双层油罐的分类与结构简介
浮顶油罐和内浮顶油罐
浮顶油罐和内浮顶油罐1．浮顶油罐的浮顶顶有哪几种形式浮顶油罐的浮顶有单盘式和双盘式两种形式。
油罐容积较小时，浮顶做成双层式，它由上下两层圆形钢板，以及中间用隔板隔成若干个沿圆周形排列的单个封闭舱组成，像船一样浮于油面上。
为了排除雨水，其上层顶板做成向中心坡向，再由可折的排水管引至罐底排水孔排出。
而其下层顶板中心比周边略高，以便收集油蒸汽。
双层浮顶中间隔有一层空气，它可起很好的隔热作用，减少了大气温度对油品的影响，但双层浮顶钢材用量大，而且结构复杂。
油罐容积较大时，为了节省钢材，在保证足够浮力的条件下，浮顶一般为单层浮顶，其周边上也做成双层浮舱，只是中间部分为单层钢板，其余设施与双层浮顶相同。
2．简述内浮顶油罐的结构内浮顶油罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。
与浮顶油罐相比较，它多了一个固定顶，这对改善油品调度的储存条件，特别是对防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。
同时，内浮顶也能有效地减少油品损耗，所以，内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的优点。
3．浮顶罐密封装置有哪几种形式常见的有机械密封、弹性材料密封和管式密封。
4．简述内浮盘结构内浮盘可用钢板、铝板或纤维增强聚脂及环氧物、硬泡沫塑料及各种复合材料建造。
内浮顶的浮舱结构形式有音层和双层两种，它也可分为隔包式浮舱式、浮盘式、浮筒拼接式等多种。
5．简述内浮盘的附件内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件，它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。
（1）人孔。
在内浮盘上通常设有2个人孔，用于检修时通风及操作人员进出。
（2）支柱套管和支柱。
支柱的作用是在油罐放空时，支撑内浮盘。
使其与罐底板保持一定高度。
内浮盘有2个控制高度，第一控制高度由支柱套管控制，支柱套管穿过浮盘。
并以加强圈和筋板与浮盘焊接。
在浮雕盘加强环板处的支柱套管高出浮盘900mm,其余部位的套管高出浮盘400mm。
支柱套管高出浮盘面的一端都设有法兰与盲板，平时用密封垫圈和螺栓、螺母紧固严实。
浮盘以下支柱套管长度无均为500mm。
双层油罐标准
双层油罐标准双层油罐是一种用于存储液体石油产品的设备，具有双层结构，内外罐体之间通常填充有一定的绝缘材料，以提供更高的安全性和保护性能。
双层油罐标准是指对这种设备的设计、制造、安装和使用过程中所需遵循的规范和要求。
本文将对双层油罐标准进行详细介绍，以便相关从业人员了解和遵守相关规定。
1. 设计标准。
双层油罐的设计应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐设计规范》等。
设计标准应考虑到双层结构的特殊性，确保内外罐体的安全性和稳定性，以及绝缘材料的合理选择和使用。
2. 制造标准。
双层油罐的制造应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐制造规范》等。
制造标准应确保罐体材料的质量和厚度符合要求，焊接工艺和质量达到标准要求，以及绝缘材料的安装和填充符合规范。
3. 安装标准。
双层油罐的安装应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐安装规范》等。
安装标准应确保罐体的基础和支撑结构符合要求，绝缘材料的密封和连接符合规范，以及安全防护设施和泄漏控制系统完善。
4. 使用标准。
双层油罐的使用应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐使用规范》等。
使用标准应确保罐体的日常检查和维护按时到位，泄漏报警和应急处理设施完好有效，以及操作人员的安全培训和防护措施到位。
5. 监管标准。
双层油罐的监管应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐监管规范》等。
监管标准应确保相关部门和机构对双层油罐的设计、制造、安装和使用过程进行有效监督和检查，及时发现和处理安全隐患。
综上所述，双层油罐标准是保障设备安全运行和液体石油产品存储的重要依据，相关从业人员应严格遵守相关规定，确保设备的安全性和可靠性。
同时，相关部门和机构应加强对双层油罐的监管和检查，确保其符合标准要求，保障人民生命财产安全和环境保护。
双层油罐施工方案
双层油罐施工方案双层油罐施工方案一、工程概述双层油罐是一种常见的储油设备，由内罐和外罐组成，内罐用于存储油品，外罐用于保护内罐，并且两罐之间设有泄漏监测系统和隔离层。
二、施工方案1. 基础工程：选择合适的场地，进行基础开挖和垫层处理，确保基础承载力和稳定性。
根据油罐的尺寸和重量，采用注浆桩基础或混凝土桩基础，并进行验收。
2. 油罐制造：根据施工图纸，选用优质的钢材制作成内罐和外罐，并进行质量检测，确保材料的强度和耐腐蚀性。
3. 网罩安装：在外罐的顶部安装网罩，以防止外界的物体进入油罐内部，并确保罐内的通风和抽气系统的正常工作。
4. 泄漏监测系统安装：在内罐和外罐之间安装泄漏监测系统，该系统可以实时监测油罐是否发生泄漏，并及时报警，保证油罐的安全性。
5. 隔离层施工：在内罐和外罐之间进行隔离层的施工，采用保温材料和防腐材料进行包裹，以保证内罐和外罐之间的隔热和防腐蚀效果。
6. 环境保护设施：在油罐周围建设防火墙和防火堤坝，以防止油罐泄漏时引发火灾，还要配置应急照明、灭火器等设备，保证人员和设备的安全。
7. 油品输送系统：根据需要，选用合适的输送方式和设备，确保油品的安全、高效输送。
8. 安全检测和验收：在施工完成后，进行油罐的漏检验、静水压试验和外观检验等相关安全检测，并请相关部门进行验收。
三、施工周期和成本预算根据油罐的规模和复杂程度，施工周期一般为2-6个月，并需要根据具体情况进行调整。
施工成本主要包括人工费用、材料费用、机械租赁费用和设备维护费用等，根据具体情况进行预算。
四、安全措施1. 施工过程中，要注意人员的安全，使用合适的个人防护装备，遵守操作规程，严格执行安全操作规范。
2. 施工现场要保持整洁，杜绝堆放杂物和易燃品，严禁吸烟和明火作业。
3. 泄漏监测系统和防火设施要保持正常工作状态，定期进行检修和维护，并进行相应的培训和演练。
4. 施工现场要设置警示标志和警戒线，限制非施工人员的进入，确保施工安全。
加油站双层罐改造工程
加油站双层罐改造工程随着我国经济的发展，汽车数量逐年攀升，加油站作为交通运输行业的重要组成部分，及其重要性不言而喻。
但是由于一些历史原因和加油站建设时技术手段限制，一些加油站早期采用的双层罐，存在一定的安全隐患，防渗性能和一些其他方面的缺陷，需要进行改造升级。
因此，本篇将为大家详细介绍加油站双层罐改造工程的相关内容。
一、双层罐的基本概念1、双层罐的组成双层罐是由内罐和外罐两部分组成，内罐主要是存放燃油，防止泄漏，外罐主要是起保护作用，避免内罐泄漏导致环境污染。
双层罐具有防泄漏、防腐蚀、耐用等优点，在燃油储存和运输领域得到广泛应用。
由于双层罐的内部容易受到燃油的腐蚀，受热和压力等因素的影响，可能会漏油或受到损坏而导致二次污染。
同时，双层罐通常由于浪费材料，承受成本高等一些原因，而遭受到资金和技术的限制。
二、双层罐改造的必要性经过数十年的发展，一些加油站早期建设的双层罐，其防渗性能和其他方面的条件与现代标准不符，容易出现泄漏污染的情况，对环境造成较大的影响，需要进行升级改造。
中国环境保护部对双层罐进行的字符串规定和改进标准的出现，也为加油行业提供了良好的保护手段。
1、原内罐清理卸除清理现有储油罐的残油，脱除混凝土壁周围的绝缘材料，并去除内罐。
如果内罐材料不合格，就需要面对将它们拆卸掉，并对土壤进行探测和处理的复杂挑战。
2、新建内部罐的安装在内存器安装前，它必须经过必要的安全检查，并在承建单位被确认安全后，才可逐步进行。
当前内存器建造方式多样，制造材料包括不锈钢、碳钢、玻璃钢以及内衬污染防止生料等等。
对原有罐体进行改进，设法加大罐体的厚度，减少内部焊缝、改进结构和保证安全检查标准，进而提升旧罐的质量，进一步提高储存的安全性.1、合规性要求在油品储存领域，关于双层罐的种类和规范有着严峻、条理清晰的规训。
必要的改建要求，考虑到面向照抄的规则及其相应的参考标准，以实现双层罐建筑的“新提高”。
2、技术要求在改除原双层储油罐设施的进展中，还应注意技术质量的要求，包括内罐制造工艺和材料，外罐隔热等等一些相关操作要求。
加油站双层油罐标准尺寸
加油站双层油罐标准尺寸
加油站双层油罐标准尺寸为长米，宽米，高米。
具体而言，双层油罐的容量有四种规格：20m³、30 m³、50 m³、50 m³（隔舱型），充装系数为。
此外，还有其他相关参数：
1. 筒体内径：20m³罐内径2200mm，30 m³罐内径2500mm，50 m³罐内径2800mm。
2. 储油罐壁厚：20及30 m³储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm，50 m³罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。
焊缝系数。
3. 埋地油罐环境潮湿，并且填土填砂会腐蚀罐壁。
须喷砂除锈，使用加强环氧煤沥青漆防腐处理，延长储罐寿命。
4. 地下油罐须单独设置呼吸管（管径不应小于50毫米）和阻火器，管口与地面距离不小于4米。
沿着建筑物墙向上设的呼吸管，其管口须高于建筑物1米，与门窗净距离不小于3米，避免外面火源引入油罐内。
以上信息仅供参考，如有需要，建议咨询专业人士。
sf双层油罐
SF双层油罐1. 简介SF双层油罐是一种用于储存液体物质的容器，由内外两层构成。
内层用于贮存液体，而外层则用于防护和绝缘。
这种双层结构有效地保护油罐内的液体免受外界环境的影响，同时提高了安全性和可靠性。
2. 结构和设计2.1 内层内层是SF双层油罐的主要贮存部分，它通常由耐腐蚀的材料制成，例如碳钢或不锈钢。
内层具有较高的密封性和耐用性，以确保液体物质不会外漏或被外界污染。
2.2 外层外层是SF双层油罐的保护层，它通常由钢板制成，并具有防腐蚀和防爆特性。
外层的设计和厚度取决于所储存液体的性质和所处环境的特殊要求。
外层的主要功能是保护内层，防止外界因素对液体的影响，例如温度变化、腐蚀物质和机械损坏等。
2.3 绝缘层绝缘层位于内层和外层之间，它起到隔热和保温的作用。
绝缘层通常由保温材料填充，例如泡沫塑料或矿棉。
绝缘层的存在可以减少液体在存储过程中的温度损失，并提高能源利用效率。
3. 优点和应用3.1 优点•安全性高：SF双层油罐具有可靠的防爆和防腐蚀能力，可以保护储存的液体物质免受外界环境的侵害。
•节能环保：绝缘层的存在有效地减少了液体的温度损失，提高了能源利用效率，降低了能源消耗。
•可靠性强：SF双层油罐经过严格的设计和制造，具有优异的耐用性和抗腐蚀性，可以长期稳定地储存液体物质。
3.2 应用SF双层油罐广泛应用于各种工业领域，如石化、化工、能源等。
其主要应用包括：•石油和化工行业：用于储存石油、润滑油、天然气、酒精等化工品。
•食品和制药行业：用于储存食用油、食品添加剂、药品原料等。
•能源行业：用于储存液态燃料，如柴油、汽油和液化气等。
4. 安全注意事项为了确保SF双层油罐的安全使用，以下是一些重要的安全注意事项：•在操作和维护期间，必须严格按照使用手册和规定的操作程序进行操作。
•定期检查油罐的外观、密封性和防腐蚀状况，如有异常应及时采取修复措施。
•防止外部物体对油罐造成机械损坏，保持周围环境整洁。
双层油罐介绍
内层——采用6mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm 的单层油罐相比，强度大大提高；
外层——强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，具有很强 的耐腐蚀性、耐电蚀性； 双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根 源上杜绝安全隐患的存在；
S/F双层油罐环保特性
普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以 及电解腐蚀；
油罐泄露物造成的危害
BTEX化合物——对人体的神经系统、泌尿系统、呼吸 系统、血液系统都会产生危害，引起再生障碍性贫血、肺 癌等疾病。 甲苯、ethylbenzene，可以破坏肝、肾、中枢神经系 统。 xylenes是混合化合物，也会影响肝脏、肾脏、神经系 统。 国外研究发现，生活在加油站或者汽车修理厂附近的 孩子患急性白血病的风险要高出平均水平的４倍，由此， 这些孩子患急性非淋巴细胞白血病的几率要比居住在同一 地区但不在加油站附近的孩子高出７倍。
水压测试
油罐内部注满水，并密 封后加压至7kg压力，检 测油罐是否渗漏。
喷丸除锈
对油罐整体进行喷丸除锈处理
防锈涂装
对油罐进行整体防锈涂装， 保证油罐的耐腐蚀性。
产品的质量控制
水压测试 内壳油罐制造完毕后，要进 行注水加压处理，加压至7kg并 稳压1个小时，检测油罐是否有 渗漏。
针孔测试
外壳喷涂成型后，要进行8KV 电压的针孔测试，保证FRP外壳 无针孔产生。
液体部
树脂薄膜 空隙 外层FRP
内层钢板
防腐涂料涂装
（微小空隙） 树脂薄膜 外层FRP 传感器
产品的制造工艺
卷板
采用四辊精致卷板机进 行筒体卷制，保证油罐 的真圆度。
筒体拼接及内环焊接
采用半自动焊机进行焊 接和切割。
双层油罐的工作原理
双层油罐的工作原理双层油罐是一种常见的储存液体石油产品的设备，其工作原理是通过双层结构来提供额外的保护和隔离层，以确保储存的石油产品安全无虞。
下面将详细介绍双层油罐的工作原理。
1. 外罐层双层油罐的外罐层通常由钢材制成，具有较高的强度和耐腐蚀性。
外罐层的主要作用是提供机械保护，防止外部因素对内层罐的损害，如撞击、风力、地震等。
外罐层还能够抵御一定程度的火灾和爆炸，起到防火阻隔的作用。
2. 内罐层内罐层是双层油罐的核心部分，它是用来储存石油产品的容器。
内罐层通常由高质量的耐腐蚀钢制成，能够有效地防止石油产品与外界环境的接触，避免污染和泄漏的发生。
内罐层的设计和制造要符合相关的国际标准和规范，以确保储存的石油产品的安全性和可靠性。
3. 真空层双层油罐的内、外罐之间设有一层真空层。
真空层的主要作用是提供隔热和隔离效果，减少内部石油产品的温度变化，防止外界温度对内罐层的影响。
真空层还能够减少内部罐体的压力变化，保持内罐层的稳定性，减少石油产品的挥发和损失。
4. 安全设施双层油罐还配备了一系列安全设施，以确保其正常运行和使用的安全性。
这些安全设施包括液位监测系统、温度监测系统、压力监测系统、泄漏监测系统等。
液位监测系统可以实时监测石油产品的液位，及时发现液位异常情况。
温度监测系统可以监测内罐层的温度变化，防止温度过高引发事故。
压力监测系统可以监测内部罐体的压力变化，及时采取措施进行调整。
泄漏监测系统可以检测罐体的泄漏情况，保证无泄漏发生。
5. 维护和检修双层油罐需要定期进行维护和检修，以确保其正常运行和使用的安全性。
维护和检修工作包括对外罐层和内罐层的检查和测试，修复或更换受损的部件，清洗和保养设备等。
维护和检修工作需要有专业的技术人员进行，并遵循相关的操作规程和安全标准。
总结：双层油罐通过外罐层、内罐层和真空层的结构设计，提供了额外的保护和隔离层，确保储存的石油产品的安全无虞。
它具有较高的强度、耐腐蚀性和防火阻隔能力，能够有效地防止石油产品的泄漏和污染。
双层油罐安装施工方案
双层油罐安装施工方案1. 简介双层油罐是一种常见的贮存液体石油产品的设备，其一般由内罐和外罐组成，两层之间通过保温材料隔离。
本文档将详细介绍双层油罐的安装施工方案。
2. 施工准备在进行双层油罐的安装之前，需要进行一些施工准备工作。
以下是准备工作的具体步骤： - 确定安装位置：根据设计要求和现场条件，确定双层油罐的安装位置。
- 土建准备：清理安装区域，并进行土方开挖和平整，确保沉降均匀。
- 钢结构准备：根据设计要求，对双层油罐的支撑结构进行加固和制作。
3. 安装步骤3.1 安装内罐内罐是存放石油产品的主要容器，以下是内罐的安装步骤： 1. 将内罐运至安装位置，并确保其与支撑结构相对齐平。
2. 使用专用起重设备，将内罐缓慢放入支撑结构中，使其稳固地卡入。
3. 通过水平仪进行校准，确保内罐的水平度和垂直度符合要求。
4. 连接内罐和支撑结构，采用焊接或螺栓连接的方式固定。
3.2 安装外罐外罐是起到保温和防腐作用的层次，以下是外罐的安装步骤： 1. 将外罐运至安装位置，并将其缓慢放置在内罐上方。
2. 使用专用起重设备，将外罐缓慢下降至内罐上，确保与内罐之间的保温材料均匀且紧密。
3. 应用焊接或螺栓等方式将外罐与内罐连接，以确保其稳固不动。
4. 进行外罐的包装和密封处理，确保防水、保温效果和防腐。
3.3 管道连接与调试在双层油罐安装完毕后，需要进行管道连接与调试工作： 1. 安装进油管道与出油管道，根据设计要求进行布置。
2. 进行管道连接，并采用密封材料进行密封处理，以确保不发生油漏。
3. 连接监测设备与油罐之间的信号线路，确保可实时监测油罐状态。
4. 进行压力测试和泄露检测，确保各管道连接处没有问题。
5. 启动罐区控制系统，进行调试和运行测试，确保系统正常运行。
4. 安全措施在进行双层油罐的安装施工过程中，需要注意以下安全措施： - 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套和防滑鞋等。
澳科中意3DFF双层油罐介绍
导读澳科中意PREZERVER® 3DFF双层罐，其生产技术引自北美领先的FRP双层储罐生产商——加拿大ZCL公司，该产品由UL保险商实验室提供认证，并保证每个产品的质量。
PREZERVER® 3DFF双层罐是目前世界上最先进的双层罐产品，由于诸多专利技术的采用，使得该产品具备五大技术特征：PREZERVER® 3DFF双层罐自诞生以来，经历了近20年的市场检验，产品的生产、质控、运输、安装、验收及应用都非常的成熟，已经成功的在世界范围内数万座加油站安装应用。
而随着近年来我国成品油市场的多样化，PREZERVER® 3DFF双层罐广泛的适用性也愈发的明显。
PREZERVER® 3DFF双层罐内外层均为耐腐蚀性极强的FRP （玻璃纤维增强塑料）材料制成，不仅能够很好的抵御埋地环境下来自地下水、土壤、微生物的侵蚀，而且在应对多样化的油品腐蚀方面也十分的突出。
在过去的几十年里，石油炼化工业和石油替代燃料工业有了突飞猛进的发展，新兴的石油替代品燃料带来了一些新的腐蚀问题，相对具有代表性的油品腐蚀包括生物燃料腐蚀和超低硫柴油的腐蚀。
其中，生物燃料本身的酸性就相对较强，加之降解过程中可能生成新的酸性中间产物，对金属的腐蚀性远高于传统油品。
而考虑到含醇生物燃料水溶性的提高，又非常有利于微生物的大量繁殖，无形中加剧了MIC（微生物诱导侵蚀）的现象。
在这种情况下，传统钢制油罐的适用性受到了极大的限制，而PREZERVER® 3DFF双层罐受益于其耐腐性极强的材料，可以很好的应对多样化的生物燃料。
随着全球环保意识的加强，人们希望油品中的含硫量越来越低，因此超低硫柴油应运而生。
超低硫柴油，是指含硫量在10~15ppm的柴油，而根据我国国务院的规划，在2017年全面推广的国V标准柴油，其含硫量就在这一范围内。
随着超低硫柴油的应用，人们发现其对钢制油罐，包括油品存储系统中的钢制部件，都有很强的腐蚀性作用，而且具体的成因尚未清楚，包括美国石油设备协会（PEI）、钢罐协会（STI）、试验材料协会（ASTM）在内的一些组织都收到了关于超低硫柴油造成腐蚀的报告。
更换双层油罐的可行性方案
双层油罐的价格相对于单层油罐要高一些，但考虑到其长期运营的 效益，如减少泄漏和环境污染等，其投资回报率是可观的。
运营成本
双层油罐的使用寿命一般较长，维护成本相对较低，长期来看可以 降低运营成本。
环境成本
双层油罐能够有效减少油品泄漏和环境污染的风险，从而降低潜在的 环境治理成本。
社会可行性
1 2 3
更换双层油罐的可行 性方案
目录
• 引言 • 双层油罐的介绍 • 更换双层油罐的必要性 • 更换双层油罐的可行性分析 • 更换双层油罐的方案设计 • 方案实施与风险控制 • 结论与建议
01
引言
背景介绍
01
当前油罐存在安全隐患，需要更 换为双层油罐
02
双层油罐具有更好的安全性能和 环保性能
目的和意义
双层油罐的制造和安装技术已经 相当成熟，国内外的相关厂商和 工程队伍具备丰富的经验。
兼容性评估
新旧油罐的接口和连接方式需要 经过严格的技术评估，确保新油 罐能够与现有设施顺利对接，不 会影响正常运营。
安全性能
双层油罐在设计上更加注重安全 性，包括防泄漏、防爆等措施， 能够提高油品储存的安全性。
经济可行性
环保政策 随着环保意识的提高，政府对油品储存设施的要 求也越来越严格，更换双层油罐符合国家环保政 策方向。
社会接受度 双层油罐作为一种更加安全的油品储存方式，能 够得到社会的广泛认可和支持，有利于企业的形 象提升。
社区关系 在更换双层油罐的过程中，需要与周边社区建立 良好的沟通关系，取得居民的理解和支持。
03
更换双层油罐需要考虑到现有设施的实际情况，确保新 油罐与现有设施的兼容性和匹配性。
建议
在更换双层油罐之前， 应对现有设施进行全面 评估，了解现有设施的 实际情况和限制条件。
关于下达加油站双层油罐部分技术参数标准
一、概述在加油站建设中，双层油罐是重要的组成部分，其技术参数标准的制定对于保障加油站安全运营具有重要意义。
本文旨在针对加油站双层油罐部分技术参数标准进行深入探讨，以期为相关领域的专业人士提供参考。
二、双层油罐的结构特点1. 双层油罐的材质：双层油罐一般由内罐和外罐组成，内罐通常采用不锈钢材质，外罐采用碳钢材质。
2. 双层油罐的防腐保温：双层油罐要具备良好的防腐蚀和保温性能，以确保储存的油品质量和安全。
三、双层油罐的技术参数标准1. 容量：双层油罐的容量应根据加油站的实际情况和需求进行确定，通常应符合国家相关标准和规定。
2. 内部结构：双层油罐的内部结构需要符合相关设计要求，确保油品的储存和运输安全。
3. 抗压能力：双层油罐应具备足够的抗压能力，以应对外部环境和意外情况的影响。
4. 密封性能：双层油罐的密封性能对于油品的存储和品质保障非常重要，应符合相关国家标准。
5. 安全防护：双层油罐应具备完善的安全防护装置和报警系统，以防范意外事件的发生。
四、双层油罐技术参数标准的制定1. 行业标准的参考：在制定双层油罐技术参数标准时，应参考国家相关标准和行业规范，并结合实际情况进行调整和完善。
2. 专业机构的定制：可以委托专业的机构或组织进行技术参数标准的定制，以保证其科学性和可操作性。
3. 监督验收：在制定标准后，应进行严格的监督验收，确保双层油罐的质量和安全性符合标准要求。
五、双层油罐技术参数标准的应用与推广1. 合理运用：制定的技术参数标准应在加油站建设和运营中得到合理应用，确保双层油罐的质量和有效运行。
2. 推广宣传：相关部门应积极推广双层油罐技术参数标准，提高加油站从业人员的技术水平和安全意识。
六、结语双层油罐技术参数标准的下达对于加油站的安全运营和油品质量保障至关重要。
通过严格的制定和执行，可以有效提升双层油罐的质量和安全性，为加油站行业的发展贡献力量。
希望本文的内容能够为相关领域的专业人士提供参考和帮助。
双层罐简介和注意事项
双层罐简介和注意事项冬季使用双层油罐时的注意事项冬季最典型的就是天气的严寒，对于双层油罐封头的安全防护需要广大客户朋友进行关注。
进行石棉水泥接口时，应采用热水拌合材料，但水温不得超过500℃，如膨胀水泥接口时，水温不应超过350℃;气温低于-50℃时，不宜进行以上两种材料接口，接口完毕后，可采用盐水拌合的粘泥封口养护，并掩盖好草帘子。
也可用暖土(不冻土)填埋接口处保温；试压时，应将暴露的管子或接口用草帘盖严，无接口处管身应回填，试压完毕尽快将水放净，做好试压前的各项准备工作及试压后的放水、排水等。
双层油罐防雷的方法油罐的防雷接地不可少，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压, 接地点不少于两处,通常应在油罐两封头端点处各焊一接地桩作防雷接地兼静电接地, 以增加油罐接地的可靠性, 其接地电阻不大于10Ω。
埋地油罐的阻火器及量油孔、钢制操作井等露出地面外的金属附件均应相互作电气连接并接地，以便为直击雷和感应雷设一个泄入大地的通路, 防止雷电反击造成雷害事故。
1、内层保障：采用6-10mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；2、外从强优化：强化玻璃纤维从，厚度达到4.0mm以上，抗压抗震性好。
具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；3、层间距很重要：以层之间采用独特工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝隐患的存在；4、检测设备不可忽视：高级泄漏检测仪24小时实时监控，杜绝泄漏造成的安全隐患。
S/S双层油罐由钢制内罐和钢制外罐组成的双层储罐。
储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以24小时监测内罐是否泄漏。
一、钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法－树脂薄膜被覆工法使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，高效环保。
同时该油罐配备了日本产高级泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用并及时修补。
SF双层储油罐
SF双层储油罐简介1．产品概述SF双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，于2005年12月从日本引进我国。
该产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛应用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。
该产品填补了国内市场空白，相比国内目前广泛使用的单层铁制油罐，在质量和寿命上有明显的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的优势。
双层油罐产品相关标准：GB/T150-1998《钢制压力容器》GB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》GB985-88《气焊、手工焊、气体焊、焊缝坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《压力容器无损检测》同时参考引用相关的国外标准：日本消防危第66号相关强化玻璃纤维制双层油罐规定的运用美国UL58/UL17462．结构特征与工作原理SF双层油罐的构成，是由地下储罐的钢制内壳与形成危险泄漏检测层的FRP制外层所形成的。
同时在内壳中安装危险物泄漏检测用的泄漏检测管。
钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，高效环保。
同时该油罐配备了泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用并及时修补。
从根本上切断了危险物流出外界后产生各种事故的可能性。
结构示意图3．技术特征S/F双层油罐三大特性之——安全性●内层——采用6-8mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；●外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；●双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；FRP制油罐与其它材质油罐性能比较S/F双层油罐三大特性之——环保性玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。
双层油罐防渗方案
双层油罐防渗方案1. 引言油罐是存储和运输非常重要的设备，为确保油罐操作的安全性和环境保护，必须采取相应的防渗方案。
双层油罐防渗方案是一种常用的措施，本文将介绍双层油罐防渗方案的原理、设计参数以及具体实施方法。
2. 双层油罐防渗原理双层油罐采用了两层罐体结构，内层罐体用于存储油品，外层罐体则起到防渗的作用。
当内层罐体发生泄漏时，外层罐体能够及时发现并收集漏油，从而避免漏油进入地下水或土壤中。
3. 设计参数双层油罐的设计参数需要根据具体情况来确定，下面是常见的几个设计参数：3.1 罐体材质双层油罐的内层罐体通常采用防腐蚀钢板、玻璃钢等材质，而外层罐体则需要选用能够有效抵抗腐蚀和渗透的材质，如镀锌钢板或防腐涂层。
3.2 罐体厚度内层罐体的厚度需要根据储存的油品种类和储罐容量来确定，一般需要满足相关的强度和耐腐蚀性能要求。
外层罐体的厚度则主要是为了抵御外界环境的影响，一般为内层罐体厚度的一半。
3.3 管道布置双层油罐的管道布置应注意内层与外层管道之间的隔离，以防止油品泄漏从内层罐体进入外层罐体，导致防渗效果下降。
3.4 泄漏检测系统双层油罐需要配备泄漏检测系统，以实时监测内层罐体的泄漏情况。
常见的泄漏检测系统包括液位监测、漏损监测和压力监测等。
4. 双层油罐防渗方案的实施方法双层油罐防渗方案的实施方法主要包括以下几个步骤：4.1 方案设计根据具体情况，设计双层油罐的结构和参数，确定罐体材质、厚度、管道布置和泄漏检测系统等。
4.2 施工安装按照设计方案进行双层油罐的施工安装，确保罐体和管道的质量和密封性能。
4.3 检测和验收对安装完成的双层油罐进行检测，包括罐体的压力测试、液位监测和泄漏检测系统的功能测试等。
通过验收合格后方可投入使用。
4.4 定期维护双层油罐需要定期进行维护和检修，包括罐体的清洗、漆面维修、泄漏检测系统的检测和校准等。
定期维护能够保证双层油罐的正常运行和防渗效果。
5. 结论双层油罐防渗方案是一种常用的防渗措施，通过采用两层罐体结构和泄漏检测系统等措施，能够及时发现并控制油品泄漏，保护周围环境的安全和卫生。
双层油罐的分类与结构简介
双层油罐的分类与结构简介随着经济的不断进步，人们的生活水平大幅度提高，经济高速发展，交通便利，而与其相应的加油站也在不断增加。
我们身边潜在的安全隐患也再不断的增加，如果加油站下的油罐渗漏那么有可能造成严重的后果，轻则造成油罐周边的环境、土壤及水源造成污染，重则造成火灾、爆炸等，所以在选择油罐的时候应该选择什么样的油罐才能更好的避免这些隐患的发生。
那么现在给大家简单的介绍一下双层油罐的类型及特点：1、SF双层油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外层，从而构成的双层结构油罐。
钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。
一旦发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
特点：安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入；远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；SF 双层油罐的保护需求是普通油罐的1／10，大大节约了维护投入成本；SF双层油罐高效的经济性，高效的环保性能，并可有效保护能源，免去了能源泄漏带来的严重危害及损失。
2、FF双层油罐：内、外层均使用强化玻璃纤维制造，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显。
特点：永不锈蚀、加强结构强度高、夹层可正压测漏、干式或湿式测漏系统、不须阴极保护、不须高电压针孔检测, 若发现泄漏可修复使用，罐轻、施工易、价格高。
3、SS双层油罐，由钢制内罐和外罐组成，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐最大突破在于可防止危险物的泄漏，避免环境污染，防止危险物泄漏后造成重大事故，目前市场应用广泛。
特点：易锈蚀，强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针孔检测, 若发现泄漏不易修复使用，罐重、施工困难、价格低。
钢制强化玻璃纤维双层油罐的性能及在我国的应用前景
１ ・
储运技 术
・பைடு நூலகம்
宋仕 强 张 世 富 ・ 钢 制 强 化 玻 璃 纤 维 双 层 油 罐 的性 能 及 在 我 国 的应 用 前 景
保意识的增强 ， 国家对 地 埋 油罐 泄 漏 污 染越 来 越 重 视。将 于 ２ ０ １ ３年 ３月 １ 日起 开 始 实 施 的
ＧＢ ５ ０ １ ５ ６ －２ ０ １ ２的条 文说 明 中 提 到 “ 双 层 油 罐 是 目前 国外加 油站 防 止地下 油 罐渗 （ 泄） 漏 普 遍采 取
Ｆ Ｆ双 层 罐 内罐 、 外罐 皆为玻璃钢结构壁 永 不 锈蚀 加强肋 、 厚 实 结 构 壁 外 压 强 度最 高 夹层可正压测漏 干 式 或 湿 式 测 漏 系统 不须 阴极保护 不须 高电压针 孔检测 ， 若发现泄漏可修复使用 罐轻 、 施工易 、 价 格 高 Ｓ Ｓ双层 罐 内罐 、 外 罐 皆 为 钢制 结 构 壁 易 锈 蚀 厚实结构壁 外压强度 最高 夹层 可 正 压测 漏 干 式 测漏 系 统 钢制材质须阴极保护 无法作高 电压针孔检测 ， 若发现泄漏不易修复使用 罐重 、 施工难 、 价格低
壁
与施 工规 范 》 （ ２ ０ ０ ６年 版 ） 规定 ： 汽 车加 油 站 的 汽 油 和柴 油 储 罐 应 采 用 卧式 油 罐 ， 并 埋 地 设 置［ １ ｌ 。 因此 ， 目前 我 国 的汽 车 加 油站 普 遍 采用 的是 单 层 钢 制 卧式埋 地油 罐 。这种 油罐 由于常年 埋设 于 地 下， 受 到地 下水气 的侵 蚀及 电解 腐蚀 ， 极 易造 成 油 料 的渗 （ 泄） 漏 及 安全 隐患 ， 从 而 造 成 土 壤 和 地 下
双层储油罐的区分
双层储油罐的种类及区别双层油罐指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。
我单位以SS 储油罐、SF储油罐为主。
SS全名为钢制强化双层结构储油容器，设外箱体整体隔离装置，是在内层钢制油罐外附加钢制外罐体上,加配外箱体整体隔离装置的三层防护的多层结构油罐。
钢制内罐体与外罐体之间具有贯通间隙空间，整体配三层排污装置。
实用性强，广泛应用在石油化工行业。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。
钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间。
SS结构：1、内层：采用8-10mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度提高。
2、外层：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，强度高，稳定性好。
3、外箱体：整体隔离装置，三层排污装置，300重型工字钢整体托架。
4、贯通间隙：内层外层5mm贯通间隙。
5、加强结构：内罐加强，外箱体牢固。
6、设备构成：罐体、泵、管道、阀、液位计、流量计、过滤器、净化器，照明设备、防爆电机、控制电箱、警报器等SF结构：1、内层：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm 的单层油罐相比，强度提高。
2、外层：强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，抗压抗震性好。
具有耐腐蚀性、耐电蚀性；3、贯通间隙：0.1~3.5mm；300°的范围，无牢固支撑。
4、加强结构：内罐加强5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。
SS三层防护双层储油罐制作现场河南新乡光远办贾2020.2.20江南化工宁国公司水油相制备罐及工艺管道江苏船山矿业镇江地面站制作现场宁夏天长公司水相制备罐及储罐制作现场江南化工安庆向科公司水、油相储罐区制作现场江南化工安庆向科公司水、油相制备工房制作现场。
双层油罐介绍
无锡兴安邦石油化工设备有限公司XAB系列产品SF双层油罐目录一. 概述二. SF双层油罐的产品介绍三. SF双层油罐的优势特点四. SF双层油罐的制造工艺五. SF双层油罐的质量控制六. SF双层油罐的应用实例七. SF双层油罐的应用前景一.概述随着我国汽车工业及交通运输业的蓬勃发展, 越来越多的加油站应运而生。
据有关资料显示, 我国目前共有加油站10 万余座。
依我国现行国家标准GB50156 -2012《汽车加油加气站设计与施工规范》规定: 汽车加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式油罐, 并埋地设置。
因此, 目前我国的汽车加油站普遍采用的是单层钢制卧式埋地油罐。
这种油罐由于常年埋设于地下, 受到地下水气的侵蚀及电解腐蚀, 极易造成油料的渗( 泄) 漏及安全隐患, 从而造成土壤和地下水的污染, 甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。
来自美国的研究报告表明: 地埋油罐泄漏对饮用水的污染将成为世界今后十年内最大的环境危害。
随着国家环境保护法律法规的健全和大众环保意识的增强, 国家对地埋油罐泄漏污染越来越重视。
已于2013 年3 月1 日起开始实施的GB50156-2012 的条文说明中提到双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗( 泄) 漏普遍采取的一种措施。
双层储油罐指由内罐和将内罐完全密封的外罐构成的储罐, 内罐和外罐之间具有间隙空间, 用于安装泄漏检测系统。
其过渡历程与趋势为: 单层罐-双层钢罐-内钢外玻璃纤维增强塑料( FRP) 双层罐-双层玻璃纤维增强塑料( FRP) 油罐。
这些必然会促进双层罐在我国的发展应用。
二. SF双层油罐产品结构介绍产品的结构图SF双层油罐的具体结构内层钢板特殊防腐涂料涂装空隙外层FRP 树脂薄膜内层钢板防腐涂料涂装（微小空隙）树脂薄膜外层FRP粘结部人孔气体部液体部传感器S/F双层油罐安全特性钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境；内层——采用6mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；外层——强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；S/F双层油罐环保特性双层结构，内有0．1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；泄漏检测仪安装方便，将探头伸入检测管即可，外接监视设备和电源能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；渗漏检测系统，便于检测和维护，保护了土壤和水的生态环境；对环境的有效保护，免去了后期高额的环保经济费用。
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双层油罐的分类与结构简介
随着经济的不断进步，人们的生活水平大幅度提高，经济高速发展，交通便利，而与其相应的加油站也在不断增加。
我们身边潜在的安全隐患也再不断的增加，如果加油站下的油罐渗漏那么有可能造成严重的后果，轻则造成油罐周边的环境、土壤及水源造成污染，重则造成火灾、爆炸等，所以在选择油罐的时候应该选择什么样的油罐才能更好的避免这些隐患的发生。
那么现在给大家简单的介绍一下双层油罐的类型及特点：
1、SF双层油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外层，从而构成的双层结构油罐。
钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小
时全程监控。
一旦发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
特点：安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入；远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；SF 双层油罐的保护需求是普通油罐的1／10，大大节约了维护投入成本；SF双层油罐高效的经济性，高效的环保性能，并可有效保护能源，免去了能源泄漏带来的严重危害及损失。
2、FF双层油罐：内、外层均使用强化玻璃纤维制造，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显。
特点：永不锈蚀、加强结构强度高、夹层可正压测漏、干式或湿式测漏系统、不须阴极保护、不须高电压针孔检测, 若发现泄漏可修复使用，罐轻、施工易、价格高。
3、SS双层油罐，由钢制内罐和外罐组成，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐最大突破在于可防止危险物的泄漏，避免环境污染，防止危险物泄漏后造成重大事故，目前市场应用广泛。
特点：易锈蚀，强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针孔检测, 若发现泄漏不易修复使用，罐重、施工困难、价格低。