2019年京沪高速铁路土建工程某特大桥连续梁施工方案

2019年京沪高速铁路土建工程某特大桥连续梁施工方案
2019年京沪高速铁路土建工程某特大桥连续梁施工方案

2、 ........................................ 工程概况: ....................................... 2.1、 主梁构造: ............................ 2.2、 预应力体系: ...........................

3、 工期计划: .............................. 2

4、 .............................................. 施工场地布置及临时设施 ............................

5、 .............................................. 施工组织机构及主要人员 ............................ 5.1、 施工组织: ............................ 5.2、 组织机构: ............................ 5.3主要工种人员计划表: .........................

6、 主要材料供应计划 .......................... 6 6.1、 材料计划 .............................. 6.2、 机械计划 ............................. 8

7、

施工总体方案及主要工序施工方法 .................. 7.1、 施工总体万^案 ..........................

7.2、 主要工序施工方法 (11)

7.2.1、 0号块的施工:........................ 7.2.2、 悬臂段的施工: ...................... 17 7.2.3、 边跨现浇段施工 ...................... 28 7.2.4、 合拢段施工及体系转换 .....................30 7.3、 模板制作安装 .......................... 7.4、 钢筋加工安装 ........................... 36 7.4.1、 钢筋加工: ......................... 7.4.2、 钢筋绑扎安装 ........................ 7.5、预应力体系的施工 ......................... 7.5.1预应力筋(束)制作 ........................

1编制依据: 目 录

......................................................... 1 1 b5E2RGbCAP 1p1EanqFDPw 2DXDiTa9E3d

RTCrpUDGiT

35PC Z VD7H X A 3jLBHrnAILg 3X HAQX74J0X 4LDAYtRyKfE 6Zzz6ZB2Ltk

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7.5.2、制孔及管道安装......................... 7.5.3、预应力钢绞线编束和穿束...................

7.5.4 、预应力束(筋)张拉

41

fjnFLDa5Zo

7.6.1 、材料 ............................. 43V7l4jRB8Hs 7.6.2 、混凝土配合比 ......................... 4483lcPA59W9 7.6.3 、混凝土浇筑 ........................... 44mZkklkzaaP 7.6.4 、混凝土振捣 ........................... 45AVktR43bpw

7.6.5 、混凝土的养护及拆除模板 .................... 45ORjBnOwcEd 7.6.6 、梁段混凝土施工注意事项: .................... 462MiJTy0dTT 8、确保质量的措施 ........................... 47gIiSpiue7A

8.4.3 箱梁挠度及预拱度技术保证措施 (49)

9.2 安全保证体系 ........................... 55pN9LBDdtrd 9.2.1 安全组织机构设置 ........................ 55DJ8T7nHuGT 9.2.2 安全生产保证体系框图 ...................... 57QF81D7bvUA 9.2.3 安全保障检查程序框图 ...................... 574B7a9QFw9h 9.3 安全保证措施 ........................... 59ix6iFA8xoX

7.5.5 、孔道压浆与封锚 (42)

tfnNhnE6e5

7.6 、砼的生产、运输及浇筑 ..................... 43HbmVN777sL

8.1 质量目标 ................................................. 47 uEh0U1Yfmh

8.2 质量保证体系(见附件 1) ...................................... 47IAg9qLsgBX

8.3 组织组织机构及质量检查流程 ................................ 48 WwghWvVhPE

8.4 质量保证措施

48

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8.4.1 挂篮行走技术保证措施 ........................ 48ooeyYZTjj1

8.4.2 箱梁节段技术保证措施

...................................... 49 BkeGuInkxI PgdO0sRlMo 8.4.4 连续梁施工的线型控制分析 ................................. 50 3cdXwckm15

8.4.5 、张拉质量要求 ......................... 51h8c52WOngM

8.4.6 、张拉注意事项 ............................................

52 v4bdyGious 8.4.7 、线形控制方法与注意事项: ............................... 52 J0bm4qMpJ9

9、安全保证措施及安全体系框图 ..................... 55XVauA9grYP

9.1 安全目标

55

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XX特大桥跨353省道

48+80+48m预应力混凝土连续梁施工方案

1、编制依据:

1.1 、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号)。

1.2 、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)。1.3 、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160)。

1.4 、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213—2005)。

1.5、铁三院设计的XX特大桥施工相应部分图纸。

1.6、无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(通桥【2005】2368- II)

1.7 、京沪高铁中铁一局管段实施性施工组织设计。

1.8、铁三院技术交底。

2、工程概况:

XX特大桥全长54743.95m,我工区施工其中13km,起讫里程为

DK333+000- DK346+000共413个桥墩。B89?B92号墩为跨353省道三跨连续梁,预应力混凝土连续梁主跨为48+80+48m —联全长177.5m (含两侧梁端至边支座中心各0.75 米);无碴轨道双线桥面,桥面板宽度12m,左右线间距5m,防撞墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m, 桥梁建筑总宽12.28m;连续梁全部位于直线上,桥面坡度2%0。wt6qbkCyDE

2.1 、主梁构造:

箱梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至100cm,按直线线性变化腹板厚48 至60、60 至90cm 按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设 5 个横隔板横隔板设有孔洞供检查人员通过。Kp5zH46zRk

梁全长为177.5m 计算跨度为48+80+48m 中支点处梁高 6.65m 跨中

9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。YI4HdOAA61

箱梁纵向分0 号段、悬臂浇筑段、合拢段及边跨现浇段,其中0 号段长12m,悬臂纵向10个节段分段长度为2X 2.7m+i x 3.1m+7X 3.5m,合拢段长2.0m,边跨现浇段为7.75m,全桥共47个梁段,一联全长177.5m。ch4PJx4BlI

箱梁砼采用C50 级预应力钢筋混凝土,主梁混凝土量为2889.78m3, 封锚采用强度等级为C50的无收缩混凝土,防撞墙及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。qd3YfhxCzo

2.2 、预应力体系:

纵向预应力体系:预应力钢筋采用 1 X 7-15.2-1860-GB/T5224-2003

预应力钢绞线,锚固体系采用自锚式拉丝体系,张拉采用与之配套的机具设备,管道形成采用金属波纹管成孔。E836L11DO5

横向预应力体系:预应力钢筋采用1X 7-15.2-1860-GB/T5224-2003 预应力钢绞线,锚固体系采用BM15-4( P)锚具及配套的支承垫板;张拉体系采用YDC240理千斤顶;管道形成采用70X 19mm扁形金属波纹管成孔。S42ehLvE3M 竖向预应力体系:竖向预应力钢筋采用①25mm的高强精轧螺纹钢筋,

型号为JL785,极限强度f pk=980MPa屈服强度°0.2=785MPa伸长率S s> 7% 10h 松弛率v 1.5%;锚固体系采用JLM-25型锚具;张拉体系采用YC60A 型千斤顶;管道形成采用内径①35mn铁皮管道成孔。501nNvZFis

3、工期计划:

计划2009年1月进行B90#墩0#块施工,2009年1月底进行B91#墩0#块施工,0#?10#段施工以B90#主墩与B91#主墩为中心,分别采用 2 套菱形挂篮对称施工,每月完成 2 个节段,在2009 年9 月上旬完成边跨合拢,9 月完成中跨合拢,9 月底进行桥面系施工。jW1viftGw9

353连续梁计划工期安排表

4、施工场地布置及临时设施

临时设施利用梁部以下工程设施,施工便道沿桥修通已正常通行。由于连续梁跨越353省道,设钢筋加工场地2个,在B90#墩和B91#墩左侧分别设钢筋加工场地,分别用于两个“T”构的钢筋加工。已建成配电房

在线路右侧、靠近B90#墩,边跨现浇段场地地面要进行地基处理并搭设临时支架进行边跨现浇。xSODOYWHLP

5、施工组织机构及主要人员

5.1、施工组织:

XX特大桥跨353省道连续梁施工由第一作业队连续梁施工队负责实施。采用2 套支架,0 号块一套模板;挂蓝2 套,悬臂段模板两套;边跨现浇段支架两

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