自动售票机的日常操作 ppt课件
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第二章 自动售检票系统ppt课件
第二章 自动售检票系统
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3．紧急运行模式
紧急运行模式是在车站发生火灾、爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急 情况下使用的运行模式，具有最高的优先权。
在紧急运行模式下，检票机处于全开状态，乘客不检票直接出站。在履历 日期内，回收类票凭原票免费乘坐一次；或者在特殊情况下，根据运营相关 规定，原额退票。非回收类车票在履历日期内再次进站时检票机不收取上次 乘车费用，补齐出站记录后按照正常检票进站。
2
自动售检票系统是建立在计算机局域网基础上的实时控制处理系统，集计算 机网络技术、数据库管理技术、自动控制技术于一体，利用计算机对售票、检 票过程进行管理，为财务管理和决策管理提供依据。自动售检票系统已有三十 多年的历史，实现了在运营的条件下售票、进站检票、出站检票、票务数据统 计和处理等环节的自动化，对城市轨道交通系统运营和管理的智能化和现代化 都起到了举足轻重的作用，不仅减少了人力劳动，还大大提高了数据可靠性和 员工工作效率，在各国城市轨道交通系统都有广泛应用。
4．安全性原则
与其他各类交通系统一样，城市轨道交通系统的运营也十分强调安全性，它是所 有被考虑因素中的第一要素。安全运营的实现除了依靠严格而科学的运营管理以外， 设备运行的可靠程度也是决定性因素。对于自动售检票系统设备的配置而言，要从 所配置设备的安全可靠性上严格把关，同时还要配备必要的应急设备，以防万一。
第二章 自动售检票系统
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（5）对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作 状态。
（6）接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作。 （7）存储并上传交易数据和状态信息。 （8）对本机接收的现金及维护操作进行管理。
第二章 自动售检票系统
24
自动售票机操作PPT课件
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25
2.4.2、 通过选择目的车站购票
• 步骤1：点击主界面下方的线路编号。如下图： • 乘客此时可点击中英文切换按钮选择显示语言，
默认为中文。在英文界面下操作与中文界面操作 方法相同。
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2.4.2、 通过选择目的车站购票
• 步骤2：在主界面选择好线路后进入相应单一路线站点选 择界面，触摸选择目的地车站按钮。
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电路板 前票箱 后票箱
前后票箱接替装置
废票分拣系统 出票驱动装置
.
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3.5.2、 票箱拆卸方法
• 正确登录后（参见3.4节），即可进行票箱的移动 、取出等操作。
• 操作步骤如下： • 1. 左手将该模块左边的扣具向上扳动，右手拉住
把手，用力即可将整个发卡模块拉出。 • 2. 将前后两票箱上的两个挡板向外移开以后，即
1.8、 容错性设计
硬币投入口采用片闸门式设计，可有效地防 止错误投入和异物投入，同时硬币口和纸币投入 口具有防水设计。出票口具有防飞票设计。
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4
2、 配置
主要部件：
• 工业计算机
• 纸币识别器
• 硬币识别器
• 硬币暂存器
• 纸币找零箱
• 硬币找零箱
• 硬币回收箱
• 钱箱
• 液晶显示器
• 触摸屏
• 状态显示器
.
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3.6.3、 硬币钱箱
• 自动售票机具有2个硬币补币箱箱用来补充硬 币，具有一个回收箱用来回收硬币。每个补币箱 可存放1000枚硬币（以1元硬币为基准）。机器 的原币退回设备内硬币不足时机器自动将补币箱 中硬币补充进行找零。
• 硬币回收箱采用硬币封门锁和箱盖开启锁采用互 锁的方式进行保护（见下图），其中硬币封门锁 只能做一次的开关操作，完成一次开关操作以后 ，只有使用箱盖开启锁解开互锁机构后才能再次 作开关操作。
自动售票机的操作
自动售票机的操作
一、自动售票机的功能
自动售票机（如图2.11）能够接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导；可接受乘客投入的现金或二维码付款码并自动完成识别，对无法识别的现金予以退还；能够自动计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零；自动完成车票检验，车票发售及出票；同时对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态；接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作；储存并上传交易信息；对本机接收的现金及维护操作进行管理。
图2.11车站自动售票机
二、自动售票机的操作
自动售票机的操作流程如下：
M票箱操作
表1更换TVM票箱
表2更换TVM废票箱
M硬币模块操作
表3清空更换TVM硬币回收箱
表4更换TVM硬币备用钱箱
取下硬
币备用
钱箱 3.将硬币
备用钱箱
提起拿
下。
4.插入并旋转钥匙，打开
硬币备用
钱箱的锁
盖。
将硬
币放入找
零钱箱，
插入并旋
转钥匙，
关闭钱箱
的锁盖。
（票务室
内进行）
安装硬
币备用
钱箱
（单独
进行此
项操作
前也要
先进行
前面的
输入数
据操 1.对准位置将钱箱放好。
M纸币模块操作
表5更换TVM纸币钱箱
表6更换TVM纸币找零钱箱功能操作步骤照片。
地铁自动售票系统ppt课件
系统设计采用分布式处理结构。
精选课件ppt
15
AFC系统运行模式
精选课件ppt
16
系统组成
按照层次 AFC系统主要由中央计算机系统、站点计算 机系统、终端设备和车票四部分组成。
精选课件ppt
17
中央计算机系统
精选课件ppt
18
站点计算机系统
精选课件ppt
19
终端设备
精选课件ppt
20
车票
精选课件ppt
27
闸机
精选ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ件ppt
28
AFC系统设备
精选课件ppt
29
地铁管理系统中的设备可分为
服务器、编码分拣机、UPS、打印机、计算 机工作站、工业以太网交换机等。
精选课件ppt
30
面向乘客系统
需要把纸币模块、硬币模块、单程票发售、 读卡器、LCD显示屏、顶棚导向标志等设备 综合有机的结合在一起。 所有的这些模块提供的接口一般是： USB 、 RS-232/RS-485串口、VGA、 10/100Mbps网口、DI/DO。
及在相关交通系统内部乘坐联运相关的乘价 进行快速和高效的结算。总部计算机系统的 运行给运营商提供数据捕获、采集、编辑、 资金转账和分发报表的功能。
精选课件ppt
36
中央计算机系统示意图
精选课件ppt
37
中央计算机系统的功能
※ 票务管理 ※ 密钥管理 ※ 发行管理 ※ 运营管理 ※ 配置管理 ※ 通讯管理 ※ 清算管理 ※ 设备管理 ※ 设备监控 ※ 决策支持 ※ 维护管理
是票务系统的一种体现和实施方法
是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程 度上代表着运营企业的形象
精选课件ppt
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AFC系统运行模式
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系统组成
按照层次 AFC系统主要由中央计算机系统、站点计算 机系统、终端设备和车票四部分组成。
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中央计算机系统
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站点计算机系统
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终端设备
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车票
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闸机
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AFC系统设备
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地铁管理系统中的设备可分为
服务器、编码分拣机、UPS、打印机、计算 机工作站、工业以太网交换机等。
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面向乘客系统
需要把纸币模块、硬币模块、单程票发售、 读卡器、LCD显示屏、顶棚导向标志等设备 综合有机的结合在一起。 所有的这些模块提供的接口一般是： USB 、 RS-232/RS-485串口、VGA、 10/100Mbps网口、DI/DO。
及在相关交通系统内部乘坐联运相关的乘价 进行快速和高效的结算。总部计算机系统的 运行给运营商提供数据捕获、采集、编辑、 资金转账和分发报表的功能。
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中央计算机系统示意图
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中央计算机系统的功能
※ 票务管理 ※ 密钥管理 ※ 发行管理 ※ 运营管理 ※ 配置管理 ※ 通讯管理 ※ 清算管理 ※ 设备管理 ※ 设备监控 ※ 决策支持 ※ 维护管理
是票务系统的一种体现和实施方法
是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程 度上代表着运营企业的形象
精选课件ppt
地铁车站自动售检票系统PPT课件
2．磁卡车票
磁卡车票是纸质或塑料基片上设置磁记录区域， 通过磁条上的磁道记录有关信息，由磁卡读写设 备获取相关信息，信息是可修改的。
3．IC卡车票
IC卡车票是将车票的所有信息存在车票的集成电 路中，用IC卡读写设备获取相关信息。IC卡车票 的特点是信息储存量大，并且可修改。目前，轨 道交通一般使用非接触式IC卡作为车票媒介。
（2）磁道Track2。它的数据标准最初是由“美国银行家 协会”制定的。该磁道上的信息已经被当今很多的银行系 统所采用。它包含了一些最基本的相关信息，例如卡的唯 一识别号码、有效期等。
（3）磁道Track3。它的数据标准最初是由财政行业制定 的。其主要应用于一般的储蓄、货款和信用单位等那些需 要经常对磁卡数据进行更改、重写的场合。典型的应用包 括现金售货机、预付费卡(系统)、借贷卡(系统)等。
5．退票 在半自动售票机上可应乘客要求办理退卡(票)手
续。
6．验票
在验票机或半自动售票机上查询余额，显示车票类别、发 售日期、车票金额和以往交易(单程票不显示该项信息)等 信息。
7．回收
单程票通过出站检票机检票回收，可再经过重新赋值、售 票后投入循环使用。
储值票在售出后可通过加值方式循环使用，亦可由退卡或 折损或达到寿命而回收。回收的轨道交通储值票卡交由轨 道交通票务中心统一处理，其中能再使用的卡经重新初始 化赋值后投入使用。回收卡的信息上传中央计算机存储。
5．车票
车票位于轨道交通自动售检票系统架构的第五层， 包括轨道交通单程票、储值票以及公共交通“一 卡通”车票等。
二、车站计算机系统
车站计算机系统的设备包括车站服务器、监控工作站、票 务工作站、紧急按钮控制箱和打印机等。
6-1 自动售票机简介ppt课件
24
3、选择车票金额购买车票
步骤1，选择对应目的地的价格 乘客通过主界面选择对应目的地的票价,显示出对应票价的车站.
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4、取消车票购买交易
乘客开始购买车票后没有支付全部金额之前都可以取消交易.点击交易取消 按钮或者一定时间内没有任何操作的话返还乘客所投的金额,并返回初始界 面.
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5、充值交易
28
5、充值交易
步骤3，支付卡充值金额 投入的卡可以充值的话,能支付金额 金额支付方式用纸币,乘客按照界面提示的要求投50元,100元面额的纸币. 步骤4，储值票充值 乘客投入的纸币为50元,100元就开始自动充值.
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5、充值交易
步骤5，返还卡 充值完毕后,显示充值后的金额并返还把插入的卡后回到初始界面.
12
AFC主要部件功能
【纸币识别单元】 用于识别和接收人民币￥50 元、￥100 元纸币（第四、第五版本）， 不符合识别参数指标的纸币和假币退还乘客。包括纸币识别器和纸币 钱箱。 纸币识别设备一般至少可以识别六种以上的纸币（同一面值但不同版 本的纸币将被为是两种纸币）。
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AFC主要部件功能
【纸币处理单元的工作原理】 ① 纸币处理器收到接收纸币指令，进币口处绿色指示灯亮，可以插入纸币。 ② 乘客将纸币平整地插入进币口处，纸币机芯模块对插入物进行初步判断，如认定为纸
步骤3，支付车票发售总金额 目的地和数量选择后,用户可以投金额.这时确认设备状态监控中提示的支 付方式,投适当的金额. 投币后,投币金额合算在一起显示,投币后除了取消健以外其他健(车票数量, 票价,线路及地图)都不能使用.
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1、选择地图领域购买车票
步骤4，发售车票 如果投币的金额充分，TVM自动发售车票.此时,乘客等到车票发售完毕.
铁路售票POS机现场实际操作.
查日志
c.操作员输入查询交易 的要素（流水号，卡号， 检索参考号） d.POS端机屏幕上显示 某笔某张卡的交易记录 e.若有多笔（卡号查询） 日志可按上下键翻阅 f.此时可选择打印该笔 日志交易
POS端机签到
❖ POS终端必须先签到 成功后才能进行其他 联机交易。每天POS 终端必须至少向银行 主机联机签到一次。
❖ 招商银行POS机直接 打开开关进入。
更换纸卷
❖ 用力拉起纸仓盖中间的开 关。
❖ 将旧纸卷拿出。
❖ 将新纸卷包装拆开，按右 图所示的方式将纸卷拉出 一截（注意纸卷的反正）。
❖ 盖上纸仓盖。
操作员签到
❖ 普通操作员签到,操作员号 4位,密码是4位,必须和输 入的操作员号一致。POS 端操作员号必须和售票微 机操作员号保持一致，否 者不能进行交易
❖ 如果上批班次的操作员没 有进行结账交易，则POS 开机后不会出现操作员签 到界面，而直接进入待机 界面，交易使用的是上个 班次的操作员号。
操作员签到
❖ 普通操作员签到以后， POS处于交易待机状态。
❖ POS在只有待机界面才 可接收来自售票终端的 交易指令。
❖ 或者操作员按【菜单】 键键进入交易主菜单， 选择管理类交易。
消费
❖ 建立通讯连接,发送 数据，接受数据。
❖ POS收到银行返回， 交易成功，POS自动 打印交易凭证。
❖ 操作员将打印出来的 凭条的商户存根交给 持卡人签字后收回 ， 持卡人存根则由客户 保存
撤销
❖ 当POS处于待机状态， 按【菜单】键可显示 右图的交易菜单。
❖ 选择“撤销”交易。 “撤销”交易未经允 许不得擅自使用
常见问题及解决办法
❖刷卡失败Leabharlann a.确认磁条卡的磁条在下面并面向右， 平稳的从 刷卡槽内刷过 b.刷卡时请勿用力过猛或者速度过快 c.请换另外一张卡重试（确认是卡磁条还是刷卡槽 问题）
认识和了解自动售票机课件
废票箱 票箱A 票箱B
2020/3/1
23
票箱更换操作流程—拉出票箱模块
9. 拉动票箱模块下方的 “PULL”把手，拉出票箱模块
2020/3/1
24
票箱更换操作流程——卸下票箱A
10. 将票箱盖手动抬起，推入箱体
票箱盖
2020/3/1
25
票箱更换操作流程——卸下票箱A（续）
11. 用钥匙将开关扳至“开”位
38
2020/3/1
39
充值操作流程
操作结束后，还要在维 护面板上输入新添加卡数。
2020/3/1
30
票箱更换操作流程——装载A票箱
在维修面板上选择“装载A票箱” 双手推入票箱到位 逆时针拨动杠杆，按下波动开关，卡槽上升 用钥匙将开关扳至“关”位，推回票箱盖 推回票箱模块 在维修面板上输入票箱内票卡数量，之后退出登陆 取回凭条打印机打印的凭条，翻转至立位后推回 关闭并锁好维修门
2020/3/1
8
状态显 示器 求助 按钮 触摸 屏
单程票及 找零出口
2020/3/1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
储值卡 投入口 硬币投 入口
纸币投 入口
打印凭 条出口
9
2020/3/1
站台布置情况
11
TVM主界面
TVM主界面（4号线线路查询界面）
2020/3/1
13
购票操作流程
1、选择购票张数
2、投入对应数量的1元硬币或5 元、10元的纸币
TVM设备
位于非付费区 出售非接触式IC卡单程车票 进行一卡通充值
2020/3/1
6
无找零模式 只收硬币模式 只充值模式 只售单程票模式 维修模式 关闭模式
当出现故障时自动发出报警信息 并自动转为维修模式。
2020/3/1
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票箱更换操作流程—拉出票箱模块
9. 拉动票箱模块下方的 “PULL”把手，拉出票箱模块
2020/3/1
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票箱更换操作流程——卸下票箱A
10. 将票箱盖手动抬起，推入箱体
票箱盖
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票箱更换操作流程——卸下票箱A（续）
11. 用钥匙将开关扳至“开”位
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充值操作流程
操作结束后，还要在维 护面板上输入新添加卡数。
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票箱更换操作流程——装载A票箱
在维修面板上选择“装载A票箱” 双手推入票箱到位 逆时针拨动杠杆，按下波动开关，卡槽上升 用钥匙将开关扳至“关”位，推回票箱盖 推回票箱模块 在维修面板上输入票箱内票卡数量，之后退出登陆 取回凭条打印机打印的凭条，翻转至立位后推回 关闭并锁好维修门
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状态显 示器 求助 按钮 触摸 屏
单程票及 找零出口
2020/3/1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
储值卡 投入口 硬币投 入口
纸币投 入口
打印凭 条出口
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站台布置情况
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TVM主界面
TVM主界面（4号线线路查询界面）
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购票操作流程
1、选择购票张数
2、投入对应数量的1元硬币或5 元、10元的纸币
TVM设备
位于非付费区 出售非接触式IC卡单程车票 进行一卡通充值
2020/3/1
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无找零模式 只收硬币模式 只充值模式 只售单程票模式 维修模式 关闭模式
当出现故障时自动发出报警信息 并自动转为维修模式。
城市轨道交通自动售检票系统(AFC) ppt课件
ppt课件
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（三）AFC架构
根据业务和层次，城市轨道交通AFC系 统架构的参考模型包括五个层次，第一 层是车票层，第二层是终端层，第三层 是车站层，第四层是线路层，第五层是 路网层 。
ppt课件
6
ppt课件
7
（四）AFC数据传输流程
ppt课件
8
（五）AFC系统运行模式及售检票设备设 置要求
1．运行模式
ppt课件
28
1．票务处理机的构成和功能 （1）票务处理机的总体架构 半自动售/补票机以主控单元为核心，辅以车票读写 器、乘客显示器、打印机、电源等模块组成，还可以 根据需要配置触摸屏、车票处理装置、钱箱等部件。 （2）票务处理机的功能 ①车票发售功能：半自动售/补票机可以发售包括单 程票、储值票、纪念票在内的各种类型的车票。 ②车票分析功能：对车票有效性进行分析，查询车票 历史交易信息。 ③票务处理及服务功能：对无法正常完成进出站的车 票进行票务更新，发售出站票，退票处理，受理车票 挂失，车票续期（年审），查询票价及其他服务。
ppt课件
39
②更换或安装打印纸操作步骤 a.用管理卡刷卡，打开后维护门； b.在维护单元输入您的用户名和密码，并按“确定” 键； c.先选择“日常操作”菜单，再选择“更换打印 纸”； d.拉出打印机单元，更换打印纸，并把打印机归位； e.在维护单元上按“确定”键后，注销退出菜单。 关闭后维护门，并确认自动增值机恢复正常工作状 态，操作结束。 4. 自动增值机的简单故障处理 （见课本图4—4、4—5）
电源
ppt课件
22
（2）交易处理流程
待机欢迎界面
购票选择 允许投币
取消交易
NO
YES
退还已投入现金
6-2 自动售票机的日常操作
单程票回收箱的取出与装入
1、按下按压门锁，拉开单程票回收箱拖板
2、往上提起回收票箱； 3、放空硬币回收箱到硬币回收箱拖板； 4、往里推拖板，直到定位锁锁上；
清理废票箱
具体操作流程如下
1、登录后维护； 2、维护界面操作； 3、废票箱的取出与装入； 4、完成清理废票箱。
维护界面操作
1、根据“维护菜单”界面显示“日常操作”的快捷键“1”，在 维护键盘上点击相应的数字“1”，点击后进入“日常操作”界面 2、根据“日常操作”界面显示“清理废票箱”的快捷键“9”， 在维护键上点击相应的数字“9”，点击后进入“清理废票箱”界 面，如图所示；
日常盘点
1、登录后维护；
2、维护界面操作； 3、完成盘点；
维护界面操作
1、根据“维护菜单”界面显示“日常操作”的快捷键“1”，在 维护键盘上点击相应的数字“1”，点击后进入“日常操作”界面 如图3-7所示；
2、根据“日常操作”界面显示“盘点”的快捷键“9”，在维护 键上点击相应的数字“9”，点击后进入“盘点”界面如所示；
数据管理
时钟同步
自动售票机的日常操作
日常操作流程如图
后维护登录与注销
后维护登录
每次进行设备或部件维护维修，以及更换票箱钱箱前，需先刷具有此操作权限的门 禁卡，输入正确密码后才能进行所授权的操作。 先在后维护门门禁刷卡，打开后维护门，此时乘客显示屏器应显示“暂停服务”， 在后维护面板显示屏会弹出登陆窗口； 在此登录窗口中(维护单元第一次登录窗口)，通过维护键盘输入正确的密码，会自 动弹出维护界面；
补充单程票
维护界面操作
1、根据“维护菜单”界面显示“日常操作”的快捷键“1”，在 维护键盘上点击相应的数字“1”，点击后进入“日常操作”界面 2、根据“日常操作”界面显示“补充单程票1”的快捷键“3”， 在维护键上点击相应的数字“3”，点击后进入“补充单程票1” 界面如图
自动售票机的使用
① 断开电源和数据线（拆卸前必须断电） ② 松开禁锢螺丝
① 为上部通道 ② 为下部通道 ③ 为按钮
当纸币或异物处于上部通道时， 使用按钮将其转到下部通道， 再从退币口退出。 当纸币或异物处于下部通道时， 使用按钮将其从退币口退出， 从退币口退出纸币时都需要 拨动下图中的闸口开关
闸口爪开关位置
若纸币模块自检时不压钱箱，原因是纸币钱箱未到 位，将钱箱调整位置并锁好，自检后设备恢复正常；
自动售票机的功能、内部结构、技术参数 自动售票机的基本操作 自动售票机的故障处理
1.更换钱箱的操作步骤是怎样的？ M死机应怎样进行故障处理？
如果是部件故障，则按EAM维修流程录入工单，并 报轮值监控。
EAM (Enterprise Asset Management，企业资 产管理)。 它主要包括：基础管理、工单管理、预防性维护管 理、资产管理、作业计划管理、安全管理、库存管 理、采购管理、报表管理、检修管理、数据采集管 理等基本功能模块，以及工作流管理、决策分析等 可选模块。
反应，维护单元不能登录的一种现象。 处理方法： 1. 打开后维护门，整机断电重启 2. 若以上处理后设备仍处于故障 状态，则按EAM维修流程录入工单， 并报轮值监控。
整机断电重启位置
2.暂停服务
是指乘客显示屏和整机状态显示器显示暂停服务，乘 客无法正常购票的一种状态。一般是由于某一模块 离位，或者某一部件故障导致。
能够识别TVM机出现的故障并作出处理
1.回顾：自动售票机的功能是什么？ 设备监控
用于乘客自助购票、找零 为储值票充值
上传交易收益数据、下载参数
维修显示器
维修 键盘
硬币 接收器
乘客显示器控制板 读卡器 插卡器
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后维护登录与注销
后维护退出
1、日常操作完成后，退回到“维护菜单”界面，根据“维护菜单”界面 显示“注销退出”的快捷键“8”，点击维护键盘|的“8”按键或者点击 “ESC”按键，会弹出一个“确定注销并退出维护“的界面，如图所示。
补充硬币
功能描述 补充硬币是TVM对五角硬币备用箱和一元硬币备用箱进行补充， 以找零备用，下面将对五角硬币补充进行讲述。 具体操作流程如下： 1、登录后维护； 2、维护界面操作； 3、硬币的加入； 4、完成硬币补充。
12
硬币补充箱
1000枚/箱，共2箱, 带锁，电子ID
13
硬币回收箱
3000枚/箱，带锁，电子ID
14
出票发售机构
票箱容量：1000枚/箱，含2个箱
废票箱容量：200枚/箱 1箱
回收箱容量: 2500枚/箱 1箱
15
使用单个硬币售票速度
≤3秒/枚
16
使用单张纸币售票速度
≤6秒/枚
17
功耗
工作功率：≤350W 峰值功率：≤500W
补充单程票
功能描述 补充单程票是对TVM单程票箱1和单程票箱2的单程票进行补充， 以确保正常运营。下面将对补充单程票1进行讲述。 补充单程票操作流程 具体操作流程如下： 1、登录后维护； 2、维护界面操作； 3、单程票的加入； 4、完成单程票补充。
补充单程票
维护界面操作
1、根据“维护菜单”界面显示“日常操作”的快捷键“1”，在 维护键盘上点击相应的数字“1”，点击后进入“日常操作”界面 2、根据“日常操作”界面显示“补充单程票1”的快捷键“3”， 在维护键上点击相应的数字“3”，点击后进入“补充单程票1” 界面如图
单程票发售模块
模块自检
售
硬币模块
模块测试
票
纸币模块
系统管理
综合控制器
钱箱更换
机
读写器
票箱更换
软
状态显示器 触摸屏
硬币补充 单程票补充
件
状态查询
结
业务软件
构
维护业务 基本业务
盘点售Βιβλιοθήκη 硬币处理纸币处理后台业务
数据接收 数据上传 时钟同步 软件管理
自自动动售售票票机机的的关关键键技技术术指指标标
序号
项目
补充硬币
加币具体操作： 1、把装有硬币的加币箱放到卡槽推进到顶 2、分别把钥匙插入加币箱和挡板的钥匙孔逆时针旋转钥匙； 3、向外抽出挡板，硬币加入漏斗； 4、硬币加完后，向里推挡板到顶，顺时针旋转钥匙回锁挡板和加 币箱； 5、取出加币箱，加币完成。
补充硬币
补充硬币
注意事项
1、加入的硬币数量要与写入的电子计数一样； 2、当加完硬币后，应点击按键F4已确定加币完成，并计数到电子 计数； 3、加币时读取不到加币箱ID时，向前顶一下加币箱或抽出加币箱再 装入； 4、用钥匙开加币箱时，如果开不了，看钥匙是否错了或适当的向前 用力顶再开； 5、加完币后要把挡板推到顶，否则钥匙无法回锁；
18
外壳防护等级
不小于IP54（GB4208－93）
19
外形（深×宽×高）
≤ 750mm X 900mm X 1800mm （深X宽 X 高）
20
重量
≤380KG
AFC软件功能说明
功能 类别
基本业务
业 务 维护业务 软 件
后台业务
售票
基 本
硬币找零
业
务 硬币鉴别
纸币识别
功能项
功能介绍
面向乘客的业务功能。
6-2 自动售票机的日 常操作
维护照明装置
主控单元
纸币处理模块 硬币回收钱箱
综合控制器 电源箱
硬币处理模块
单程票发售模块 维护面板
废票箱 回收票箱 维护插座
支持软件
操作系统 运行环境 数据库
Windows XPE SQLite Manager
自
工具软件
DBDView
Firefox
整机自检
动
底层驱动软件
时钟同步
设备在参数设定的时间间隔、重新启动、运营开始和结 束时均进行时钟同步，在离线时也可人工修时钟
自动售票机的日常操作
日常操作流程如图
后维护登录与注销
后维护登录
每次进行设备或部件维护维修，以及更换票箱钱箱前，需先刷具有此操作权限的门 禁卡，输入正确密码后才能进行所授权的操作。 先在后维护门门禁刷卡，打开后维护门，此时乘客显示屏器应显示“暂停服务”， 在后维护面板显示屏会弹出登陆窗口； 在此登录窗口中(维护单元第一次登录窗口)，通过维护键盘输入正确的密码，会自 动弹出维护界面；
面向维护人员业务功能。
面向SC/LC系统业务功能。 发售系统允许中发行的各类单程 车票 用硬币来为乘客提供找零 鉴币器鉴别硬币的真伪 纸币模块来识别纸币的真伪
AFC软件功能说明
整机自检
模块自检
模块测试
系统管理 维 护 钱箱更换 业 务 票箱更换
硬币补充
单程票补充 状态查询 盘点
对各个模块进行总体自检，以查看各部件 是否存在故障。 对TVM模块进行部件自检，以查看部件故 障原因。
对TVM各个模块进行单个命令进行测试。
对整个操作系统进行关机，重启，程序退 出等。 更换硬币和纸币钱箱，把箱内的钱取出， 钱箱计数清零。 更换回收箱，清理废票箱。 对五角硬币备用箱和一元硬币备用箱进行 补充，以找零备用
对单程票进行补充，以确保正常运营。
查询各个模块的状态。
对单程票箱，硬币循环箱进行盘点。
技术指标
1
纸币接受种类
2
纸 纸币识别速度
3
币 单
纸币检测准确率
4
元 纸币暂存箱容量
13种（4方向） ＜2.5秒/张 ≥99.99% 15张，可“原币奉还”
5
纸币钱箱容量
1000张
7
硬币接受种类
16种
8
硬币检测准确率
9
硬 硬币找零钱箱容量
10
币 单
硬币循环找零容量
11
元 硬币暂存箱容量
≥99.9% 1500枚/箱，共2箱； 180枚/箱，共2箱 40×2枚可“原币奉还”
AFC软件功能说明
日志查询
查看一些主要的操作记录，如登陆，换钱箱等。
数据备份和恢 设备在一定条件下可以对系统的数据进行备份、也可以
复
自动恢复。
系统监控
设备可向SC和LC上传设备状态、运行模式、报警及故 障等信息。
后 参数管理 台 业 务
数据管理
设备通过网络接收参数，参数并可即时生效。
设备至少可保存7日原始数据，数据保存时间可通过参 数设置，设备可通过网络将有关数据上传到SC，在离 线状态时，也可以保存数据，并在重新连通时重新上传 数据到SC。
补充硬币
维护界面操作 1、根据“维护菜单”界面显示“日常操作”的快捷键“1”，在维 护键盘上点击相应的数字“1”，点击后进入“日常操作”界面
补充硬币
维护界面操作 2、根据“日常操作”界面显示“补充五角硬币”的快捷键“1”， 在维护键上点击 相应的数字“1”，点击后进入“补充五角硬币”界面如图
3、在进入“补充五角硬币”操作界面后，在维护键盘点击F3，输