公路养护与管理第二章路基养护2
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法XXX关于印发《公路养护工程管理办法》的通知各省、自治区、直辖市、XXX（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日（此件公开发布）公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理尺度、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。
第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。
任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。
第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。
乡村公路养护与管理办法
乡村公路养护与管理办法第一章总则第一条为加强我县农村公路养护与管理，保证公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《市人民政府办公室印发关于加强我市农村公路养护和管理的议案办理实施方案的通知》（府办发[49号）等相关法律法规和规定，结合我县实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全县行政区域内农村公路的养护与管理。
?第三条本办法所称农村公路，是指国家和省交通运输主管部门统计口径内的县道、乡道、村道、专用道，包括桥梁、涵洞及其附属设施。
第四条农村公路养护与管理应遵循“以人为本、安全第一、养护优先、依法治路、科技支撑、体制创新”的原则，做到“有路必管、管必到位，有路必养、养必规范”，促进农村公路畅、安、舒、美。
第五条县政府对农村公路养护与管理实行绩效考核，开展专项督查，定期通报。
在对各乡镇的年度绩效考核分值中占2分，绩效考核结果与养护补助资金挂钩，具体的考核办法由县交通运输局另行发文明确。
第二章养护与管理体制第六条农村公路养护与管理实行“以县为主、分级负责、分级管理”的管理体制。
县政府是全县农村公路养护与管理的责任主体，将农村公路养护与管理纳入国民经济和社会发展规划，逐步加大对农村公路养护与管理的资金投入，组织有关部门做好农村公路养护和管理工作。
乡镇政府是本行政区域内农村公路养护与管理的责任主体，具体负责本行政区域内乡道的养护与管理，负责指导村民委员会组织实施村道的养护与管理。
各乡镇成立交通管理站，挂靠“村镇建设环卫中心”，并落实2-3名专兼职人员具体承担辖区内农村公路的管养工作。
第七条县交通运输局主管全县农村公路养护与管理。
主要职责是：（一）建立农村公路信息化管理平台；（二）负责编制、审核和监督实施农村公路养护计划、资金预算；（三）监督检查农村公路养护质量，负责养护工程竣工验收；（四）负责全县农村公路路政管理；（五）制定和组织实施农村公路抢险保通应急预案，建立机械化养护中心；（六）检查考评全县农村公路养护与管理工作。
最新河南省干线公路养护管理办法
河南省干线公路养护管理办法（试行）第一章总则1.1 为加强公路养护与管理工作，提高公路的使用质量和性能，根据《公路法》、交通部有关公路养护技术规范和河南省人民政府豫政（2004）53号文件及有关规定，结合我省实际情况，特制定本办法。
1.2 公路养护工作必须贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的工作方针。
1.3 各级公路管理部门要加强公路养护与管理工作。
充分运用科学、高效的管理手段，建立公平竞争，规范有序的公路养护工程市场；坚持“以人为本，以车为本”的服务观念，为社会提供安全、舒适、优美的公路运输环境。
1.4 公路养护的基本任务是：经常保持公路的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通，提高运输经济效益；采取正确的技术措施，提高养护质量，延长公路的使用年限，以节省资金；对原有技术标准过低的路段、构造物以及沿线设施进行改建和完善，逐步提高公路的使用质量和服务水平。
1.5 公路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修和改建四类。
1.6 省、市、县三级公路管理部门按交通部《公路养护技术规范》的规定设臵：河南省交通厅公路管理局，市公路管理局，县公路管理局。
1.7 养护资金和管理经费由省财政部门拨付给各市财政部门。
省公路管理部门与各市公路管理部门签订养护资金切块包干合同，对资金总量、养护项目、养护生产指标和通行能力实行目标管理,加强行业监管；市公路管理部门对切块包干费用、养护项目、养护质量、进度负总责。
县级公路管理部门在市公路管理部门领导下对小修经费使用负责。
省交通行政主管部门对省公路管理部门养护管理工作和全省干线公路养护计划、资金使用、工程质量进行监督。
省、市财政、交通行政主管部门,都要根据编制情况,本着勤俭节约的原则,核定各级公路主管部门的管理经费,不准挪用养护资金用于管理经费开支。
1.8 公路养护大中修工程和水毁预防修复工程，应按照交通部《概预算编制办法》及我省有关办法规定编制概预算；参照交通部《公路工程质量检验评定标准》及有关施工及验收规范进行施工管理和质量监督，以达到确保工程质量、发挥投资效益、提高管理水平的目的。
福建省普通公路日常养护管理办法
第一章总则第一条为认真贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保证畅通”的公路工作方针，加强公路日常养护与管理工作，达到规范化、科学化的养护管理要求，逐步实现公路养护的良性循环。
依据交通部相关技术规范并结合我省的实际情况，特制定本办法。
第二条公路日常养护工作的主要内容：公路正常性小修保养（含桥、涵、隧道及构造物的养护)，水毁防治、公路绿化，桥涵的定期检查,路况调查登记，交通量调查与观测、实施GBM工程等。
第三条公路养护工程管理目标:保持路况良好、路容整洁,路肩平整密实，横坡适度，边坡稳定,排水畅通；桥涵隧道等构造物完好；沿线设施完善，绿化与自然景观协调美观；二级及以上公路应常年保持与路面中心线相适应的流畅、顺适、鲜明的分车道线、路缘石线、路肩外缘线等公路特征线型。
公路养护部门应注意收集、掌握路况和交通信息。
路况信息包括有关公路设施的损坏、受灾等内容以及公路、桥梁、涵洞等构造物的形状、尺寸等基础数据。
交通信息包括有关交通量、行车速度、交通堵塞、交通事故等内容。
第四条本办法适用于国、省干线公路的日常养护作业，其它公路的日常养护作业可参照执行。
第二章路基工程养护第五条公路养护部门应通过对路基各部分的日常巡查和定期检查，及时发现病害并查明原因，采取有效措施进行修复或加固，消除病害根源。
其工作内容包括：一、维修、加固土路肩（硬路肩养护见路面工程）及边坡;二、疏通、清理、维修排水设施;三、维护、修理防护工程；四、处理塌陷、检查险情、防治水毁；五、消除由交通事故造成的对路基的损害.第六条土路肩养护一、技术要求:土路肩应无坑洼、隆起、沉陷、横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与主车道连接平顺.二、质量控制1、土路肩应经常检查，发现问题及时处理，同时每年还必须全面整修一次.2、土路肩横坡度为2.5％，以利排水；当横坡过大时,应用良好的亚粘土填补并压实；横坡过小时，应铲除整修至规定坡度。
090223公路养护工程管理办法
交通部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知（交公路发〔２００１〕３２７号）各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委），上海市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：现将《公路养护工程管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行，并将执行中遇到的问题函告部公路司。
中华人民共和国交通部二００一年六月二十二日公路养护工程管理办法（２００１年５月）第一章总则第一条为加强公路养护工程管理，提高公路养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规，制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作，由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程，作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金，必须专项用于公路的养护和改建。
做到专款专用，不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。
乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。
第二章一般规定第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。
公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则。
对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程，要优先安排。
公路管理机构在安排养护工程项目时，应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。
高速公路日常养护管理制度
高速公路日常养护管理制度高速公路日常养护管理制度目录第一章总则第二章日常养护目标及内容1.路况巡查和检测2.路基第一章总则高速公路是我国交通运输的重要组成部分，为了保障高速公路的安全、畅通和舒适，必须加强日常养护工作。
本制度旨在规范高速公路日常养护管理，确保高速公路的安全、畅通和舒适。
第二章日常养护目标及内容一）路况巡查和检测日常路况巡查和检测是保障高速公路安全的重要措施。
巡查和检测内容包括路面平整度、路面破损、路面标线、路灯照明等方面。
对于发现的问题，必须及时处理。
二）路基路基是高速公路的基础，对路基的日常养护至关重要。
日常养护内容包括路基排水、路基稳定性、路基绿化等方面。
对于路基问题，必须及时采取措施，保障高速公路的正常运营。
第三章职责划分在高速公路日常养护中，路面维护是非常重要的一项工作。
路面的损坏会影响行车安全和舒适性，因此需要对路面进行及时有效的维修和保养。
路面维护的职责划分如下：1.负责路面维护的单位应当建立完善的管理体系，明确各级人员的职责和工作内容。
2.负责路面维护的单位应当制定维护方案和计划，并按照计划进行维护工作。
3.负责路面维护的单位应当对路面进行巡查，及时发现问题并进行处理。
4.负责路面维护的单位应当对路面进行定期检查和评估，制定相应的维护计划。
第四章计划管理制度高速公路日常养护的计划管理制度是保证养护工作顺利进行的重要保障。
计划管理制度的主要内容包括：1.制定养护计划。
根据实际情况和需要，制定详细的养护计划，明确各项工作的时间节点和责任人。
2.落实养护计划。
对制定的养护计划进行落实，确保各项工作按计划进行。
3.监督养护工作。
对养护工作进行监督和检查，及时发现问题并进行处理。
4.评估养护效果。
对养护工作进行评估，总结经验，不断改进工作。
第五章人员管理制度高速公路日常养护的人员管理制度是保证养护工作高效有序进行的重要保障。
人员管理制度的主要内容包括：1.人员配备。
根据养护工作的需要，合理配置人员，确保养护工作的顺利进行。
高速公路路基养护制度与管理方案
高速公路路基养护制度与管理方案随着城市化进程的不断加快，交通运输的发展成为现代社会的重要支撑。
作为交通运输的主要组成部分，高速公路的建设与养护显得尤为重要。
其中，路基养护是高速公路养护的关键环节之一。
本文将针对高速公路路基养护制度与管理方案进行论述。
一、高速公路路基养护的重要性在高速公路运营过程中，路基养护起着至关重要的作用。
高速公路的路基是其基础设施的重要组成部分，直接影响着行车安全和舒适性。
因此，加强对高速公路路基养护的监管，落实科学的管理方案，具有重要意义。
二、高速公路路基养护制度的建立为了保障高速公路的畅通与安全，建立健全的路基养护制度势在必行。
下面将从法规制定、监管机构、技术规范等方面探讨高速公路路基养护制度的建立。
1. 法规制定制定高速公路路基养护的法规是确保养护工作的科学性和规范性的重要保证。
相关部门应根据实际情况，结合国内外成功的养护经验，制定高速公路路基养护的相关法规，明确养护的标准、程序和责任。
2. 监管机构为了保证高速公路路基养护工作的有效进行，需要设立专门的监管机构。
该机构应具备专业的技术力量和丰富的工作经验，对养护工作进行全面监管，并及时调整和升级养护方案。
3. 技术规范制定科学的技术规范对于高速公路路基养护的有效实施具有重要作用。
技术规范应包括路基检测标准、养护方法以及养护材料的选择等内容。
只有严格按照规范进行养护，才能保障高速公路路基的健康状态。
三、高速公路路基养护管理方案的实施拥有完善的养护制度只是保障高速公路路基养护顺利进行的前提条件，其实施才是解决问题的关键。
下面将分别从日常巡查、定期检测、养护计划和资金保障等方面探讨高速公路路基养护管理方案的实施。
1. 日常巡查日常巡查是发现道路问题和隐患的重要手段。
相关养护人员应定期对路基进行巡查，及时发现路基的损坏和变形等问题。
同时，通过建立巡查记录，形成巡查报告，便于养护工作的统一管理。
2. 定期检测定期检测是对高速公路路基健康状况进行评估的重要手段。
公路路基养护管理制度
公路路基养护管理制度一、总则为了加强对公路路基养护工作的管理，保障公路安全畅通，提高路基使用寿命，提高公路养护工作效率，制定本管理制度。
二、管理范围本制度适用于我国各级公路路基养护管理工作，具体包括但不限于路基检查、路基维护、路基修复等工作。
三、管理机构1.公路路基养护管理机构：主要负责公路路基养护管理工作的具体实施和监督，由交通运输部门牵头负责，各级地方政府建立路基养护管理机构。
2.公路路基养护管理人员：主要负责具体养护工作的人员，必须经过专业培训合格后方能从事相关工作。
四、管理内容1.路基检查（1）定期巡视：公路路基养护管理机构根据路况情况定期组织路基检查，及时发现问题并提出解决方案。
（2）定点巡视：对于重点路段进行定点巡视，重点检查路基沉降、裂缝、坡度等情况，及时采取措施修复。
2.路基维护（1）排水养护：保障路基排水系统畅通，及时清理排水口及排水管道，防止积水造成路基松软。
（2）路基加固：对于路基沉降、坡度不均等问题，采取加固措施，保障路基稳定性。
（3）路基保温：对于容易受到冻融影响的路段，采取保温措施，避免路基受到冻害。
3.路基修复（1）快速修复：对于发现的紧急问题，采取快速修复措施，确保路基畅通。
（2）定期维修：对于一般性问题，定期组织路基维修工作，保障路基使用寿命。
五、管理措施1.制定路基养护管理计划：公路路基养护管理机构应根据实际情况制定具体的养护计划，包括定期检查、维护和修复工作安排等。
2.建立路基养护档案：对于各项养护工作进行记录和归档，建立路基养护档案，方便日后查询和总结经验。
3.加强监督检查：对于路基养护管理工作进行定期监督检查，发现问题及时整改，确保养护工作的效果。
4.健全激励机制：对于养护管理人员的工作成绩进行评定，并建立奖惩制度，激励其积极参与养护工作。
5.加强培训和交流：定期组织养护人员进行培训和交流，提高其技术水平和维修能力。
六、管理效果经过实施公路路基养护管理制度，可以提高公路路基的使用寿命，减少事故发生率，提高公路畅通率，保障道路安全。
浅谈公路路基的养护与管理
【 关键词 】 公路路基 ； 养护 ； 管理
１ 公路路基养护的 内容和要求
１ ． １ 路基养护工作的 内容 １ ． １ ． １ 疏通 、 改善排水设施 ： １ ． １ ． ２ 维护 、 修理各种防护构造物 ： １ ． １ ． ３ 清除坍方 、 积雪 ， 处理塌陷 ， 检查险情 ， 防治水 毁 ； １ ． １ ． ４ 观察和预 防、 处理翻浆 、 滑坡 、 泥石流等病害 ； １ ． １ ． ５ 有计 划 、 有针对性地对局 部路基进行加 宽 、 加高 ， 改善急弯 、 陡 坡和视距 不良路段 ， 使之逐步达到所要求 的技术标准 。 １ ． ２ 路基养护工作 的要求 １ ． ２ ． １ 路基各部分经常保持完整 ．各部尺寸保持规定 的标准要求 。 不 损坏变形 ， 经常处于完好状态 ： １ ． ２ ． ２ 路肩无 车辙 、 坑洼 、 隆起 、 沉陷 、 缺１ ３， 横坡适度 ， 边缘顺适 ， 表 面 平整坚 实 、 整洁 ， 与路 面接茬平顺 ： １ ． ２ ． ３ 边坡稳 定、 坚 固， 平顺无 冲沟 、 松散 ， 坡度符合规定 ； １ ． ２ ． ４ 边 沟、 排水 沟、 截水沟 、 跌水井 、 泄水槽储 肩水簸箕） 等排水设施 无 淤塞 、 无 高草 。 纵坡符合 要求 ， 排 水 畅通 ， 进出１ ３维护完 好 ， 保证 路 基、 路面及边 沟内不积水 ； １ ． ２ ． ５ 挡土墙 、 护坡及 防雪 、 防沙等设施保持完好无损坏 ， 泄水孔无 堵
坡 上或坡长 ８ ｍ以上的填方边坡 。 ２ ． ２ ． ４ 块石 、 卵石及预制块 的铺砌方式分为干砌和浆砌两种 。在地面 径 流流速小于 １ ． ５ ｍ ／ ｓ 的地段应采用干砌 ． 其厚度不宜 小于 ２ ０ ０ ｍ ｍ： 地 面径流流速大于 １ ． ５ ｒ ｒ ｄ ｓ 或有风浪地段应用 浆砌 岩石 开裂 并有岸塌 危险的边坡 ． 或大 于 １ ： １ ． ５的边坡 ． 可采用混 凝土或钢筋混 凝土铺筑 。 岩石挖方受雨水浸蚀 出现 剥落或崩塌不稳 定的地方 ．可用锚 喷法加
公路养护的基本内容与要求
公路养护的基本内容与要求公路养护是指对公路进行保养和维护，以确保公路的安全和舒适性。
公路养护的基本内容和要求包括路面、路基、排水系统和交通设施等方面的维护和管理。
一、路面养护1. 路面清洁：定期清理路面上的杂物和垃圾，保持路面整洁，防止积水和滑倒事故的发生。
2. 补修坑洞：及时修补路面上的坑洞，防止车辆行驶时发生颠簸和碰撞。
3. 路面铺装：对老化和破损的路面进行重新铺装，确保路面平整和耐久。
二、路基养护1. 检查和修复路基：定期检查路基的稳定性和承载力，对发现的问题进行修复，以确保公路的稳固和安全。
2. 排水系统维护：清理和疏通路基的排水系统，确保雨水能够顺利排出，防止路基被水浸泡和破坏。
三、排水系统养护1. 清理雨水口：定期清理雨水口，防止堵塞，确保雨水能够顺利排出。
2. 检修排水管道：检查排水管道的状况，及时修复破损和堵塞的管道，保证排水系统的正常运行。
四、交通设施养护1. 路灯维护：定期检查和更换路灯，确保道路照明正常，提高夜间行车安全。
2. 交通标志和标线维护：定期检查和修复交通标志和标线，确保其清晰可见，指引车辆行驶方向和规范交通秩序。
以上是公路养护的基本内容和要求，为了保证公路的安全和舒适性，养护工作需要遵循以下几个原则：1. 及时性：养护工作应当及时进行，确保公路的正常使用。
2. 定期性：养护工作应当按照一定的周期进行，以确保公路的长期稳定和使用寿命。
3. 预防性：养护工作不仅要对已经出现问题的地方进行修复，还要对潜在问题进行预防，防患于未然。
4. 综合性：养护工作需要综合考虑路面、路基、排水系统和交通设施等方面的养护，确保公路的整体质量和安全。
公路养护是保障公路安全和舒适性的重要工作，只有做好养护工作，才能确保公路的正常使用和延长公路的使用寿命。
各级公路管理部门应当加强对公路养护工作的组织和管理，确保养护工作的质量和效果。
同时，驾驶员和行人也应当加强对公路养护的重要性的认识，遵守交通规则，保护和爱护公路资源，共同维护公路的安全和舒适。
公路养护法律法规
公路养护法律法规公路养护法律法规第一章总则第一条为了规范公路养护行为，保障公路的运行安全和服务质量，促进公路交通事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本法。
第二条公路养护的目的是保障公路的正常运营，减少事故和故障发生，提高公路运行效能和服务水平，延长公路使用寿命，保护环境和生态，维护公共利益。
第三条公路养护的原则是科学规划、综合管理、分类负责、预防为主、维修补充、节约为先、安全第一、便捷高效。
第四条公路养护的主体是公路养护管理机构和相关单位，负责养护管理和维修工作。
第五条公路养护应当依法进行，遵循工艺标准和技术规程，保证养护质量和安全。
第二章养护规划第六条公路养护管理机构应当制定公路养护规划，明确养护项目，确定养护计划和预算。
第七条公路养护规划应当符合交通发展规划和国土空间规划，综合考虑经济、环境、社会及其他相关因素。
第八条公路养护规划应当分阶段实施，适应交通需求和经济发展，保证养护目标的实现。
第九条公路养护规划应当重点考虑交通安全和运行状况，提出改善方案和措施。
第三章养护管理第十条公路养护管理机构应当建立健全养护管理制度，明确职责和权限。
第十一条养护管理机构应当组织养护工作，确保养护的完成。
第十二条养护管理机构应当做好养护记录和档案管理，及时更新养护信息。
第十三条养护管理机构应当加强对养护人员的培训和管理，提高技术和管理水平。
第十四条养护管理机构应当加强与相关部门和单位的协作，共同推进公路养护工作。
第四章养护工程第十五条公路养护工程包括日常养护和定期养护。
第十六条日常养护主要包括路面清洁、标线刷新、巡视检查和灾害修复等工作。
第十七条定期养护主要包括路面修复、路基加固、桥梁检查和隧道清理等工作。
第十八条养护工程的设计和施工应当符合工艺规范和技术要求，保证工程质量和安全。
第五章养护资金第十九条公路养护资金的来源主要有国家财政拨款、地方财政拨款和收费资金等。
第二十条养护资金应当合理调配，重点保障重要路段和急需养护的路段。
公路安全养护规范
公路安全养护规范(总13页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--公路安全养护规范第一章公路养护生产安全管理第一节一般规定1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。
在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。
2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。
3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。
4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。
5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。
6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。
7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。
8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。
9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。
10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。
11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。
12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
公路养护知识
公路养护知识公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务公路养护的目的是保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
基本任务包括：经济保持公路及其设施的完好状态，采取正确的技术措施，防治结合，对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建。
第二节公路养护的技术政策和措施公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。
根据当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁损失。
因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意少占农田。
加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
加强以路面养护为中心的全面养护。
大力推广和发展公路养护机械化。
认真开展路况调查，分析公路技术状况，采取有效、先进、经济的技术措施。
加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。
推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
实施公路的科学养护与规范化管理，改变现有公路面貌，提高公路的整体服务水平。
第二章路基第一节一般规定路基是公路的基础，承受着车辆荷载和气候环境的作用，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
路基养护的主要任务是保持路基的平整度、排水性和稳定性，防止路基沉降和塌陷，及时处理路基表面的裂缝和坑洼。
第二节路肩路肩是公路路面两侧的边缘部分，主要用于车辆停靠和超车。
路肩养护的主要任务是保持路肩平整度和排水性，及时清理路肩上的杂草和垃圾，防止路肩侵蚀和塌陷。
第三节边坡边坡是公路路基两侧的自然地形或人工开挖的斜坡，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
公路养护工程管理办法(交公路发【2001】327号)
各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委），上海市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：现将《公路养护工程管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行，并将执行中遇到的问题函告部公路司。
附件：公路养护工程管理办法中华人民共和国交通部公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导,分级管理”的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作,由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。
做到专款专用,不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。
乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。
第二章一般规定第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。
公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”的原则。
对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。
公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。
第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。
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基底地温降低、冻土上限上升的良好效果。
• 遮阳棚。在路基上部或边坡设置遮阳棚，可有效减少太阳 辐射对路基的影响，减少传入冻土地基的热量。唐古拉山 越岭地段一处钢结构遮阳棚效果明显，降低了路基基底的
地温，提高了多年冻土的稳定性。
以桥代路”
2、路堤坍滑治理方法
把失稳路基的松填料清除，然后对软基或滑动体进
• （3）如地下水位高，可在路基边沟底下设置纵向盲沟。
其深度一般为l—2m，但应根据当地毛细作用高度和需要
降低的水位要求而定。 • （4） 盲沟应选择渗水良好的碎(砾)石填充。对较深的 截水盲沟，则应按填充料颗粒的大小，分层填入(下大、 上小)；也可理设带孔的泄水管。沟面用草皮反铺掩盖， 覆以密实的结合料，以防止地面水渗入。
(2) 陷穴——查清位置， 查清陷穴水的来源、水量、发展 方向及对路基造成的危害程度等， 视具体情况采取回填 夯实、灌砂、灌土浆、设盲沟排导等方法加以处治。 (3)路肩上坑凹
①用砂、土混合料改善表层。
②路肩硬化 ③设置路肩盲沟
( 4)
在高路堤(大于12m)地段，垫层下铺设塑料薄膜防
水层＋设置盲沟 (5)通过沟壑时,铺设塑料薄膜或其他隔水材料＋铺砌浆
的软土，可以先填后爆破。
4.砂垫层法
填土
砂垫层 软土层
适用于：a.路堤高度小于两倍极限高度，软土表面无透水性低的硬壳； b.软土层不很厚，或虽稍厚，但具有双面排水条件； c.当地有砂，运距不太远； d.施工期限不甚紧迫。 砂垫层的厚度一般为0.6～1.0m，视路堤高度、软土层的厚度及压缩性 而定。
b
图８－１垫层剖面示意图
换土垫层厚度一般为1～2米左右，超过3米，导致
施工困难且不经济，小于0.5米，则垫层作用不显著。 垫层厚度宜控制在0.5～3.0m。
2.抛石挤淤
适用于排水困难的洼地，而软弱土层易于滑动，厚度又较薄， 表层无硬壳，石料来源充分。
3.爆破挤淤
适用于换填深度超过3m，需要快速施工且允许爆破 的场合。对于稠度较大的软土采用先爆后填，对于稠度小
养护措施 1、秋末冬初季节或春融时期 (1)加密排水沟 (2)换填厚30—50cm的风积沙或矿料，保持正常通车。
(3)打石灰桩或砂桩，深度达冰冻线以下，梅花状排列。
2．盐岩路面——撒盐水、找补
3．边坡冲沟、溶洞、松散等——铺盐岩或粘土掺砂砾。
4．边坡——植物防护、设置护坡道 5．路肩 (1)用粗粒渗水材料掺在当地土内封闭路肩表层； (2)用沥青材料封闭路肩； (3)就地取材，用15cm厚的盐壳加固。 6．硫酸盐渍土路基——用卵石、砾石、粘土或盐壳平铺 在路堤边坡上等措施处治边坡疏松、风蚀和人畜踩踏 而造成的破坏。
行加固处理。常用的治理方法有换土复压法(适宜小的坍滑 路堤)、修建抗滑挡土墙、打抗滑桩等方法。在治理坍滑过 程中一般都须进行专项勘测设计
5、冻胀、翻浆处理措施见后面介绍
五、泥沼及软土地区路基养护
• 所谓软弱土地基指
主要由淤泥、淤泥
质土、冲填土、杂 质土或其他高压缩 性土层构成的地基 ，也称软弱地基．
根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个 类型：地下水类、地面水类、土体水类、气体水类、混合 水类根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分为三
个等轻、中、重
三、治理翻浆的措施
1．铺设隔离层 (1)透水性隔离层 (2)不透水隔离层
• 在路面不透水的路基中，设置不透水隔离层。隔离层
横跨全路基，称为贯通式；隔离层铺至延出路面边缘 外50—80cm，称为不贯通式，不透水隔离层所用材 • 料和厚度为： • ①沥青含量为8％～10％的沥青土或6％—8％的沥 青砂，厚度2.5cm • ②沥青直接喷洒，厚度度2—5mm。
• （二）预防措施
• (1)铺设毛细割断层，以断绝补给水源；
•
抗 • •
(2)把粉粘粒含量较高的冻胀性土换为粗分散的砂砾石
冻胀性土； (3)采用纵横盲沟和竖井，排除地表水，降低地下水位 ，
• •
减少路基土的含水情况 (4)提高路基标高；
•
(5)修筑隔热层，防止冻结向路基深处发展等。
（二）路基病害防治
沙丘的移动。
• (4)树枝条高立式沙障；用树枝条或芦苇按行列式或格状 插入沙内。其外露高度要在1m以上，达到削弱风沙活动能 力，并阻挡部分路外流沙侵入。
土工方格风洞模型沙障布置
沙袋沙障
土工网格沙障
沙埂沙障
• 阻沙：
•
•
1.高立式防沙栅栏：
2.挡沙墙（堤） 3.采取栅栏与挡沙墙（堤）结合的形式。
4、路基上禁堆杂物、及时清除路基上及路基下风侧20m 以外开阔处凹凸不平物。
（二）沙害防治措施
• 固沙： • 1.覆盖物固沙：利用柴草、土类和砂砾石等材料覆盖于沙面 上来隔离风与沙面的作用。 • 2.沙障固沙：用柴草、粘土、树枝等材料设置成沙障，以减
小地表风速，削弱风沙流活动能力，并阻挡部分外来流沙，
砌片石坡脚
(6)设置拦水埂及急流槽，加密排水设施，截水明槽
三、沙漠地区路基养护
• 一）公路常见沙害
•
主要是风蚀和沙埋，沙埋为主。沙埋有两种主要形
式：沙粒沉落和移动沙丘上路
风沙流运动，对公路的危害极大 ，防护困难
沙埋
路面浮沙 能见度低
风蚀
二）沙害防治措施
“固、阻、输、导，综合治理”是沙漠地区筑路的基本方针 （一）沙漠路基 1、原有防护措施，如：沙障、石笼、风力加速堤、植被 、防沙栅栏、砌石护坡等如有掩埋、倾倒、或失效的及 时拔高、扶正或修理补充、 2、维护生长植物，并有计划的补植和做防护林。 3、对风蚀、空洞、坍塌等病害填充并做护坡。
2．影响翻浆的因素 (1）土质：粉性土是最容易翻浆的土。
(2) 温度：一定的冻结深度和一定的冷量(冬季各月负气温的
总和)是形成翻浆的重要条件。 (3)水：翻浆的过程，就是水在路基土中转移、变化的过程 (4)路面： (5)行车荷载
(6)人为因素：①设计不当 ②施工质量有问题。③养护不当
二、翻浆的分类和分级
•
⑦用油毛毡(一般为2—3层)或不易老化的特制塑料
薄膜摊铺。
2．设置路肩盲沟或渗沟 （1）在路肩上设置横向盲沟。其位置应与路中心线垂
直。当路基纵坡大于1％时，则与路中心线构成600～
750的斜度，两侧相互交错排列，间距为5—10m，沟底 宜做成4％—5％的坡度。 （2）当地下水潜流顺路基方向从路基外侧向路基流 动，可在路基内设横向截水盲沟或在路基外设纵向渗沟， 不使其侵入路基。盲沟的设置应与地下水含水层的流向 成正交，并深人该层底部，以截断整个含水层。
• （三）输（导）沙：
• 1.修筑路旁平整带
2.设下导风板（又称为聚风板）。
3.设有浅槽与风力堤的输沙法。
4.将路堤作成输沙断面。路堤高度低于30cm，边坡坡度
采用1:3；路堤高度大于30cm，风向与路线成锐角相交时， 边坡度采用1:6。路肩边缘均应作成流线型。 5.路线与沙垄延长线锐角相交时，可在上风侧30～40m处 设置大体与路线平行、尾部稍向外摆的沙障或导沙堤，将
二、黄土地区路基养护 特性：疏松、湿陷、遇水崩解、膨胀等特性。 常见的病害如下： (1) 路堤沉陷 、坍塌
(2) 路缘石周围渗水。
(3) 裂缝及冲沟
对病害的治理，应针对不同情况，采取加固措施： (1)路堤边坡 ①挖台阶清除表土 ②拍打密实＋植物防护
③抹面——粘土＋铡草 （雨量小）
③抹面——三合土或四和土（雨量大） ③高路堤边坡防护加固：植物护坡、植物骨架护坡
5.砂井/袋装砂井/塑料排水板排水法
堆载填土 砂垫层 有孔管道网络
砂井/袋装砂井/ 塑料排水板
塑料薄膜
射流泵
真空堆载预压排水法示意图
广泛适用于各类饱和粘土、粉土
有孔管道网络示意图
6、挤密法
（1）.粒料桩
适用于处理松砂、杂填土和粘粒含量不大的普通粘土， 亦能有效防止砂土基地的液化
（2）.石灰桩
适用于含砂量低，没有滞水砂层的软土
振沉桩施工示意图
（六）胶结硬化法
水泥适用于含砂量 较大的软土，石灰 适用于含沙量较低 的软土或淤泥质土。
软管
钻头叶片
喷头
旋喷桩示意图
水泥搅拌桩在施工
3.灌浆法
7、调整结构法
（1）反压护道法
反压护道
适用于：a.非耕作区和取土不困难的地区； b.路堤高度不大于5/3～2倍极限高度； c.主要用于处理软土，对泥沼有时也可以采用。 （2）路堤加筋法
风沙流角度作微小的拨动，以便将风沙流导出路外。
Hale Waihona Puke 沙质路基的防护措施： 1、柴草类防护：层铺防护、平铺植物防护、平铺或 叠铺草皮。 2、土类防护
粘土防护、盐盖防护、
3、砾石卵石类防护 4、沥青防护
四、多年冻土地区路基养护
定义：在年平均气温低于0℃的条件下，地下形成 一层能长期保持冻结状态的土，这种土叫多年冻土。 冻土可分为多年冻土和季节性冻土 状态保持三年或三年以上的为多年冻土。 土层冬季冻结，夏季全部融化，冻结延续时间一 般不超 过一个季节的是季节性冻土。
了降低路基基底地温和增加地层冷储量的作用。
•
碎石(片石)护坡或护道。在路基一侧或两侧堆填厚度
1.0-1.5米碎石或片石，形成护坡或护道，具有很好的降温
效果。通过改变路基阴阳坡面上的护坡厚度，可调节路基 基底地温场的不均衡性。这项措施对解决多年冻土区路基 不均匀变形具有重要作用。
• 通风管。在路基下部内横向埋设净距一般不超过1.0米、
土工织物加筋 反铺塔头 材排或梢捆
砂垫层
土工织物
8、侧向约束法
系杆 夯石堆
第三节 路基翻浆的防治
定义：春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再 加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒 浆、车辙等现象，称为翻浆。