某主机厂新车型开发流程图
整车设计和开发流程图
轿车车身的设计及开发流程目录概述：第一章：轿车车身设计要素第二章：整车开发流程第三章：项目开发流程第四章：项目开发过程中需归档的文件目录：第五章：可行性分析阶段第六章：车身相关间隙设计规第七章：车身外间隙设计规第八章：密封条的截面沿用规第九章：鈑金过孔的问题第十章：门盖系统校核规第十一章：工艺知识一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例二、车身工艺性检查三、部分B21车身鈑金工艺分析报告：四、冲压钢板性能：五、冲压工艺工序六、焊接种类及相关介绍概述：车身是整车的重要组成部分，开发整车是一项很复杂的工程，车身也一样，它主要包括车身本体、外饰件、饰及附件，由于它是轿车上载人的容器，因此要求轿车车身应具有良好的舒适性和安全性。
此外，轿车车身又是包容整车的壳体，能够最直观地反映轿车外观形象等特点，所以，轿车车身设计应非常注重外形造型，以满足人们对轿车外形地审美要求，取得较好的市场。
而汽车人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型及审美艺术、汽车车身新材料的研究及开发、汽车车身结构强度分析、汽车车身设计方法及技术等方面的研究和应用，正是设计出具有良好性能的轿车车身的必要基础。
下面，分章予以说明：第一章：轿车车身设计要素轿车车身设计要素，亦是从事车身设计工作时，设计人员所必须考虑的方面和重点解决的关键技术，是提高车身设计质量的关键容。
全面掌握、研究和应用车身的设计要素，是设计人员应具备的基本技能。
从现代轿车车身设计的角度出发，汽车产品的设计要素主要表现在如下几个方面：1．车身外形设计方面⑴车身空气动力特性要素⑵车身尺寸确定的人体尺寸要素⑶车身外形设计、饰造型的美学要素⑷外形的结构性和装饰的功能性要素2．车身室布置设计方面⑴人体工程要素，包括人体尺寸、人体驾驶和乘坐姿势、人体操纵围、人眼视觉和视野、人车视野、人体运动特征、人体的心理感觉等。
⑵车身部设计的安全保护要素。
3．车身结构设计方面⑴结构设计的强度、刚度要求；⑵轻量化设计要素，包括结构合理性和合理选材；⑶结构设计的安全性要素⑷车身防腐蚀设计设计要素⑸车身密封性设计要素⑹结构设计的制造工艺性要素4．产品开发方面⑴产品开发的市场性要素；⑵系列化产品发展要素；⑶生产、工艺继承性要素。
新车型开发程序-产品开发流程
6、设计评审
7、设计更改
二、流程简介
项目概念阶段
型谱规划阶段
项目规划阶段
二、先期 整车开发 阶段
项目实施阶段
三、整车项目 开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
立项提议书 立项同意书
油泥模型 数字样车 验证样车 确认样车 PVS车
0S车
SOP车
ME
3、产品设计和开发
1、概念设计
概念设计同意、整车方案 设计拟定（效果、造型、 总布置方案。。。）
2、工程设计
零、部件、整车设计（车 型构造设计。。。）
虚拟设计
整车、零部件旳大幅度更 改在本阶段完毕
二、流程简介
项目概念阶段
型谱规划阶段
项目规划阶段
二、先期 整车开发 阶段
项目实施阶段
三、整车项目 开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
立项提议书 立项同意书
油泥模型 数字样车 验证样车 确认样车 PVS车
D公布
二、流程简介
项目概念阶段
型谱规划阶段
项目规划阶段
二、先期 整车开发 阶段
项目实施阶段
三、整车项目 开发阶段
P0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
立项提议书 立项同意书
油泥模型 数字样车 验证样车 确认样车 PVS车
0S车
SOP车
ME
3、产品设计和开发
6、设计评审
效果图 油泥
汽车主机厂研发流程
汽车主机厂研发流程一、需求调研与规划汽车主机厂在开始研发新车型之前，首先需要进行市场调研，了解消费者的需求和对未来汽车的期望。
这包括对市场趋势、竞争对手和技术发展方向的分析研究。
基于市场需求和公司战略，汽车主机厂制定具体的研发规划，明确研发目标和时间表。
二、概念设计与验证在概念设计阶段，汽车主机厂会进行创意构思和设计方案的评估。
通过建立3D模型和虚拟样车，进行动力学仿真和碰撞测试，以验证设计的可行性和安全性。
此外，还会进行原材料的选择和供应商的评估，确保设计方案的可实施性。
三、详细设计与开发在详细设计阶段，汽车主机厂将对概念设计进行细化和完善。
这包括制定详细的工程要求和规范，进行各个系统的设计和集成。
同时，还需要进行各种试验验证，如发动机性能测试、底盘悬挂系统测试等，以确保各个系统的协调运行和满足设计要求。
四、零部件采购与生产准备一旦详细设计完成，汽车主机厂将开始进行零部件的采购和生产准备工作。
这包括与供应商的协商和合作，确保零部件的质量和交付时间。
同时，还需要准备生产线，并进行生产工艺的优化和改进，以提高生产效率和质量。
五、整车试制与测试整车试制是汽车主机厂研发过程中的重要环节。
在这个阶段，汽车主机厂会根据详细设计制造出少量的样车，并进行各项测试。
这包括整车性能测试、安全性能测试、燃油经济性测试等，以确保新车型的性能和质量符合要求。
六、批量生产与市场推广一旦整车试制阶段验证通过，汽车主机厂将进入批量生产和市场推广阶段。
这需要建立完善的供应链和生产线，确保生产能力和质量稳定。
同时，还需要进行市场推广活动，包括广告宣传、车展展示等，以吸引消费者并促进销售。
七、售后服务与改进汽车主机厂研发流程的最后一个环节是售后服务与改进。
一旦新车型上市，汽车主机厂需要提供及时的售后服务和维修支持，以确保消费者的满意度和品牌形象。
同时，汽车主机厂还需要不断收集和分析市场反馈和用户意见，进行产品改进和升级，以保持竞争力。
汽车项目开发流程图-数字化产品开发阶段发流程图
油泥模型制作
详细结构设计开始 CAS 详细主 结构设计细 黑盒件匹配完 断面制作 化 成
油泥模型细化 CAS 细化
否
油泥模型工程分析及方案数据结构评审 （内审） CAS 详细断面 方案布置数据 工作计划更新 性能 工艺 结构 经济 是
否 否
否
外部评审 是
G6
项目批准
油泥 模型 冻结 ，A 面 发布
G5
工程发布
数据正式发布
相关资料提交
数据维护及售后
3. 项 目 总 结 及 结 束
EP 车质量、整车性能 （VTS）评估；制造工 艺验证（MCB）完成； 生产样车（PPV）制造 启动状态评估；
项目总结 项目完成
G3
预试生产
工艺验证和工程签 发 100%签署；批量 状态零部件；预试 生产 Pre-Pilot 计 划批准
2. 项 目 实 施
造型批准 （实体造型模 型冻结） ；产品配置冻 结， 完成初步整车总布 置和性能开发；
数据结构详细设计， 修改、优化、改善
数据评审（内审） 工作计划更新 DMU 检查 性能校核 工艺校核 几何设计校核 是 经济性校核
否
数据提交
外部评审
是
否
2. 项 目 实 施
工程发布： 系统和零部 件设计更新， 发布 TG2 数据；
dmis 2017/6/20
工作流程 Pro G8
产品预研
关键标识
外部：项目输入
内部：项目资源配置 1.项目准备 项目启动,二级计划完成
整车结构 效果图草图
否
整车造型
G8
项目启动
技术 方案 工作 计划
各专业布置预案 各专业技术方案 结构硬点锁定 风险评估及预案
奇瑞整车开发流程
标志物 新项目研究指令
标志物 定义
由公司项目管理委员会批准的关于某一具体产品开始
具体研究（新项目建议和可行性研究）的指令，指令明确 项目的研究负责人、完成时间以及项目的简单介绍。
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目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
P阶段设计完成的节点。详细产品设计完成，DFMEA完 成，并已经提供了对产品和零部件的所有要求和细节，不 会发生重大的设计更改；用虚拟手段（计算机模拟）将零 部件组成整车，以验证产品设计的设计可行性，工艺部门 进行产品设计的可制造和可装配性分析，并与设计部门达 成一致意见；备件可维修性分析完成；验证样件制造图纸、
注：车型开发、变型开发的开发阶段和周期在此基础上缩减。
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目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
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二、节点介绍
质量门定义与区别
名词 质量门
定义
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二、P4节点介绍
过程文件：
P4节点
P3遗留问题跟踪
总布置校核
部分CAE问题更改
整车企事业标准初版
顾客为先
新产品开发的目标
Chery production
“创造”是根据用户需求进行的；如果不知道用户需求，“制造”得再好也只能是库存。
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二、P1节点介绍 ④ 供应商介入要点 在P1阶段，供应商历史表现数据被调查，合适的供应商将成为预选供应商。
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项目开发流程图-整车
主要输出物 竞品分析报告 0版BOM 性能匹配报告(S版) 性能匹配确认(S版) 设计目标分解会签单 接口定义表(S版) 机舱数据 概念设计总布置报告（S版） 整车数据（第一版） 各系统性能匹配计算报告(含变速器选型、速比选择、离合器选择) 布局设计总布置报告（第二版） 整车数据（第二版） 总布置冻结报告 工程设计阶段数据NC表 接口定义报告 工程样机装车静态检查报告 工程样机整车验证实验报告 工程样机阶段数据NC表 工装样机装车静态检查报告 工装样机整车验证试验报告 工装样机数据NC表 批产样机整车验证试验报告 机车匹配问题关闭总结报告 机车匹配报告及交付物清单
序号
阶段 1 S1—策划阶段 2 S1—策划阶段 3 S1—策划阶段 4 S1—策划阶段 5 S1—策划阶段 6 S1—策划阶段 7 S2—工程设计阶段 8 S2—工程设计阶段 9 S2—工程设计阶段 10 S2—工程设计阶段 11 S2—工程设计阶段 12 S2—工程设计阶段 13 S2—工程设计阶段 14 15 16 17 18 19 20 21 S2—工程设计阶段 S2—工程设计阶段 S3—工程样机阶段 S3—工程样机阶段 S3—工程样机阶段 S4—工装样机阶段 S4—工装样机阶段 S4—工装样机阶段
22 S5—生产准备阶段 23 S5—生产准备阶段 24 S5—生产准备阶段
择、离合器选择)
主机厂整车开发流程(CPMP)
试生产—G2： 预试生产Pre-Pilot造车质量、性能评审； 预试生产Pre-Pilot车管理层试车； 生产设备终验收； 市场投放计划批准； 零部件PPAP 100%批准； 试生产（Pilot）制造计划批准； 项目经济性状态评估； 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
总经理
确定造型和/或设计开发策略及工程可行性分析合作伙伴
T-G8-04：《造型方案及工程分析报告》
技术中心主任
配合营销公司开发造型方案，并对造型方案进行工程、硬点、性能分析
●
T-G8-05：《整车产品设计任务书》
技术中心主任
包括：整车架构、配置、参数和性能、动力总成、底盘、车身、电子电器、空调等各部分设计要求
第二部分 CPMP整车开发管理流程
PrG8 PC 项目预研
开始
项目前期研究
批准工程/制造/ 物流/采购等项 目方案
G7 CA 概念批准
G6 PA 项目批准
G5 ER 工程发布
G4 PPV 产品&工艺 验证
G3 PP 预试生产
G2 P 试生产
G1 SOP 正式投产
评审产品开发状 态,冻结造型,根 据最新财务状态 正式批准整个项 目
第六阶段：量试与投产
正式投产—G1： 试生产（Pilot）车辆质量、性能评审； 试生产（Pilot）管理层试车； 新车型发布批准； 项目经济性。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二部分：整车开发管理流程
第三部分：一级交付物体系
第一部分：前言
第三部分 CPMP一级交付物体系
设计开发
试制试验与认证
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第三阶段：设计开发
整车(项目)开发流程
一、总体介绍
整车（项目）开发流程
概念设计
动力总成
工厂
总装
白车身
输送道
焊装
设计合成
电器系统
概念规划阶段
撞击
气流
冲压
设计阶段
实施阶段
维修模拟
生产阶段
一、总体介绍
整车（项目）开发流程
新产品开发过程
一、新产品规划 二、先期
整车开发
输入
三、整车项目开发
产品设计 冻结
过程设计 批量生产
冻结
启动
四、持续改进
更新 改进
整车（项目）开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
① 节点定义 ② 标志物定义
二、P0节点介绍 整车（项目）开发流程
节点编号 P0 节点名称 新项目研究启动
节点定义
根据公司战略规划的输出，评审公司产品发展战略。 主要评审公司的《产品型谱》及支持《产品型谱》的相关 资源（具体内容包括目标市场需求、市场总体目标、公司 效益整体目标、产品性能总体目标、主导产品投放市场的 时间、外部环境、内部条件等方面）来确保产品发展战略 规划的可行性。同时，根据评审的结果在《产品型谱》中 确定具体某一产品的《新项目研究指令》，开始启动新项
l 平台开发：开发全新的平台，全新整车造型、系统结构、 配置、布置的整车项目。例如：B、S、T平台
l车型开发：在已有平台的基础上，全新整车造型和布置， 通常选用已开发成熟的零部件，对整车系统结构进行改动的 整车项目。例如：B14、S12
l变型开发：保留平台，通过局部改变造型和布置，选用 已开发成熟的零部件对车型进行小范围改动的整车项目。例 如：B11+2.0MT、S12 +1.1MT、 S12 +1.3MT+RHD
主机厂汽车生产流程图
汽车整车生产流程一辆车是如何被造出来的，相信很多朋友都不太了解。
通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解，借以普及汽车知识。
（特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。
这是必须的常识）第一道：冲压工艺目标：生产出各种车身冲压零部件下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在1.0mm 至1.2mm 不等。
这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用处。
大小不等的钢材，要经过一道切边工序。
然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。
平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。
压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。
压制成型的车辆侧车身至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。
接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。
第二道：焊接工艺目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。
每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。
哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。
车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。
在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。
第三道：涂装工艺目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。
电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。
由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。
至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。
第四道：总装工艺目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。
但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的，因此先从哈弗的大梁开始。
新车型开发过程中的过程开发讲述课件
新车型开发的重要性
市场竞争
新车型开发是汽车企业参与市场竞争的关键手段， 只有不断推陈出新，才能保持竞争优势。
技术创新
新车型开发是技术创新的重要载体，通过不断的技 术创新，可以提升企业的核心竞争力。
品牌建 设
新车型是展示企业品牌形象的重要窗口，通过优秀 的新车型，可以提升企业的品牌价值。
新车型开发的历史与发展
案例二
总结词
该SUV企业在新车型开发中，注重质量控制，确保产品一致性和可靠性。
详细描述
该企业在开发过程中，从原材料采购、零部件加工、整车装配等环节入手，建立严格的质量控制体系。通过制定 合理的检验计划，运用统计过程控制等工具，确保产品质量符合预期。同时，针对潜在质量问题进行预防和纠正 措施，提高产品质量稳定性。
项目计划与进度管理
制定项目计划
根据项目目标和范围， 制定详细的项目计划， 包括时间表、任务分配、 里程碑等。
监控项目进度
通过定期检查和评估项 目进度，确保项目按计 划进行，并及时调整计 划以应对不可预见的情 况。
风险管理
预测和识别项目中可能 出现的风险，制定相应 的应对措施，以降低风 险对项目进度的影响。
产品试验阶段
可靠性试验
01
对试装车进行可靠性试验，包括耐久性试验、高温、低温、湿
度等环境适应性试验。
安全性能试验
02
对试装车进行安全性能试验，包括碰撞试验、制动性能试验等。
排放性能试验
03
对试装车进行排放性能试验，以验证车辆的排放是否符合国家
相关标准。
产品上市阶段
02
01
03
产品发布
经过一系列的试验和验证后，正式发布新产品。
新车型开发案例分析
整车(内外饰)开发流程图
核心文件：项目可行性分析报告
标志物 项目开发指令 （产品开发指令或项目启动指令）
②标志 物定义
由公司经营管理委员会批准的关于某一具体产品的项
目立项。指令任命项目经理、项目组成员，明确定义项目 的背景、开发基础、市场定位、项目开发目标、预算、生 产纲领、SOP 时间等。
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二、P1节点介绍
产品开发流程
①
按DVP&R设计验证样车已完成规定的试验项目，发现的
节点定义 问题已查明原因，产品更改方案获得批准。
标志物 设计验证样车 （核查评审报告）
②标志物
用样件控制计划制造出来的，验证结果符合P设计要求
定义 的整车。
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二、P4节点介绍
产品开发流程
③
骡子车试制（MULE）：
为达到验证设计意图（可行驶动力总成，底盘系统，仪表板 梁，座椅，空调/动力总成冷却，带功能线束，需要的电子模块） 的目的而使用初始数模、中间数模制造的车架系统。
目的研究。
标志物 新项目研究指令
标志物 定义
由公司项目管理委员会批准的关于某一具体产品开始
具体研究（新项目建议和可行性研究）的指令，指令明确 项目的研究负责人、完成时间以及项目的简单介绍。
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产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
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产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
新车型开发流程
新车型开发流程一、引言新车型开发是汽车制造企业的核心工作之一，它涉及到从概念到设计再到实际生产的全过程。
本文将介绍新车型开发的流程，包括市场调研、概念设计、工程开发、试验验证和量产准备等阶段。
二、市场调研在新车型开发之前，汽车制造企业需要进行市场调研，了解消费者的需求和市场趋势。
市场调研可以通过问卷调查、访谈、竞品分析等方式进行，以确定新车型的定位和设计方向。
三、概念设计概念设计是新车型开发的第一步，它涉及到外观设计、内饰设计和功能设计等方面。
设计师根据市场调研结果和企业的品牌形象，提出多个概念方案，并通过评审和讨论确定最终的设计方案。
四、工程开发工程开发是新车型开发的核心阶段，它包括结构设计、零部件设计、总装设计等工作。
工程师根据概念设计方案，进行详细设计和仿真分析，并制定开发计划和进度表。
五、试验验证在工程开发阶段，需要进行各种试验验证，以确保新车型的性能和质量符合要求。
试验验证包括底盘试验、发动机试验、碰撞试验等，通过实验数据的分析和评估，不断优化和改进设计。
六、量产准备当新车型的设计和试验验证都通过后，就进入了量产准备阶段。
这个阶段包括工艺设计、供应链管理、生产线调试等工作，以确保新车型的量产能力和质量稳定。
七、上市销售当新车型完成量产准备，就可以投放市场进行销售。
汽车制造企业会通过广告宣传、经销商培训和销售推广等方式，将新车型推向消费者，在市场竞争中获得一席之地。
八、售后服务新车型上市后，汽车制造企业还需要提供售后服务，包括保修、维修和配件供应等。
通过良好的售后服务，可以增强消费者的满意度和品牌忠诚度。
九、总结新车型的开发流程是一个复杂而系统的过程，它需要市场调研、概念设计、工程开发、试验验证、量产准备和上市销售等多个环节的协同合作。
只有通过科学的流程管理和精细的工作执行，才能开发出符合消费者需求的优质新车型。
汽车制造企业需要不断创新和改进，以适应快速变化的市场环境。
通过不断提高开发效率和质量水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
(奇瑞)整车开发流程
①
按DVP&R设计验证样车已完成规定的试验项目，发现的
节点定义 问题已查明原因，产品更改方案获得批准。
标志物 设计验证样车 （核查评审报告）
②标志物
用样件控制计划制造出来的，验证结果符合P设计要求
定义 的整车。
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二、P4节点介绍
奇瑞产品开发流程
③
骡子车试制（MULE）：
为达到验证设计意图（可行驶动力总成，底盘系统，仪表板 梁，座椅，空调/动力总成冷却，带功能线束，需要的电子模块） 的目的而使用初始数模、中间数模制造的车架系统。
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二、P2节点介绍
奇瑞产品开发流程
改进阶段：1：1外饰油泥模型
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二、P2节点介绍
奇瑞产品开发流程
改进阶段：1：1内饰油泥模型
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二、P2节点介绍
奇瑞产品开发流程
1：1油泥模型风洞试验
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二、P2节点介绍
奇瑞产品开发流程
④ 供应商介入要点
名词 M0 定义 初始数模
备注
注：车型开发、变型开发的开发阶段和周期在此基础上缩减。
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奇瑞产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
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二、节点介绍
奇瑞产品开发流程
用于空间布置及概念设计、初步工艺评审，此阶段 考虑供应商介入。
此阶段主要是造型件供应商介入，如：仪表板、保险 杠、外后视镜、大灯等 目的：可制造性；
目标成本可实现性； 同步设计
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主机厂整车开发的流程37页PPT
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
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标定数据发布
电喷系统原理图、B阶段零件图纸发 具备设备安装条件 公用及动力安装完毕 件
台架标定数据发放 全序取样 模、夹、检具到货安装完毕
整车标定数据、相关诊断文件发放
性能验收报告、可靠性路上报告、最终标定数据、 SF及上市签发
过程规划启动
过程目标确定
过程开发项目启
选定工装供应商
厂房/公用设计认可
手工取样
试生产开
2个月 29月
P7:零件和 材料订货 认可（D认 可）
1个月 31月
P8:批量生 产启动 （SOP）
3个月 32月
P9:市场导入 （ME）
SOP车
P0：新项目研究启动
-X月
2月
4月
35月
输入 新项目研究指令
新项目建议书
P3:规划认可（P认可）
P4：产品设计验证完成
新项目开发指令
评审 油泥模型冻结
工装设计认可
自制件OTS认可
试生产开
O批量开始
EPF生产计划下发完
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
（6）、型式认证流程 型式认证 （7）、数据发放流程
第一版VTS、 初始Part Ｌist D阶段图纸 第二版VTS 技术性能描述 书、基本尺寸 M0发放 概念数 据发放 典型断 面发放 内外饰 铣削模 型冻结 M1发放 工艺数 模焊点 图发放 M2发放 结构数据发 放（工程图 纸等） M3发放 验证数 据发放 确认数 据发放
参数设定、参数验证、参数确认和容差确认
M3 第六次总布置 M3
（2）、概念设计流程
造型
（3）、工程设计流程
第一次系统设计 第二次系统设计 第一轮结构设计 第一轮总成设计 底盘总成设计 电子、电器总成设计 白车身总成设计 内饰/外饰/电器设计 内、外饰相关总成设计 零部件设计 底盘零部件设计 车身/外饰/电器零部件设计 内饰/电器零部件设计 底盘零部件设计 车身/外饰/电器零部件设计 内饰/电器零部件设计 总成设计 底盘设计 车身/外饰/电器设计 内饰/电器设计 零部件设计 第三次系统设计 第四次系统设计 第五次系统设计 第六次系统设计 第二轮结构设计
项目实施阶段 一、产品规划阶段 二、先期整车开发阶段
-12 ~ -9个月 -12/-9月
P1：项目立项
三、整车项目开发阶段
7.5个月 0月
P2：项目工程启动
9个月 6月 7.5月 10月 12月 14月 16月 16.5月 17月 18月
7.5个月 20月 22月
P5:采购认可（B认可）
5个月 24月 26月 28月 P6:生产试制批量完成 PVS车
（ 3）、项目管理流程
数字样车冻结评审 设计验证样车冻结评审 产品设计冻结评审 试生产样车验证冻结评审 制造过程冻结评审 批量生产批准评审 产品上市评审 项目总结
油泥模型冻结
（1）、设计策划流程
第一次总布置 第二次总布置油泥提样M0 第三次总布置 M0
M1 第四次总布置 M1
M2 第五次总布置 M2
B采用 B设计 D设计
D采用
政策研 产品开发市 资源分析 究 场研究
（1）、项目可行性分析流程
制订项目 编制项 概念 外、 报 新项 可行性研 目可行 评审 草图 内饰 批 目开 究计划 性报告 评审 效果 发指 令 图评 编制项 目计划 和预算
（2）、项目策划流程
外油泥 评审 内油泥 评审 修订项目计 划和预算 报批 项目工程启动
（4）、设计验证流程
首台样车 第一轮样车试制 第一轮样车零部件试制 第一轮结构设计验证 第一轮总成验证 第一轮系统验证
（5）、设计确认流程
首台样车 第二轮样车试制 第二轮结构设计验证 第二轮零部件验证 第二轮总成验证 第二轮总成验证 零部件确认 底盘零部件确认 外饰零部件确认 内饰零部件确认 底盘确认 外饰确认 内饰确认 系统确认 整车确认 总成确认
项目工程启动指令
P设计 P采用
数字样车
验证样车
确认样车
OTS认可完
0S车
SF总签
项目总结报告
项目总结
EPF生产计划下发完
（ 1）、产品型谱规划流程
战略 准备
（ 2）、新项目研究流程
产品型 谱书规 划 评审 新产品开 新项目研究指令 发需求研 评 审 编制新项 评 修订后新 目建议书 审 项目建议 新项目建议 书批准