汽车点火开关
简述汽车点火电路的工作原理(一)
简述汽车点火电路的工作原理(一)汽车点火电路的工作原理汽车点火电路是引发发动机燃烧所必需的重要部分。
它通过控制点火线圈产生高压电火花，从而点燃混合气体。
在本文中，我们将从浅入深地介绍汽车点火电路的工作原理。
1. 介绍汽车点火电路包括点火开关、点火线圈、点火塞和相关的连接线路等组成部分。
当点火开关打开时，电路中的电能会通过点火线圈转换为高压电能，然后传输到点火塞，以产生电火花。
2. 点火开关点火开关是一种电气开关，通常包括启动位置、点火位置和关闭位置。
当将点火开关从关闭位置转到点火位置时，电路将闭合，电流开始流动。
3. 点火线圈点火线圈是汽车点火电路中的核心组件。
它是一个由许多匝数的长线绕成的电感线圈。
当电流通过线圈时，线圈产生磁场，当电流被中断时，磁场会产生电磁感应，从而导致产生更高的电压。
4. 点火塞点火塞是连接点火线圈和汽车发动机的组件。
它包含中心电极、侧电极、绝缘垫和金属外壳。
点火塞中的电火花将在燃烧室中点燃混合气体，使发动机工作。
5. 工作过程当点火开关置于点火位置时，电流流经点火线圈，通过磁感应产生较高的电压。
这个电压会被传送到点火塞，点火塞内部的电极间距会产生电火花。
电火花将点燃混合气体，引发发动机的燃烧过程。
6. 系统保护汽车点火电路通常还包括一些保护装置，以确保系统的安全和可靠性。
例如，点火开关上可能会添加一个启动保护开关，以防止在发动机启动时触发点火。
结论汽车点火电路是汽车发动机正常工作所必需的关键部分。
通过点火开关控制电流的流动，点火线圈将低电压转换为高电压，点火塞通过电火花引发燃烧过程。
保护装置可以确保系统的安全可靠性。
理解汽车点火电路的工作原理对于汽车维护和故障排除非常重要。
汽车点火电路的工作原理1. 介绍汽车点火电路是引发发动机燃烧所必需的重要部分。
它通过控制点火线圈产生高压电火花，从而点燃混合气体。
在本文中，我们将从浅入深地介绍汽车点火电路的工作原理。
2. 点火开关•点火开关是一种电气开关，通常包括启动位置、点火位置和关闭位置。
点火开关的工作原理
点火开关的工作原理点火开关是汽车电气系统中的关键部件之一，主要用于启动发动机和控制点火系统。
其主要作用是在汽车发动机运转前提供点火电源，将电能转换为能够在汽缸中产生火花的高压电流。
本文将详细介绍点火开关的工作原理，包括点火开关的组成、原理、调节方法、以及注意事项等内容，希望能够对读者理解和使用点火开关有所帮助。
一、点火开关的组成点火开关一般由外壳、开关门、锁芯、转盘、弹簧、接线柱、电路板等组成。
其中开关门、锁芯、转盘、弹簧等部分构成了点火开关的内部连接机构，而接线柱和电路板则负责将点火开关与电气系统连接起来。
点火开关的工作原理是利用转盘和弹簧机构来控制开关门的开关状态，从而控制点火系统的通断情况。
具体来说，当钥匙旋转到“ON”位置时，转盘会顺时针旋转，使得接触点接通，开关门处于闭合状态，点火系统通电，高压电流被传送到火花塞，从而点燃汽油燃料。
钥匙旋转到“ACC”位置时，开关门处于断开状态，电器设备可以运行，但发动机不会启动。
当钥匙旋转到“OFF”位置时，开关门再次处于断开状态，电气系统停止供电，发动机停止运转。
三、点火开关的调节方法1. 垂直调节垂直调节是通过旋转点火开关中的螺钉来实现的。
将螺钉旋转，可以将锁芯卡槽的位置向上或向下移动，以调节钥匙的插入深度，进而改变弹簧的位置，从而实现开关门的开合程度调节。
2. 水平调节水平调节是通过调整转盘与锁芯的位置来实现的。
在调整前，需要将锁芯取下，打开转盘和锁芯之间的连接接口，旋转转盘，调整到合适的位置。
然后将锁芯和转盘重新安装在开关门上。
四、注意事项1. 点火开关的使用寿命有限，一旦发现电气系统不能正常工作，应及时进行维修或更换。
2. 在更换点火开关时，应注意保持电路板清洁，以免影响电气系统正常工作。
3. 在安装点火开关时，应严格按照说明书指导进行安装，避免装反或安装不牢导致故障。
4. 长期未使用的汽车，应将点火开关转到“OFF”位置，以避免电气系统过度放电导致电池损坏。
汽车点火开关结构及电路原理
点火开关介绍
点火开关是汽车上将蓄电池电 源分为不同档位的总控制开关
产品结构图： 锁体总成
点火开关 总成
微动开关 安装螺栓
安装支座
锁体总成爆炸图：
盖板
锁舌复位弹簧
传动杆
锁舌滑块 锁舌滑块
锁体
锁体总成结构图 （锁体隐藏后）：
各零件工作原理：
传动杆：
1、通过点火锁芯传递操作扭矩，通过转动带动 点火开关触片，实现不同的档位功能； 2、传动杆转动时带动锁舌滑块往上运动，带动 锁舌缩进锁体内，方向盘解锁。
锁舌滑块：
传动杆转动时带动锁舌滑块往复运动，带动锁 舌缩进和伸出锁体，方向盘解锁或闭锁。
锁舌：
固定在锁舌滑块上，缩进和伸出锁体，方向盘 解锁或闭锁
锁舌复位弹簧：
给锁舌闭锁复位提供弹力
盖板：
固定弹簧，内部结构防护
点火总成结构图:
点火总成原理：
1、通过传动杆传递的扭矩，转动点火转子，固定在点火转子上的触片转动与底座上的 不同的导电片接触，实现车上电源的切换：OFF、ACC、ON、START
3.铜锡合金（锡青铜）
具有高的耐磨性、机械性能，以及良好的耐蚀性。锡青铜带材经过热稳定 处理后，具有良好的弹性，在开关上可用做弹性接触片、导电片等,同时也是 开关插针的常用材料。棒材在开关上的应用如：组合开关上的喇叭触头等。 常用牌号：QSn6.5-0.1
4.铜铍合金（铍青铜）
该材料是在铜基材中加入了铍元素,经过高温回火后具有很高的强度、弹性、 屈服极限和疲劳极限，此外具有高的导电性、导热性、硬度、耐磨性和蠕变 抗力，是一种性能非常优良的合金，在开关电器上使用十分广泛，一般需要 经过酸洗或镀银。
电源开关爆炸图:
点火开关知识点总结
点火开关知识点总结一、点火开关的作用点火开关在汽车的电路系统中属于重要的开关部件。
它的主要作用有三个方面：1. 启动发动机：点火开关通过控制发动机的启动电路，使得发动机从静止状态转变为工作状态，从而可以开始行驶。
2. 控制供电系统：点火开关还负责控制汽车的供电系统，通过它可以控制车辆的灯光、音响、空调等电器设备的开关。
3. 防盗功能：部分点火开关还具有防盗功能，能够在启动时需要输入正确的钥匙或密码才能启动发动机，起到一定的防盗保护作用。
二、点火开关的结构点火开关通常由以下几部分组成：1. 锁芯（lock cylinder）：用于插入钥匙并通过旋转来启动发动机或者进行供电系统的控制。
2. 开关机构（switch mechanism）：根据钥匙的位置和旋转来控制车辆的启动和供电。
3. 连接线束（wiring harness）：将点火开关连接到汽车的电气系统，并提供电气信号传输。
三、点火开关的工作原理点火开关的工作原理可以分为两种情况：1. 启动发动机：当驾驶员插入钥匙并旋转到“启动”位置时，开关机构会闭合发动机的启动电路，通过启动电机将发动机启动。
2. 控制供电系统：在钥匙旋转到“点火”或“辅助”位置时，点火开关会控制供电系统的开关，打开或关闭车辆的灯光、音响、空调等电器设备。
四、点火开关的故障与维修点火开关常见的故障有以下几种：1. 无法启动：如果点火开关无法启动发动机，可能是因为锁芯损坏导致无法插入钥匙或旋转，或者开关机构无法正常闭合启动电路。
2. 无法关闭：有时候点火开关无法关闭，可能是由于开关机构出现故障导致无法断开供电系统的连接。
3. 防盗失效：部分点火开关具有防盗功能，如果出现防盗失效问题，可能导致无法启动或者汽车无法正常工作。
4. 其他故障：点火开关的其他故障还包括电器设备无法正常开关、钥匙旋转不灵活等问题。
针对这些故障，我们可以通过以下几种方式进行维修：1. 更换点火开关：对于不可修复的点火开关故障，需要及时更换新的点火开关，确保汽车的正常启动和供电系统的正常工作。
汽车点火系统故障排查方法
汽车点火系统故障排查方法汽车点火系统是引发发动机燃烧的重要组成部分，一旦发生故障，会导致车辆无法启动或者运行不稳定。
因此，及时排查和解决故障是非常关键的。
接下来，我将详细介绍汽车点火系统故障排查的方法和步骤。
1. 检查电池电压：首先，需要检查电池的电压是否正常。
可以使用电压表或万用表测量电池的电压，一般正常的电压范围在12V到13.5V之间。
如果电压偏低，可能是电池电量不足或者电池寿命到期，需要充电或更换电池。
2. 检查点火开关：点火开关是控制汽车点火系统的关键部件。
如果点火开关损坏或故障，将导致点火系统无法正常工作。
可以通过观察点火开关的灯光是否正常来判断其工作状态。
如果点火开关无法工作或者灯光闪烁不稳定，可能需要更换点火开关。
3. 检查火花塞：火花塞是引发燃烧的重要组成部分，如果火花塞出现问题，将导致点火系统无法正常工作。
可以拆下火花塞进行检查，观察是否出现积碳、氧化或磨损现象。
如果发现问题，需要及时清洗或更换火花塞。
4. 检查点火线圈：点火线圈是点火系统中传输电能的重要部件。
可以使用万用表来检测点火线圈的电阻值，一般正常值在几百到几千欧姆之间。
如果电阻值超出正常范围，可能需要更换点火线圈。
5. 检查点火模块：点火模块是点火系统中控制点火信号的关键组成部分。
可以使用示波器来检测点火模块输出的信号是否正常。
如果发现信号异常或者没有输出信号，可能需要更换或者修理点火模块。
6. 检查点火线路：点火线路包括点火线圈、点火模块、点火开关等部件之间的连接线路。
可以使用万用表来检测点火线路的连通性和电阻值是否正常。
如果发现线路中断或者电阻值异常，可能需要修复或更换线路。
7. 检查传感器：汽车点火系统还和许多传感器相连接，如曲轴传感器、氧传感器等。
这些传感器的故障也会影响到点火系统的正常工作。
可以使用诊断工具来读取传感器的数据，如果发现数据异常或者错误，可能需要更换传感器。
8. 检查ECU：汽车电子控制单元（ECU）是整个点火系统的控制中心，如果ECU故障，将导致点火系统无法正常工作。
乘用车点火开关技术条件
乘用车点火开关技术条件乘用车点火开关技术条件1.范围本标准规定了汽车用点火开关的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T413—2002 汽车电气设备基本技术条件JB 3126—82汽车用开关—般技术条件QC/T 504—1999汽车用点火开关技术条件3 技术要求3.1 产品图样和技术文件点烟器及电源插座应按规定程序批准的图样和技术文件制造。
3.2 外观、安装尺寸及材料要求。
3.2.1 用量具检查安装尺寸，应符合图样要求。
3.2.2 目测黑色金属零件表面应经过防腐蚀处理，表面不应有裂纹、锈斑、变形、损伤。
3.2.3 目测非金属零件表面不应有损伤、裂纹、变形。
3.2.4 检查铆接处和螺钉连接处应接触可靠，不得有松动或自动松脱现象。
3.2.5 选用材料应符合环境保护要求，避免使用有害物质。
3.2.6 材料阻燃性：非金属材料燃烧速度不得超过 100mm/min。
3.3 工作条件工作温度范围：-40℃～70℃。
环境湿度：相对湿度不大于 90 %。
额定电压： 12V工作电压范围：9V～16V3.4 开关的型式规定如下：3.4.1应制成封闭式；3.4.2接线型式可制成插接式或螺钉接线式；3.4.3操作机构为钥匙操作机构。
3.5 开关应符合 JB 3126—82《汽车用开关—般技术条件》的规定。
3.6 开关的工作档位及触点额定功率应分别符合表1～4的规定：3.7 开关的钥匙只能在档位0位处自由地插拨，其力不大于2kgf。
3.8 开关从一个档位转换到另一个档位时所需的转换力矩应在1～3kgf·cm范围内。
起动档位的转换力矩应在2.5～4.5 kgf·cm范围内。
汽车电路分析培训课件实用PPT(39张)
3、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器，为便于装配和使用中排除故障， 现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，成为一个中 央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座，用来 与线束的插头相连。
前舱保险丝和继电器盒
中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线 路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。
3、原理图
将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出 来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完整的概念，它既是一幅 完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出 、繁简适当。
A3中数据通信原理图
终端电阻：仪表123.6欧姆; ECM123.3欧姆
2、线束图
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线 头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够 实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的 电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母 标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、 配线、检测与维修。
汽车电路分析
一、电路常用部件 1、点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁．主要用来控制点火电路，另外还 控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助 电器等，是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢 纽，为多档多接线柱开关。
主要功能 Lock或 OFF---锁止档 发动机停止并且方向盘被锁定，只有该 位置才能取下钥匙。 Acc---附件挡 通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档 时受该档控制的用电设备均能操作，此 档位一般实现的用电器功能有电调座椅 、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、 座椅加热、电动天窗等。
大众汽车打火操作方法
大众汽车打火操作方法大众汽车的打火操作方法主要分为以下几个步骤：1. 调整驾驶座椅和后视镜：在打火之前，首先需要调整好驾驶座椅和后视镜的位置，以确保舒适和良好的视野。
2. 点亮车辆各项灯光：在打火之前，需要确认车辆各项灯光的工作情况。
这包括前大灯、尾灯、转向灯、制动灯等。
可以通过操作车辆的灯光开关，对灯光进行点亮测试。
3. 调整空调和音响：在进入车辆后，可以根据个人需求调整空调和音响等设置。
可以通过空调面板上的按键或旋钮来调整空调温度和风量，通过音响面板上的按键来调整音量和播放模式等。
4. 调整挡位和刹车：在打火之前，需要确认挡位（手动挡）是否处于空挡或P 档（自动挡），并踩下刹车踏板，确保车辆处于停止状态。
5. 插入钥匙：将车钥匙插入点火开关孔中。
点火开关孔通常位于方向盘下方的仪表板区域或方向盘旁边，视车型而定。
6. 打开点火开关：将钥匙往右转动到最后一档，即可打开点火开关。
在打火的瞬间，可以听到发动机启动的声音。
有些车辆的点火开关上会有一个侧向开关，按下这个开关可以直接启动车辆，省略前面几个步骤。
7. 检查仪表盘指示灯：打火后，需要留意仪表盘上的各项指示灯。
一般来说，发动机故障灯（MIL）会在打火后瞬间亮起然后熄灭，这表示发动机正常工作。
如果仪表盘上有其他异常指示灯亮起，需要及时检查故障原因。
8. 松开手刹：如果是手刹停车的话，在确认车辆安全的情况下，可以松开手刹。
手刹通常位于驾驶座椅两侧的中央控制台上，拉起手刹可使车辆固定在停车状态。
9. 挂挡行驶：在打火并松开手刹后，可以根据需要挂挡行驶。
对于自动挡汽车，踩下刹车，将挡位从P档或N档调整到D档或R档即可；对于手动挡汽车，踩下离合器踏板，将挡位从空挡调整到相应的挡位。
总结起来，大众汽车的打火操作方法包括调整座椅和后视镜、点亮车辆各项灯光、调整空调和音响、调整挡位和刹车、插入钥匙、打开点火开关、检查仪表盘指示灯、松开手刹和挂挡行驶等步骤。
这些步骤需要按照正确的顺序进行，以确保汽车的正常打火和行驶。
汽修专业课“六步法”教学方法探究——以认识点火开关为例
39《荀子·儒效》中曾说：“不闻不若闻之，闻之不若见之，见之不若知之，知之不若行之。
学至于行而止矣。
”闻之、见之、知之、行之，层层递进，逐渐深入。
将其延伸到汽车专业教学中，就是要将理论与实践相结合，实现理实一体化教学。
在汽车电路中，点火开关是各条电路分支的控制枢纽，既控制全车电气设备的电路接通或切断，还可以在停车熄火时锁止方向盘。
对于有驾驶经验的人来说，点火开关再熟悉不过了。
而对于中等职业学校汽修专业的学生来说，他们没有进行过驾驶实习，只知道是一把钥匙，至于为什么要设置不同的接线柱和不同的挡位，就不得而知了。
为了让学生深入了解点火开关，为以后充电系、起动系及点火系的电路连接和分析做好准备，专门设置4课时的“点火开关检测”项目。
按照“观察、讲解、体验、测量、总结和填表”这“六步法”来进行教学，课堂效果非常好。
1 观察课堂一开始，先让学生仔细观察点火开关实物，要求学生看清楚它正面的挡位符号及背面的接线柱。
然后请学生发表各自的意见。
有的学生认为“ACC ”是起动，有的学生坚持“START ”是起动，争得不亦乐乎。
在没有驾驶实习经验的前提下，学生的观点不同是正常现象，也能说明学生的“疑问”已经浮现。
在这种情况下，请学生画出一张表格（见表1），并告诉学生，随着课堂的学习你们会顺利完成这张表格。
2 讲解学生观察点火开关实物并画出表格之后，教师要进行必要的理论讲解。
主要向学生讲解点火开关正面汽修专业课“六步法”教学方法探究——以认识点火开关为例石家庄交通运输学校 田春如磨课，让每一个专业教学问题都有答案，提高教学质量。
另外，“品管圈”内自领教学任务，提前布置新学期的教学工作。
专业教师针对自身专业能力短板，可利用假期到企业一线进行生产实践。
教师要教法精彩，学生要学法得当。
在项目设置、考核评价、实训管理、教研活动中贯彻“体验→认知→成就”理念和精益管理思维，将教与学紧密地结合在一起。
2.4 基于CIPP 模式优化和完善评价标准美国教育评价学家斯塔夫尔比姆倡导的“背景→输入→过程→成果模式”（CIPP ）对行动导向汽车电工项目教学评价具有一定的指导和借鉴意义。
汽车点火开关位置及蓄电池电压常识
推荐精选汽车点火开关位置及蓄电池电压常识1、汽车点火开并档位简要说明LOCK(汽车锁):一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。
切断汽车电源供电。
ACC (辅助电源):收音机、车灯等可以正常使用，主要给小功率电器供电。
ON(工作电源):除了发动机，其余设备都已供电。
在发动机启动后(发电动工作)ON 是汽车正常运行工作档。
START(启动发动机): 启动电机运转，点火(START 档)时，ACC 位停止其它电器供电，点火完成释放钥匙后会自动返回ON 位置。
2、汽车启动时蓄电池状态蓄电池在停车熄火时正常电压为12V 左右，而正常工作时充电压为14.5伏。
在启动发动机的几秒时间内电压会变的较低，网上有个例子:用12V 、45Ah 的蓄电池启动1.9L 的汽车，蓄电池的电压正在启动顷刻由12.6V 降到约3.6V 。
蓄电池电压下降的幅度与蓄电池容量、使用时间、使用环境温度容量有关。
现在所说的蓄电池容量一般都是电池在室温25℃的时候的容量。
当环境温度降低1℃的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%，即100Ah 蓄电池在零度环境下实际容量为80Ah ，所以在冬天启动汽车会感觉到困难些。
另外，在市内因频繁启动汽车致使蓄电池没能充足电，也会造成在汽车启动时蓄电池电压大幅降低。
恐怕很多的车友都想解决汽车点火导致DVD 机导航重启的这一最讨厌的难题吧。
为了解决这个问题，查阅了很多资料和网上有关这方面的帖子，从中发现很多改装的方案，但大部分都是在ACC 供电电路中串接一个二极管然后再并接一个电容后送给DVD 机的ACC 电源接口，目的是把ACC 控制电压进行延时来解决重启问题。
但是事实不是那么简单，（也有不少的车友这样改成功了，或许车车电瓶较新缘故……）可能许多车友采取这个方案可能没起作用，只要车一点火DVD导航依旧重启，增加电容的容量也无济于事。
仔细分析车载DVD 导航系统的供电原理如图绝大部分车载音响的供电系统都是分两个部分：1、ACC 电源控制，2、B 主电源供给。
汽车的点火原理
汽车的点火原理
汽车的点火原理是通过产生高压电火花，使油气混合物在发动机汽缸中燃烧，从而驱动汽车正常运行。
具体的点火原理包括以下几个步骤：
1. 蓄电池提供电源：汽车蓄电池是整个点火系统的电源，通过蓄电池提供的直流电流，点火系统中的各个部件得以工作。
2. 点火开关：当驾驶员将点火钥匙转动到启动位置时，点火开关会接通电源，使电流进入点火系统。
3. 点火线圈：点火线圈是点火系统中的重要组成部分。
当点火开关接通电源后，点火线圈会在短时间内积累电能，并将电能转化为高压电流。
4. 火花塞：高压电流通过引导线传输到火花塞上，火花塞接收到高压电流后会产生电火花。
5. 燃油喷射系统：在汽缸内，燃油喷射系统会将适量的汽油喷射到火花塞附近，以确保有足够的燃料与电火花混合。
6. 排气门：电火花引燃混合物后，产生爆炸燃烧，生成的燃气推动活塞，驱动曲轴转动。
同时，排气门会打开，将燃烧后的废气排放出汽缸。
通过以上步骤，汽车的点火系统能够实现油气燃烧，推动发动
机运转。
而发动机的运转，进而带动传动系统的工作，实现汽车的正常行驶。
汽车点火开关故障排查与修复方法
汽车点火开关故障排查与修复方法在汽车的启动过程中，点火开关扮演着至关重要的角色。
然而，由于长时间使用或者不慎操作，点火开关可能会出现故障，导致无法启动或者熄火等问题。
本文将介绍一些常见的汽车点火开关故障，并提供相应的排查和修复方法。
1. 无法启动如果你发现汽车无法启动，首先要检查电池的电量是否充足，并确保电池及其连接线没有损坏。
如果电池正常，可以怀疑是点火开关出现了问题。
以下是一些常见的原因及解决方法：- 拇指扣按下不灵：如果你转动点火开关后没有听到发动机启动的声音，可能是由于拇指扣损坏或松动导致的。
此时，需要更换或调整拇指扣，以确保点火开关正常工作。
- 密钥无法旋转：如果你的汽车使用的是传统钥匙来启动，而钥匙无法旋转，可能是因为钥匙磨损或点火开关的锁芯故障。
需要先尝试使用备用钥匙，如果问题仍然存在，可能需要将车辆送往专业维修中心进行维修或更换锁芯。
2. 点火后立即熄火有时汽车可以启动，但是在点火后立即熄火，这可能是点火开关故障的表现。
以下是一些可能的原因及解决方法：- 点火开关烧毁：长期使用会导致点火开关烧毁，这时需要更换点火开关。
请务必在更换点火开关前断开电池负极，以避免电气部件损坏或触电的风险。
- 线路短路：点火开关的线路可能由于磨损或老化而导致短路，进而引起熄火。
在这种情况下，需要在专业人员的指导下修复或更换相关线路。
3. 点击无效当你转动点火开关时，听到点击声但发动机却无法启动，这可能是点火系统出现故障的迹象。
以下是一些常见的原因及解决方法： - 点火线圈故障：点火开关连接着点火线圈，如果点火线圈出现故障，电流可能无法传递到火花塞，导致发动机无法启动。
需要检查点火线圈的连接和状况，如有问题需要更换。
- 点火模块故障：点火模块是点火系统中的重要组件，如果它出现故障，可能导致点火系统失效。
需要检查点火模块并进行修复或更换。
4. 修理注意事项在排查和修复汽车点火开关故障时，需要注意以下事项：- 谨慎操作：在进行任何维修前，务必使用安全手套和眼睛保护，以避免意外受伤或触电的风险。
qc t 504-1999汽车用点火开关技术条件 .doc
qc t 504-1999汽车用点火开关技术条件QC/T504—1999
汽车用点火开关技术条件代替JB3127—82
本标准适用于汽车用点火开关〔以下简称开关〕。
1开关旳型式规定如下：
1、1应制成封闭式；
1、2接线型式可制成插接式或螺钉接线式；
1、3操作机构为钥匙操作机构。
2开关应符合JB3126—82《汽车用开关—般技术条件》旳规定。
3开关旳工作档位及触点额定功率应分别符合表1～4旳规定：
4开关旳钥匙只能在档位0位处自由地插拨，其力不大于2kgf。
5开关从一个档位转换到另一个档位时所需旳转换力矩应在1～3kgf·cm范围内。
起动档位旳转换力矩应在2.5～4.5kgf·cm范围内。
6开关旳接线柱应能承受5kgf旳静负荷历时1min而无松动。
7耐久性：开关在额定负荷下应能连续全转换工作50000次。
附加说明：
本标准由上海市电器技术研究所、上海汽车电器厂负责起草。
汽车点火系统的工作原理
汽车点火系统的工作原理
汽车点火系统的工作原理是确保引擎启动和燃烧所需的电火花能够准确地在每个气缸的燃烧室内产生。
点火系统由以下几个主要部件组成：
1. 点火开关：通过控制电流流向点火线圈来操纵点火系统的开关。
2. 点火线圈：将电流从电池转换为高电压电能，以产生足够强的电火花，触发燃烧室内的燃料混合物。
3. 点火线：将高电压电能传输到每个汽缸的火花塞。
4. 火花塞：位于每个汽缸的燃烧室内，通过接收电火花来点燃燃料混合物。
当驾驶员转动钥匙或按下引擎启动按钮时，点火开关会闭合，使电流从电池流向点火线圈。
点火线圈通过一个变压器将电流从低电压（一般为12V）转换为高电压（数千伏）。
高电压电能在点火线的带动下，传输到每个火花塞的中心电极。
车辆的发动机控制单元（ECU）会根据引擎转速、负荷和其他相关传感器的信号，决定何时触发点火系统。
一旦ECU确定适当的时机，它会通过控制点火开关的闭合来引发电流流向点火线圈，这会导致高电压电能通过点火线传输到火花塞。
当电流通过火花塞时，它会在火花塞的电极之间产生电弧，此
电弧被称为电火花。
电火花产生的高温和压力会点燃燃烧室内的燃料与空气混合物，引擎因此启动或保持运行。
总结而言，汽车点火系统的工作原理是使用点火开关和点火线圈将电池提供的低电压转换为火花塞所需的高电压电能，以产生电火花，点燃燃料混合物并引发引擎运行。
轿车点火开关各个字母意思
轿车点火开关各个字母意思很多刚学车的新手对车的构造都不是太了解，因为才刚接触，所以不了解也是正常的。
所以今天小编就应大家的要求给大家讲讲轿车点火开关各个字母的意思，以及目前被熟知的多种汽车品牌不同logo的含义，小编希望大家能够好好了解啦。
一、轿车点火开关各个字母意思1.B＋或B或＋：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。
接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。
2.F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用。
3.B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。
4.N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。
二、轿车品牌标志的意义1.奥迪AUDI，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
2.奔驰BENZ，1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
3.大众VOLKSWAGEN，大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
4.丰田TOYOTA，丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
以上就是小编为大家准备的关于轿车点火开关各个字母意思，以及几款比较被大家熟知的轿车品牌标志的意义，希望能给爱车人士带来一定的帮助。
市面上的轿车品牌不在少数，每个品牌的logo都有各自的内涵，对这方面有兴趣的朋友们可以多加了解。
汽车点火开关培训
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点火开关培训
××部门
点火开关培训
➢ 点火开关与其他件的配合 ➢ 点火开关组成结构 ➢ 点火开关功能介绍
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与其他件的配合
灯光开关 上下护罩
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雨刮开关 点火开关
转向管柱
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点火开关组成结构
机械式点火开关
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点火开关功能介绍
启动开关总成
透光护罩
锁舌
微ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ开关
传动轴
说明：启动开关内有触片和接插件，作用是将机械信号变为电信号，透光圈 起装饰作用，锁舌通过弹入和弹出转向管柱孔实现锁住方向盘及方向盘解锁， 钥匙插入开关可以将钥匙插入点火开关的信号传给电气系统，传动轴可以实
现点火开关各个档位的转换
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旋钮式点火开关
说明：旋钮式点火开关在机械式点火开关
基础上增加了解码单元和电磁阀，可以在
不用机械钥匙情况下而能使发动机点火成
功
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点火开关组成结构
防盗螺栓
安装支架
导光护罩
启动开 关壳体
基座
启动开关 底座
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传动轴
微动开关
点火开关知识点总结图
点火开关知识点总结图一、点火开关的作用点火开关是汽车中一个非常重要的部件，它的作用是控制发动机的点火系统，使得汽车能够正常启动和熄火。
点火开关在汽车的启动过程中起到了一个关键的作用，如果点火开关出现问题，可能导致汽车无法启动或停止运转。
因此，了解点火开关的工作原理与常见故障是非常重要的。
二、点火开关的工作原理1. 点火系统点火系统是汽车发动机运转的关键部件，它的作用是将点火线圈产生的高压电流输送至火花塞，从而触发火花塞放电，使得发动机能够正常运转。
点火系统由点火线圈、火花塞、点火开关等部件组成。
2. 点火开关点火开关是点火系统的控制开关，它通常分为三个档位：关断、辅助电源和启动档。
在关断档位下，点火开关断开点火系统的供电，使得发动机停止运转；在辅助电源档位下，点火开关提供给辅助设备电源；在启动档位下，点火开关连接发动机的启动电路，使得发动机能够启动。
3. 工作原理当点火开关拨到启动档位时，点火开关会连接发动机的起动电路，同时给点火系统供电，使得发动机能够启动。
当发动机启动后，将点火开关拨回到辅助电源档位，此时点火系统继续为发动机提供点火电流。
最后，当需要熄火时，将点火开关拨到关断档位，点火系统断开供电，发动机停止运转。
三、点火开关常见故障及检修方法1. 点火开关生锈因为汽车在日常使用中可能会受到一些潮湿的环境，导致点火开关内部生锈。
这种情况会导致点火开关无法正常工作，甚至影响到汽车的启动过程。
检修方法：可以使用专业的防锈剂对点火开关进行清洗和润滑，使得点火开关恢复正常工作。
2. 点火开关烧坏因为点火开关在启动和熄火过程中需要承受较大的电流，因此容易发生烧坏的情况。
一旦点火开关烧坏，可能导致汽车无法启动或停止运转。
检修方法：需要更换烧坏的点火开关，安装新的点火开关后，确保连接牢固，以及电路的正常工作。
3. 点火开关失灵在汽车长时间使用后，点火开关可能因为内部零件磨损而出现失灵的情况，导致无法正常工作。
点火开关识别与检测课件
手感
点火开关的手感也有所不 同，可根据手感进行识别 。
03
点火开关的检测方法
外观检测法
总结词
通过观察点火开关的外观，判断其是否有明显缺陷或损伤， 以及是否符合设计要求。
详细描述
外观检测是最基本的检测方法，主要通过目视、触摸等方式 对点火开关的外观进行检查，以发现是否存在如裂纹、变形 、磨损、松动、油污、锈蚀等情况。
05
点火开关的故障诊断与排除
点火开关故障的诊断方法
直接观察法
通过观察点火开关的外观及电线 连接是否牢固，判断是否存在明
显的破损或接触不良。
听声识别法
点火开关在正常工作时会发出清脆 的“咔嚓”声，若声音异常，如沉 闷或刺耳，则可能是点火开关存在 故障。
触摸识别法
在点火开关工作后，通过触摸电线 和周围部件的温度，判断是否存在 过热或异常升温。
详细描述
仪器检测法使用专业仪器对点火开关的性能参数进行检测，如电阻值、绝缘电阻值、耐压值等，以评估点火开关 的性能是否符合使用要求。同时，仪器检测还可以发现潜在的安全隐患，如内部短路、接触不良等。
04
点火开关的检测实例
汽车点火开关的检测实例
要点一
总结词
汽车点火开关是汽车发动机控制系统中重要组成部分，对 其进行检测可以保障车辆安全行驶。
要点二
详细描述
汽车点火开关是汽车发动机控制系统的重要组成部分，它 可以控制点火线圈，从而对发动机进行启动和熄火等操作 。在检测汽车点火开关时，通常采用万用表等仪表进行测 量，检测其电阻值是否正常，以及在按下启动按钮时是否 有正常的电压输出。此外，还需要检查点火开关的外观是 否完好，有无磨损、锈蚀等现象。
点火开关故障的排除方法
汽车打火操作方法
汽车打火操作方法汽车打火操作方法是指启动车辆的过程，在这个过程中，需要按照一定的步骤完成各项操作，确保车辆能够正常启动并运行。
下面将详细介绍汽车打火的操作方法。
首先，准备好钥匙和座椅。
坐入驾驶座位后，将座椅调整到合适的位置并系好安全带。
然后，取出汽车钥匙，确保钥匙开关可以自由旋转，并将钥匙插入点火开关孔中。
接下来，调整车辆状态。
检查档位选择器处于空挡（手动挡）或P档（自动挡）位置，并将手刹拉起。
如果车辆配备了自动启停系统，取消该功能。
此外，还要确保车辆电源开关处于关闭状态。
然后，进行预热操作。
对于冷启动，需要将油门踏板踩到底位并释放，然后转动钥匙启动引擎。
对于热启动，只需转动钥匙即可。
在冷启动时，预热操作有助于提高发动机的工作效率和寿命。
在启动过程中，要注意以下几点。
首先，启动时要保持踩住刹车，确保车辆处于停车状态。
其次，要在启动发动机的同时，保持头部远离发动机舱并迅速离开车辆前方，以避免任何潜在的安全风险。
如果汽车启动失败，一般情况下，我们需要进行再次尝试。
可以再次按下刹车踏板，将钥匙拨到OFF位置，稍等片刻，再重新插入钥匙并尝试启动。
如果多次尝试后仍然无法启动，应停止操作，并寻求专业技术人员的帮助。
当发动机成功启动后，需要释放钥匙。
在释放钥匙之前，要保持钥匙在ON位置，此时发动机会保持运转。
等发动机运转稳定之后，可以将钥匙旋转到ACC （点火开关）。
在正常行驶中，会将点火开关旋转到ON位置，点火位置可供使用。
最后，在点火后，还要注意一些操作要点。
首先，应观察发动机的转速表，确保发动机的转速在正常范围内。
其次，要留意仪表盘上的警示灯是否正常熄灭。
最后，监听车辆的工作声音，包括发动机的声音、排气管的声音等，确保车辆处于正常工作状态。
总结一下，汽车打火操作方法包括准备钥匙和座椅、调整车辆状态、预热操作、注意事项和再次尝试等步骤。
每个步骤都非常重要，不可忽略。
通过正确地进行打火操作，我们可以确保汽车能够正常启动，并保证行驶过程的安全和顺利。
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问题】请教点火开关各个档位的具体含义？ 请教关于新威驰点火等问题：
1 点火时，钥匙是应该一下子打到start,还是acc，on，start这样一格一格地逐渐打开？
2 acc，on，这两个的具体作用是什么？
3 钥匙拧到on这里时，仪表上亮起来的符号比较多，比如“小油壶”什么的，好几个，等半天也不灭，等钥匙拧到start就都灭了。这种状态正常吗？
说明书找不到答案，所以来请教专家。刚刚接触车车，可能问题很幼稚，请勿笑话。
谢谢您的耐心指点。
【车评人答复】你好，其实你这些问题是很多用户都想知道的：）
1、点火开关的第一格ACC是接通低电流电源，在这个档可以使用音响，有些车还可以用电窗、电镜等电动部件，但关乎行车的系统在这个档不Байду номын сангаас接通。
2、第二档ON是接通行车有关的电器设备，例如电动的油泵，还有ABS、气囊、温度等各系统通电自检，所以你会看到仪表上亮起很多灯。自检通常需要4、5秒，所以你稍微等久一点，大部分灯号都会熄灭的，只剩下表示车辆正处于熄火状态的个别灯号，例如你说的“小油壶”标志，它表示此时油泵正通过电池来带动，在这个档位停留的时间不能过长（最好不超过5分钟），否则会虚耗很多电力。