粗中轧堆钢原因分析及改进措施

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关键词 堆钢 张力波动 导卫 解决方法
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崩裂事故。
７ 参考文献
［ｌ 刘宝衍． １ 轧钢机械设备． 北京： 冶金工业出版社， ９． － １ ０１ ９ ５ ７
１６ ６．
［ｌ 袁康． ２ 轧钢车间设计基础． 北京： 冶金工业出版社， ８． － １ ９１４ ９ ０
１０ １．
料验收标准》要求原料工按标准严格进行验收， ， 凡 发现有裂纹、 重接、 结疤、 夹杂、 气孔、 脱方等不合格 钢坯给于退回， 禁止人炉； 轧钢工在生产中加强监 护， 发现质量不好的钢坯及时碎断， 防止因钢坯质量 不好而引起的堆钢事故的发生， 尽可能的减少对生 产的影响。注意轧辊材质的选用， 轧辊在使用到辊 径较小时， 及时报废。通过不断的改进， 钢坯质量得 到了有效的控制， ０ 年 ８ ２５ ０ 月只发现质量有缺陷的
济（ 钢高线粗中轧为平立交替 源） ， 轧件 钢事故 料形大， 而且轧机速度慢、 一般不会 但因种种原因， 济钢高线一度出现粗中轧堆钢不断 的现象。由于轧件断面大， 处理起来比较困难， 严重
济源钢铁集团公司高线于２０ 年５ ｇ日 ０１ 月 破 土动工， ０ 年５ ８日 ２ ２ 月１ 建成投产， ０ 一次性试车成 功， 总投资 １６ ．亿元， 设计年产量为３ 万 ｔ ５ ， 平面布 置如 图 １所示。主要采用 Ｉ ｍ ＇１ ｍ ｘ Ｓ ｍ ５ ｍ Ｏ ｘ ０
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堆钢事故。 ２４ 咬入 困难 ． 新槽试轧最常见的是咬人困难和轧件咬人后在 孔型内打滑， 造成堆钢事故。２０ 年 ６ ０３ 月因新槽咬
２ 轧制线不一致。进出口导卫中心线与孔型 ） 不在同一直线上， 轧件头部在短距离运行过程中不 断被强迫改变方向而引起弯头， 造成钢头部进下一 架轧机时堆钢。 ３传动部件间隙大。轧辊的转动是通过万向 ） 节轴扁头套筒与轧辊扁头连接传递的， 由于长时间 的使用， 套筒内与轧辊扁头直接接触的衬板表面出 现严重的磨损， 不能与扁头紧密配合， 导致轧机咬钢 时出现上下辊转速瞬间不同步现象， 从而造成弯头。 ２０ 年 ６ ０３ 月份由于钢弯头造成的堆钢事故就有 ５
２ 影响粗中轧堆钢的主要因素及产生堆钢的原因 ２１ 导卫的影响 ． 导卫的主要作用是顺利引导轧件进人轧辊孔型
导卫与孔型不对中， 便会引起轧件弯头造成冲出口 堆钢或进人下一架轧机时堆钢。如２０ 年９ 因 ０３ 月，
５出口 ＂ 导卫插件高， 轧件头部黑头（ 钢头部在前面冷 却太快） 稍弯冲５出口 ＂ 导卫， 造成导卫底座变形， 影 响生产９ｍｎ ０ｉ ｏ ２导卫的润滑。导卫在引导轧件进人孔型特 ）
查为轧辊质量问题。
２ ７ 弯头 ．
轧件弯头也可能造成下道不进， 引起堆钢。弯
头产生有以下几点：
１轧件上下或左右冷却不均匀。由于冷却方 ） 式的不同， 轧件会出现冷却不均匀而产生弯头。 ２０ 年５ ０４ 月因１出口轧件上侧冷却过快而造成上 ＃ 弯头顶２导卫喇叭口 ＃ 上沿窜人２万向节轴中间造 ＃ 成２ 轧辊扁头与轧辊连接处断开， ｘ 影响生产
联系人： 高合鑫， 助理工程师， 河南． 济源（５６０ ， ４４５ ）济源钢铁（ 集团） 有限公司轧钢厂； 收稿日 ２０－４ 期： ６－－６ ０
河
南
冶
金
２０ 年第 ２ ０７ 期
３导卫的冷却。导卫导辊在生产中直接夹持 ） １０℃左右的轧件， ００ 导辊冷却不到位， 导辊工作一段 时间会因温度升高而崩裂发生堆钢。导辊冷却水是 通过导卫底座水通道冷却的， ０ 年 ６ ２４ ０ 月因冷却水 质问题（ 水中含有氧化铁皮）水通道堵塞， ， 造成导 辊冷却不到位而崩裂引起堆钢； 还有轧钢工在安装 导卫时冷却水管捆绑不牢而使得导卫导辊得不到冷
１０ ｉｏ ５ ｍ ｎ
时， 辊缝被撑开而使轧件料形突然变大堆钢。２０ ０４ 年４ 月都曾出现此类问题。 ，， ５ ７ ２补偿调节。轧槽在轧制一定的吨位的轧件 ） 后， 就会因磨损而变深变宽， 这时轧件的尺寸将变
大， 如果轧制的过程中不及时进行辊缝压下补偿调
节， 轧件尺寸将严重偏离标准， 从而发生堆钢事故。 ２０ －０５ ０２ ０ 年曾多次因料形设定不正确或没有及 ２ 时调整料形而堆钢， ０ 年５ 月曾有５ 影响生 ２３ ５ ０ 次，
产 ０ｍ ｏ 近１ ｉ ０ ｎ
２３ 张力调节 ．
在粗中轧机组没有活套， 在实际生产中， 由于 前、 后滑的影响以及孔型、 轧件温度等因素是不断变 化的， 从而维持连轧的秒流量也是在不断变化的， 特 别处于堆钢轧制状态， 随着时间延长， 量的积蓄， 使 轧件打结， 引起堆钢， 而且我们每次换新轧槽时， 都 需要人为地加大张力， 如果忽视这一点， 很容易引起
却崩裂堆钢。
产一个年生产 １ 万 ｔ ０ ０ 的转炉， 因操作人员经验少， 生产的钢坯质量较差， 有明显的非金属夹杂、 裂纹、 重接、 结疤、 气孔、 脱方等缺陷， 对生产造成了很大的 影响。以２０ 年１ 月为例， ０４ ２ 本月共发现钢坯非金 属夹杂、 结疤、 裂纹、 重接、 气孔、 脱方等缺陷 ９ 支， ７ 因钢坯质量较差影响生产共计 ２８ ， １ 月 ６ｍｎ其中 ２ ｉ ３ 中班一班因钢坯质量不好堆钢５ 影响生 ０日， 次， 产时间１８ ， ０ｍｎ ｉ
程中 维护不到位， 很容易引 起堆钢ｔ。 ‘ １
１导卫的安装。轧制线一致是轧钢的基本要 ） 素， 即孔型与进出口导卫中心线须在同一直线上， 若
或 轴承 继而 造成 散， 造成堆钢［。 ０ 年仅６ ［ ２ ２５ １ ０ 月粗
轧 １＃ ２导卫就曾连续出现导辊卡死现象， 造成一次 出现废品７ ４ 卷，次引起堆钢事故。
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次， 累计影响生产时间１ ｍｎ ３ ｉ ４ ｏ
３ 改进措施及效果 ３１ 加强导卫的安装质量及监护 ．
１每次更换导卫或换辊后， ） 仔细观察使孔型与 进出口 导卫中心线保证在同一直线上， 加强导卫备
件的验收， 如果导卫尺寸有问题必须及时整改。
人困难影响生产近８ｍｎ废钢 １ 支， ０ ｉ， ３ 其中粗轧 １ ＃
２０ ０７年 ４月 第 巧 卷 第 ２期
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２０ ０７
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刊。 － Ｖｏ． ２ ｌ１ ５ Ｎｏ ．
粗 中轧堆钢原 因分析及改进措施
高合鑫 虞学庆
（ 河南济源钢铁（ 集团） 有限公司）
摘要 对济（ 钢高线粗中轧易堆钢问题进行了分析， 源） 提出了相应的改进措施， 通过改进实现了稳定轧制。
２６ 札棍断造成札件突然变化引起札棍 ．
４ 导卫的调整。轧辊在轧制一定的钢后， ） 轧槽 需要补偿调节， 不断压料， 轧件的变大会使导卫的开 口 度增大， 如果得不到及时调整， 这样导卫便失去了 扶持轧件顺利进人孔型的作用， 从而发生倒钢而造 成堆钢； 且导卫开口度随着生产的进行也会产生磨 损而变大， 样需要补偿调节， 同 轧钢工调整不及时，
了保证加油充足， ０ 年配备了自动加油机， ２４ ０ 这样 保证了导卫轴承充分润滑， 从而预防了导卫轴承发 热变形而卡死或造成轴承散， 继而避免了堆钢事故 的发生， 而且粗中轧导卫 （ 下转第４ ９页）
钢坯是济（ 钢炼钢厂生产， ０ 年公司刚投 源） ２３ ０
２０ ０７年第 ２期
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每次换新槽都不能顺利咬人， 平均每次影响 １ｍｎ ５ ｉ
左右。 ２５ 钢坯质量 ．
２０ 年因 ３，＃ ０５ ＇５导卫插件高， 直接到刨床上刨去 ｌｍ ， ｏ ｍ 没有再出现冲出口 导卫堆钢事故。 ２济（ 钢炼钢厂粗中轧导卫采用人工稀油 ） 源） 脂润滑， 采取定时加油， 每隔两个小时加一次油， 为
安钢２０ｍ ｍ四辊轧机生产线通过“ ８０ 优化矫直
工艺， 实现高效矫直”有效解决了矫直工序的瓶颈 ， 问题， 矫后钢板不平度符合国家标准的要求， 为安钢 双机架轧机生产顺行、 品种开发打下了坚实基础。 （ 上接第４ ６页） 寿命普遍提高了２ ３ 一 天。 ３为了保证导卫冷却到位， ） 加强了水质处理， 水处理增加了一道过滤装置， 而且生产过程中轧钢 操作人员注意了导卫冷却水管的通水情况， 发现水 管堵死或漏水， 都及时地进行了更换， 并定期加强了 对导卫底座在检修期间逐个进行清理， 有效的保证 了水路的通畅， 至今没有再出现因导卫冷却不到位
９０ｍ ００ ｍ连铸坯， 卷重 １Ｓ， ． 成品规格 小 ． ｔ ５Ｓ ｍ ｍ－ ２ｍ 。轧线共有２ 个机架， ５ｍ ８ 连续无扭轧制， 设计 速度 ９ｍ ｓ保证速度 ８耐 ５ ０ ／， ０ 。
影响了产量和作业率的提高， 因此解决粗中轧堆钢，
对于提高各项生产指标具有较大意义。 １ 主轧线工艺装备概况
发生事故便在所难免了。 ２２ 料形 ． １料形设定。料形的正确与否是轧钢生产的 ） 基础， 料形大了会直接发生堆钢事故， 小了便会发生 倒钢而堆钢； 在换辊换槽时， 许多轧钢工只测量孔型 尺寸， 而忽略了压辊缝、 弹性胶体存在问题， 钢咬人
断裂堆钢。 ０３ 月， 轧辊在生产过程中 ２０ 年９ １ ＃ 突然断裂， ＃ 在２轧机入口 堆钢， 影响生产１ ｍｎ经 ０ ｉ ５ ，
轧 机 组 ／ ／一 一 口 一 一
一
主轧线工艺平面布二
粗、 架轧机， 中轧各６ 平立交替布置， 每架轧机 单独传动， 立式轧机传动可实现微张力无扭轧制； 预 精轧也由六架轧机组成， 其中前两架为双支承二辊 轧机， 平立交替布置， 后四架为二辊悬臂式， 平立交 替布置， 各机架单独水平传动； 精轧机组由１ 架悬 ０ 臂式顶交４ 度超重无扭轧机组成， ５ 电机通过增速箱 实现集中传动。
别是椭圆轧件进人孔型时比较困难， 需要滚动导卫 夹持轧件进人， 这要求导卫导辊转动要灵活， 而导卫 导辊的灵活转动主要在于导辊内的轴承的润滑是否 到位， 我厂粗中轧导卫采用人工稀油脂润滑， 如果加 油不到位， 轴承滚珠会因润滑不到位发热变形卡死
并 利 将轧 导出， 果导 安 顺 地 件 如 卫 装不当 使用 或 过