√√√
6.3.4 ISM条款问答√√√
四、轮机英语听力与会话评估考试说明
听力评估
考试总时间：20-30分钟
满分：100分；及格分：60分
题型：听力单句单选题，听力对话单选题，听力短文理解题
各职级题型分数比例分布如下：
无限航区
职位听力单句理解比例听力对话理解比例听力短文理解比例轮机长20% 30% 50%
大管轮30% 30% 40%
二、三管轮40% 40% 20%
会话评估
考试总时间：15-30分钟
满分：100分；及格分：60分
题型：听力单选题，短文朗读，回答问题，口述题，听力短文理解题
各职级题型分数比例分布如下：
无限航区
职位短文朗读话题口述问题回答轮机长20% 20% 60%
大管轮20% 20% 60%
二、三管轮20% 20% 60%。