隧道工程第10章隧道施工基本方法PPT课件

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《公路隧道施工》课件

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隧道施工特点
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件,促进物流和旅游 业发展,提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离, 提高运输效率,缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域,隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全,提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ,浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ,形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固,提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前,对掌子面进行超前支护,防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测,及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘,具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业,提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录,及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约,降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井,采用水
泵排水,加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大

解决方案
06 合理规划施工场地,控制施工
噪音、粉尘和废水的排放,加 强环境保护措施。

隧道施工支护施工技术PPT课件

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四、钢支撑
(2)钢架安装
钢架安装通常在开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置,各节钢架以螺栓连接,连接板应密贴。 为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前应清
一、喷射混凝土
(7)喷射混凝土强度、厚度检验
1)用喷大板切割试块(100mm的立方体),在标准养护条件下进行 养护,喷射混凝土3h强度应达到1.5MPa,24h应达到10.0Mpa,28d 用测得的极限抗压强度乘以0.95。 2)当不具备制作抗压强度标准块条件时,可喷制混凝土大板,在标准 条件下养护7d后,用钻芯机取芯制作试块,芯样边缘至大板周边最小 距离不小于50mm。 3)可直接向边长150mm的无底标准试模内喷混凝土制作试块,抗压 加载方向应与试块喷射成型方向垂直,其抗压强度换算系数应通过试 验确定。 4)喷层厚度的检查。可用插针、凿孔等方法检查。喷射时可插入长度 比设计厚度大5cm的粗铁丝,纵、横向1~2m设一根作为施工控制用。
目录
1 初期支护 2 二次衬砌混凝土施工 3 预支护技术
支护
自支护 人工支护
永久支护
自支护:围岩自身所具备的的支护能力; 人工支护:在自支护能力不充分的条件下,人为采取的措施。
6.1 初期支护
初期支护作为隧道开挖后及时施工的人为支护又称一次支护,主要为喷 锚组合体系。
锚喷支护(视频)是喷混凝土、锚杆、钢筋网、喷射钢纤维混凝土、钢 支撑等结构组合起来的支护形式。
二、钢纤维喷混凝土
1、钢纤维喷混凝土 是在普通砂浆或混凝土中掺入分布均匀且离散的钢纤维,依靠压缩 空气高速喷射在结构表明的一种新型复合材料。
2、喷射优点 全自动化的喷射机械用活塞泵可达到25m3/h的喷射能力; 仅5%~10%的回弹率,比干喷低的多; 混凝土质量均一,通常强度可达55MPa,弯曲拉伸及抗剪强度大; 耐冲击、抗冻融性好。

隧道施工方法分类及适用条件学习ppt课件

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(2) 施工作业顺序
▪ 用人工或单臂进机开挖环形拱部。或根据断面的大小,环 形拱部又可分成几块交替开挖
▪ 安设拱部锚杆、钢筋网或钢支撑、喷混凝土
▪ 在拱部初次支护保护下,用挖掘机或单臂掘进机开挖核心 土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底
▪ 根据初次支护变形情况或施工安排建造内层衬砌
(3) 优缺点及适用条件
3 . 超短台阶法
台阶仅超前3~5m,只能采用交替作业。
(1) 超短台阶法施工作业顺序
▪ 用一台停在台阶下的长臂挖掘机或单臂掘进机开挖上半 断面至一个进尺
▪ 安设拱部锚杆、钢筋网或钢支撑,喷拱部混凝土
▪ 用同一台机械开挖下半断面至一个进尺。安设边墙锚杆、 钢筋网或接长钢支撑,喷边墙混凝土(必要时加喷拱部混 凝土)
❖ 3、明挖法(CCM——Cut And Cover Method) ❖ 4、盖挖法 ❖ 5、盾构法(SDM——Shield Driven Method) ❖ 6、掘进机法(TBM——Tunnel Boring Machine) ❖ 7、沉埋法 (沉管法ITTM——Immersed Tube Tunnelling Method)
图5-3 台阶法施工形式
1. 长台阶法
上、下断面相距较远,一般上台阶超前50m以上或大 于5倍洞跨。施工时上下部可配属同类机械进行平行作业, 当机械不足时也可用一套机械设备交替作业,即在上半 断面开挖一个进尺,然后再在下断面开挖一个进尺。当 隧道长度较短时,亦可先将上半断面全部挖通后,再进 行下半断面施,即为半断面法。
二、施工方法及其适用条件
地层 条件
施工 方法
山岭 隧道
矿山法
新奥法 明挖法 盖挖 盾构法 掘进
(钻爆法)(锚喷构筑法)

中南大学《隧道工程》第十章秦岭铁路隧道工程案例

中南大学《隧道工程》第十章秦岭铁路隧道工程案例
隧道设计为圆形断面,开挖直径8.8m,成洞直径 7.7m。
1. 秦岭铁路隧道简介
秦岭隧道横断面图
2. TBM施工方案的选择
修建两座单线隧道,并以先建成I线隧道,再将平导扩建成Ⅱ 线隧道的方案为基础进行分析对比:采用钻爆法施工的工程数 量最少,总投资最低,但施工期最长。采用TBM施工则至少可 提前二年建成I线隧道,在缩短工期方面有明显的优势,因此引 进TBM对缩短工期是有利的。
2825.5 2911.3 2949.3 3196.2 3407.5 3638.2 4018.3 4054.4 4054.4
7740 3481 1700 12115 15670 7465 9190 1310 65026
5120
6145
4920 1720 1230 7510 8675 3265 8752 400 42617
3.TBM机型的确定与主要技术指标
(3)基本技术规格 机器型号TB880E 掘进直径8800 m 外形尺寸22m×8.8m×8.8m 掘进速度(在强度为260 MPa的岩石中掘进)10m/h (在强度为100~120MPa的岩石中掘进)35m/h 刀盘轴承设计寿命 25000 h 刀盘轴承使用寿命≮25000 h 刀盘轴承密封寿命≥25000 h 大齿圈使用寿命 ≥25000 h
4. TBM作业工时利用率分析
⑵提高TBM作业工时利用率的方法 ①减少超载故障 ②刀具更换 ③TBM保养维修及故障处理 ④石碴及材料运输、支护、量测及其它 ⑤对总工时的合理分配 ⑥新技术、新丁艺的推广应用
5. TBM主要故障分析
(1)主要问题 自TBM开始掘进后,在TBM的技术改造、设备维护、故
2. TBM施工方案的选择
(1)从工期分析:用两台TBM施工,I线隧道可早通车24个 月,Ⅱ线隧道均为平导扩大.工期相同。

隧道施工方法PPT课件

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2020/1/9
6
一、开挖与支护
1.4 洞口与明洞工程
(2)管棚施工
超前大管棚布置断面图
① 钢花管制作
钢花管用每节3m、6m、9m长,壁厚6mm的Φ108无缝钢管,钢管上按梅花形间距
15cm钻 12mm的小孔,钢管接头采用外车丝对接,两接头各接150mm的外丝,对
2020/1接/9 套管用D125连接套钢管车内丝,尾部250cm止浆段不钻注浆孔。
一、开挖与支护
1.4 洞口与明洞工程
钢模板拱架固定模板,模板拱架内搭设满堂脚手架支撑、加固。底模支撑加固完毕, 进行套拱内钢拱架架设及导向钢管安装施工。 (4)钢拱架试拼合格后运至现场拼装架设,Ⅰ18工字钢间距为5cm+50cm+50cm,钢 拱架架设完毕,进行导向钢管安装。 (5)导向钢管使用规格为φ140×6mm钢管加工制作,每节钢管长度2.0m。导向钢管 固定在型钢拱架上,使用φ22钢筋加工成的套环焊接固定。导向管安装时,其位置、 间距、方位角和仰角等要准确,施工过程中检查是否符合设计位置,焊接是否牢固。 在混凝土浇灌时要检查是否因捣固使导向管移位,一旦出现移位现象则要重新定位、 焊接。 1.4.4 管棚施工 (1)管棚设计
2020/1砂/9 浆充填,以增强钢管的强度和刚度。
10
一、开挖与支护
1.4 洞口与明洞工程
管棚钻孔
2020/1/9
Hale Waihona Puke 11一、开挖与支护
1.5 洞身施工
25人 4人 25人
12人 3人 1人
钻眼、装药、 爆破等 保障隧道施工用电、送风、供水等 管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射 混凝土作业等 出碴、运输、调度、维修、保养等 负责隧道施工测量及日常监控量测 负责隧道技术施工

隧道工程施工基础知识图文 ppt课件

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隧道工程施工基础知识图文
▪ 掏槽眼常用的为楔形掏槽
▪ 图中所示为楔形掏槽
单 位 : cm
隧道工程施工基础知识图文
4、爆破
▪ 光面爆破:
▪ 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整,控制 超欠挖,降低对周边围岩的干扰,充分利用围岩的自稳能力。
▪ 光面爆破:沿设计轮廓打一排小间距眼(眼孔位小些更好),小药 量装药。
隧道工程施工基础知识
二OБайду номын сангаас一年一月
隧道工程施工基础知识图文
前言
▪ 我们公司隧道项目较少,技术人员也较 少人员参与过隧道施工,针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍, 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍, 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
二、新奥法原理
▪ 矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出,对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。

矿山法又分传统矿山法和新奥法。

传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用
于隧道上,不考虑隧道围岩(围岩是指隧道开挖洞室周边岩
体,一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围)开挖过后是无
初期支护的,直接采用木支撑或钢支撑,拆除临时支撑后再
▪ 爆破一般采用乳化炸药,炮眼采用非电毫秒雷管,起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破,从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆,超爆顺序是段数越少越 早起爆,但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面, 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性,要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案,包括炮眼间距及装药量。
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① 矿山法
因最早应用于矿石开采而得名,它 包括上面已经提到的传统方法和新奥法。 由于在这种方法中,多数情况下都需要 采用钻眼爆破进行开挖,故又称为钻爆 法。有时为了强调新奥法与传统矿山法 的区别,而将新奥法从矿山法中分出另 立系统。
② 掘进机法
包括隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,简写为T.B.M.)法和 盾构掘进机法。
⒒有关污染、地面沉降等环境方面的要 求和限制。
当隧道施工对周围环境产生不良影响 (如爆破震动、地表下沉、噪声、地下水 条件的变化等)时,环境条件也成为选择 隧道施工方法的重要因素之一,在城市 条件下,甚至会成为选择施工方法的决 定性因素。
应该看到隧道施工方法的选择,是一 项“模糊”的决策过程,它依赖于有关 人员的学识、经验、毅力和创新精神。 对于重要工程则需汇集专家们的意见, 广泛论证。必要时应当开挖试验洞对理 论方案进行实践验证。
10.1 概述
1、隧道工程特点 2、隧道施工应遵循的基本精神和原则 3、隧道施工方法及其选择 4、隧道施工技术的发展
1、 隧道工程特点
隧道施工过程通常包括:在地层中挖 出土石,形成符合设计轮廓尺寸的坑道; 进行必要的初期支护和砌筑最后的永久衬 砌,以控制坑道围岩变形,保证隧道长期 地安全使用。
其特点可归纳如下:
⑹ 公路隧道埋设于地下,一旦建成就难 以更改,所以,除了事先必须审慎规划 和设计外,施工中还要做到不留后患。
2、隧道施工应遵循的基本精神和原则
⑴ 在施工中必须充分保护围岩,避免过 渡破坏和损伤遗留围岩的强度,使暴露 的围岩尽量保留既有的质量,因此,采 用控制爆破技术是必要的;
⑵ 为了充分发挥围岩的承载力,应允许 并控制围岩的变形
⑦ 工期
作为设计条件之一的工期,在一定程 度上会影响基本施工方法的选择。因此, 工期决定了在均衡生产的条件下,对应 配备的开挖、运输等综合生产能力的基 本要求,即对施工均衡速度、机械化水 平和管理模式的要求。
⑧ 施工中动力和原材料供应情况;
⑨ 工程投资与运营后的社会效益和 经济效益;
⑩ 施工安全状况,
● 多采用喷砼、并与锚杆、金属网联合 使用;
● 要与钢支撑或格栅等配合使用;
● 临时仰拱也是重要的、不容忽视的支 护手段;
⑺ 在可能的条件下,应尽量采用全断 面或大断面分部的开挖方法;
⑻ 在任何情况下,使隧道断面能在较短 时间内闭合是极为重要的;
● 必须改变“重视上部结构、忽视底部 结构”的观点;
③ 施工技术条件和机械装备状况
实践证实,施工条件是决定施工方 法的最基本的因素,它包括一个施工队 伍所具备的施工能力、素质以及管理水 平。
④ 施ห้องสมุดไป่ตู้中动力和原材料供应情况;
⑤ 隧道的横断面积
隧道横断面的形状和尺寸,对施工方法 选择也有一定的影响。
⑥ 隧道的埋深
隧道的埋深与围岩的初始应力场及 多种因素有关,在同样的地质条件下, 由于埋深不同,施工方法也有很大差 异。
⑷ 必须在施工中进行实地量测监控, 及时提出可靠的、足够数量的量测信 息,以指导施工和设计;
⑸ 在施工过程中,必须建立设计-施 工检验-地址预测-量测反馈-修正 设计的一体化的施工管理系统,以不 断的提高和完善隧道施工技术
⑹ 选择支护手段,一般应选择大面积、 牢固的与围岩紧密接触的、能及时施设和 应变能力强的支护手段;
③沉管法、顶进法、明挖法则是用来修 建水底隧道、地下铁道、城市市政隧道 等,以及埋深很浅的山岭隧道。
⑵ 施工方法选择需要考虑的因素
① 工程的重要性。一般由工程的规模、 使用上的特殊要求,以及工期的缓急体 现出来;
②地质和水文条件 ,其中包括围岩级 别、地下水及不良地质现象等
● 围岩级别是对围岩工程性质的综合 判定,对施工方法的选择起着重要的甚 至决定性的作用;
● 允许围岩变形达到不在围岩中形成松 弛的量级;
● 必须限制围岩变形,使围岩不会过渡 松弛而丧失或大大降低承载力;
⑶ 变形的控制主要通过支护阻力(即各 种支护结构)的效应达到的。因此,在施 工中必须合理决定:①支护结构的类型 ②支护结构参与工作的时间 ③各种支护 手段的相互配合 ④底部封闭时间 ⑤1次 掘进长度等等;
⑴ 隧道工程全部为隐蔽工程,工程地质和 水文十分重要,甚至起决定性的作用;
⑵ 公路隧道是一个形状扁平的建筑物,施 工工作面少(正常情况下只有进、出口两个 工作面),工期较长;
⑶ 施工环境差,采取有效措施加以改善;
⑷ 工程施工不受季节变换及气候变化的 影响;
⑸ 施工工地一般都位于偏远的深山狭谷 之中,往往远离既有交通线,运输不便, 供应困难;
● 应尽量采用能先修筑仰拱(或临时仰 拱)或铺底的施工方法;
⑼ 为保证二次衬砌的质量和整体性, 在任何情况下,都应采用先墙后拱 的施工顺序。
3、隧道施工方法及其选择
⑴ 隧道施工方法
一个多世纪以来,世界各国的隧道工 作者在实践中已经创造出能够适应各种围 岩的多种隧道施工方法。习惯上将它们分 成为:矿山法、掘进机法、沉管法、顶进 法、明挖法等。
学习本章目的:
(1)掌握新奥法隧道施工的基本方法; (2)掌握不良地质隧道的施工方法; (3)掌握隧道开挖方法和主要支护手段。
第10章 隧道施工基本方法
10.1 概述 10.2 新奥法施工 10.3 传统的矿山法 10.4 不良地质条件下隧道施工 10.5 隧道开挖 10.6 隧道支撑及衬砌施工
4、隧道施工技术的发展
为了适应我国山岭隧道工程发展的需 要并结合隧道工程技术的发展趋势,目 前施工中,必须予以关注的问题是:
从目前我国公路隧道发展趋势来看, 在今后很长一段时间内,仍以采用新奥 法为主,这也符合世界潮流。
4、隧道施工技术的发展
从改革、开放以来,我国铁路、公路、水 电站等隧道工程的发展又进入了一个新的时期, 这不仅表现在隧道数量的增加,也表现在隧道 长度的突破。隧道技术的发展,面临一个新的 机遇和挑战,从目前的工程实际,在今后很长 一段时间内,钻爆法仍然是修建山岭隧道的主 流,因此,改造和完善钻爆法及其相关技术, 仍然是刻不容缓的,必须及时总结经验,适应 形式发展要求。
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